橋梁施工小結施工小結一、里程樁號施工里程：改DK100+492.79～改DK100+798.04二、開、竣工日期開工日期：2014年1月20日竣工日期：2016年4月13日三、工程概況xxxxxxxxxxx橋址位于xxxxxxxxxxxxxxxxxx，起訖里程為改DK100+492.79~改DK100+798.04，孔跨布置為（3×32m）簡支梁+1×(32+48+32)m連續梁+（1×24m+1×20m）簡支梁。大橋在改DK100+622處與xxx省道相交，采用1聯連續梁跨越。橋梁基礎包括明挖基礎1個（青方臺）、挖井基礎3個（1#~2#墩、連方臺）及樁基礎6個（3#~8#墩）。本工點的工程內容為：臨時用地、臨時用地復墾、鐵路跨公路立交工程、引道、改移公路、改移道路、橋涵工程、橋梁下部及附屬工程，含簡支T梁、連續梁臺頂圍籃、吊籃、防震落梁作制安、連續梁、連續梁橋面系、接觸網支座、限高架制作安裝、大臨工程和過渡工程（不含制梁廠、鋪架基地）。橋梁施工小結全文共1頁，當前為第1頁。工程數量表橋梁施工小結全文共1頁，當前為第1頁。xxxxxxxxxxx橋梁主要工程量表項目單位合同數量合計明挖

基礎挖基挖方m31060.01基坑抽水中水流≤40m3/h濕土m3133.4抽靜水m3基坑回填原土m3261.45級配碎石摻3%水泥m3174.3混凝土C15m3141.28挖基余土外運m3798.56基礎混凝土C30m3470.04C35m3C40m3基礎鋼筋HRB400t2.313冷卻管制安t1.175鉆孔樁

基礎挖基挖方m33309.33基坑抽水中水流≤40m3/h濕土m3904.55抽靜水m3基坑回填原土m32204.28級配碎石3%水泥m3C15混凝土m3挖基余土外運m3363.3鉆孔及灌注鋼筋混凝土鉆孔長樁徑（m）＝1m577.83＝1.25m264.48＝1.5m鉆孔澆筑混凝土C30m3660.77C35m3C40m3鋼筋籠制安HRB400t2.477HPB300t51.613鋼護筒樁徑（m）＝1t23.805＝1.25t16.28＝1.5t鉆渣外運m3778.39橋梁施工小結全文共2頁，當前為第3頁。橋梁施工小結橋梁施工小結全文共2頁，當前為第3頁。橋梁施工小結全文共2頁，當前為第2頁。混凝土C30m3383.93C35m3C40m3668.57墊層C15m3碎石墊層m384.76鋼筋HRB400t46.764冷卻管制安t1.521挖井

基礎挖基挖方m32110.79基坑回填原土m3544.73級配碎石摻3%水泥m369.81C15混凝土m3基坑抽水中水流≤40m3/hm370.85挖基余土外運m31566.07基礎混凝土C30m3C35m3C40m3一般混凝土C30m31426鋼筋HRB400t6.614冷卻管制安t3.565基坑

護壁C20混凝土m3302鋼筋t15.1墩臺實體墩

臺身墩身混凝土C35m31624.23C40m375.8鋼筋HRB400t64.666HPB300t26.52墩身基礎連接鋼筋HRB400t8.505單圓柱橋墩墩身混凝土C35m3C40m3鋼筋HRB400tHPB300t墩身基礎連接鋼筋HRB400t頂帽及托盤混凝土C35m3357.34鋼筋HRB400t25.128HPB300t3.577橋梁施工小結全文共3頁，當前為第4頁。T橋梁施工小結全文共3頁，當前為第4頁。橋臺保護層C40纖維混凝土m34.76道砟槽混凝土m348鋼筋HRB400t4.487HRB300t2.481錐體填土及鋪砌數量表滲水土錐體m31239.92鋪砌片石護坡m3211.14石裙m352.1碎石墊層護坡m357.66石裙m314.48石錐片石m328.84錐體坡角伸出前墻部分增加數量滲水土m30.59鋪砌片石m314.2碎石墊層m33.4橋臺擋砟塊混凝土C40m315.81鋼筋HRB400t1.769HRB300t0.432臺內填級配碎石m3201.75支承墊石混凝土C40m327.82鋼筋HRB400t6.047HRB300t0.341臺頂防水層防水層㎡137.1防水涂料㎡586預制

架設速度200預應力混凝土

簡支T梁雙線20曲線無聲屏障孔1有聲屏障孔直線無聲屏障孔有聲屏障孔24直線無聲屏障孔有聲屏障孔曲線無聲屏障孔1有聲屏障孔32直線有聲屏障孔無聲屏障孔曲線有聲屏障孔無聲屏障孔4懸臂灌注現澆速度200連續梁拱雙線48+100+48直線無聲屏障聯剛構連續梁16+20+16直線無聲屏障聯預應力混凝土

連續箱梁32+48+32曲線無聲屏障聯160+100+60直線無聲屏障聯滿布支架澆注連續梁速度200剛構連續梁雙線18+24+18曲線無聲屏障聯支架現澆速度200剛構連續梁雙線16+20+16直線無聲屏障聯橋梁施工小結全文共4頁，當前為第5頁。橋梁施工小結全文共4頁，當前為第5頁。SQMZ鐵路雙曲面鋼支座

（耐蝕型）20m雙線預應力混凝土簡支T梁孔124m雙線預應力混凝土簡支T梁孔132m雙線預應力混凝土簡支T梁孔418+24+18m剛構連續梁聯16+20+16m剛構連續梁聯LXQZ鐵路球型鋼支座（耐蝕型）32+48+32m雙線預應力混凝土連續箱梁聯160+100+60m雙線預應力混凝土連續箱梁聯48+100+48m雙線連續梁拱聯檢查

設備

及橋

面系道碴橋面人行道及欄桿雙側延米305.25橋面系雙側延米305.25避車臺個16護軌混凝土橋枕鋪設護軌m620.1梭頭及彎軌一座橋2伸縮縫道8綜合接地

裝置明挖/挖井基礎處4樁基礎處6實體橋墩圍欄個10吊籃每側18檢查梯處2電纜槽延米641.025接觸網支柱基礎處12聲屏障基礎單側延米橋梁施工小結全文共5頁，當前為第6頁。橋梁施工小結全文共5頁，當前為第6頁。7度預應力混凝土簡支T梁雙線20孔124孔132孔420（聲）孔24（聲）孔32（聲）孔預應力混凝土連續箱梁雙線32+48+32聯160+100+60聯連續梁拱48+100+48聯附屬

工程連接踏步M10漿砌片石m36瀝青砼路面破壞/恢復瀝青砼路面鑿除㎡石灰爐渣土基層㎡碎石基層㎡道路導改瀝青路瀝青砼路面鑿除㎡石灰爐渣土基層㎡碎石基層㎡土路順溝、路、渠土方m375順溝、路、渠石方m375邊坡鋪砌漿砌片石m3碎石墊層m3河岸及河槽護砌漿砌片石m3碎石墊層m3土工布㎡粗砂墊層m3土方工程m3接觸網支柱基礎HRB400鋼筋kgHPB300鋼筋kg混凝土m3鋼板（kg）1020mm×820mm×10mmkg螺栓M36kg螺母M36（6級）個墊圈M36個刷坡數量刷方m3漿砌片石護坡m3限高架處防護網㎡288橋墩集中排水處2緊急疏散平臺處橋號標個2鳴笛標個2道路防護SS級波形梁護欄m橋墩防護墻C30混凝土m3HPB300鋼筋t聚苯泡沫板m3φ100泄水管m防撞墩C20混凝土m30.9施工便橋橋長m臨時征地畝鋼板樁防護機械打拔鋼板樁t78.685安裝止水鋼板樁t拔除止水鋼板樁t鉆孔樁防護直徑（m）1.25樁長（合計）m樁身C25混凝土m3冠梁C25混凝土m3冠梁鋼筋HRB400t樁身鋼筋t橋臺地基加固砂夾碎石m3水泥攪拌樁總根數根總樁長m橋臺排水設施PVC管個612無紡土工布t0.061砂礫反過濾層m345.9電纜上下槽道

預埋件EHMQ31-預埋槽道每根長800mm根EHMAM16螺母口墊60mm個φ16槽道背后定位鋼筋HPB300㎏干硬水泥砂漿封填m3筑島

圍堰土圍堰草袋圍堰填筑m3236.91草袋圍堰拆除m3236.91抽凈水m360.89鋼板樁圍堰圍堰平臺㎡基底清理㎡封底混凝土C10m3鋼管樁φ600mm，δ=10mmt安裝止水鋼板樁t拔除止水鋼板樁t鉆孔平臺㎡圍堰內抽水m3橋梁施工小結全文共7頁，當前為第8頁。橋梁施工小結橋梁施工小結全文共7頁，當前為第8頁。橋梁施工小結全文共7頁，當前為第7頁。制作、拼裝t圍堰平臺㎡下沉設備制安拆一個墩定位、下水t下沉水中m3覆蓋層m3基底清理㎡壁內填充及封底混凝土C10m3壁內填充及封底混凝土C20m3鋼管樁φ600mm，δ=10mmt鉆孔平臺㎡拆除t鋼圍堰內抽水m3關于樁

基檢測低應變低應變檢測樁根數樁徑（m）1根301.25根201.5根低應變檢測樁總長樁徑（m）1m5061.25m1951.5m超聲波超聲波檢測樁根數樁徑（m）1.5根超聲波檢測總樁長樁徑（m）1.5m超聲波檢測聲測管鋼材樁徑（m）1.5t超聲波檢測增加的鋼筋t梁部施工輔助設備32+48+32滿堂支架搭拆m34559.47地基加固處理挖方m3683.76碎石墊層m3170.94C15混凝土基礎m3284.90號塊臨時支墩φ0.4鋼管t3160+100+60滿堂支架搭拆m3地基加固處理挖方m3碎石墊層m3C15混凝土基礎m30號塊臨時支墩φ0.4鋼管t48+100+48連續梁拱滿堂支架搭拆m3地基加固處理挖方m3碎石墊層m3C15混凝土基礎m30號塊臨時支墩φ0.4鋼管t橋梁施工小結全文共8頁，當前為第9頁。橋梁施工小結全文共8頁，當前為第9頁。滿堂支架搭拆m3地基加固處理挖方m3碎石墊層m3C15混凝土基礎m3擋墻混凝土C20混凝土隔水層m3C20混凝土隔水層m3PVC塑料排水管m塑料排水片材㎡砂夾卵石反濾層m3排水溝面積㎡M7.5漿砌片石或夯填粘土m3本工點橋梁主要施工內容為橋梁下部結構,主要包括鉆孔樁基礎鉆孔、鋼筋籠制作和吊裝、混凝土灌注、樁基檢測；樁基礎承臺鋼筋安裝和混凝土澆注；墩身鋼筋安裝和混凝土澆注。上部結構：朱家河跨334省道大橋（32+48+32）m連續梁滿堂支架搭設預壓及監測、模板安裝、鋼筋支座及安裝、預應力鋼絞線定位張拉及管道壓漿、混凝土澆筑及養護。xxxxxxxxxxx大橋全長305.25，共計簡支梁6跨，（32+48+32）m連續梁一聯。自然地理特征沿線位于暖溫帶亞濕潤氣候區，空氣濕潤，雨量充沛，溫度適中，四季分明。受海洋環境的影響，春季氣溫回升緩慢，夏季濕熱多雨，但無酷暑，秋季天高氣爽，降水少，蒸發強；冬季風大溫低,持續時間較長。按對鐵路工程影響的氣候分區，沿線屬溫暖地區。改DK98+900~DK101+075.36為第四系上更新統殘坡積層（Q3el+dl），局部上覆第四系全新統人工堆積層（Q4al）雜填土、素填土、填筑土，下伏晚元古代晉寧期片麻狀二長花崗巖（γ25），閃長巖（δ25）局部侵入。交通運輸情況線路所經區域路網發達，已形成由高速公路、國道、省道、縣際公路、鄉村公路構成的縱橫交錯、多層次的公路網絡，交通運輸條件便利。朱家河跨334省道大橋臨近沈海高速、G204國道,S334省道以及其他鄉鎮道路。其中G204、S334可作為本工程材料運輸的主要通道。四、主要施工方法及技術措施（一）橋梁下部工程施工方案本工點橋梁主要基礎形式主要為鉆孔灌注樁基礎及個別挖井基礎，橋臺為雙線T型橋臺、墩為雙線圓端實體型橋墩形式，施工方案要點如下。1、樁基礎改DK98+900~DK101+075.36為第四系上更新統殘坡積層（Q3el+dl），局部上覆第四系全新統人工堆積層（Q4al）雜填土、素填土、填筑土，下伏晚元古代晉寧期片麻狀二長花崗巖（γ25），閃長巖（δ25）局部侵入。鉆孔樁基礎根據不同地質采用不同鉆機成孔方案。鉆孔樁根據不同地質情況選用鉆機，原則上對于鉆孔樁穿越黏土、粉質黏土等軟弱地層以及地址情況復雜時采用旋挖鉆機；對含巖石地層采用沖擊鉆機鉆孔；淺水中鉆孔樁采用填土筑島、草袋圍堰方案。2、承臺及擴大基礎橋梁施工小結全文共10頁，當前為第10頁。陸地及淺水承臺及本工點墩臺位于弱風化巖石帶基礎采用擴大基礎放坡開挖，采用人工配合挖掘機開挖，開挖時作好防水措施，在基底開挖至設計標高0.3～0.5m時，人工清理，避免基底承載力受損，基坑開挖到設計標高后，采用空壓機及風鎬破除樁頭，樁頭設計樁頂以上20cm用人工破除。樁頭破除后平整基坑底面，澆筑10cm混凝土墊層。墊層混凝土達到設計強度后，在其上綁扎承臺鋼筋，支立模板，澆筑混凝土，灑水覆蓋黑心棉橋梁施工小結全文共10頁，當前為第10頁。淺水中承臺采用筑島圍堰進行施工。3、墩臺身本工點橋梁墩身一般設計有雙線圓端實體墩，一般橋墩采用整體鋼模板一次立模澆筑成型，內拉外撐加固。墩身混凝土采用灑水養護，塑料薄膜包裹。4、橋梁上部工程方案本工點橋梁上部結構形式有簡支T梁、連續梁等，本工點跨越334省道采用滿堂支架現澆連續梁，其余一般簡支T梁均采用預制、架設（簡支T梁不在本工點招標范圍之內）。連續梁滿堂支架現澆施工方案施工要點如下：橋梁施工小結全文共11頁，當前為第11頁。支架法澆筑箱梁：本工點跨334省道大橋有一聯（32+48+32）m連續梁，連續梁采用支架法施工。連續梁的下部結構施工完成后，對連續梁所在區域進行地基處理并用混凝土硬化地面，然后搭設滿堂支架，并在跨334省道部分搭設跨路門洞，門洞采用Φ630螺旋鋼管配合I45工字鋼搭設；預壓監測完成后安裝木模，模板采用12mm厚竹膠板；標高及線型控制完成后進行梁體鋼筋分節段安裝，同步安裝定位預應力管道；分節段澆筑混凝土，并灑水覆蓋養護，待混凝土達到設計強度95%后進行預應力張拉，大小里程ABC節段張拉完成后進行合龍段施工，完成體系轉換后進行剩余預應力鋼絞線及鋼筋的張拉及補張拉橋梁施工小結全文共11頁，當前為第11頁。（二）橋涵工程技術措施1、明挖基礎施工技術措施施工前應對施工方案、技術措施和保證工程質量、施工安全等認真進行研究和深入細致地討論，做到有計劃、有步驟地完成施工。根據實際情況合理選擇配備施工所需機械設備，確定其參數，提前做好準備。基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應留有大于1m的護道，如地質、水文條件不良，或動載過大，應進行基坑開挖邊坡檢算，根據檢算結果確定采用增寬護道或其他加固措施。基底應避免超挖，松動部分應清除。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結構，可在設計高程以上保留一定厚度由人工開挖。合理安排工期，基坑選在枯水或少雨季節開挖。基坑開挖不宜間斷，達到設計高程經檢驗合格后，應立即進行基礎施工。如基底暴露過久，則應重新檢驗。開挖基坑遇有較大滲水時，可采取以下措施：每層開挖深度不大于0.5m，匯水坑應設于基坑中心。2、鉆孔樁施工技術措施橋梁施工小結全文共12頁，當前為第12頁。①保證成孔工藝的技術措施橋梁施工小結全文共12頁，當前為第12頁。孔位必須準確，孔間距誤差符合規范、設計要求，孔位確定，應經監理工程師認可。鉆機定位后，要求鉆機穩固、水平、天車輪前緣、立軸中心線必須在同一條鉛直線上，并經監理工程師和現場質檢員檢查驗收合格后，方可開鉆。開孔時，應輕壓慢轉，保證樁孔垂直水平面。如發現孔已斜，應從孔口開始糾正，把好開孔關。②保證鋼筋籠制安質量措施鋼筋材料不得露天堆放，應分門別類，掛好標識牌。制作前進行材檢，操作人員掛牌上崗。鋼筋應調直后下料，下料時，切口斷面應與鋼筋軸線垂直，不得有撓曲。鋼筋制作時應進行除銹整直處理，整直后的主筋中心線與直線的偏差不大于長度的1％，并不得有局部彎曲。主筋間距必須準確，保證對接順利。主筋接頭應互相錯開，保證同一截面內接頭數目不大于主筋總數的50％。安放鋼筋時，應避免碰撞護壁，采用慢起、慢落、逐步下放的方法，不得強行下插。③保證澆筑混凝土質量的技術措施拌制的混凝土符合防腐蝕混凝土要求，其坍落度在180～220mm左右，能保證和易性，不易離析。在灌筑過程中，應隨時用測錘測定混凝土灌筑高度，以控制灌筑質量。測量混凝土面深度時，每個測定位置的測點要超過3處以上，并取最深值。3、承臺大體積混凝土澆筑技術措施橋梁施工小結全文共13頁，當前為第13頁。承臺及挖井基礎大體積混凝土，施工中應到加強混凝土施工過程控制，嚴格控制混凝土的質量，防止混凝土因水化熱開裂。大體積混凝土澆筑時因水化熱使溫度升高易導致混凝土裂縫橋梁施工小結全文共13頁，當前為第13頁。①在夏季施工時，為降低拌和后的混凝土的溫度，往混凝土拌和用水中加入冰塊，降低水溫，以此達到降低混凝土水化熱的目的。②在進行混凝土配比試驗時，選擇水化熱低的水泥，改善集料級配，降低水灰比，選擇優質外加劑并盡量減少水泥用量。③必要時進行分層澆筑，分2～3次澆筑，每層澆筑厚度約1.5～2.5m，避免水化熱的高度積聚。4、墩、臺身施工技術措施橋梁施工小結全文共14頁，當前為第14頁。墩、臺身采取薄層澆灌，合理分層(30cm橋梁施工小結全文共14頁，當前為第14頁。混凝土全部采用全自動配料攪拌系統生產，泵送入模。加強混凝土養護，防止產生表面裂紋。對已完混凝土進行包裹，后續工序施工模板嚴密，避免漏漿，使用清潔用水進行養生，保護已完混凝土結構不受污染。盡量避免在墩身上安設預埋件，如確實需要，要征得監理工程師同意并盡可能采用預留孔洞等措施以減小對混凝土外觀的影響。提前安排橋臺施工，以便及早組織臺背填土。選用級配碎石填筑，每層松鋪厚度不超過150㎜，壓實質量滿足規范要求。壓路機不能到達的地方采用沖擊夯夯實。5、支架法澆筑連續箱梁線形控制技術措施為保證線路平順度而滿足高速行車要求，對梁體成橋線形特別是收縮徐變基本穩定后的梁體線形有較高的要求，必須采用合理有效的測量控制方案。根據經驗，擬采取“合理測量，現場計算，全程跟蹤，動態控制”的線形控制方案。連續箱梁線形控制是：施工→量測→識別→修正→預告→施工的循環過程。施工控制的核心任務就是對各種誤差進行分析、識別、調整，對結構未來狀態作出預測。預應力連續箱梁懸澆法施工時，由于每段梁體混凝土的重量、齡期、彈性模量、結構特性、預加應力、施工荷載、掛籃變形等都在不斷變化，并受到溫度變化、材料收縮、徐變產生的次內力影響，使梁體各個截面的內力和位移都不斷發生變化。橋梁施工小結全文共15頁，當前為第15頁。施工中，為確保梁體達到合攏精度和設計線形，擬安排專人，結合現場實際情況，對主梁施工的每個階段進行撓度的動態監測和控制。將施工過程中對影響應力和變形的數據采集，對預應力混凝土結構進行受力和變形的時效分析，對支架法施工的結構從開始到合攏整個過程中任一施工段的結構內力變形情況進行計算，從而實現對結構施工過程的跟蹤分析。橋梁施工小結全文共15頁，當前為第15頁。形控制的主要技術措施施工前建立精密控制網進行測量控制。現場采用全站儀及精密水準儀準確測放橋梁各部的平面位置和標高。箱梁觀測點用鋼筋頭加工，頂端磨平并用紅油漆標記，外露混凝土面2cm，每段設在距梁段端部10cm處。測控以控制箱梁的底板內外邊緣、翼板內外邊緣及構造物的中心線為主。施工過程中，每段的測量頻率為5次：支架預拱度設置完成后，混凝土澆筑前，混凝土澆筑后，張拉前，張拉后。②控制混凝土收縮徐變的技術措施橋梁施工小結全文共16頁，當前為第16頁。對混凝土實行強度、彈性模量和齡期指標同時控制的措施，嚴格控制箱梁混凝土施工配合比，注意控制水膠比和骨膠比。嚴格控制混凝土的攪拌質量和振搗質量以及澆筑數量。嚴格控制預應力張拉時間以及二期恒載施加期限。在施加預應力時，混凝土強度、彈性模量和齡期均要滿足設計要求。現場對預筋的管道摩阻進行實測并對張拉力進行修正。嚴格按設計規定的方式張拉和次序，施工中不能隨意更改。施加預應力要嚴格實行“雙控”，嚴禁超張拉，以確保滿足預應力徐變上拱限值的要求。預應力張拉完畢后及時壓漿（24h以內），管道壓漿要密實。當水泥漿結硬時即可傳力，提高構件的抗彎剛度，減少梁體上拱養生期內保證混凝土處于潮濕狀態，提高混凝土質量。橋梁施工小結全文共16頁，當前為第16頁。6、箱梁懸臂澆筑施工質量控制技術措施①選定梁體混凝土的配合比時，除混凝土的強度必須達到設計強度外，其彈性模量Eh及容重γh還應分別滿足橋梁規范和設計圖紙的要求。②鋼筋、模板、水泥、粗細骨料、預應力筋、張拉千斤頂、油泵、壓力表、錨具等原材料和機具設備的驗收、試驗與檢驗的均按現行規范及有關規定進行。③為了提高水平測量的準確度，減少實測數據的離散性，設于各梁段端部腹板正上方的用于線形控制測量的觀測點應做明顯標記，并在施工中加以妥善保護，同時，各懸灌梁段混凝土灌筑前后以及預應力筋張拉前后的水平測量應盡可能安排在早晨或傍晚無風無雨的時間進行。④合攏精度（即標高差）不大于10mm；體系轉換結束后，梁頂標高誤差為±10mm。⑤梁體尺寸、混凝土質量等檢查按現行規范的有關要求執行。橋梁施工小結全文共17頁，當前為第17頁。10、預應力孔道真空輔助壓漿施工技術措施橋梁施工小結全文共17頁，當前為第17頁。對現澆連續梁的壓漿采用真空輔助壓漿的技術措施，保證壓漿效果，確保壓漿質量。⑴真空輔助壓漿設備a.真空輔助壓漿設備主要由抽真空設備（SZ-2真空泵、負壓容器、三向球閥、密封球閥、加固透明喉管）和標準壓漿設備(壓漿泵和灰漿攪拌機)兩大部分組成。b.為確保真空輔助壓漿達到最佳效果、利于安裝和結構的整體性及美觀，在進漿與出漿端錨座上制作安裝不銹鋼蓋帽。⑵水泥漿設計及技術要求a.水泥漿設計水泥漿設計要求和易性好、泌水率小、硬化后空隙率低、無收縮性、高強度、黏結性好及較好的耐久性。b.技術要求水泥采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強度等級不低于42.5級；摻加適量的高效減水劑、微膨脹劑、阻銹劑；水灰比采用0.29～0.30，最佳值根據試驗和綜合因素決定；流動度要求：30～50s；水泥漿拌和后3h泌水率≤2％；強度：7天齡期大于40MPa。⑶真空輔助壓漿施工工藝橋梁施工小結全文共18頁，當前為第18頁。橋梁施工小結全文共18頁，當前為第18頁。b.在水泥漿出口及入口處安裝錨具蓋帽及密封閥門，連接真空泵和壓漿泵及其它配套設備，并連接牢固、密封不漏氣。c.啟動真空泵10min試抽真空，檢查波紋管是否完全密封，真空度應達到0.1MPa。d.按確定的配比稱量原材料和加料順序攪拌水泥漿，攪拌時間應大于2min。e.壓漿：將灰漿加到壓漿泵中，關掉壓漿閥，啟動真空泵抽真空，當真空度達到并維持在－0.09～－0.10MPa時，啟動壓漿泵，打開壓漿閥，進行壓漿。f.觀察排氣管出漿情況，當漿體稠度和灌入之前一樣時，關掉排氣閥，仍繼續壓漿2～3min，使管內壓力在0.50～0.60MPa之間，最后關掉壓漿閥。11、橋梁沉降控制技術措施為控制橋梁沉降，對影響橋梁沉降的地基、樁基、明挖基礎、承臺、墩身、梁體、混凝土等采取如下方法和措施：⑴地基、地質條件控制方法與措施①明挖基坑地質條件判定與核實橋梁施工小結全文共19頁，當前為第19頁。橋梁施工小結全文共19頁，當前為第19頁。承載力判定法：當基底為強風化至全風化巖石地基和各種土質地基時，基坑開挖距基底30～50cm時，根據基底土層巖性選定動力觸探類型，判別承載力是否滿足設計要求。框架橋對地基承載力的均勻性要求較高，因此每個基坑承載力至少檢查9個點。檢測可根據基底巖性分別采用動力觸探或標準貫入試驗。②鉆孔樁地質條件判定與核實工程地質比較法：根據設計文件中所附地質條件說明，對鉆孔中出碴的巖性和結構進行觀察分析，與設計進行對比，判定其條件是否滿足設計要求。若不滿足設計要求，則據實進行變更。③補充鉆孔勘探對地質條件進行判定與核實當出現下列情況之一時，進行補充鉆孔勘探，以對地質條件進行判定與核實：當對地質資料發生懷疑時；當實際地質情況與設計提供的地質情況不一致時；⑵明挖基礎、樁基、承臺施工中的控制方法與措施挖井基礎施工本工點橋梁部分基礎采用挖井施工。明挖施工前先做好基坑周圍的排水系統。橋梁施工小結全文共20頁，當前為第20頁。在基坑挖至距設計標高0.5m橋梁施工小結全文共20頁，當前為第20頁。灌注混凝土前，認真清除地基頂部的松散部分。灌注混凝土后，盡快封閉基坑周圍的超挖部分，以免遭水浸泡。對明挖基礎的最下層基礎采取不立模即滿坑灌注混凝土的方法。基礎施工完后及時回填基坑，且對回填部分進行夯實。②樁基礎施工對松散地質層內的摩擦樁，選擇成孔速度快的鉆機，以免鉆孔時間過長后樁周土體松弛而使土層對樁體的握裹能力降低。采用泥漿護壁時，選用優質高性能泥漿，提高懸浮能力，降低泥皮厚度，并結合機械和高壓風清孔、測錘檢測孔底沉渣厚度等，從而提高成孔質量，有效降低沉碴厚度。提前準備好鋼筋籠、吊車，在成孔后盡快下鋼筋籠、灌筑混凝土，縮短空孔時間（將空孔時間控制在10小時以內），避免樁周土體對樁體的摩擦能力降低。對成樁質量進行逐樁檢測，確保不留隱患。③承臺施工中的控制方法與措施對樁頂與承臺的連接面，認真清理干凈，不留松散部分。對樁頭鑿除部分，確保將全部夾雜泥漿、石碴的部分鑿除。承臺施工中，對承臺下的土體盡量保持原狀，盡量不受水浸泡，以期使其發揮一定的抗變形作用。承臺開挖后盡早澆筑混凝土，以免基坑暴露過久或受地表水浸泡而影響承載力。橋梁施工小結全文共21頁，當前為第21頁。⑶橋梁施工小結全文共21頁，當前為第21頁。對樁頂與承臺的連接面，認真清理干凈，不留松散部分和浮漿。墩身一次連續灌注。當分段澆筑時，其間隔時間盡量不超過3天。并對接觸面嚴格按施工縫處理，加強對接縫處混凝土的振搗。合理安排工期，墩身混凝土灌注至少在架梁前一個月完成，并盡可能提前，以使混凝土受載齡期延長、彈性模量提高、變形減小。⑷連續梁收縮徐變控制措施按耐久性混凝土標準施工。在保證泵送的前提下，選較大粒徑的和彈性模量高的骨料以便對混凝土收縮產生更好的嵌制作用。改進混凝土攪拌和振搗工藝，合理設置振搗位置、間距和振搗時間，保證混凝土密實度，防止混凝土離析。加強潮濕保溫養護，嚴格控制拆模時間，采用混凝土強度和彈性模量雙指標控制。嚴格控制張拉時間，保證梁體張拉時間的一致性，減少梁體徐變差異。梁體張拉應在混凝土和彈性模量雙指標達標后相同的時段內進行，禁止隨意推遲張拉時間，造成梁體徐變的不一現象。利用計算機線形控制軟件模擬施工現場的實際情況，將各影響因素導致的撓度疊加并反向加入施工控制過程中，使完成后的梁部線形符合設計線形。⑸混凝土施工中的控制方法與措施按照高性能混凝土的要求，進行混凝土的配合比設計和選定。選擇使用級配好、硬度大的粗細骨料，提高混凝土彈性模量。橋梁施工小結全文共22頁，當前為第22頁。橋梁施工小結全文共22頁，當前為第22頁。在滿足運輸、輸送混凝土的條件下，使用高效減水劑和混凝土二次拌和法，盡可能減低混凝土水膠比，以提高強度和彈性模量。加強混凝土振搗，避免過振和漏振，提高混凝土的勻質性。做好混凝土養護工作，使混凝土在濕潤狀態下充分提高強度和彈性模量，并避免出現裂縫。五、施工體會1．高屋建瓴的質量定位我們在施工中始終堅持質量高于一切、視工程質量為生命的意識信念，嚴格控制嚴格管理，樹立質檢人員在施工隊伍的威信，使工程主動權及施工質量牢牢地掌握在我們手中。在各級領導的正確領導和大力支持下，我公司全體職員工共同努力、密切聯系建設、設計、監理和咨詢等單位以及各參建單位，認真貫徹和落實黨和國家有關質量、安全、環保等方面的法律法規，以嚴格執行國家基建行業標準和規范為核心，以標準化工地建設為載體，建立健全各項規章制度，嚴格執行和落實開工時制定的創優規劃，本單位工程在我公司全體員工的不懈努力和不斷進取下保質保量地完成了各項合同任務，工程進度、質量、效益等深得業主以及各界領導的滿意。橋梁施工小結全文共23頁，當前為第23頁。為了加強質量管理和創優活動的組織領導，ZQ-2標橋梁施工小結全文共23頁，當前為第23頁。為了加強工程質量管理，結合項目初期制定的創優規劃，我們明確了質量管理方針和質量管理目標。根據現場施工要求對現場施工進行了風險策劃并編制了相應的應急預案，有效保證了工程的順利實施和創優目標的實現。在開工準備階段，我合同段和其他相關參建單位對本段路基施工現場作了詳細的施工調查，合理的布置了施工場地，根據施工現場條件按照創優規劃的內容進行質量管理策劃，制定了“工程質量是第一元素”為核心的質量管理和施工理念，確定質量管理目標。通過對各個業務施工作業層進行“質量月”、“專題質量討論”、“質量教育會議”，樹立工程質量法制觀念，大大地提高了全員質量意識，工程質量責任終生制的觀念深入人心。自始以來來我工點多次得到業主的嘉獎和好評，業主曾多次組織全線各工點來我處觀摩和學習。我工點朱家河跨334省道大橋（32+48+32）m連續梁為青連鐵路全線第一座順利合龍的連續梁，得到了各級領導的一致好評，并得到了青連鐵路有限責任公司的綠牌。橋梁施工小結全文共24頁，當前為第24頁。總之，在施工建設過程中狠抓質量管理、嚴格嚴肅過程控制、編制了最優的施工組織設計和作業指導書、制定了一流的作業程序和流程、確保了工程計劃均衡連續地進行、確保了合同工期和工程質量，創優規劃執行情況良好，達到了預計的目的。這也是我們在今后的施工過程中值得借鑒的地方之一橋梁施工小結全文共24頁，當前為第24頁。2．未雨綢繆的技術保證面對復雜的地質環境，公司從各地調集精通施工的精兵強將充實項目部技術管理力量，項目部技術人員的工作在施工中起關