起底巷道安全技術措施起底巷道安全技術措施全文共1頁，當前為第1頁。編號：AQ-JS-05328起底巷道安全技術措施全文共1頁，當前為第1頁。起底巷道安全技術措施起底巷道安全技術措施SafetytechnicalmeasuresofbottomentrySafetytechnicalmeasuresofbottomentry(安全技術)單位：_____________________審批：_____________________日期：_____________________WORD文檔/A4打印/可編輯第第頁起底巷道安全技術措施全文共2頁，當前為第2頁。起底巷道安全技術措施起底巷道安全技術措施全文共2頁，當前為第2頁。使用備注：技術安全主要是通過對技術和安全本質性的再認識以提高對技術和安全的理解，進而形成更加科學的技術安全觀，并在新技術安全觀指引下改進安全技術和安全措施，最終達到提高安全性的目的。使用備注：技術安全主要是通過對技術和安全本質性的再認識以提高對技術和安全的理解，進而形成更加科學的技術安全觀，并在新技術安全觀指引下改進安全技術和安全措施，最終達到提高安全性的目的。一、工程概況

由于礦井生產能力的提升，原有巷道斷面已無法滿足現有的運輸，經公司研究決定，對軌道大巷進行起底作業，為確保施工安全，特編制本措施，施工人員必須嚴格按照本措施進行施工。

二、施工方案

在原有巷道的基礎上，起底高度最高處為600mm，采用風鎬、手稿進行落地，起底遇到堅硬巖層無法用風鎬、手稿完成時采用放震動炮的方式進行起底。起底后巷道兩幫需重新進行補砌支護，補砌必須分段進行，每段長度不得1.5米底板需進行硬化并澆注水溝，硬化厚度為200mm，水溝壁厚150mm，硬化后確保巷道凈高度不小3200mm。起底施工時，采用人工裝載，礦車運送井下5T防爆運料車運輸的施工方式進行施工。

三、技術要求

起底巷道安全技術措施全文共3頁，當前為第3頁。1、對原支護方式為料石砌碹的，起底后要及時掏窩補砌。掏窩時要分段進行，不得在一碹上同時進行，掏窩長度不得超過1米，掏窩后要及時補砌，補砌厚度不的小于500mm，壁后要充填飽滿密實，不得有空幫現象。

2、對原支護方式為錨網噴支護方式的，起底后的巷道兩幫要進行錨網支護，錨桿采用Ⅱ級螺紋鋼筋，規格為：Ф=16mm，L=1500mm，錨桿間排距為900×900mm。錨桿托盤為Q235鋼加工，規格為100×100×5mm，。每根錨桿采用K2335型及Z2335型樹脂藥卷各1卷；金屬網采用Ф4mm冷拔絲網加工而成，網格為100×100mm，網子規格為1000×2000mm，搭接寬度為100mm，網子連接采用Ф14#鐵絲綁扎，每300mm綁扎一道，單絲雙扣。最下面一排錨桿距底板距離不得超過500mm，否則需重新加打一排錨桿。

3、澆注水溝及鋪底混凝土強度等級為C30，并添加BR-3型防水劑，加入量為水泥用量的10%。抗滲等級不低于S8。

四、安全技術措施

起底巷道安全技術措施全文共4頁，當前為第4頁。（一）爆破安全措施

1、施工前，由工程技術人員傳達措施，施工人員必需認真學習并簽字，牢記安全注意事項及工程參數，并嚴格按照措施進行施工。

2、防止放炮傷人，執行好爆破警戒制度，確保爆破安全。每次放炮必須在所有可以進入放炮地點的入口設專人警戒，每處警戒地點要同時派出兩人進行撤人堵人，警戒位置距爆破地點直巷不小于120m，彎道不小于75m，并有掩體。每個警戒點由兩人負責，警戒人員必須有高度的責任心，首先撤出爆破地點內所有人員，設好警戒牌、欄桿或拉繩，完成以上工作后一人通知放炮，一人繼續留守警戒直至爆破結束。放炮完畢后要安排專人通知警戒人員撤崗，警戒人員接到通知后方可撤崗。爆破嚴格執行“一炮三檢”及“三人連鎖放炮”等制度。

3、放震動炮時，要按照淺打眼、少裝藥、放小炮的施工方式進行施工。

4、需放震動炮的區域，炮眼于地板均勻布置，每個炮眼裝藥量不得超過一個炮頭，炮眼封泥長度不得小于0.6m，每次起底長度不起底巷道安全技術措施全文共5頁，當前為第5頁。得超過5m。

5、每次放炮前，必須對爆破地點附近的電氣設備、電纜及風水管路進行保護，可用舊皮帶和木板掛到巷幫處護住電纜及風水管路，可移動的電氣設備要移出爆破地點，不可移動的電氣設備要用木板搭設臨時掩體，防止爆破打壞。

6、起底施工時必須按照腰線進行施工，控制好底板尺寸，杜絕超挖欠挖現象。

7、起底后的巷道兩幫要及時補打錨桿加強支護，發現缺少錨桿的部位要及時補打。

8、施工時，施工地點前后20m要設施工警戒，防止車輛通過。車輛如需通過時，必須由施工人員同意后方可通過。

(二)運輸安全措施

1、在啟動絞車前，首先要測試聲光信號裝置是否運行正常和靈活，發現問題及時進行解決。

2、啟動絞車前，絞車工認真對絞車各部件及液壓系統、剎車系統、深度指示系統等進行認真的檢查，保證絞車各部件、各系統正起底巷道安全技術措施全文共6頁，當前為第6頁。常運行、靈活運行。

3、在物料及礦車等下放前，首先要捆綁好設備等物件，保證在井筒內運輸過程中，不滑落和蹭井壁，不超出礦車和平板車兩側，連接銷鎖死，為了防止跳銷，將銷頭鐵環用鐵絲和鋼絲繩連接，以阻止發生跳銷墜車事故。

4、推車工連接好礦車后，信號工要對礦車與鋼絲繩的連接情況進行認真的檢查，包括物料的捆綁等情況，發現未達到要求的，決不打鈴下放物料，決不容許他人開啟擋車器。

5、重車提升上來后，立即下放井口擋車攔，空車下放超過下井通道時，立即下放下井通道口擋車攔；在重車提升距離擋車攔20-30米時，迅速的打開兩道擋車攔。一定要堅持使用擋車攔，各班領導和礦長必須監督擋車攔的正常使用情況，發現不按要求使用擋車攔的信號工，進行嚴厲的處罰。

6、井上下信號把鉤工在下放和提升物料時，一定要聽清信號指示，發出正確的信號。

7、井口擋車器要使用得當，做到不連接好礦車和鋼絲繩，不開起底巷道安全技術措施全文共7頁，當前為第7頁。擋車器；不連接好礦車和鋼絲繩，不開啟擋車攔，嚴于職守，非信號把鉤工不得私自開啟擋車攔和打信號。非信號把鉤工無權下達提升和下放的命令。

五、避災路線

避火災、水災路線：工作面→軌道大巷→井底車場→斜井→地面.起底巷道安全技術措施全文共3頁，當前為