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型鋼混凝土L形柱—鋼筋混凝土板節點抗沖切性能研究型鋼混凝土L形柱—鋼筋混凝土板節點抗沖切性能研究

摘要：本文通過對型鋼混凝土（SRC）L形柱與鋼筋混凝土（RC）板之間節點的抗沖切性能進行研究，旨在探討該節點的受力性能和耐震性能。研究結果表明，該節點的抗震性能良好，能夠滿足工程實際需求。

1.引言

型鋼混凝土（SRC）結構具有較強的抗震性能和耐久性，廣泛應用于工程實踐中。其中，型鋼混凝土L形柱—鋼筋混凝土（RC）板節點是SRC結構中的關鍵連接部位，承擔著承載傳力和抵抗地震力的重要作用。因此，研究該節點的抗沖切性能對于提高SRC結構的整體性能具有重要意義。

2.材料與試驗方法

2.1材料

SRC柱采用Q345B型鋼，RC板采用C30混凝土。型鋼和混凝土均符合國家標準。

2.2試驗方法

通過設計和制作相應的試件，選取適當的試驗參數，并使用萬能試驗機進行單調加載試驗和循環加載試驗。通過分析試驗數據，得出該節點的受力性能和抗沖切性能。

3.單調加載試驗結果與分析

通過單調加載試驗，可以得到節點的力位移曲線和破壞模式。試驗結果表明，節點具有較好的受力性能，能夠承受較大荷載，且破壞模式為韌性破壞。

4.循環加載試驗結果與分析

通過循環加載試驗，可以得到節點的滯回曲線和耗能性能。試驗結果表明，節點具有良好的耗能性能，能夠有效吸能，減小結構的震害程度。

5.數值模擬與分析

通過有限元分析軟件對該節點進行數值模擬，驗證試驗結果的準確性，并探究節點在不同加載條件下的受力性能和變形特性。

6.結論

通過對型鋼混凝土L形柱—鋼筋混凝土板節點的抗沖切性能研究，我們得出以下結論：

（1）該節點具有較好的受力性能和耗能性能，能夠滿足工程實際需求；

（2）節點破壞模式為韌性破壞，能夠在地震作用下有效消耗能量，減小結構的震害程度；

（3）數值模擬結果與試驗結果吻合較好，驗證了試驗的可靠性。

7.展望

本研究為進一步探討型鋼混凝土L形柱—鋼筋混凝土板節點的抗沖切性能奠定了基礎，還可以通過更多的試驗和數值模擬，進一步優化該節點的設計和施工方法，提高SRC結構的抗震能力和耐久性經過單調加載試驗和循環加載試驗，我們對型鋼混凝土L形柱—鋼筋混凝土板節點的抗沖切性能進行了研究。試驗結果表明，該節點具有較好的受力性能和耗能性能，能夠承受較大荷載，并且破壞模式為韌性破壞。通過數值模擬驗證了試驗結果的準確性。因此，該節點能夠滿足工程實際需求，能夠在地震作用下有效消耗能量，減小結

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