燃氣輪機原理智慧樹知到課后章節答案2023年下哈爾濱工業大學哈爾濱工業大學

第一章測試

在我國，燃氣輪機理論被最早得到應用的是以下哪種裝置（）。

A:走馬燈B:火炮C:鍋爐D:蒸汽輪機

答案:走馬燈

西屋公司設計并制造了世界上第一個燃氣輪機電站是在哪一年？（）。

A:1948年B:1963年C:1953年D:1950年

答案:1953年

燃氣輪機設計主要涉及到的學科包括以下哪些（）。

A:傳熱學B:空氣動力學C:計算流體動力學D:轉子動力學

答案:傳熱學;空氣動力學;計算流體動力學;轉子動力學

一般來說，航空燃氣輪機的污染要大于工業燃氣輪機。（）

A:對B:錯

答案:對

第二章測試

以下哪一項屬于燃氣輪機空氣系統的一部分（）。

A:排氣B:氣體壓縮C:引氣D:進氣

答案:引氣

在燃氣輪機的理想回熱循環中，以下哪種情況時回熱是無意義的（）。

A:當渦輪出口溫度低于燃燒室出口溫度B:當壓氣機出口溫度低于燃燒室出口溫度C:當壓氣機出口溫度低于渦輪出口溫度D:當渦輪出口溫度低于壓氣機出口溫度

答案:當渦輪出口溫度低于壓氣機出口溫度

以下哪些工質氣體已經可以應用于燃氣輪機閉式循環裝置（）。

A:氫氣B:燃氣C:氮氣D:超臨界二氧化碳

答案:氮氣;超臨界二氧化碳

燃氣輪機聯合循環主要用于小型電站的機組。（）

A:對B:錯

答案:錯

第三章測試

以下哪一中噴管常在在高超聲速中被采用（）。

A:直管噴管B:收斂噴管C:收斂-擴張噴管D:擴張噴管

答案:收斂-擴張噴管

以下哪一項不屬于渦扇發動機與渦噴發動機的主要差別（）。

A:有無加力燃燒室B:做推進功的部件數量C:有無風扇D:有無涵道

答案:有無加力燃燒室

航空燃氣輪機的進氣道主要起到以下哪些作用（）。

A:減速增壓B:等熵加熱C:噴氣做功D:引入空氣

答案:減速增壓;引入空氣

渦輪軸發動機需要一套齒輪傳動機構來輔助輸出軸功并起到減速的作用。（）

A:錯B:對

答案:對

第四章測試

壓氣機在非設計狀態下工作時，由于流量變化與轉速變化不協調使來流對壓氣機葉片的迎角增大，當超過某個極限后，葉片通道中的氣流產生嚴重分離的一種氣流現象被稱為：（）。

A:堵塞B:分離C:失速D:喘振

答案:失速

以下哪一項不屬于軸流壓氣機相比離心壓氣機的主要優勢（）。

A:更小的重量B:更高的總壓比C:更高的總效率D:更高的單位迎風面積流量

答案:更小的重量

以下哪幾項描述屬于壓氣機葉柵內的二次流（）。

A:間隙泄漏流B:通道渦C:角區脫落渦D:橫向二次流

答案:間隙泄漏流;通道渦;角區脫落渦;橫向二次流

壓氣機單級壓比的提升可以通過無限制地提高葉片切線速度來實現。（）

A:錯B:對

答案:錯

第五章測試

以下哪一項不屬于軸流渦輪相比向心渦輪的主要優勢（）。

A:更小的重量B:更高的總效率C:更高的單位迎風面積流量D:更高的總落壓比

答案:更小的重量

冷卻完渦輪葉片的氣體，進入（）。

A:外涵道B:循環使用C:燃燒室D:主流

答案:主流

下列參數中可以衡量軸流渦輪總體氣動性能的有（）。

A:總壓恢復系數B:總壓損失系數C:能量損失系數D:等熵滯止效率

答案:總壓恢復系數;總壓損失系數;能量損失系數;等熵滯止效率

軸流渦輪的載荷系數越大，則二次流損失一般較高。（）

A:對B:錯

答案:對

第六章測試

燃氣輪機中常用的燃燒室結構型式有（）。

A:等外徑、等內徑和等中徑B:單管型、聯管型和環型C:擴張型、收斂型和直筒型D:鼓型、盤型和鼓盤型

答案:單管型、聯管型和環型

航空燃氣渦輪發動機中燃燒室的一股氣流與燃油形成（）。

A:油氣比小于1的混合氣B:余氣系數稍小于1的混合氣C:油氣比等于1的混合氣D:余氣系數大于1的混合氣

答案:余氣系數稍小于1的混合氣

燃燒室中的排放污染物包括（）。

A:水蒸氣B:氮氧化物C:碳氧化物D:沒有完全燃燒的碳氫化合物

答案:氮氧化物;碳氧化物;沒有完全燃燒的碳氫化合物

穩定包線是燃燒室壓力的函數，壓力小反應速率降低，穩定邊界縮小。（）

A:對B:錯

答案:對

第七章測試

（）特性是燃氣輪機的核心特性，也是變工況分析的出發點和歸宿（）。

A:壓氣機B:燃燒室C:渦輪D:軸系結構

答案:壓氣機

燃氣輪機壓氣機的特性參數有（）。

A:壓比、折合轉速、效率、折合流量B:壓力、折合轉速、效率、溫升C:壓力、折合轉速、效率、折合流量D:壓比、折合轉速、效率、溫升

答案:壓比、折合轉速、效率、折合流量

燃氣輪機軸功負荷包含以下類型（）。

A:機械牽引負荷