《液壓與氣壓傳動》練習題6.液體在管道中流動時的壓力損失可分為沿程壓力損失和局部壓力損失兩種。13.外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側是吸油腔，位于輪齒逐漸進入嚙合1.工作壓力高的系統應選用粘度高的液壓油以減少（A）。A.泄漏B.磨損C.功率損失D.油液惡化（A）電動機（B）液壓馬達（C）液壓泵（D）液壓缸4.在不考慮泄漏的情況下，泵在單位時間內排出的液體體積稱為泵的(B)。A排量B理論流量C實際流量D額定流量A.軸向柱塞泵B.徑向柱塞泵C.齒輪泵D.單作用葉片泵（A）轉子（B）柱塞（C）配油軸（D）銅套7.雙作用葉片泵的轉子回轉一周，完成吸、壓油各(B)次。（A）定子是橢圓形（B）定子是圓形（C）存在偏心距（D）有配流盤9.單作用液壓泵的定子與轉子(A)安裝。（A）單作用葉片泵（B）雙作用葉片泵（C）斜盤式軸向柱塞泵（D）徑向柱塞泵（A）機械能（B）動能（C）勢能（D）電能A熱能B動能C勢能D機械能13.缸體固定式的雙桿活塞液壓缸，活塞通過活塞桿帶動工作臺移動，工作臺的運動范圍為14.活塞桿固定式的雙桿活塞液壓缸，活塞通過活塞桿帶動工作臺移動，工作臺的運動范圍為活塞有效行程的（B）。（A）勻速（B）慢速（C）快速（D）減速（A）儲油（B）散熱（C）沉淀雜質（D）分離油中空氣（A）不能倒流（B）可雙向自由流通（C）控制口接通時可倒流（D）正向不能流通18.一水平放置的雙桿活塞液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，液壓缸浮動，其中位機能應選用（D要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動，其中位機能應選用（B）。（A）O型（B）M型（C）Y型（D）H型（A）H（B）M（C）O（D）P20.若某三位換向閥的閥心在中間位置時，壓力油與油缸兩腔連通、回油封閉，則此閥的滑（A）P型（B）Y型（C）K型（D）C型21.系統中中位機能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸實現快工況為（A）。（不考慮慣性引起的滑移運動）（A）停止運動（B）慢進（C）快退（D）快進22.某液壓系統中要求選用三位四通換向閥中位時可形成差動回路，應選用（C）型。23.三位換向閥中位機能使液壓泵卸荷的是（B）型。24.有卸荷功能的中位機能是（A）（A）H、K、M型（B）O、P、Y型25.壓力閥是利用作用在閥芯上的液壓力與（D）相平衡的原理來進行工作的。（A）閥芯自重（B）摩擦力（C）負載（D）彈簧力，（（A）節流閥（B）單向閥（C）順序閥（D）換向閥（A）溢流（B）減壓（C）穩壓（D）限壓29.（A）在常態時，閥口是常閉的，出油直接流回油箱。（A）溢流閥（B）順序閥（C）減壓閥（D）壓力繼電器（A）溢流閥（B）順序閥（C）減壓閥（D）壓力繼電器（A）進油口（B）出油口（C）泄油口（D）控制油口（A）進油口（B）出油口（C）泄油口（D）控制油口（A）單向閥（B）順序閥（C）減壓閥（D）溢流閥（A）換向閥（B）減壓閥（C）溢流閥（D）節流閥35.流量控制閥靠改變閥口通流面積來控制流量，從而調節執行元件的(B)。A運動方向B運動速度C壓力大小D都不是（B）節流閥和定差減壓閥串聯（D）節流閥和定差減壓閥并聯（A）進口油壓（B）負載（C）溫度（D）通流面積（A）是變化的（B）基本上是常量（C）與彈簧有關（D）與流量有關（A）執行部件速度的調節（B）執行部件的運行速度不因負載而變化（B）調速閥中的節流閥兩端壓差保持恒定（D）以上都正確（A）調節范圍大（B）結構簡單，成本低（C）流量穩定性好（D）最小壓差的限制較小41.下列不屬于液壓系統輔助元件的是（B）。A.蓄能器B.換向閥C.冷卻器D.過濾器42.下列不屬于液壓傳動系統中的輔助裝置是(B)。A.熱交換器B.液壓缸C.管接頭D.油箱43.采用以下閥可以實現液壓鎖緊回路(C)。A普通單向閥B調速閥C液控單向閥D換向閥A單向閥B液控單向閥C單向節流閥D單向順序閥45.液壓系統中的工作機構在短時間停止運行，可采用(C液壓系統發熱、延長泵的使用壽命的目的。A調壓回路B減壓回路C卸荷回路D增加回路46.為防止立式安裝的執行元件及和它連在一起的負載因自重而下滑，常采用(D)。A調壓回路B卸荷回路C減壓回路D平衡回路47.液壓系統中的平衡回路常采用的元件是(D)。A.減壓閥B.溢流閥C.液控單向閥D.順序閥48.為使多缸液壓系統中的各個液壓缸嚴格按規定順序動作，其控制方式有(A)兩類。A壓力控制和行程控制B壓力控制和負載控制C壓力控制和流量控制D流量控制和速度控制49.氣缸屬于氣壓傳動系統中的(B)。A.氣壓發生裝置B.執行元件C.控制元件D.輔助元件50.屬于氣動系統執行元件是(A)。A氣缸B過濾器C冷卻器D排水器A.泄漏損失B.機械損失C.沿程損失D.局部壓力損失2、以下液壓泵中輸出流量可調的泵有（AD）。A.單作用葉片泵B.雙作用葉片泵C.齒輪泵D.柱塞泵3、可以在液壓回路中起背壓作用的閥有（ABCD）。A.溢流閥B.順序閥C.節流閥D.單向閥A.進口B.出口C.旁路D.快速A.過濾器B.干燥器C.油霧器D.減壓閥A.二位四通閥B.三位四通閥C.二位五通閥D.三位五通閥A.溢流閥B.調速閥C.節流閥D.順序閥A.調速B.快速C.速度換接D.多缸順序動作A.變量泵與定量馬達組合B.定量泵與變量馬達組合C.變量泵與變量馬達組合D.定量泵與定量馬達A.單作用氣缸B.真空泵C.擺動氣缸D.氣馬達2.牌號為L－HL46的液壓油，其溫度為40℃時的運動黏度平均值為46mm2/s3.油液的粘度與溫度成正比而與壓力成反比。(×)改：油液的粘度與溫度成（反比）而與壓力成（正比）4.液壓油的粘度隨溫度的下降而減小。(×)改：液壓油的粘度隨溫度的下降而增大。5.溫度對油液粘度影響是：當油液溫度升高時,其粘度隨著升高。(×)6.完整的液壓系統要完成兩次能量轉換或傳遞。(√)9.液壓系統壓力的大小取決于液壓泵的額定工作壓力。(×)改：壓力取決于負載22.油箱的功用是儲油、散熱，還可以分離空氣、沉淀污物25.液控單向閥控制油口不通壓力油時，其作用與單向閥相同。(√)26.換向閥的箭頭表示油液實際通流方向。(×)改：箭頭不表示油液實際通流方向。31.壓力控制閥中閥口常開的閥是溢流閥。(×)改：是減壓閥。33.節流閥和調速閥均能使通過其流量不受負載變化的影響。(×)答：液壓傳動的基本原理如下：（1）液壓傳動以受壓液體（通常是液壓油）作為傳遞運動和動力的工作介質；（2）液壓傳動中經過兩次能量轉換，先把機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能，然后把液體的壓力能轉換為機械能對外做功；答：液壓傳動系統主要由以下五部分組成：（1）動力元件即液壓泵，其作用是將原動機輸入的機械能轉換成為液體的壓力能，為液（2）執行元件指液壓缸和液壓馬達，其作用是將液體的壓力能轉換成為機械能輸出，（3）控制元件指各種閥類元件，如方向閥、壓力閥和流量閥等。其作用是控制液流的方向、壓力和流量大小，以滿足執行元件的各種要求。（4）輔助元件指油箱、濾油器、油管、管接頭、壓力表、蓄能器等，起貯油散熱、過濾、輸油、連接、測量、貯存壓力能等作用，它們是保證系統正常工作不可缺少的組成部分。（5）工作介質指液壓油，其作用是實現運動和動力的傳遞。答：容積式液壓泵工作的三個必要條件是：（2）具有相應的配油裝置。它將吸油腔和壓油腔隔開，保證密封容積由小變大時只與吸油管連通，由大變小時只與壓油管連通。（3）油箱中液壓油的壓力應大于或等于大氣壓力。5.液壓控制元件根據用途不同可分為哪幾類？它們的作用是什么？答：液壓控制閥有方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥三大類。其中：方向控制閥的作用是主要用來通、斷油路或控制油流方向；壓力控制閥的作用是控制或調節液壓系統中的壓力大小，從而控制其它元件動作；流量控制閥的作用是控制和答1）作溢流閥用：在采用定量泵供油的液壓系統中，由流量控制閥調節進入執行元件（2）作安全閥用：在變量泵供油系統，執行元件的速度由變量泵自身調節，系統中無多余油液，系統工作壓力隨負載變化而變化。答：調壓回路、增壓回路、減壓回路、卸荷回路、背壓回路、平衡回路、保壓回路等。：（6.三位四通H型電磁換向閥、三位四通P型液動