汽車駕駛員復習題一、選擇題1、汽車按總體構造可劃分為發動機、底盤（）四大部分。A、車身和電器設備B、車家車架和電器設備C、大箱和駕駛室D、車架和駕駛室2、整體式車身的重心過高會影響汽車的（）。A、通過性B、行駛平順性C、橫向穩定性D、縱向穩定性3、長效防凍液普通可使用2～3年，入冬前必須檢查、調節防凍液的（），并添加防腐劑。A、密度B、重度C、粘度D、沸點4、汽車輪胎的構造形式諸多，慣用的有普通輪胎、（）等。A、子午線輪胎和無內胎輪胎B、活胎面輪胎和無內胎輪胎C、活胎面輪胎和子午線輪胎D、活胎面輪胎和寬斷面輪胎5、活塞的基本構造可分為（）四個部分。A、頂部、環槽部、裙部和銷座B、頂部、頭部、裙部和銷座C、頂部、頭部、環槽部和銷座D、頂部、頭部、裙部和環槽部6、散熱器上使用的帶有空氣-蒸汽的散熱器蓋起（）作用。A、調溫B、防溢C、調溫、防溢D、調壓7、汽車傳動系的功用是將發動機發出的動力傳給（），以驅動汽車行駛。A、驅動橋B、主減速器C、驅動車輪D、轉向車輪8、變速器自鎖裝置的作用是避免（），掛檔后，能保持傳動齒輪全齒常嚙合。A、自行跳擋B、自行掛擋和自行脫擋C、同時掛入兩個擋位D、誤掛入倒擋9、汽車維護應貫徹（）的原則。A、防止為主，定時檢測，強制保養B、防止為主，定時檢測，強制維護C、定時檢測，強制保養，確保安全D、定時檢測，防止為主，按期維護10、汽車日常維護時，駕駛員要對汽車制動、（）燈光、信號等安全部位和裝置進行檢視、校緊、調節至正常狀態，確保安全行車。A、傳動、轉向、輪胎B、傳動、轉向、懸掛C、傳動、前束、輪胎D、傳動、懸掛、前束11、在高原山區，汽油發動機工作時爆震傾向小，可適宜（）汽油的辛烷值。A、減少B、提高C、減少或提高D、保持12、汽車在泥濘道路上行駛時，車速忽快忽慢，易造成（）性能變壞。A、動力B、牽引C、附著D、加速13、汽車在冰雪道路上發生后輪側滑時，方向盤的操作應（）。A、向側滑方向轉動B、向側滑的相反方向轉動C、保持不動D、左右及時轉動14、汽車涉水駕駛時，應選擇（）方向行進。A、垂直流向B、逆流斜向C、順流斜向D、直線行駛15、在汽油發動機燃燒過程中，實際供應的空氣質量與理論上完全燃燒時所需要的空氣質量之比，稱為（）。A、空燃比B、過量空氣系數C、混合氣濃度D、混合氣供應量16、調速器的功用是使柴油發動機能隨外界（）的變化，自動地調節供油量，從而確保怠速穩定和限制發動機最高轉速，避免超速飛車。A、汽缸壓力B、負荷C、功率D、溫度17、節溫器的作用是隨發動機冷卻系的水溫變化，自動控制通過散熱器的冷卻水流量。當冷卻水溫度在（）之間，冷卻系現有大循環又有小循環。A、40～65℃B、65～75℃C、75～85℃18、差速器左右兩半軸齒輪的轉速之和等于差速器殼轉速的（）。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍19、主動齒輪是大齒輪，傳動比不大于1，即為（）傳動。A、增速增扭B、增速降扭C、降速增扭D、降速降扭20、主動齒輪是小齒輪，傳動比不不大于1，即為（）傳動。A、增速降扭B、增速增扭C、降速增扭D、降速降扭21、當汽車兩后驅動輪懸空時，用手轉動一側車輪，另一側車輪則（）。A、不動B、同方向轉動C、反方向轉動D、隨意轉動22、鋼板彈簧總成是由若干片不等長的彈簧鋼板構成的，它靠近（）的彈性梁。A、等強度B、變強度C、導向機構D、車架23、為了避免蓄電池正、負極板短路，在相鄰正、負極板之間插入（），規定能夠耐酸、耐高溫，并且含有多孔性。A、絕緣隔板B、導電極板C、塑性膠板D、耐酸木板24、當斷電器觸電閉合時，即接通蓄電池（或發電機），向（）供電。A、電容器B、初級繞組C、次級繞組D、火花塞25、電容器與斷電器觸電并聯，其功用是減小斷電觸點火花，避免觸點燒蝕，提高（）。A、初級電壓B、次級電壓C、火花強度D、磁場能量26、汽車總電路圖普通涉及電源系統、啟動系統、點火系統（柴油車無）、（）。A、照明及信號系統、儀表系統B、發光系統、控制系統C、照明系統、儀表系統D、照明系統、信號系統27、車輛一級維護是各級技術維護的基礎，其中心作業內容除日常維護作業外，以（）為主。并檢查有關制動、操縱等安全部件。A、清潔、補給和安全檢視B、清潔、潤滑和緊固C、檢查、調節和拆檢輪胎D、清潔、補給和檢查28、汽車一級維護時應清潔蓄電池外部，檢查液面并添加（）。A、電解液B、蒸餾水C、稀硫酸D、普通水29、載貨汽車一級維護技術條件規定，電扇皮帶松緊應適中，在中間位置施加（）力時，其撓度為10～15㎜。A、29NB、39NC、49ND、59N30、若電扇皮帶輪表面油漆脫落，皮帶的工作面磨得光滑發亮，則闡明皮帶（）。A、過松B、偏磨C、打滑D、過緊31、化油器裝有真空省油裝置和機械省油裝置。其中真空省油裝置是靠（）的真空度控制的。A、喉管B、進氣管C、阻風門D、節氣門32、汽油發動機啟動時，有運轉征兆，但不能啟動，普通屬于（）故障。A、高壓電路B、低壓電路C、油路D、點火開關33、在汽油發動機高、中速時消聲器冒黑煙，亦發出無節奏的“突突”聲，拉動阻風門，狀況沒有好轉并且有放炮聲，是由于（）所致。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、火花塞工作不良D、點火正時調節不當34、柴油發動機啟動時，排氣管不冒煙，闡明（）。A、噴油壓力過低B、空氣濾清器堵塞C、輸油泵損壞D、噴油泵未向汽缸供油35、柴油發動機在額定轉速下排氣冒黑煙，應診療為循環供油量（）。A、過小B、過大C、不均D、突變36、在汽車運行中，柴油發動機一旦發生飛車時，應快速將油門拉回到最小位置，并將熄火拉鈕拉至停油位置，換入（）擋，踩動制動器，將發動機憋熄火。A、低速B、高速C、倒D、中低速37、活塞敲缸響聲的特點是冷車時明顯，熱車時削弱或消失，發響位置在發動機（）。A、頂部B、中上部C、中部D、下部38、若活塞銷響聲的節奏感較強，則響聲位置在發動機（）。A、頂部B、中上部C、中下部D、下部39、發動機怠速時發出有節奏的“嚓嚓”聲響，且聲音忽大忽小，中速時聲響清晰，高速時雜亂，單缸斷火聲響不變，而有時會更明顯，表明（）。A、氣門腳響B、氣門座圈響C、氣門彈簧響D、氣門間隙過大40、行車中發動機忽然產生過熱現象，油門較大時不批示充電，闡明（）。A、發動機損壞B、水泵損壞C、水泵皮帶松馳或斷裂D、水泵皮帶過緊41、為了有效延長汽車的使用壽命，高效地完畢運輸任務，就必須理解汽車的（）。A、通過性能B、使用性能C、行駛速度D、制動性能42、在汽車制動過程中，保持車輪處在（）制動狀態，便可獲得最佳的制動效果。A、打滑B、抱死C、半抱死D、滑移43、在多個行駛條件下，抵抗傾覆和側滑的能力稱為汽車的（）。A、平順性B、穩定性C、通過性D、舒適性44、夏季進行車輛維修保養作業時，化油器浮子室油平面高度的調節應（）。A、適宜減少B、適宜升高C、保持不變D、升高或減少45、發動機進氣過程結束時，汽缸內氣體的壓力（）周邊大氣壓力。A、不不大于B、等于C、不大于D、不等于46、汽油發動機由于燃燒室機件過熱或積炭高溫，在火花塞跳火以前就燃燒混合氣，這種不正常現象稱為（）。A、爆燃B、早燃C、表面點火D、異常點火47、當汽油發動機過量空氣系數為（）時，火焰傳輸速率最高，燃燒速率最大，發動機功率最大。A、0.75～0.85B、0.85～0.95C、0.95～1.05D、1.0548、柴油發動機從汽缸內產生最高壓力開始到缸內溫度達成最高值為止，這一燃燒過程稱為（）。A、著火落后期B、速燃期C、緩燃期D、補燃期49、節氣門全開時的速度特性，稱為汽油發動機的（）。A、負荷特性B、外特性C、功率特性D、速度曲線50、如果柴油發動機的調速器失靈，功率隨轉速的增加而增加，當轉速達成某一數值時，功率（）。A、繼續增加B、開始下降C、保持不變D、任意變化51、二級維護竣工后，轉向機構應達成（），無擺振、不跑偏、無異?，F象，轉向輪轉到極限位置時，不與其它部件有碰擦現象。A、操作方便、轉向機靈B、操作輕便、轉向靈活C、操作方便、轉向敏捷D、操作輕便、轉向敏捷52、國產啟動機電刷的高度為（），最低不得不大于7㎜。A、10㎜B、12㎜C、14㎜D、16㎜53、汽油發動機不抖動，溫度易升高，急加速時有回火現象，且加速不敏捷，排氣管聲音發悶，則表明發動機（）。A、點火過早B、點火過遲C、混合氣過稀D、點火次序錯亂54、汽油發動機有倒轉現象，大負荷忽然加速時有明顯的突爆聲，試火時火花強，則表明發動機（）。A、點火時間過早B、點火時間過遲C、斷電器觸點間隙過大D、斷電器觸點間隙過小55、當發動機怠速運轉時，機油壓力低于49kpa，高速時，機油壓力低于（），稱為發動機機油壓力過低（偏低）。A、49kpaB、98kpaC、196kpaD、294kpa56、汽車前束（）時，會出現行駛時前輪擺頭，甚至方向難以控制的現象。A、過小B、過大C、正常D、過大或過小57、變速器第一軸、第二軸及中間軸不平行，會引發變速器（）。A、跳擋B、亂擋C、自鎖裝置失效D、齒輪傳動機構失效58、汽車發動機低速運轉時，制動系統壓縮空氣壓力明顯上升，高速運轉時壓力變化不明顯，表明（）。A、制動系統漏氣B、空氣壓縮機傳動皮帶過緊C、空氣壓縮機傳動皮帶打滑D、空氣壓縮機傳動皮帶松脫59、踩下制動踏板，控制閥有漏氣現象，可判斷為（）漏氣。A、進氣閥B、排氣閥C、進、排氣閥D、分泵60、在不使用備胎的狀況下，六胎二橋汽車進行循環換位時，應將左前輪輪胎換到（）。A、右后里輪B、右后外輪C、左后里輪D、左后外輪二、判斷題1、汽車分為載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車與掛車、專用汽車以及客車和轎車等。()2、汽油辛烷值過低容易引發突爆或早燃現象。（）3、柴油與汽油相比，柴油的重要特點是粘度和相對密度大，自燃點高。（）4、液壓油粘度牌號的選擇應根據環境溫度和液壓系統中液壓泵的形式擬定。（）5、曲軸的重要作用是把連桿傳來的推力變成旋轉的扭力，并儲存做功行程中得到的能量，再傳給傳動裝置。（）6、按冷卻介質不同，汽車發動機冷卻系可分為油冷和水冷兩種。（）7、普通汽車動力傳遞到車輪的機構是汽車行駛機構。（）8、汽車車橋的作用是傳遞車架與車輪之間的作用力和反作用力，并承受這些力所產生的彎矩和扭矩。（）9、駕駛員應堅持車輛出車前、行車中、收車后的三檢制度。()10、汽車運行中如發現氣門響聲過大，應及時調節氣門間隙，并使間隙值符合原廠家規定。（）11、夜間行車駕駛員的視野受燈光照射范疇的限制，容易產生疲勞。（）12、汽車進入市區，在通過繁華街道時，應盡量避開上、下班時間車流高峰，使用電喇叭要短聲、少用。（）13、機動車在公路上夜間行車，同向行駛的后車能夠使用遠光燈。（）14、汽車在冰雪道路上轉彎時，行車速度要緩慢，轉彎半徑要縮小。（）15、汽車涉水行駛中，發現車輪空轉時，應立刻將發動機熄火，然后用人力或其它車輛將涉水車輛救出。（）16、頂置式氣門配氣機構的進排氣門應設立在氣缸體上。（）17、差速器與行星齒輪（十字軸）連在一起，形成行星齒輪架，是差速器的主動件，兩半軸則是被動件。（）18、變速器傳動比既是轉速比，又是扭矩比，輸出軸轉速減少，則扭矩對應減小。（）19、汽車在平直道路上直線行駛時，差速器不起差速作用。（）20、驅動橋差速器殼轉動一周時，左右車輪各轉動半周。（）21、松開制動踏板后，前后制動氣室中的壓縮空氣經取氣閥排入大氣。（）22、汽車行駛系普通由車架、車橋、車輪、和懸架構成。（）23、在發動機點火系中，點火線圈的重要作用是產生高壓電流，以滿足發動機的點火需要。（）24、火花塞重要由中心電極、鋼殼、瓷絕緣體、側電極和導電玻璃等構成。（）25、為了確保發動機在冬季快速啟動，既可采用多個裝置對進入汽缸的空氣或者可燃混合氣進行預熱，也可對發動機潤滑油、冷卻水進行預熱。（）26、進行一級維護作業時，應檢查汽車的燈光、儀表、信號裝置與否齊全有效，安裝與否牢固。（）27、蓄電池電解液液面應高出極板1.5～2.0㎜，通氣孔暢通，電樁夾頭清潔牢固。（）28、柴油發動機噴油正時的校準是通過調節噴油泵的供油提前角來實現的。（）29、汽油泵的輸油壓力過小，可通過削弱膜片彈簧的張力來調節。（）30、在調節制動踏板自由行程時，應首先檢查制動踏板回位彈簧能否將踏板拉回最高位置。（）31、柴油發動機不易啟動，且有敲擊聲，排氣管冒黑煙，闡明噴油時間過遲，應重新調節噴油正時。（）32、柴油發動機再啟動時感到沉悶，且無啟動征兆，高壓泵來油正常，闡明高壓油路有故障。（）33、柴油發動機各缸供油量不均勻，供油少的汽缸會產生敲擊聲并冒黑煙。（）34、柴油發動機運轉不穩，但功率局限性，拆去空氣濾清器后，動力有明顯改善，則闡明空氣濾清器嚴重阻塞。（）35、不管什么機械異響，當潤滑條件改善時，異響都會非常嚴重。（）36、在發動機溫度升高后，活塞敲缸響聲會逐步削弱或消失。（）37、氣門腳發響重要是由于氣門腳與氣門挺桿或搖臂的間隙過大所致。（）38、氣門挺桿異響診療可采用單缸斷火的辦法。（）39、機油粘度過小是引發發動機運轉時機油壓力過高的因素之一。（）40、高速擋與低速擋相比，在同一車速下，發動機的轉速較低，燃料消耗較省。（）41、汽車質量（自重）涉及發動機、底盤和車身質量，但不涉及燃料、潤滑油料、冷卻水、隨車工具和備用輪胎的質量。（）42、汽車的每百千米耗油量愈大，表明汽車燃料經濟性愈差。（）43、采用提高驅動車輪的附著力，增大汽車的牽引力，減少行駛阻力等方法，可改善汽車的通過性。（）44、減輕震動與減少噪聲有助于提高汽車的舒適性。（）45、發動機的實際循環可分為進氣、壓縮、燃燒、膨脹、排氣等五個過程。（）46、汽油發動機發生爆燃的不正常燃燒及其所產生的高溫作用造成燃燒室積炭的形成量增加。（）47、柴油發動機的燃燒過程分為四個時期：即著火延遲期、速燃期、緩燃期和補燃期。（）48、柴油發怒性是指柴油自行著火燃燒的能力，慣用辛烷值表達。（）49、柴油發動機與汽油發動機相比，在較寬的轉速范疇內汽油機的經濟性能較好。（）50、普通以汽車的牽引特性、最大牽引力、最高車速、加速能力和爬坡能力來衡量汽車的動力性。（）51、二級維護竣工后，規定發動機、變速器、轉向器、減速器潤滑油符合規定。（）52、汽車點火線圈至點火開關間的白色導線（附加電阻線）可用普通電線來替代。（）53、當啟動機空轉，同時伴有齒輪撞擊聲時，闡明齒輪與飛輪牙齒損壞，不能正常嚙合。（）54、汽油發動機點火錯亂時會有明顯的回火放炮聲，而個別缸不工作時，排氣管有“突、突”聲，但不會發生回火。（）55、發動機運轉時，機油濾清器或主油道堵塞，會使潤滑油壓力過高，循環困難。（）56、發動機正常運轉時，持續踩下和抬起離合器踏板，離合器發響，則為分離杠桿銷孔與支承銷配合過緊所致。（）57、汽車轉向輪搖晃，是由于前橋及轉向機構松動或調節不當引發的。（）58、汽車行駛時聽到驅動橋有激烈的響聲時，差速器或主減速器齒輪有打碎的可能，應立刻停車檢查。（）59、踩下制動踏板，氣壓表顯示氣壓制動系統壓力始終下降并有漏氣聲，闡明制動閥至制動氣室之間漏氣。（）60、普通在進行汽車二級維護或發現輪胎磨損異常時，要進行輪胎換位。（）三、簡答題1、汽車傳動系的功用是什么？2、汽車制動系涉及哪四個構成部分？3、汽車行車制動裝置的作用是什么?4、汽車行駛中維護作業的內容是什么?5、發動機異響有哪幾個類型？6、什么是發動機的工作循環？7、簡述點火提前角對汽油發動機燃燒過程的影響有哪些？8、發動機點火時間過晚的因素是什么？9、電噴發動機運轉不穩故障的現象和因素是什么？10、電噴發動機怠速不穩的因素是什么？11、電噴發動機燃油消耗過大的因素是什么？12、前輪發擺是由什么因素引發的？13、集團公司“反違章禁令”的重要內容是什么？14、公司駕駛員執行生產作業“五大禁令”的重要內容是什么？15、“公司禁酒令”的重要內容是什么？16、公司“六化、六統一”管理規范的具體內容是什么？17、公司實施“1211”四、敘述題1、簡述節油駕駛操作要領。2、汽車在使用過程中為什么必須進行經常性維護？運輸公司汽車駕駛員復習題答案一、選擇題1、A2、C3、A4、A5、B6、D7、C8、B9、B10、B11、A12、C13、A14、C15、B16、B17、C18、B19、B20、C21、C22、A23、A24、B25、B26、A27、B28、B29、B30、C31、B32、C33、B34、D35、B36、B37、B38、B39、B40、C41、B42、C43、B44、A45、C46、C47、B48、C49、B50、B51、B52、C53、B54、A55、C56、B57、A58、C59、B60、B二、判斷題1、√2、√3、×4、√5、×6、×7、×8、√9、√10、√11、√12、√13、×14、×15、×16、×17、√18、×19、√20、×21、×22、√23、√24、√25、√26、×27、×28、√29、×30、√31、×32、√33、×34、√35、×36、√37、√38、×39、×40、√41、×42、√43、√44、√45、√46、×47、√48、×49、×50、√51、×52、×53、√54、√55、√56、√57、√58、√59、√60、√三、簡答題1、汽車傳動系的功用是將發動機發出的動力傳給驅動輪，使發動機的動力性能與汽車使用性能相適應，并使傳動和行駛系較好地配合工作，完畢減速與變速，實現汽車邁進與倒退，且能夠中斷傳動。2、1）供能裝置2)控制裝置3）傳動裝置4）制動器3、1）控制、減少汽車的行駛速度；2）能使汽車在最短的距離內完全停止4、1）檢視汽車發動機和底盤工作狀況與否正常；多個儀表工作與否有效、可靠。2）檢查轉向、駐車制動、行車制動、離合器的工作與否可靠。3）檢查輪胎氣壓，去除輪胎的夾雜物。4）檢查有無漏水、漏油、漏氣現象。5）檢查拖掛裝置與否安全可靠。5、1）機械異響；2）燃燒異響了；3）空氣動力異響；4）電磁異響。6、1）在往復式發動機中，發動機依次完畢進氣、壓縮、燃燒做功和排氣四個持續的過程，構成發動機的一種工作循環。2）發動機這種持續重復的工作過程就是發動機的工作循環。7、1）點火提前角過小，燃燒過程在汽缸容積不停增大的膨脹過程中進行，使火熱的氣體與汽缸壁的接觸面積增大，傳給冷卻水的熱量增多，散熱損失增加。2）點火提前角過大，汽缸壓力升高過快，消耗的壓縮功增加，同樣會使發動機過熱，功率下降，并使產生爆燃的可能性增加。3）對應一定工況，都有一發動機功率最大、耗油率最低的點火提前角，稱為最佳點火提前角，在此點火提前角下，發動機燃燒過程最抱負。8、1）分電器觸電間隙過小。2）分電器殼體固定螺釘松動而殼體轉動。3）點火正時不準。4）離心式提前點火裝置工作不正常。9、不管發動機處在何種工況，運轉都不穩定，有抖動現象，其因素是：1）個別噴油器電路有故障。2）個別高壓分線斷路。3）個別火花塞積炭。4）氧傳感器或其電路有故障。5）節氣門位置傳感器及其電路有故障。6）發動機某處漏氣。10、發動機在怠速運轉時忽高忽低，其因素是：1）空氣濾清器堵塞。2）由漏氣部位。3）怠速旁通閥有故障。4）節氣門連接松曠。5）節氣門位置傳感器或其電路有故障。6）主繼電器電路有故障。7）燃油泵有故障。11、發動機燃油消耗過大的因素是：1）燃油箱或其它油路等處漏油。2）點火線圈、分電器損壞；火花塞積炭。3）真空管路密封不良。4）冷卻液溫度傳感器有故障。5）進氣壓力傳感器有故障。6）噴油器有故障。12、1）前鋼板彈簧銷與襯套磨損或騎馬螺栓松動等。2）前輪定位失準。3）轉向主銷或轉向聯動裝置磨損或松曠。4）方向盤自由行程偏大。5）前輪胎磨損不均。13、為進一步規范員工安全行為，避免和杜絕“三違”現象，保障員工生命安全和公司生產經營的順利進行，特制訂本禁令。1、嚴禁特種作業無有效操作證人員上崗操作；2、嚴禁違反操作規程操作；3、嚴禁無票證從事危險作業；4、嚴禁脫崗、睡崗和酒后上崗；5、嚴禁違反規定運輸民爆物品、放射源和危險化學品；6、嚴禁違章指揮、強令別人違章作業。員工違反上述《禁令》，予以行政處分；造成事故的，解除勞動合同。14、1、嚴禁酒后駕駛機動車，違者予以解除勞動合同。2、嚴禁盜賣油品及物資，違者予以解除勞動合同或移交司法部門解決。3、嚴禁違章超速行駛，違者予下列崗培訓或解