精品文檔-下載后可編輯年江蘇省助理物流師職業(yè)技能鑒定試卷(D)2022年江蘇省助理物流師職業(yè)技能鑒定試卷(D)

一?單選題(包括判斷題)

1.MRP系統(tǒng)的主要模塊功能不包括（）?[1分]

A物料清單

B零部件需求數(shù)量

C主生產(chǎn)計(jì)劃

D庫(kù)存記錄

2.Quickresponse(QR)其中文含義是（）?[1分]

A物流資源計(jì)劃

B快速反應(yīng)

C企業(yè)資源計(jì)劃

D制造資源計(jì)劃

3.鐵路運(yùn)單具有物權(quán)憑證的性質(zhì),而海運(yùn)提單不能作為物權(quán)憑證?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

4.分揀,揀選,集貨,組配與(1)assembly(2)sorting(3)goodscollection(4)orderpicking的對(duì)應(yīng)關(guān)系是（）?[1分]

A4321

B3214

C2431

D2341

5.物流信息分類中,語(yǔ)法信息屬于（）?[1分]

A按信息載體分類

B按作用分類

C按管理層次分類

D按物流活動(dòng)分類

6.供應(yīng)鏈管理是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流?物流?資金流,并進(jìn)行組織與協(xié)調(diào)?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

7.車輛調(diào)度要滿足的條件不包括（）?[1分]

A滿足所有需求點(diǎn)的需求

B車輛數(shù)目一定

C車輛可以超載

D發(fā)送車每天運(yùn)行時(shí)間有預(yù)定的上限

8.以客戶為中心的物流戰(zhàn)略開(kāi)發(fā)步驟有:(1)理解客戶需求(2)評(píng)價(jià)服務(wù)能力(3)找出差距(4)創(chuàng)造性服務(wù)(5)針對(duì)性服務(wù)(6)評(píng)估?跟蹤?改進(jìn)?其開(kāi)發(fā)順序應(yīng)是（）?[1分]

A123456

B123546

C135246

D142536

9.下列不屬于航空運(yùn)輸市場(chǎng)的組織形式的是（）?[1分]

A直接銷售

B代理銷售

C快運(yùn)

D聯(lián)運(yùn)

10.存貨查詢的目的在于?（）[1分]

A確認(rèn)商品的名稱?號(hào)碼?產(chǎn)品描述

B確認(rèn)商品的儲(chǔ)位信息

C確認(rèn)商品的期望進(jìn)貨時(shí)間

D確認(rèn)商品的庫(kù)存能否滿足需求

11.合裝整車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄖ贿m用于同一方向,不同到站的零擔(dān)貨物?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

12.2022年11月15日,我國(guó)總理朱镕基倡導(dǎo)十年內(nèi)形成“中國(guó)—東盟（）”?[1分]

A關(guān)稅同盟

B共同市場(chǎng)

C經(jīng)濟(jì)同盟

D自由貿(mào)易區(qū)

13.發(fā)貨人應(yīng)該參照船期表,向船務(wù)公司訂艙的船舶運(yùn)輸組織形式是（）?[1分]

A定期船運(yùn)輸組織

B不定期船運(yùn)輸組織

C載駁船運(yùn)輸組織

D以上三種都需要

14.FOB?CFR?CIF和FCA?CPT?CIP相同點(diǎn)的是（）?[1分]

A風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)

B裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)

C運(yùn)輸單據(jù)性質(zhì)

D買賣雙方所承擔(dān)的運(yùn)輸?保險(xiǎn)責(zé)任

15.（）物流系統(tǒng)快速及時(shí)的目標(biāo)體現(xiàn)在運(yùn)輸功能上?[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

16.下列關(guān)于定期租船描述不正確的是（）?[1分]

A是船舶所有人將船舶出租給承租人,供其使用一定時(shí)期的租船運(yùn)輸方式

B租船人可以是具有長(zhǎng)期穩(wěn)定貨運(yùn)需求的貨主

C租船人不可以將船只轉(zhuǎn)租給他人

D在合同約定的租期內(nèi),承租人可以將船只加入班輪航線

17.配貨檢查是配貨作業(yè)流程的第一步?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

18.貨架,托盤(pán),集裝箱與(1)goodsshelf(2)pallet(3)container的對(duì)應(yīng)關(guān)系是（）?[1分]

A123

B321

C231

D132

19.物流管理注重整個(gè)物流過(guò)程的整合,不屬于整合主要內(nèi)容的是（）?[1分]

A物流戰(zhàn)略規(guī)劃

B物流成本管理

C物流服務(wù)質(zhì)量管理

D物流作業(yè)組織

20.利用貨架等保管設(shè)備對(duì)貨物進(jìn)行存放是執(zhí)行（）作業(yè)規(guī)范?[1分]

A重量對(duì)應(yīng)

B形狀對(duì)應(yīng)

C分層堆放

D五五堆放

21.哪種包裝的規(guī)格是影響物流效率的重要因素,它要求尺寸與托盤(pán)?搬運(yùn)設(shè)備相適應(yīng),同時(shí)要求具有承重?耐沖擊和抗壓等能力?（）[1分]

A個(gè)裝

B內(nèi)裝

C外裝

D整裝

22.基準(zhǔn)化最普遍的形式是（）?[1分]

A內(nèi)部基準(zhǔn)化

B戰(zhàn)略基準(zhǔn)化

C績(jī)效基準(zhǔn)化

D廣泛基準(zhǔn)化

23.車輛安排是指配送中心在接到訂單后,將貨物按特性進(jìn)行分類,以分別采取不同的送貨方式和運(yùn)輸工具?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

24.將貨物裝入箱?袋?桶等的容器中的包裝方式為（）?[1分]

A個(gè)裝

B內(nèi)裝

C外裝

D整裝

25.合同跟蹤的目的一般不包括（）?[1分]

A促進(jìn)合同正常執(zhí)行

B滿足企業(yè)的物料需求

C隨時(shí)變更合同

D保持合理的庫(kù)存水平

26.回收喪失再利用價(jià)值的排放物進(jìn)行焚燒,掩埋等過(guò)程形成（）?[1分]

A回收物流

B廢棄物流

C生產(chǎn)物流

D供應(yīng)物流

27.下列關(guān)于自由貿(mào)易區(qū)的描述,不準(zhǔn)確的是（）?[1分]

A自由貿(mào)易區(qū)是在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家形成的一種經(jīng)濟(jì)一體化組織

B自由貿(mào)易區(qū)是一種較為松散的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織

C自由貿(mào)易區(qū)的成員經(jīng)濟(jì)體之間擁有共同對(duì)外關(guān)稅

D自由貿(mào)易區(qū)的成員之間相互取消商品貿(mào)易的障礙

28.配貨指充分利用運(yùn)輸工具的載重量和容積,采用先進(jìn)的裝載方法,合理安排貨物的裝載?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

29.DtoD方式指的是:（）[1分]

A門(mén)到門(mén)交接方式

B門(mén)到集裝箱堆場(chǎng)交接方式

C門(mén)到集裝箱貨運(yùn)站交接方式

D集裝箱堆場(chǎng)到門(mén)交接方式

30.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)最大的好處是它能夠降低運(yùn)輸成本的優(yōu)點(diǎn)（）?[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

31.（）物流企業(yè)應(yīng)與生產(chǎn)企業(yè)一樣追求規(guī)模效益?[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

32.（）生產(chǎn)類型影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成以及相互間的比例關(guān)系?[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

33.下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述不正確的是（）[1分]

A賣方交付貨物后,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方

B賣方承擔(dān)貨物運(yùn)送至指定目的地的運(yùn)費(fèi)

C當(dāng)賣方將貨物交給買方指定的承運(yùn)人時(shí),即完成了交貨義務(wù)

D買方支付保險(xiǎn)費(fèi)

34.以下不體現(xiàn)現(xiàn)代物流在企業(yè)生產(chǎn)中作用的是（）?[1分]

A保障作用

B組織管理

C第三利潤(rùn)源

D獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

35.（）在現(xiàn)代物流中零庫(kù)存是指某一領(lǐng)域以無(wú)庫(kù)存(或很低庫(kù)存)作為生產(chǎn)或供應(yīng)保障的一種系統(tǒng)?[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

36.商品保管時(shí),使用托盤(pán)架或高層貨架,也可以直接在地面上碼放的方法是（）?[1分]

A多品種少批量的單品法

B中品種多批量的整箱法

C少品種多批量的托盤(pán)法

D以上都不對(duì)

37.整箱補(bǔ)貨方式適合于體積大或出貨量多的貨品?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

38.擁有商品的集中?保管?在庫(kù)管理等管理功能,同時(shí)又可以進(jìn)行商品的分揀和送貨的物流中心是（）?[1分]

A配送中心

B流轉(zhuǎn)中心

C儲(chǔ)存中心

D流通加工中心

39.下列不屬于根據(jù)用戶信息和車次對(duì)揀送的物品進(jìn)行的配貨檢查的是?（）[1分]

A商品號(hào)碼

B商品數(shù)量

C商品重量

D商品狀態(tài)

40.（）原材料不斷離開(kāi)上一工序,進(jìn)入下一工序,便會(huì)不斷發(fā)生搬上搬下,向前運(yùn)動(dòng)?暫時(shí)停止等物流活動(dòng),此類物流活動(dòng)屬于企業(yè)供應(yīng)物流?[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

41.確定配送路線的前提一般不包括（）?[1分]

A被配送的物資已知

B各個(gè)用戶的所在地已知

C客戶要求商品質(zhì)量已知

D擁有足夠的運(yùn)力

42.美國(guó)學(xué)者將物流系統(tǒng)的活動(dòng)內(nèi)容概括為（）項(xiàng)內(nèi)容?[1分]

A16

B10

C8

D5

43.以下物質(zhì)發(fā)生的火災(zāi),哪種是可以用水來(lái)?yè)渚鹊模ǎ?[1分]

A易燃液體

B木材

C電石和生石灰

D電氣設(shè)備

44.下列不屬于啟發(fā)式算法的是（）?[1分]

A構(gòu)造算法

B兩階段算法

C不完全優(yōu)化算法

D分枝定界法

45.企業(yè)物流屬于（）?[1分]

A宏觀物流

B一般物流

C微觀物流

D地區(qū)物流

46.承擔(dān)管理商業(yè)機(jī)會(huì)?賬戶信息以及銷售渠道等方面的CRM管理模塊是（）?[1分]

A市場(chǎng)營(yíng)銷管理模塊

B銷售管理模塊

C現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)管理模塊

D電子商務(wù)模塊

47.采用報(bào)價(jià)單和公開(kāi)招標(biāo)的方式確定價(jià)格時(shí),確定價(jià)格這一步驟緊跟在（）之后?[1分]

A向競(jìng)標(biāo)單位發(fā)出邀表書(shū)

B確定供應(yīng)商和議價(jià)

C選擇可能的供應(yīng)商并向他們征求報(bào)價(jià)單

D以上都不是

48.在集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中,托運(yùn)人與承運(yùn)人交接貨物的地點(diǎn)可分為托運(yùn)人的工廠和倉(cāng)庫(kù)(Door),集裝箱堆場(chǎng)(CY)和集裝箱貨運(yùn)站(CFS)?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

49.CRM表達(dá)的含義是（）?[1分]

A客戶營(yíng)銷管理

B客戶服務(wù)管理

C客戶信息管理

D客戶關(guān)系管理

50.（）不屬于合理組織生產(chǎn)物流的基本要求?[1分]

A連續(xù)性

B節(jié)奏性

C平行性

D節(jié)能性

51.當(dāng)鐵路快運(yùn)貨物滅失?損壞?污染和預(yù)期到達(dá)（）天時(shí),可以要求賠償?[1分]

A10

B15

C20

D25

52.某電視機(jī)廠為了保持生產(chǎn)的正常進(jìn)行而庫(kù)存的原材料是屬于（）?[1分]

A消費(fèi)儲(chǔ)備

B生產(chǎn)儲(chǔ)備

C國(guó)家儲(chǔ)備

D流通儲(chǔ)備

53.在送貨作業(yè)的基本流程中,發(fā)生在車輛配載前一步的工序是（）?[1分]

A車輛配載

B車輛安排

C選擇送貨路線

D劃分基本送貨區(qū)域

54.班輪主要承運(yùn)雜貨,并以成組化方式運(yùn)輸,其中以集裝箱化最為突出?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

55.廣泛基準(zhǔn)化是基準(zhǔn)化最普遍的形式?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

56.銷售物流主要有（）種模式?[1分]

A2

B3

C4

D5

57.按貨車載重標(biāo)準(zhǔn)噸數(shù)和運(yùn)輸里程向托運(yùn)單位收費(fèi)的整車貨運(yùn)形式是（）?[1分]

A整車直達(dá)

B整車快運(yùn)

C整車托運(yùn)

D整車分卸

58.鋼材?木材等生產(chǎn)資料在數(shù)量驗(yàn)收時(shí),可采用（）再進(jìn)一步換算為重量或體積?[1分]

A重量計(jì)量設(shè)備

B流量計(jì)量設(shè)備

C長(zhǎng)度計(jì)量設(shè)備

D計(jì)數(shù)計(jì)量設(shè)備

59.（）電子式動(dòng)態(tài)衡必須要在車輛摘掛且停放不動(dòng)情況下,才能保證計(jì)量的準(zhǔn)確?[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

60.供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略內(nèi)涵不包括（）?[1分]

A確定利益共享機(jī)制

B達(dá)成長(zhǎng)期共識(shí)

C高標(biāo)準(zhǔn)的信任和合作關(guān)系

D低廉的成本

61.國(guó)際物流的本質(zhì)特點(diǎn)是（）?[1分]

A跨越國(guó)家界限

B發(fā)生在不同的獨(dú)立關(guān)稅領(lǐng)土之間

C涉及到多種不同的運(yùn)輸工具

D面臨的語(yǔ)言.法律環(huán)境等完全不同

62.關(guān)于Internet對(duì)EDI的影響的說(shuō)法,不正確的是（）[1分]

A可以夸大交易范圍

B增加交易成本

C提供了簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)交換方法

DISP提供了多種服務(wù)方式

63.鐵路運(yùn)輸?shù)囊慌銚?dān)貨物的件數(shù)不得超過(guò)（）?[1分]

A200件

B300件

C400件

D500件

64.不屬于物流系統(tǒng)增值服務(wù)的功能是（）[1分]

A延伸服務(wù)

B快速服務(wù)

C便利性服務(wù)

D信息服務(wù)

65.整箱貨交接對(duì)應(yīng)的英文標(biāo)識(shí)是（）[1分]

ALCL

BFCL

CCFS

DCY

66.屬于供應(yīng)商確定價(jià)格的方法的是（）[1分]

A成本法

B談判法

C預(yù)測(cè)法

D以上都對(duì)

67.使用帶有RFID閱讀器的手持式數(shù)據(jù)采集器來(lái)采集RFID標(biāo)簽上數(shù)據(jù)的RFID系統(tǒng)是指（）?[1分]

AEAS系統(tǒng)

B便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

C固定布置的RFID閱讀器

D定位系統(tǒng)

68.倉(cāng)容定額是單位面積允許合理存放商品的（）數(shù)量?[1分]

A最高

B最低

C正常

D隨意

69.碼頭按照布置方式,大致可以分為突堤式和（）兩種?[1分]

A直立式

B平行式

C突堤式

D斜坡式

70.MRPⅡ系統(tǒng)的核心模塊是MRP?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

71.專家系統(tǒng)能夠大大提高生產(chǎn)率和存貨績(jī)效?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

72.有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)機(jī)械化及自動(dòng)化管理的貨架有（）?[1分]

A抽屜式貨架

B懸臂架

C新型貨架

D傳統(tǒng)式貨架

73.商品保管時(shí),采用平置式輕量?中輕量貨架的方法是（）?[1分]

A多品種少批量的單品法

B中品種多批量的整箱法

C少品種多批量的托盤(pán)法

D以上都不對(duì)

74.企業(yè)的規(guī)模小,采購(gòu)量較少時(shí),最合適的采購(gòu)制度是（）?[1分]

A混合式的采購(gòu)制度

B分散式的采購(gòu)制度

C集中式的采購(gòu)制度

D以上都不是

75.數(shù)量折扣可以在購(gòu)買特定數(shù)量商品的時(shí)候獲得,并且與所購(gòu)買的數(shù)量大致成比例關(guān)系?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

76.相同質(zhì)量?價(jià)格的貨物舍近求遠(yuǎn)的不合理運(yùn)輸方式指的是重復(fù)運(yùn)輸?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

77.由有外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè),經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)而建立的自管自用的保稅倉(cāng)庫(kù)是指（）?[1分]

A海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)

B公共保稅倉(cāng)庫(kù)

C專業(yè)性保稅倉(cāng)庫(kù)

D保稅工廠

78.以下哪條不是采購(gòu)的任務(wù)?（）[1分]

A隨時(shí)與總經(jīng)理溝通

B建立供應(yīng)配套體系

C信息管理

D與供應(yīng)商建立合作關(guān)系

79.（）流轉(zhuǎn)中心擁有商品的集中?保管?在庫(kù)管理等管理功能,同時(shí)又進(jìn)行商品的分揀和送貨?[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

80.不屬于物流增值作用的的是（）?[1分]

A時(shí)間效用

B品種效用

C信息效用

D質(zhì)量效用

81.用自動(dòng)分類機(jī)?電腦辨識(shí)系統(tǒng)進(jìn)行分類工作的分貨方式是（）[1分]

A人工目視處理

B螺旋架分類

C用自動(dòng)分類機(jī)

D以上都不對(duì)

82.木材的銷售一般采用生產(chǎn)者→批發(fā)商→零售商→消費(fèi)者這種銷售渠道?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

83.“明年工作再上一個(gè)臺(tái)階”這句話充分體現(xiàn)了PDCA循環(huán)的（）特點(diǎn)?[1分]

A不可缺一的整體

B步步登高

C大環(huán)套小環(huán)?互相促進(jìn)

D循序前進(jìn)

84.貨物出庫(kù)的“五檢查”不包括（）?[1分]

A品名

B包裝

C件數(shù)

D質(zhì)量

85.選擇以往的績(jī)效作為評(píng)估目前績(jī)效基礎(chǔ)的采購(gòu)績(jī)效評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是（）?[1分]

A預(yù)算或標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效

B歷史績(jī)效

C行業(yè)平均績(jī)效

D目標(biāo)績(jī)效

86.RFID在要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

87.運(yùn)輸貨物的包裝,應(yīng)該力求美觀與堅(jiān)固?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

88.電子商務(wù)的增殖性物流服務(wù)功能不包括（）[1分]

A增加便利性的服務(wù)功能

B流通加工功能

C延伸服務(wù)功能

D加快反應(yīng)速度的服務(wù)功能

89.銷售物流是通過(guò)一系列物流方式實(shí)現(xiàn)銷售,（）不屬于銷售物流范圍內(nèi)?[1分]

A包裝

B送貨

C生產(chǎn)加工

D配送

90.在交通運(yùn)輸領(lǐng)域其經(jīng)營(yíng)的對(duì)象分為人和物兩大類?其中“物”統(tǒng)稱為（）?[1分]

A物資

B商品

C貨物

D物品

91.訂單分批時(shí),當(dāng)訂單累積達(dá)到設(shè)定的數(shù)量時(shí),開(kāi)始進(jìn)行揀貨作業(yè),這種方式屬于（）?[1分]

A時(shí)窗分批

B總合計(jì)量分批

C智慧型分批

D固定訂單量分批

92.決定采購(gòu)數(shù)量的資料基礎(chǔ)是（）?[1分]

A生產(chǎn)計(jì)劃

B用料清單

C存量管制卡

D以上都是

93.下列關(guān)于班輪運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法不正確的是（）?[1分]

A船舶滿載是班輪運(yùn)輸?shù)暮诵墓ぷ?/p>

B班輪主要運(yùn)輸雜貨

C班輪運(yùn)輸以成組化的方式進(jìn)行

D班輪的發(fā)船間隔一般有規(guī)律性

94.（）不屬于按所提供服務(wù)種類的物流企業(yè)類型?[1分]

A以資產(chǎn)為基礎(chǔ)

B以管理為基礎(chǔ)

C以行政管理為基礎(chǔ)

D以運(yùn)輸為基礎(chǔ)

95.相關(guān)分析法屬于主觀預(yù)測(cè)方法?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

96.下列不屬于FOB?CFR?CIF和FCA?CPT?CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共同點(diǎn)的是（）?[1分]

A都是象征性交貨.相應(yīng)的買賣合同為裝運(yùn)合同

B均由出口方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān),進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)

C運(yùn)輸單據(jù)的性質(zhì)相同

D買賣雙方所承擔(dān)的運(yùn)輸.保險(xiǎn)責(zé)任互相對(duì)應(yīng)

97.反映供應(yīng)商在實(shí)現(xiàn)接受訂單過(guò)程?交貨過(guò)程中的表現(xiàn)及運(yùn)作水平的采購(gòu)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)是（）?[1分]

A質(zhì)量指標(biāo)

B企劃指標(biāo)

C價(jià)格與成本指標(biāo)

D效率指標(biāo)

98.建立運(yùn)輸信息交流網(wǎng)絡(luò)的目的是將零散的中小物流運(yùn)輸企業(yè)組織起來(lái)建立一個(gè)能向企業(yè)提供和交流求車和求貨的信息系統(tǒng)?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

99.公路快運(yùn)中,同_______方式相比較,貨運(yùn)站場(chǎng)的裝卸分揀作業(yè)過(guò)程被簡(jiǎn)化的運(yùn)行模式是_______?（）[1分]

A整車快運(yùn),零擔(dān)快運(yùn)

B零擔(dān)快運(yùn),整車快運(yùn)

C整車快運(yùn),集裝箱快運(yùn)

D以上都不是

100.企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)所采用的預(yù)算形式應(yīng)該把重點(diǎn)放在（）?[1分]

A收入

B利潤(rùn)

C現(xiàn)金流

D以上都不是

101.按照倉(cāng)庫(kù)管理體制來(lái)劃分,國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)不包括（）?[1分]

A自用倉(cāng)庫(kù)

B專用倉(cāng)庫(kù)

C公用倉(cāng)庫(kù)

D保稅倉(cāng)庫(kù)

102.Containertransport的中文含義是（）?[1分]

A集裝運(yùn)輸

B集裝箱運(yùn)輸

C中轉(zhuǎn)運(yùn)輸

D運(yùn)輸

103.不屬于物流系統(tǒng)一般要素的是（）?[1分]

A物流設(shè)施

B勞動(dòng)者

C資金

D物

104.用戶企業(yè)從供應(yīng)商市場(chǎng)購(gòu)進(jìn)各種物資而形成的物流是屬于（）[1分]

A第一方物流

B第二方物流

C第三方物流

D第四方物流

105.（）Productionlogistics的中文含義是生產(chǎn)物流?[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

106.CRM認(rèn)為沒(méi)有必要對(duì)企業(yè)與客戶發(fā)生的各種關(guān)系進(jìn)行全面管理?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

107.MRP產(chǎn)品拆零的基礎(chǔ)是（）?[1分]

A資產(chǎn)負(fù)債表

B貨運(yùn)提單

CBOM表

D以上都不對(duì)

108.散裝水泥具有的特點(diǎn)不包括下列哪個(gè)方面（）[1分]

A節(jié)約資源

B有利于改善環(huán)境,減少污染

C降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率

D質(zhì)量相比袋裝水泥要更難保

109.包船運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)按照指定固定的船只的航次結(jié)算,租期不固定?（）[1分]

A正確

B錯(cuò)誤

110.下列那種貨物一般不適合使用公路快速運(yùn)輸（）?[1分]

A零擔(dān)貨物

B大件貨物

C時(shí)令商品

D鮮活易腐品

二?多選題

111.車輛調(diào)度要滿足的條件有（）?[1分]

A滿足所有需求點(diǎn)的需求

B車輛數(shù)目一定

C車輛不能超載

D發(fā)送車每天運(yùn)行時(shí)間有預(yù)定的上限

112.下列關(guān)于管道運(yùn)輸?shù)谋硎?不正確的是（）[1分]

A管道運(yùn)輸可以是雙向的運(yùn)輸?

B管道運(yùn)輸適合運(yùn)輸氣體和液體貨物?

C管道運(yùn)輸成本低,運(yùn)量大?

D管道運(yùn)輸一次性投資小?

113.三分一統(tǒng),“三分”是指三個(gè)分開(kāi),即以下三權(quán)分離:（）[1分]

A市場(chǎng)采購(gòu)權(quán)

B統(tǒng)一審核權(quán)

C質(zhì)量驗(yàn)收權(quán)

D價(jià)格控制權(quán)

114.按訂單揀取的優(yōu)點(diǎn)是（）?[1分]

A可以縮短揀取貨物的行走時(shí)間.增加單位時(shí)間的揀貨量

B作業(yè)前置時(shí)間短,作業(yè)方法單純,接到訂單后可立即揀貨?送貨

C作業(yè)人員責(zé)任明確,易于安排人力

D揀貨后不用進(jìn)行分類作業(yè),適用于配送批量大的訂單處理

115.貨物出庫(kù)作業(yè)程序中,應(yīng)重點(diǎn)抓（）環(huán)節(jié)?[1分]

A備貨

B復(fù)核

C點(diǎn)交

D核對(duì)出庫(kù)憑證

116.理解客戶需求與期望的方法主要有（）?[1分]

A客戶陳述

B主動(dòng)了解

C不滿與抱怨

D共同探索

117.企業(yè)審計(jì)部門(mén)在審查虛列采購(gòu)作弊方式時(shí),應(yīng)該采取的措施有（）?[1分]

A審查采購(gòu)業(yè)務(wù)原始憑證的真實(shí)性

B審查采購(gòu)業(yè)務(wù)計(jì)賬依據(jù)的完備性

C審查采購(gòu)業(yè)務(wù)處理的正確性

D審查采購(gòu)業(yè)務(wù)內(nèi)部控制的完善性

118.下列屬于物流運(yùn)輸合理化主要影響因素的有（）[1分]

A運(yùn)輸工具

B運(yùn)輸距離

C運(yùn)輸時(shí)間

D運(yùn)輸環(huán)節(jié)

119.根據(jù)作業(yè)的不同,訂單分批原則一般不包括（）?[1分]

A按訂單緊急度

B按配送區(qū)域或路徑

C按供應(yīng)商需求

D按流通加工需求

120.以下哪些是采購(gòu)績(jī)效評(píng)估的目的:（）[1分]

A確保采購(gòu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

B提供改進(jìn)績(jī)效的依據(jù)

C個(gè)人或部門(mén)的獎(jiǎng)懲參考

D協(xié)助甄選人員

121.下列屬于“四就”直撥運(yùn)輸主要形式的有（）?[1分]

A就近直撥

B就倉(cāng)庫(kù)直撥

C就車船過(guò)載

D就車站直撥

122.存貨的功能主要表現(xiàn)在（）?[1分]

A平衡供求

B不確定因數(shù)的緩沖

C分離

D地域?qū)I(yè)化

123.按照國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)的主要職能的不同來(lái)劃分,國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)的主要類型有（）?[1分]

A口岸倉(cāng)庫(kù)

B中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)

C加工倉(cāng)庫(kù)(工廠)

D存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)

124.改進(jìn)存貨管理的方法中,哪些屬于政策定義及改進(jìn)（）[1分]

A績(jī)效衡量

B訓(xùn)練

C信息綜合

D改進(jìn)存貨技術(shù)

125.國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際物流的主要環(huán)節(jié),其主要方式有（）[1分]

A國(guó)際貨物公路運(yùn)輸

B國(guó)際貨物鐵路運(yùn)輸

C國(guó)際海運(yùn)

D國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)

126.下列關(guān)于貨運(yùn)船舶的表述準(zhǔn)確的有（）?[1分]

A散貨船具有運(yùn)貨量大和運(yùn)價(jià)低的特點(diǎn)?

B集裝箱船是載運(yùn)規(guī)格統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)貨箱貨船?

C運(yùn)送不同