底盤組成部分的作用1、傳動系傳動系的功用—將發動機的動力傳送到驅動輪。2、行駛系行駛系的功用—安裝部件、支撐汽車、緩和沖擊、吸收振動、以保證汽車正常行駛等。3、轉向系轉向系的功用—控制汽車的行駛方向。4、制動系制動系的功用—使汽車減速、停車或駐車1底盤組成部分的作用1、傳動系1一、汽車傳動系1、作用：將……的動力傳給……..而使汽車行駛的系統2一、汽車傳動系1、作用：22、傳動系的主要部件：32、傳動系的主要部件：3二、離合器1.位置：

和

的中間。（填空題）這就是我的模樣4二、離合器1.位置：和2、作用：A、逐漸結合，保證汽車平穩起步52、作用：A、逐漸結合，保證汽車平穩起步5B、暫時切斷發動機和傳動系的聯系，便于換擋6B、暫時切斷發動機和傳動系的聯系，6C、防止傳動系過載7C、防止傳動系過載74.離合器的組成：----P12頁１.主動部分:飛輪.離合器蓋.壓盤２.從動部分:從動盤

３.壓緊裝置:膜片彈簧等4.操縱機構:分離軸承及分離叉

相應考題，檢查效果84.離合器的組成：----P12頁１.主動部分:飛99離合器蓋內部正面10離合器蓋內部正面10壓盤.膜片彈簧及總成：壓盤膜片彈簧整體銷釘11壓盤.膜片彈簧及總成：壓盤膜片彈簧整體銷釘11從動盤（離合器片.摩擦片）彈簧減振器12從動盤（離合器片.摩擦片）彈簧減振器12離合器工作原理13離合器工作原理1314145、離合器的工作原理155、離合器的工作原理15離合器的工作過程：1、接合狀態：不踩下離合器踏板，在膜片彈簧的壓緊力作用下，飛輪、從動盤、壓盤三者之間處于壓緊狀態，接通動力傳遞2、分離狀態：踩下離合器的踏板，膜片彈簧在分離軸承、分離叉的作用下，將飛輪、從動盤、壓盤三者之間斷開，從而中斷動力傳遞。16離合器的工作過程：16第一節離合器常見故障分析離合器常見故障有：1.打滑；2.分離不徹底；3.發抖；4.發響。17第一節離合器常見故障分析離合器常見故障有：17一、離合器打滑（一）現象1.正常起步或重載上坡時感到動力不足。2.發動機加速而車不加速。打滑嚴重時，離合器磨擦片處冒煙。18一、離合器打滑（一）現象18（二）原因1.離合器踏板自由行程過小或沒有自由行程。2.磨擦片表面性質發生變化所致。油污、燒蝕、硬化、破裂、鉚釘外漏等。3.離合器壓緊彈簧彈力減弱或折斷。進而造成壓緊力不足。4.離合器壓盤磨損過薄，導致壓盤彈簧伸張過長。5.從動盤和壓盤翹曲變形，使摩擦片接觸不良。19（二）原因1.離合器踏板自由行程過小或沒有自由行程。離合器踏板自由行程1、概念：消除離合器系統中間隙及變形所需要的踏板行程2、數據一般離合踏板的自由行程為15—25mm3、自由行程影響當自由行程過大，

B、離合器分離不徹底/分不開。當自由行程過小，

A、離合器打滑/壓不緊。

20離合器踏板自由行程1、概念：20磨擦片表面性質發生變化

油污、燒蝕、硬化、破裂、鉚釘外漏等21磨擦片表面性質發生變化

油污、燒蝕、硬化、破裂、鉚釘外漏等2離合器壓緊彈簧彈力減弱或折斷，進而造成壓緊力不足。22離合器壓緊彈簧彈力減弱或折斷，進而造成壓緊力不足。22離合器壓盤磨損過薄，導致壓盤彈簧伸張過長。23離合器壓盤磨損過薄，導致壓盤彈簧伸張過長。23從動盤和壓盤翹曲變形，使摩擦片接觸不良。24從動盤和壓盤翹曲變形，使摩擦片接觸不良。24（三）判斷方法1.起動發動機，拉緊手制動，掛上低速檔，使汽車正常起步，若車身不動，發動機也不熄火，說明離合器打滑。2.不起動發動機，掛上低速檔，拉緊手制動器，不踩離合器的情況下，用手柄能搖動發動機，說明離合器打滑。25（三）判斷方法1.起動發動機，拉緊手制動，掛上低速二、離合器分離不徹底（一）現象1.起動發動機，掛上低速檔，松開手制動器，不抬離合器踏板，車就行走或發動機熄火。2.發動機在怠速運轉時，踩下離合器踏板，掛檔困難并伴有齒輪撞擊聲。26二、離合器分離不徹底（一）現象26（二）原因1.離合器踏板自由行程過大，導致離合器分離時壓盤行程不足。2.離合器分離杠桿高度不一致，膜片彈簧內端不規則磨損。3.從動盤、壓盤翹曲不平，導致離合器分離時動力不能徹底切斷。4.壓盤彈簧彈力不一致或個別折斷。27（二）原因1.離合器踏板自由行程過大，導致離合器分離時離合器分離杠桿高度不一致，膜片彈簧內端不規則磨損。28離合器分離杠桿高度不一致，膜片彈簧內端不規則磨損。28從動盤、壓盤翹曲不平，導致離合器分離時動力不能徹底切斷。29從動盤、壓盤翹曲不平，導致離合器分離時動力不能徹底切斷。29（三）判斷方法在汽車未發動時，兩人配合，一人掛檔并踩下離合器踏板，另一人搖轉發動機，若搖不動或車有前行趨勢，證明離合器分離不徹底。30（三）判斷方法在汽車未發動時，兩人配合，一人掛檔并三、離合器發抖（一）現象汽車掛檔起步時離合器斷續沖擊、整個車身發抖。31三、離合器發抖（一）現象31（二）原因1.分離杠桿高度不一致。2.離合器彈簧彈力分布不均或個別彈簧折斷。3.從動盤或壓盤翹曲不平，或變形。4.從動盤花鍵嚴重磨損及變速器一軸彎曲變形。32（二）原因1.分離杠桿高度不一致。32從動盤花鍵嚴重磨損33從動盤花鍵嚴重磨損33（三）判斷方法讓發動機低速運轉，掛上檔發生斷續沖擊即為離合器發抖。34（三）判斷方法讓發動機低速運轉，掛上檔發生斷續沖擊即為離合器四、離合器發響（一）現象離合器分離或結合時有異響。35四、離合器發響（一）現象35（二）原因1.分離軸承缺油，損壞發響。2.從動盤總成減振彈簧損壞。3.從動盤轂鍵齒與第一軸鍵齒配合間隙過大發響。36（二）原因1.分離軸承缺油，損壞發響。36分離軸承缺油，損壞發響。37分離軸承缺油，損壞發響。37從動盤總成減振彈簧損壞。38從動盤總成減振彈簧損壞。38從動盤轂鍵齒與第一軸鍵齒配合間隙過大發響。39從動盤轂鍵齒與第一軸鍵齒配合間隙過大發響。39（三）判斷方法將變速桿放到空檔位