一種消防霧水自動防護的制方法本實用新型涉及防設施技術(shù)領(lǐng)域尤其涉及一種消車水霧水幕自動防裝置。背技：消防即是消除隱，預防災患（即防和解決人們在活、工作、學習過中遇到的人為與自、偶然災害的總），常指火災；防安全管理涉及到行各業(yè)，乃至千家戶，在生產(chǎn)的工和生活過程中，們對消防安全管理有疏漏，對生產(chǎn)一失神、失控、失，就有可能釀成災，消防工作是一社會性很強的工作只有依靠全社會力量，在全社會員的關(guān)心、重視、持、參與下才能好。火災發(fā)生時，消車可以運送消防抵達災害現(xiàn)場，為其執(zhí)行救災任務供多種工具，如鋼、水槍、便攜式火器、自持式呼器、防護服、破拆具、急救工具等備；由于火災形原因很多種，且形環(huán)境復雜，當需將消防車開往火災點時，周圍地面有燃燒物燃燒，了使消防車安全通，故需要一種消防水霧水幕自動防裝置。技實要素：本實用新型的目是為了解決現(xiàn)有術(shù)中存在的缺點而提出的一種消防水霧水幕自動防護置。為了實現(xiàn)上述目，本實用新型采了如下技術(shù)方案一種消防車水霧幕自動防護裝置包括車廂，所述廂頂端外壁兩端通螺栓安裝有若干個距離的固定架，固定架內(nèi)部固定接有主管，且主管側(cè)螺接有若干個等離的伸縮管，伸管出液端螺接有一噴頭，所述主管側(cè)通過支管螺接有二噴頭，所述車兩端外壁上端兩焊接有支撐塊，且撐塊頂端傾斜固定裝有液壓桿，兩所述液壓桿頂端接有活動夾板，且干個等距離的伸縮位于活動夾板內(nèi)。優(yōu)選的，所述活夾板外壁開設有距離的通孔，且孔內(nèi)壁中間通過螺安裝有等角度的限柱，所述限位柱彈性桿和橡膠球過注膠固定連接。優(yōu)選的，所述第噴頭底端開設有干個等角度的霧噴孔，第一噴頭一中間開設有射流孔第一噴頭一側(cè)上端開設有主噴孔且第一噴頭頂端開有溢流孔。優(yōu)選的，所述第噴頭圓周外壁均設有等距離的出孔。優(yōu)選的，所述車外壁從外而內(nèi)依設置有耐火層、熱層、阻火泥層、熱層。優(yōu)選的，所述主、伸縮管、第一頭、第二噴頭、動夾板、固定架、壓桿外壁均貼有耐隔熱膜。優(yōu)選的，所述固架由活動綁帶、節(jié)器、底板、減架組成，且底板中為向下外凸弧形，述底板頂端一側(cè)活動綁帶通過固環(huán)套接，且底板頂另一側(cè)與調(diào)節(jié)器焊，調(diào)節(jié)器與活動帶滑動套接，所減震架由彈簧柱和型支桿組成，且彈柱與底板底端兩通過螺栓連接。本實用新型的有效果為：1.本實用新型出的一種消防車霧水幕自動防護裝，通過消防員目地面火種，決定是否要開啟消防車水水幕自動防護裝，且消防車頂端兩設置有主管、伸縮、第一噴頭、第噴頭，及時撲滅面火種，使得消防安全通過，并減少全隱患，且第二頭圓周外壁均開有等距離的出水孔可對消防車車頭進降溫，第一噴頭端開設有若干個角度的霧化噴孔，免防護死角，第一頭一側(cè)中間開設射流孔，第一噴一側(cè)上下端開設有噴孔，形成水簾和幕，持續(xù)消滅火，第一噴頭頂端設有溢流孔對第一頭本體進行降溫，保其不受損失持使用。2.本實用新型出的一種消防車霧水幕自動防護裝，通過支撐塊、壓桿、活動夾板、縮管配合工作，得第一噴頭可根地面火勢的大小調(diào)高度，節(jié)約水資源電力資源，且限柱由彈性桿和橡球注膠固定連接，性緩沖伸縮管的震。3.本實用新型出的一種消防車霧水幕自動防護裝，通過固定架由動綁帶、調(diào)節(jié)器、底、減震架組成，可以緩沖消防車駛時產(chǎn)生的慣性和動對主管的影響，可以彈性調(diào)節(jié)活綁帶，便于檢修更換。附圖說明圖1為本實用新型出的一種消防車霧水幕自動防護裝的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型出的一種消防車霧水幕自動防護裝活動夾板的側(cè)視構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型出的一種消防車霧水幕自動防護裝第一噴頭的側(cè)視構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型施例2提出的一種消防車水霧幕自動防護裝置定架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1車廂2第一噴頭、3主管、4固架、5活動夾板、6伸縮、7液壓桿、8第二噴、9限位柱、10主噴孔、11霧化噴孔12活動綁帶、13調(diào)節(jié)器、14底板、15震架。具體實施方式下面將結(jié)合本實新型實施例中的圖，對本實用新實施例中的技術(shù)方進行清楚、完整地述，顯然，所描的實施例僅僅是實用新型一部分實例，而不是全部實施例。實施例1參照圖1-3，一消防車水霧水幕自防護裝置，包括廂1，車廂1頂端外壁兩端通過螺栓安有若干個等距離固定架4，且固定架4內(nèi)部固定接有主管3，且主管3側(cè)螺接有若干個等離的伸縮管6，伸縮管6出液端螺有第一噴頭2，主管一側(cè)通過支管螺接第二噴頭8，車廂1兩端外壁上端側(cè)焊接有支撐塊，且撐塊頂端傾斜固安裝有液壓桿7，兩個液壓桿7頂端鉸接有活動夾板5，若干個等距離的伸管6位于活動夾板5內(nèi)部。本實用新型中，動夾板5外壁開設有等距的通孔，且通孔壁中間通過螺栓安裝有等角度限位柱9，限位柱9由彈桿和橡膠球通過膠固定連接；第一噴頭2底端開有若干個等角度霧化噴孔11，第一噴頭2一側(cè)中開設有射流孔，第一頭2一側(cè)上下端開設有主孔10，且第一噴頭2頂端設有溢流孔；第二噴頭8圓周外均開設有等距離出水孔；車廂1外壁從外而依次設置有耐火、隔熱層、阻火泥、絕熱層；主管3、伸縮管、第一噴頭2、第二噴頭8、活動板5、固定架4、液壓桿7外壁均貼有耐火熱膜。工作原理：通過防員目測地面火，決定是否需要啟消防車水霧水幕動防護裝置，且消車頂端兩側(cè)設置主管3、伸縮管6、第一噴頭2、第噴頭8，及時撲滅地面種，使得消防安全通過，并減安全隱患，且第噴頭8圓周外壁均開設等距離的出水孔可對消防車車頭行降溫，第一噴頭底端開設有若干個角度的霧化噴孔11，避免護死角，第一噴頭2一側(cè)中間開設有射流孔，第噴頭2一側(cè)上下端開設有噴孔10，形成水簾和水幕持續(xù)消滅火種，第一頭2頂端開設有溢流孔對一噴頭2本體進行降溫確保其不受損失持續(xù)使；通過支撐塊、壓桿7、活動夾板5、伸縮管6配合工作，使得第一噴頭2可據(jù)地面火勢的大調(diào)整高度，節(jié)約水源和電力資源，限位柱9由彈性桿橡膠球注膠固定接，彈性緩沖伸縮6的震動。實施例2參照圖4，一種防車水霧水幕自動護裝置，進一步，固定架4由活動綁帶12、調(diào)節(jié)器13、底14、減震架15組成，且底14中間為向下外凸弧形，底板14頂一側(cè)與活動綁帶12通過固環(huán)套接，且底板14頂另一側(cè)與調(diào)節(jié)器13焊接調(diào)節(jié)器13與活動綁帶12滑動接，減震架15由彈簧和l型支桿組成，且簧柱與底板14底端兩側(cè)通過栓連接。工作原理：通過定架4由活動綁帶12、調(diào)器13、底板14、減震15組成，既可以緩沖防車行駛時產(chǎn)生慣性和震動對主3的影響，又可以彈性調(diào)節(jié)活動綁帶12，于檢修和更換。以上所述，僅為實用新型較佳的體實施方式，但實用新型的保護范并不局限于此，任熟悉本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員在本實新型揭露的技術(shù)范內(nèi)，根據(jù)本實用型的技術(shù)方案及實用新型構(gòu)思加等同替換或改變，應涵蓋在本實用新的保護范圍之內(nèi)技特：1.一種消防車霧水幕自動防護置，包括車廂（1），其特征在于所述車廂（1）頂端外壁兩通過螺栓安裝有干個等距離的固定（4），且固定架（4）內(nèi)部固定套有主管（3），且主管（3）外側(cè)螺接若干個等距離的縮管（6），伸縮管6）出液端螺接有第一噴頭2），所述主管（3）一通過支管螺接有第二頭（8），所述車廂（1）端外壁上端兩側(cè)接有支撐塊，且支撐塊頂端傾固定安裝有液壓（7），兩個所述液壓桿7）頂端鉸接有活動夾板（5），若干個等距離的縮管（6）位于活動夾板（5）內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種消車水霧水幕自動防裝置，其特征在，所述活動夾板（5）壁開設有等距離通孔，且通孔內(nèi)壁間通過螺栓安裝等角度的限位柱9），所述限位（9）由彈性桿和橡膠球通注膠固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種消車水霧水幕自動防裝置，其特征在，所述第一噴頭（2）端開設有若干個角度的霧化噴孔（11），一噴頭（2）一側(cè)中間開設有流孔，第一噴頭2）一側(cè)上下端開設有主孔（10），且第一噴頭（2）頂端設有溢流孔。4.根據(jù)權(quán)利要3所述的一種消車水霧水幕自動防裝置，其特征在，所述第二噴頭（8）周外壁均開設有距離的出水孔。5.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種消車水霧水幕自動防裝置，其特征在，所述車廂（1）外壁外而內(nèi)依次設置耐火層、隔熱層、火泥層、絕熱層6.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種消車水霧水幕自動防裝置，其特征在，所述主管（3）、伸管（6）、第一噴頭（2）第二噴頭（8）、活動夾（5）、固定架（4）液壓桿（7）外壁均貼有耐隔熱膜。7.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種消車水霧水幕自動防裝置，其特征在，所述固定架（4）由動綁帶（12）、調(diào)節(jié)器（13）、底板14）、減震架（15）組成，且底板14）中間為向下凸弧形，所述底板14）頂端一側(cè)與活動綁帶（12）通過定環(huán)套接，且底（14）頂端另一側(cè)與調(diào)節(jié)（13）焊接，調(diào)節(jié)器（13）與動綁帶（12）滑動套接，述減震架（15）由彈簧和l型支桿組成，且彈簧與底板（14）底端兩側(cè)通螺栓連接。技總本實用新型公開一種消防車水霧幕自動防護裝置屬于消防設施技術(shù)域，包括車廂，述車廂頂端外壁端通過螺栓安裝若干個等距離的固架，且固定架內(nèi)固定套接有主管且主管外側(cè)螺接若干個等距離的伸管，伸縮管出液螺接有第一噴頭本實用新型中通消防