精品文檔-下載后可編輯年試驗檢測師《道路工程》真題2022年試驗檢測師《道路工程》真題

單選題（共44題，共44分）

1.根據《公路工程質量檢檢驗評定標準》的要求，防護支擋工程中錨桿抗拔力檢查項目要求（）%數量鋪桿的執技力不低于設計值。

A.70

B.80

C.90

D.99

2.高速公路路面損壞狀況指數“優”等的劃分標準為（）.

A.PCl≥88

B.PCI≥90

C.PCI≥92

D.PCI≥95

3.以下不屬于現行公路技術等級系列的是（）。

A.高速公路

B.汽車專用公路

C.二級公路

D.四級公路

4.路基橫斷面的幾何尺不包括（）

A.寬度

B.高度

C.縱坡坡度

D.邊坡坡度

5.水泥混凝土用硅酸鹽水泥，初凝時間不少于（）min.終凝時間不大于（）min.

A.45,390

B.45,600

C.60,390

D.60,600

6.某工地實驗室采用液塑限聯合測定法測定土的液限和整限時，試驗員操作步驟分解如下，正確順序為（）。①對代表性出樣壓碎并過篩②加不同數量的蒸餾水，使土樣的含水率分別控制在液限，略大于塑限和二者中間狀態③取200g土樣，分開放入三個盛土皿中④將土樣充分攪拌均勻，分層裝入盛土杯中，并刮成與杯邊齊平⑥錐頭上涂少許凡士林：轉動升降旋鈕，待錐尖剛好與土樣表面接觸，扭動錐下降旋鈕，測定5s的錐入深度⑥測定土杯中土的含水率⑦對其他兩個含水率土樣進行測試

A.①③②⑤⑧④⑦

B.①②③④⑤⑧⑦

C.①③②④⑤⑥⑦

D.①③②④⑧⑤⑦

7.粗集料壓碎值試驗時每次試驗的石料數量應滿足夯擊后石料在試簡內的深度為（）mm.

A.25-28

B.50-56

C.100

D.125

8.在天然砂中，中砂的細度模數為（）

A.3.7-3.1

B.3.0-2.3

C.2.2-1.6

D.1.5-0.7

9.水泥穩定碎石混合料應用于公路路面基層，屬于（）基層。

A.粒料類

B.剛性類

C.柔性類

D.半剛性類

10.無機結合料穩定材料應在現場碾壓結束后及時檢測壓實度。壓實度檢測中，測定的含水率與規定含水率的絕對誤差應不大于（）%。

A.1

B.2

C.3

D.4

11.石灰穩定細粒土配合比設計中，不需要進行的試驗是（）。

A.石灰的有效氧化鈣和氧化鐵含量試驗

B.液塑限試驗

C.壓碎值試驗

D.有機質含量試驗

12.通常情況下瀝青混命料的空隙率不宜小于3%，其原因是（）。

A.適應夏季瀝青材料的膨脹

B.工程中無法將空隙率降低到3%以下

C.防止水份滲入

D.施工易于碾壓

13.某試驗員采用灌砂法測量路基壓實度，試驗得出試坑材料的濕密度為2.35g/cm3，含水率為5.2%.該材料的室內標準擊實試驗得到最大干密度為2.27g/cm3，則該測點的壓實度為（）。

A.98.2%

B.96.6%

C.96.9%

D.103.5%

14.高速公路和一級公路的基層應在養生（）天內檢測彎沉。

A.3-5

B.5-7

C.7-10

D.10-14

15.干土做擊實試驗，當土粒最大粒徑為40mm時，每個試樣需試料（）kg。

A.2.5

B.3

C.4

D.6

16.以下關于黏質土固結快剪試驗描述正確的是（）.

A.試驗用到環刀設備，內徑80mm，高20mm

B.每組試樣制備不得少于5個

C.試驗過程中施加垂直壓力，每1h測記重直變形一次

D.固結快剪時，剪切速度為1.2mm/min

17.以下不可用于路基防護的土工合成材料是（）

A.土工格室

B.土工模袋

C.平面土工網

D.泡沫聚苯乙烯板塊

18.在進行集料試驗時，取樣方法直接影響試驗結果，下列做法應滿足夯擊后石料在試簡內的深度為（）mm.

A.在采石場生產線的皮帶運輸機上取樣時，可在皮帶驟停狀態下取其中截的全部材料

B.在材料場料堆上取樣時，可直接從頂部、中部和底部取樣

C.從汽車上取樣，需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份

D.從瀝青拌合樓的熱料倉取樣時，應在放料口的全斷面上取樣

19.粗集料的毛體積密度是在規定條件下，單位毛體積的質量。其中毛體積不包括（）。

A.礦質實體

B.閉口孔隙

C.開口孔隙

D.顆粒間空隙

20.以下無機結合料穩定土中需要控制延遲時間的有（）①石灰穩定細粒土②水泥穩定細粒土③石灰水泥穩定細粒土④石灰粉煤灰穩定細粒土⑤水泥粉煤灰穩定細粒土⑥石灰穩定粗粒土

A.①③⑤

B.②③⑥

C.②③⑤

D.①②③④⑤⑥

21.某一無機穩定碎石材料需要控制材料的延遲時間，延遲時間是指（）

A.從加水拌和到開始鋪筑的時間

B.從加水拌和到開始碾壓的時間

C.從加水拌和后到開始碾壓的時間

D.從加水拌和后到碾壓終了的時間

22.水泥穩定碎石采用集中廠拌法施工時，混合料實加（）%.

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.1.0

23.某水泥穩定碎石重型擊實試驗測試結果為：試筒質量6590g，試筒容積2177cm3.試筒與濕樣合計質量11600g，代表試樣含水率6.2%，則混合科干密度為（）g/cm3。

A.2.17

B.2.30

C.2.44

D.2.48

24.下面是標定灌砂筒下部圓錐體內砂質量步驟的是（）。

A.按規定方法向灌砂筒內裝砂并稱取砂的質量，以后每次標定均維持該裝砂質量

B.將裝有一定質量砂的儲砂筒放在標定罐上，打開開關讓砂流出至不再下流時，關閉開關，取下灌砂筒，稱取筒內剩余砂的質量

C.將灌砂筒輕移至玻璃板上，打開開關讓砂流出，直至砂不再流出關閉開關，取走灌砂筒

D.收集并稱量玻璃板上砂的質量

25.特重交通荷載等級公路的面層水泥混凝土不應采用（）

A.道路硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.礦渣硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

26.根據l：《公路瀝青路面施工技術規范》中對薄膜烘箱試驗和旋轉薄膜烘箱試驗的相關規定。以下說法正確的是（）。

A.以薄膜供箱試驗為準

B.以旋轉薄膜烘箱試驗為準

C.兩者可以互相替代，優先選用旋轉薄膜烘箱試驗

D.兩者試驗原理存在差異，不得互相替代

27.石油瀝青老化后，其延度將（）。

A.保持不變

B.變小

C.變大

D.變大變小皆有可能

28.交工驗收時，當高速公路瀝青路面面層厚度為17cm時，可以用于測量路面厚度的雷達天線主頻（）。

A.00MHz

B.900MHz

C.1GHz

D.1.5GHz

29.離心分離法測定瀝青混合料的瀝青含量時、應考慮泄漏入抽提液中礦粉的含量；如果忽略該部分質量，測得的結果較真實值（）.

A.偏大

B.偏小

C.相同

D.說不定

30.水泥混凝土貫入阻力試驗中，初凝時間對應的阻力為（）.

A.2MPA

B.3.5MPA

C.5MPA

D.7.5MPA

31.某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統檢測路面指標，不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件完成兵面題目。1）從經濟高及角度考慮，為滿足《公路技術狀況評定標準》檢測頻率的基本要求，路面徐測時應選擇（）檢測。

A.單方向靠近中央分隔帶的行車道

B.雙方向靠近外側路肩的行車道

C.雙方向中間行車道

D.雙方向所有車道

32.某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統檢測路面指標，不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件完成兵面題目。3）路面損壞類型中，輕度車轍深度的標準是（）

A.小于5mm

B.小于lOmm

C.lOmm-15mm

D.lOmm-20mm

33.某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統檢測路面指標，不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件完成兵面題目。4）《公路技術狀況評定標準》將瀝青混凝士路面根壞分為（）大類，并根據損壞程度分為（）項。

A.11,20

B.11,21

C.10,20

D.10,21

34.某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統檢測路面指標，不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件完成兵面題目。5）根據檢測結果，評定單元K2+000~K3+000的各參數計算結果為SCl=9.11，PQI=91.05，BCI=0，TCI=86.21.。已知SCI、PQl.BCI和TCI的計算權重分別為0.08、0.70、0.12、0.10，該評定單元公路技術狀況指數MQI的結果為（）

A.79.565

B.79.56

C.80

D.0

35.某試驗室進行高速公路底基層用C-A-1水泥穩定碎石材料的組成設計，設計強度為4MPa，請依據上述條件完成下面題目。7）預計該材料的無側限抗壓強度的變異系數為13%，則平行試驗所需最少試件數量為（）

A.6個

B.9個

C.13個

D.15個

36.某試驗室進行高速公路底基層用C-A-1水泥穩定碎石材料的組成設計，設計強度為4MPa，請依據上述條件完成下面題目。9）關于試件采用振動壓實和重型擊實成型，說法正確的是（）.

A.振動壓實測定的最佳含水事一股大于重型由實測定的最佳含水事

B.振動壓實測定的最大干密度一般大于重型吉實測定的最大干密度

C.振動壓實測定的CBR股與重型擊實測定的CBR接近

D.振動壓實測定的無側限抗壓強度一般大于重型擊實利定的無側限抗壓強度，說明振動成型設計的混合料強度更高

37.在水泥混凝土配合比設計中，混凝土性能是非常重要的內容。根據配合比設計過程和設計要求完成下面題目。14）水泥混凝土抗彎拉強度試驗的標準試樣

A.100mm×100mm×100mm

B.150mm×150mm×550mm

C.150mm×150mm×150mm

D.350mm×350mm×550mm

38.在水泥混凝土配合比設計中，混凝土性能是非常重要的內容。根據配合比設計過程和設計要求完成下面題目。15）養護28d的一組水泥混凝生抗拆強度試驗用標準小梁，采用標準方法試驗時，測得的最大抗彎拉荷載分別是30.20kN%36.55kN、37.75kN，則該試驗結果為（）

A.4.64MPA

B.4.87MPA

C.4.95MPA

D.作廢

39.某工程從現場取SBS改性瀝青樣品進行試驗，請對下面各題進行判別。18）該試樣25℃針入度試驗三個檢測則記錄分別為48.1（0.1mm）、47.2（0.1mm）.44.3（0.1mm），則以下闡述正確的是（）

A.該試樣25℃針入度為45.9（0.1mm）

B.該試樣25℃針入度為46（0.1mm）

C.該試驗結果無效，應重新進行試驗

D.該試樣滿足SBSl-D瀝青針入度指標要求

40.某工程從現場取SBS改性瀝青樣品進行試驗，請對下面各題進行判別。19）該試樣軟化點試驗兩個檢測記錄分別為61.3℃、61.9℃，則以下闡述正確的是（）

A.該試樣軟化點為62℃

B.該試樣軟化點為61.5℃

C.該試樣軟化點為60℃

D.該軟化點試驗結果無效,需要重新進行試驗

41.某工程從現場取SBS改性瀝青樣品進行試驗，請對下面各題進行判別。20）以下關于該樣品離析試驗闡述正確的是（）。

A.離析試驗溫差越大，說明該瀝青的耐熱性能越差

B.盛樣管和瀝青從烘箱中取出后，放入冰箱的冷柜中，保持盛樣管處水狀志不少于4h，使改性瀝青試樣凝為固體

C.用剪刀可將盛樣管剪成相等的3截，取頂部和底部試樣分別進行軟化點試驗

D.離析試驗溫差越大，說明用于改性瀝青的基質瀝青質量、

42.某試驗室需要采用馬歌爾設計方法進行SMA-13瀝混合料目標配合比設計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質素纖維，摻量為瀝青混合料質量0.3%，瀝青混合科最佳油石比6.0%。相應的馬歇爾試件毛體權密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗時一個平行試件的動穩定度測定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標準差為700次/mm，95%保證率時Za=1.645，請根據上述條保成下面題目。21）該馬歇爾試件的毛體積密度時采用（）進行測定。

A.表干法

B.水中重法

C.蠟封法

D.體積法

43.某試驗室需要采用馬歌爾設計方法進行SMA-13瀝混合料目標配合比設計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質素纖維，摻量為瀝青混合料質量0.3%，瀝青混合科最佳油石比6.0%。相應的馬歇爾試件毛體權密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗時一個平行試件的動穩定度測定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標準差為700次/mm，95%保證率時Za=1.645，請根據上述條保成下面題目。24）輪碾法成型車轍試件時，拌和一塊試件所需瀝青的質量是（）

A.641.1g

B.702.Og

C.681.6g

D.660.4g

44.某試驗室需要采用馬歌爾設計方法進行SMA-13瀝混合料目標配合比設計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質素纖維，摻量為瀝青混合料質量0.3%，瀝青混合科最佳油石比6.0%。相應的馬歇爾試件毛體權密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗時一個平行試件的動穩定度測定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標準差為700次/mm，95%保證率時Za=1.645，請根據上述條保成下面題目。25）以下對該混合科的車轍試驗結果分析描述正確的是（）。

A.試驗結果的變異性過大，應分析原因，追加試驗

B.動穩定度試驗結果為3188次/min

C.該瀝青混合料動穩定度指標符合規范規定

D.試驗結果的變異性不滿足規范要求，需重新試驗

多選題（共31題，共31分）

45.影響水泥混凝土工作性的因素有（）。

A.作環境條件

B.拌合設備

C.水灰比

D.砂率

46.關于混凝土耐久性的說法正確的有（）

A.耐久性主要取決于混凝土的密實程度

B.水灰比大有利于提高觀凝土構件的耐久性

C.為保證混凝土構件的耐久性，設計中既要考慮水灰比也要考慮

D.設計中，先滿足經濟性要求，后考慮耐久性需要

47.以下關于集料的表述正確的有（）。

A.按粒輕分為粗集料、細集料

B.是不同粒徑的碎石、礫石、砂等粒料的統稱

C.按級配類型分為粗級配和細級配

D.細集科包括天然砂、人工砂和石屑

48.在水泥穩定碎石混合料目標配合比設計中。可選擇（）個結合料劑量，分別確定備劑量條件下混合料的最佳含水率和最大干密度。

A.3

B.4

C.5

D.6

49.某試驗人員對瀝青混合料進行取樣，其做法不對的是（）.

A.用于檢驗拌和質量時,應從拌和機一次放料的下方或提升斗中取樣,但不得分多次取樣并混合后使用

B.在拌和廠的運輸車中取樣時,宜在裝料一半時從不同的3個方向進行取樣

C.在達到現場的運輸車中取樣時,宜從3臺不同車的頂面取樣并混合

D.道路施工現場取樣時,應在攤鋪后、未碾壓前,在攤鋪寬度的兩側1/2~1/3位置處取樣

50.高速公路路面驗收時，當橫向力系數SFC代表值小于設母值或驗收標準時，以下說法正確的有（）。

A.該路段評價為不合格

B.以所有單個SFC值統計合格率

C.不能確定該路段是否合格

D.不再統計合格率

51.《公路工程質量檢驗評定標準》適用于（）施工質量的檢驗評定。

A.新建工程

B.改建工程

C.擴建工程

D.日常養護工程

52.關鍵項目是分項工程中對（）起決定性作用的檢查項目。

A.結構安全

B.穩定性

C.使用功能

D.附久性

53.分項工程應按照（）檢驗項目分別檢查。

A.基本要求

B.關鍵項目

C.外觀質量

D.原材料質星

54.以下屬于路基工程的分部工程的有（）

A.排水工程

B.路肩工程

C.涵洞

D.防護支檔工程

55.在確定路面基層、底基層混合料的技術要求時需要考慮的因素有（）

A.公路等級

B.交通荷載等級

C.結構形式

D.材料類

56.下列關于上中毛細管水上升高度試驗說法中錯誤的有（）.

A.試驗目的是估計地下水位升高時路基被浸濕的可能性

B.取代表性土樣3kg分裝到有機玻璃管中并搖動密實

C.控制盛水桶水面與有機玻璃管零點齊平

D.從小孔有水排出時計起，經30min.60min.以后每隔數小時記錄毛細管水上升高度

57.水泥混凝土拌合物凝結時間試驗中，以下試臉描述正確的有（）

A.每批混凝土拌合物取一個試樣，共取三個試樣，分裝三個試模中

B.試件靜置于溫度為20℃士2℃環境中

C.每個試樣作貫入阻力試驗應在0.2MPa-28MPa間，不少于5次

D.普通混凝土從加水拌合時算起，3h后開始測定

58.以下關于水泥混凝土試件制作的描述中正確的有（）。

A.立方體抗壓強度試件標準尺寸為150mmx150mmx150mm

B.非圓柱體試件成型時,坍落度大于2Smm且小于70mm的水泥混凝土可以用人工成型

C.用人工成型直徑為200mm圓柱體試件時,拌合物需分厚度大致相等的三層裝入試模。每層搗鼓25下

D.試件抹面與試模邊緣的高度整不超過0.5cm

59.測定粗集科的顆粒組成時，對（）應進行水洗法篩分。

A.水泥混凝土用粗集科

B.瀝青混合料用粗集料

C.底基層用粗集料

D.基層用粗集料

60.關于細集料的亞甲藍試驗，下列說法正確的是（）。

A.通過化學滴定測定亞甲藍值，需要精度為0.001g的分析天平

B.亞甲藍標準溶液應儲存在深色瓶，避光保存

C.試驗結束的標準是滴于濾紙上的流淀物周圍出現2mm穩定淺藍色色暈

D.亞甲藍試驗主要是確定細集料中是否存在膨賬性黏土礦物

61.在取芯檢驗無機結合料穩定材料整體性時，符合石灰粉煤灰穩定基層材料取芯時間的有（）d。

A.7

B.15

C.18

D.20

62.依據土工試驗規程，含水率試驗應進行兩次平行測定，平行試驗的誤差是按含水率的大小確定的，下列含水率確定中正確的有（）。

A.含水率5%以下,小于等于0.3%

B.含水率7%以下,小于等于0.5%

C.含水率40%以下,小于等于1%

D.含水率40%以上,小于等于2%

63.對熱瀝青試樣的制備，下列說法不正確的有（）。

A.石油瀝青試樣中含有水分時,將瀝青置于溫度90℃左右烘箱中加熱脫水

B.無水石油瀝青在電爐上直接加熱至135℃

C.采用電爐加熱時,加熱時間不得超過30min

D.加熱后的瀝青需要過0.6mm篩才能灌模

64.瀝青混合料設計中發現流值偏高，應采取的措施有（）。

A.增加瀝青用量

B.減少瀝青用量

C.增加礦料用量

D.減少礦料用量

65.某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統檢測路面指標，不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件完成兵面題目。2）路面技術狀況的評定需要檢測（）

A.路面破損

B.路面車轍深度

C.路面平整度

D.路面構造深度

66.某試驗室進行高速公路底基層用C-A-1水泥穩定碎石材料的組成設計，設計強度為4MPa，請依據上述條件完成下面題目。6）水泥穩定碎石材料組成設計包括以下（）內容

A.原材料檢驗

B.目標配合比設計

C.生產配合比設計

D.施工參數確定

67.某試驗室進行高速公路底基層用C-A-1水泥穩定碎石材料的組成設計，設計強度為4MPa，請依據上述條件完成下面題目。10）下面屬于目標配合比設計技術要求的內容有（）。

A.選擇適宜的結合料類型確定混合料配合比設計的技術標準

B.確定最佳水泥劑量、目標級配曲線和合理的變化范圍

C.應分別進行不同成型時間條件下的混合料強度試驗,繪制相應的延遲時時間曲線,確定容許延遲時間

D.應對拌和設備進行調試和標定,確定合理的生產參數

68.在水泥混凝土配合比設計中，混凝土性能是非常重要的內容。根據配合比設計過程和設計要求完成下面題目。11）公路面層水泥混凝土的配合出比設計應滿足（）要求。

A.彎拉強度

B.耐久性

C.工作性

D.經濟性

69.在水泥混凝土配合比設計中，混凝土性能是非常重要的內容。根據配合比設計過程和設計要求完成下面題目。12）水泥混凝土配合比設計應包括（）階段。

A.目標配合比設計

B.施工配合比設計

C.計算配合比設計

D.理論配合比設計

70.在水泥混凝土配合比設計中，混凝土性能是非常重要的內容。根據配合比設計過程和設計要求完成下面題目。13）為提高水泥泥凝土的強度，可以采取的措施有（）。

A.選用高強度水泥

B.提高漿集比

C.提高粗集料的最大粒徑

D.降低水灰比

71.某工程從現場取SBS改性瀝青樣品進行試驗，請對下面各題進行判別。16）如果取瀝青樣品進行全套指標檢測，則取樣過程正確的有（）

A.采用金屬容器,取不少于4kg樣品

B.熱瀝青制樣時加熱溫度可采用135℃

C.在瀝青灌模時可攪動瀝青,但不得反復攪動

D.當瀝青試樣中含有水分時,將盛樣器皿放在可控溫的砂浴、油浴、電熱套上加熱脫水,不得已采用電爐、燃氣爐加熱脫水時必須加放石棉墊

72.某工程從現場取SBS改性瀝青樣品進行試驗，請對下面各題進行判別。17）讀試樣無需進行的讀驗項目有（）.

A.針入度

B.高析軟化點差

C.蠟含量

D.10℃延度

73.某試驗室需要采用馬歌爾設計方法進行SMA-13瀝混合料目標配合比設計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質素纖維，摻量為瀝青混合料質量0.3%，瀝青混合科最佳油石比6.0%。相應的馬歇爾試件毛體權密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗時一個平行試件的動穩定度測定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標準差為700次/mm，95%保證率時Za=1.645，請根據上述條保成下面題目。22）目標配合比設計需要檢驗的混合料參數有（）

A.滲水系數

B.燃燒法和離心法檢驗瀝青用量

C.凍融劈裂試驗的殘留強度比和真空飽水馬歌爾殘留穩定度

D.墾塔堡飛散試驗的混合料損失

74.某試驗室需要采用馬歌爾設計方法進行SMA-13瀝混合料目標配合比設計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質素纖維，摻量為瀝青混合料質量0.3%，瀝青混合科最佳油石比6.0%。相應的馬歇爾試件毛體權密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗時一個平行試件的動穩定度測定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標準差為700次/mm，95%保證率時Za=1.645，請根據上述條保成下面題目。23）謝倫堡瀝青析漏試驗中，以下分析正確的有（）。

A.該試驗確定的瀝青用量是瀝青混合料的最大瀝青用量

B.一組試件拌合4份，每次只能件拌合一個試件，第一鍋拌拌合予以廢棄不用C拌合后試樣在燒杯中加熱溫度宣為180℃，持續時間為60min±1min

C.該瀝青混合料的析品試驗損失應控制在不大于0.1%

D.該瀝青混合料的析品試驗損失應控制在不大于0.1%

75.在水泥混凝土配合比設計中，混凝土性能是非常重要的內容。根據配合比設計過程和設計要求完成下面題目。13)為提高水泥泥凝土的強度，可以采取的措施()。

A.選用高強度水泥

B.提高漿集比

C.提高粗集料的最大粒徑

D.降低水灰比

判斷題（共30題，共30分）

76.集料的吸水率就是含水率。（）