事故善后工作總結5·15重大交通事故發生以來，窯上鄉得到了上級各有關部門及社會各方面力量的援助，高效有序地開展了搶險救助工作和藹后安撫工作，最大程度地減少本次事故造成的損失，穩定了死、傷者家眷情緒，確保了社會穩定。按照“以人為本，關注民生”的宗旨，主動采用方法，維護好群眾的正當權益，并力求解決好群眾的生產生活困難。同時，針對安全生產工作中的隱患和局限性，認真分析和研究，找準癥結和單薄環節，有針對性地采用強有力的方法，排除隱患，杜絕安全生產事故的發生。一、善后安撫工作狀況（一）加強領導，制訂方案。成立以鄉黨委書記為組長，鄉長、副書記為副組長，各部門負責人為組員的善后安撫工作領導小組，加強對善后安撫工作的組織領導；并制訂善后安撫工作方案，明確各組員單位責任，確保善后安撫工作有序進行。（二）召開會議，安排布署。及時召開鄉黨政班子會議和鄉村干部會議，安排布署善后安撫工作。（三）慰問安撫，穩定情緒。由班子組員帶隊，多次到死者、傷者家中及傷者治療醫院進行慰問安撫，并搞好包車人的思想動員工作，動員其到各死、傷者家中進行慰問，學校也明確了教師包戶安撫死、傷者家眷中在校就讀學生，并配合搞好所包戶的學生家眷安撫工作，確保穩定。與都勻市石龍鄉搞好對接，對甲壤村死者家眷進行安撫。（五）統計狀況，協調安排。搞好有關數據（壽衣壽木等下葬準備狀況、現有人口數、勞動力數量、生產生活物資等）統計，及時報告，作好協調和安排，確保安葬物資及時到位。（七）多方奔波，尋找協助。鄉黨委、政府多方籌措資金物資、協調勞動力對死傷者家眷的生產生活予以必要的支持，協助死傷者家眷度過難關，得到縣委、縣政府以及縣民政局、縣審計局、教育局、林業局、公路管理段、人行、縣計生局等有關部門的大力支持。主動向縣民政局申報死傷者家眷享有農村最低生活保障，縣境內31戶21名死、傷者家眷均納入農村低保戶，協調都勻市石龍鄉將3戶14名死者家眷納入農村低保戶，每人最低的年低保金500元以上，最高的達600元以上；死者家眷每人已領到5000元的補貼款和1000斤大米的物資，傷者家眷已領到1000元的護理費；教育局每戶在校生家眷補貼300元；邀請吃酒的戶主也給受傷戶500元、死者家眷1000元的補貼；現在，縣司法局已協調保險公司對傷者500元、死者1000元的賠付。（八）主動協調，搞好維權。引導和協助死、傷者家眷根據法律維護自己的正當權益。鄉黨委、政府主動協調司法等部門免費提供法律援助。于xx年6月4日下午，召開死、傷者家眷會議，州交警隊和司法局領導結合交通肇事案件辦理的程序和渠道，分別對死、傷家眷如何維權進行了解說和現場解答，有效疏導群眾的情緒。二、工作方法（一）通過協調司法部門5.15事故作出法律判決。針對5.15發生的重大交通安全事故，給我鄉人民群眾的生命財產造成了很大的損失，也給死傷者家眷帶來了沉重的打擊。鄉黨委、政府通過申請法律援助，協調司法部門為傷殘人員進行傷殘鑒定，通過法律手段為5.15重大交通事故作出了事故責任的認定和判決。（二）主動為遇難者家眷予以生活上的關心。針對生活上的困難，除了鄉黨委、政府的關心外，鄉班子組員以包戶的方式，每人聯系2到4戶，經常到死、傷者家予以精神的安撫和經濟上不低于100元的慰問；春節期間還協調上級有關部門得到大量物資分發到死、傷者家里，確保遇難者家眷能順利度過春節等。（三）主動協助遇難者家決生產上的困難，爭取上級黨委、政府及農業扶貧等有關部門的大力支持，予以適宜政策、資金傾斜；特別是現在農忙時節，除動員村“兩委”干部、廣大黨員和群眾予以臨時協助外，鄉政府安排每戶300元現金以解決缺少勞動力的問題，每戶各1包尿素和硝銨解決肥料局限性的問題，盡全力協助受難群眾度過難關。（四）主動為傷者解決醫療費用問題，采用各級政府幫扶一點、民政醫療救助一點、合作醫療報銷一點、醫院減免一點解決，讓傷者在醫院里安心治療。三、加強道路交通安全隱患專項整治行動5.15血的事故教訓給了我們全鄉人民沉重的打擊，為進一步強化我鄉道路交通安全管理工作，切實解決我鄉道路交通安全隱患突出問題，防止和減少道路交通安全事故的發生，開展道路交通安全隱患專項整治活動，重點是對過往的非客運車輛違法載人及“三無”車輛上路現象進行排查整治，我鄉采用了下列一系列方法：（一）加強領導。鄉調節加強了工作領導了領導小組，制訂各項安全生產事故應急預案，強化宣傳，貫徹方法，重點區域重點防守，責任到人，財政到位，嚴防死守，果斷杜絕安全事故的再發生。（二）加強重視。鄉黨委政府把道路交通安全列為黨委政府重要會議日程，在干部職工例會上強調道路交通安全工作與日常工作同開展，每季度與交通部門召開聯席會議制度針對我鄉道路交通形式研究開展下一步工作方法。（三）抓住重點。根據有關道路交通法律法規和《黔南州道路交通安全社會化管理方法》，制訂道路交通管理實施方案和有關制度，建立防控網絡和道路交通協會，配備鄉交通協管員和村協管員，加大對道路交通安全的管理力度。加大對道路交通安全的管理與整治、明確提高廣大人民群眾的道路交通安全意識、強化鄉村道路交通安全管理、危險路段是整治專項行動的工作重點。（四）明確職責。與各村“兩委”、各工作部門訂立道路交通安全管理責任書，規定各村、各部門按照各自的職能，認真推行職責，加強協調配合，定時協商，聯合辦案，嚴肅打擊交通安全管理過程中的違法違章行為，整治各項交通安全隱患。與機動車輛車主訂立道路交通安全責任書，強化車主的道路交通安全意識。（五）加強宣傳。經常組織駕駛員、全體鄉村干部職工學習有關道路交通安全知識或傳達上級有關會議精神。采用發放資料、張貼標語、設立警示牌等方式，向車主和群眾大量宣傳道路交通安全等方面的知識。運用趕場天發放交通安全宣傳資料，播放警示教育片。設立道路交通安全警示牌4塊，張貼懸掛標語50余幅，書寫永久性標語10幅。運用群眾辦酒的機會向群眾或戶主宣傳嚴禁包乘違法違章車輛，外出包車要向上級有關部門請示按有關手續辦理。（五）加強學生教育。到學校對學生進行有關法律法規知識講座，讓學生從我做起，乘車或行走恪守交通規則，向家長、身邊的親人和朋友宣傳道路交通安全的重要性，充足發揮學生的影響力。（六）搞好排查治理。通過5.15事故后來，由派出所民警與昌明交警中隊交通協管員加強對我鄉通鄉的公路和通村公路過往的機動車輛進行嚴格監查；領導小構組員和各村“兩委”對通鄉通村公路進行道路隱患進行排查，對查出的隱患及時治理，不能治理的報請上級有關部門解決。四、進一步抓好安全隱患排查排除整治工作組織鄉、村干部及國土所、派出所等有關部門人員，經常進一步各村寨開展的安全隱患排查活動，每月最少一次。排查內容涉及鄉范疇內的煤礦、非煤礦山、道路交通安全、建筑工地、地質災害、消防、危險化學物品和煙花爆竹、民爆器材、食品、山塘水庫安全等十個方面。經排查組人員進一步各村寨、各隱患點上排查，我鄉在道路交通安全、消防、地質災害、食品、山塘水庫等方面存在安全隱患。針對這些存在的問題，鄉黨委、政府及時召開會議，提出整治意見，并明確了整治負責人。對需要上級黨委、政府及有關部門協助解決的隱患問題，鄉黨委、政府以請示、報告等書面形式向縣委、縣政府及交警、農機等部門反映，主動爭取協助和支持，力求早治理早消除隱患，以維護人民群眾的生命財產安全。五、開展治理拖拉機、低速載貨汽車和三輪車違法載人專項行動認真貫徹貫徹《省安全監局、省公安廳、省交通廳、省農機局有關立刻開展治理拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人專項行動的緊急告知》文獻精神，鄉黨委政府將治理工作納入重要議事日程，成立了專項行動領導小組，制訂了實施方案，明確了道路交通安全協管員2名，每天對過往車輛進行巡邏。主動配合公安、交警、農機等部門搞好對違法拼裝和改裝拖拉機的排查和治理、兩年及兩年以上未檢拖拉機和達成報廢條件的拖拉機排查和造冊登記、農機駕駛人員和農機操作人員造冊登記以及對拖拉機無牌行駛、無證駕駛、違法載人的整治等工作。通過道路交通協管員的日常監管和我鄉領導小組的定時和不定時隱患排查與治理及宣傳，人民群眾對道路交通安全的意識得到了提高，我鄉境內沒有再出現農用車違法違規載人的現象。六、切實抓好道路交通安全社會化管理工作嚴格按照有關國家法律法規和《黔南州人民__》，進一步完善交通安全工作聯席會議等制度，建立健全農村道路交通安全防控網絡，貫徹各部門道路交通安全管理責任制，修改完善《道路交通事故應急預案》，加強工作組，充實工作人員，主動引導道路交通安全協會的建立，增進道路交通安全社會化管理。七、急需解決的問題安全隱患整治工作中，排除隱患需要上級和各有關部門的大力支持。1、通鄉公路方面。鐵廠至窯上鑲邊公路彎多、彎長、彎急、坡陡、路窄，需進行加寬并油路改造，危險路段警示標志、增設防護欄，防護石墩等。2、通村公路方面。茶山村谷紀關小橋出現斷裂；鍋廠到茶山小橋出現橋面毀壞，右邊沒有護攔；大塘村長寨對面的公路自通路以來每年都在大面積的塌方。這些問題給過往的行人、牲畜、車輛造成生命財產帶來安全隱患。我鄉財政緊張每年僅2萬余元的稅收，需要上級財政及交通部門予以立項改造。八、下步工作方法（一）加強建設。針對存在的交通安全隱患，繼續爭取交通部門予以大力支持，在xx年實施鐵廠至窯上鑲邊公路的加寬油路改造項目；設立必要的警示標牌，配合交警部門加強對道路交通安全的監管。（二）加大監管。針對我鄉地處邊、少、貧的鄉鎮和交通閉塞的問題，督促派出所堅持每天上路加強對過往車輛的查處。鄉交通工作領導小組每月進行最少一次以上隱患排查，防控網絡要切實推行好職責作好監控。西港線沙坑口路段較大道路交通事故應急處置工作總結漳州市安全生產應急救援中心一、事故基本狀況5月23日12時29分許，一輛搭載有臺胞的廈門集合興旅游運輸公司大型普通客車，從華安縣往廈門方向行駛，行經省道西港線沙坑口路段時(西港線187KM+500M，華安縣新圩鎮境內)，車輛駛出路外，掉入九龍江北溪，造成人員傷亡及車輛損壞的交通事故。該客車核載35人，實載26人，其中旅客24人(均為臺胞)，司機1人、導游1人，事故共造成6人死亡、1人失蹤（均為臺胞）、19人受傷。二、事故應急處置（一）事故現場5月23日12時29分許，駕駛人謝惠民駕駛閩DZ0901號大型普通客車（核載35人、實載26人），從華安縣仙都鎮大地村往廈門方向行駛，行經省道208線187KM+500M處即西港線華安縣沙坑口村路段時，車輛駛向路左，碰撞并騎跨上路左防撞墻后墜入九龍江北溪并沉入水中。據漳州市公安交警支隊現場勘查：天氣狀況：中雨。道路狀況：現場為原始現場，位于省道208西港線187KM+500M處暨華安縣沙坑口路段，道路為東西走向、彎道、水泥路面、路面寬9.9米，華安往漳州方向的道路右側靠山體，路肩寬1.1米、排水溝寬1.3米、深0.5米；左側臨九龍江，路肩寬0.65米、路肩外設有防撞墻，長25米、高0.8米、厚0.4米；道路彎道半徑157.75米，路面縱坡坡度-1.2%，橫坡坡度1.8%，路面完好。1、現場未見肇事大客車，經潛水員搜索后發現客車位于墜落地點九龍江北溪水面下，墜車位臵為防撞墻由西往東5.5米處，墜落地點水面與路面的垂直高度15.5米。2、肇事大客車打撈出水面后，經檢查：客車金龍牌普通大型客車車牌號為閩DZ0901號，全長8045mm，寬2480mm，高3356mm，前后擋風玻璃均破損，左側由車頭往后第一、第四、第六塊玻璃破損；右側除車門玻璃外，其它玻璃均破損；車輛底部轉向減震扭轉平衡桿見碰刮痕跡并向上彎曲變形，車廂右側行李箱底部碰撞損壞變形。3、現場路邊防撞墻上有兩道長度分別為2.8米和7.3米刮擦痕（呈東西走向、上下并行），起點均從防撞墻起點開始，終點分別距離防撞墻上邊沿1.2米和5.5米。4、在事故現場路面有兩條長度分別為9.0米和11.0米的輪胎印痕，起點分別距離道路左側路邊1.1米和0.7米。5、事故路段為雙向兩車道，道路施劃中心線，根據《中華人民__道路交通安全法實施條例》第四十五條第二款之規定，該路段的最高時速為70公里。調取閩DZ0901號客車GPS數據顯示，該車在事故發生前5分鐘內的行駛時速均在70公里至85公里之間。事故發生前30秒，該車瞬時速度為82KM/H，區間平均速度為79.99KM/H。6、現場路面見少量黃泥散落、行李箱碎片，千斤頂等隨車工具散落于防撞墻兩側。人員傷亡狀況：客車駕乘人員共26人（臺灣籍游客24人，廈門籍駕駛人1人、導游1人），其中，死亡6人、失蹤1人、受傷11人（均為臺灣籍游客）。受傷人員均在漳州市醫院接受初步治療后，生命體征平穩，于5月26日凌晨返回臺灣繼續接受治療。肇事司機及現場詢問狀況：駕駛人謝惠民被現場傳喚至華安縣公安局交管大隊接受調查，于5月23日被刑事拘留，5月29日經華安縣人民檢察院同意逮捕。（二）事故報警、接警、出動狀況1、第一時間發現事故及報警狀況：事故發生時，臨近事發地點約150米的華安縣新圩鎮高宅村村民趙藝明首先發現出車禍。12時29分，趙藝明等人在事故現場發現多個受傷的人躺在九龍江北溪的竹叢邊哀叫求救。12時30分許，村民鄒坤華當即撥通110報警電話進行事故報警，然后向鎮政府報告事故發生狀況。2、華安縣政府及其部門接警、出動狀況：華安縣公安局指揮中心接到報警后快速轉報交警大隊、沙建派出所、新圩派出所、消防大隊以及縣醫院120急救中心和漳州市120急救中心。5月23日12點31分，沙建派出所交警中隊接指揮中心命令后，值班民警、交警中隊快速行動，并及時與利水村聯系，組織船只實施救援。12時42分許，華安消防大隊華豐中隊值班室接到漳州市消防支隊指揮中心指令后，快速出動1輛指揮車，2輛消防車、16名官兵快速趕往現場。在出警途中理解到出事旅游車受傷和被困人員較多，大隊全勤指揮組立刻向支隊指揮中心報告并請求增援，同時向縣政府和縣公安局有關領導報告狀況，并建議縣政府啟動應急預案調集有關聯動部門。12點44分，派出所民警達成現場，立刻進行交通管制。立刻趕到河岸的泥灘上，急救傷員。發現岸邊有10多名傷者，其中3人傷勢較為嚴重。狀況危急，民警立刻分工協作展開營救。張慧明留在岸邊安撫傷員；黃華雄拔打120、119求救電話，并向上級領導報告狀況；葉明山和陳澤文對現場交通進行管制，開辟綠色救援通道；童金龍和林侃侃組織周邊漁民搜救落水人員，妥善安排輕微受傷人員。13時許，華安縣交通分局的公路搶險隊員已在事故現場兩端設臵警示標志，路政人員配合公安交警部門實施交通管制，封閉交通，協助維持交通秩序。同時，為減輕省道西港線交通堵塞壓力，華安分局調集路政人員配合交警等部門將西港線的車輛分流往縣道高沙線、良馬線，告知沿線各公路站加強巡邏養護，設臵交通標志，協助指揮疏導從西港線分流的車輛。