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課題檢修廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)和二次空氣噴射系統(tǒng)課時(shí)2課時(shí)（90min）教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：（1）掌握廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)和二次空氣噴射系統(tǒng)的組成和工作原理（2）掌握EGR閥的結(jié)構(gòu)、工作原理和檢修方法技能目標(biāo)：能夠檢修和拆裝EGR閥素質(zhì)目標(biāo)：教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)和二次空氣噴射系統(tǒng)的組成和工作原理，EGR閥的結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法教學(xué)難點(diǎn)：檢修和拆裝EGR閥教學(xué)方法案例分析法、問(wèn)答法、討論法、講授法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法教學(xué)用具電腦、投影儀、多媒體課件、教材教學(xué)設(shè)計(jì)第1節(jié)課：課前任務(wù)考勤傳授新知（40min）第2節(jié)課：?jiǎn)栴}導(dǎo)入（5min）傳授新知（20min）→任務(wù)實(shí)訓(xùn)（15min）→課堂小結(jié)（3min）→作業(yè)布置（2min）教學(xué)過(guò)程主要教學(xué)內(nèi)容及步驟設(shè)計(jì)意圖第一節(jié)課課前任務(wù)【教師】課前預(yù)習(xí)任務(wù)：收集相關(guān)資料，回答下列問(wèn)題1.廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)的作用是什么？2.EGR閥有哪些類(lèi)型？【學(xué)生】查找資料，完成課前任務(wù)通過(guò)課前任務(wù)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣培養(yǎng)，學(xué)生主動(dòng)思考能力和學(xué)習(xí)主動(dòng)性考勤

（2min）【教師】使用文旌課堂APP進(jìn)行簽到【學(xué)生】班干部報(bào)請(qǐng)假人員及原因培養(yǎng)學(xué)生的組織紀(jì)律性，掌握學(xué)生的出勤情況任務(wù)導(dǎo)入

（3min）【教師】講述“任務(wù)導(dǎo)入”的相關(guān)內(nèi)容小齊的愛(ài)車(chē)最近出現(xiàn)了一些異常：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)還會(huì)熄火；加速時(shí)動(dòng)力不足，有時(shí)還會(huì)發(fā)出“突突”聲。于是，小齊把車(chē)開(kāi)到了汽車(chē)維修廠。在汽車(chē)維修廠，維修技師用汽車(chē)故障診斷儀讀取了該車(chē)的OBD-Ⅱ故障碼，故障碼顯示EGR閥存在故障。于是，維修技師用萬(wàn)用表對(duì)EGR閥進(jìn)行了檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)其電阻值不在參考范圍之內(nèi)。更換EGR閥后，該車(chē)恢復(fù)了正常?！緦W(xué)生】聆聽(tīng)、思考、理解、記憶具體任務(wù)導(dǎo)入，使學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，樹(shù)立學(xué)習(xí)信心傳授新知

（40min）【教師】借助教具和圖片，講解廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)5.2.1廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)1．概述（1）作用廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)可將發(fā)動(dòng)機(jī)排放的一部分廢氣引入進(jìn)氣管，使可燃混合氣變稀而減少其燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量，從而降低燃燒溫度，減少NOx的生成。EGR率是指再循環(huán)廢氣的量占整個(gè)進(jìn)氣量的體積分?jǐn)?shù)，廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)通常把EGR率控制在6%～15%?！窘處煛恐v述“提示”的相關(guān)內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、低速小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或處于冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能出現(xiàn)明顯下降。因此，廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)通常不在這些工況下工作?！緦W(xué)生】聆聽(tīng)、思考、理解、記憶（2）分類(lèi)根據(jù)再循環(huán)廢氣流經(jīng)途徑的不同，廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)可分為內(nèi)置式和外置式兩種。其中，內(nèi)置式廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)通過(guò)控制排氣門(mén)的配氣相位來(lái)實(shí)現(xiàn)廢氣再循環(huán)控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但控制精度不高。2．廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)的組成及工作原理1）組成廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)主要由ECU、EGR閥、EGR冷卻器、冷卻液溫度傳感器、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器和空氣流量傳感器等組成。【教師】提出問(wèn)題，隨機(jī)邀請(qǐng)學(xué)生回答節(jié)氣門(mén)位置傳感器和空氣流量傳感器的作用分別是什么？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答2）工作原理廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)有開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制兩種控制方式。①開(kāi)環(huán)控制ECU根據(jù)有關(guān)傳感器信號(hào)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，計(jì)算出所需的EGR率，并向EGR閥發(fā)出指令信號(hào)。EGR閥按照指令信號(hào)開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén)，或?qū)﹂y門(mén)的開(kāi)度進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對(duì)EGR率的控制。該控制系統(tǒng)中沒(méi)有反饋信號(hào)。②閉環(huán)控制在開(kāi)環(huán)控制廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上將EGR閥的開(kāi)度作為反饋信號(hào)，ECU據(jù)此不斷調(diào)整EGR閥的開(kāi)度，可實(shí)現(xiàn)EGR率的精確控制。【教師】提出問(wèn)題，隨機(jī)邀請(qǐng)學(xué)生回答開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制的區(qū)別是什么？哪種控制的精度更高？為什么？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答3．EGR閥EGR閥安裝在廢氣再循環(huán)通道中，用來(lái)控制再循環(huán)廢氣的流量。根據(jù)控制方式的不同，EGR閥可分為膜片式、數(shù)字式和線性式三種。1）膜片式EGR閥①結(jié)構(gòu)主要由回位彈簧、真空室、真空膜片、軸閥、閥座和殼體等組成。②工作原理工作時(shí)：ECU控制真空電磁閥→真空進(jìn)入真空室→真空膜片收縮→軸閥向上移動(dòng)→EGR閥開(kāi)啟不工作時(shí)：ECU控制真空電磁閥→空氣進(jìn)入真空室→真空膜片回位→軸閥向下移動(dòng)→EGR閥關(guān)閉【教師】提出問(wèn)題，隨機(jī)邀請(qǐng)學(xué)生回答影響軸閥移動(dòng)的因素是什么？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答，講述“提示”的相關(guān)內(nèi)容在閉環(huán)控制廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)中，膜片式EGR閥集成有位置傳感器，其真空膜片上裝有一個(gè)可變電阻。當(dāng)真空膜片收縮或回復(fù)時(shí)，可變電阻的電阻值發(fā)生變化，可變電阻兩端的電壓也隨之變化。該電壓作為EGR閥的開(kāi)度信號(hào)輸送給ECU，ECU據(jù)此向真空電磁閥發(fā)出修正信號(hào)來(lái)調(diào)整EGR閥的開(kāi)度，以實(shí)現(xiàn)對(duì)EGR率的精確控制?！緦W(xué)生】聆聽(tīng)、思考、理解、記憶2）數(shù)字式EGR閥主要由電磁線圈、鐵芯、線束插座、彈簧、基座和軸閥等組成。其中，基座底部開(kāi)有孔徑不同的閥孔，3個(gè)軸閥分別由3個(gè)電磁線圈驅(qū)動(dòng)，ECU通過(guò)控制這3個(gè)電磁線圈電路的通斷分別控制3個(gè)閥孔的打開(kāi)和關(guān)閉，可以對(duì)再循環(huán)廢氣的流量進(jìn)行切換。3）線性式EGR閥主要由EGR閥開(kāi)度傳感器、電磁線圈、銜鐵、鐵芯、軸閥、閥座和線束插座等組成。當(dāng)線性式EGR閥中的電磁線圈通電時(shí)，銜鐵和軸閥在磁場(chǎng)的作用下被吸起，閥孔打開(kāi)，再循環(huán)廢氣進(jìn)入進(jìn)氣管。同時(shí)，EGR閥開(kāi)度傳感器將EGR閥的開(kāi)度信息反饋給ECU，ECU據(jù)此向電磁線圈輸送不同占空比的脈沖電壓來(lái)精確調(diào)整銜鐵位置，以修正EGR閥的開(kāi)度，將EGR率保持在最佳值。【教師】提出問(wèn)題，隨機(jī)邀請(qǐng)學(xué)生回答三種類(lèi)型EGR閥在結(jié)構(gòu)和原理上有哪些共同點(diǎn)？有哪些不同點(diǎn)？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答4．EGR閥的檢修廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)的故障大多是由EGR閥故障引起的。當(dāng)EGR閥存在故障時(shí)，廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)會(huì)失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高、動(dòng)力不足、減速時(shí)熄火、油耗增大或啟動(dòng)困難等現(xiàn)象。EGR閥一般可用汽車(chē)故障診斷儀、萬(wàn)用表和氣泵進(jìn)行檢測(cè)。1）用汽車(chē)故障診斷儀檢測(cè)EGR閥（1）讀取故障碼（2）讀取EGR閥的數(shù)據(jù)流……（詳見(jiàn)教材）2）用萬(wàn)用表檢測(cè)EGR閥（1）檢測(cè)EGR閥的電阻（2）檢測(cè)EGR閥的供電電壓……（詳見(jiàn)教材）3）用氣泵檢測(cè)EGR閥……（詳見(jiàn)教材）【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、理解、記憶借助教具和掛圖，通過(guò)老師講解，幫助學(xué)生了解廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)的組成和工作原理，EGR閥的結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法第二節(jié)課問(wèn)題導(dǎo)入

（5min）【教師】復(fù)習(xí)提問(wèn)1.廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)的作用是什么？2.EGR閥有哪些類(lèi)型？【學(xué)生】思考、發(fā)言用問(wèn)題導(dǎo)入，檢查學(xué)生對(duì)前面知識(shí)點(diǎn)的掌握程度傳授新知

（20min）【教師】總結(jié)學(xué)生的回答，借助教具或圖片，導(dǎo)入新知講解5.2.2二次空氣噴射系統(tǒng)二次空氣噴射系統(tǒng)可將空氣送入排氣管以增大尾氣中的氧含量，促使HC和CO進(jìn)一步氧化。這不但可以減少HC和CO的排放量，還可以使三元催化轉(zhuǎn)化器快速升溫以提高其工作效率，從而有效減少污染物排放量。根據(jù)空氣噴射動(dòng)力的不同，二次空氣噴射系統(tǒng)可分為氣泵式和脈沖式兩種。1．氣泵式二次空氣噴射系統(tǒng)（1）結(jié)構(gòu)主要由空氣濾清器、二次空氣泵、ECU、繼電器、真空電磁閥和組合閥等組成?！窘處煛刻岢鰡?wèn)題，隨機(jī)邀請(qǐng)學(xué)生回答真空電磁閥和組合閥的區(qū)別是什么？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答（2）工作原理當(dāng)二次空氣噴射系統(tǒng)工作時(shí)，ECU向繼電器發(fā)出指令信號(hào)使二次空氣泵啟動(dòng)，同時(shí)控制真空電磁閥將來(lái)自進(jìn)氣歧管的真空引入組合閥，使組合閥中的進(jìn)氣閥打開(kāi)。此時(shí)，二次空氣泵將空氣從空氣濾清器吸入，并通過(guò)組合閥將空氣噴入排氣歧管中。當(dāng)二次空氣噴射系統(tǒng)不工作時(shí)，真空電磁閥將空氣引入組合閥，使組合閥中的進(jìn)氣閥關(guān)閉，以防止排氣歧管中的廢氣回流。【教師】講述“提示”的相關(guān)內(nèi)容氣泵式二次空氣噴射系統(tǒng)只在發(fā)動(dòng)機(jī)處在一定工況下工作，具體如下。（1）發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，冷卻液溫度在5～33℃時(shí)，氣泵式二次空氣噴射系統(tǒng)工作100s。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)后，冷卻液溫度高于96℃時(shí)，氣泵式二次空氣噴射系統(tǒng)工作10s。【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、理解、記憶2．脈沖式二次空氣噴射系統(tǒng)【教師】展示圖5-19（詳見(jiàn)教材），提出問(wèn)題，隨機(jī)邀請(qǐng)學(xué)生回答仔細(xì)觀察圖片，說(shuō)出脈沖式二次空氣噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相對(duì)于氣泵式二次空氣噴射系統(tǒng)有哪些不同？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答與氣泵式二次空氣噴射系統(tǒng)相比，脈沖式二次空氣噴射系統(tǒng)不需要二次空氣泵作為空氣動(dòng)力源。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ECU控制真空電磁閥打開(kāi)，來(lái)自進(jìn)氣歧管的真空使單向閥打開(kāi)，并通過(guò)真空軟管進(jìn)入組合閥的諧振室，將組合閥中的進(jìn)氣閥打開(kāi)。來(lái)自空氣濾清器的空氣被吸入，通過(guò)組合閥中的單向閥進(jìn)入排氣歧管。當(dāng)廢氣壓力大于大氣壓時(shí)，組合閥中的單向閥關(guān)閉，可防止排氣歧管中的廢氣回流。排氣門(mén)每關(guān)閉一次，排氣歧管內(nèi)出現(xiàn)一次廢氣真空脈沖，組合閥中的單向閥就開(kāi)啟和關(guān)閉一次。如此循環(huán)，吸入排氣歧管的空氣與廢氣中的HC和CO進(jìn)一步反應(yīng)，從而減少污染物排放量?！窘處煛恐v述“提示”的相關(guān)內(nèi)容當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣門(mén)開(kāi)關(guān)的頻率較高，每次廢氣真空脈沖的持續(xù)時(shí)間非常短，此時(shí)脈沖式二次空氣噴射系統(tǒng)不工作?！緦W(xué)生】聆聽(tīng)、思考、理解、記憶3．真空電磁閥的檢修當(dāng)真空電磁閥存在故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)污染物排放量超標(biāo)的現(xiàn)象，還可能引起三元催化轉(zhuǎn)化器工作不良而出現(xiàn)其他故障現(xiàn)象。真空電磁閥一般可用汽車(chē)故障診斷儀、萬(wàn)用表和氣泵等進(jìn)行檢測(cè)。1）用汽車(chē)故障診斷儀檢測(cè)真空電磁閥（1）讀取故障碼（2）讀取真空電磁閥的數(shù)據(jù)流……（詳見(jiàn)教材）2）用萬(wàn)用表檢測(cè)真空電磁閥（1）檢測(cè)真空電磁閥的電阻（2）檢測(cè)真空電磁閥的供電電壓……（詳見(jiàn)教材）3）用氣泵檢測(cè)真空電磁……（詳見(jiàn)教材）【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、理解、記憶借助教具和掛圖，通過(guò)老師講解，幫助學(xué)生了解二次空氣噴射系統(tǒng)的分類(lèi)、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢修方法任務(wù)實(shí)訓(xùn)

（15min）【教師】組織學(xué)生掃碼觀看微課視頻：檢測(cè)EGR閥（詳見(jiàn)教材）【學(xué)生】觀看、聆聽(tīng)、理解、記憶【教師】布置實(shí)訓(xùn)任務(wù)：檢測(cè)EGR閥。將全班學(xué)生以3～5人為一組進(jìn)行分組【學(xué)生】各組選出組長(zhǎng)并進(jìn)行任務(wù)分工，將小組成員及分工情況填入表5-11中【教師】組織學(xué)生以小組為單位，按照以下活動(dòng)步驟，完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)1．任務(wù)準(zhǔn)備在明確任務(wù)內(nèi)容的情況下，根據(jù)實(shí)際情況，在表5-12中寫(xiě)出汽車(chē)車(chē)輛（或試驗(yàn)臺(tái)架）信息，并根據(jù)任務(wù)需求寫(xiě)出所需的工具、設(shè)備和資料等。表5-12汽車(chē)車(chē)輛（或試驗(yàn)臺(tái)架）信息及所需的工具、設(shè)備和資料汽車(chē)車(chē)輛（或試驗(yàn)臺(tái)架）信息車(chē)型VIN碼行駛里程工具、設(shè)備、資料在進(jìn)入工作前請(qǐng)同學(xué)們確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全及個(gè)人防護(hù)情況，并在表5-13中的“□”上打“√”。表5-13現(xiàn)場(chǎng)安全及個(gè)人防護(hù)情況確認(rèn)表設(shè)備安全□檢查汽車(chē)（或試驗(yàn)臺(tái)架）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是否關(guān)閉□檢查汽車(chē)（或試驗(yàn)臺(tái)架）擋位是否處于P擋或空檔□檢查汽車(chē)（或試驗(yàn)臺(tái)架）駐車(chē)制動(dòng)是否處于制動(dòng)狀態(tài)□檢查汽車(chē)（或試驗(yàn)臺(tái)架）發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋是否支撐在固定位置□檢查汽車(chē)車(chē)輪墊塊是否支撐到位，或試驗(yàn)臺(tái)架支撐滾輪是否固定牢靠且全部處于鎖止位置場(chǎng)地安全□檢查場(chǎng)地通風(fēng)、采光是否良好□檢查每個(gè)維修工位是否有足夠的面積和高度□檢查是否有應(yīng)急通道和完善的消防設(shè)施個(gè)人防護(hù)□檢查是否穿戴好護(hù)目鏡、工作帽、手套、工作鞋和合身的工作服等勞保用品2．任務(wù)實(shí)施1）檢查和拆裝EGR閥在汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)上的EGR閥進(jìn)行檢查和拆裝，并結(jié)合該車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)完成表5-14（詳見(jiàn)教材）中的內(nèi)容。2）檢測(cè)EGR閥在汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室，用汽車(chē)故障診斷儀、萬(wàn)用表和氣泵對(duì)EGR閥進(jìn)行檢測(cè)，并結(jié)合該車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)完成表5-15（詳見(jiàn)教材）中的內(nèi)容?！緦W(xué)生】分組、分工協(xié)作完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，各組組長(zhǎng)展示任務(wù)完成情況，配合教師填寫(xiě)考核評(píng)價(jià)表【教師】巡回指導(dǎo)，根據(jù)學(xué)生的實(shí)際表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，填寫(xiě)考核評(píng)價(jià)表（詳見(jiàn)教材）通過(guò)實(shí)踐探索，鞏固課上所學(xué)理論知識(shí)，幫助學(xué)生學(xué)會(huì)檢測(cè)EGR閥課堂小結(jié)

（3min）【教師】簡(jiǎn)要總結(jié)本節(jié)課的要點(diǎn)本節(jié)課學(xué)習(xí)了廢氣再循環(huán)