壓縮式垃圾車使用說明書廈工楚勝〔〕專用汽車制造前言后裝壓縮式垃圾車是用于垃圾收集、轉運的環衛專用車。裝備有密封車廂體、填裝器、推鏟、液壓傳動系統和電氣控制系統。垃圾從車后部填裝口倒入,經破碎、壓縮壓入車廂，因而裝載容量比一般垃圾車大。裝卸垃圾時既不污染環境，又減輕了清潔工人的勞動強度。本公司生產的后裝壓縮式垃圾車采用了電腦控制自動操作裝置，自動化程度高。本說明書只介紹專用設備的構造特點、原理、操作方法、保養和故障排除。車輛底盤的使用保養見底盤使用說明書。購置楚勝牌汽車獲得最正確效益，是我們和您共同追求的目標，但很大程度取決于您對車輛操作的熟練程度和保養的仔細、深淺程度。我們誠懇地希望您在使用車輛之前，能夠通讀本手冊，并對其中介紹的操作程序做到得心應手。本手冊是車輛的一局部，應與車輛一起保存和使用。我公司對產品會作不斷的改良，改良的情況恕不一一通知您。因此，有可能出現本手冊的介紹與實際構造不同的情況，敬請諒解。在車輛的使用、保養和調整過程中，請您根據車輛的實際裝備情況，按照使用說明書相應容進展。一．概述采用載重質量3~12噸底盤改裝生產的CSC5060ZYS~5250ZYS型系列壓縮式垃圾車后裝壓縮型式，是廈工楚勝〔〕專用汽車制造在吸收多種國外同類產品優點的根底上，自主開發、設計的新一代后裝壓縮式垃圾車。該車外形美觀，性能優良，操縱控制先進，采用后裝壓縮和雙向壓縮技術完成對城鎮生活垃圾的收集和轉運，裝載能力強，裝載量大，其綜合性能到達國同類產品的先進水平。底盤采用東風、解放等二類汽車底盤，品質優良，發動機功率強勁，排放到達國〔歐〕Ⅲ和國〔歐〕Ⅳ標準。主要適用于城鎮居民區、社區、大型廠礦和機關院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收運。擁有多種翻桶〔斗〕機構，適用于不同用戶的多種垃圾收集方式。二．垃圾車外形圖〔以下幾種為任選的代表車型〕1.東風天錦后裝壓縮帶擺臂〔選裝〕2.東風福瑞卡后裝壓縮帶掛桶〔選裝鐵桶或塑料桶〕3.東風天龍垃圾車三．主要技術參數和性能產品型號CSC5070ZYS4CSC5082ZYS4CSC5128ZYSECSC5161ZYSD12底盤型號DFA1070SJ35D6DFA1080SJ12D3EQ1128GLJDFL1160B*4貨廂容積m3681012尺寸參數長×寬×高mm6550*2050*26007160*2250*26508150*2480*32508850*2490*3220軸距mm3300380039504500輪距前mm1506177018801880后mm1466158618001860質量參數整備質量53006580924510205載質量1870150030505600總質量〔含三人〕730082751249016000性能參數最高車速km/h95999590最大爬坡度%28283030壓縮箱開啟角。85858585裝載垃圾工作循環時間S≤35≤35≤35≤35排卸垃圾時間S≤50≤50≤50≤50最小離地間隙mm190210245260接近角/離去角19/1624/1320/1420/12*.以上車型的參數只是列舉局部，沒有的車型參數以公告為準四．壓縮式垃圾車的工作原理1.垃圾壓縮填裝過程垃圾壓縮填裝過程見圖一，步驟〔1〕，為起始位置，當填裝料斗裝滿垃圾后，刮板翻開，作好插入松散垃圾的準備，步驟〔2〕，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進展破碎和首次壓縮。步驟〔3〕刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，步驟〔4〕，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續不斷地壓填過程中，推鏟在擠壓力的作用下克制背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱。2.垃圾轉運與卸料垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態，在轉運途中不會污染環境。垃圾車在處理〔或填埋〕場卸出垃圾時，先舉起填裝器，敞開垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。垃圾卸料見圖一中步驟〔7〕。圖一工作過程圖3.構造特點壓縮式垃圾車的垃圾箱和填裝器皆為優質碳素鋼板焊接構造，垃圾箱采用圓弧形截面。垃圾箱部裝有折面型推鏟，推鏟由推鏟油缸驅動，可以沿垃圾箱底部兩側的導軌滑動，推鏟既起到卸出垃圾的功能，又起到封閉垃圾箱前端的作用。填裝器有滑板和刮板，分別由滑板油缸和刮板油缸驅動，滑板在填裝器兩側的滑槽運動，刮板繞滑板鉸軸運動。垃圾箱和填裝器之間裝有舉升油缸和鎖緊機構。舉升油缸驅動填裝器升降，鎖緊機構使填裝器鎖定在垃圾箱上。車尾的翻桶(斗〕機構通過油缸實現垃圾桶〔斗〕的翻轉傾倒垃圾和回位。液壓系統采用了組合控制閥組，油管排列整齊、美觀、布局合理。4.液壓系統的工作原理壓縮式垃圾車的液壓系統為—開式系統，由一個齒輪泵供油，齒輪泵的動力來自：發動機-變速器-取力箱。取力箱采用氣動離合，通過操縱駕駛室的電控旋鈕開關來完成。在油箱的出油和回油口分別設置了粗、精濾油器，使供應液壓系統的工作油液保持清潔。由油泵提供的高壓油進入多路換向閥，操縱多路閥，高壓油被分配給相應的油路，完成相應的機構作業動作。通過PLC或按鈕，按作業程序控制電磁氣閥，由氣缸操縱多路閥，完成垃圾壓填循環或推擠卸料或傾倒垃圾桶〔斗〕的垃圾等作業。多路閥設有溢流閥〔平安閥〕，防止系統過載，多路換向閥的閥芯處于中位時，系統處于卸荷狀態。多路閥的各油口附屬閥起相應的限載或補油作用。推鏟閥的調定壓力使滑板油缸到達一定的作業壓力將垃圾壓縮后推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設置了平衡閥，使填裝器下落平穩和能在任何位置長期停留，并保證舉升油缸軟管破裂后填裝器不會突然落下，使用平安。五．操作方法1.工作準備=1\*GB3①變速手柄置于空檔位，啟動發動機。=2\*GB3②發動機工作約2分鐘后，當氣壓表指示至6.5×100KPa以上時踩下離合器踏板，接通取力器，齒輪嚙合后，緩慢放開離合器踏板〔如有打齒聲立即踩下離合器踏板，重新接通取力器〕，接通動力，則油泵開場運轉。此時控制閥皆處于中位，液壓系統處于卸荷狀況。=3\*GB3③翻開操作面板〔圖二〕上的電源開關，電源指示燈亮，準備作業。在垃圾車不裝卸垃圾時，應將操作面板上的電源開關置于關的位置(即中位)。2.裝載垃圾作業將駕駛室操作面板的裝卸選擇開關置于裝載作業位置，裝載指示燈明亮。1)單次循環點動垃圾車尾部填裝器兩側按鈕盒上的單次循環按鈕，垃圾車進入單次循環裝載模式。2〕連續循環點動按鈕盒上的連續循環按鈕，垃圾車進入連續循環裝載模式。3〕連續循環停頓點動按鈕盒上的連續循環停頓按鈕，垃圾車連續裝載動作停頓。4〕緊急停頓遇到緊急情況，按下緊急停頓按鈕，刮、滑板在任何位置立即停頓工作。自動：刮、滑板的動作需要停頓時，按下“緊急停頓〞按鈕，刮、滑板在任何位置立即停頓工作。手動：按住按鈕，刮板刮合；松開按鈕，刮板刮合停頓自動：刮、滑板進展自動：刮、滑板的動作需要停頓時，按下“緊急停頓〞按鈕，刮、滑板在任何位置立即停頓工作。手動：按住按鈕，刮板刮合；松開按鈕，刮板刮合停頓自動：刮、滑板進展“刮板*開—滑板下行—刮板刮合—滑板上行〞連續循環動作需要停頓時，點動“連續停頓〞按鈕，刮、滑板完成正在進展的一個循環后停頓工作。手動：按住按鈕，刮板*開；松開按鈕，刮板*開停頓。自動：點動按鈕，刮、滑板進展“刮板*開—滑板下行—刮板刮合—滑板上行〞連續循環動作。手動：按住按鈕，滑板向下運動；松開按鈕，滑板向下運動停頓。自動：點動按鈕，刮、滑板進展“刮板*開—滑板下行—刮板刮合—滑板上行〞一次循環動作。手動：按住按鈕，滑板向上運動；松開按鈕，滑板向上運動停頓。扭到“自動〞檔，則填裝器內刮滑板處于自動裝載狀態，可實現循環動作；扭到“手動〞檔，則填裝器內刮滑板處于手動裝載狀態，每一個動作均需手動操作。扭到“上升〞位，則翻轉架上升；扭到下降位，則翻轉架下降；松開按鈕，按鈕彈回中位，則翻轉架停住不動。注意：1〕進展“單次循環〞工作時，如需停頓*一動作，可再點動“單次循環〞按鈕，即可轉到下一個動作。2)當裝填垃圾至滑板上行不能到達上止點位時，說明垃圾已經裝載，不可再強行裝載，應立即停頓工作，以免超載。3.后翻轉機構裝載垃圾〔選裝〕=1\*GB3①.將駕駛室操作面板的裝卸選擇開關(圖二)置于裝載位，裝載指示燈亮；=2\*GB3②扭動填裝器兩側按鈕盒上的“翻轉〞旋鈕開關〔圖三〕,即可操縱翻轉機構。根據按鈕盒上的標示，可進展翻轉架上升、下降和停頓等動作。后翻轉機構裝載垃圾工作位置見圖四。圖四后翻轉機構裝載垃圾工作位置4.排卸垃圾作業按前述方法接通取力器，翻開操作面板的電源開關。將駕駛室操作面板上的裝卸選擇開關撥至卸載作業位置,卸載指示燈明亮；扭動填裝器升降開關至“〞舉升位置〔用手扭住〕，填裝器開場舉升，當填裝器舉升至終點時放開填裝器升降開關,舉升停頓；扭動推鏟開關至“〞推出位置(用手扭住)，推鏟開場排卸垃圾，待垃圾排卸完畢后松開“〞按鈕，扭動推鏟開關至“〞回程位置(用手扭住)，推鏟開場返回，推鏟回位后，放開推鏟開關；扭動填裝器升降開關至“〞下降位置〔用手扭住〕，填裝器開場下降，待填裝器到位及鎖勾鎖上后,放開填裝器升降開關，排卸作業完成。5.液壓純手動操作說明〔電器系統出現故障而應急使用〕當電器出現故障時，可操作相應的五個液壓閥手柄(駕駛室后右側，見圖五)，實現垃圾的裝填和排卸工作。采用液壓閥手柄操作時，發動機不能處于怠速狀態，務必使發動機轉速高于1200轉/分〔可調整油門拉線〕。液壓閥手柄用液壓閥手柄操作填裝器時，液壓閥必須推拉到底，液壓閥手柄且填裝器須舉升至終點才允許下降。圖五液壓閥手柄d)液壓純手動操作完畢后，松開油門拉線，使發動機恢復至怠速狀態。六．保養底盤和發動機局部遵照有關車型的底盤說明書進展保養。每天工作前需檢查液壓油箱的油面高度。檢查方法：推鏟油缸、刮板油缸和滑板油缸在全縮位置，填裝器在關閉狀態，觀察油箱上油面高度應在油標的上、下限之間。不夠油須加油補充。常溫情況下，液壓系統使用46*抗磨液壓油，在天氣寒冷地區(0℃以下)使用32*抗凝液壓油。不同牌號的油不能混在一起使用。往油箱加液壓油時，必須經10μm濾油器過濾，保證參加的液壓油干凈無污染。新車使用三個月后應更換液壓油和濾油器濾芯；以后為每使用半年，須更換液壓油及清洗濾芯。更換程序見下述：在更換液壓油時，推鏟油缸、刮板油缸、舉升油缸和滑板油缸處于全縮狀態，卸下液壓油箱的放油螺塞，把舊油放完。卸下油箱的粗油濾器，清洗粗濾器、放油螺塞和油箱。清洗或更換完后裝回，參加干凈油至油標刻度圍，排走管路中混有的空氣。排氣過程可啟動發動機在怠速下運轉，油泵作慢速運轉進展排氣。液壓油更換完后，使液壓系統試運轉，直到正常工作即可。同時檢查各緊固件有無松脫，各密封件有無漏油，發現異常及時修理。高壓軟管每兩年定期更換，發現有龜裂、老化、局部損壞或膨脹鼓包等現象時應及時更換。經常檢查液壓系統漏油清況，并及時維修和更換油封。滑板、推鏟導軌，各轉軸潤滑油嘴應定期加潤滑脂，每周應保養1～2次。潤滑油選用鈣基潤滑脂，可用黃油槍從油嘴打入，直至從間隙中擠出為止。潤滑部位及注油要求見表二。油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保養工作，當發現油缸漏油或泄較嚴重時，作拆卸保養，更換密封圈。定期檢測液壓系統工作壓力，本車液壓系統設計壓力為14MPa。通過對油缸蹩壓讀取多路閥附近壓力表上的壓力值，來判定液壓系統壓力是否符合設計壓力。假設液壓系統工作壓力與設計壓力不符，應調節多路閥上的溢流閥，使工作壓力與設計壓力相符。液壓系統壓力調節方法如下〔見圖六〕：松開溢流閥鎖緊螺母；旋動溢流閥調節螺桿，順時針旋動壓力增大，逆時針旋動壓力減小；壓力調好后，擰緊溢流閥鎖緊螺母。圖六液壓系統壓力調節多路閥及壓力表實物圖片10.定期檢查壓力繼電器的設定壓力，壓力繼電器設定壓力為16Mpa。壓力繼電器的設定壓力應比液壓系統工作壓力小1MPa，壓力繼電器設定壓力的調節方法如下〔見圖七〕：壓力繼電器實物照片圖七壓力繼電器設定壓力調節順時針旋動調節螺母，設定壓力增大；逆時針旋動調節螺母，設定壓力減小七．考前須知行車時必須斷開取力器，使油門工作在行車狀態。垃圾車在行駛前，必須把駕駛室專用裝置操作面板上電源開關關掉，確保電器系統不被行車中的浪涌電壓燒壞。液壓閥及壓力繼電器工作壓力值，車輛出廠時已設定好，不允許隨意調整變動。出現故障時可參照"故障排除方法"調整。如因擅自調整引起機件損壞、動作失靈，責任自負。液壓過濾器假設有阻塞現象，應及時清洗或更換。液壓系統工作時，液壓系統油箱出口處的截止閥應在全開位置。該閥只在維修液壓管道時才關閉，以防液壓油外溢。填裝器舉起時，如需在填裝器下檢修，必須用撐桿頂著填裝器，在確保平安情況下，方得入檢修。假設需拆卸滑板油路進展維修時，應將滑板下行到最下端的位置，以防滑板突然滑下傷人。進入填裝器和車廂工作時，必須使取力器脫檔，發動機熄火，油泵停頓工作，才能進入，以免發生平安事故。新車應按汽車底盤的使用說明書的新車走合規定進展。底盤保養按汽車底盤的維護保養要求進展保養。洗車時不要將水直接噴射到電器元件和油箱進氣孔上。液壓系統拆裝時必須注意清潔。垃圾車經長期使用，滑塊尼龍導軌磨損間隙大于8mm時，應更換新的尼龍導軌板。液壓原理圖八、故障排除方法判斷處理方法故障現象判斷故障點故障原因處理方法說明發動機狀態故障點檢查位置無任何動作停機液壓油箱液壓油箱無液壓油處理泄漏點，加液壓油至滿油標4/5位置拆油泵檢查取力箱輸出軸花鍵是否損壞；檢查油泵軸外花鍵是否損壞。油泵進油管脫落或破損造成液壓油漏完更新或裝配油泵進油軟管油泵斷軸或殼體爆裂更新油泵怠速取力箱無氣源檢查有無氣源撥杈卡死，取力箱掛不上強制掛取力箱，聽有無齒輪咬合聲，有則為套禿，無則氣路撥杈卡死，更新取力箱。不夠力，壓力小停機油泵帶溢流閥的油泵溢流調節點松動拆出調節閥，清洗裝回并調整。油泵齒輪因液壓油有雜質超前磨損更新油泵油泵花鍵軸全磨損更新油泵取力箱花鍵全磨損更新取力箱刮板、滑板、填裝器、推鏟行程出現抖動爬行或行程慢怠速液壓油箱油少或起沫油缸行程抽真空，液壓油有泡沫等2小時后加滿液壓油液壓油缸有空氣油缸行程抽