精品文檔-下載后可編輯年二級建造師《公路工程管理與實務》全真模考卷32022年二級建造師《公路工程管理與實務》全真模考卷3

單選題（共20題，共20分）

1.路面基層排水系統是直接在（）下設置透水性排水基層。

A.面層

B.墊層

C.上基層

D.下基層

2.無機結合料穩定基層的水泥材料應選用（）的水泥。

A.初凝時間3h以上和終凝時間較短

B.初凝時間3h以上和終凝時間應大于6h且小于10h

C.初凝時間3h以內和終凝時間較短

D.初凝時間3h以內和終凝時間較長

3.倒虹吸管宜采用鋼筋混凝土或混凝土圓管、進出水口必須設置（）。

A.錐坡

B.豎井

C.八字墻

D.檢查井

4.農村公路施工中嚴禁使用的路基填筑材料是（）。

A.粉質土

B.腐殖土

C.細砂土

D.膨脹土

5.瀝青路面透層的作用是()。

A.使瀝青面層與基層結合良好

B.使瀝青層與瀝青層之間結合良好

C.使瀝青層與水泥混凝土路面結合良好

D.封閉表面空隙防止水分浸入

6.瀝青表面處治路面通常采用()施工。

A.層鋪法

B.平衡梁法

C.小型機具法

D.灑布法

7.先張法墩式臺座的規定中，結構錨固橫梁應有足夠的剛度，受力后撓度應不大于（）mm。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2.0

8.按照測量管理制度的要求，以下未體現測量工作雙檢制的是（）。

A.測量工作必須兩個人共同進行

B.測量成果采用兩組獨立平行計算相互校核

C.測量外業工作必須有多余觀測

D.外業工作采用兩種不同方法進行復核測量

9.關于填隙碎石干法施工的說法，正確的是（）。

A.初壓用12t以上三輪壓路機碾壓3～4遍

B.用振動壓路機快速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中

C.粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水

D.碾壓后，對局部填隙料不足之處人工進行找補，局部多余的填隙料應掃除

10.下列應灑布粘層的是（）。

A.半剛性基層上鋪筑瀝青層

B.瀝青混凝土面層與檢查井側面之間

C.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩定碎石基層之間

D.多雨地區空隙較大的瀝青面層下部

11.碎石瀝青混凝土SAC屬于（）瀝青混凝土。

A.細集料斷級配

B.細集料連續級配

C.粗集料斷級配

D.粗集料連續級配

12.由連續密級配礦料組成的瀝青混合料結構為（）。

A.密實懸浮結構

B.骨架空隙結構

C.密實骨架結構

D.連續級配結構

13.路面防水施工中，對于封堵、阻隔防水，下列說法錯誤的是（）。

A.在干旱、少雨地區，通常采用透水性大的密級配瀝青混合料做表面層

B.對多雨、潮濕地區，表面層可采用上封層組成防滑面層，以利于防水

C.當面層滲水性大而基層.底基層及路基的水穩定性較差者，可在基層做下封層防止或減少地表水下滲

D.對于地下水位較高、路基長期處于潮濕狀態，強度和穩定性會降低，在重載作用下路面會出問題的地段，應設置滲透性小的墊層，隔絕地下水向上入浸

14.關于路面工程中粗集料技術要求的說法中，錯誤的是()。

A.用作被穩定材料的粗集料宜采用各種硬質巖石或礫石加工成的碎石，也可直接采用天然礫石

B.高速公路和一級公路中、輕交通荷載等級基層的4.75mm以上粗集料應采用單一粒徑的規格料

C.應選擇適當的碎石加工工藝，用于破碎的原石粒徑應為破碎后碎石公稱最大粒徑的3倍以上

D.碎石加工中，根據篩網放置的傾斜角度和工程經驗，應選擇合理的篩孔尺寸

15.高性能混凝土水泥宜選用()。

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.粉煤灰硅酸鹽水泥

D.火山灰質硅酸鹽水泥

16.下列大型臨時工程中，需編制專項施工方案且需專家論證、審查的是（）。

A.水深8m圍堰工程

B.便橋

C.臨時碼頭

D.貓道

17.棚式明洞的說法中，錯誤的是()。

A.棚式明洞由頂蓋和內外邊墻組成

B.能承受較大的垂直壓力和側壓力

C.當巖層堅實完整，干燥無水或少水時，為減少開挖和節約圬工，可采用錨桿式內邊墻

D.受地形、地質條件限制，難以修建拱式明洞時，邊坡有小量塌落掉塊，側壓力較小時，可以采用棚式明洞

18.（）既能反映各分部(項)工程的進度，又能反映工程總體的進度。

A.斜率圖

B.橫道圖+“S”曲線

C.網絡圖

D.斜條圖+“S”曲線

19.路基土在工地測得干密度為1.63g/cm，濕密度為1.82g/cm3，而在試驗室測得最大干密度為1.66g/cm，則路基土壓實度為（）。

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

20.關于分包合同管理關系的說法，錯誤的是（）。

A.發包人與分包人沒有合同關系

B.監理人對分包人在現場施工不承擔協調管理義務

C.監理人就分包工程施工發布的指示均應發給承包人和分包人

D.承包人對分包工程的實施具有全面管理責任

多選題（共10題，共10分）

21.路堤選擇填料時，需要進行復查和取樣試驗。土的試驗項目包括（）。

A.天然含水率

B.塑限指數

C.液限

D.塑限

E.標準擊實試驗

22.加筋土擋土墻靠近墻面板1m范圍內的路基碾壓可采用（）。

A.羊足碾碾壓

B.小型機具夯實

C.人工夯實

D.夯錘強力夯實

E.18t的振動壓路機

23.下面關于滑坡特征的說法正確的有（）。

A.滑帶土體軟弱，易吸水不易排水

B.各種因素引起的斜坡應力狀態的改變均可能誘發滑坡

C.滑坡發展的主要原因是水多

D.滑帶的形狀在勻質土中多近似折線形

E.滑帶的形狀在非勻質土中為圓弧形

24.錨桿擋土墻是利用錨桿技術形成的一種擋土結構物。其缺點有()。

A.結構重量輕，節約大量的圬工和節省工程投資

B.利用擋土墻的機械化、裝配化施工，提高勞動生產率

C.少量開挖基坑，克服不良地基開挖的困難，并利于施工安全

D.施工工藝要求較高，要有鉆孔、灌漿等配套的專用機械設備

E.要耗用一定的鋼材

25.一般路堤拓寬施工要求，正確的做法有（）。

A.既有路堤的護腳擋土墻及抗滑樁應進行拆除

B.既有路基有包邊土時，宜去除包邊土后再進行拼接

C.從老路堤坡腳向上開挖臺階時，應隨挖隨填，臺階高度應不大于1.0m，寬度應不小于1.0m

D.拼接寬度小于0.75m時，可采取超寬填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施

E.宜在新、老路基結合部鋪設土工合成材料

26.隧道附屬構造物包括（）。

A.洞門

B.洞身

C.通風、照明

D.給水排水

E.安全設備

27.填石路堤分層壓實法中四個作業區段是（）。

A.填石區段

B.平整區段

C.碾壓區段

D.檢驗區段

E.整修區段

28.公路工程項目的直接費包括()。

A.措施費

B.機械費

C.人工費

D.企業管理費

E.材料費

29.隧道的附屬設施包括（）。

A.通風設施

B.照明設施

C.安全設施

D.供配電設施

E.洞身防水設施

30.在土質路基填筑施工中，不同透水性質材料正確的組合方案有（）。

A.

B.

C.

D.

E.

問答題（共4題，共4分）

31.背景資料：

某高速公路設計車速120km／h，路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工單位為某一大型公路專業施工企業，設施精良，技術力量雄厚。為保證工程施工質量，施工時作了如下控制：

(1)選用合格的石料進行備料，嚴格對下承層進行清掃，并在開工前進行試驗段鋪筑。

(2)瀝青混合料的拌合站設置試驗室，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌合中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度。

(3)根據拌合站的產量、運距，合理安排運輸車輛，確保運輸過程中混合料的質量。

(4)設置兩臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工，嚴格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關要求。

(5)主要壓路機械采用兩臺雙輪雙振壓路機及兩臺16t膠輪壓路機組成，嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。

(6)縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴格控制。

問題：

1．瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么?

2．若出廠的混合料出現白花料，請問在混合料拌合中可能存在什么問題?

3．混合料的運輸中應注意的主要問題是什么?

4．瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應對攤鋪溫度隨時檢查并作好記錄?

5．瀝青混凝土路面的碾壓過程中，除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應注意哪些問題?

6．請簡述橫接縫的處理方法。

32.某施工單位，設施精良，技術力量雄厚。承接了一段35km二級公路的舊瀝青路面再生，施工單位施工前對舊瀝青路面的破損情況進行調查，路面基層承載能力良好，面層因疲勞而出現大面積坑槽現象，且深度達到5cm。

事件1：施工單位根據實際情況擬定了施工方案，并采用現場熱再生中的重鋪再生法施工，其施工原理：用兩臺加熱機分次對舊瀝青路面進行加熱。第一次加熱的表面溫度可達160～180℃，第二次加熱的表面溫度將達到180～250℃。通過兩次加熱，將舊路面瀝青材料軟化，再由再生機主機翻松，將翻松材料收集到再生主機的攪拌鍋中，加入適量的瀝青再生劑攪拌，將拌和均勻的再生混合料攤鋪到路面上作為路面下面層，其上再鋪設一層新的瀝青混合料作為磨耗層，形成全新材料的路面，最后用壓路機碾壓成型。其施工工藝流程為：

加熱→翻松→（A）→攪拌→攤鋪整形→（B）。

事件2：為保證工程施工質量，施工單位對舊瀝青路面再生作了如下控制：

（1）在開工前進行試驗段鋪筑，目的是確定松鋪系數、施工工藝等。

（2）按照初壓、復壓嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。為了保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，施工單位采用霧狀噴水法。

（3）縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪。具體做法：首先采用人工順直刨縫或切縫，鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上50～100mm，攤鋪后將混合料人工鏟走。碾壓時由邊向中碾壓留下100～150mm，然后壓實新鋪部分，再跨縫擠緊壓實。

【問題】

1.結合背景，除了采用現場熱再生方法外還有那些方法可進行舊瀝青路面再生？

2.事件1中，寫出舊瀝青路面再生工藝流程中A、B工序的名稱。

3.完善事件2中瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的？

4.事件2中關于縱縫采用熱接縫的具體做法是否有錯？如有錯，請改正。

33.某施工單位承接了長68.0km的平原區二級公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為水泥穩定碎石，底基層為級配碎石。全線均為填方路堤，平均填方高度為2～4m，填方邊坡坡面未做坡面防護處理。路面結構如圖1所示。

該工程采用清單計價，施工合同中的清單單價部分摘錄如表2所示。

表2合同清單單價表

問題：

1．寫出圖中8cm×12cm×100cm預制塊構筑物的名稱和作用。

2．寫出圖中排除路面