1.如圖所示在一個試管中裝一些水,用軟木塞塞緊。用酒精燈對試管加熱使水沸騰,會看到什么現(xiàn)象,利用這個裝置能得到什么？2.如果將幾滴酒精滴入盒內(nèi)，讓其燃燒會發(fā)生什么現(xiàn)象呢？試管熱機(jī)知識回顧發(fā)生一起強(qiáng)有力的爆炸∮2.2

內(nèi)燃機(jī)

1、內(nèi)燃機(jī)的概念

燃料在氣缸內(nèi)燃燒生成高溫高壓的燃?xì)?燃?xì)馔苿踊钊龉Χa(chǎn)生動力的機(jī)器.2、內(nèi)燃機(jī)的種類汽油機(jī)柴油機(jī)3、汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞汽缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸4、汽油機(jī)的工作過程要使汽油機(jī)連續(xù)工作，活塞必須在推動曲軸后回到原來的位置，以便再次推動曲軸，這就要求活塞能在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動。活塞在往復(fù)運(yùn)動中從汽缸的一端運(yùn)動到另一端叫做一個沖程。沖程：吸氣壓縮做功排氣內(nèi)燃機(jī)的沖程

和工作循環(huán)汽油機(jī)工作過程吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程（1）.吸氣沖程汽油和空氣

進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞由上端向下端運(yùn)動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。（2.）壓縮沖程

進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能（3.）做功沖程

在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿踊钊蛳逻\(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能（4）.排氣沖程燃燒后的廢氣

進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。小結(jié)：汽油機(jī)一個工作循環(huán)包括

個沖程，活塞往復(fù)各運(yùn)動

次，曲軸轉(zhuǎn)動

圈，飛輪轉(zhuǎn)

周，對外做功

次。汽油機(jī)的一個工作循環(huán)要經(jīng)歷四個沖程，分別是

、

、

、

。只有

燃?xì)鈱ν庾龉Γ渌齻€沖程都是輔助沖程，要靠安裝在曲軸上的.來完成。汽油機(jī)的啟動必須靠

來完成.做功沖程飛輪的慣性42212外力在壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能在做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能吸氣壓縮做功排氣5.柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸吸氣沖程空氣

進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞由上端向下端運(yùn)動，將空氣吸進(jìn)氣缸。壓縮沖程

進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點(diǎn)。做功沖程

在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿踊钊蛳逻\(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。排氣沖程燃燒后的廢氣

進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。內(nèi)燃機(jī)的啟動

內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運(yùn)動，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。6.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用

汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(2)柴油機(jī)的應(yīng)用

柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。1．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2．燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3．吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4．點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。8.汽油機(jī)與柴油機(jī)不同點(diǎn)1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。4．一個工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。9.汽油機(jī)與柴油機(jī)相同點(diǎn)汽油機(jī)柴油機(jī)構(gòu)造氣缸頂部有火花塞氣缸頂部有噴油嘴燃料汽油柴油吸入氣體汽油和空氣的混合氣體只吸進(jìn)空氣點(diǎn)火方式點(diǎn)燃式壓燃式壓縮比壓縮比小壓縮比大燃?xì)馇闆r壓強(qiáng)小，溫度高壓強(qiáng)大，溫度更高效率較低較高不同點(diǎn)10.飛向太空——火箭①.火箭發(fā)動機(jī)工作原理②.火箭的燃料③.現(xiàn)代火箭的用途利用燃料燃燒產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)猓細(xì)馔ㄟ^噴管向后高速噴出,對火箭產(chǎn)生向上的推力.液態(tài)氫（熱值大）（密度小）自帶氧化劑發(fā)射探測器、人造衛(wèi)星、宇宙飛船、航天飛機(jī)等空間飛行器。知識應(yīng)用2某四沖程汽油機(jī),曲軸轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)/分,則該汽油機(jī)每秒做功

次,有

個沖程,飛輪轉(zhuǎn)

周.1.單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)完成40個沖程,關(guān)于做功和飛輪轉(zhuǎn)動的情況,下列說法正確的是()A.做功10次,飛輪轉(zhuǎn)40周B.做功40次,飛輪轉(zhuǎn)20周C.做功10次,飛輪轉(zhuǎn)20周D.做功20次,飛輪轉(zhuǎn)10周1.四沖程汽油機(jī)的工作過程由().().().()四個沖程組成的.2.四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()沖程,做功沖程是()能轉(zhuǎn)化為()能.3.汽油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().柴油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().4.某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min,則它每秒鐘對外做功()次.5.四沖程汽油機(jī)的三個輔助沖程靠飛機(jī)的()來完成。