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文檔簡介

說明：1、根據需要設置撥碼開關。FlF0選擇振蕩頻率，全OFF,頻率最低；在ON,頻率最高PT選擇“存在時間”，也就是如果車輛在線圈上停留一定時間以后，則認為環境改變。OFF:20秒鐘，ON:4分鐘，一般設為ON。SA選擇是否自適應靈敏度提高，ON:提高；OFF：不提高S0S1S2選擇靈敏度,OFF/OFF/OFF靈敏度最高,ON/OFF/OFF靈敏度次高，……，依此類推，三個ON（撥碼開關向下）靈敏度最低，。?缺省設置為從1至8為:1,6為ON,其他為OFF,即“靈敏度”為次高，“存在時間”為4分鐘。2、 連接好觸發線圈，一定要連接好。3、 連接好觸發輸出線OUT1—OUT4為輸出，GND為接地。4、 SPD1/SPD2暫時不用。5、 接上220V電源,FG（大地），L（火線），N（零線）（機殼上標識有問題，以說明書為準）。6、 觀察顯示LED,如果系統有問題或沒有接上所有的線圈，則POWER燈（紅色）閃爍，如無問題，則POWER常亮。7、 如果有的線圈沒有接，則相應的L1~L4燈亮。8、車輛經過觸發線圈，相應的T1-T4燈亮，并在觸發輸出線上置高電平。9、|改變設置或連接完線圈以后一定要重新上電注意事項:1、 一般線圈為1米*2米的矩形3?5圈，圈數太多或線圈長度太大可能工作不正常。2、 在相同方向如放置兩個車輛檢測器，則通過撥碼開關的開關刀8的調整，把兩個車檢器的振蕩頻率錯開。否則兩個車檢器可能會互相干擾出現錯拍和漏拍的現象。比如車檢器一的開關7/8設置為OFFOFF,車檢器二的開關刀8設置為ONOFFo3、 改變撥碼開關的設置或連接線圈后一定要斷開220V電源，然后再重新上電。4、 單臺車檢器的四個線圈之間不會互相干擾，距離沒有限制；兩個車檢器的線圈之間至少間隔2米，或通過撥碼開關刀8錯開振蕩頻率，否則可能互相干擾。簡單故障排除1、 加電后無任何顯示：可能是供電電源問題；可關閉電源，檢查220V電源線是否連接正確。2、 加電后紅燈閃爍：可能是線圈短路、開路或電感量太大；可檢查線圈連接是否良好，或調整撥碼開關7/8來調整車檢器的工作頻率3、 加電后紅燈長滅：自檢有問題；可檢查線圈連接，如沒有問題，則設備有故障，返回廠家修理。4、 初始化正常，車輛過，綠燈不亮：可能是靈敏度太低；可調整撥碼開關1?3,改變靈敏度。例如小車過不觸發，大車過觸發，那么把靈敏度調高即刻。5、 無車通過時，偶然觸

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