9/27/20231?配送管理實務?課程定位與教學理念課程定位培養基層物流配送崗位的操作管理技能與素質。教學理念以培養創新精神為靈魂，以培養實踐能力為根本。2?配送管理實務?本課程主要內容模塊一配送中心認知模塊二訂單處理作業模塊三分揀與補貨作業模塊四配送加工作業模塊五配裝與送貨作業模塊六退貨作業模塊七配送方案制定與實施管理模塊八配送信息系統管理模塊九配送本錢控制與績效評估管理模塊十配送中心規劃與設計3?配送管理實務?本課程主要內容模塊一配送中心認知模塊二訂單處理作業模塊三分揀與補貨作業模塊四配送加工作業模塊五配裝與送貨作業模塊六退貨作業模塊七配送方案制定與實施管理模塊八配送信息系統管理模塊九配送本錢控制與績效評估管理模塊十配送中心規劃與設計4?配送管理實務?模塊五配裝與送貨作業講授與訓練內容第一單元配裝作業第二單元送貨作業5?配送管理實務?學習目標通過本模塊學習，理解配裝作業與送貨作業的概念、方式；掌握配裝作業、車輛積載、車輛調度、路線優化的技術與方法；具備能實現配送合理化、提高配送效勞效率與水平的能力。6?配送管理實務?知識點技能點1、配裝、送貨的概念2、配裝作業的技術3、配送運輸合理化的方法4、配送效勞管理1、理解并能合理運用配裝技術2、能對配送運輸及車輛積載、車輛調度、路線優化的合理化提出改進3、能對配送質量進行評價與管理學習要求7?配送管理實務?教學重點與難點教學重點教學難點1、車輛積載、車輛調度、路線優化的方法2、如何搞好配送效勞質量管理1、配裝、送貨的概念、方式2、配裝作業的技術3、配送運輸及技術的合理化4、配送效勞質量的管理與開發8?配送管理實務?模塊五配裝與送貨作業第一單元配裝作業

第二單元送貨作業9?配送管理實務?第一單元配裝作業配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素，也是現代配送不同于以往送貨的重要區別。通過配裝送貨可以大大提高送貨水平并降低送貨本錢。配送中心的配裝作業主要涉及貨物的托盤技術、集裝技術以及車輛貨物的配裝。10?配送管理實務?托盤技術常用的托盤主要為木托盤和塑料托盤。圖5-1木托盤〔左〕和塑料托盤〔右〕11?配送管理實務?裝盤碼垛方式目前主要采用的方式有重疊式〔重疊碼垛〕、縱橫交錯式〔騎縫跺〕。圖5-2重疊垛〔左〕與騎縫跺〔右〕12?配送管理實務?托盤的穩垛方法捆扎用繩索、打包帶等對托盤貨體進行捆扎，以保證貨體的穩固。捆扎方式通常有水平、垂直、對角捆扎等方式。

圖5-3捆扎13?配送管理實務?網罩用網絡罩蓋托盤貨體起到緊固作用，多見于航空運輸。托盤的穩垛方法圖5-4托盤網罩加固14?配送管理實務?框架用框架包圍整個托盤貨體，再用打包帶或繩索捆緊，以起到緊固的作用。托盤的穩垛方法圖5-5托盤框架加固15?配送管理實務?中間夾摩擦材料

將摩擦系數大，且具有防滑性的紙板、麻包片、泡沫塑料等夾入貨物層間，防止水平移動或受沖擊時托盤貨物各層之間的移位。

托盤的穩垛方法圖5-6夾摩材料加固16?配送管理實務?專用金屬具對某些托盤貨物，最上部如可伸入金屬夾卡，那么可用專用夾卡將相鄰的包裝物卡住，以使每層貨物通過金屬具成一整體，防止個別別離滑落。托盤的穩垛方法圖5-7專用金屬卡固定17?配送管理實務?粘合在每層之間貼上雙面膠條，可將兩層通過膠條粘合在一起，這樣便可防止在物流中托盤上貨物從層間發生滑落。托盤的穩垛方法圖5-8貨物托盤集合包裝的粘合方法18?配送管理實務?膠帶粘扎托盤貨體用單面不干膠包裝帶粘捆，即使是膠帶局部損壞，由于全部貼于貨物外表，也不會出現散捆。托盤的穩垛方法圖5-9膠帶粘扎加固19?配送管理實務?收縮薄膜將熱縮塑料薄膜置于托盤貨體之上，然后進行熱縮處理，塑料薄膜收縮后，便將托盤貨體緊箍成一體。托盤的穩垛方法圖5-10收縮薄膜加固20?配送管理實務?拉伸薄膜用拉伸塑料薄膜將貨體纏繞并捆扎，拉伸薄膜外力撤除后收縮固緊托盤貨體。托盤的穩垛方法圖5-11拉伸薄膜與拉伸包裝21?配送管理實務?平托盤周邊墊高將平托盤周邊稍稍墊高，托盤上置之貨物會向中心互相依靠。托盤的穩垛方法圖5-12平托盤周邊墊高22?配送管理實務?集裝技術

集裝是將許多單件物品，通過一定的技術措施組合成尺寸規格相同、重量相近的大型標準化的組合體，這種大型的組合狀態稱為集裝。23?配送管理實務?集裝的效果集裝的效果實際上是規模優勢的效果。主要有以下4方面。圖5-13集裝的效果24?配送管理實務?集裝設備的種類集裝可以分為托盤、集裝箱、集裝容器和集裝貨捆四類。圖5-14集裝的種類25?配送管理實務?車載貨物的配裝配裝工作所需車輛一般為貨運汽車。合理配裝是充分利用運輸車輛容積、載重量和降低物流本錢的重要手段。目前，各配送中心普遍推行混裝或同裝送貨方式。26?配送管理實務?車載貨物的配裝要注意以下14點根本要求。在貨物種類不多、車輛類型單一的情況下，可直接采用手算方式。在配裝貨物種類較多、車輛類型也較多的情況下，可采用計算機實現優化配裝目的。按送貨點到達的先后順序組織裝車，先到的裝混載貨體的上面或外面，后到的裝在下邊或里面。要做到“輕者在上，重者在下〞，“重不壓輕〞。盡量把外觀相近、易混淆的貨物分開裝載。盡量做到“后送先裝〞。車載貨物的配裝27?配送管理實務?貨與貨之間，貨與車輛之間應留有空隙并適當襯墊。不將散發臭味的貨物與具有吸臭性的食品混裝。盡量不將散發粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將滲水貨物與易受潮貨物一同存放。包裝不同的貨物應分開裝載。具有尖角或其他突出物的貨物應和其他貨物分開裝載或用木板隔離。裝載易滾動的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放。裝貨完畢，應在門端處采取適當的穩固措施。車載貨物的配裝28?配送管理實務?模塊五配裝與送貨作業

第一單元配裝作業第二單元送貨作業29?配送管理實務?送貨作業是指將揀取分類完成之貨品作好出貨檢查，裝入適宜的容器，做好標志，根據車輛趟次別或廠商別等指示將物品運至出貨準備區，最后裝車配送。配送運輸〔又稱輸配送〕屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，對整個運輸過程有著很重要的影響。第二單元送貨作業30?配送管理實務?配送運輸通常是一種短距離、小批量、高頻率的運輸形式。配送運輸概述31?配送管理實務?配送運輸的概念配送運輸是指將客戶所需的物品通過運輸工具以及一定的運輸路線和其他設備送達到客戶手中的物流活動。

圖5-15配送運輸的根本作業流程32?配送管理實務?配送運輸和其他運輸形式的區別輸送和配送的區別

以配送中心作為物流據點，由制造廠將貨物送到配送中心的過程叫輸送，而從配送中心將貨品送到客戶手中的活動稱為配送。

輸送的特點是少品種、大批量、長距離的運送，較重視運輸效率，而配送的特點是多頻率、多樣少量、短距離的運送，以服務為宗旨。輸配送和一般運輸形態的區別

輸配送是指做較短距離、較小規模、頻度較高的運輸形式，是一種區域內的貨物移動，一般運輸反之。

輸配送和干線運輸的區別

干線運輸的干線是唯一的運輸線，而輸配送的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的。33?配送管理實務?配送運輸的特點圖5-16配送運輸的特點34?配送管理實務?配送運輸作業的要求圖5-17輸配送作業的要求35?配送管理實務?在輸配送的管理中，不僅要對輸配送人員的工作時間、重要情況做管理，而且還要加強對車輛利用的管控。圖5-18采用集裝箱進行的輸配送配送運輸作業的要求36?配送管理實務?配送運輸的主要方式公路整車配送運輸是指同一收貨人、一批貨物需要配送裝運一輛3噸或3噸以上車輛的貨物運輸。按客戶訂單備貨--驗貨--配車--配裝--裝車、發車--運送--卸車--交付--運雜費結算--貨運事故處理。

37?配送管理實務?沿途配送沿途配送是指在保證滿足客戶要求的前提下，將多個客戶的配送貨物進行搭配裝載，以充分利用運能、運力，降低配送成本，提高配送效率。往復式沿途配送環形沿途配送聚集式沿途配送星形沿途配送38?配送管理實務?快運

快運是指從接受委托的當天15時起算，300公里運距內，24小時內送達；1000公里運距內，48小時內送達；2000公里運距內，72小時內送達。定點運輸定時運輸聯合快運特快運輸39?配送管理實務?配送運輸合理化合理運輸的含義合理運輸是指在實現貨物從生產地至消費地轉移的過程中，充分有效地運用各種運輸工具的運輸能力，以最少的人、財、物消耗，及時、迅速、按質、按量和平安地完成運輸任務。40?配送管理實務?運輸合理化的要素

圖5-19運輸合理化的要素41?配送管理實務?不合理運輸返程或起程空駛，空車無貨載行對流運輸托運方式選擇不當42?配送管理實務?實現合理運輸的途徑在不增加運輸設備情況下增加運輸量汽車掛車開展社會化的運輸體系開展中短距離“以公代鐵〞的運輸盡量開展直達運輸配載運輸“四就〞直撥運輸開展特殊運輸技術和運輸工具通過流通加工使運輸合理化43?配送管理實務?配送車輛積配載的好壞直接影響配送中心的配送質量。配送車輛的積載44?配送管理實務?車輛積載的原那么車輛積載的原那么是指“后送先裝，據實調整〞。圖5-20車輛積載的原那么45?配送管理實務?車輛積載的工作組織圖5-21車輛積載的工作組織46?配送管理實務?車輛積載作業提高貨物集裝化或散裝化作業水平。貨物類型

裝運辦法成件貨物盡可能集裝成托盤系統、集裝箱、貨捆、貨架、網袋等貨物單元各種粉粒狀貨物直接裝入專用車、船、庫不宜大量化的粉粒狀貨物裝入專用的搬盤、集裝箱內47?配送管理實務?車輛貨物堆積作業方式：行列式堆碼方式、直立式堆碼等。車輛貨物堆積作業應本卷須知：堆碼方式要有規律；堆碼高度不能太高；堆碼時應重貨在下，輕貨在上，包裝強度差的應放在包裝強度好的上面；貨物應大小搭配，以利于充分利用車廂的載容積及核定載重量；按順序堆碼，先卸車的貨物后碼放。48?配送管理實務?車輛貨物綁扎作業綁扎時的注意要點：綁扎端點要易于固定而且牢靠；可根據具體情況選擇綁扎形式；應注意綁扎的松緊度，防止貨物或其外包裝損壞。綁扎的形式有單件捆綁、成組化捆綁、分層分行分列捆綁；綁扎的方法有平行綁扎、垂直綁扎、相互交錯綁扎等。49?配送管理實務?噸位利用率噸位利用率通常反映了車輛在重載運行中載運能力的利用程度。噸位利用率＝〔實際完成周轉量／載運行程載質量〕×100％50?配送管理實務?配送運輸車輛虧載的主要原因貨物特性。貨物包裝情況。不能拼裝運輸。裝載技術的原因，造成不能裝足噸位。51?配送管理實務?研究各類車廂的裝載標準，不同貨物和不同包裝體積的合理裝載順序，努力提高裝載技術和操作水平，力求裝足車輛核定噸位。根據客戶所需的貨物品種和數量，調派適宜的車型承運。這就要求配送中心應保持適宜的車型結構。但凡可以拼裝運輸的，應盡可能拼裝運輸，但要注意防止過失。提高配送運輸車輛噸位利用率的方法52?配送管理實務?車輛是在運輸網絡中分散流動的。只有建立車輛調度部門，進行統一領導、統一指揮，才能靈活地、及時地處理問題。配送車輛的調度53?配送管理實務?車輛調度工作的作用及特點圖5-22車輛調度工作的作用54?配送管理實務?車輛調度工作的作用及特點圖5-23車輛調度工作的特點55?配送管理實務?車輛調度的根本原那么1堅持統—領導和指揮、分級管理、分工負責的原則堅持從全局出發、局部服從全局的原則堅持以均衡和超額完成生產計劃任務為出發點的原則堅持最低資源投入和獲得最大效益的原則一般原那么2具體原則寧打亂少數計劃，不打亂多數計劃寧打亂局部計劃，不打亂整體計劃寧打亂次要環節，不打亂主要環節寧打亂當日計劃，不訂亂以后計劃寧訂亂可緩運物資的運輸計劃，不打亂急需物資的運輸計劃寧訂亂整批貨物的運輸計劃，不訂亂配裝貨物的運輸計劃寧使企業內部工作受影響，不使客戶受影響56?配送管理實務?車輛調度的方法運用合理的車輛調度方法，可以獲得最短的運行路線、最低運費或最高行程利用率的優化目標。實際運做中常常采用兩種車輛調度的方法：經驗調度法和運輸定額比法。經驗調度法依據長期的車輛調度經驗對運輸車輛調配作出決定。運輸定額比法那么是運用理論方法作出決定。57?配送管理實務?某建材配送中心某日需運輸水泥580噸、盤條400噸和不定量的平板玻璃。該中心有大型車20輛、中型車20輛、小型車30輛，各種車每日只運輸一種物質。問該中心應當如何調度車輛？三種車型的運輸定額如表所示。車輛調度的方法例題58?配送管理實務?車輛種類運水泥運盤條運玻璃大型車輛201714中型車輛181512小型車輛161310表5-1車輛運輸定額單位：〔噸/日-輛〕車輛調度的方法例題59?配送管理實務?根據經驗調度法，車輛安排的順序為大型車輛、中型車輛、小型車輛，貨載安排的順序為水泥、盤條、玻璃。得出派車方案如表，共完成貨運量1080噸。經驗調度法60?配送管理實務?車輛種類運水泥車輛數運盤條車輛數運玻璃車輛數車輛總數大型車輛2020中型車輛101020小型車輛201020貨運量（噸）580400100表5-2經驗調度法派車經驗調度法61?配送管理實務?對于以上車輛的運輸能力，可以按表計算每種車輛運輸不同貨物的定額比，小于1的定額比忽略不計。運輸定額比法車輛種類運水泥/運盤條運盤條/運玻璃運水泥/運玻璃大型車輛1.181.211.44中型車輛1.21.251.5小型車輛1.231.31.6表5-3運輸定額比派車62?配送管理實務?在表中，小型車輛運輸水泥的定額比最高，因而應優先安排小型車輛運輸水泥，其次中型車輛運輸盤條，剩余的貨物有大型車輛完成，派車方案如表，共完成貨運量1180噸。運輸定額比法63?配送管理實務?車輛種類運水泥車輛數運盤條車輛數運玻璃車輛數車輛總數大型車輛56920中型車輛2020小型車輛3030貨運量（噸）580402126表5-4運輸定額比派車運輸定額比法64?配送管理實務?實際運作中要根據不同客戶群的特點和要求，選擇不同的線路優化方法，最終到達節省時間、縮短運行距離和減少運行費用的目的。配送路線優化65?配送管理實務?配送線路優化的意義配送路線是指各送貨車輛向各個用戶送貨時所要經過的線路。配送運輸由于配送方法的不同，其運輸過程也不盡相同。影響配送運輸的因素有許多。配送線路優化就是綜合分析了配送運輸的各因素后，及時、平安、方便、經濟地將客戶所需的不同物資準確送達客戶手中，以便提供優良的物流配送效勞。66?配送管理實務?配送路線優化的前提效益最高路程最短成本最低噸公里數最小準確性最高確定目標配送路線優化的前提67?配送管理實務?一般配送的約束條件有以下幾項：滿足所有收貨人對貨物品種、規格、數量的要求；滿足收貨人對貨物送達時間范圍的要求；在允許通行的時間段內進行配送；各配送路線的貨物量不得超過車輛容積和載重量的限制；在配送中心現有運力允許的范圍內。配送路線優化的前提68?配送管理實務?隨著配送的復雜化，配送線路的優化一般要結合數學方法及計算機求解的方法來制定合理的配送方案，較成熟的方法——節約法，也叫節約里程法。配送路線優化的方法69?配送管理實務?節約里程法的根本思路：設配送中心P向配送門店A、B配送。圖b一車配送的配送路線圖a兩車配送的配送路線S1=2a+2bS2=a+b+cABabPABabcP節約里程法70?配送管理實務?兩種配送節約的里程為：S=S1－S2=2a＋2b－〔a＋b＋c〕=a＋b－c節約里程法71?配送管理實務?72?配送管理實務?73?配送管理實務?74?配送管理實務?75?配送管理實務?76?配送管理實務?77?配送管理實務?78?配送管理實務?79?配送管理實務?