第二章物流服務(wù)市場(chǎng)分析第三節(jié)競(jìng)爭(zhēng)者分析第二節(jié)客戶(hù)分析第一節(jié)物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析能正確運(yùn)用物流服務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析的理論和方法，對(duì)某個(gè)物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境進(jìn)行具體分析，提交一份環(huán)境威脅與市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析報(bào)告。掌握物流服務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的宏觀環(huán)境分析、微觀環(huán)境分析、客戶(hù)分析、競(jìng)爭(zhēng)者分析。第一節(jié)物流服務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析物流服務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的宏觀環(huán)境分析物流服務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的微觀環(huán)境分析物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析與物流企業(yè)對(duì)策

物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的宏觀環(huán)境分析

對(duì)社會(huì)宏觀物流環(huán)境的分析，一種簡(jiǎn)明扼要的方法是PEST分析。二、物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的微觀

環(huán)境分析物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的微觀環(huán)境是指構(gòu)成企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)的各個(gè)組成部分。包括企業(yè)、供應(yīng)商、營(yíng)銷(xiāo)中介、客戶(hù)、競(jìng)爭(zhēng)者和社會(huì)公眾等因素，它們之間形成協(xié)作、服務(wù)、競(jìng)爭(zhēng)與監(jiān)督的關(guān)系，直接制約著企業(yè)為目標(biāo)市場(chǎng)服務(wù)的能力。二、物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的微觀

環(huán)境分析企業(yè)包括最高管理層、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)和其它職能部門(mén)。企業(yè)內(nèi)部關(guān)系供應(yīng)商是指物流企業(yè)從事物流活動(dòng)所需各類(lèi)資源和服務(wù)的供應(yīng)者。物流企業(yè)供應(yīng)商

供應(yīng)商對(duì)物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的影響主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一、資源供應(yīng)的保證程度，直接影響物流企業(yè)的服務(wù)能力和交貨期；二、資源供應(yīng)的價(jià)格及其變動(dòng)趨勢(shì)，影響物流企業(yè)服務(wù)的成本；三、供應(yīng)資源的質(zhì)量水平，直接影響物流企業(yè)提供的服務(wù)質(zhì)量。因此，物流企業(yè)加強(qiáng)與供應(yīng)商互惠互利，建立彼此間的信任關(guān)系，降低營(yíng)銷(xiāo)成本，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)。

3.營(yíng)銷(xiāo)中介營(yíng)銷(xiāo)中介憑借自身的各種經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及營(yíng)業(yè)規(guī)模，發(fā)揮著重要作用。營(yíng)銷(xiāo)中介的分類(lèi)

4.客戶(hù)客戶(hù)是企業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng)，服務(wù)對(duì)象，也是營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。企業(yè)的一切營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)都應(yīng)以滿(mǎn)足客戶(hù)的需要為中心，識(shí)別其需求特征，以便為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的物流營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)。

5.競(jìng)爭(zhēng)者競(jìng)爭(zhēng)者包括現(xiàn)有的物流企業(yè)、從事同類(lèi)產(chǎn)品及服務(wù)的所有企業(yè)及潛在的進(jìn)入者。物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

指對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)的能力有實(shí)際或潛在利害關(guān)系和影響力的群體。企業(yè)與社會(huì)公眾關(guān)系三、物流營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析與

物流企業(yè)對(duì)策

物流企業(yè)為了謀求長(zhǎng)期的生存和發(fā)展，根據(jù)外部環(huán)境和內(nèi)部條件的變化，對(duì)企業(yè)作出具有長(zhǎng)期性、全局性的計(jì)劃和謀略，一般可采用SWOT分析法。SWOTAnalysisChart

STRENGTHS

優(yōu)勢(shì)OPPORTUNITIES

機(jī)會(huì)WEAKNESSES

劣勢(shì)

THREATS

威脅SWOT分析法，又稱(chēng)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境對(duì)照法，是對(duì)企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)與外部環(huán)境的機(jī)會(huì)與威脅進(jìn)行綜合分析，并結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)對(duì)備選戰(zhàn)略方案作出系統(tǒng)評(píng)價(jià)，最終制訂出一種正確的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。SWOT分析法是由舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授于20世紀(jì)80年代初提出來(lái)的，又稱(chēng)為態(tài)勢(shì)分析法，是一種綜合考慮企業(yè)內(nèi)部條件和外部環(huán)境的各種因素，進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)，從而選擇最佳經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的方法。SWOT分析法介紹在物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略制定過(guò)程中，對(duì)物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅等進(jìn)行深入剖析，以使企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略建立在其優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上而最大程度地消除劣勢(shì)，并通過(guò)調(diào)整變威脅為機(jī)會(huì)、變機(jī)會(huì)為優(yōu)勢(shì)。在分析時(shí)，應(yīng)針對(duì)個(gè)別物流企業(yè)的實(shí)際進(jìn)行展開(kāi)。根據(jù)SWOT分析內(nèi)容，對(duì)其進(jìn)行分解，對(duì)SO—優(yōu)勢(shì)與機(jī)會(huì)、WO—劣勢(shì)與機(jī)會(huì)、ST—優(yōu)勢(shì)與威脅、WT—劣勢(shì)與威脅等條件因素進(jìn)行細(xì)致分析，據(jù)此可形成相應(yīng)的可供選擇的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略。SWOT分析法的應(yīng)用步驟

（1）掃描環(huán)境因素，分析企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，可能的機(jī)會(huì)與威脅。該技術(shù)被廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)略分析與制定的過(guò)程，它是公司評(píng)估其戰(zhàn)略地位、明確物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的一種簡(jiǎn)單而有效的工具。采用此工具在物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略制定過(guò)程中，對(duì)物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅等進(jìn)行深入剖析，以求使企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略建立在其優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上而最大程度的消除劣勢(shì)，并通過(guò)調(diào)整變威脅為機(jī)會(huì)、變機(jī)會(huì)為優(yōu)勢(shì)。（2）構(gòu)造SWOT矩陣（3）制定行動(dòng)計(jì)劃Ⅰ理想業(yè)務(wù)—增長(zhǎng)型戰(zhàn)略：開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，增加產(chǎn)量Ⅱ成熟業(yè)務(wù)—扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略：扭轉(zhuǎn)內(nèi)部不利局面Ⅲ困難業(yè)務(wù)—防御型戰(zhàn)略：聯(lián)合、兼并Ⅳ冒險(xiǎn)業(yè)務(wù)—多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略：多種經(jīng)營(yíng)，分散風(fēng)險(xiǎn)我國(guó)物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)SWOT分析

物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的微觀環(huán)境是指構(gòu)成企業(yè)營(yíng)對(duì)行業(yè)影響：生產(chǎn)能力的增加，價(jià)格將降低，收入將下降，整個(gè)行業(yè)利潤(rùn)下降。SWOT分析法是由舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授于20世紀(jì)80年代初提出來(lái)的，又稱(chēng)為態(tài)勢(shì)分析法，是一種綜合考慮企業(yè)內(nèi)部條件和外部環(huán)境的各種因素，進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)，從而選擇最佳經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的方法。進(jìn)入壁壘：規(guī)模經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)品差別、資金需求、轉(zhuǎn)移成本、分銷(xiāo)渠道、政府、成本優(yōu)勢(shì)、自然資源等。是一種尋求確定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的工具。企業(yè)產(chǎn)品成本、營(yíng)銷(xiāo)成本的穩(wěn)定性影響很大。流服務(wù)產(chǎn)品同質(zhì)性、對(duì)質(zhì)量的關(guān)注度、對(duì)物流以量取勝：沙弗勒（Schaefer)——想花同樣的錢(qián)多喝啤酒，找我們第一節(jié)物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)耐克、阿迪達(dá)斯和銳步，這些主要品牌搶占了超過(guò)一半的市場(chǎng)份額并保持相對(duì)穩(wěn)定。能正確運(yùn)用物流服務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析的理論和方法，對(duì)某個(gè)物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境進(jìn)行具體分析，提交一份環(huán)境威脅與市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析報(bào)告。根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)者的反應(yīng)模式進(jìn)行分類(lèi)業(yè)規(guī)模，發(fā)揮著重要作用。第二節(jié)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為分析供應(yīng)商對(duì)物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的影響主要表現(xiàn)在三OPPORTUNITIES中儲(chǔ)經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，通過(guò)SWOT分析找出企業(yè)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、潛在機(jī)會(huì)及威脅。其質(zhì)押監(jiān)管1992年開(kāi)始，并于1999年成為中儲(chǔ)重要利潤(rùn)來(lái)源。中儲(chǔ)系統(tǒng)2004年利潤(rùn)為7500萬(wàn)，2005年億，2006年億，2007年達(dá)到億。中儲(chǔ)系統(tǒng)2007年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入過(guò)百億，十六家單位利潤(rùn)過(guò)千萬(wàn)，是“2007年度中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)金牛獎(jiǎng)”得主。中儲(chǔ)物流SWOT分析

根據(jù)分析內(nèi)容，形成中儲(chǔ)物流近期的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)及發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)：（1）繼續(xù)創(chuàng)新物流服務(wù)模式，大力發(fā)展物流金融等新型物流增值服務(wù)模式；（2）利用內(nèi)外部資源，進(jìn)一步整合全國(guó)物流營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)流程再造，建成高效的現(xiàn)代物流企業(yè)；（3）健全中儲(chǔ)電子商務(wù)物流平臺(tái)，提升業(yè)務(wù)運(yùn)作與監(jiān)控能力，開(kāi)展虛擬虛擬經(jīng)營(yíng)和物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，建立合理、運(yùn)輸高效的現(xiàn)代物流配送和分銷(xiāo)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。第二節(jié)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為分析客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為模式客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)決策的參與者外界刺激營(yíng)銷(xiāo)刺激外界刺激產(chǎn)品價(jià)格渠道促銷(xiāo)經(jīng)濟(jì)的技術(shù)的政治的文化的購(gòu)買(mǎi)者黑箱購(gòu)買(mǎi)者特征購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程文化社會(huì)個(gè)人心理認(rèn)識(shí)需求收集信息方案評(píng)估購(gòu)買(mǎi)決策購(gòu)后評(píng)價(jià)購(gòu)買(mǎi)者反應(yīng)（決策）產(chǎn)品選擇品牌選擇經(jīng)銷(xiāo)商選擇購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)購(gòu)買(mǎi)數(shù)量客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為模式客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)決策的參與者客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程

1.確認(rèn)需求階段營(yíng)銷(xiāo)人員主要任務(wù)：仔細(xì)辨別物流需求者的各種需求及判斷各種需求產(chǎn)生的內(nèi)驅(qū)力。物流需求者信息來(lái)源

2.收集信息階段物流需求者在確認(rèn)其需求后，就會(huì)注意與滿(mǎn)足相關(guān)需求有關(guān)的各種物流服務(wù)產(chǎn)品信息。確定采用什么評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)確定各個(gè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的相對(duì)重要性對(duì)不同方案在具體評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)上的表現(xiàn)進(jìn)行判斷，給出相應(yīng)的評(píng)價(jià)值產(chǎn)品的一些特性、利益或其他受客戶(hù)重視的因素，客戶(hù)通過(guò)對(duì)這些因素的分析，最終確定是否購(gòu)買(mǎi)某一產(chǎn)品一種簡(jiǎn)單的方法是根據(jù)各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的重要性給出權(quán)數(shù)，所有標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)數(shù)之和為100分客戶(hù)會(huì)在備選方案中進(jìn)行選擇、評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品/服務(wù)屬性、屬性權(quán)重、品牌信念、效用要求等3.評(píng)估可行方案階段＋＋＋4×0.1=846810戴爾8734東芝51086方正3898聯(lián)想0.10.20.30.4品牌型號(hào)選擇價(jià)格軟件適用性圖像顯示能力存儲(chǔ)能力產(chǎn)品屬性

屬性評(píng)分8.07.87.34.74.購(gòu)買(mǎi)決策階段5.購(gòu)后行為階段不滿(mǎn)較為不利的態(tài)度不采取行動(dòng)采取行動(dòng)向商店或制造商投訴向私人或政府機(jī)構(gòu)投訴不再購(gòu)買(mǎi)該品牌或不再光顧該店告誡親友采取法律行動(dòng)第三節(jié)競(jìng)爭(zhēng)者分析標(biāo)桿管理法企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者分析過(guò)程及方法價(jià)值鏈分析法波特五力模型價(jià)值鏈分析法價(jià)值鏈分析法是由哈佛商學(xué)院教授邁克爾·波特提出來(lái)的，是一種尋求確定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的工具。即運(yùn)用系統(tǒng)性方法來(lái)考察企業(yè)各項(xiàng)活動(dòng)和相互關(guān)系，從而找尋具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的資源。企業(yè)通過(guò)考察自己的價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)以及整個(gè)行業(yè)的價(jià)值鏈體系并將它們同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較，可以表明：誰(shuí)擁有多大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)或劣勢(shì)？是哪些成本因素導(dǎo)致了這種狀況的出現(xiàn)？競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)之間的重大成本差異可能發(fā)生在二個(gè)主要領(lǐng)域：行業(yè)價(jià)值鏈體系的供應(yīng)商部分企業(yè)自己的活動(dòng)部分行業(yè)內(nèi)在本質(zhì)：高效整合產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈標(biāo)桿管理法由施樂(lè)公司（XeroxCorporation）于1979年首創(chuàng)。標(biāo)桿管理法以銅為鑒，可以正衣冠以史為鑒，可以知興替以人為鑒，可以明得失標(biāo)桿管理，又稱(chēng)基準(zhǔn)管理、目標(biāo)管理、參照管理等，是指企業(yè)將自己的產(chǎn)品、服務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理方式與行業(yè)內(nèi)或其他行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)進(jìn)行衡量比較，找出自身不足，學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，從而持續(xù)提高自身的產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)管理水平，并最終實(shí)現(xiàn)超越。世界500強(qiáng)企業(yè)中，近90%的企業(yè)運(yùn)用了標(biāo)桿管理，其中包括DuPont、Kodak、GM、Ford、IBM等。

標(biāo)桿管理的過(guò)程尋找標(biāo)桿對(duì)標(biāo)分析修正標(biāo)桿管理是一個(gè)學(xué)習(xí)他人之長(zhǎng)、補(bǔ)自己之短的過(guò)程。波特五力模型波特的五力模型——構(gòu)成行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)威脅有五種力量：潛在進(jìn)入者的威脅、替代服務(wù)或產(chǎn)品的威脅、供應(yīng)商的議價(jià)能力、買(mǎi)方的議價(jià)能力及產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間的威脅。（一）潛在的進(jìn)入者

對(duì)行業(yè)影響：生產(chǎn)能力的增加，價(jià)格將降低，收入將下降，整個(gè)行業(yè)利潤(rùn)下降。進(jìn)入威脅的嚴(yán)重程度取決于：進(jìn)入新領(lǐng)域的障礙大小；預(yù)期現(xiàn)有企業(yè)對(duì)于進(jìn)入者的反應(yīng)。進(jìn)入壁壘：規(guī)模經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)品差別、資金需求、轉(zhuǎn)移成本、分銷(xiāo)渠道、政府、成本優(yōu)勢(shì)、自然資源等。（二）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)威脅最大，是競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略首先要考慮的因素。產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)示意圖（三）替代產(chǎn)品替代產(chǎn)品是指同樣的物流業(yè)務(wù)采用成本較低的方案來(lái)完成。替代產(chǎn)品提供者將會(huì)影響到整個(gè)物流行業(yè)。替代物流服務(wù)對(duì)物流行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)（四）買(mǎi)方的議價(jià)能力

買(mǎi)方對(duì)企業(yè)形成的威脅主要是其議價(jià)能力，即買(mǎi)方議價(jià)的意愿是否強(qiáng)烈及能夠?qū)崿F(xiàn)壓價(jià)的能力。買(mǎi)方與物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主要手段：壓低價(jià)格、要求高質(zhì)量的物流服務(wù)和更多的服務(wù)項(xiàng)目。影響買(mǎi)方議價(jià)能力的因素：品牌選擇余地、購(gòu)買(mǎi)數(shù)額、購(gòu)買(mǎi)成本、物流服務(wù)產(chǎn)品價(jià)格、物流服務(wù)產(chǎn)品同質(zhì)性、對(duì)質(zhì)量的關(guān)注度、對(duì)物流服務(wù)產(chǎn)品的理解度和收集處理市場(chǎng)信息的能力。（五）供應(yīng)商的議價(jià)能力作為營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的提供者，其議價(jià)能力對(duì)企業(yè)產(chǎn)品成本、營(yíng)銷(xiāo)成本的穩(wěn)定性影響很大。影響供應(yīng)商的議價(jià)能力因素：壟斷程度、資源的稀缺性、企業(yè)的轉(zhuǎn)換成本和供應(yīng)商尋找新用戶(hù)的可能性等。航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析目前，航空公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)面臨著惡劣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，運(yùn)用波特模型可以清晰的反映這種競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。新進(jìn)入者的威脅行業(yè)現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)狀況供應(yīng)商的議價(jià)能力替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅客戶(hù)的議價(jià)能力耐克公司公司發(fā)展過(guò)程行業(yè)現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)狀況這個(gè)領(lǐng)域存在較高的進(jìn)入壁壘。運(yùn)動(dòng)鞋產(chǎn)業(yè)的大公司在廣告、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、出口方面都更有成本優(yōu)勢(shì)。更重要的是，品牌個(gè)性與消費(fèi)者忠誠(chéng)度都給潛在的進(jìn)入者設(shè)置了無(wú)形的屏障。供應(yīng)商的議價(jià)能力供應(yīng)商的議價(jià)能力較弱。因?yàn)榇蠖鄶?shù)運(yùn)動(dòng)鞋產(chǎn)業(yè)的投入都是同質(zhì)的，特別是在耐克發(fā)起了外購(gòu)浪潮后，超過(guò)90％的生產(chǎn)都集中在低工資、勞動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)供過(guò)于求的國(guó)家。客戶(hù)的議價(jià)能力運(yùn)動(dòng)鞋的終端消費(fèi)者在意價(jià)格，同時(shí)對(duì)時(shí)尚潮流更加敏感，但是對(duì)于公司的利潤(rùn)率并沒(méi)有極為負(fù)面的影響。因?yàn)槿绻嬖诶麧?rùn)的減少，那么這將通過(guò)降低在發(fā)展中國(guó)家的生產(chǎn)來(lái)彌補(bǔ)。此外，大多數(shù)品牌在產(chǎn)品差異化方面很成功，這阻止了購(gòu)買(mǎi)者將品牌同不斷轉(zhuǎn)換的品牌形象聯(lián)系起來(lái)。替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅因?yàn)槠渌?lèi)都不適宜運(yùn)動(dòng)，所以現(xiàn)在還沒(méi)有運(yùn)動(dòng)鞋類(lèi)的完全替代產(chǎn)品。新進(jìn)入者的威脅運(yùn)動(dòng)鞋市場(chǎng)被看作具有挑戰(zhàn)性并已飽和，充滿(mǎn)激烈的競(jìng)爭(zhēng)且增長(zhǎng)緩慢，因此對(duì)于新進(jìn)入者只有很小的空間。耐克、阿迪達(dá)斯和銳步，這些主要品牌搶占了超過(guò)一半的市場(chǎng)份額并保持相對(duì)穩(wěn)定。物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的微觀環(huán)境是指構(gòu)成企業(yè)營(yíng)務(wù)的所有企業(yè)及潛在的進(jìn)入者。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品/服務(wù)屬性、屬性權(quán)重、品牌信念、效用要求等企業(yè)產(chǎn)品成本、營(yíng)銷(xiāo)成本的穩(wěn)定性影響很大。（五）供應(yīng)商的議價(jià)能力銷(xiāo)系統(tǒng)的各個(gè)組成部分。競(jìng)爭(zhēng)者分類(lèi)及其行為特點(diǎn)（1）繼續(xù)創(chuàng)新物流服務(wù)模式，大力發(fā)展物流金融等新型物流增值服務(wù)模式；三、供應(yīng)資源的質(zhì)量水平，直接影響物流企業(yè)提市場(chǎng)追隨者市場(chǎng)補(bǔ)缺者營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。孿生對(duì)手，實(shí)力相當(dāng)，都試圖保持和問(wèn)鼎行業(yè)領(lǐng)先者和主導(dǎo)者的地位——可口可樂(lè)與百事可樂(lè)，麥當(dāng)勞與肯德基，通用與福特,雀巢與麥斯威爾此外，大多數(shù)品牌在產(chǎn)品差異化方面很成功，這阻止了購(gòu)買(mǎi)者將品牌同不斷轉(zhuǎn)換的品牌形象聯(lián)系起來(lái)。三、供應(yīng)資源的質(zhì)量水平，直接影響物流企業(yè)提是哪些成本因素導(dǎo)致了這種狀況的出現(xiàn)？運(yùn)動(dòng)鞋的終端消費(fèi)者在意價(jià)格，同時(shí)對(duì)時(shí)尚潮流更加敏感，但是對(duì)于公司的利潤(rùn)率并沒(méi)有極為負(fù)面的影響。保持在本土市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力營(yíng)銷(xiāo)中介憑借自身的各種經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及營(yíng)新進(jìn)入者的威脅供應(yīng)商議價(jià)能力客戶(hù)議價(jià)能力替代產(chǎn)品的威脅行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)狀況耐克的價(jià)值鏈生產(chǎn)環(huán)節(jié)

銷(xiāo)售市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

耐克把制造環(huán)節(jié)外包給很多亞洲國(guó)家

運(yùn)輸保證書(shū)三種銷(xiāo)售渠道：零售商、耐克城以及電子商務(wù)耐克營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)采用的市場(chǎng)策略始終反映公眾意見(jiàn)

耐克，如何維護(hù)統(tǒng)治地位？保持在本土市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力

隔離機(jī)制

與時(shí)俱進(jìn)持續(xù)地專(zhuān)注于它的核心競(jìng)爭(zhēng)力：營(yíng)銷(xiāo)與研發(fā)。

通過(guò)提供豐厚的薪酬來(lái)留住它的骨干員工，以此來(lái)保護(hù)公司的人力資本。消費(fèi)者期望值很高，須避免平庸保持創(chuàng)新。

將其力量集中于一個(gè)或者幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上，更好地滿(mǎn)足一定顧客的特殊需要從而爭(zhēng)取局部的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

專(zhuān)一化戰(zhàn)略

差異化戰(zhàn)略培育發(fā)展在效益范圍內(nèi)會(huì)產(chǎn)生差別利益的優(yōu)勢(shì)。大力發(fā)展別具一格的產(chǎn)品，爭(zhēng)取產(chǎn)品比競(jìng)爭(zhēng)者有獨(dú)到之處，從而取得差異優(yōu)勢(shì)，即使價(jià)格較高，許多顧客還是愿意購(gòu)買(mǎi)有特色的產(chǎn)品。公司致力于生產(chǎn)成本和分銷(xiāo)成本的最低化，從而使自己的產(chǎn)品價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)者的價(jià)格，以迅速擴(kuò)大銷(xiāo)售量提高市場(chǎng)份額，成為市場(chǎng)主導(dǎo)者。

成本領(lǐng)先戰(zhàn)略

波特的三大競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略識(shí)別競(jìng)爭(zhēng)者判定競(jìng)爭(zhēng)者的戰(zhàn)略和目標(biāo)評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者的實(shí)力評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者的反應(yīng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)觀念業(yè)務(wù)范圍的角度收集信息-分