《汽車文化（第2版）》習(xí)題答案第1章汽車與汽車文化概述1．判斷題1．×；2．×；3．√；4．√；5．×2．選擇題1．D；2．B；3．A；4．C；5．C3．簡答題1．汽車文化的含義是什么？答：人們將汽車文化定義為人類在汽車發(fā)明、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用過程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財富和精神財富的總和，包括汽車商標(biāo)、汽車歷史、汽車廣告、汽車競賽、汽車展會和汽車模特等具體形式，以及伴隨汽車而產(chǎn)生的價值觀、生活形態(tài)、情感需求和審美取向等意識形態(tài)。2．簡述中國汽車文化的特點(diǎn)。答：①我國的汽車工業(yè)起步較晚，經(jīng)過50多年的奮力發(fā)展，現(xiàn)已擁有80多個自主品牌，在技術(shù)、規(guī)模和影響力等方面突飛猛進(jìn)，品牌含金量持續(xù)提升。②相對于國外系列的汽車，國產(chǎn)汽車車型顯得沉實(shí)，在用途方面注意與其外形配合，較為實(shí)用。但是從外觀、技術(shù)性能、操控性、舒適感以及安全性能等方面來看，還有待于改進(jìn)和完善。③隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，人們對汽車的理解和認(rèn)識也在逐步加深，汽車文化日趨豐富。汽車廣告、報刊、書籍、汽車展覽會、汽車俱樂部等如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。車運(yùn)動已經(jīng)成為部分中國老百姓文化生活的重要組成部分，觀看各類汽車賽事更是成了都市時尚人群的一種生活方式。④近年來，由于我國汽車銷售呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，汽車金融異軍突起，以靈活的貸款政策吸引越來越多的人購買汽車，使得個人汽車消費(fèi)成為汽車市場的主力軍。第2章汽車工業(yè)發(fā)展簡史1．判斷題1．×；2．√；3．√；4．√；5．×2．選擇題1．B；2．C；3．C；4．B；5．C3．簡答題1．汽車工業(yè)的含義是什么？答：汽車工業(yè)通常指與汽車主機(jī)及零部件設(shè)計(jì)、制造、裝配相關(guān)的企業(yè)（主要包括生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、底盤和車體等主要部件，并組裝成車的主機(jī)廠和專門從事生產(chǎn)各種零、部件的配件廠），以及與汽車生產(chǎn)相關(guān)的各種企業(yè)活動。2．我國汽車工業(yè)的發(fā)展主要分為哪幾個階段？答：我國汽車工業(yè)的發(fā)展可概括為初創(chuàng)階段（1950－1965年）、自主建設(shè)階段（1966－1978年）和全面發(fā)展階段（1979年至今）3個階段。1．初創(chuàng)階段（1950－1965年）1）汽車工業(yè)的籌劃1950年1月，毛主席、周總理率領(lǐng)中共中央代表團(tuán)訪問蘇聯(lián)，商定蘇聯(lián)援助中國建設(shè)156項(xiàng)重點(diǎn)工程，其中包括建設(shè)一座現(xiàn)代化汽車廠。1951年4月，國務(wù)院財經(jīng)委員會批準(zhǔn)在長春興建第一汽車制造廠。1952年11月，黨中央任命饒斌為第一汽車制造廠廠長。饒斌是“中國汽車工業(yè)的奠基人”，也被譽(yù)為“中國汽車之父”。2）第一汽車制造廠的建立1953年7月15日，在吉林省長春市孟家屯舉行了隆重的第一汽車制造廠建設(shè)奠基典禮。毛主席親筆題詞“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”，從此，中國第一汽車制造廠的建設(shè)拉開了帷幕。3）五個汽車生產(chǎn)基地的形成1966年，我國汽車工業(yè)已形成第一汽車制造廠、南京汽車制造廠、上海汽車制造廠、濟(jì)南汽車制造廠、北京汽車制造廠五個汽車生產(chǎn)基地，基本填補(bǔ)了汽車各類車型的空白。2．自主建設(shè)階段（1966－1978年）根據(jù)毛澤東同志的“備戰(zhàn)備荒為人民”和“三線建設(shè)要抓緊”的指示，先后建成了第二汽車制造廠（簡稱二汽）、四川汽車制造廠（簡稱川汽）和陜西汽車制造廠（簡稱陜汽），我國汽車工業(yè)進(jìn)入自主建設(shè)階段。1）第二汽車制造廠的建立1965年12月，第二汽車制造廠籌備處成立。1966年10月，第二汽車制造廠籌備處在北京召開廠址平衡會議，確認(rèn)第二汽車制造廠廠址位于湖北省十堰市。2）川汽和陜汽的建立1966年3月11日，四川汽車制造廠舉行開工典禮，廠址選定在四川大足。陜西汽車制造廠廠址選定在陜西省岐山縣麥里西溝。1974年12月27日，陜西汽車制造廠生產(chǎn)的延安牌SX250型5t3）開發(fā)生產(chǎn)礦用自卸汽車和重型載貨汽車1969年以后，上海、長春等地投入礦用自卸汽車試制、生產(chǎn)；南陽、丹東等地開始生產(chǎn)重型載貨汽車。4）地方積極建設(shè)汽車制造廠有了一汽、二汽的經(jīng)驗(yàn)，全國各地開始積極發(fā)展汽車工業(yè)，出現(xiàn)了遍地開花的現(xiàn)象。上海、四川、陜西、安徽等地相繼建成整車制造廠、零部件廠，生產(chǎn)輕型載貨汽車、輕型客車、改裝車和專用汽車。3．全面發(fā)展階段（1979年至今）改革開放后，中國汽車工業(yè)進(jìn)入調(diào)整、提高和快速發(fā)展階段。黨和政府提出要將汽車工業(yè)發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)；在產(chǎn)量不斷提高的同時，加快進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整；引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和資本；轎車工業(yè)迅猛發(fā)展，拉開了汽車進(jìn)入家庭的序幕；生產(chǎn)集中度明顯提高，汽車年產(chǎn)量高速增長。1）發(fā)展汽車工業(yè)的政策陸續(xù)出臺1984年，我國把汽車工業(yè)作為發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。2004年5月，《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》發(fā)布施行，推動了汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，確定了汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)的重要地位。2009年1月，國務(wù)院出臺《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，將汽車產(chǎn)業(yè)充足、汽車下鄉(xiāng)、自主創(chuàng)新和新能源汽車作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。2017年9月28日，工信部正式發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（簡稱“雙積分辦法”），大力推進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。2）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整加快1987年，我國針對汽車業(yè)“缺重少輕，轎車幾乎空白”的不利局面，把轎車工業(yè)作為我國汽車工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。從20世紀(jì)80年代中期開始，我國確定建立“三大”（上海、一汽、二汽）“三小”（天津、北京、廣州）轎車生產(chǎn)基地，并正式將轎車項(xiàng)目列為國家重點(diǎn)支持項(xiàng)目，中國汽車工業(yè)重心開始了從中重型載貨汽車向乘用車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。2017年9月9日，在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，（國家）已啟動燃油車停售時間表的研究工作。3）中國汽車企業(yè)加速融入全球化大潮1984年初，中美合資北京吉普汽車有限公司成立，開創(chuàng)了我國合資生產(chǎn)整車的先河。隨著中國“入世”，聯(lián)合重組的浪潮再次席卷了中國，中國汽車企業(yè)開始加速融入全球化大潮。4）汽車企業(yè)兼并、聯(lián)合與資產(chǎn)重組的步伐加快為使我國汽車工業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，我國不斷大型企業(yè)集團(tuán)為龍頭和13個重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)（公司）為主力軍的汽車工業(yè)體制。第3章著名汽車公司與品牌1．判斷題1．×；2．√；3．√；4．√；5．×2．選擇題1．D；2．A；3．D；4．D；5．A3．簡答題1．通用旗下?lián)碛心男┢嚻放疲饕男┸囆停看穑和ㄓ闷嚻煜掳藙P迪拉克、雪佛蘭、別克、GMC等一系列品牌，涵蓋電動車、微型車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車等多種車型。2．中國主要有哪些汽車公司，哪些汽車品牌是我國自主開發(fā)的？答：目前，中國有汽車整車生產(chǎn)廠家100余家，分布在全國20多個省、市、自治區(qū)，歸屬于機(jī)械、交通、航空、兵器等9個部門和系統(tǒng)。上汽集團(tuán)、中國一汽、東風(fēng)汽車、北汽集團(tuán)、長安汽車、華晨汽車、萬向集團(tuán)、長城汽車和中國重汽等知名企業(yè)不斷發(fā)展壯大，引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。一汽旗下?lián)碛薪夥拧⒓t旗、奔騰、夏利、威志等自主品牌。東風(fēng)乘用車公司正式北汽集團(tuán)的前身為1958年成立的“北京汽車制造廠”，曾先后自主研制、生產(chǎn)了歐曼重卡、歐威大客車等著名品牌產(chǎn)品；1996年8月，北汽發(fā)起“百家法人造福田”，成立了北汽福田汽車股份有限公司（簡稱北汽福田），福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐輝、歐馬可、拓陸者、時代、蒙派克、薩普、圖雅諾、風(fēng)景等汽車品牌。第4章汽車構(gòu)造基礎(chǔ)知識1．判斷題1．√；2．√；3．×；4．×；5．×2．選擇題1．B；2．B；3．D；4．A；5．B3．簡答題1．簡述汽車的總體構(gòu)造。答：不同廠家、不同車型的汽車結(jié)構(gòu)也不盡相同，但基本上都是由發(fā)動機(jī)、底盤、電氣設(shè)備、車身及其附件4部分組成。（1）發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)被稱為汽車的“心臟”，是汽車的動力源，其功用是將化學(xué)能、電能等能量轉(zhuǎn)化成機(jī)械能來為汽車提供動力。現(xiàn)代汽車常用的發(fā)動機(jī)一般由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)（柴油機(jī)無）組成。（2）底盤底盤的功用是支撐、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)組成。（3）電氣設(shè)備電氣設(shè)備包括電源系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)（僅用于汽油機(jī)）、啟動系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、刮水器和洗滌器、組合儀表與報警裝置、空調(diào)系統(tǒng)以及音響、安全氣囊等。在現(xiàn)代汽車上，汽車電子化、智能化的程度越來越高。現(xiàn)代汽車電子控制已從單一項(xiàng)目的控制，發(fā)展到多項(xiàng)內(nèi)容復(fù)合的集中控制，甚至整車電子集成控制。（4）車身車身是駕駛?cè)斯ぷ鞯膱鏊彩茄b載乘客和貨物的場所。汽車車身不僅要具備為駕駛?cè)颂峁┓奖愕牟僮鳁l件、為乘客提供舒適安全的環(huán)境、保證貨物完好無損等結(jié)構(gòu)性功能，還要具有精美、流暢的造型，在減小高速行駛時汽車受到的空氣阻力的同時，還要滿足人們的審美需求，給人以藝術(shù)上的享受。2．汽油發(fā)動機(jī)的工作原理是什么？答：四沖程汽油機(jī)的每一個工作循環(huán)都包括進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。進(jìn)氣沖程：進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞在曲軸和連桿的帶動下由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)行。活塞上方氣缸容積逐漸增大，形成一定的真空度。這樣，可燃混合氣通過進(jìn)氣門被吸入氣缸，直到活塞到達(dá)下止點(diǎn)時，進(jìn)氣沖程結(jié)束。壓縮沖程：進(jìn)、排氣門關(guān)閉，活塞在曲軸和連桿的帶動下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動。活塞上方氣缸容積逐漸減小，進(jìn)入氣缸內(nèi)的可燃混合氣被壓縮，溫度和壓力不斷升高，直到活塞到達(dá)上止點(diǎn)時，壓縮沖程結(jié)束。做功沖程：進(jìn)氣門和排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)活塞運(yùn)動到壓縮沖程上止點(diǎn)附近時，火花塞跳火點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，缸內(nèi)氣體溫度和壓力同時升高，高溫高壓的氣體膨脹，推動活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，直到活塞到達(dá)下止點(diǎn)時，做功沖程結(jié)束。排氣沖程：在做功沖程結(jié)束后，氣缸內(nèi)的可燃混合氣通過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)閺U氣。此時排氣門開啟，進(jìn)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)，活塞在曲軸和連桿的帶動下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動，氣缸內(nèi)的廢氣經(jīng)排氣門排出，直到活塞到達(dá)上止點(diǎn)時，排氣沖程結(jié)束。排氣沖程結(jié)束后，進(jìn)氣門再次開啟，又開始下一個工作循環(huán)。如此周而復(fù)始，發(fā)動機(jī)即可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。第5章未來汽車1．判斷題1．×；2．√；3．×；4．√；5．×2．選擇題1．AB；2．A；3．C；4．C；5．D3．簡答題1．簡述新能源汽車的主要類型及各自的特點(diǎn)。答：新能源汽車主要包括電動汽車、混合動力汽車及其他新能源汽車。（1）電動汽車電動汽車可分為純電動汽車、增程式電動汽車和燃料電池電動汽車。①純電動汽車是完全由車載電池提供動力源的汽車。隨著電池技術(shù)不斷革新，純電動汽車在續(xù)航性、電池使用壽命、充電等方面的性能都得到較大提升。目前，純電動汽車雖未能與燃油汽車相抗衡，但已徹底擺脫了對燃油的依賴，能量運(yùn)用更為高效，做到了零排放；此外，純電動車還擁有更多的駕駛動感和樂趣，無論何時，駕駛?cè)瞬葎蛹铀偬ぐ澹婒?qū)系統(tǒng)都能夠瞬間提供最大值的轉(zhuǎn)矩，帶來令人興奮的駕駛體驗(yàn)。純電動汽車已逐漸成為未來汽車發(fā)展的主流。②增程式電動汽車又稱為串聯(lián)式混合動力電動汽車。增程式電動汽車的優(yōu)點(diǎn)是：噪聲低、起步扭矩大，可以當(dāng)純電動車使用，在充電方便的條件下只充電、不加油，使用成本較低；由于自身帶有發(fā)動機(jī)發(fā)電，只要有加油站，增程式電動汽車就可以一直行駛下去，從而解決了，無需考慮目前充電設(shè)施緊缺的問題；因?yàn)榘l(fā)動機(jī)不直接驅(qū)動車輪，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速、汽車行駛速度沒有直接關(guān)系，通過控制系統(tǒng)優(yōu)化，可以使發(fā)動機(jī)一直工作在最佳轉(zhuǎn)速，即使在充電不便時，市內(nèi)堵車路況下油耗也比較低。③氫能燃料電池汽車（見圖5-5）是目前正在發(fā)展的燃料電池電動汽車的主要形式，是以氫為主要燃料的汽車，其能量源是燃料電池。燃料電池的優(yōu)點(diǎn)是：能量轉(zhuǎn)化效率高，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率可高達(dá)80%，約為內(nèi)燃機(jī)的2倍；燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，不會污染環(huán)境；燃料電池本身工作無噪聲，無振動；其電極僅作為化學(xué)反應(yīng)的場所和導(dǎo)電的通道，本身不參與化學(xué)反應(yīng)，無損耗，壽命長。（2）混合動力汽車混合動力汽車是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源（由傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)或者柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生）與電動力源（電池與電動機(jī)）的汽車。混合動力汽車一般采用能夠滿足汽車日常駕駛需求的小排量發(fā)動機(jī)，通過電動機(jī)獲得加速與爬坡所需的附加動力，在未犧牲性能的前提下，大大降低了燃油消耗和廢氣排放。目前，在電動汽車短期內(nèi)還無法徹底取代燃油汽車的大背景下，混合動力汽車因其油耗低、續(xù)航性好、市場適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而成為新能源汽車中最具有產(chǎn)業(yè)化和市場化前景的汽車。（3）其他新能源汽車①燃?xì)馄嚒Ｌ烊粴馐且环N清潔環(huán)境負(fù)荷能源，是在油田、氣田、煤田和沼澤地帶產(chǎn)生的天然氣體，主要成分是甲烷，純天然氣甲烷含量一般占90%以上。用作汽車燃料的天然氣主要有壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）。作為車用燃料，與汽油車和柴油車相比，燃?xì)馄嚨奈矚庵幸谎趸寂欧帕靠蓽p少80%以上，碳?xì)浼暗趸衔锱欧乓泊蟠鬁p少，溫室氣體CO2的排放亦有顯著降低，且基本無顆粒及硫化物排放，有效延長了發(fā)動機(jī)和潤滑油的使用壽命。另外，天然氣還擁有經(jīng)濟(jì)性高、運(yùn)行噪聲低、低溫啟動性較好等特點(diǎn)，是一種優(yōu)質(zhì)車用燃料。②生物燃料汽車。生物燃料就是由生物原料生產(chǎn)的燃料，包括農(nóng)林產(chǎn)品或其副產(chǎn)品、工業(yè)廢棄物、生活垃圾等。生物燃料的優(yōu)點(diǎn)很多，具體如下。它是一種可再生的燃料，生物原料具有可再生性，可以說是取之不盡，用之不竭。生產(chǎn)的范圍廣，無論全球哪個地方，也無論那個地方的氣候狀況如何，都可以獲得生產(chǎn)生物燃料所需的原材料。生物燃料的推廣方便，不像燃?xì)馊剂希枰陆ㄑa(bǔ)給設(shè)備或?qū)Ｓ玫倪\(yùn)輸設(shè)備，生物燃料完全可以利用現(xiàn)有的加油站進(jìn)行燃料補(bǔ)給。生物燃料非常環(huán)保，不會有過多的有害物質(zhì)排放，不會造成環(huán)境污染。③太陽能汽車。太陽能汽車是一種靠太陽能來驅(qū)動的汽車。相比傳統(tǒng)熱機(jī)驅(qū)動的汽車，太陽能汽車是真正的零排放。正因?yàn)槠洵h(huán)保的特點(diǎn)，太陽能汽車被諸多國家所提倡，太陽能汽車產(chǎn)業(yè)日益蓬勃發(fā)展。2．未來汽車都有哪些新理念？答：未來汽車的新理念主要包括體現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)理念、汽車運(yùn)營理念和汽車服務(wù)理念等方面。（1）汽車設(shè)計(jì)理念汽車設(shè)計(jì)理念主要包括綠色汽車、智能汽車和變形汽車。①綠色汽車。綠色汽車融合了新能源、新材料、新工藝等眾多先進(jìn)技術(shù)，追求保護(hù)環(huán)境，提高汽車安全性，容易被廣大消費(fèi)者接受。②智能汽車。搭載眾多互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI技術(shù)、仿生技術(shù)的未來汽車或許更像一個機(jī)器人。生物識別、動態(tài)感知、智能操控、深化學(xué)習(xí)等功能的逐步實(shí)現(xiàn)，以及各功能的模塊化組合，將使未來汽車像現(xiàn)在的智能手機(jī)一樣普及但又極具個性化。③變形汽車。成功的設(shè)計(jì)能夠點(diǎn)燃人們的激情。所以，對汽車制造商而言，創(chuàng)造條件以強(qiáng)化客戶與愛車之間的親密紐帶比以往任何時候都顯得更加重要。為此，設(shè)計(jì)師們不斷尋求可以提升并加深客戶認(rèn)同汽車的方法，甚至已經(jīng)超越了單純的審美范圍。（2）汽車運(yùn)營理念汽車運(yùn)營理念主要包括共享汽車和自動駕駛出租車。①共享汽車。龐大的汽車保有量和擁堵的城市交通環(huán)境大大淡化了人們擁有汽車的欲望。在政策的推動和市場需求的引導(dǎo)下，共享汽車或?qū)⒊蔀槲磥砣藗兂鲂械囊环N熱門方式，也將徹底改變現(xiàn)行的汽車營銷模式。②自動駕駛出租車。隨著自動駕駛技術(shù)的日臻完善，自動駕駛出租車顯現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景，終將徹底改變公共交通系統(tǒng)的格局。（3）汽車服務(wù)理念共享汽車的發(fā)展將會帶動大批汽車租賃服務(wù)機(jī)構(gòu)。隨著汽車自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的不斷深化，汽車服務(wù)會將工作重點(diǎn)向軟件方面轉(zhuǎn)移。汽車銷售網(wǎng)絡(luò)化、汽車維護(hù)自動化、汽車服務(wù)人性化和差異化將成為未來汽車的發(fā)展趨勢。大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)的大量應(yīng)用，將為私人訂制的汽車服務(wù)提供條件。第6章汽車使用與維護(hù)1．判斷題1．×；2．×；3．×；4．√；5．×2．選擇題1．ABD；2．A；3．B；4．D；5．B3．簡答題1．簡述汽車美容的類型及護(hù)理型美容的作業(yè)項(xiàng)目。答：（1）汽車美容的類型根據(jù)對汽車美容操作程度的不同，汽車美容可分為一般美容、汽車修復(fù)美容和專業(yè)汽車美容三種類型。1）一般美容。人們常說的洗車和打蠟操作，即所見的路邊拎著水桶、用毛巾擦車、打蠟的作業(yè)。2）汽車修復(fù)美容。車身漆面或內(nèi)室件表面出現(xiàn)某種缺陷后所進(jìn)行的恢復(fù)性美容作業(yè)，其缺陷主要有漆膜病態(tài)、漆面劃痕、斑點(diǎn)及內(nèi)飾件表面破損等，根據(jù)缺陷的范圍和程度不同分別進(jìn)行表面處理、局部修補(bǔ)、整車翻新及內(nèi)飾件修補(bǔ)、更換等美容作業(yè)。3）專業(yè)汽車美容。不僅包括對汽車的清潔、打蠟，更主要的是根據(jù)汽車實(shí)際需要進(jìn)行維護(hù)，包括對汽車護(hù)理用品的正確選擇與使用、汽車漆膜的護(hù)理、汽車裝飾、精品選裝等內(nèi)容，是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。（2）護(hù)理型美容的作業(yè)項(xiàng)目護(hù)理性美容作業(yè)項(xiàng)目主要包括汽車清洗、漆面研磨、漆面拋光、漆面還原、打蠟、封釉、鍍膜等。1）汽車清洗。為了保持汽車外觀整潔、消除大氣污染的侵害、清除車身表面頑漬，汽車應(yīng)定期或不定期地進(jìn)行清洗。它既是一項(xiàng)基礎(chǔ)性的工作，也是一種經(jīng)常性的護(hù)理作業(yè)，目前已經(jīng)發(fā)展為一個行業(yè)，大大小小的洗車店隨處可見。2）漆面研磨、拋光和還原。漆面研磨、漆面拋光、漆面還原是三道連續(xù)作業(yè)的工序。漆面研磨：漆面輕微缺陷修復(fù)的第一道工序，是去除漆膜表面氧化層、輕微劃痕等缺陷所進(jìn)行的作業(yè)，需使用專用研磨劑，通過研磨拋光機(jī)進(jìn)行作業(yè)。漆面拋光：緊接著研磨的第二道工序。車漆表面經(jīng)研磨后會留下細(xì)微的打磨痕跡，漆面拋光就是去除這些痕跡所進(jìn)行的護(hù)理作業(yè)，漆面拋光需使用專用拋光劑，通過研磨拋光機(jī)進(jìn)行作業(yè)。漆面還原：研磨、拋光之后的第三道工序，是通過還原劑將車漆表面還原到“新車”般的狀況。還原劑也稱“密封劑”，它對車漆起密封作用，以避免空氣中的污染物直接侵蝕車漆。3）打蠟。打蠟是在車漆表面涂上一層蠟質(zhì)保護(hù)層，并將其拋出光澤的護(hù)理作業(yè)。4）封釉。封釉就是用柔軟的羊毛或海綿通過振拋機(jī)的高速振動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強(qiáng)力滲透到汽車表面油漆的縫隙中，使油漆也具備釉的上述特點(diǎn)。5）鍍膜。鍍膜是將車漆的亮油部分用羊毛輪（切磨力很強(qiáng)的一種拋磨輪）磨去二分之一，然后再敷上一層藥水，形成一種所謂的“鍍膜”。6）內(nèi)室護(hù)理。汽車內(nèi)室護(hù)理是對汽車控制臺、操縱件、座椅、座套、頂棚、地毯、腳墊等部件進(jìn)行的清潔、上光等美容作業(yè)，還包括對汽車內(nèi)室定期進(jìn)行的殺菌、除臭等凈化空氣作業(yè)。2．簡述汽車維護(hù)的類型。答：汽車維護(hù)可分為定期維護(hù)和非定期維護(hù)。（1）定期維護(hù)汽車定期維護(hù)又可分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)3類。①日常維護(hù)。汽車的日常維護(hù)的主要內(nèi)容包括對汽車外觀、發(fā)動機(jī)外觀進(jìn)行清潔，保持車容整潔；對汽車各部潤滑油、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質(zhì)、輪胎及其氣壓進(jìn)行檢視和補(bǔ)給；對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸架、燈光和信號等安全部位和位置以及發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校準(zhǔn)，確保行車安全。②一級維護(hù)。汽車一級維護(hù)除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行。③二級維護(hù)。汽車二級維護(hù)是指車輛行駛到一定里程后，除完成一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查和調(diào)整容易出現(xiàn)磨損或變形的安全部件為主的維護(hù)。（2）非定期維護(hù)汽車非定期維護(hù)可分為磨合維護(hù)、換季維護(hù)、免拆維護(hù)等。①磨合維護(hù)。汽車磨合總的原則是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及車速由低到高，負(fù)荷由小到大，變速器各擋位應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)時間磨合，及時更換潤滑油，注意發(fā)現(xiàn)和排除異常現(xiàn)象。汽車在磨合期的各項(xiàng)維護(hù)作業(yè)，要按汽車使用說明書的規(guī)定執(zhí)行，一般分為磨合前、磨合中和磨合后三個階段。②換季維護(hù)。季節(jié)和氣候的變化，必然導(dǎo)致與汽車運(yùn)行條件密切相關(guān)的氣溫、氣壓等參數(shù)的變化。為了使汽車在不同的地區(qū)、不同的季節(jié)里都能可靠工作，在季節(jié)轉(zhuǎn)換之前，結(jié)合定期維護(hù)，并附加一些相應(yīng)的作業(yè)項(xiàng)目，使汽車能夠順利適應(yīng)變化了的運(yùn)行條件，這種附加性維護(hù)稱為換季維護(hù)。換季維護(hù)主要以更換燃油、潤滑油、齒輪油和防凍液為主。季節(jié)維護(hù)有換入夏季和換入冬季時的兩種典型季節(jié)性維護(hù)。③免拆維護(hù)。汽車免拆維護(hù)是指在突出“不解體”的前提下，用專用設(shè)備及保護(hù)用品對汽車供油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、自動變速器等進(jìn)行清洗和補(bǔ)給維護(hù)，徹底消除油泥、積炭等積垢，更換工作液，使各系統(tǒng)總成工作更加順暢，從而預(yù)防故障發(fā)生，延長汽車使用壽命的新型維護(hù)方法。第7章汽車商務(wù)服務(wù)1．判斷題1．×；2．√；3．×；4．×；5．√2．選擇題1．C；2．B；3．AB；4．C；5．C3．簡答題1．簡述現(xiàn)代汽車商務(wù)服務(wù)的主要特點(diǎn)。答：現(xiàn)代汽車商務(wù)服務(wù)特點(diǎn)主要包括普遍性、多樣性、集成性、先進(jìn)性和一體性。（1）普遍性隨著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車成為全世界最常用的交通工具。汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在人們生活中越來越普及，以從事汽車商務(wù)服務(wù)為主的商品交易和服務(wù)的市場集散地比比皆是，汽車商務(wù)服務(wù)也越來越普遍。（2）多樣性汽車工業(yè)的高速發(fā)展帶動了汽車維修、汽車金融、汽車銷售、汽車保險、汽車裝飾、汽車停放保管、汽車檢測及交通運(yùn)輸?shù)确?wù)業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)代汽車商務(wù)服務(wù)涉及的行業(yè)范圍甚廣，涉及的從業(yè)人員很多，其多樣性顯而易見。（3）集成性現(xiàn)代汽車商務(wù)服務(wù)的集成度很高，一個汽車4S服務(wù)站，往往就集成了汽車銷售、汽車保險、汽車美容、汽車裝飾、汽車配件、汽車維修等服務(wù)，而且每一類服務(wù)又涉及多個方面，互相交錯，例如與事故車修理業(yè)務(wù)有關(guān)的行業(yè)就包括交通管理、定損理賠、法律責(zé)任認(rèn)定、客戶服務(wù)和關(guān)系管理、代用車輛的租借等。所以，汽車商務(wù)服務(wù)的復(fù)雜程度和對從業(yè)人員的要求都比較高。（4）先進(jìn)性在汽車上應(yīng)用的技術(shù)和產(chǎn)品，大部分都可在一定程度上代表其所在國的工業(yè)發(fā)展水平。汽車是一個國家最先進(jìn)制造業(yè)水平的集中體現(xiàn)。比起國際水平，我國汽車產(chǎn)業(yè)在某些方面尚有差距。但在我國各個行業(yè)中，汽車產(chǎn)業(yè)是最早大規(guī)模引進(jìn)國外生產(chǎn)技術(shù)的主要行業(yè)之一，而且與發(fā)達(dá)國家的差距正在不斷縮小。在國內(nèi)眾多的商業(yè)領(lǐng)域中，汽車商務(wù)服務(wù)走在了市場前列。（5）一體性汽車的商務(wù)和服務(wù)在以前是分離的，賣車的不修車，修車的不賣車，甚至賣車的只管賣車，連代辦稅費(fèi)這樣的簡單服務(wù)都不提供。現(xiàn)在，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的商務(wù)和服務(wù)雖然從概念上看具有不同的內(nèi)涵和外延，但是在實(shí)際運(yùn)作中已經(jīng)難以截然分開。在現(xiàn)代汽車市場，商務(wù)和服務(wù)早已實(shí)現(xiàn)了一體化。2．簡述二手車交易的基本程序。答：不像普通商品，二手車交易需要遵守相關(guān)的政策規(guī)定，按照一定的交易程序進(jìn)行，這樣才能保障買賣雙方的利益。不論是哪一種交易類型，都必須辦理過戶相關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)車輛所有權(quán)的變更。二手車直接交易程序、二手車銷售交易程序、二手車拍賣交易程序