2023/8/27演講人：benAnalysisoftheimpactofthedeclineinoilpricesonthedevelopmentoftheaviationindustryTEAM油價下挫對航空業發展的影響分析CONTENTS目錄油價下挫帶動航空業增長勢頭低油價推動航空公司盈利能力提升航空燃油成本降低促進航空運輸市場擴大油價下行推動航空業提升服務質量PART01油價下挫帶動航空業增長勢頭Thedeclineinoilpricesdrivesthegrowthmomentumoftheaviationindustry油價下降1.燃油成本下降，航空業獲益良多對航空業發展的影響主要體現在燃油成本的降低。隨著油價下挫，航空公司的燃油成本減少，這對航空公司的盈利能力和商業競爭力產生積極的影響。航空公司可以通過以下方式受益于：2.降低運營成本：燃油通常是航空公司最大的成本之一，油價下降可以大幅度降低燃油成本。航空公司在燃油成本的減少下，可以更靈活地調整票價，提供更具競爭力的價格，吸引更多乘客選擇航空交通，從而增加航空公司的收入。此外，航空公司還可以考慮采取一些措施進一步利用油價下降的優勢，例如：加大營銷和銷售力度：通過積極的市場推廣和銷售策略，航空公司可以吸引更多乘客，提高客座率，進一步提升收入。增加航線和頻次：航空公司可以考慮增加新的航線和提高航班頻次，以滿足乘客的需求，并擴大市場份額。提升服務質量：航空公司可以利用油價下降所節省下來的成本，提升服務質量，增加乘客滿意度，從而提高品牌形象，吸引更多乘客選擇航空交通。航空業增長1.油價下跌助航空業降低成本、增加客流油價下挫對航空業的發展助推效應主要體現在航空運營成本的降低和增加旅客流量。以下是一些具體數據支持這一觀點：2.降低運營成本：2022年1月至8月，全球平均航空燃油價格較去年同期下降約30%（國際航空運輸協會數據）。每降低1美元/桶的石油價格，全球航空公司每年可節省約30億美元的燃油成本（國際航空運輸協會數據）。在石油價格下挫的受益下，航空公司可以獲得更大的利潤空間，有更多的資金用于航線擴張或更新航空器。3.增加旅客流量：隨著航空票價的下降，更多的消費者受益于低廉的機票價格。數據顯示，2022年上半年全球航班客座率提升3%以上（航空公司數據）。油價下降使航空公司能夠提供更具競爭力的機票價格，吸引更多旅客選擇乘坐飛機出行。2023年展望1.預計2023年油價進一步下挫，將繼續助推航空業的發展。根據能源機構的數據，預計2023年全球原油供應將繼續增加，同時需求增長放緩，這將導致油價進一步下跌。油價下挫將使航空公司的運營成本大幅度降低，進而可以提供更具競爭力的票價，吸引更多旅客選擇航空交通方式。2.預計2023年航空業的客流量將持續增長。根據國際航空運輸協會預測，未來一年全球航空客流量將繼續增加，其中亞洲地區的增長最為顯著。此外，隨著經濟增長和中產階級人口的增加，航空旅行將變得更為普遍化，進一步推動航空業的發展。1.預計2023年航空公司的盈利能力將有所提升。由于油價下挫和客流量的增加，航空公司的盈利能力有望得到提升。根據國際航空運輸協會的數據，預計航空公司的總體利潤將比2022年增加10%以上。此外，航空公司還可以將盈利用于提升服務品質、購買新飛機以及擴大航線網絡等方面，進一步促進航空業的發展。發展現狀1.航空客運量增長，推動全球航空業快速發展航空客運量的大幅增長：隨著油價持續下跌，航空公司的運營成本減少，這促使航空公司提供更多的航班和航線。根據國際航空運輸協會（IATA）的數據，2022年航空客運量預計將增長至全球航空客運總量的7.7%。這一增長助推了全球航空業的快速發展。2.2022年航空客運量預計增長7.7%作為具體數據支撐，讓我們來看一下具體的統計數字。根據最新發布的數據，2022年全球年航空客運量預計將達到42.3億人次，相較去年增長了7.7%。這主要得益于油價下挫所帶來的運營成本的降低，激發了旅客對航班需求的增長。這也意味著航空公司需要提供更多的座位來滿足旅客的需求，以適應航空客運量的增長。3.油價下跌助力航空業發展，降低運營成本促進增長綜上所述，油價下挫助推了航空業的發展，尤其是在航空客運量的增長方面。隨著油價的持續下跌，航空公司將繼續受益于運營成本的降低，進一步推動航空業的發展。PART02低油價推動航空公司盈利能力提升Lowoilpricesdriveairlineprofitabilityimprovement油價下跌航空公司盈利能力客座率航空燃油成本凈利潤增長油價下跌航空公司票價乘客盈利能力油價下挫航空業燃油成本航空公司運營成本航空燃油成本下降航空公司票價調整航空公司盈利能力提升航空業盈利增長NEXT油價下跌原因1.全球石油供應過剩，供需失衡供需失衡導致的全球石油市場供應過剩。2.美國頁巖油產量增長導致全球石油市場供應過剩油價下挫的一個主要原因是全球石油市場供應過剩。一方面，美國頁巖油產量的增加意味著全球原油供應量的擴大。根據國際能源署的數據，美國頁巖油產量在過去十年里增長了約240萬桶/日，于2021年達到每天約120萬桶。這巨大的增量使得美國成為全球最大的原油生產國，對全球原油市場形成了重要沖擊。3.航空業受疫情沖擊，石油需求減少，油價下跌另一方面，全球經濟增速減緩，導致能源需求的下降。尤其在202年新冠疫情爆發后，全球經濟陷入衰退，航空業遭受了巨大沖擊。國際航空運輸協會（IATA）數據顯示，202年全球航空客運需求下降了66%，相應對石油的需求也減少了。這使得全球石油市場供過于求，推動了油價的下跌。4.美國頁巖油產量增長與全球經濟放緩導致油價下跌總結：供給過剩是造成油價下挫的主要原因之一。美國頁巖油產量的快速增長及全球經濟放緩導致航空業需求減少，使得全球石油市場供應大于需求，從而推動油價下跌。低油價帶來機遇1.成本降低：低油價使航空燃料成本大幅降低，成為航空公司增加盈利的機會。數據顯示，2022年全球石油價格下跌，航空燃料成本平均降低了15%。航空公司可以通過降低機票價格來吸引更多乘客并提高運輸量，從而增加收入。2.業務擴展：低油價使得航空公司能夠擴大航線網絡并增加航班頻率，尤其是在國際航線市場上。此外，低油價也鼓勵航空公司購買新飛機以提升運力與效率。據統計，2022年全球航空公司的新飛機交付量同比增長了10%，并通過增加座位數和改善飛機設施提升了乘客體驗。PART03航空燃油成本降低促進航空運輸市場擴大Reducingaviationfuelcostspromotestheexpansionoftheairtransportationmarket1.加快航空公司發展速度：油價下跌使航空公司的運營成本大幅降低，進而推動了航空公司業務的快速擴張。根據數據統計，油價下挫10%，航空燃油成本可減少約15%至20%，這使得航空公司獲得了更多投資和資金支持，可以增購新機隊，擴充航線網絡，提高航班頻次，滿足旅客需求，促進了航空業整體的發展。2.降低機票價格，吸引更多乘客：航空燃油成本的下降直接導致機票價格的下調。據統計，當油價下跌時，航空公司可在合理范圍內減少機票價格，提供更具競爭力的優惠票價，吸引更多乘客選擇航空出行。這對航空公司來說是一種有效的市場競爭手段，也為旅客提供了更經濟實惠的交通方式，進一步促進了航空業的發展。航空燃油成本降低航空貨運增長降低運營成本：油價下挫使航空公司的燃油成本減少，降低了航空貨運的運營成本。數據顯示，與2021年相比，2022年油價下挫了20%，平均燃油成本下降了15%，導致航空貨運運營成本降低了約10%。經濟增長：航空貨運的增長促進了貿易和經濟的發展。數據顯示，2022年航空貨運量同比增長了10%，為全球貿易增加了約1.2萬億美元的價值。這不僅推動了各國經濟的增長，也為跨國企業提供了更便捷和高效的供應鏈服務。就業機會：航空貨運的增長創造了更多的就業機會。根據統計，航空貨運需求的上升在2022年創造了約10萬個就業崗位，其中包括飛行員、空乘人員、倉儲和物流人員等一系列職位。這對于提高就業率和促進勞動力市場的穩定具有積極的影響。受油價下挫推動的原因航空貨運增長所帶來的影響1.2022年全球航空客運需求預測：隨著油價下挫助推航空業發展，預計2022年全球航空客運需求將呈現持續增長趨勢。根據國際航空運輸協會（IATA）的數據，2022年全球航空客運需求預計將增長約5%至6%，相當于超過40億人次的乘客數量。2.油價下挫對航空票價的影響：油價下挫將減少航空公司的運營成本，從而推動航空票價的下降。根據航空運輸經濟研究所的數據，每1美元的油價下跌，航空票價平均下降約.6%。假設2022年全球平均油價下降10%，則航空票價有望下降約6%，進一步刺激航空客運需求的增長。航空客運需求增加航班頻次增加1.隨著油價下挫，航空公司可以更加靈活地控制運營成本，從而增加航班頻次。根據國際航空運輸協會(IATA)的數據，全球平均燃油成本占航空公司運營成本的比重約為30%，而油價下挫將有效降低這一比重。以某航空公司為例，當油價每桶下降5%時，其運營成本可降低約2%。因此，航空公司可以通過增加航班頻次滿足更多旅客需求，提升市場競爭力。2.油價下挫將使航空業的票價下降，進一步刺激旅客需求，從而促使航空公司增加航班頻次。根據國際航空運輸協會的數據，油價下降10%可將航空公司票價平均降低約3%。這一降價將激發更多旅客選擇航空運輸，尤其是那些原本考慮其他交通方式的旅客。航空公司可以根據市場需求靈活調整航班頻次，滿足不同旅客需求。1.油價下挫對航空業發展還將帶動新航線的開通和既有航線的擴張，進而增加航班頻次。低油價意味著航空公司能夠承擔更多潛在風險和成本，因此更加愿意探索新的航線和開辟新的市場。據航空數據分析機構OAG的數據，油價下挫10%可以預期航空公司開通7%以上的新航線。因此，低油價將促進航空公司加大投資力度，增加航班頻次并提升市場份額。PART04油價下行推動航空業提升服務質量Thedeclineinoilpricesdrivestheaviationindustrytoimproveservicequality油價下行，航空競爭加劇1.燃油費用降低助力航空業發展一方面，油價下行助推航空業發展的現狀表現在航空公司成本的降低。根據國際航空運輸協會（IATA）的統計數據，2022年全球航空燃油費用預計將比上一年減少27%，這將顯著降低航空公司的運營成本。2.燃油費用降低，節省費用用于提升服務品質例如，某航空公司在2021年全年的燃油費用為10億美元，而在油價下行的情況下，預計在2022年將降低到7.3億美元，節省的費用可以用于提升服務品質、增加運力和開拓新的航線。航空公司加大投入：1.提升航空機隊規模：根據數據顯示，由于油價下挫，航空公司加大投入用于購買新的飛機，以擴大機隊規模。例如，2022年，全球航空公司新增飛機數量預計將達到100架，比前一年增長10%。2.引進節能環保技術：油價下挫促使航空公司加大對航空技術的研發和采購投入，以提高飛機的節能性能，降低燃油消耗。據統計，2022年航空公司在航空技術研發方面的投資將增長20%，其中包括采用更先進的燃油噴射技術、提升發動機效率等措施。3.

提高航班準點率：航空公司加大投入，通過引進先進的航空技術和提升資源調度效率，使航班的準點率得到大幅提升。預計2022年，全球航空公司的平均準點率將達到90%，相比之前增長了8%。航空公司加大投入，提升服務1.提高航線網絡覆蓋率：油價下挫使得航空公司能夠承擔更低的燃料成本，因此他們可以考慮擴大航線網絡并開設更多的航班。更多的航線選擇將提供更多的便利性和靈活性，使乘客能夠更輕松地找到適合自己的航班。例如，航空公司可以選擇開通新的直達航線，減少中轉次數和旅行時間，提高乘客的