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氣動調節閥執行器的檢驗標準及方法樣本

氣動執行器機構檢驗標準和方法一、校驗預備及外觀檢查1、全部測試用儀器均須提前30分鐘通電預熱;2、0。

1;3、執行機構外觀無明顯損傷,導氣銅管無明顯癟痕且裝配堅固;二、檢驗標準和方法1、將氣動執行機構氣動執行器固定于校驗臺上,分別接好氣源、掌握氣源和位移檢測連桿;將校驗臺上儀表調校精確?????;2、機械零點校準:輸入4電流信號0%,,此時氣缸活塞行程應為零;假如不為零,可通過調整調零螺桿上的螺帽調整零點零點高了緊螺帽;零點和量程需要反復調整;零點誤差要≤1%;3、機械滿量程校準:輸入20電流信號100%,,此時氣缸活塞行程應為上限值;假如不為上限值,可通過調整量程拉簧的松緊來調整量程量程小了松拉簧,量程大了緊拉簧;零點和量程需要反復調整;滿量程誤差要≤1%;4、機械量程中點定位:零點和量程調準后,輸入12電流信號50%,,調整位置變送器連接桿的位置,使其在該點要保持與水平面垂直;5、全行程偏差校準:0%,20%、0。

05220%、60%、0。

08480%、100%,使氣缸活塞走完全行程,各點偏差均要≤1。

5%;6、非線性偏差測試:輸入掌握氣信號0。

020%,100%,0%,0。

008使執行機構走完全行程掌握工程網版權全部,并記錄下每增減信號壓力對應的行程值,其實際壓力━行程關系與理論值之間的非線性偏差要≤1%;7、正反行程變差測試:與非線性偏差測試方法相同,實際正反壓力━行程關系中,同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%;8、靈敏度測試:分別在信號壓力0。

03、、的行程處,增加和降低氣壓,測試在氣缸活塞桿開頭移動0。

1時所需要的信號壓力變化值,其最大變化要≤%;9、活塞氣缸的密封性測試:將0。

5的壓力接入氣缸的任一氣室中,然后切斷氣源,在分10鐘內,;10、位置變送器電氣零點檢測:打開位置變送器上蓋,接好電線;輸入12電流信號,此時調整變送器內圓形偏心輪,使其上面的黑線與線路板上面的白線對齊;然后再輸入4電流,此時可調整變送器內調零電位器使輸出電流為4;電氣零點誤差應≤1%;11、位置變送器電氣滿量程檢測:輸入20電流信號0。

1,此時可調整變送器內調量程電位器使輸出電流為20;電氣滿量程誤差應≤1%;12、位置反饋電流全行程偏差校準:輸入4電流0%,然后漸漸增加輸入信號8電流25%、12電流50%、16電流75%、20電流100%,考慮到直線位移轉換成角度變化的非線性誤差,0%、50%、100%點反饋電流誤差應≤1%,25%、75%點反饋電流誤差應≤2%;13、位置反饋電流正反行程變差測試:同氣缸正活塞反行程變差測試方法相同,實際正反位置反饋電流━行程關系中,同一反饋電流值下的氣缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%;14、作好校驗記錄,按校驗記錄表上的內容逐項仔細填寫,檢驗人員必需簽

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