1 據(jù)報(bào)告布圖(含監(jiān)測點(diǎn))控單元關(guān)系圖1一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況建設(shè)項(xiàng)目名稱鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤暨鄉(xiāng)村振興集成示范點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目青溪鎮(zhèn)溪口橋建設(shè)工程項(xiàng)目代碼建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點(diǎn) 貴州省(自治區(qū))黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣青溪鎮(zhèn)溪口村(具體地址)地理坐標(biāo)起點(diǎn)：經(jīng)度108度41分41.216秒，緯度27度06分17.541秒，終點(diǎn)：經(jīng)度108度41分40.067秒，緯度27度06分12.444秒。建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類別五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)130等級(jí)公路其他用地(用海)面積(m2)/長度(km)建設(shè)性質(zhì)團(tuán)新建(遷建)□改擴(kuò)建擴(kuò)建□技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)情形?首次申報(bào)項(xiàng)目□不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目□超五年重新審核項(xiàng)目□重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目項(xiàng)目審批(核準(zhǔn)/備案)部門(選填)鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣發(fā)展和改革局項(xiàng)目審批(核準(zhǔn)/備案)文號(hào)(選填)鎮(zhèn)發(fā)改項(xiàng)目[2022]8號(hào)總投資(萬元)823.2413環(huán)保投資(萬元)42環(huán)保投資占比(%)施工工期12個(gè)月是否開工建設(shè)?否□是：專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置情況本項(xiàng)目為橋梁建設(shè)，涉及環(huán)境敏感區(qū)(以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域)，根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南 (生態(tài)影響類)(試行)》，應(yīng)開展噪聲專項(xiàng)評(píng)價(jià)專項(xiàng)評(píng)價(jià)，噪聲專項(xiàng)評(píng)價(jià)見規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)符合性分析無2其他符合性分析1、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析本項(xiàng)目為橋梁建設(shè)，根據(jù)國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》，屬于鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)中“第二十四類公路及道路運(yùn)輸12條-農(nóng)村公路建設(shè)類。”的項(xiàng)目，符合國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有關(guān)規(guī)定。2、建設(shè)項(xiàng)目與《貴州省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境準(zhǔn)入清單管理辦法(試行)》符合性分析擬建項(xiàng)目選址位于黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣青溪鎮(zhèn)溪口村，根據(jù)《貴州省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境準(zhǔn)入清單管理辦法(試行)》的通知(黔環(huán)通〔2018〕303號(hào))，本項(xiàng)目屬于該文件附表1中的“第四十八條、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸和倉儲(chǔ)業(yè)-152等級(jí)公路、不含改擴(kuò)建四級(jí)公路-其他類”，屬于綠色通道類(綠線)建設(shè)項(xiàng)目，因此，項(xiàng)目符合《貴州省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境準(zhǔn)入清單管理辦法(試行)》要求。3、建設(shè)項(xiàng)目與《貴州省生態(tài)保護(hù)紅線》的符合性分析根據(jù)《貴州省生態(tài)環(huán)境保護(hù)條例》“第十四條”建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境有影響的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報(bào)告書、報(bào)告表的本項(xiàng)目，環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件未依法經(jīng)審批部門審查或者審查后未予批準(zhǔn)的，不得開工建設(shè)。依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)的建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定編制環(huán)境影響報(bào)告書或者環(huán)境影響報(bào)告表，在建設(shè)項(xiàng)目開工建設(shè)前報(bào)有審批權(quán)的生態(tài)環(huán)境主管部門審批。“第二十八條”省人民政府應(yīng)當(dāng)以改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和保障生態(tài)環(huán)境安全為目標(biāo)，確定生態(tài)保護(hù)紅線、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線，制定實(shí)施生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單，構(gòu)建生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控體系。生態(tài)保護(hù)紅線、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線是各級(jí)人民政府實(shí)施環(huán)境生態(tài)目標(biāo)管理和生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入的依據(jù)。禁止引進(jìn)嚴(yán)重污染、嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境的本項(xiàng)目。本項(xiàng)目不屬于嚴(yán)重污染、嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境的本項(xiàng)目，符合《貴州省生態(tài)環(huán)境保護(hù)條例》要求。4、建設(shè)項(xiàng)目與“三區(qū)三線”符合性分析貴州省“三區(qū)三線”已獲得自然資源部批復(fù)，其中黔東南州“三區(qū)三線”劃定成果已正式啟用，經(jīng)劃定，黔東南州永久基本農(nóng)田保護(hù)面積為408.99萬畝，保護(hù)紅線面積為1279.09萬畝，占全州行政區(qū)域面3根據(jù)本項(xiàng)目與最新版“三區(qū)三線”疊圖分析，本項(xiàng)目永久工程和臨時(shí)工程均不涉及永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線和城鎮(zhèn)開發(fā)邊界線，符合“三區(qū)三線”管控要求。附圖1-1建設(shè)項(xiàng)目與生態(tài)紅線位置關(guān)系圖附圖1-2建設(shè)項(xiàng)目與基本農(nóng)田位置關(guān)系圖4附圖1-3建設(shè)項(xiàng)目與基本農(nóng)田位置關(guān)系圖5、貴州省“三線一單”符合性分析(1)生態(tài)保護(hù)紅線本項(xiàng)目位于貴州省黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣溪口村，根據(jù)本項(xiàng)目所在地位置與貴州省生態(tài)保護(hù)紅線劃定成果進(jìn)行重疊對(duì)比分析，本項(xiàng)目用地界線不在生態(tài)保護(hù)紅線保護(hù)范圍內(nèi)，詳見附圖7。2、環(huán)境質(zhì)量底線根據(jù)項(xiàng)目區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣功能區(qū)為二類區(qū)，根據(jù)《2021年黔東南州環(huán)境質(zhì)量月報(bào)》(2021年1~12月)鎮(zhèn)運(yùn)縣環(huán)境空氣指標(biāo)數(shù)據(jù)，項(xiàng)目所在的鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣環(huán)境空氣質(zhì)量符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)及2018年修改單中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目為橋梁建設(shè)工程，其橋身跨越?陽河，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍?陽河段不涉及飲用水水源保護(hù)區(qū)，為III類水體，根據(jù)《黔東南州生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)(2020年)》，項(xiàng)目所跨越的?陽河下游的新岑大橋1橋水質(zhì)斷面監(jiān)測點(diǎn)水質(zhì)達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)II類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目運(yùn)營期不產(chǎn)生廢水，對(duì)?陽河及項(xiàng)目周邊地表水環(huán)境影響較小；本項(xiàng)目所在地為2類聲環(huán)境功能區(qū)，執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)測數(shù)據(jù)報(bào)告，其聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)；本項(xiàng)目大氣污染物主要來源于車輛在行駛過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵及汽車尾氣，但由于本項(xiàng)目為橋梁工程，項(xiàng)目全長僅為154m，且建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域地廣開闊，周邊生態(tài)環(huán)境較好，產(chǎn)生大氣污染物對(duì)外環(huán)境影響較小；項(xiàng)目運(yùn)營期不產(chǎn)生生活垃圾和其他固體廢棄物，不會(huì)對(duì)環(huán)境質(zhì)量底線產(chǎn)生較大的影響，因此符合環(huán)境質(zhì)量底5線要求。(3)資源利用上線本項(xiàng)目運(yùn)營期無水、電等能源消耗，施工期消耗的水、電、燃油等能源消耗量相對(duì)于區(qū)域資源利用量較少。因此，本項(xiàng)目符合資源利用上線要求。(4)環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單符合性分析根據(jù)《貴州省推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單實(shí)施細(xì)則(試行)》、《2022年國家長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南(試行)》的符合性分析有關(guān)內(nèi)容，本項(xiàng)目屬于橋梁新建項(xiàng)目，選址地位于貴州省黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣青溪鎮(zhèn)溪口村，建設(shè)地不涉及貴州省生態(tài)紅線，根據(jù)資料并結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查，項(xiàng)目所跨越的舞陽河評(píng)價(jià)河段未發(fā)現(xiàn)飲用水源保護(hù)區(qū)，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無風(fēng)景名勝區(qū)和自然保護(hù)區(qū)等生態(tài)敏感目標(biāo)，且項(xiàng)目符合《天柱縣縣城總體規(guī)劃(2011~2030年)》要求，不屬于該《貴州省推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單實(shí)施細(xì)則(試行)》、《2022年國家長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南(試行)》禁止或限制發(fā)展的行業(yè)，符合相關(guān)要求。綜上所述，項(xiàng)目的建設(shè)符合“三線一單”中規(guī)定的相關(guān)要求。6、與《黔東南州生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控“三線一單”實(shí)施方案》的符合性分析根據(jù)《長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略環(huán)境評(píng)價(jià)黔東南州生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控“三線一單”》，全市共劃定206個(gè)生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控單元。其中：優(yōu)先保護(hù)單元123個(gè)，包括生態(tài)保護(hù)紅線、自然保護(hù)地、飲用水水源保護(hù)區(qū)等生態(tài)功能重要區(qū)和生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)；重點(diǎn)管控單元63個(gè)，主要包括經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、中心城區(qū)等經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較高的區(qū)域；一般管控單元20個(gè)，為優(yōu)先保護(hù)單元、重點(diǎn)管控單元以外的區(qū)域。對(duì)優(yōu)先保護(hù)單元、重點(diǎn)管控單元和一般管控單元分別提出了定量和定性相結(jié)合的環(huán)境準(zhǔn)入管控要求，形成全州生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單。(一)優(yōu)先保護(hù)單元以生態(tài)環(huán)境保護(hù)為主。依法禁止或限制大規(guī)模、高強(qiáng)度的工業(yè)和城鎮(zhèn)建設(shè)。1.生態(tài)保護(hù)紅線原則上按禁止開發(fā)區(qū)域的要求進(jìn)行管理。嚴(yán)禁不符合主體功能定位的各類開發(fā)活動(dòng)，嚴(yán)禁任意改變用途，嚴(yán)格禁止任何單位和個(gè)人擅自占用和改變用地性質(zhì)，鼓勵(lì)按照規(guī)劃開展維護(hù)、修復(fù)和提升生態(tài)功能的活動(dòng)。2.生態(tài)保護(hù)紅線外的一般生態(tài)空間，原則上按限制開發(fā)區(qū)域的要求進(jìn)行管理。按照生態(tài)空間用途分區(qū)，依法依規(guī)進(jìn)行允許、限制、禁止的產(chǎn)業(yè)和項(xiàng)目類型的準(zhǔn)入管控。63.從嚴(yán)控制生態(tài)空間轉(zhuǎn)為城鎮(zhèn)空間和農(nóng)業(yè)空間，禁止生態(tài)保護(hù)紅線空間違法轉(zhuǎn)為城鎮(zhèn)空間和農(nóng)業(yè)空間。鼓勵(lì)城鎮(zhèn)空間和符合國家生態(tài)退耕條件的農(nóng)業(yè)空間轉(zhuǎn)為生態(tài)空間。(二)重點(diǎn)管控單元以生態(tài)修復(fù)和環(huán)境污染治理為主。應(yīng)優(yōu)化空間布局，不斷提升資源利用效率。加強(qiáng)污染物排放控制和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控，嚴(yán)格落實(shí)區(qū)域及重點(diǎn)行業(yè)的污染物允許排放量。對(duì)于環(huán)境質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的管控單元，落實(shí)現(xiàn)有各類污染源污染物排放削減計(jì)劃和環(huán)境容量增容方案。(三)一般管控單元原則上以生態(tài)環(huán)境保護(hù)與適度開發(fā)相結(jié)合為主。開發(fā)建設(shè)中主要落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)基本要求，加強(qiáng)生活污染和農(nóng)業(yè)面源污染治理，推動(dòng)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。根據(jù)《黔東南州人民政府關(guān)于印發(fā)黔東南州生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控“三線一單”實(shí)施方案的通知》(黔東南府發(fā)〔2020〕9號(hào))和文件中附圖1黔東南州分區(qū)管控單元圖(詳見附圖6)，本項(xiàng)目位于黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣內(nèi)，項(xiàng)目選址屬于鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣重點(diǎn)管控單元1(管控編碼：ZH52262520001)，本項(xiàng)目與黔東南州分區(qū)管控單元管控要求合理性分析詳見表1-1。7表1-1項(xiàng)目與黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣分區(qū)管控單元管控要求合理性分析環(huán)境管控單元編碼管控分類管控要求項(xiàng)目符合性分析是否符合ZH52262520001鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣重點(diǎn)管控單元1空間布局約束執(zhí)行貴州省及黔東南州水要素普適性管控要求。執(zhí)行當(dāng)?shù)馗呶廴救剂辖紖^(qū)的普適性要求執(zhí)行大氣環(huán)境受體敏感重點(diǎn)管控區(qū)貴州省、黔東南州普適性管控要求；項(xiàng)目為橋梁建設(shè)，不使用高污染燃料。汽車尾氣自然擴(kuò)散后對(duì)大氣環(huán)境影響有限。是污染物排放管控統(tǒng)籌安排城鄉(xiāng)生活垃圾和污水收集、處置設(shè)施的布局、用地和規(guī)模，加大農(nóng)村生活垃圾收集力度，擴(kuò)大收集覆蓋面。推進(jìn)縣城污水處理廠提標(biāo)改造項(xiàng)目實(shí)施工程性措施。單元內(nèi)污水處理廠執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918－2002)一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。大氣污染物排放執(zhí)行貴州省大氣環(huán)境受體敏感區(qū)污染物排放普適性管控要求；項(xiàng)目運(yùn)營期不產(chǎn)生廢水和固體廢物，產(chǎn)生的汽車尾氣對(duì)環(huán)境影響較小，符合貴州省大氣環(huán)境受體敏感區(qū)污染物排放普適性管控要求。是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)執(zhí)行貴州省土壤普適性管控要求；項(xiàng)目符合貴州省土壤環(huán)境分區(qū)普適性管控要求中土壤一般管控區(qū)管控要求，且項(xiàng)目為橋梁建設(shè)項(xiàng)目，不屬于需進(jìn)行土壤風(fēng)險(xiǎn)管控的項(xiàng)目。是對(duì)威脅地下水、飲用水水源安全的，要制定環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控方案，并落實(shí)有關(guān)措施。本項(xiàng)目施工期廢水經(jīng)合理有效處理后回用，不外排；運(yùn)營期不產(chǎn)生廢水，產(chǎn)生的初期雨水經(jīng)收集措施收集處理后，對(duì)地表水環(huán)境的影響較小。是資源開發(fā)2020年，用水總量控制在0.96億m3以內(nèi)，2030年全市用水總量控本項(xiàng)目為橋梁建設(shè)工程，項(xiàng)目施工期是8效率要求制在1.03億m3。2020年萬元國民生產(chǎn)總值用水量比2015年下降35%；萬元工業(yè)增加值用水量比2015年下降37%。執(zhí)行黔東南州能源利用普適性要求。至2020年，全縣人均城鎮(zhèn)工礦用地規(guī)模168平方米，億元GDP耗地量不高于377公頃/億元，耕地保有量不低于12521ha，規(guī)劃基本農(nóng)田不低于10142ha，建設(shè)用地總規(guī)模不高于3812ha，新增建設(shè)占用農(nóng)用地不高于834ha，新增建設(shè)占用耕地不高于530ha，園地不低于1653ha，林地不低于54963ha，牧草地不低于5528ha，到2020年，國土空間開發(fā)強(qiáng)度控制在4.2%以內(nèi)。用水量較少，符合黔東南州能源利用普適性要求，項(xiàng)目占地類型主要為林地、灌木林地及原有公路，項(xiàng)目總占地僅為0.192hm2，其中永久占地0.192hm2，不涉及臨時(shí)占地，滿足管控要求。綜上所述，項(xiàng)目的建設(shè)符合《黔東南州人民政府關(guān)于印發(fā)黔東南州生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控“三線一單”實(shí)施方案的通知》(黔東南府發(fā)〔2020〕9號(hào))的要求。9二、建設(shè)內(nèi)容地理位置鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤暨鄉(xiāng)村振興集成示范點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目青溪鎮(zhèn)溪口橋建設(shè)工程位于貴州省黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于溪口村長田組，與國道G511平交，其橋身跨越?陽河，終點(diǎn)位于溪口村，與現(xiàn)有機(jī)耕道順接，路線全長0.154km，其中修建溪口大橋(橋長102m)。項(xiàng)目組成及規(guī)模1、本項(xiàng)目的基本情況項(xiàng)目名稱：鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤暨鄉(xiāng)村振興集成示范點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目青溪鎮(zhèn)溪口橋建設(shè)工程；項(xiàng)目性質(zhì)：新建；建設(shè)地點(diǎn)：黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣青溪鎮(zhèn)溪口村；建設(shè)單位：鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣扶貧開發(fā)有限責(zé)任公司；建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)目起點(diǎn)位于溪口村長田組，與國道G511平交，其橋身跨越?陽河，終點(diǎn)段位于溪口村，與現(xiàn)有機(jī)耕道順接。項(xiàng)目全長154m，其中跨越的溪口大橋全長102m，橋面寬度為5.5m，設(shè)計(jì)速度為20km/h，引道長度為52m，路基寬度為5.5m，均采用水泥混凝土路面；建設(shè)內(nèi)容：包含路面、橋涵、交叉工程、引道工程及其他設(shè)施工程等；主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)平交、?陽河、終點(diǎn)順接處等；建設(shè)項(xiàng)目總投資：823.2413萬元。2、建設(shè)內(nèi)容根據(jù)項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告，主要工程數(shù)量見表2-1。表2-1建設(shè)項(xiàng)目工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)工程類別項(xiàng)目數(shù)量備注1主體工程里程2公路等級(jí)/3設(shè)計(jì)速度20km/h/4路面類型/水泥路面5/6中、大橋溪口大橋7交叉工程2處平面交叉8橋梁寬度及長度/9引道路基寬度及長度5.5m/52m/涵洞0道/土石方工程開挖土石方283m3/其中：土方85m3/石方198m3/公共工程給水//供電/排水橋面徑流系統(tǒng)橋面雨水經(jīng)橋面徑流系統(tǒng)外排臨時(shí)工程施工營地、施工便道、棄土場、取土場、材料堆放場等臨時(shí)工程、施工便道、棄土場、取土場等臨時(shí)工程，本項(xiàng)目現(xiàn)場不設(shè)置專門的材料堆放場，所有施工現(xiàn)場以外的公用場地禁止堆放材料、工具、垃圾等，施工區(qū)內(nèi)按計(jì)劃堆放施工材料；施工期現(xiàn)場施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛沖洗產(chǎn)生的廢水經(jīng)施工場地內(nèi)設(shè)置的沉淀池處理后用于場地灑水降塵，不外排；本項(xiàng)目施工機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車間檢修過程不在場內(nèi)進(jìn)行，依托城區(qū)車輛維修店進(jìn)行維修保養(yǎng)，產(chǎn)生的廢機(jī)油由車輛維修店負(fù)責(zé)處理。環(huán)保工程陸生生態(tài)施工期：加強(qiáng)對(duì)施工人員的生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育工作；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件確定征占土地范圍，進(jìn)行地表植被的清理工作；嚴(yán)格控制路基開挖施工作業(yè)面，避免超挖破壞周圍植被；提高施工人員的保護(hù)意識(shí)，嚴(yán)禁捕獵野生動(dòng)物，施工結(jié)束后做好生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)工作。運(yùn)營期：加強(qiáng)對(duì)綠化植物的管理與養(yǎng)護(hù)；加強(qiáng)橋梁、引道兩側(cè)固體廢棄物污染治理監(jiān)督工作。水生生態(tài)施工期：橋梁基礎(chǔ)施工過程中，須特別注意生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，如基坑開挖棄方的合理處置；施工選在枯水期進(jìn)行，并選用圍堰法施工，掉入河道內(nèi)的建筑垃圾破碎物及時(shí)挖除、清運(yùn)；嚴(yán)禁將建筑垃圾堆放在河道兩側(cè)，應(yīng)及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)處理。廢水施工期：生活廢水：施工期間本項(xiàng)目不設(shè)置施工營地，施工人員租賃于沿線居民家中，產(chǎn)生的生活污水依托居民家中的化糞池集中收集后用作農(nóng)肥，現(xiàn)場施工人員利用沿線居民廁所；施工廢水：橋梁施工過程中，應(yīng)設(shè)置足夠容積(容積不小于10m3)的沉淀池，沉淀后回用于生產(chǎn)，泥漿重復(fù)利用，沉淀的鉆渣及時(shí)清運(yùn)至項(xiàng)目所在地的合法棄土場處置。運(yùn)營期：嚴(yán)禁各種泄漏、散裝、超載的車輛上路運(yùn)行，以防止散失貨物造成沿線水體的污染，并在橋梁兩側(cè)設(shè)置204m長的防撞護(hù)欄。廢氣施工期：挖換補(bǔ)強(qiáng)工程開挖、物料裝卸過程中，物料運(yùn)輸車輛應(yīng)實(shí)行密閉、限速運(yùn)輸，降低粉塵和揚(yáng)塵對(duì)空氣環(huán)境和沿線的影響，可采用加蓋蓬布或?qū)⑽锪蠟⑺确雷o(hù)措施；拆遷和開挖干燥土面時(shí)，應(yīng)適當(dāng)噴水，使作業(yè)面保持一定的濕度。配置1臺(tái)灑水車，無利用價(jià)值建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)；風(fēng)速四級(jí)以上易產(chǎn)生揚(yáng)塵時(shí)，施工單位應(yīng)暫停土方開挖，采取覆蓋堆料、濕潤等措施，有效減少揚(yáng)塵污染；限制車速，合理分流車輛，防止車輛過度集中；運(yùn)輸車輛行駛路線盡量避開村民、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)。運(yùn)營期：在靠近公路兩側(cè)，尤其是敏感點(diǎn)附近多種植喬、灌木，能夠凈化吸收機(jī)動(dòng)車尾氣中的污染物、道路粉塵，以減少項(xiàng)目對(duì)沿線大氣環(huán)境的影響；設(shè)置專業(yè)清潔人員維護(hù)和保持路面清潔，降低路面塵土飛揚(yáng)對(duì)環(huán)境空氣的影響。20聲施工期：禁止夜間(22：00~次日06：00)施工作業(yè)；對(duì)沿線可能存在超標(biāo)的1處敏感點(diǎn)采取移動(dòng)或臨時(shí)聲屏障。運(yùn)營期：加強(qiáng)交通管理，嚴(yán)格執(zhí)行限速和禁止超載等交通規(guī)則，在通過人口密度較大路段設(shè)置禁鳴標(biāo)志，以減少交通噪聲擾民問題；經(jīng)常養(yǎng)護(hù)路面，保證公路的良好路況。21施工期：建設(shè)項(xiàng)目主體工程開挖過程產(chǎn)生土石方全部用于項(xiàng)目區(qū)域回填；拆遷建筑垃圾可用于路基填筑，不能回用的與廢棄土石方運(yùn)至項(xiàng)目所在地合法棄土場處置，不得隨意堆放；生活垃圾丟棄于指定垃圾桶，定期交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部。運(yùn)營期：來往車輛、人群丟棄的垃圾及車輛灑落物通過派人對(duì)路面的保潔和清掃來防治。3、技術(shù)指標(biāo)根據(jù)項(xiàng)目的具體現(xiàn)狀情況，其主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表2-2。表2-2主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1平曲線最小半徑m2回頭曲線最小半徑m3直線最大長度m4最大縱坡%/處5最短坡長m6道路增長系數(shù)%7豎曲線最小半徑：R一般m308R極限m9最短豎曲線長度m/豎曲線占路線總長%/設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)/公里-I級(jí)拆遷建筑物m2估算總金額萬元823.2413每平方米造價(jià)萬元0.73256、工程方案(1)引道工程(樁號(hào)K0+006~K0+050、K0+152~K0+160段)1)路基寬度本項(xiàng)目引道全長52m，位于溪口大橋兩端，路基寬度為5.5m；采用雙向單車道設(shè)計(jì)。5.5m寬路基橫斷面布置為：0.50m(土路肩)+4.5m(行車道)+0.50m(土路肩)=5.5m，具體詳見下表。表2-3寬路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置表行車道(m)硬路肩(m)土路肩(m)行車道硬路肩橫坡土路肩橫坡5.54.5/.52%2%圖2-15.5m引道路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖2)超高、加寬根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料，本項(xiàng)目為直線，無超高加寬。3)一般路基設(shè)計(jì)①路塹邊坡形式及坡率根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、邊坡高度、排水措施、施工方法，并結(jié)合自然穩(wěn)定山坡和人工邊坡的調(diào)查及力學(xué)分析綜合確定。當(dāng)邊坡高度不超過5米時(shí)，主要根據(jù)自然邊坡來確定坡比。②填方路基應(yīng)優(yōu)先選擇級(jí)配良好的礫類土、砂類土等粗礫土作為填料，填料最大料徑應(yīng)小于150mm。泥炭、淤泥、凍土、有機(jī)質(zhì)土等不得直接用于填筑路堤。填方邊坡根據(jù)填料種類、邊坡高度、基底工程地質(zhì)條件確定。路基按土石分層填筑設(shè)計(jì)(沿老路上低填方按填石路堤設(shè)計(jì))，填方邊坡采用1：1~1：1.5~1：1.75的坡率。填方邊坡設(shè)計(jì)時(shí)盡量考慮少占耕地和良田，同時(shí)兼顧土石方基本平衡。③當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1：5時(shí)，在清除地表草皮、腐質(zhì)土后，可直接在天然地表上填筑路堤；當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1：5~1：2.5時(shí)原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于2.0米，當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)，宜先清除覆蓋層再挖臺(tái)階，若覆蓋層較厚則可予以保留；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：2.5時(shí)設(shè)置圬工砌體支擋物。4)路基土石方路基土石方的調(diào)配，遵守優(yōu)先利用的原則，先本樁利用，后遠(yuǎn)運(yùn)利用，先石方利用，后土方利用。考慮到土石方天然方和壓實(shí)方的密實(shí)度的不同，在土石方計(jì)算和調(diào)配時(shí)均考慮了定額規(guī)定的天然方和壓實(shí)方的換算系數(shù)。土方施工工藝按機(jī)械施工為主、人工施工為輔的原則考慮(機(jī)械施工：人工施工=8：2)，石方施工工藝全部按機(jī)械施工考慮。5)公路用地界限公路用地范圍為路堤兩側(cè)排水溝(無排水溝時(shí)為坡腳)以外，或路塹坡頂截水溝外邊緣(無截水溝為坡頂)以外1.00m范圍內(nèi)的土地。4)路基防護(hù)路線沿線無活動(dòng)性構(gòu)造發(fā)育，區(qū)域穩(wěn)定性較好，亦無控制性不良地質(zhì)地段分布，工程地質(zhì)條件滿足公路建設(shè)要求。局部路塹開挖形成高邊坡易引起邊坡坍塌或巖體碎落，采取放緩邊坡或設(shè)置護(hù)面墻處理，軟土地基路段采用換填塊片石處理。①在挖方邊坡段，對(duì)于土質(zhì)松散、強(qiáng)風(fēng)化巖石等不穩(wěn)定的邊坡地段采用較緩的緩邊坡。②填方地段，對(duì)于橫坡較陡、填方邊坡伸出較遠(yuǎn)，且路基壓實(shí)困難欠穩(wěn)定地段，采用重力式路肩擋土墻防護(hù)；在沿河地段和局部地勢低洼處排水不暢地段，為防止水流沖刷而設(shè)置路肩擋土墻。5)路基擋土墻①本次擋土墻設(shè)計(jì)系根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2015)、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)及車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)：公路—Ⅱ級(jí)。②本項(xiàng)目均采用漿砌塊片石仰斜式擋土墻。設(shè)計(jì)要求擋土墻砌筑材料強(qiáng)度等級(jí)不低于：石料不于MU30，厚度不小于15cm；水泥砂漿：砌筑M7.5，勾縫砂漿M10。③擋土墻伸縮縫(沉降縫)寬2~3cm，每隔10~15m設(shè)置一道，縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外側(cè)填塞瀝青麻絮或?yàn)r青木板，塞入深度不小于20cm。④泄水孔尺寸為10×10cm方形孔或ф10cm圓孔，最底排在離地面或常水位0.3m以上，間隔2~3m上下排交錯(cuò)布置。進(jìn)水孔底部鋪設(shè)20cm厚的夯實(shí)粘土層，粘土層上設(shè)50cm碎石反濾層(外包土工布)。⑤設(shè)計(jì)要求地基承載力≥0.35MPa，基底摩擦系數(shù)不小于0.4，墻背填料內(nèi)摩擦角不小于40°。基礎(chǔ)底面埋置深度應(yīng)滿足：土質(zhì)地段、軟質(zhì)巖石地段為天然地面線以下不小于1.00m，受水沖刷地段應(yīng)置于局部沖刷線以下不小于1.00m，硬質(zhì)巖石地段為風(fēng)化層以下0.15m。按照以上原則，施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)地基容許承載力和埋置深度不夠，應(yīng)予調(diào)整或采取處理措施。⑥當(dāng)墻背地面橫坡≥1:5時(shí)，須開挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。擋土墻應(yīng)分層砌筑,每層砌筑高度不大于1.2m，砌體強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)方能分層回填碾壓，兩者不同步進(jìn)行。⑦當(dāng)路線縱坡小于或等于5%，基底縱坡可與路線縱坡一致；當(dāng)路線縱坡大于5%時(shí)，基底縱向應(yīng)設(shè)為水平。6)護(hù)肩墻當(dāng)零填路基為收縮路基減少占地，或半填半挖路基填方高度不大但邊坡伸出較遠(yuǎn)不易填筑時(shí)，設(shè)置護(hù)肩墻。護(hù)肩高度一般不大于2.00m。①護(hù)肩的內(nèi)外坡面均直立，基底面以1:5的坡度向內(nèi)傾斜。②護(hù)肩全斷面采用M7.5砂漿砌MU30以上片石。填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，原地表層為耕地或土質(zhì)松散時(shí)應(yīng)在填筑前碾壓密實(shí)，壓實(shí)度(重型)不應(yīng)小于85%。路基填土高度小于路床厚度(80厘米)時(shí)，基底壓實(shí)度不應(yīng)小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于30厘米時(shí)，應(yīng)翻挖再回填分層壓實(shí)。7)引道路面工程項(xiàng)目引道路面結(jié)構(gòu)組成詳見表2-4表2-4引道路面組合結(jié)構(gòu)厚度路面類型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)厚度：面層20cm厚C30水泥混凝土基層15cm厚級(jí)配碎石底基層(2)橋梁工程(樁號(hào)K0+050~K0+152段)根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料，本項(xiàng)目全線設(shè)置橋梁102m/1座，為溪口大橋。圖2-2橋梁布置圖圖2-3橋面橫斷面示意圖1)孔跨及橋型全橋一聯(lián)孔跨布置為25+40+25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁，橋面寬度為凈4.5m+2×0.5m護(hù)欄，橋面全寬5.5m，橋梁全長102m。2)上部結(jié)構(gòu)①預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁上部主梁為25+40+25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁，梁高采用等高2.1m，采用單箱單室，箱室按底板寬度均分。跨徑≤40m的箱梁，頂板箱室跨中均采用250mm，箱室根部采用450mm；底板厚度采用220mm，頂、底板尺寸沿縱向保持不變。懸臂尺寸：懸臂長度均采用75cm，懸臂端部厚度采用180mm，根部厚度采用450mm。腹板尺寸：箱梁采用直腹板；為布置雙排預(yù)應(yīng)力鋼束的需要，腹板跨中厚度統(tǒng)一采用5500mm，橫梁邊緣處腹板厚度根據(jù)抗剪需要確定。腹板厚度從跨中到支點(diǎn)采用直線過渡。端、中橫梁尺寸：橫梁均按鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)，橫梁厚度根據(jù)橫梁受力及鋼筋布置需要確定。②預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)箱梁預(yù)應(yīng)力采用6φS15.2鋼絞線組成的鋼束，鋼絞線采用φS15.2mm，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa，張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fpk。③支座項(xiàng)目采用支座采用GPZ盆式橡膠支座。其材料和力學(xué)性能均應(yīng)符合《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT/T391-2019)的規(guī)定。3)下部結(jié)構(gòu)①0號(hào)橋頭采用U型橋頭，承臺(tái)樁基礎(chǔ)；3號(hào)橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)，1號(hào)-2號(hào)墩采用矩形蓋梁樁柱式墩臺(tái)。②橋頭搭板為防止路堤填方沉降后引起橋頭跳車，在兩岸橋臺(tái)與路堤間均設(shè)置40cm厚鋼筋混凝土搭板。橋臺(tái)臺(tái)背的填土填料以透水性材料為主，從填方基底至路床頂面壓實(shí)度均不小于96%，回填土分層壓實(shí)的分層厚度為0.1~0.2m，兩岸橋臺(tái)的臺(tái)背填土在兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行填筑。4)橋面系①橋面坡度：橋面單向2.0%橫坡由橋面鋪裝形成；橋梁縱坡為3%。②橋面鋪裝：橋面鋪裝為全橋?qū)挾确秶讓訚仓?cm的C40改性聚丙烯纖維混凝土，抗折標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度≥5.5MPa，每立方米摻入聚丙烯纖維約1kg。③墻式護(hù)欄：橋面兩側(cè)均采用鋼筋混凝土墻式護(hù)欄，護(hù)欄高度94cm。④全橋共設(shè)2道鋼伸縮縫，設(shè)在0號(hào)、3號(hào)橋臺(tái)處。縫寬80cm，安裝GQF-C80型鋼伸縮裝置。⑤橋面防排水：在橋面鋪裝水泥混凝土中參入防水材料，形成橋面防水層。墻式護(hù)欄內(nèi)側(cè)設(shè)置橫向排水管(φ100mmPVC管)將橋面積水排入橋下水庫中。⑥項(xiàng)目橋位所在地區(qū)地震烈度為VI度，橋梁設(shè)計(jì)在構(gòu)造上采取防震措施，在橋墩蓋梁頂部、橋臺(tái)臺(tái)帽上設(shè)置橫向擋塊。(3)隧道工程根據(jù)項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告，本項(xiàng)目無隧道工程。(4)交叉工程項(xiàng)目為橋梁建設(shè)工程，全線共設(shè)置路線交叉2處，其中起點(diǎn)與二級(jí)公路國道511相交，橋梁終點(diǎn)處與現(xiàn)有機(jī)耕道相交。道路交叉工程均為加鋪轉(zhuǎn)角方式連接，以方便沿線居民出行。(5)給排水工程為保證路基穩(wěn)定，路基地表水應(yīng)結(jié)合地形采用截、引、排等措施及早將水引出路基范圍，排入天然河溝。挖方地段設(shè)梯形邊溝，必要時(shí)路塹邊坡頂設(shè)外截水溝。填方路段地面橫坡不明顯及經(jīng)過耕地、居民區(qū)時(shí)，路堤兩側(cè)設(shè)排水溝，地面橫坡較陡僅于路堤上方設(shè)排水溝。截水溝、排水溝、邊溝均進(jìn)行加固防護(hù)，并相互貫通組成完整的路基排水系統(tǒng)。路面水通過路拱橫坡漫流至路肩并經(jīng)過路基邊坡排入邊溝、排水溝。(6)交通工程及沿線設(shè)施交通工程的作用主要是保障公路功能的充分發(fā)揮，為道路使用者提供良好服務(wù)，提高運(yùn)營效率，保障交通安全。根據(jù)本項(xiàng)目的路線走向、地形地貌和氣候條件，結(jié)合構(gòu)造物類型、規(guī)模及分布情況，按照交通工程有關(guān)具體規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等開展本項(xiàng)目交通工程的研究。本項(xiàng)目為非收費(fèi)公路，交通工程及沿線設(shè)施主要是安全實(shí)施。交通標(biāo)志、標(biāo)線及視線誘導(dǎo)設(shè)施，均按照交通部《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2017)和國標(biāo)GB5768-2009的要求設(shè)置。路側(cè)安全護(hù)欄采用鋼筋混凝土護(hù)欄或波形護(hù)欄兩種，其中鋼筋混凝土防撞護(hù)欄考慮設(shè)置在高填方、長下坡小半徑彎道外側(cè)及其它地勢險(xiǎn)要路段和不設(shè)人行道的橋梁上，一般危險(xiǎn)路段考慮設(shè)置波形護(hù)欄。其他設(shè)施包括里程碑、百米樁、公路界碑等均按相關(guān)規(guī)范要求設(shè)置。7、工程占地及拆遷、土石方工程(1)工程占地建設(shè)項(xiàng)目總占地0.192hm2，其中永久占地0.092hm2，不涉及臨時(shí)占地。占地類型包括旱地、灌木林地、河道和老路。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查訪問和資料比對(duì)，建設(shè)項(xiàng)目不涉及公益林。占地類型及數(shù)量詳表2-5建設(shè)項(xiàng)目用地估算一覽表占地類型(hm2)小計(jì)(hm2)旱地灌木林地老路河道永久占地0.0690.0370.0320.054臨時(shí)占地00000合計(jì)0.0690.0370.0320.054(2)工程拆遷根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料，本項(xiàng)目拆遷建筑物為88m2。建設(shè)項(xiàng)目需要對(duì)規(guī)劃紅線范圍內(nèi)進(jìn)行征地拆遷，紅線范圍內(nèi)建筑物的征地拆遷及安置工作由地方政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)，搬遷所需費(fèi)用全部由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，費(fèi)用由建設(shè)單位出資。(3)土石方工程①主體工程土石方石方198m3，無棄方。項(xiàng)目土石方情況詳見表2-6。表2-6建設(shè)項(xiàng)目土石方情況一覽表起訖樁號(hào)挖方(m3)總量土石總量土石總量土石全線283283000②臨時(shí)工程土石方根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料，項(xiàng)目全線長0.154km，基礎(chǔ)開挖產(chǎn)生的土石方全部用于項(xiàng)目其他區(qū)域回填，基本做到了土石方開挖回填平衡。③表土剝離根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省國土資源廳省農(nóng)委貴州省非農(nóng)業(yè)建設(shè)占用耕地耕作層剝離利用試點(diǎn)工作實(shí)施方案的通知》，建設(shè)項(xiàng)目屬于橋梁建設(shè)，占地區(qū)域需要?jiǎng)冸x表土的用地為旱地，剝離面積共計(jì)0.069hm2，施工前需剝離表層熟土，用于施工結(jié)束后臨時(shí)占地復(fù)墾、生態(tài)恢復(fù)或農(nóng)田土壤改良，根據(jù)類比估算，建設(shè)項(xiàng)目剝離的表土主要來自施工開挖和臨時(shí)工程場地平整，表土剝離厚度約為18~22cm，建設(shè)項(xiàng)目取20cm，因此，建設(shè)項(xiàng)目占地區(qū)共可剝離表土約138m3，剝離表土堆放于項(xiàng)目占地紅線內(nèi)，并采用帆布遮蓋，后期用作項(xiàng)目覆土綠化。、臨時(shí)工程本項(xiàng)目不設(shè)置施工生產(chǎn)、生活營地，不設(shè)置瀝青拌合站，瀝青混凝土及其他筑路材料均來源于外購。本項(xiàng)目不設(shè)置棄土場，基本做到了挖填平衡。施工便道：項(xiàng)目區(qū)域的施工交通運(yùn)輸較為便利，現(xiàn)有公路是本項(xiàng)目施工人員進(jìn)出場、施工機(jī)械設(shè)備和筑路材料運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈？衫醚鼐€的通村公路作為施工便道運(yùn)輸材料，無需修建施工便道。9、不良地質(zhì)及高填深挖路段(1)不良地質(zhì)本項(xiàng)目橋位區(qū)下伏基巖為非可溶巖，不具備巖溶發(fā)育條件；場地未發(fā)現(xiàn)發(fā)育滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷及地裂縫等地質(zhì)災(zāi)害。橋位區(qū)地勢低洼，受水長期浸泡，形成一定厚度軟土，受填方加載及汽車動(dòng)荷載影響，存在不均勻沉降隱患。(2)高填深挖根據(jù)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙，本項(xiàng)目無高填深挖路段。10、交通量預(yù)測(1)交通量建設(shè)項(xiàng)目的交通量預(yù)測是根據(jù)項(xiàng)目區(qū)歷年交通量觀測資料，并考慮未來車輛的增加系數(shù)，得出未來交通量預(yù)測值。建設(shè)項(xiàng)目2024年6月建成通車，預(yù)測特征年為近期2025年、中期2031年、遠(yuǎn)2-7。表2-7建設(shè)項(xiàng)目公路交通量預(yù)測結(jié)果表(折算數(shù))單位：pcu/d樁號(hào)范圍路段長(km)2025年2031年2039年全線0154491705(2)車型比根據(jù)全線特征年各路段預(yù)測交通量(按絕對(duì)數(shù)計(jì))和項(xiàng)目區(qū)域公路車流量調(diào)查，車流量晝夜比為0.8，晝間為6：00~22：00，夜間為22：00~次日6：00。車型預(yù)測情況見表2-8。表2-8全線車型比例預(yù)測表(折算數(shù))單位：%車型比例小型車中型車大型車2025年76.756.426.832031年7712658632039年77.427.025.56總平面及現(xiàn)場布置項(xiàng)目位于鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣清溪鎮(zhèn)溪口村長田組附近，起點(diǎn)段附近有滬昆鐵路和國道G511通過，項(xiàng)目起點(diǎn)位于溪口村長田組，與國道G511平交，修建溪口大橋跨越?陽河，終點(diǎn)位于溪口村，與現(xiàn)有機(jī)耕道順接，項(xiàng)目全線路基寬為5.5m，路面4.5m，采用瀝青混凝土路面，路線全長154m(其中溪口大橋全長102m，引道總長52m)。項(xiàng)目施工期現(xiàn)場不設(shè)置施工便道、臨時(shí)便橋、施工營地和拌和站等臨時(shí)工程。項(xiàng)目平面布置詳見附圖2。施工方案1、施工工期及總投資本項(xiàng)目總工期為12個(gè)月。計(jì)劃于2023年6月開工，2024年6月底建成通車，項(xiàng)目總投資為823.2413萬元。圖2-4項(xiàng)目施工期進(jìn)度表(1)橋梁工程施工方案根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料，本項(xiàng)目溪口大橋采用一聯(lián)孔跨布置為25+40+25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。項(xiàng)目橋梁施工順序?yàn)椋簶蚺_(tái)樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)、臺(tái)帽等采用現(xiàn)澆施工，樁基礎(chǔ)施工流程：平整場地→樁位放樣→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→造漿、沖孔、撈渣、取樣、沖孔→成孔驗(yàn)收→第一次清孔→下放鋼筋籠→第二次清孔→檢查簽證→灌注水下混凝土→成樁交驗(yàn)→拔護(hù)筒→清理樁頭→無破損檢測。圖2-6橋梁鉆孔灌注樁及橋梁墩臺(tái)施工施工方案及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)圖1)下部結(jié)構(gòu)施工方案：①鉆孔：鉆孔過程中，確保成孔的垂直度，灌注混凝土前必須清孔，使孔底沉淀土厚度不得大于5cm。本項(xiàng)目下部樁基采用鉆孔灌注樁，根據(jù)設(shè)計(jì)資料，項(xiàng)目1號(hào)、2號(hào)橋臺(tái)屬于水中墩，水中鉆孔灌注施工應(yīng)選擇在枯水季節(jié)進(jìn)行，由于本段河道枯水期水位較低，施工中計(jì)劃采取鋼圍堰進(jìn)行施工導(dǎo)流。施工時(shí)首先搭設(shè)臨時(shí)支架并構(gòu)成施工平臺(tái)，采用鋼套筒方式進(jìn)行樁基鉆孔并澆筑樁基，樁基澆筑完成后采用小吊箱圍堰施工墩身。橋梁施工應(yīng)搶在雨季到來之前將主要受洪水影響的橋墩施工完成，否則可能會(huì)影響整個(gè)橋梁的施工工期。墩臺(tái)施工可利用鋼圍堰提供的無水環(huán)境直接在擴(kuò)大基礎(chǔ)上安裝模板，現(xiàn)澆完成。②鋼筋下籠：鋼筋籠成型過程中，鋼筋彎曲時(shí)應(yīng)控制力度，一步到位，不允許一次反彎或重復(fù)彎曲，主筋應(yīng)盡量減少接頭數(shù)量。③灌注：灌注混凝土必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。否則先灌入的混凝土達(dá)成初凝，將阻止后灌入的混凝土從導(dǎo)管中排出，造成斷樁；在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土宜通過導(dǎo)流槽流入漏斗及導(dǎo)管，不得將混凝土整斗傾入管內(nèi)，以免在導(dǎo)管形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊圈，造成導(dǎo)管漏水；在灌注將近結(jié)束時(shí)，混凝土上升困難，可用吊鉤上下提升導(dǎo)管，加大孔內(nèi)混凝土高度，加快混凝土上升速度；為防止提升導(dǎo)管時(shí)掛住鋼筋籠，在導(dǎo)管提升時(shí)要人工施加外力使導(dǎo)管旋轉(zhuǎn)，邊旋轉(zhuǎn)邊提升。2)上部結(jié)構(gòu)施工①現(xiàn)澆箱梁施工：現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架或門式支架施工，每次應(yīng)搭起整孔支架，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制支架的沉降，澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓時(shí)間不少于3天，以減少非彈性變形并確保支架的承載能力，預(yù)壓重量不得小于箱梁的恒重的1.2倍。當(dāng)采用落地支架時(shí)，應(yīng)在搭架前對(duì)地基進(jìn)行嚴(yán)格處理。鋼管梁支架下部按D813*20的鋼管考慮，每延米重量391.13kg/m，高度12m，每排3根，共計(jì)6排。2)混凝土澆筑施工①上部箱梁混凝土澆筑，應(yīng)盡量做到整聯(lián)一次性澆筑完成。當(dāng)一次性澆筑混凝土體積太大且攪拌運(yùn)輸?shù)裙に囉欣щy時(shí)，可考慮分段和分層施工。采用一次澆筑時(shí)，后一道工序澆筑的混凝土必須在前一道工序澆筑的混凝土初凝前完成澆筑并確保振搗密實(shí)。分段施工時(shí)，施工縫應(yīng)選在離支點(diǎn)L/5~L/4之間(L為跨徑)，且支架應(yīng)至少超前一孔預(yù)壓；分層澆筑時(shí)，必須在兩次內(nèi)澆筑完成，為避免兩次澆筑混凝土因收縮差引起開裂，分層面宜選擇在腹板高度的1/3~2/3之間，兩次澆筑的混凝土齡期差應(yīng)控制在7d內(nèi)，有條件時(shí)應(yīng)盡量縮短兩次澆筑的混凝土齡期差。接縫必須按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行鑿毛處理，并且必須高壓水槍沖洗干凈后方可進(jìn)行后續(xù)施工。②混凝土拌和物入模前含氣量應(yīng)控制在3.0%~4.5%，模板及鋼筋溫度宜在5℃~35℃，箱梁混凝土拌和物入模溫度宜在5℃~30℃。施工中應(yīng)加強(qiáng)觀察，防止漏漿，欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。要避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板，對(duì)錨下、普通鋼筋密集處及波紋管下方的混凝土，應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致振搗，確保混凝土密實(shí)，防止出現(xiàn)蜂窩狀。③澆筑混凝土過程中，應(yīng)隨機(jī)取樣制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和施工用混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件，應(yīng)從構(gòu)件不同部位分別進(jìn)行取樣。施工試件應(yīng)隨梁體或在同樣條件下振動(dòng)成型、養(yǎng)護(hù)，28d標(biāo)準(zhǔn)試件按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)辦理。④梁體混凝土振搗澆筑完成后，采用木抹子對(duì)梁頂進(jìn)行抹光，初凝之前再進(jìn)行二次收漿，最后進(jìn)行拉毛處理。⑤所有混凝土澆筑后均需進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。拆模時(shí)梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫度差均不宜大于15℃，氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。現(xiàn)場澆筑的混凝土在收漿后均需覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土表面，混凝土面有模板覆蓋時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間使模板保持濕潤，常溫下需保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。冬季氣溫低于5℃時(shí)不得澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間適當(dāng)增長，并采取保溫措施。3)主梁板安裝①橋面連續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工順序：主梁預(yù)制→架梁→澆筑橫隔板→翼緣板濕接縫→橋面現(xiàn)澆層→澆筑帽石、縱梁、道牙、人行道、欄桿和護(hù)欄→澆筑瀝青混凝土鋪裝→附屬設(shè)施→成橋。②預(yù)制梁采用設(shè)吊孔穿束兜梁底的吊裝方法。吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在梁端隔梁中心線內(nèi)側(cè)30cm的范圍內(nèi)，捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面的拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。預(yù)制梁運(yùn)輸、起吊過程中，應(yīng)注意保持梁體的橫向穩(wěn)定。架設(shè)后應(yīng)采取有效措施加強(qiáng)橫向臨時(shí)支撐，并及時(shí)焊接翼緣板、橫隔梁接縫鋼筋等，以增加梁體的穩(wěn)定性和整體性。③裸梁堆放不應(yīng)超過兩層，應(yīng)適當(dāng)遮蓋，不宜曝曬曝寒。④橋梁架設(shè)采用架橋機(jī)吊裝。宜在主梁間橫隔板的連接和翼板濕接縫混凝土澆筑后(或采用同等可靠的橫向臨時(shí)連接后)，且達(dá)到混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)等級(jí)的85%并采取壓力擴(kuò)散措施后，方可在其上運(yùn)梁。架橋機(jī)在橋上行駛時(shí)必須使架橋機(jī)重量落在梁肋上，施工單位應(yīng)按所采用的架橋機(jī)型號(hào)對(duì)主梁進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算，驗(yàn)算通過后方可施工。4)濕接縫施工①預(yù)制梁混凝土鑿毛。梁頂板要澆注混凝土的范圍內(nèi)的梁板表層混凝土鑿去5~10mm，在澆注混凝土?xí)r濕潤表面并座漿，以保證新老混凝土的良好結(jié)合。②模板安裝。按施工規(guī)范要求安裝底模，為嚴(yán)防漏漿，模板周圍采用高強(qiáng)止?jié){橡膠條止?jié){。③鋼筋綁扎。鋼筋綁扎、安裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確定位，翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋必須使用鋼筋定位輔助措施進(jìn)行定位。④混凝土澆注。濕接縫混凝土應(yīng)用平板振動(dòng)器振搗。混凝土振搗澆注完成后，梁頂用木抹子抹光，初凝之前再進(jìn)行二次收漿處理并拉毛。⑤混凝土養(yǎng)護(hù)。濕接縫澆筑后，靜置1~2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)采用干凈的無紡?fù)凉げ几采w灑水養(yǎng)生，時(shí)間不少于14d。冬季氣溫低于5℃時(shí)不得澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間增長，并采取保溫措施。(2)道路工程施工方案項(xiàng)目橋/路面面層均采用水泥混凝土，所需混凝土從鎮(zhèn)遠(yuǎn)境內(nèi)購買。基層混合料經(jīng)集中拌和后運(yùn)輸至施工工地，采用機(jī)械鋪筑；路面采用攤鋪機(jī)械鋪筑。1)路基的填筑施工其施工順序：運(yùn)料→堆料→攤鋪→人工局部找平→碾壓→質(zhì)量檢查→對(duì)不合格路段進(jìn)行整改→下層施工。2)路基底基層施工施工前，對(duì)原材料配合比進(jìn)行試驗(yàn)，滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，正式施工前，先做試驗(yàn)路段，通過試驗(yàn)選定合理的施工配合比、施工程序機(jī)械組合、松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、檢測方法等施工工藝和技術(shù)參數(shù)，施工采用分段流水作業(yè)。3)路面面層施工在水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層驗(yàn)收合格后，方可鋪筑路面。路面施工嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程規(guī)范執(zhí)行。其他項(xiàng)目運(yùn)營期不產(chǎn)生廢水，汽車尾氣無組織排放，不建議設(shè)置總量控制指標(biāo)。三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀1、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀建設(shè)項(xiàng)目位于黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣境內(nèi)，沿線區(qū)域?qū)儆诃h(huán)境空氣功能區(qū)二類區(qū)。本次評(píng)價(jià)根據(jù)《黔東南州環(huán)境質(zhì)量月報(bào)》(2021年1~12月)統(tǒng)計(jì)了鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣2021年，監(jiān)測指標(biāo)包括二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3)、可吸入顆粒物(PM10)和細(xì)顆粒物(PM2.5)等6項(xiàng)常規(guī)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測。表3-12021年度(1~12月)鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣環(huán)境空氣質(zhì)量情況項(xiàng)目SO2(μg/m3)NO2(μg/m3)PM10(μg/m3)PM2.5(μg/m3)CO(g/m3)O3(μg/m3)44939092月4933240.6723月37240.8744月45220.75月44200.86月35200.77月35220.88月452408799月360.86910月4742230.8474031096112月5584378年均值3.757.0831.0821.080.881.08年均值二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)604070354根據(jù)表3-1可知，項(xiàng)目所在區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好，可達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)及其修改單二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆诃h(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)區(qū)。2、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀建設(shè)項(xiàng)目跨越?陽河，?陽河位于貴州省東部、湖南省西部，流域的地理位置介于東經(jīng)107°30′~110°20′，北緯26°45′~27°40′之間。?陽河干流發(fā)源于貴州省甕安縣嵐關(guān)鄉(xiāng)二道崖，經(jīng)黃平、施秉、鎮(zhèn)遠(yuǎn)至岑鞏納龍江河，至玉屏納車壩河，經(jīng)羅家寨，于玉屏縣田坪鎮(zhèn)楊家灣流入湖南新晃，再經(jīng)芷江、懷化到黔城注入沅江。干流全長400km，流域面積11030km2。黔東南州境內(nèi)干流長153km，流域面積5262km2，根據(jù)《黔東南州水功能區(qū)劃報(bào)告(報(bào)批稿)》(編碼：8170523170101)，?陽河在鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣境內(nèi)屬于III類水體，項(xiàng)目評(píng)價(jià)河段無飲用水源保護(hù)區(qū)。根據(jù)調(diào)查，本項(xiàng)目所跨越的?陽河途經(jīng)岑鞏縣，中途無大型河流匯入，河流水質(zhì)相差不大，因此本次環(huán)評(píng)根據(jù)《黔東南州生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)(2020年)》中項(xiàng)目跨越的?陽河下游的新岑大橋1橋水質(zhì)斷面監(jiān)測情況做判別。根據(jù)《黔東南州生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)(2020年)》，項(xiàng)目所跨越?陽河的新岑大橋1橋監(jiān)測點(diǎn)規(guī)劃水質(zhì)類別為III類水體，實(shí)測水質(zhì)達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的II類標(biāo)準(zhǔn)，說明項(xiàng)目跨越的?陽河河流水質(zhì)較好。3、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)共計(jì)2處，主要分布于?陽河兩岸，為了解項(xiàng)目沿線聲環(huán)境質(zhì)量狀況，本次評(píng)價(jià)選取建設(shè)項(xiàng)目終點(diǎn)段聲環(huán)境敏感點(diǎn)作為監(jiān)測點(diǎn)，具體監(jiān)測點(diǎn)位參見表3-2噪聲監(jiān)測點(diǎn)位布設(shè)編號(hào)樁號(hào)監(jiān)測點(diǎn)名稱監(jiān)測項(xiàng)目及因子N1溪口村環(huán)境噪聲、LAeq監(jiān)測時(shí)間為2022年9月8日~2022年9月9日，連續(xù)監(jiān)測2天，每天晝間、夜間各監(jiān)測1次，每次監(jiān)測時(shí)間為20分鐘，晝間監(jiān)測時(shí)段為6：00~22：00，夜間監(jiān)測時(shí)段為22：00~6：00。監(jiān)測結(jié)果詳見表3-3，建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)報(bào)告詳見附件8。表3-3聲環(huán)境監(jiān)測結(jié)果監(jiān)測點(diǎn)位監(jiān)測點(diǎn)名稱監(jiān)測時(shí)間LAeq標(biāo)準(zhǔn)值是否達(dá)標(biāo)時(shí)段dB(A)N1溪口村2022.9.8晝間60是夜間50是2022.9.9晝間60是夜間50是監(jiān)測結(jié)果表明：項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)設(shè)置的1處監(jiān)測點(diǎn)監(jiān)測結(jié)果均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)，說明項(xiàng)目所在地聲環(huán)境質(zhì)量狀況較好。4、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀(1)主體功能區(qū)劃和生態(tài)功能區(qū)劃情況項(xiàng)目位于黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣境內(nèi)，根據(jù)《貴州省生態(tài)功能區(qū)劃》，貴州劃分為5個(gè)生態(tài)區(qū)(相當(dāng)于全國生態(tài)區(qū)劃中的3級(jí)區(qū))，其下再劃分出10個(gè)生態(tài)亞區(qū)和64個(gè)生態(tài)功能區(qū)。本項(xiàng)目涉及區(qū)域，在貴州省生態(tài)功能區(qū)劃中，歸屬于I東部濕潤亞熱帶常綠闊葉林生態(tài)區(qū)——I2黔東北深切割低山、低丘常綠灌叢、針葉林水源涵養(yǎng)與人居保障生態(tài)功能亞區(qū)——I2-5三穗水源涵養(yǎng)與土壤保持生態(tài)功能小區(qū)。I2-5三穗水源涵養(yǎng)與土壤保持生態(tài)功能小區(qū)面積1961.2平方公里；以中深切割低山和低中山為主，年降雨量約為1163.4毫米，年均溫約14.4攝氏度，植被類型以針葉林和人工植被為主，主要發(fā)育黃紅壤和黃壤。森林覆蓋率較高，土壤中度侵蝕以上比例為7%，中度石漠化強(qiáng)度以上比例為0.1%(2)建設(shè)項(xiàng)目所處區(qū)域土壤及土地資源利用現(xiàn)狀項(xiàng)目區(qū)巖溶地貌比較發(fā)育，自然土類以黃壤、石灰土為主，其中黃壤為地帶性土壤；耕作土以由自然土發(fā)育形成的水稻土為主。本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)土壤分為黃壤、黃棕壤、石灰土和水稻土4個(gè)土類，黃壤、黃棕壤所占區(qū)域面積約40%，其次為石灰土和水稻土，分別占30%和20%。根據(jù)項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告，項(xiàng)目占地類型包括林地、灌木林、原有老路用地等。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查訪問和資料比對(duì)，建設(shè)項(xiàng)目占用的林地不涉及一類、二類公益林及森林保護(hù)區(qū)等。項(xiàng)目占地類型及數(shù)量詳見表2-6。(3)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)植被現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)植被屬中亞熱帶常綠闊葉林，黔東以針葉林和人工植被為主，由于長期人為活動(dòng)的影響，原生植被殘存不多，主要為次生類型，其中以林地和灌木草地為主。(4)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)野生動(dòng)植物現(xiàn)狀1)陸生野生動(dòng)物現(xiàn)狀根據(jù)收集資料及實(shí)地走訪調(diào)查，項(xiàng)目所在區(qū)域陸生野生動(dòng)物以小型常見種類為主，如哺乳類動(dòng)物野兔、田鼠、松鼠等，鳥類麻雀、斑鳩、秧雞、杜鵑等，兩棲類青蛙、蟾蜍、澤蛙等，爬行類烏稍蛇、菜花蛇等。2)水生生物現(xiàn)狀由于項(xiàng)目所在地屬于典型的農(nóng)村環(huán)境，沿線生態(tài)環(huán)境相對(duì)較好。本項(xiàng)目溪口大橋跨越河流為?陽河，跨越的?陽河河段河寬80m，河流內(nèi)主要有較為常見的浮游植物種類以硅藻門種類為主，平均密度和生物量處于較低水平，浮游植物種類及現(xiàn)存量分布規(guī)律不明顯。浮游動(dòng)物種類主要為輪蟲，主要以原生動(dòng)物為主，浮游動(dòng)物平均密度和生物量處于較低水平，浮游動(dòng)物種類及現(xiàn)存量分布規(guī)律不明顯。水生維管束植物分布于河流及兩岸，主要為沉水植物和濕生植物，種類較少，分布零散。?陽河水體多為寡營養(yǎng)型，底棲動(dòng)物以四節(jié)蜉科和扁蜉科種類為優(yōu)勢種的節(jié)肢動(dòng)物為主、水生維管束植物、魚類主要為草魚、鯽魚。3)魚類資源①魚類種類組成?陽河在本項(xiàng)目橋梁跨越河段魚類少，主要有泥鰍、黃鱔、鯉、鯽、草魚等常見魚種，且體型較小。②珍稀保護(hù)及特有魚類經(jīng)走訪調(diào)查，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的?陽河河段均無珍稀保護(hù)及特有魚類分布。③魚類“三場”根據(jù)走訪調(diào)查，?陽河在本項(xiàng)目跨越河段上游200m至下游1000m范圍內(nèi)無產(chǎn)卵場、越冬場、索餌場等魚類重要生境分布。4)項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)植物根據(jù)實(shí)際調(diào)查，參照現(xiàn)行《中華人民共和國野生動(dòng)物保護(hù)法(2018修正版)》、《國家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物名錄(2021版)》，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)國家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物分布，也未發(fā)現(xiàn)珍稀保護(hù)動(dòng)物，根據(jù)《貴州省級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物名錄》，貴州省內(nèi)的蛙類和蛇類均為省級(jí)保護(hù)動(dòng)物，施工對(duì)這些動(dòng)物類群的棲息地將有一定程度的破壞，項(xiàng)目施工對(duì)其有一定負(fù)面影響。施工結(jié)束后的綠化措施可在一定程度上加以補(bǔ)償，使負(fù)面影響得以降低。5、生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)經(jīng)調(diào)查，本項(xiàng)目路線經(jīng)過區(qū)域未涉及貴州省五大生態(tài)保護(hù)紅線功能區(qū)，不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、森林公園、濕地公園等生態(tài)敏感區(qū)。與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，無原有環(huán)境污染問題生態(tài)環(huán)境保護(hù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)匯總表見表3-4。表3-4建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)匯總表環(huán)境要素保護(hù)對(duì)象位置保護(hù)目標(biāo)概況環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水環(huán)境地表水質(zhì)量跨越?陽河，項(xiàng)目評(píng)價(jià)河段無飲用功能，為III類水體。《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)聲環(huán)境居民區(qū)等項(xiàng)目周邊評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共計(jì)2處居民點(diǎn)，無振動(dòng)敏感點(diǎn)。居民點(diǎn)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)的2類標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣環(huán)境空氣質(zhì)量項(xiàng)目周邊評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共計(jì)2處居民敏感點(diǎn)，無生態(tài)敏感區(qū)。《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)》(GB3095-2012)及修改單二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境土壤、動(dòng)植物、景觀等項(xiàng)目周邊建設(shè)項(xiàng)目總占地0.192hm2。-動(dòng)物項(xiàng)目周邊獸類、鳥類、蛇類和蛙類、魚類等。1、聲環(huán)境、環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告并結(jié)合實(shí)地踏勘結(jié)果，篩選出沿線聲環(huán)境及環(huán)境空氣敏感保護(hù)目標(biāo)共計(jì)2個(gè)，無振動(dòng)敏感點(diǎn)，聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)類型均為居民點(diǎn)聲、大氣敏感點(diǎn)情況見表3-5，表中敏感點(diǎn)與項(xiàng)目的距離位置關(guān)系均為項(xiàng)目建成后的距離位置關(guān)系。2、水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)建設(shè)項(xiàng)目以橋梁形式跨越?陽河，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍為本項(xiàng)目上游200m至下游1000m河段，評(píng)價(jià)河段無飲用功能，主要用于農(nóng)業(yè)引灌用水。本項(xiàng)目地表水環(huán)境敏感點(diǎn)情況見3、生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本次評(píng)價(jià)生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要包括項(xiàng)目周邊植被及野生動(dòng)物等以及工程施工對(duì)土地、植被的影響，見表3-7。表3-5建設(shè)項(xiàng)目路線兩側(cè)200m范圍內(nèi)聲、氣敏感點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)樁號(hào)敏感點(diǎn)名稱距離路肩/中心線距離敏感點(diǎn)地面與路環(huán)境特征位置關(guān)系圖現(xiàn)場照片1K0+000溪口村-長田組4/6.75(路左)評(píng)價(jià)范圍約14戶，分布層，磚混結(jié)構(gòu)，側(cè)對(duì)項(xiàng)目路線。4/6.75(路右)評(píng)價(jià)范圍約15戶，分布層，磚混結(jié)構(gòu)，側(cè)對(duì)項(xiàng)目路線。2溪口村65/67.75(左側(cè))評(píng)價(jià)范圍約10戶，分布層，磚混結(jié)構(gòu)，側(cè)對(duì)項(xiàng)目路線。表3-6項(xiàng)目沿線水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)統(tǒng)計(jì)表編號(hào)樁號(hào)名稱與本公路位置關(guān)系保護(hù)目標(biāo)概況保護(hù)目標(biāo)與本項(xiàng)目關(guān)系平面圖現(xiàn)狀照片1K0+060~?陽河跨越?陽河位于貴州省東部、湖南省西部，流域的地理位置介于東經(jīng)107°30′~110°20′，北緯26°45′~27°40′之間。?陽河干流發(fā)源于貴州省甕安縣嵐關(guān)鄉(xiāng)二道崖，經(jīng)黃平、施秉、鎮(zhèn)遠(yuǎn)至岑鞏納龍江河，至玉屏納車壩河，經(jīng)羅家寨，于玉屏縣田坪鎮(zhèn)楊家灣流入湖南新晃，再經(jīng)芷江、懷化到黔城注入沅江。干流全長400km，流域面積11030km2。黔東南州境內(nèi)干流長km5262km2。表3-7建設(shè)項(xiàng)目沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表序號(hào)保護(hù)目標(biāo)名稱保護(hù)目標(biāo)概況1項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)沿線植被要保護(hù)目標(biāo)為項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的灌木林地、旱地以及河道植被。2項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)動(dòng)物沿線主要野生動(dòng)物為鳥類、蛇類、蛙類、魚類等，未發(fā)現(xiàn)國家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物分布。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目位于黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣，項(xiàng)目跨越?陽河，根據(jù)《黔東南州水功能區(qū)劃報(bào)告(報(bào)批稿)》(編碼：8170523170101)，?陽河在鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣境內(nèi)屬于III類水體，?陽河執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)III類標(biāo)準(zhǔn)。表3-8《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值依據(jù)三級(jí)pH(無量綱)6~9《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)III類標(biāo)準(zhǔn)COD≤20mg/LBOD5≤4mg/L氨氮石油類≤0.05mg/L高錳酸鹽指數(shù)≤6mg/L≤30mg/L注：SS執(zhí)行《地表水資源質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(SL63-94)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。(2)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目所在地區(qū)域大氣環(huán)境執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)及修改單中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)限值見表3-9。表3-9環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：μg/m3污染物名稱取值時(shí)間二級(jí)濃度限值PM10年平均70PM2.575年平均35O3小時(shí)平均200CO4mg/m3小時(shí)平均10mg/m3NO2小時(shí)平均200年平均40SO2小時(shí)平均500年平均60TSP300年平均200(3)聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無學(xué)校、醫(yī)院等特殊保護(hù)目標(biāo)，僅有部分居民點(diǎn)分布，沿線區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)限值見表3-10。表3-10聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用標(biāo)準(zhǔn)類別dBA)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類60502、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(1)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)施工廢水經(jīng)過收集處理后用于施工路段的灑水防塵，不向外排放，施工期項(xiàng)目不設(shè)置施工營地，生活廢水依托居民化糞池處理后用作農(nóng)肥；本項(xiàng)目運(yùn)營期主要為路面徑流，路面徑流經(jīng)路邊邊溝和沉淀池收集處理排放。(2)噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目施工噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)。表3-11建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)單位：dB采用標(biāo)準(zhǔn)晝間夜間《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)7055(3)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)橋梁、引道路面均采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)，施工期產(chǎn)生的氣污染物中無組織排放粉塵、揚(yáng)塵執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2無組織排放濃度限值，見表3-12。表3-12《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)無組織排放濃度限值污染物最高允許排放濃度無組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點(diǎn)濃度顆粒物120mg/m3周界外濃度最高點(diǎn)1.0mg/Nm3(4)固體廢物排放標(biāo)準(zhǔn)一般固廢貯存、處置過程執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2020)，危險(xiǎn)廢物執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2023)。其他項(xiàng)目運(yùn)營期不產(chǎn)生廢水，汽車尾氣無組織排放，不建議設(shè)置總量控制指標(biāo)。四、生態(tài)環(huán)境影響分析施工期生態(tài)環(huán)境影響分析1、項(xiàng)目施工期環(huán)境影響識(shí)別本項(xiàng)目施工期存在的環(huán)境影響主要為生態(tài)環(huán)境影響、廢氣影響、廢水影響、噪聲影響及產(chǎn)生的固廢對(duì)環(huán)境的影響，具體的環(huán)境影響途徑、對(duì)象、性質(zhì)等詳見表4-1表41項(xiàng)目施工期主要環(huán)境影響識(shí)別表污染類型主要污染物影響對(duì)象影響途徑影響性質(zhì)主要污染環(huán)節(jié)生態(tài)環(huán)境/評(píng)價(jià)區(qū)域陸噪聲、固廢短期影響橋梁樁基施工、引道施工廢氣汽車尾氣區(qū)域大氣環(huán)境大氣擴(kuò)散、路面起塵、路面鋪裝短期影響材料運(yùn)輸、作業(yè)面開挖、機(jī)械尾氣廢水NH3-N附近地表水間接影響短期影響施工人員施工廢水：SS間接影響施工機(jī)械、施工物料等沖洗廢水聲備、運(yùn)輸車輛居民點(diǎn)噪聲傳播短期影響施工噪聲建筑垃圾、生活垃圾生態(tài)環(huán)境大氣擴(kuò)散、地表漫流等短期影響施工生產(chǎn)、生活活動(dòng)2、生態(tài)環(huán)境影響分析(1)工程建設(shè)對(duì)項(xiàng)目沿線植物影響分析本項(xiàng)目為橋梁建設(shè)工程，項(xiàng)目總占地0.192hm2，均為永久占地，不涉及臨時(shí)占地，占地類型包括林地、灌木林地、原有道路等。項(xiàng)目的建設(shè)，將對(duì)沿線的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及農(nóng)業(yè)生態(tài)將造成一定的影響。施工期間，主要影響生物量的區(qū)域涉及到項(xiàng)目周邊植被的干擾。因此只要嚴(yán)格規(guī)范施工作業(yè)，可有效控制施工行為對(duì)植被的影響。(2)工程建設(shè)對(duì)項(xiàng)目沿線動(dòng)物影響分析本工程擬建地位于鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣青溪鎮(zhèn)溪口村和長田村附近，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域人類活動(dòng)頻繁，野生動(dòng)物種類和數(shù)量分布較少，影響區(qū)域野生動(dòng)物只有鼠類、鳥類和蛇類等常見的種類，其他均為居民飼養(yǎng)的狗、鴨類等。項(xiàng)目施工期間機(jī)械噪聲、施工人員的突然出現(xiàn)會(huì)對(duì)可能出現(xiàn)的野生動(dòng)物如鼠等產(chǎn)生影響。由于區(qū)域內(nèi)野生動(dòng)物長期棲息在人類聚集區(qū)，警惕性較強(qiáng)，陸地動(dòng)物暫時(shí)遷移到離建設(shè)地較遠(yuǎn)的地方，鳥類會(huì)暫時(shí)飛走。沿線動(dòng)物遠(yuǎn)離后不改變其生存環(huán)境，不會(huì)影響其生活習(xí)性，也不影響種群數(shù)量。只要加強(qiáng)對(duì)施工人員的環(huán)保宣傳工作，防止獵殺，此次工程施工對(duì)動(dòng)物的影響是可以接受的。(3)工程建設(shè)對(duì)沿線土地利用現(xiàn)狀影響分析施工期由于機(jī)械輾壓及施工人員踐踏，在施工作業(yè)區(qū)周圍的土壤將受到壓實(shí)，部分施工區(qū)域的表土將被鏟除，另一些區(qū)域的表土將可能被填埋，從而使施工完成后的土壤表土層缺乏原有土壤的肥力，不利于植物的生長和植被恢復(fù)。本工程對(duì)沿線土地利用的影響主要為永久性占地造成的影響，由于施工前征地范圍土地為建設(shè)用地，道路建成后僅會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)范圍的土地類型面積產(chǎn)生較小的變化，對(duì)評(píng)價(jià)范圍的土地利用區(qū)塊基本不發(fā)生變化，本項(xiàng)目征地范圍外的用地基本不受道路建設(shè)的影響，可繼續(xù)保持其土地利用功能，因此項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)對(duì)土地利用格局產(chǎn)生明顯變化。(4)對(duì)水生生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目為橋梁建設(shè)項(xiàng)目，有涉水橋墩，本次評(píng)價(jià)根據(jù)收集的?陽河資料并結(jié)合現(xiàn)場走訪調(diào)查，評(píng)價(jià)河段?陽河未發(fā)現(xiàn)珍稀水生生物和魚類“三場”，較為常見的水生生物有泥鰍、黃鱔、鯉、鯽、草魚等常見魚種和當(dāng)?shù)爻Ｒ姷母∮沃参锓N。1)施工泥沙對(duì)水生生物的影響分析①對(duì)浮游生物和底棲生物的影響項(xiàng)目施工對(duì)浮游生物和底棲生物影響的主要原因?yàn)樯嫠畼蚨赵谑┕み^程中產(chǎn)生泥沙及操作不當(dāng)導(dǎo)致土、砂礫排入水體內(nèi)，將導(dǎo)致水域局部懸浮物濃度升高，但此種影響隨著施工結(jié)束會(huì)逐漸消失。但河流局部河段懸浮物濃度升高會(huì)影響陽光透射，使浮游植物的光合作用在一定程度上受到不利影響，不利于藻類生長繁殖，導(dǎo)致生物量減少。而藻類是具有葉綠素、能進(jìn)行光合作用的低等植物，多數(shù)藻類是魚類或其他水生動(dòng)物的餌料。但工程結(jié)束后，水體透明度增大，受影響河段藻類的數(shù)量能很快恢復(fù)到原有水平，屬階段性影響。浮游動(dòng)物是許多經(jīng)濟(jì)魚類和幾乎所有幼魚的重要餌料，與浮游植物一樣，在施工階段，因河流橋梁施工產(chǎn)生的懸浮物可能粘附在浮游動(dòng)物體表，因而使其運(yùn)動(dòng)、攝食等活動(dòng)受到影響，過量的懸浮物會(huì)堵塞橈足類動(dòng)物的食物過濾系統(tǒng)和消化器官，對(duì)其存活和繁殖有抑制作用，從而使局部水域內(nèi)浮游動(dòng)物數(shù)量生物減少，但因施工水域面積較小，工程施工對(duì)浮游動(dòng)物的影響輕微。且這種影響是暫時(shí)的，工程施工結(jié)束后，上述影響將逐漸消失。②對(duì)底棲無脊椎動(dòng)物的影響底棲動(dòng)物是長期在水域底部泥沙中、石塊或其他水底物體上生活的動(dòng)物，自然水體中底棲動(dòng)物的種類和數(shù)量與底層雜食性魚類有著極大的關(guān)系。工程對(duì)底棲動(dòng)物的影響主要是橋梁工程直接改變了其生活環(huán)境，橋梁施工河段原有河床底質(zhì)被改變，從而使其種類、數(shù)量、分布也產(chǎn)生一定的影響，但本工程涉及水域面積很少，僅改變了部分河段的底質(zhì)環(huán)境，且擾動(dòng)時(shí)間較短，對(duì)整個(gè)評(píng)價(jià)區(qū)域底棲動(dòng)物的影響不大。底棲動(dòng)物的生境也會(huì)在施工結(jié)束后逐步恢復(fù)，總體而言對(duì)底棲動(dòng)物的影響較小。2)對(duì)魚類的影響根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項(xiàng)目橋梁施工所涉及河段的水體水生生態(tài)環(huán)境質(zhì)量良好，項(xiàng)目橋梁施工的河流中無長距離洄游魚類，也未發(fā)現(xiàn)國家一、二級(jí)保護(hù)魚類，主要為常見的經(jīng)濟(jì)魚類。項(xiàng)目對(duì)魚類的影響主要為涉水橋墩施工過程中產(chǎn)生的懸浮物和噪聲對(duì)魚類的影響，涉水橋墩在施工過程產(chǎn)生的泥沙和懸浮物是水體中懸浮微粒過多時(shí)將導(dǎo)致水的混濁度增大，水中大量存在的懸浮物也會(huì)使水生生物特別是魚類造成呼吸困難和窒息現(xiàn)象，因?yàn)閼腋∥⒘ｋS魚的呼吸動(dòng)作進(jìn)入鰓部，將沉積在鰓瓣鰓絲及鰓小片上，損傷鰓組織或隔斷氣體交換的進(jìn)行，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致窒息。由于成魚在受到上述影響時(shí)會(huì)主動(dòng)躲避。但這些影響均為階段性影響，在施工過程中采取合理防護(hù)措施，避開魚類的繁殖季節(jié)及卵苗發(fā)生的高峰時(shí)段，盡可能保護(hù)繁殖期的產(chǎn)卵魚類和卵苗，能將施工過程中的影響降到最低。同時(shí)，施工期間應(yīng)積極與漁政部門協(xié)作加強(qiáng)漁業(yè)管理力度，防止電魚和炸魚等濫捕行為，加強(qiáng)宣傳、教育，減輕對(duì)該流域魚類資源的過度捕撈。(5)臨時(shí)工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響1)施工便道本項(xiàng)目不新建施工便道，路線沿現(xiàn)有公路以及通鄉(xiāng)通村公路可以滿足建設(shè)項(xiàng)目施工大部分需求。因此，項(xiàng)目施工期無需設(shè)置施工便道及便橋。2)施工營地根據(jù)本項(xiàng)目項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料，本項(xiàng)目為橋梁建設(shè)工程，施工期不設(shè)置生活營地，本項(xiàng)目施工人員租賃于項(xiàng)目沿線居民家中，生活廢水依托居民家中化糞池進(jìn)行集中處理，后清掏用作農(nóng)肥，因此不會(huì)對(duì)項(xiàng)目周邊生態(tài)環(huán)境造成影響。(6)水土流失影響分析1)可能引起的水土流失類型由于工程建設(shè)的特點(diǎn)和項(xiàng)目區(qū)域地形、氣候等因素的影響，本工程建設(shè)過程中將會(huì)產(chǎn)生水力侵蝕、重力侵蝕等水土流失類型，其中以水力侵蝕為主，主要有以下類型：①水力侵蝕項(xiàng)目建設(shè)施工過程中產(chǎn)生的渣、土等松散堆積物，其結(jié)構(gòu)疏松，孔隙度大，在雨滴的打擊和水流的沖刷下造成流失。項(xiàng)目建設(shè)過程中道路路基填筑的施工挖方、排水溝土方的開挖、填方段都將形成大面積的裸露邊坡，在雨滴擊濺、坡面徑流沖刷都將引起濺蝕、面蝕和溝蝕。②重力侵蝕由于橋梁引道的建設(shè)改變了原有的地形地貌,使原有的地表巖土結(jié)構(gòu)平衡遭到破壞，在重力作用下，產(chǎn)生瀉溜、滑塌，出現(xiàn)水土流失。2)水土流失影響橋梁道路建設(shè)中的占地，將造成地表一定程度的裸露，使水土流失的發(fā)生或加劇成為可能；同時(shí)引道建設(shè)主要依托原有公路用地，新增占地為林地和灌木林地，但新增占地面積較小，水土流失的發(fā)生及加劇的可能性較小。3、水環(huán)境影響分析(1)地表水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目施工期對(duì)沿線水環(huán)境的影響主要為施工人員生活污水、施工機(jī)械、施工物料等沖洗廢水及施工廢水對(duì)跨越水體的影響。1)施工人員生活污水對(duì)水環(huán)境影響評(píng)價(jià)施工期高峰施工人數(shù)約50人，用水量按30L(人·d)計(jì)，用水量1.5m3/d，產(chǎn)生生活污水1.2m3/d，主要污染物為：SS、BOD5、COD、NH3-N。項(xiàng)目施工人員主要為周邊村民，工作人員住宿租用沿線居民民房，產(chǎn)生的生活污水依托居民家中的化糞池集中處理，施工現(xiàn)場施工人員利用沿線居民廁所，遠(yuǎn)離居民的部分路段設(shè)置臨時(shí)旱廁，生活污水進(jìn)入旱廁，清掏作為周邊旱地和林地農(nóng)肥。2)施工生產(chǎn)廢水對(duì)水環(huán)境影響評(píng)價(jià)施工生產(chǎn)廢水主要包括建筑材料運(yùn)輸與堆放、跨河橋梁施工對(duì)水體的影響，以及路基路面開挖回填產(chǎn)生施工廢水對(duì)周邊水環(huán)境影響。①建筑材料運(yùn)輸與堆放對(duì)水體環(huán)境的影響路基的填筑以及各種筑路材料若任意堆放，或者施工過程當(dāng)中揚(yáng)塵、粉塵以及一些施工材料如油料、化學(xué)品物質(zhì)等在堆放處若保管不善，被雨水沖刷而進(jìn)入水體，會(huì)對(duì)本項(xiàng)目跨越的?陽河水體水質(zhì)產(chǎn)生一定的不利影響，暴雨季節(jié)，堆放于河流兩岸的堆放材料可能將會(huì)被淹沒，從而進(jìn)入河流污染水體。在施工中應(yīng)根據(jù)不同筑路材料的特點(diǎn)，有針對(duì)性的加強(qiáng)保護(hù)管理措施，施工單位不應(yīng)將建筑材料堆放在地表水體的匯水區(qū)域內(nèi)，并采取“上蓋下墊”等措施，將材料堆放對(duì)水環(huán)境的影響降低到最小。②施工廢水項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的施工廢水主要來自橋鉆孔、墩基礎(chǔ)開完產(chǎn)生的泥漿、機(jī)械設(shè)備沖洗廢水和養(yǎng)護(hù)廢水，如未經(jīng)收集處理直接排入?陽河河道內(nèi)，將會(huì)對(duì)水體產(chǎn)生污染，根據(jù)本建設(shè)項(xiàng)目特征，施工廢水為間歇排放，且具有時(shí)段性，主要含泥沙類固體物質(zhì)。根據(jù)同類的生產(chǎn)廢水量為5m3/d，主要污染物為SS，濃度值可達(dá)1000~2000mg/L，為避免施工廢水排入河流造成水質(zhì)超標(biāo)，本次評(píng)價(jià)要求項(xiàng)目在施工現(xiàn)場地勢較低處設(shè)置一座沉淀池(10m3)，施工廢水經(jīng)收集沉淀處理后，上清液回用于項(xiàng)目施工或用于場地內(nèi)灑水降塵，泥漿重復(fù)利用。③橋梁施工作業(yè)對(duì)水環(huán)境的影響分析本項(xiàng)目共設(shè)橋梁102m/1座(樁號(hào)K0+050~K0+152段)，為溪口大橋，主要跨越水體為?陽河，其中1號(hào)、2號(hào)橋墩為涉水橋墩，橋梁施工過程中主要對(duì)地表水水體產(chǎn)生的施工發(fā)生在橋梁上部結(jié)構(gòu)和橋墩基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)。本項(xiàng)目橋墩基礎(chǔ)施工采用鋼圍堰施工方式，筑堰施工和橋墩基礎(chǔ)施工過程會(huì)對(duì)河床造成擾動(dòng)，會(huì)使一些原本沉積在河床中的污染物受外力作用二次進(jìn)入水，使河底泥沙部分進(jìn)入水體，造成評(píng)價(jià)河段造成水體水質(zhì)污染，還會(huì)對(duì)施工范圍內(nèi)河段內(nèi)的水生生態(tài)環(huán)境造成影響，對(duì)水生生物原本的棲息環(huán)境造成擾動(dòng)，但由于這種影響只是短暫的，施工結(jié)束后影響便會(huì)消失；施工前橋墩圍堰過程會(huì)使?陽河的評(píng)價(jià)河段形成壅水，由于項(xiàng)目為橋梁建設(shè)，所造成的壅水水位不高，項(xiàng)目建成后對(duì)發(fā)生洪水情況下影響較小。由于項(xiàng)目橋墩采用混凝土鉆孔灌注，混凝土澆筑過程會(huì)產(chǎn)生泥漿水，若得不到有效的處理，產(chǎn)生泥漿水直接排入河流內(nèi)，將對(duì)?陽河水體水質(zhì)造成影響，在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工過程中，由于混凝土澆筑和預(yù)制板的架設(shè)過程中產(chǎn)生的溢料也會(huì)對(duì)橋梁水體造成污染。施工過程中，橋梁施工機(jī)械油污水，主要污染物為石油類和SS；堆放在水體附近的施工材料可能會(huì)由于管理不慎被徑流沖刷或由于風(fēng)吹起塵進(jìn)入水體，故施工活動(dòng)可能將對(duì)水體造成一定程度的影響。3)施工期對(duì)地表水環(huán)境的影響施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的廢油及露天機(jī)械被雨水等沖刷后會(huì)產(chǎn)生油污染，這些污水中主要含有SS和石油類污染物，直接排入?yún)^(qū)域受納水體會(huì)影響水質(zhì)。因此在靠近地表水體路段施工時(shí)，路基開挖、填筑等產(chǎn)生的土石方以及其他施工建筑材料如不慎掉入河道中，可能會(huì)對(duì)河流水質(zhì)產(chǎn)生一定影響。施工過程中需要使用到施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，這些設(shè)備會(huì)輻射出強(qiáng)烈的噪聲，對(duì)附近居民的正常生活產(chǎn)生影響。其中施工機(jī)械主要有裝載機(jī)、壓路機(jī)等，運(yùn)輸車輛包括各種卡車、自卸車。根據(jù)類比調(diào)查，這些設(shè)備的運(yùn)行噪聲見表4-2。表4-2主要施工機(jī)械和車輛的噪聲級(jí)機(jī)械設(shè)備測距(m)聲級(jí)(dB)備注輪式裝載機(jī)590液壓式平地機(jī)590壓路機(jī)5輪式挖掘機(jī)5攤鋪機(jī)5空壓機(jī)578卡車7.5卡車的載重量越大噪聲越高移動(dòng)式吊車75施工噪聲將對(duì)施工范圍內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，這種噪聲影響白天將主要出現(xiàn)在距施工場地50m范圍內(nèi)，夜間將主要出現(xiàn)在距施工場地281.2m范圍內(nèi)。從推算的結(jié)果看，聲污染最嚴(yán)重的施工機(jī)械是平地機(jī)和裝載機(jī)，其它的施工機(jī)械噪聲較低。由于項(xiàng)目夜間強(qiáng)噪聲源是禁止施工的，基于此前提下，晝間距離施工場地50m范圍內(nèi)受影響的聲環(huán)境敏感點(diǎn)有1處不能達(dá)到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)要求。施工期聲環(huán)境影響分析見附件1：鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤暨鄉(xiāng)村振興集成示范點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目青溪鎮(zhèn)溪口橋建設(shè)工程噪聲專項(xiàng)評(píng)價(jià)。5、大氣環(huán)境影響分析本項(xiàng)目建設(shè)過程中，將進(jìn)行土石方填挖、物料堆放、筑路材料的運(yùn)輸及拌合過程會(huì)產(chǎn)