懸掛鏈輸送機介紹01發展歷程特點分類功能原理注意事項目錄0305020406基本信息懸掛鏈輸送機是輸送機中重要的一種。中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。發展歷程發展歷程1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。功能功能懸掛鏈輸送機是在空間連續輸送物料的設備，物料裝在專用箱體或支架上沿預定軌道運行。線體可在空間上下坡和轉彎，布局方式自用靈活，占地面積小。應用于機械、汽車、電子、家用電器、輕工、食品、化工等行業大批量流水生產作業中。在輸送工件的過程中，采用空中多點輸出送，并可調節其輸送速度，十分有利于機械裝配等作業，是國內企業中使用較多的一種輸送產品。懸掛式輸送機又稱架空式輸送機，是具有空間封閉線路的連續運輸設備，用于車間內部或各個車間之間，工件物品的流水連續輸送，在流水連續輸送過徎中，可以進行對工件的各種順序工藝作業，如素材上線，表面處理、噴漆、烘干、冷卻、成品下線等，并可在苛刻的環境（如高溫，有害介質等）下工作。由于它既充份利用空間，又可以與地面的作業配合進行，因而在家具廠，自行車廠，電子廠，五金廠，汽車廠等大批量生產與現代化工廠在中，廣泛采用。標準型鏈條，水平輸重型鏈條，水平垂直輸重型鏈條是專為架空輸送設備設計之鏈條，有大角度彎曲窨空間，便于安裝，輸送平穩，具有高度的機械化與自動化。特點特點懸掛輸送鏈采用滾珠軸承作為鏈條走輪，導輪均選用16Mn材質經過深加工而成，使用壽命在5年以上。能隨意轉彎、爬升、能適應各種地理環境條件。該輸送線主要用在車間內的物料空中配送上，設計合理的方案，能將倉庫、裝配線等相關節點有機的結合起來，可在最大程度上理順車間的生產工藝，產生更大的效益。鏈條節距常用的有150、200、206、240、250、300（mm）等，單點承重也各不一樣。通過選擇吊具類型，可增加鏈條的單點承重。爬坡角度為≤60°。主體結構采用碳鋼制作。懸掛鏈輸送機是一種三維空間閉環連續輸送系統，適用于車間內部和車間之間成件物品的自動化輸送。根據輸送物件的方法，可分為通用和輕型的牽引式懸掛輸送、通用積放式和輕型積放式的推式懸掛輸送。懸掛鏈，采用滾珠軸承作為鏈條走輪，導軌均選用16Mn材質經過深加工而成，使用壽命在5年以上。鏈條節距常用的有150/200/240/250等，單點承重也各不一樣。同時通過選擇吊具類型，可增加鏈條的單點承重。該輸送線能隨意轉彎、爬升，能適應各種地理環境條件。該輸送線主要用在車間內的物料空中配送上，設計合理的方案，能將倉庫、裝配線等相關節點有機的結合起來，可在最大程度上理順車間的物流，產生更大的效益。該輸送線也能用作摩托車車架的部裝，以及噴涂設備的烘干輸送設備。原理原理利用聯接在牽引鏈上的滑架在架空軌道上運行以帶動承載件輸送成件物品的輸懸掛輸送機送機。這種輸送機廣泛用于機器制造、輕工、食品、橡膠和建材等工廠以及郵局等處。架空軌道可在車間內根據生產需要靈活布置，構成復雜的輸送線路。輸送的物品懸掛在空中，可節省生產面積，能耗也小，在輸送的同時還可進行多種工藝操作。由于連續運轉，物件接踵送到，經必要的工藝操作后再相繼離去，可實現有節奏的流水生產，因此懸掛輸送機是實現企業物料搬運系統綜合機械化和自動化的重要設備

。分類分類懸掛輸送機分為提式懸掛鏈輸送機、推式懸掛鏈輸送機和拖式懸掛鏈輸送機。提式懸掛鏈輸送機即普通懸掛輸送機，由架空軌道、牽引鏈、滑架、吊具、改向裝置、驅動裝置、張緊裝置和安全裝置等組成。架空軌道構成閉合環路，滑架在其上運行。各滑架等間距地聯接在牽引鏈上。牽引鏈通過水平、垂直或傾斜的改向裝置構成與架空軌道線路相同的閉合環路。吊具承載物品并與滑架鉸接。依輸送線路的長短，可設單驅動裝置或多驅動裝置。單驅動的輸送線路長度可達500米左右。多驅動的輸送線路可更長，但各驅動裝置之間需保持同步。在架空軌道的傾斜區段內設有捕捉器，牽引鏈一旦斷裂捕捉器即擋住滑架，防止物品下滑。提式懸掛輸送機不能將物品由一條輸送線路轉送到另一線路。推式懸掛鏈輸送機可將物品由一條輸送線路轉送到另一線路。它在結構上與提式輸送機的區別是：沿輸送線路裝有上、下兩條架空軌道；除滑架外，還有承載掛車（簡稱掛車），各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運行；掛車依靠滑架下的推頭推動在下軌道上運行而不與滑架相連；線路由主線、副線、道岔和升降段等部分組成。推頭與掛車擋塊結合或脫開，使掛車運行、停止或經道岔由一線轉向另一線。升降段可使掛車由一個層高轉向另一層高的軌道上。掛車增加前桿、尾板和擋塊等組成的杠桿系統,便成為積放式掛車。積放式掛車用于積放推式懸掛