第四節氣力輸送網絡的設計與計算第四章氣力輸送技術第四節氣力輸送網絡的設計與計算第四章氣力輸送技術1第四節氣力輸送網絡的設計與計算氣力輸送網路的設計與計算的任務是，根據規定的條件設計確定網路的組合形式以及各輸料管和風運設備的規格尺寸，計算網路所需要的風量和壓力損失，從而正確選用合適的風機和電動機，以保證網路既經濟，又能可靠地工作。一、設計依據和主要參數的確定（一）設計依據及對工藝設計的要求作為設計依據的條件主要有：1．生產規模及工作制度。2．原糧的性質及其成品的種類和等級。3．廠房結構形式，以及倉庫和附屬車間的結合情況。4．工藝流程和作業機的布置情況。5．技術經濟指標和環境保護要求。6．操作管理條件和技術措施的可能性。7．.遠景發展規劃。第四節氣力輸送網絡的設計與計算氣力輸送網路的設計與2氣力輸送對工藝設計的要求第四節氣力輸送網絡的設計與計算一、設計依據和主要參數的確定糧食加工廠的氣力輸送是為工藝服務的。但是氣力輸送本身也直接或間接地擔負著一定的工藝任務，所以為了更好地發揮各自的作用，并最終地改善工藝效果，兩者之間應該相互兼顧，緊密配合。一方面，風運設計要盡量滿足工藝的要求；另一方面，工藝上的安排也應該考慮風運的合理性，進行必要的調整。

為此，在設計工藝流程時，應該結合具體條件，盡量采用先進工藝和先進設備。要在保證成品質量的前提下，簡化流程，防止回路。，要優先選用生產效率高和有多種作用的組合設備，以減少設備數量，減少提升次數和物料的總提升量。這些都是降低風運電耗的基礎。

氣力輸送對工藝設計的要求第四節氣力輸送網3（二）主要參數的確定

第四節氣力輸送網絡的設計與計算一、設計依據和主要參數的確定輸送量、輸送風速和輸送濃度是風運網路計算的主要參數。這些參數，對網路中各個設備的尺寸大小，整個網路所需動力的多少，以及網路工作的穩定可靠，起著決定性的作用。因此，正確而合理地確定這些參數，對氣力輸送有效地和經濟地工作是十分重要的。

輸料管在正常工作中的最大物料量為:G算=aGG算——計算輸送量G——設計輸送量，根據工藝流量平衡表或其他要求確定。必要時應通過測定，以求準確a——儲備系數，考慮到工藝上的原因，如原料品質的變化，水分含量的高低，操作指標的改變等可能引起流量變化的因素而附加的系數1.輸送量（二）主要參數的確定第四節氣力輸送網絡的設計與計算42.輸送風速第四節氣力輸送網絡的設計與計算一、設計依據和主要參數的確定輸料管中的風速ν，必須保證物料能可靠地輸送，同時也要考慮工作的經濟性。風速過高，動力消耗過大。動力消耗幾乎與風速的三次方成正比。風速過低，對物料輸送量變化的適應性小，工作不穩定，容易發生堵塞或掉料。所以應該在保證輸送工作穩定可靠的前提下，盡量采取低風速。

通常，當物料的比重和顆粒愈大、輸送濃度愈高、或者管道有彎曲和水平輸送時，所需風速應取較大數值，反之則取較低數值。糧食加工廠輸料管中的風速一般為：糧粒:ν=20～25米／秒粉類物料:ν=16～20米／秒2.輸送風速第四節氣力輸送5μ=式中:G物——單位時間所輸送的物料重量(千克／時)G氣——單位時間內通過輸料管的空氣重量(千克／時)從上式可見，輸送一定數量的物料所需的生氣與輸送濃度μ成反比。μ值大，所需的空氣少。輸送空氣是要消耗動力的，空氣少了，動力消耗就可減少。同時空氣少了，整個網路的管道、卸料器、除塵器以及風機等也可縮小，這樣，原材料消耗和投資費用都可節省。這是輸送濃度大的有利方面。

第四節氣力輸送網絡的設計與計算一、設計依據和主要參數的確定3.輸送濃度輸送濃度μ，系指輸料管中所輸送的物料量與空氣量之比，或稱混合比或濃度比，即每千克空氣所能輸送的物料的千克數。μ=式中:第四節氣力輸送網絡的設計與6

但是，輸送濃度也并不是越大越好。濃度高了，輸送壓力損失將增大，操作較閑難，并且容易引起堵塞或掉料。另外，考慮到空氣有時還兼有通風和風選的任務，這些都必須保證有一定的風量。所以，過分地追求高濃度，并不是永遠合適的。濃度的大小直接關系到網路的風量和壓力損失的大小，我們在選定輸送濃度時，還要考慮到此時的風量和阻力是否與風機的風量和壓力相適應，也即風機能否在較高的效率下工作。否則，濃度雖然是高的，但風機并不在較高效率下工作，動力消耗就不一定會降低。

第四節氣力輸送網絡的設計與計算一、設計依據和主要參數的確定3.輸送濃度我國面粉廠的氣力輸送濃度，中小型廠，麥間為μ=2~4，粉間為μ=5~3。大型廠，麥間為μ=4～6，粉間為μ=2~5。米廠輸送稻谷、谷糙混合物和糙米，μ=3～5；輸送米糠，μ=5～2。碼頭及移動式氣力輸送裝置，當采用高壓離心風機時，μ=8~14。但是，輸送濃度也并不是越大越好。濃度高了，輸送壓7

根據選定的輸送濃度值μ，所需的風量Q應為：Q=

式中：G物——輸送量(千克／時)γ——空氣的比重，取γ=1．2千克／米3Q——風量(米3／時)已知風量Q(米3／時)和風速ν(米／秒)，輸料管的管徑D可根據算圖或按公式計算而得（米3/時）第四節氣力輸送網絡的設計與計算一、設計依據和主要參數的確定根據選定的輸送濃度值μ，所需的風量Q應為：（米8

三、正壓輸送系統的設計計算

第四節氣力輸送網絡的設計與計算（一）設計的原則和要求

1．根據面粉廠配粉的工藝要求，以及被輸送物料的品種、數量、大小和排列形式，盡量做到合理利用，布置緊湊。2．在此基礎上，運用一點進料，多點卸料，交替輸送，一機多用的原則，在滿足工藝要求的前提下，合理組合輸送面粉先復篩后進倉，然后打包發放的程序，就可考慮設計復式輸送系統。3．在確定各條輸送管路的位置和走向時，應盡量縮短長度減少彎頭，并使選配閥的數量最少。一般情況下，選配閥可優先考慮雙路閥（特別是旋塞式雙路閥），因其結構簡單，體積小，維護方便，價格較低。在管道由水平轉向垂直時，其彎頭下方應設置排堵門。其作用是以備清除因突然停機（如停電、電器跳閘）所引起的垂直管中正在輸送的物料相繼下落而形成的堵塞，防止鼓風機再次起動的困難或超載。三、正壓輸送系統的設計計算9

三、正壓輸送系統的設計計算

第四節氣力輸送網絡的設計與計算（一）設計的原則和要求

4．羅茨鼓風機，作為輸送氣源，通常都集中安裝在單獨的房間內，這樣可便于管理和控制噪聲。供料器的位置應盡量布置在供料點的附近，鼓風機與供料器之間的連接風管，在布置走向時可不必拘泥于彎頭的多少和管道的長短，主要考慮的是不過多地影響車間通道，適當照顧整齊美觀。對于氣源壓力較高的送風管，其水平部分應有3%的傾斜（沿氣源方向），以便凝結水的集中和收集。

5．在壓送系統的設計過程中，必須同時考慮倉頂或卸料器尾氣的收集處理，包括供料器；漏風的收集。這些都可按一般的通風除塵系統進行設計。

總之，設計過程中需要考慮的因素是很多的，應該在堅持基本原則的基礎上，靈活掌握，不能生搬硬套，以免顧此失彼，必要時可列出多種方案，論證對比，擇善而從。三、正壓輸送系統的設計計算10

三、正壓輸送系統的設計計算

第四節氣力輸送網絡的設計與計算（二）推薦的計算方法

氣力壓送系統計算的目的是為了求得其壓力損失即阻力和需要的風量，確定管道的尺寸和供料器、鼓風機的型號、規格的電動機的功率。

壓送系統的壓力損失H總，可以分解為由下列各部分壓損組成：H總=H氣+H供+H料+H輔其中：H氣----鼓風機出口至供料器之間輸送凈空氣管道的壓損；H供----供料器的壓損；H料----從供料器至料倉之間的輸料管道的壓損；H輔----卸料器、選配閥及其他輔助部分的壓損。三、正壓輸送系統的設計計算11

三、正壓輸送系統的設計計算

第四節氣力輸送網絡的設計與計算（二）推薦的計算方法

1．供料器的計算（1）供料器容積的確定葉輪式供料器的容積，可根據所需的物料輸送量按下式計算:

V=G/γ輸送面粉:V----供料器的容積（米3）G----物料輸送量（噸/小時）[例]設某面粉廠壓送面粉的數量為G—8噸/小時，求所需供料器的容積。

根據公式，V=G/770=8/770=0.01（米3）根據產品規格系列，可選用容積為0.013米3的葉輪供料器。三、正壓輸送系統的設計計算12

三、正壓輸送系統的設計計算

第四節氣力輸送網絡的設計與計算（二）推薦的計算方法

（2）供料器的漏風量葉輪式供料器在工作時，必然有一部分空氣泄漏，其數量的多少除與供料器的規格大小和葉輪與機殼之間的間隙有關外，主要取決于供料器出料口處的壓力的大小，亦即取決于供料器后面全部管路的阻力，包括供料器本身的阻力以及輸料管、選配閥和卸料器等設備的阻力。

在一般情況下，對于常用的供料器的設計漏風量可按下式計算：

Q漏=0.02（H供+H料+H輔）或:Q漏+0.02（H總+H氣）

式中：

Q漏----供料器的漏風量（米3/分）

H總、H氣、H料、H輔的單位為千帕。三、正壓輸送系統的設計計算13

三、正壓輸送系統的設計計算

第四節氣力輸送網絡的設計與計算（二）推薦的計算方法

2．輸料管道的計算(1)輸料管的壓損（3）料管中的風量（2）料管中平均風速的確定3、鼓風機的風量4、風管的計算5、壓送系統輔助部分的壓損（1）風管中的風量（2）風管的直徑（3）風管的壓損三、正壓輸送系統的設計計算14表管件壓損當量的長度L當（米）管件名稱風管直徑（毫米）5080100125150彎頭變徑管文氏管0．71．01．32．02．31．02．02．83．54．01015203035第四節氣力輸送網絡的設計與計算三、正壓輸送系統的設計計算

表管件壓損當量的長度L當（米）風管直徑（毫米）