混凝土泵車操作規范一次。

檢查由具有專業資格的人進行并將檢查仔細記錄和保存。

對危及平安隱患必需加以處理。

2、軟管平安鏈繩與臂架連接是否堅固3、混凝土輸送管應每天進行敲打檢查管壁磨損狀況,磨損嚴峻的應進行更換。

但不得在加壓狀態下敲打管線。

4、檢查全部的緊固件連接螺栓、銷子是否松動5、膠管的使用壽命不超過6年含保存時間,即使沒有發覺可見損壞也應在規定的時限內更換液壓膠管。

第四章泵車的操作與使用第一節應用平安留意事項1、泵車只能用于混凝土的輸送,除此以外的任何用途比如起吊重物都是危急的。

2、泵車臂架泵送混凝土的高度和距離都是經過嚴格計算和試驗確認的,任何在末端軟管后續接管道或將末端軟管加長超過3都是不允許的,由此產生的風險由操自己擔當。

3、未經授權禁止對泵車進行可能影響到平安的修改,包括更改平安壓力、運行速度設定;改用大直徑輸送管或增加輸送管壁厚,更改掌握程序或線路。

對臂架及支腿的更改等等。

:..4、泵車操作人員必需配戴好平安帽,并遵守平安法規及工地上的平安規程。

其次節支承平安留意事項1、支承地面必需是水平的。

否則有必要做一個水平支承表面;不能支承在空穴上。

2、泵車必需支承在堅實的地面上,若支腿最大壓力大于地面許用壓力,必需用支承板或幫助方木來增大支承表面積。

3、泵車支承在坑、坡四周時,應保留足夠的平安間距不能小于2米。

4、支承時,須保證整機處于水平狀態,整機前后左右水平最大偏角不超過3度。

5、在綻開或收攏支腿時,支腿旋轉的范圍內都是危急區域,人員在范圍內有可能被夾傷。

6、支承時,全部支腿必需伸縮和綻開到規定的位置支腿與支耳上箭頭對齊,前支腿臂與前支腿伸出臂箭頭對齊否則有傾翻的危急。

7、必需按要求支撐好支腿才能操作臂架,必需將臂架收攏放于臂架主支撐上后才能收支腿8、消失穩定性降低的因素必需馬上收攏臂架,排解后重新按要求支承,降低穩定性的因素包括:雨、雪水或其它水源引起的地面條件變化、支撐腿一側地面下沉、支腿油缸有泄漏。

第三節伸展臂架平安留意事項1、只有確認泵車支腿已支承妥當后,才能操作臂架,操作臂架必需根據操作規程里說明的挨次進行。

2、雷雨或惡劣天氣狀況下,不能使用臂架。

臂架不能在大于8級風力的天氣中使用。

3、操作臂架時,臂架的全部都應在操的視野內。

4、在高壓線四周作業時要當心觸電的危急,應保證臂架與電線的平安距離5米。

5、臂架下方是危急區域,可能有混凝土或其它零件掉落傷人6、末端軟管規定的范圍內不得站人,泵車啟動泵送時不得引導末端軟管,它可能會搖擺傷人或噴射出混凝土引起事故,啟動泵時的危急區就是末端軟管搖擺的四周區域。

區域直徑是末端軟管長度的兩倍。

末端軟管長度最大為3,則危急區域直徑為6。

7、切勿折彎末端軟管,末端軟管不能末入混凝土中。

8、假如臂架消失不正常的動作,就要馬上按下急停按鈕。

由專業人員查明緣由并排解后方可連續使用。

第四節泵送及維護平安留意事項1、泵車運轉時,不行打開料斗篩網、水箱蓋板等平安防護設施,不行將手伸進料斗,水箱里面或用手抓其它運動部件。

2、泵送時,必需保證料斗內的混凝土在腳板軸的位置之上,防止因吸入氣體而引起的混凝土噴射。

:..3、堵管時,肯定要先反泵釋放管道內的壓力,然后才能拆卸輸送管道。

4、只有當泵車在穩定的地面上放置好,并確保不會發生意外的移動時,才能進行修理工作。

5、只有臂架被收攏或牢靠的支撐,發動機關閉并固定了支腿時,才可以進行維護和修理工作。

6、進行維護前必需先停機,并釋放蓄能器壓力。

7、假如沒有先固定相應的臂架就打開臂架液壓鎖,有臂架下墜傷人的危急。

第五節啟動1、試運行應在進入工作狀態之前進行。

2、檢查水、油、燃料液面位置,如需要則應加滿檢查液位時,應將泵車置于水平狀態進行。

3、泵送機構水箱應時刻加滿水,即使有結冰的危急也應加滿。

4、檢查分動油箱潤滑油是否在油位線以上,否則應準時加油。

5、檢查各連接螺栓及螺母是否松動。

6、每周檢查一次分動箱聯結螺栓是否松動。

接近開關是否正常。

7、檢查輸送管卡是否松動和損壞。

8、檢查易損件的磨損狀況眼鏡板、切割環、輸送管、砼活塞、攪拌器葉片的磨損閥的間隙檢查及調整。

9、檢查臂架、轉臺、固定轉塔、支腿焊縫是否消失裂紋,是否消失永久變形。

10、搖動手動潤滑脂泵,直到攪拌軸兩端、管小軸承座處溢脂為止。

并用黃油槍,對臂架及支腿等各軸加油潤滑。

11、對五十鈴地盤8137米泵車,在變速空檔狀態下,啟動發動機。

將行使和泵送轉換按鈕轉換到泵送位置。

再按下兩作業用幫助制動裝置按鈕。

腳踩離合器,汽車變速器掛五檔。

此時,泵車即進入泵送狀態。

警告:肯定要在柴油機怠速、離合器脫開的狀況下進行行使和泵送的換檔操作。

對五十鈴地盤8137米泵車,分動箱在泵送位置時,汽車變速器不能掛六檔,否則將會燒壞主油泵。

對配其它型號底盤的泵車,泵送位置時,汽車變速器只能掛傳動比為1:1的檔位。

12、發動機與油泵正常運轉時,方可打開混凝土泵和攪拌器的開關,此時料斗的柵板應為關閉狀態。

13、當液壓油油溫低于15攝氏度時,應進行預熱。

14、45米泵車五十鈴地盤操作說明1、開關的作用:42米五十鈴地盤型號:—50為電噴發動機,它供應了兩個油門供用戶掌握;一個位于駕駛室內,腳踏式,供司機操作;另一個位于駕駛室外部后側橫梁上,金屬膜電阻式,供上裝時使用;兩個油門通過駕駛室內的開關進行切換。

:..2、開關的使用:正常狀況下,未打開時,駕駛室內腳踏油門起作用;滿意下列條件的狀況下,打開,儀表盤上指示燈亮,腳踏油門無效,切換到外部油門:拉上手剎,儀表盤上手剎指示燈亮、外部油門在初始位置;打開后,在發動機轉速未降至怠速600全關閉,發動機馬上降至怠速,同時,其換到腳踏油門;如須再次切換到外部油門,必需手動將外部油門鋼絲繩放松至初始位置;在油泵位置時,作業前,必需先切換到外部油門,并通過踩腳踏油門無效的方法進行確認3、常見故障分析及其處理故障現象:在油泵作業時,發動機不能升速;故障緣由:切換方法不正確、初次切換時,外部油門不在初始位置。

解決方法:根據2項中第2項,正確操作開關;通過電控柜上操作面板,手動放松鋼絲繩,將外部油門復位至初始位置15、運轉功能檢查1在油缸的上死點,檢查閥是否以正常速度和位置運轉。

油缸到達上死點后,將會自動換向。

應在油缸的上死點,檢查兩擺閥缸中,其中一個擺閥缸是否正確到達排出口。

2泵車運轉后,如高壓過濾器發訊器處于紅色位置,則需更換濾芯。

3檢查各開關的開關功能。

4檢查臂架泵及主油泵、恒壓泵進油口閥門是否打開。

5檢查水泵是否正常。

6檢查泵車各幫助配件的功能是否正常。

第六節操作1、支腿操作1支腿操作前,須預先打開支腿掛鉤。

2左側支腿操作方法;在泵車左右兩側,各有一組五個支腿操作閥,掌握支腿的綻開、收縮及升降,面對左側閥組,從左到右的秩序依次為:前支腿升降操作手柄、前支腿伸縮操作手柄、前支腿綻開操作手柄、后支腿綻開操作手柄、后支腿升降操作手柄;操作時,一只手扳動電鈕,同時另一只手扳動相應的操作手柄,就能操作支腿動作。

支腿的運動方向有電鈕打算。

向上扳為收攏動作,向下扳為綻開動作。

泵車兩側的電鈕是相同的,所以不要兩側的電鈕同時扳動,否則可能會消失支腿運動方向不確定造成危急。

操作支腿,肯定要留意支腿旋轉范圍內是否有人,否則會引起意外的損害。

支腿伸展肯定要到位,否則泵車有失穩傾翻的危急。

泵車支承好以后,要通過兩側的水平儀來推斷泵車是否處于水平狀態,前后左右傾斜角度不得超過3度,若傾斜角度超過了規定的要求,可通過調:..節四個支腿升降來達到要求。

3右側支腿操作方法:面對有側閥組,從左到右的秩序依次為:后支腿升降操作手柄、后支腿綻開操作手柄、前支腿綻開操作手柄、前支腿伸縮操作手柄、前支腿升降操作手柄、左側支腿操作方法及留意事項同右側支腿。

4支腿升降操作直到泵車輪胎從地面抬起50為止。

5支腿收攏時,要確認四個掛鉤均將支腿卡住,并用插銷將掛鉤固定,以免再行使過程中彈出2、臂架手動操作1臂架的綻開與收攏:肯定要在支腿按規范要求支撐好以后才能進行臂架操作,近控狀態,臂架是通過操作臂架多路閥的操作手柄來掌握臂架的動作,多路閥有六個工作片五節臂泵車有七個工作片,每片掌握一個執行機構,其中,掌握支腿的工作片一般用電控,不需要手動操作。

掌握臂架的工作片操作手柄向外拉是掌握臂架綻開,操作手柄向里推是掌握臂架收攏。

多路閥是負載敏感比例多路閥,臂架的運動速度與手柄的扳動角度成正比。

所以在操縱臂架時包括臂架的綻開、收攏、旋轉,應當將操作手柄漸漸地過渡到最大位置,使臂架有一個漸漸加速的過程,削減臂架的沖擊;同樣,停止時,也應緩慢的松開手柄,使臂架平穩的停止。

2末端軟管解鎖:臂架綻開后,需對末端軟管解鎖:通過向上托起軟管及下拉鎖定杠,使末端軟管解鎖。

3臂架允許的作業范圍:作業半徑=泵車全部臂長+5米。

第七節遙控操作1、遙控操作1遙控器泵車配置無線遙控系統,無線遙控系統由放射器和接收器組成,接收器裝于泵車駕駛室內,通過一連接電纜與電控柜相連。

放射器由操作人員隨身攜帶,可便利的對設備進行操作。

2操作按下掌握面板上遙控近控切換按鈕,當按鈕左上角訊號燈亮時,表示系統處于遙控狀態,可進行操作。

用遙控器操作前,先打開遙控器開關,檢查遙控器上得急停按鈕應處于松開狀態,當遙控器接通指示燈閃綠光時,表示用控器處于正常工作狀態,再按下啟動按鈕,遙控器預備就緒,全部按鈕均進入工作狀態,可進行操作。

遙控器接通指示燈閃紅光時,表示電池電力不足,應更換電池。

:..當遙控器進入工作狀態后,任意扳動臂架操作搖桿,發動機自動升速到1200—1300,同時,對應的臂架開頭動作。

搖桿向外推,對應的臂架綻開,搖桿向內扳,對應的臂架收攏。

操作的方式及留意事項與手動操作一樣。

尤其留意啟動與停止的緩慢過渡。

在遙控器的工作狀態下,擰動正泵或反泵操作旋鈕,發動機轉速自動升到設定的工作轉速,,然后系統開頭正泵或反泵工作。

在沒有任何臂架動作、沒有正泵反泵操作、也沒有手動升、降速操作的狀況下,延時10秒鐘后,發動機轉速自動降至怠速。

遙控器在患病同頻干擾時,會自動封鎖,此時,臂架動作停止,須重新按啟動按鈕,遙控器才能再次進入工作狀態。

臂架動作的速度可通過遙控器上“快速慢速”開關進行選擇。

頻道選擇按鈕選定遙控器的工作頻率,用來避開無線信號的同頻干擾。

按下“攪拌反轉”按鈕,攪拌自動反轉以后再恢復正常;當攪拌壓力過高時,攪拌自動反轉8以后再恢復正轉。

扳動排量調整搖桿,可遙控調整泵送的排量。

按下“緊急停止”按鈕,所以有泵送有關的動作如泵送、臂架動作、支腿動作等都將停止,同時,發動機降至怠速狀態。

緊急停止時,文本顯示器上提示“反泵0正泵”旋鈕旋回至停止位置,并按遙控器上“啟動”按鈕,方可再次啟動遙控器。

2、泵送操作1混凝土泵的啟動在確認輔閥組上手動換向閥處于攪拌位置,攪拌軸正常旋轉。

發動機,分動箱、油泵系統運轉正常、支腿按要求固定、臂架按規定綻開,并做好一切檢查工作后,方可啟動泵送系統。

注:泵送時,末端臂架處于水平狀態有利于泵送。

由于可降低混凝土流速,從而降低輸送管和末端軟管的磨損,且會降低臂架搖擺程度正泵按鈕,活塞開頭運動,觀看主油缸、擺閥油缸換向是否正常、各管夾是否松動,各街頭是否漏油。

當消失堵管需反泵時,按下反泵按鈕即可,但反泵不宜過多,否則堵管會更加嚴峻。

工作時如遇緊急狀況,直接按急停開關停機。

重新開機前電柜各按鈕及斷路器、遙控器所以開關均處于關的位置。

2泵送系統壓力調整及說明留意事項:泵車工作半年或泵送30000立方混凝土后,要對液壓系統進行調整,以保證混凝土泵的:..良好作業狀態;調整系統壓力,以油溫40度到50度為宜;當需拆開液壓接頭或閥類元件時,必需關閉電機,全部電源處于關的狀態。

壓力設定系統壓力溢流閥調定為34,。

幫助閥組壓力的調整攪拌壓力調至11,水洗壓力調至163、泵送作業1進行泵前作業之前,先將2個海綿球塞入輸送管內,使砂漿勻稱地涂在輸送管內壁。

轉動攪拌裝置,向料斗內放進砂漿。

開頭泵送,直到砂漿從末端軟管排出為止。

2長而新的輸送管具有較大的阻力,須進行充分的砂漿作業后方可進行泵送作業。

如感覺輸送管內阻力大時,切不行強制行泵送,應反復進行正泵反泵動作。

3假如混凝土消失材料離析現象,應馬上將混凝土吸入料斗內,重新混合。

4混凝土離析的緣由:混凝土粘度太小、漿料混合不充分、閥與眼鏡板因磨損消失間隙管道漏漿、閥與管線內混凝土硬結。

、混合比率不當、漿料規格不精確?????,沙量少或攪拌過程中混凝土略微硬化5泵送留意事項:泵送作業開頭后,攪拌器應時刻保持運轉;暫停作業時,應進行短暫的逆向的泵送,以降低管內壓力。

應常常進行正泵反泵操作。

不得在管內保持壓力的狀況下放置不管;長時間停止作業時,為防止漿料的分別和凝固現象。

應周期性的進行正泵反泵操作,約15—30分鐘一次循環;對高層建筑進行澆灌吸水性地的混凝土時,應盡可能保持連續性,不要中斷;對和易性較低的混凝土進行澆灌時,應降低泵送速度。

第八節清理洗滌1、泵送完成后,應將管道、料斗內的混凝土清洗潔凈。

殘留的混凝土凝固后會引起堵管。

水泵操作說明:將手動換向閥手柄板到水泵位置,打開水泵進油缸管閥門,此時再打開水泵閥門即可用水槍進行清洗;警告:禁止水泵在水箱無水的狀況下運行。

2、吸入洗滌:欲停止泵送時,盡可能將料斗內的余留混凝土泵送潔凈;將吸有水的海綿球賽入末端軟管內