第第頁有關(guān)土木類實習(xí)報告十篇土木類實習(xí)報告篇1

地點：蘇州人民路

實習(xí)日期：07.3.3(晴)指導(dǎo)老師：aa

實習(xí)的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特殊的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè),受到諸多愛護(hù)條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分,因此,對建筑風(fēng)格的要求,以某種法制法規(guī)的形成存在,并對蘇州城市建筑的設(shè)計產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面實行對古城風(fēng)貌的愛護(hù)的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。依據(jù)資料介紹：這種源自愛護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對于制造地方特色而言,并不是一個完全相同的概念,應(yīng)當(dāng)承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥,保守的手法來達(dá)成愛護(hù)的效果,在某些特定場合,甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性,探究性的制造過程,它關(guān)注地方文化,自然環(huán)境,建筑歷史等眾多地域因素,其表達(dá)方式和設(shè)計手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州,總體文化背景的相對保守和愛護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對建筑風(fēng)格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點,從這個意義上說,蘇州地方主義或地方特色的再制造還有相當(dāng)大的進(jìn)展空間。

所以，蘇州市區(qū)的建筑，不管是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史連續(xù),最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完好的景觀序列。干將路著重表達(dá)地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián),其開發(fā)規(guī)模較大,改造力度較強,但在追求條理化和程序化的過程中又表達(dá)了人文關(guān)心的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力表達(dá)蘇州地方文化特色建筑。其輕松靈秀的立面造型手法,與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮亮的對比,其中也隱蔽了時代文化上的對比。對地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來,這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。

為什么建筑可以這樣隨便的按人們的意愿設(shè)計成不同的體型?這就和我們結(jié)構(gòu)設(shè)計有根本的關(guān)系，前面所說的的古代建筑都是砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)，而新建的大多數(shù)都是實習(xí)

框架，或框—剪結(jié)構(gòu)。其中以框架為主，高層中多使用框—剪結(jié)構(gòu)。框架結(jié)構(gòu)是梁、柱等桿系構(gòu)件組成的空間承重體系的結(jié)構(gòu)，是多層、高層建筑的一種主要結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點是建筑平面布置敏捷，能獲得較大的使用空間，建筑立面簡單處理，可以適應(yīng)不同的房屋造型。所以人們可以根據(jù)自己的想法設(shè)計各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜愛的造型，都能夠用框架來實現(xiàn)，這就是框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。所以人民路上的多層建筑，不管是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓，大都是框架結(jié)構(gòu)，但形狀卻是蘇州古典建筑形象。

建筑的形式就被當(dāng)作了一種信息溝通的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為肯定含義的符號載體,即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上眾多變形過的構(gòu)架、紋飾、披檐的意義,從它們的身上公眾獵取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內(nèi)部的設(shè)計力圖還原作為園林仆人——文人的情趣。

由此，我想到了我所設(shè)計的中學(xué)辦公樓，也應(yīng)像蘇州的建筑一樣，在建筑設(shè)計上爭取能被當(dāng)作一種信息溝通的媒介和模式，成為肯定含義的符號載體。在結(jié)構(gòu)上采納框架結(jié)構(gòu)，按自己的建筑設(shè)計思路合理的的支配空間造型，在建筑造型上努力表達(dá)蘇北的建筑風(fēng)格，把建筑物的設(shè)計和兩漢古典文化結(jié)合起來，在現(xiàn)代建筑中融入古代風(fēng)格，表達(dá)徐州的文化風(fēng)格和韻味。

土木類實習(xí)報告篇2

一：動員大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習(xí)動員會，兩位老師對實習(xí)的支配作了具體的說明。由于大家對本部的狀況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有批判我們，這讓我本來由于第一次實習(xí)而緊急的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習(xí)內(nèi)容的是一個上個年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)消失在他的臉上，可是他的聲音卻依舊鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習(xí)的有關(guān)時間〔6月12至6月23號〕目的〔加強理論與實踐的聯(lián)系〕地點〔大部分是在淮南本市，個別是去別的地方〕以及實習(xí)期間我們所應(yīng)當(dāng)完成的一些任務(wù)〔認(rèn)真觀看各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記〕。在這之后他有強調(diào)了實習(xí)中應(yīng)留意的平安問題，以前我們學(xué)校就有過由于實習(xí)期間不留意平安而消失事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴(yán)厲?的語氣。由于是熟悉實習(xí)，我們的專業(yè)學(xué)問確定不夠應(yīng)付實習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實習(xí)期間以便弄懂和加深對實習(xí)時遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實習(xí)中的留意事項。我們要遵守實習(xí)規(guī)定的時間，按時到達(dá)和按時回來。我們要團(tuán)結(jié)和相互關(guān)心，這樣我們的實習(xí)肯定會順當(dāng)?shù)耐瓿伞２⑶以诿刻斓膶嵙?xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實習(xí)日記，記錄每天的實習(xí)所得，也算是心情日記吧。

二：交通量的測定

實習(xí)日期：20xx年6月13日

實習(xí)目的：測定地市道路的交通量

實習(xí)地點：森都國際大酒店路口東西方向

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的同學(xué)分成了三個實習(xí)小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習(xí)小組從宿舍動身，到達(dá)了森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自安排了任務(wù)，一個人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

分好之后我們就開頭測量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓許多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)消失在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量〔一小時〕S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H；摩托車每小時流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H；汽車每小時的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。

實習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習(xí)更有信念了！

三：參觀路橋模型

實習(xí)日期：20xx年6月14日

實習(xí)目的：參觀本部試驗室路橋模型

實習(xí)地點：本部土木工程系試驗室

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

在與詳細(xì)的路和橋建筑接觸之前，老師支配我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型呈現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是也許知道橋的一些構(gòu)造，但今日從老師的講解中我們知道了更具體的狀況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建筑的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。根據(jù)橋的用處、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：〔1〕按用處分類大路橋、鐵路橋、大路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。〔2〕根據(jù)橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋〔多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m〕、大橋〔多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m〕、中橋〔多孔橋全長小于100m，大于30m；單孔橋全長小于40m，大于20m〕和小橋〔多孔橋全長小于30m，大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m〕。〔3〕根據(jù)橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋〔易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采納〕等〔4〕根據(jù)跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。〔5〕根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺〔墩〕帽、臺〔墩〕身和基礎(chǔ)組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國大路等級根據(jù)其使用功能分為高速大路、一級大路、二級大路、三級大路、四級大路五個等級。另外，根據(jù)大路的位置以及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕道及專用大路幾種。

大路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、大路排水構(gòu)筑物建設(shè)、大路特別構(gòu)筑物、大路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。

四：參觀淮河大橋

實習(xí)日期：20xx年6月15日

實習(xí)目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺毛集淮河大橋

實習(xí)地點：淮南淮河大橋、鳳臺毛集淮河大橋

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

早上5：50的時候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的時候我們到達(dá)了今日的第一站：淮南淮河大橋。

淮南淮河大橋素有長淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端，是淮河上最長的鐵路、大路兩用橋。淮南淮河大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，大路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛勝利。1982年7月大路橋建成通車。

鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32。7米，全長3428。5米。河面主橋6跨，長579。6米，大路橋面至地面垂直距離38米。上層大路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32。7米，全長3195。7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1。5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1。25米，水中橋墩下到新奇巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。

在大約8：30的時候我們到達(dá)了今日的其次站：鳳臺毛集淮河大橋。

鳳臺淮河大路大橋位于102省道上，該橋建于1990年，橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長759米，共分15孔，其中主橋長452米，引橋長307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側(cè)人行道各寬2。5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭之地。

五：參觀毛集合阜公

路大橋施工現(xiàn)場

實習(xí)日期：20xx年6月16日

實習(xí)目的：參觀毛集合阜大路大橋施工現(xiàn)場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的留意事項，混凝土結(jié)構(gòu)等

實習(xí)地點：毛集合阜大路大橋施工現(xiàn)場

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

今日的實習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場，到了之后，有此工程的項目經(jīng)理帶我們參觀。今日參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程狀況。

[合淮阜高速路第八合同段]位于淮南市毛集區(qū)夏集鄉(xiāng)全長14。333km起訖樁號k60+500—k74+832。5設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速大路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258。893立方米，大中橋227。12米〔共4座〕小橋120。9米〔共4座〕分別立交橋1306。77米〔共7座〕，通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個月。

果真是很長，一開頭全部同學(xué)還都可以跟的上，后來有的同學(xué)就覺得路線太長了不情愿走了。好不簡單參觀完了這一路段正預(yù)備回去了，老師突然向那個經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說“那在三公里以外呢！”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。

[合淮阜高速路第酒合同段]是淮河特大一號橋。位于淮河北岸，全長3773米，起訖樁號k74+832。5—k78+565。5。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速大路。主要工程量：樁基498根，露臺系梁68個，墩樁448根，蓋梁224道，預(yù)制箱864片，混凝土總量為999111。21立方米，工期為17個月。

今日是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的學(xué)問，而且也熬煉了我們的身體，真是一舉兩得！

六：參觀合肥五里墩立交橋

實習(xí)日期：20xx年6月18日

實習(xí)目的：參觀合肥五里墩立交橋

實習(xí)地點：合肥五里墩立交橋

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

五里墩立交橋簡介：

五里墩立交橋位于合肥市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。設(shè)計為雙“Y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層〔地面三層、地下一層〕互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計全長9536。4米〔其中橋長3886。14米〕。設(shè)計總路線17條〔5個路口〕，各類道路總面積145300平方米。

是一項綜合性城市交通樞紐工程，五里墩立交橋是安徽省委、省政府提出建設(shè)合肥大都市的起點和標(biāo)志工程，該橋工程質(zhì)量經(jīng)合肥市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗評為優(yōu)良等級。該橋榮獲安徽省市政工程質(zhì)量最高獎－－市政工程“銀路獎”和鐵道部優(yōu)質(zhì)工程一等獎。還被評為合肥市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。

五里墩立交橋位于合肥市區(qū)西部，在長江西路、屯溪路、合作化路的會合處，距離市中心2。6公里，是安徽省第一座高標(biāo)準(zhǔn)大路立交橋，成為合肥市一環(huán)路上的壯美景觀。1995年6月開工，1996年6月20號竣工。這座立交橋分地上三層．地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地8。9公頃。為雙“Y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個交叉道向四周幅射，解決了17個流向的交通。道路累計全長9536。4米〔其中橋長3886。14米〕。設(shè)計總路線17條〔5個路口〕，各類道路總面積145300平方米。最高一層的高梁橋，距底層路面高達(dá)21米，長11OO多米，橋梁全長3886m。五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。整座橋梁設(shè)計新奇高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣概宏偉壯麗。整個橋梁縱橫交接，四通八達(dá)如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動感。五里墩立交橋投資2億多元。

1995年6月開工，1996年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙Y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機動車道全長9。78公里，面積10。4萬平方米。橋梁全長3886m，面積4。16萬平方米，五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。

七：聽錢七虎的報告

實習(xí)日期：20xx年6月19日

實習(xí)目的：傾聽中國工程院院士錢七虎關(guān)于“開發(fā)地下空間，建設(shè)資源節(jié)省型、環(huán)境友好型城市”的報告。

實習(xí)地點：校本部九樓報告廳

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

由于人口、企業(yè)等在城市的不斷聚集，土地利用的密度不斷上升，導(dǎo)致城市進(jìn)展不快。其結(jié)果是，在高密度城區(qū)不斷擴(kuò)大的同時，促使地下空間的利用也不斷進(jìn)展，地下空間的用處、范疇不斷分化，利用形式也不斷增多。城市規(guī)模進(jìn)展得越大，城市功能就越冗雜，地下空間利用也就越普及。現(xiàn)代城市只能依靠水、能源、信息供應(yīng)與處理系統(tǒng)、地鐵等地下空間利用設(shè)施才能得以存在和進(jìn)展，而現(xiàn)代城市進(jìn)展的同時也推動了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動的規(guī)模與質(zhì)量存在親密聯(lián)系，必需保持兩者平衡進(jìn)展。

在高密度城市化的時代，為了支持地表、空中的土地利用，消失了一些前所未有的多種用處的地下空間利用形式。如今，人們盼望形成的是一種在受到土地空間制約時能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探究城市體系的最正確狀態(tài)，意在通過修改部分城市規(guī)劃建設(shè)法案與城市區(qū)域開發(fā)制度，建立一套合理的科學(xué)的城市綜合開發(fā)制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規(guī)劃建設(shè)與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設(shè)制度、中心城區(qū)再開發(fā)制度等因此學(xué)校在我們實習(xí)的時候給我們請中國工程院的院士錢七虎教授來給我們做了一篇關(guān)于地下空間的進(jìn)展和利用的學(xué)術(shù)報告。報告共分六部分內(nèi)容，詳細(xì)如下：

一、現(xiàn)代的地下空間利用：

1、地鐵。

2、其他設(shè)施。燃?xì)夤艿谰W(wǎng)絡(luò)，供水網(wǎng)絡(luò)，污水排放網(wǎng)絡(luò)，電力管線，暖氣系統(tǒng)，電話信息系統(tǒng)，公共設(shè)施管道，人行道網(wǎng)絡(luò)，停車場，地下購物中心，地下道路等。

二、利用地下空間的緣由：

1、土地價格昂貴。

2、氣候條件。

3、人類對地面的使用。

4、核防護(hù)屏障。

三、地下空間利用中的問題：

1、本錢高。越深越高。

2、撤除非常困難等。

四、誰擁有地下空間的使用權(quán)？

1、各國的狀況各不相同。

2、在日本，土地全部者擁有空中權(quán)和直到地心的地下空間全部權(quán)。20xx年生效《深層地下空間使用法》。

五、地下空間的災(zāi)難預(yù)防：

1、地震。

2、洪水。

3、火災(zāi)等。

六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性：

1、使用深層地下空間多。

2、撤除特別困難。

3、行人更易受到損害，尤其是老人們。

4、開發(fā)消遣區(qū)域的潛力。

由于我國社會城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下進(jìn)展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴(yán)格保密和高度平安的工程也最好是建在地下。再者一個國家對其地下資源的利用也是說明它綜合實力的一個重要部分。總之總之，在城市經(jīng)濟(jì)高度進(jìn)展的今日，不主動開發(fā)利用地下空間而想進(jìn)一步擴(kuò)大城市中間的空間容量和有用效能是特別困難的。

八：參觀校內(nèi)雙橋

實習(xí)日期：20xx年6月20日

實習(xí)目的：參觀校內(nèi)北區(qū)雙橋的施工現(xiàn)場，了解一般小型橋梁的施工過程及工程中的留意事項

實習(xí)地點：校北區(qū)南北橋

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

6月20日吃過早飯，我們就在樓下等著老師來。今日的任務(wù)是參觀校內(nèi)內(nèi)的南北兩座正在修建的橋。

老師來后，我們在老師的帶著下先看了北橋。這是一座拱橋，總跨度25米，共有三跨，中間跨度12米，兩邊跨度6。5米。橋墩為圓柱形，上部直徑1。5米，下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米，十多米的橋墩基礎(chǔ)挖了十天左右。

南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是淮師的校區(qū)，現(xiàn)已被我們學(xué)校買下，并建起了宿舍樓。為了下學(xué)期搬進(jìn)新宿舍的同學(xué)便利上課，修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠(yuǎn)，建好后肯定會為學(xué)校增加不少的風(fēng)景。

九：觀看混凝土教學(xué)錄象

今日的實習(xí)任務(wù)是觀看有關(guān)混凝土的教學(xué)錄象，通過一個小時的對混凝土的了解和學(xué)習(xí)我大體上知道了這一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息：

〔1〕混凝土是當(dāng)代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按肯定比例配制，經(jīng)過攪拌振搗成型，在肯定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石料。混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡潔的特點，因此其使用兩越來越大；同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍廣，使用范圍非常廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是在造船業(yè)，機械工業(yè)，海洋開發(fā)，地?zé)峁こ痰戎校炷烈彩侵匾牟牧稀Ｆ浞N類許多，按膠凝材料的不同，分為水泥混凝土〔有叫一般混凝土〕、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表觀密度的不同，分為重混凝土〔密度》2600Kg/m^3〕一般混凝土〔密度=1950——2600Kg/m^3〕，輕混凝土〔密度《1950Kg/m^3〕；按使用功能不同，分為結(jié)構(gòu)用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等；按施工工藝不同，又分為噴射混凝土、振動灌漿混凝土等。為了克服混凝土抗拉強度低的缺陷，人們還將混凝土與其他材料復(fù)合，消失了鋼筋混凝土，預(yù)應(yīng)力混凝土，各種纖維增添混凝土及聚合物浸漬混凝土等。

〔2〕混凝土的早期養(yǎng)護(hù)：混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的外表裂縫，其主要緣由是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也簡單形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止外表早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點動身，保溫應(yīng)到達(dá)下述要求：

1〕防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土外表梯度，防止外表裂縫。

2〕防止混凝土超冷，應(yīng)當(dāng)盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

3〕防止老混凝土過冷，以削減新老混凝土間的約束。混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適合的溫濕條件，以到達(dá)兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順當(dāng)進(jìn)行，以期到達(dá)設(shè)計的強度和抗裂力量。適合的溫濕度條件是互相關(guān)聯(lián)的。混凝上的保溫措施經(jīng)常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿意水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等緣由常引起水分損失，從而推延或防礙水泥的水化，外表混凝土最簡單而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。所以在施工時我們要謹(jǐn)慎的處理這些大事，依據(jù)不憐憫況不同處理。

十：結(jié)束語

持續(xù)兩個星期的熟悉實習(xí)就這樣結(jié)束了，兩個星期的時間確實不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永久也忘不了的經(jīng)受。

在這兩個星期里，我們?nèi)ミ^淮河大橋，去過毛集大橋，看過合肥的五里墩大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多學(xué)問，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，把握了一些實踐的學(xué)問，所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實習(xí)是將我們以前所學(xué)的學(xué)問初步的與實踐聯(lián)系起來，不僅讓我們堅信了以前所學(xué)的學(xué)問的正確性，同時也拓展了我們的學(xué)問面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們明年將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個星期里，我們不僅在學(xué)問上更上一曾樓，而且在身體素養(yǎng)和意志力上也有肯定的提高，實習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有由于這些而不去實習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時的、保質(zhì)保量的完成。記得在去毛集參觀大橋的時候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個同學(xué)嚷著要回去，都是一個個爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友情也打破了過去狹小的范圍，好多平常不怎么說話的同學(xué)在這次實習(xí)中由于在一個組，所以大家也變得更熟了。

總之，在這次實習(xí)中，我們的各個方面都有了進(jìn)步，信任這次實習(xí)給我們帶來的經(jīng)受肯定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活供應(yīng)很大的關(guān)心！

土木類實習(xí)報告篇3

一、實習(xí)意義及目的

通過一年的學(xué)習(xí)我們把握了大量的理論文化學(xué)問，然而對于土木工程這樣注意工程實際的學(xué)科而言，工程實際的內(nèi)容往往比理論更加重要，而認(rèn)知實習(xí)也僅僅是對于將來將要涉足的浩大行業(yè)的一聲招呼，日后還要有專業(yè)方向的選擇，雖然我們?nèi)缃耖_設(shè)的專業(yè)課程并不多，但是已經(jīng)學(xué)習(xí)了材料力學(xué)和土木工程概論，所以實習(xí)也是對于我們課上學(xué)習(xí)學(xué)問的一次檢驗，認(rèn)知實習(xí)更是對于我們?nèi)蘸髮W(xué)習(xí)方向選擇和專業(yè)入門的重要課程，這次認(rèn)知實習(xí)雖然也有考試后的轉(zhuǎn)換思路的性質(zhì)，也是要打起精神仔細(xì)學(xué)習(xí)。

二、實習(xí)時間、內(nèi)容、地點

7.13.20xx

實習(xí)動員〔學(xué)校129禮堂〕

天馬山深坑酒店巖坡支護(hù)工程參觀〔上海市松江區(qū)辰花大路長興港橋北側(cè)〕

7.14.20xx

認(rèn)知實習(xí)概論混凝土結(jié)構(gòu)教學(xué)土木樓A101

校內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)的參觀同濟(jì)高校

7.15.20xx

洋山深水港參觀洋山港

7.16.20xx

建工系鋼結(jié)構(gòu)認(rèn)知實習(xí)校內(nèi)

7.17.20xx

道路軌道實習(xí)上海市內(nèi)不同道路嘉定校區(qū)

參觀滬寧高速、同三高速、滬清平高速。沿線介紹外環(huán)線、高速大路的基本概念、特點、工程問題等。軌道：觀看高速鐵路錄像、參觀嘉定校區(qū)軌道交通試驗線

7.18.20xx

地下建筑橋梁上海地鐵博物館〔吳中路1779號〕南浦大橋

三、實習(xí)心得

1.實踐動員會議：

1〕實踐意義：

(1)是難得的熟悉土木行業(yè)的機會

(2)了解各類工程的實際狀況

(3)是可以解答疑難問題的機會

2〕收獲心得：

(1)學(xué)習(xí)土木的觀念：要廣要精

(2)多多從實踐中熟悉理論

(3)留意理論學(xué)問在實踐中的應(yīng)用

2.天馬山深坑酒店參觀

“深坑酒店”位于上海松江國家風(fēng)景區(qū)佘山腳下，是一座深達(dá)80米的廢棄大坑，該深坑原系采石場，經(jīng)過幾十年的采石，形成一個周長千米、深百米的深坑。據(jù)老師介紹，酒店客房沿崖壁而建，面對橫山，充分彰顯“融于自然”的設(shè)計理念。主樓使用玻璃和金屬板材，曲線的立面形式源于“瀑布”。全部酒店客房都設(shè)置退臺的走廊和陽臺作為“空中花園”，可以近距離欣賞對面百米飛瀑和橫山景致。其商業(yè)特點再次不贅述，作為土木人，還是多多關(guān)注其工程技術(shù)上的難點：

〔1〕地質(zhì)結(jié)構(gòu)及防震設(shè)計

地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要是巖石類型，安山巖，至于防震設(shè)計，則是在山體的部分有針對性的進(jìn)行處理，比方東側(cè)的山體進(jìn)行爆破處理，北側(cè)則進(jìn)行水泥鋼筋樁的加固。這采納了一系列手法，灌漿，使得雅虎是中的縫隙被水泥填滿，使得山體連接成為一個整體，用鉚桿鉚索，而由于強度上的不同需求，使得其長度相應(yīng)從上向下遞減。

〔2〕巖石的風(fēng)化

由于風(fēng)雨的緣由，基坑從底部向上風(fēng)化加重，從微風(fēng)化到中風(fēng)化到強風(fēng)化到全風(fēng)化。相應(yīng)的由此會產(chǎn)生一系列縫隙，除此以外，地殼運動也會使得巖石產(chǎn)生一系列縫隙。

〔3〕邊坡的防護(hù)

在山體部分通過鉚索鉚桿添加預(yù)應(yīng)力鋼筋來加固山體，而除此以外在鉚索鉚桿上面再加上橫梁就使得整個山體連接成為一個整體。也會用到噴坡片石三維網(wǎng)等不同的山體邊坡的加固方法

〔4〕地下水浮力的處理

由于地下水的浮力影響會在地下采納箱型基礎(chǔ)。

3.校內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)的實習(xí)理論學(xué)問

〔1〕砌體結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的形式及分類

〔2〕結(jié)構(gòu)上的載荷形式

〔3〕結(jié)構(gòu)體系的傳力路徑

〔4〕結(jié)構(gòu)組成構(gòu)件的形式

〔1〕砌體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)組合結(jié)構(gòu)其他

〔2〕排架鋼架結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)剪力墻框架剪力墻結(jié)構(gòu)簡體結(jié)構(gòu)拱結(jié)構(gòu)桁架結(jié)構(gòu)薄殼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)

排架結(jié)構(gòu)：屋蓋系統(tǒng)支撐系統(tǒng)梁柱系統(tǒng)圍護(hù)系統(tǒng)基礎(chǔ)

4.校內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)參觀

北樓：

溫度縫的概念：由于溫度應(yīng)力的緣由會使得墻體消失極大的應(yīng)力，為了釋放這種壓力當(dāng)建筑物的長度到達(dá)肯定長度的時候就需要做適當(dāng)?shù)臏囟瓤p，以此來釋放溫度所產(chǎn)生的應(yīng)力

沉降縫：由于材料的不同，在不同材料處會由于重力的緣由而產(chǎn)生剪力，所以為應(yīng)對沉降不勻稱的問題，需要在不同材料的交界處做縫。

此外，老師還介紹了應(yīng)力集中，單向板的概念，主梁次梁等等。

樓梯分為板式樓梯和梁式樓梯。其中板式樓梯制作便利跨度不大，梁式樓梯則恰好相反。

階梯教室屬于框架結(jié)構(gòu)，其中在橫向的梁和柱當(dāng)中有夾腋的存在使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

北樓的外部屬于清水墻的做法，表達(dá)了深厚的中國傳統(tǒng)文化建筑的復(fù)古主義風(fēng)格。

圖書館：圖書館整體來說是兩個筒體結(jié)構(gòu)，外部是懸挑出來的梁和次梁支撐的樓板，呈井字型的格狀，樓層之間會有桁架結(jié)構(gòu)，而兩座樓之間的鏈接部分并不是剛性連接，而是留有余地的用來釋放地震所產(chǎn)生的位移。

建筑學(xué)院：C樓的混凝土外觀及玻璃幕墻組合的構(gòu)造真的特別有建筑氣息，而其內(nèi)部的空間構(gòu)造更是讓人嘆為觀止，此外，其裝飾風(fēng)格，風(fēng)格都是特別有藝術(shù)氣息，可以說結(jié)構(gòu)和外表都是完善統(tǒng)一在一起的。

文化樓是中國第一幢包豪斯建筑風(fēng)格的建筑，內(nèi)部構(gòu)造特別合理，采光上的緣由使得南邊的進(jìn)深大于北邊的。

大禮堂：大禮堂的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)真的可以說是土木建筑教材中的經(jīng)典，其拱形結(jié)構(gòu)，三角桁架，V型折板都是老師重點講解的內(nèi)容。

工程試驗館：排架結(jié)構(gòu)山墻上有擋風(fēng)柱在排架之間有斜放的柱間支撐，柱間支撐同時兼做吊車的樓梯使用。

其中一個梁采納的是體外預(yù)應(yīng)力的方式：這種方式易于更換，然而卻是簡單生銹腐蝕。

土木類實習(xí)報告篇4

實習(xí)性質(zhì)：道路與橋梁工程畢業(yè)實習(xí)

實習(xí)地點：西安地鐵一號線施工現(xiàn)場實習(xí)時間：

指導(dǎo)老師：

現(xiàn)場指導(dǎo)：王志斌經(jīng)理王猛副總工宋相文技術(shù)員

一、實習(xí)性質(zhì)

本次畢業(yè)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)中特別重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過在現(xiàn)場的實際感受和熟悉，培育同學(xué)的實踐力量、責(zé)任感、社會交往力量以及團(tuán)隊協(xié)作的精神通過本次實習(xí)，擴(kuò)大學(xué)問面，將理論與時踐結(jié)合起來，提高我們綜合運用所學(xué)專業(yè)學(xué)問，解決工程實際問題的力量。并能夠結(jié)合已學(xué)過的土木工程基本學(xué)問進(jìn)行相應(yīng)的描述或評判，建立起初步的工程意識。

二、實習(xí)目的

通過在在西安現(xiàn)場的實地實習(xí)實踐，使我對地鐵施工中的的短軌枕預(yù)制施工技術(shù)、框架板施工技術(shù)、站場線施工技術(shù),存在問題及解決措施有了更切實的了解和熟悉。這次畢業(yè)實習(xí)讓我對鐵路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有一次實地實踐，激發(fā)我們對所學(xué)專業(yè)課的活學(xué)活用，明白一些工地施工現(xiàn)場專業(yè)術(shù)語，便利以后我們對以后詳細(xì)開展工作的熟識度，理論要聯(lián)系實際，平常留意學(xué)問的積累和力量的培育。正確面對道橋?qū)I(yè)，樹立正確的專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)看法，為后續(xù)的步入社會正式工作打下良好基礎(chǔ)。

三、工程概況

西安市地鐵一號線一期工程西起后衛(wèi)寨，東至紡織城，途徑未央?yún)^(qū)、蓮湖區(qū)、新城區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)，將三橋鎮(zhèn)城西客運站、大慶路“電工城”、玉祥門、北大街、火車站、五路口、康復(fù)路批發(fā)市場、金花路、萬壽路、長樂坡、城東客運站、半坡、紡織城等將大型客流集散點密集地聯(lián)系起來，有力地支撐了東西向拓展的城市進(jìn)展格局，是西安市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路。

一期工程均為地下線，共設(shè)19座車站〔換乘站4座〕，在線路起點〔后衛(wèi)寨站〕的西北側(cè)設(shè)西咸車輛段，在線路終點站〔紡織城站〕以東設(shè)灞河停車場。

軌道1標(biāo)一期工程施工范圍為：起點至皂河車站〔左線ZDK6+519.060～ZDK10+739、右線YDK6+537.884～YDK10+739〕、長樂坡站至線路終點〔左線ZDK27+684～ZDK31+861.101、右線YDK27+684～YDK681.101〕范圍內(nèi)的正線及幫助線軌道工程；灞河停車場及西咸車輛段庫內(nèi)外線、出入段線及出入場線軌道工程。

四、實習(xí)時間、內(nèi)容及地點根據(jù)實習(xí)打算和學(xué)校支配，我在原CAD老師兼班主任暨如今的實習(xí)指導(dǎo)老師徐老師的牽線下進(jìn)行了為期將近二十天的畢業(yè)實習(xí)，其詳細(xì)實習(xí)時間、內(nèi)容與地點如下：3

20xx-03-1—03-3

內(nèi)容：討論圖紙，初步熟識圖紙。

地點：中鐵十一局三公司項目部工程管理辦公室

20xx-03-4

內(nèi)容：熟識現(xiàn)場

地點：西安地鐵一號線施工工地現(xiàn)場

20xx-03-5—03-10

內(nèi)容：在工地現(xiàn)場跟著老師傅一起干活，伴同技術(shù)員等項目管理人員，熟識相關(guān)業(yè)務(wù)，熟識地鐵施工工地現(xiàn)場

地點：西安地鐵一號線施工工地現(xiàn)場以及中鐵十一局三公司項目部工程管理辦公室20xx-03-11—3-16

內(nèi)容：重點關(guān)注短軌枕預(yù)制施工技術(shù)、框架板施工技術(shù)、站場線施工技術(shù),存在問題及解決措施以及將圖紙精確地應(yīng)用到施工實際

地點：中鐵十一局三公司項目部工程管理辦公室以及西安地鐵一號線施工工地現(xiàn)場20xx-0-17—3-18

內(nèi)容：在現(xiàn)場進(jìn)一步回顧以及到東項目部的交涉

地點：地鐵施工現(xiàn)場以及中鐵十一局三公司東西項目部

土木類實習(xí)報告篇5

敬重的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是張傳靈，很榮幸能成為金強集團(tuán)銀灘項目的一名實習(xí)生。在實習(xí)之前，公司對我們實習(xí)生進(jìn)行了專業(yè)學(xué)問以及職業(yè)素養(yǎng)的培訓(xùn)。在公司由傅總對我們實習(xí)生培訓(xùn)專業(yè)學(xué)問機會是難能珍貴的，所以我倍感珍惜，傅總所培訓(xùn)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文房屋建筑部分是正是我們略微薄弱的地方，在學(xué)校我們主要注意的是專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，沒有多少機會可以到工地上真刀真槍的實踐。如今到工地上作為一名甲方的實習(xí)生，最有用的是傅總培訓(xùn)的房建的強條部分、以及傅總共享給我們的閱歷。在此深深感謝傅總！

培訓(xùn)之后我被安排到銀灘項目上實習(xí)，項目經(jīng)理是王德新經(jīng)理，他人很親切，對我們也很親切。這次實習(xí)對于我來說是一個絕好的機會，不僅可以看清晰自己的力量，更可以學(xué)到和書本上完全不一樣的學(xué)問面，古人常說：聽不如看，看不如做。對于任何一份事業(yè)，沒有一步步的做，又何來一步步的進(jìn)展。在這次實習(xí)期間，雖然工程沒有正式開工，但是我從各個方面了解了自己將來的工作性質(zhì)、義務(wù)和責(zé)任，在工作上王經(jīng)理和陳哥〔陳忠平〕教了我許多讓我受益匪淺，他告知我們在看圖紙方面要結(jié)合起來比較系統(tǒng)的看，應(yīng)當(dāng)留意到圖紙的說明以及大樣節(jié)點圖。實習(xí)讓我置身于社會活動中，與不同的人打交道。也把握了一些與人相處的方法，這也是一筆難得的財寶。在工地上實習(xí)收獲還是頗豐。

1、漸漸體會到了作為工程人員的辛苦，我也慢慢的適應(yīng)了工地的生活，給了我時間熬煉。不管以后做什么都有了吃苦耐勞的底蘊。

2、經(jīng)過將近一個月的時間漸漸熟識的工程的流程，也漸漸懂得作為甲方的工程人員如何與監(jiān)理方、施工方、勞務(wù)方怎么溝通怎么連接。

3、通過實習(xí)將我在學(xué)校所學(xué)的理論學(xué)問和實踐結(jié)合起來。我的綜合力量也有了進(jìn)一步的提升。

4、在圖紙下來之后，結(jié)合11G101圖集和西南圖集與傅總培訓(xùn)的強條來看圖紙，期間有許多不懂的地方，虛心向王經(jīng)理和陳哥請教，他們也很愿意的為我解答，通過他們的講解使我對鋼筋的錨固與節(jié)點大樣的理解有了更好的提升。

雖然實習(xí)也收獲了許多，但是我知道我自己也還欠缺許多。如今工程還沒有正式開工，所以對許多東西沒有直觀的印象，僅僅只是宏觀的概念。

1、在看圖紙時沒有培育很好的立體想象力量，不能夠很直觀的想象出圖紙所要表達(dá)的效果。

2、對于一些施工的操作挨次以及工藝不是很了解。

3、對11G101圖集的內(nèi)容還不夠熟識，在遇到放射筋以及雙向板和單向板的鋼筋配筋和錨固不是很熟識。

總的來說，經(jīng)過將近一個月的實習(xí)，我收獲了許多，同時也發(fā)覺了我許多缺乏的地方，對于我所欠缺的我會虛心向王經(jīng)理以及陳哥和其他同事求教，我自己也會加強學(xué)習(xí)，爭取在最短的時間將我所欠缺的彌補起來。來到銀灘項目也是為我以后的專業(yè)指明白一條路，我信任我的選擇沒有錯，我也會沿著這條路堅決不移的走下去。

土木類實習(xí)報告篇6

轉(zhuǎn)瞬間五周的實習(xí)就結(jié)束了，此次我所實習(xí)的工地是我校廣西工學(xué)院教職工宿舍樓建筑工地，跟從畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)老師葛新光老師的支配，到29樓實習(xí)，此工地是由柳州建筑集團(tuán)公司承建的。在這工地實習(xí)讓我受益匪淺，使我們更多的把握了關(guān)于建筑方面的理論學(xué)問，而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的，這次的實習(xí)讓我很好的了解到實際操作力量，將理論學(xué)問全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了熬煉。

作為一名即將畢業(yè)的高校生來說，學(xué)好專業(yè)課理論學(xué)問是必需的，而在這之后實踐學(xué)習(xí)也應(yīng)當(dāng)是更為重要和必需的，更是科學(xué)的，為此，我們都很仔細(xì)的對待這次畢業(yè)實習(xí)，也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業(yè)更加深刻的理性熟悉，為今后專業(yè)性的學(xué)習(xí)和工作奠定堅實的基礎(chǔ)。這里的師傅人都很好，我們有問題，他們都會耐煩的給我們講解，每天去施工現(xiàn)場手把手都教育我們，并給我們講現(xiàn)場施工留意平安的事項。開頭我們都覺得好新奇，初到時，我以一個初學(xué)者的看法來對待自己的所見所聞。這里剛開頭施工，從看建施圖到到基礎(chǔ)鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等，我們都把我們的所見所聞記到日志里。在這里每天都期盼觀察新奇的事物，以滿意自己的奇怪???心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙，但我們在學(xué)校時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙，為此在這看圖紙上遇到了好多問題，還好師傅們都能耐煩的給我們講，也積累了許多閱歷學(xué)問。

首先，了解了有關(guān)塔吊的基礎(chǔ)和安裝。塔吊的位置是依據(jù)本樓房的結(jié)構(gòu)外型，和考慮塔吊的撤除，位置要和施工現(xiàn)場平面布置圖基本全都。塔吊的基坑鋼筋綁扎要根據(jù)施工圖綁扎，采納現(xiàn)場綁扎，綁完后要按施工圖檢查，報監(jiān)理驗收，合格后放可澆砼，澆砼前塔吊地腳地螺栓必需預(yù)埋到位，在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹，再也紙包好，以便安裝。

在這期間在資料室里還學(xué)到不少東西，資料室都放置有關(guān)該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解，一般的施工組織設(shè)計應(yīng)當(dāng)包括編制說明、工程概況、施工組織、現(xiàn)場總平面布置圖、施工方案、質(zhì)量保證措施、平安保證措施、施工進(jìn)度打算、工期保證措施、勞動力支配、機械設(shè)備配備和文明施工措施等內(nèi)容。作為管理人員不僅要會編制施工組織設(shè)計，也要懂得利用施工組織設(shè)計進(jìn)行項目管理，施工組織設(shè)計是施工管理的重要根據(jù)。在資料室那些學(xué)姐的一些話讓我深記在心里，要作為一名資料員必需具備，業(yè)外必需了解施工挨次，熟識施工工藝，把握施工質(zhì)量狀況和進(jìn)度；內(nèi)業(yè)必需嫻熟把握建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和各有關(guān)專業(yè)工程施工驗收規(guī)范，要擅長收集和積累各種載體的資料“空白表”，日積月累地充實收集，編輯和整理資料的力量。其次對混凝土工程也有了一些了解，混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的平安，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必需對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。作業(yè)預(yù)備：澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污去除潔凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。假如使用木模板時應(yīng)澆水使模板潮濕，柱子模板的清掃口高水平在去除雜物后再封二。

混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑是從攪拌廠直接運輸過來的，再澆筑。然后要留意的是混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，其目的在于保持適合的溫濕條件，以到達(dá)兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順當(dāng)進(jìn)行，以期到達(dá)設(shè)計的強度和抗裂力量。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿意水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等緣由常引起水分損失，從而推延或防礙水泥的水化，外表混凝土最簡單而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。所以在施工時我們要謹(jǐn)慎的處理這些大事，依據(jù)不憐憫況不同處理。這些問題都是在施工事要留意的，在施工時采納何種水泥，用量都是要留意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。

在跟隨師傅巡察工地的過程中，還了解了其它的如柱梁樓板的澆注，鋼筋的綁扎等，而在巡察中遇到的問題，也是我學(xué)習(xí)的機會。我拿著圖紙對比現(xiàn)場的時候，有好多不可思議的結(jié)構(gòu)布置就一清二楚了。比方關(guān)于吊筋，雖然從課本上和課程設(shè)計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)覺吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處查找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解熟悉了結(jié)構(gòu)的真實構(gòu)造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作狀況，初步懂得了鋼筋的鋪設(shè)、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采納電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)學(xué)問有了更深一些的了解。應(yīng)當(dāng)說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)學(xué)問也只是理論上的，與實際還是有點差異的。此次實習(xí)對我的識圖力量有肯定的關(guān)心，識圖時知道哪些地方該留意、須細(xì)心計算，在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的平安問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預(yù)算方面的實際學(xué)問，在工程技術(shù)人員的帶著下，通過參與實際工作和勞動，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì)，由于是全天候工地實習(xí)，它全面檢驗了我各方面的力量：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。也實現(xiàn)了勤于實踐,將所學(xué)的理論學(xué)問與實踐相結(jié)合一起,在實踐中連續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由學(xué)問、力量、才智等因素融合成的綜合素養(yǎng)和力量的要求,為自己事業(yè)的勝利打下良好的基礎(chǔ)。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，熬煉的是解決問題的實踐力量，這一切都很值得。

土木類實習(xí)報告篇7

在三天的實習(xí)中，我們每個土木工程專業(yè)的同學(xué)都學(xué)到了許多的學(xué)問，以下是我通過三天實習(xí)所學(xué)到的學(xué)問，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋；墻筋綁扎；構(gòu)造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。

一、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋。

1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。依據(jù)底板受力狀況，確定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般狀況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2、擺放底板混凝土愛護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于愛護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或依據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采納焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

5、依據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎堅固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)實行措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

二、墻筋綁扎。

1、在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定仔細(xì)處理。墻模板宜采納“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

2、先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般狀況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。

3、全部鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。

4、為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。

5、各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度；墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)留意。

6、協(xié)作其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。

三、板鋼筋綁扎。

1、清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

2、按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等準(zhǔn)時協(xié)作安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

3、在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

4、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距5m。墊塊的厚度等于愛護(hù)層厚度，應(yīng)滿意設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，板的愛護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

通過此次的實習(xí)，我有所感受，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門高校問，有許多許多的學(xué)問。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知同學(xué)，要學(xué)的許多，要做的許多，今后的時間應(yīng)當(dāng)是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。

總的來說很興奮能夠有機會參與實習(xí)。讓我們學(xué)到了許多的學(xué)問。對此次實習(xí)感到很滿足。以上內(nèi)容為我在實習(xí)中所學(xué)所感。我的報告到此結(jié)束，感謝！

土木類實習(xí)報告篇8

生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)打算中重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是土木工程專業(yè)高校三班級同學(xué)所進(jìn)行的專業(yè)基本技能的實習(xí)，也是進(jìn)行工程師基本訓(xùn)練的有機組成部分。實習(xí)過程中，同學(xué)深化施工現(xiàn)場，接觸實際工程，較深化地了解了房屋建筑施工工藝過程及工長和技術(shù)員的業(yè)務(wù)工作，穩(wěn)固和加深了所學(xué)有關(guān)專業(yè)課程，做到理論聯(lián)系實際。

由于師資短缺，經(jīng)費緊急，同學(xué)人數(shù)多，組織去外地實習(xí)困難多，實習(xí)地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業(yè)實踐教學(xué)基地單位是秦皇島市秦星工程建設(shè)監(jiān)理有限公司及其他施工企業(yè)，詳細(xì)實習(xí)工地是依據(jù)他們的工程地點和我們的實習(xí)要求而定，××級落實的實習(xí)地點如下：開發(fā)區(qū)專家公寓、天洋新區(qū)、報業(yè)大廈、清馨家園、海關(guān)學(xué)校、水果批發(fā)市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學(xué)校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環(huán)保學(xué)校、世紀(jì)公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤海皇家花園、秦皇島中等專業(yè)學(xué)校等22個工地。

實習(xí)支配在第六學(xué)期期末，《施工技術(shù)》與《施工組織》課程結(jié)束之后，為期四周，上午七點半動身，下午五點返回，中午在工地休息一小時。

每班〔按30人計〕分成六個實習(xí)小組，每組五名同學(xué)，每一施工現(xiàn)場支配一組；每2～3名同學(xué)由一名現(xiàn)場工長或項目負(fù)責(zé)人指導(dǎo)；每班支配3名指導(dǎo)老師〔每名老師各負(fù)責(zé)兩個工地，工地可能相距較遠(yuǎn)〕負(fù)責(zé)同學(xué)的組織工作，并協(xié)作工地負(fù)責(zé)人指導(dǎo)同學(xué)的業(yè)務(wù)工作。

為到達(dá)預(yù)期的實習(xí)效果，并考慮施工現(xiàn)場的冗雜性，特制定如下要求和留意事項：

1、參與實習(xí)的同學(xué)應(yīng)努力完成實習(xí)任務(wù)，聽從實習(xí)指導(dǎo)老師和工地指導(dǎo)人的領(lǐng)導(dǎo)。

2、同學(xué)在施工現(xiàn)場應(yīng)以工長和技術(shù)員助手的身份幫助工長和技術(shù)員工作，完成工長和技術(shù)員安排給自己的生產(chǎn)任務(wù)。

3、依據(jù)實習(xí)所在工地的施工階段，思索《生產(chǎn)實習(xí)思索提綱》中的有關(guān)問題。

4、實習(xí)中應(yīng)虛心向工地技術(shù)員和工人師傅學(xué)習(xí)，遵守施工現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)章制度。

5、記好實習(xí)日記，寫好實習(xí)報告。

6、按時上下班，不遲到，不早退，因故請假必需經(jīng)指導(dǎo)老師和工地批準(zhǔn)。

7、請事假累計不超過三天、病假不超過一周者，可賜予延長實習(xí)所差時間的機會，否則不得在本次內(nèi)補償，不補足所差時間，不能記載實習(xí)成果。

8、對于無故曠工達(dá)三天以上者，取消本次實習(xí)，不得補作，實習(xí)成果按不及格處理。

9、留意工地平安，杜絕工傷事故，因違犯操作規(guī)程和平安留意事項所造成的一切工傷事故均由自己負(fù)責(zé)。

10、維護(hù)學(xué)校聲譽，搞好與工地的關(guān)系，凡對學(xué)校聲譽造成不良影響者，指導(dǎo)老師有權(quán)中斷其實習(xí)，取消實習(xí)資格，實習(xí)成果按不及格處理。

依據(jù)工地的不同，此次實習(xí)，同學(xué)們分別接觸到了以下的工程內(nèi)容：基礎(chǔ)工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預(yù)應(yīng)力混凝土工程、結(jié)構(gòu)安裝工程、砌筑工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設(shè)計等。他們在工地上學(xué)到了很多在課堂里學(xué)不到的學(xué)問，進(jìn)一步了解了專業(yè)，樹立了勞動觀點，提高了分析問題與解決問題的力量。許多同學(xué)都盼望加強實踐教學(xué)，增加專業(yè)實踐的機會，學(xué)習(xí)更多的專業(yè)學(xué)問，提高自己的專業(yè)力量。

實習(xí)結(jié)束，依據(jù)同學(xué)的.實習(xí)日記，實習(xí)報告，工地對同學(xué)的評價，老師對同學(xué)的評價，按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個等級評定同學(xué)的成果。

綜之，通過四周的實習(xí)，到達(dá)了預(yù)期的目標(biāo)，同學(xué)們對專業(yè)有了明確地熟悉，堅決了學(xué)好專業(yè)的信念，加深和穩(wěn)固了所學(xué)專業(yè)的理論學(xué)問，初步實現(xiàn)了理論聯(lián)系實際的目標(biāo)，同時，對來年的就業(yè)選擇也起到了主動的引導(dǎo)作用。另外，實習(xí)還存在以下幾個亟需解決的問題：

〔1〕同學(xué)人數(shù)多，工地容量和數(shù)量有限，目前已存在落實困難，特殊是里仁學(xué)院的同學(xué)數(shù)量增長過快，落實存在嚴(yán)峻困難，甚至無法落實；

〔2〕相對招生數(shù)量，師資嚴(yán)峻短缺，老師指導(dǎo)的同學(xué)人數(shù)過多；

〔3〕工地非常分散，遍布全市各地，造成老師投入時間精力過大；

〔4〕由于建筑工地現(xiàn)場的冗雜性，存在平安隱患，學(xué)校應(yīng)考慮同學(xué)的保險問題。

土木類實習(xí)報告篇9

依據(jù)學(xué)校支配我于20xx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進(jìn)行建筑施工實習(xí)。

一：工程簡介

本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發(fā)的公寓樓，承建單位是武漢第xxx建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設(shè)計院設(shè)計。采納框架剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。

二：收獲與體會

首先說實習(xí)對我來說是個既熟識又生疏的字眼，由于我十幾年的同學(xué)生涯也經(jīng)受過許多的實習(xí)，但這次卻又是那么的別出心裁。他將全面檢驗我各方面的力量：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論學(xué)問用到實踐中去。

關(guān)系到我將來能否順當(dāng)?shù)牧⒆阌谶@個布滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信念的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊急的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

首先，通過一個多月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了許多實踐學(xué)問。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀看了整個房屋的建筑過程，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)的施工學(xué)問，這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要基礎(chǔ)的學(xué)問。

比方說混泥土的裂縫緣由及處里這是一個很冗雜的問題，那我就說說我的見解吧：模板設(shè)計：

(一)施工預(yù)備

1.模板安裝前的基本工作：1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，依據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)掌握線，以便于模板安裝和校正。

2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高依據(jù)實際標(biāo)高的要求，直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理潔凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，平安交底。

5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多留意事項，我在這就不列舉了。

我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐閱歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論學(xué)問和實踐閱歷不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展現(xiàn)自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的抱負(fù)和光明的前程努力。

土木類實習(xí)報告篇10

(一)6月16日，我們正式開頭了為期兩周的“土木工程測量實習(xí)”，在此之前，我們在老師的帶著下進(jìn)行了一系列的預(yù)備工作。首先，各組組長集中開了個小會，說明白測量任務(wù)和測量的實際意義及其重要性;我們就開頭著手選掌握點，我們跟隨老師來到測區(qū)范圍，根據(jù)要求合理選擇掌握點的位置并按肯定的挨次進(jìn)行標(biāo)注，以上的工作就叫“踏勘選點”。

可以說這次實習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢閱，但是我們誰都明白這次測量任務(wù)不輕，責(zé)任很重，誰也不敢掉以輕心。一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務(wù)。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也消失了不少的錯誤,對整個測量進(jìn)度造成了肯定的影響.,我們也從中得到了不少的教訓(xùn)和體會。

我們進(jìn)行聯(lián)合測圖，最重要的是互相協(xié)調(diào)，表達(dá)團(tuán)體的合作精神，這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務(wù)的前提條件。同樣，各組組員之間的團(tuán)體合作精神也是不行忽視的一個重要部分，在此次測量實習(xí)中，我們更是表達(dá)了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必需根據(jù)測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進(jìn)行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復(fù)核;同時把各個測點按肯定的比例在方格網(wǎng)上放出來，而這些工作都得差不多同時進(jìn)行，這就更需要我們各組員的分工合作，團(tuán)結(jié)全都，協(xié)調(diào)各項工作，并全理支配各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學(xué)會并熟識儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計算等各項工作，這也是我們這次實習(xí)的首要目的，也是對前面一段時間學(xué)習(xí)的檢驗和補充。我們要從這次實習(xí)中查漏補缺，以到達(dá)穩(wěn)固學(xué)習(xí)的目的。各個組員的基礎(chǔ)和力量都不盡全都，所以在支配測量任務(wù)的時候，就可以依據(jù)各人的實際狀況進(jìn)行分工，這樣還可以提高測量效率。

測量也是一項務(wù)實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習(xí)中必需保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復(fù)校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不行避開地犯下一些錯誤，比方讀數(shù)時估讀不夠精確，水準(zhǔn)尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進(jìn)行，這樣就可以準(zhǔn)時發(fā)覺錯誤，準(zhǔn)時訂正錯誤，也避開了許多不必要的麻煩，節(jié)約時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，許多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保存原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也表達(dá)了務(wù)實求真的精神，不僅在這次試驗中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)當(dāng)做到這一點。

這次的實習(xí)也是一次培育我們思索、工作力量的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起商量解決。我們都沒有很豐富的閱歷，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰慧才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。

在這次測量實習(xí)中，由于個人的因素，對這次測量進(jìn)度帶來了不少麻煩，例如不仔細(xì)，不用心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導(dǎo)致計算消失問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)當(dāng)消失的錯誤都是由于個人的不仔細(xì)、不用心的看法所造成，在以后的工作中要端正工作看法，仔細(xì)做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種鎮(zhèn)靜冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培育個人思索的條件，只要保持這種狀態(tài)，信任許多問題都能解決。

一周多的測量實習(xí)不長也不短，要順當(dāng)?shù)赝瓿扇蝿?wù)也得下肯定的功夫，究竟我們是“初生牛犢”，總抱有肯定的奇怪???心。但是在這次實習(xí)中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團(tuán)體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有許多缺乏的地方，我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會傲慢，在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得連續(xù)努力。

(二)實習(xí)狀況：在天氣酷熱枯燥的狀況下，還有幾天的陣雨。但我們小組成員能夠克服各種困難，按時較高質(zhì)量地完成了實習(xí)打算。全體成員都能夠嫻熟把握水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的操作和此次實習(xí)內(nèi)容。大家本著嚴(yán)謹(jǐn)求實、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛惜儀器和遵守紀(jì)律的精神，共同完成了這次實習(xí)任務(wù)。

實習(xí)目的：

通過本次實習(xí)，把握小地區(qū)掌握測量的做法：能嫻熟進(jìn)行導(dǎo)線測量的選點、觀測與計算工作，嫻熟把握四等水準(zhǔn)測量和圖根水準(zhǔn)測量的操作與計算方法;把握大比例尺地形圖的方法與技能;把握大路中計算與放樣的方法，把握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。

同時，通過本實習(xí)，還可以培育吃苦耐勞的精神，進(jìn)一步培育同學(xué)精益求精，一絲不茍的工作看法。

實習(xí)的任務(wù)及要求：

(一)掌握測量：

(1)導(dǎo)線測量：用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行距離和角度的測量;全站儀測出掌握點之間的距離。

(2)水準(zhǔn)測量：由已知水準(zhǔn)點，用水準(zhǔn)測量方法測出兩個未知水準(zhǔn)點的高程;

(二)地形測繪：測繪圖幅為50cm50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。

(三)工程放樣測量

(1)大路中線測量：測設(shè)兩條曲線(圓水準(zhǔn)線加緩和曲線)

(2)房屋軸線測設(shè)：求出建筑物的角點坐標(biāo)，并用全站儀將建筑物的角點在實地測設(shè)出來。

實習(xí)過程中如何使用儀器：