江蘇桑樂數字化太陽能有限公司生產基地井字架物料提升機

安拆施工方案編制：批準: 審核： 江蘇省建設集團公司2009年8月10日目錄一、工程概況 2二、準備工作 2.三、主要結構及作用 3.1、底架 3.2、架體 3.3、吊籠 3.4、天輪架 4.5、底層防護門 4.6、超載限制器 4.7、避雷針 4.8、電纜系統 4.9、上下限位裝置 4.10、曳引機 5.11、配重箱 5.四、安裝及拆卸步驟 5.A、安全要求 5.B、井架安裝 6五、升降機的調試和使用操作 8.1、升降機安裝后調試使用 9.2、使用注意事項 9.3、使用操作安全規則 1.04、維護、保養 1.15、潤滑 11六、驗收 11一、工程概況江蘇桑樂數字化太陽能有限公司生產基地工程由淮安試市東方建筑設計有限公司設計，由江蘇省建設集團公司承建,由江蘇江淮建設工程管理建設有限公司監理，工程地點在江蘇淮安市淮陰經濟開發區內，其中2#廠房建筑面積為31017。14平方米，宿舍樓建筑面積為3711.87平方米，餐廳建筑面積為1113。87平方米。本工程的井字架搭拆嚴格按《龍門架及井字架物料提升機安全技術規范》JGJ88-92和井字架物料提升機使用說明書進行施工。二、準備工作1、參與安裝、拆卸及調試的人員必須熟悉貨用施工升降機的性能、結構特點.安裝和拆卸過程中必須由專人負責、統一指揮.安裝和拆除提升機架體人員,應按登高架設特種作業人員的要求，經過安全技術培訓和經考核合格并取得“特種作業人員操作證”后，方能上崗操作；2、搭設前，對所有搭設材料進行一次全面清點，特別是對一些零星配件，要專人負責清點并復核；發現問題要及時解決；做到搭設材料齊全完備，配套設備合格完好。3、貨用施工升降機具有產品合格證及產品生產許可證并經過鑒定合格。4、提前7天按生產廠家提供的基礎圖紙制作砼基礎。基礎安裝場地為砼路面，基礎承載力應不小于0.08Mpa，厚度為30cm。基礎澆筑C20砼，基礎表面應平整，水平偏差不大于8mm，予埋件保證平面位置、尺寸、標高、深度的誤差均要符合要求。5、基礎距建筑物尺寸要根據腳手架的寬窄而定，一般情況下升降機的橫向中心線應與建筑物平行。基礎宜高出地面至少30m，以防底架長期浸沒在水里。6、提升機操作應配備經考試合格持有操作證的專職司機，嚴禁無證開拆。7、在架體安裝及拆除作業時，應設專人指揮，作業區上方及地面10米范圍內設警戒區，并有專人監護，靠近交通道路或有人作業的地方還要設置防護擋板。三、主要結構及作用提升機主要由底架、架體、吊籠、天輪架、防護門、避雷針、曳引機、平層卸料門聯鎖裝置、超載限制器等組成.用曳引機傳動時，增加配重箱、配重箱導軌。1、底架底架由槽鋼用聯結角鋼和螺栓聯結而成，固定在基礎上。它將井字架連成一體,是整個提升機的支承基礎。2、架體用由角鋼制成的標準桿和螺栓拼裝而成，架體每個吊籠運行空間內設有4根導軌管，作為吊籠垂直運動時的導向滑道。當架體裝到一定高度時，應設附墻裝置，附墻裝置設在架體的出料側。曳引機傳動時，架體加裝配重導軌。3、吊籠由角鋼、槽鋼拼焊而成，頂部設鋼板頂棚。是升降機的主要工作機構，其兩側裝有滾輪，可沿架體導軌滾動，起導向作用。籠頂對角鋼有兩個防墜器，當提升鋼絲繩發生意外斷裂時，防墜器由于失重即發生動作，將吊籠鎖緊在導軌管上，阻止吊籠繼續下滑。吊籠的進料門和卸料門均為上下移動的移動門。其中進料門的開、關由吊籠上升和下降時自動聯動。吊籠上升時，進料門自動關閉。卸料門開、關由作業人員操作。當卸料門與傳動機構聯動時，卸料門開啟后，卷揚機電源被自動切斷，吊籠不能起動。卸料門開啟時，設在吊籠底部的四個平層裝置自動翻轉置于井架橫撐桿上，吊籠不能向下運動.這時，即使提升鋼絲繩斷裂，而防墜裝置又失去作用時，平層裝置也能支承住吊籠，防止吊籠下墜，保護人員安全。只有當卸料門關閉，平層裝置自動復位吊籠才能向下運動。4、天輪架由槽鋼及滑輪組成，置于井架頂部。天輪架主要作用是改變提升鋼絲繩的受力方向。選用曳引機時天輪架上有四個四槽繩輪代替滑輪。天輪架槽鋼也有改變。5、底層防護門由防護門、導管和安裝支座等組成,其開啟與關閉由吊籠升降自動完成。6、超載限制器裝在井架轉向滑輪上，當物料重量超過額定重量和松繩時，電源被切斷吊籠不能提升。7、避雷針由角鋼和圓鋼組焊而成，置于井架頂部對角上，保護升降機免受雷擊破壞.引下線可用圓鋼，直徑≥8曲,避雷電阻不大于10。。8、電纜系統本系統為移動電纜系統，在吊籠卸料門開啟時，曳引機斷電，防止誤操作電纜系統由固定腳、鋼繩軌道和電纜滑輪組成卸料門與傳動機機構聯動需配本系統；電動機和電路的絕緣電阻，應大于等于1歐,金屬、井架、吊籠的電阻不應大于4歐;限位開關、安全開關的極限開關的接線,應正確無誤和牢固。9、上下限位裝置上下限位裝置由架體上開關安裝座和吊籠上的行程開關板組成，安裝座固定在架體的合適位置，并可在長槽中左右移動，以調整行程開關撞輪位置.也可用多功能行程開關直接裝于減速機上。10、曳引機曳引機是主要的傳動設備,由機架、電動機、制動器、減速器、曳引輪組成，曳引輪工作輪而具有特殊的輪廓，以確保曳引鋼絲繩始終能整齊有序地沿輪面和輪周運動，當輪面上有水油時也能保持足夠地曳引能力。11、配重箱配重箱用來放置配重砂，套環下有調節螺母，調節各鋼絲繩地拉力，保證各鋼絲繩地張緊一致。工作時配重箱內置滿粗砂。四、安裝及拆卸步驟A、安全要求1、安裝和拆卸過程中必須由專人負責，統一指揮。2、必須對作業人員在操作前進行安全技術交底。3、進行登高作業的操作人員必須持有相應工種的操作證。4、作業人員在操作中必須正確戴好安全帽，高空作業系好安全帶，穿戴各種必要的防護用品。5、搭拆場地設置警示標志，非作業人員不得進入。架體下和周圍10米內禁止站人，并設警界線.6、天氣惡劣時，如雷雨、大霧、下雪、架體頂部風速超過11M/S（六級）時，不得進行安裝和拆卸作業.7、安裝時嚴禁吊籠載人運行，吊籠運行載重量不得超過300kg，以保證架體安裝狀態下的穩定性.8、安裝前應對升降機基礎進行檢查，表面應平整,偏差不超過8的，并要有有效的排水措施。9、安裝時，吊籠頂部最多只能站立3人。10、架體安裝時，應經常檢查架體垂直度其誤差不大于3%。，且最大不超過200mm。11、提升機鋼絲繩不應許接長使用,端部誤碼設置保險環，并用不小于3個與繩徑匹配的繩卡固定，繩卡間距不小于繩徑的6倍，繩卡滑鞍應放在受力繩一側。12、提升機的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼應接零、接地，其接地電阻不得大于4Ω13、禁止使用倒順開關作為卷揚機控制開關。14、安全停靠裝置，吊藍運行到位是，停靠裝置之不將吊藍定位該裝置應能可靠地承擔吊藍自重，額定荷載及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。15、上極限限限位器（防沖頂裝置），該裝置應安裝在吊藍允許提升的最高工作位置，吊藍的越程（指從吊藍的最高位置與天梁最低處的距離），應不小于3米，當吊藍上升到極限高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式卷揚機）或自動報警。16、樓層口停靠安全門。各樓層的通道處應設置常閉的停靠安全門，宜采用聯鎖裝置（吊籃運行到位時方可打開），停靠安全門可采用鋼管制造，其強度應能承受1kN/m的水平荷載；B、井架安裝1、將底盤槽鋼置于基礎上，并用底盤聯接角鐵連結.放入地腳螺栓，底盤基本找平，檢查導軌中心對角線長度誤差，要求不大于5mm，用長度2米左右角鐵成45度斜放在底盤上電焊固定，避免澆注砼時對角線變形，曳引機底盤按基礎圖放置，澆注砼。待砼基本干硬后，重新找平底盤，要求水平誤差不大于1.5%。，再一次在底盤槽鋼下注滿砂漿。底盤四面應留有排水孔。2、在底架上橫放二根鋼管，吊籠居中平放在鋼管上，放入時注意吊籠進料門的朝向是否正確.3、安裝立桿、平撐、斜撐，進料口處安裝八字撐和開門角鋼。當采用曳引機傳動時，在配重箱側安裝好第一根配重導軌，把配重箱套入導軌，以后隨架體的升高，安裝配重導軌。4、安裝基礎導軌，雙籠安裝時右籠左側需加12m墊板（人站于進料口前向吊籠看右手邊為右籠）。雙籠安裝8根。5、裝好第一個1.8米好后，用厚度不小于50mm,兩端設有防滑擋板的木板數塊（雙籠不少于6塊）放在已裝好的側平撐上。并進行木板在架體上固定措施,作為操作人員臨時工作平臺,并逐層向上鋪設。為了方便構件的運輸，可在已裝立柱上掛設帶鉤木滑輪或鐵滑輪.地面人員拉動白棕繩向上輸送構件。6、每裝好兩層立桿高度的所有桿件后，安裝標準導軌管。雙籠安裝時裝8根，并在右籠左側導軌管聯接處加裝12m墊板。7、重復（3）、（5）、（6）步驟至所需高度的下二個1.8米高度,進料方向全部采用標準平撐和斜撐。出料方向先按標準平撐和斜撐搭設搭成后，根據樓層要求開口,開口時再調換八字撐。8、頂向下第二層的立桿聯結角鋼、該處側平撐、頂層側平撐、側斜撐與通用件規格不同，由于該處是直接傳力構件，故設計規格加大，聯結螺栓為二個,頂端兩側各裝置直撐二根（紅色）.應按要求安裝。注：架體安裝前應先挑出（8）所述的頂層桿件，防止誤用.在架體安裝過程中要隨時作吊線檢查，保證垂直度要求。9、安裝天輪架及天輪滑輪。曳引機型井架安裝專用天輪架槽鋼和四個槽繩輪.10、安裝避雷針，雙、單籠均安裝二根，裝在架體頂端的對角上。11、安裝電纜滑輪。滑輪上固定架應安裝架體一半高度加上3米以上處，下固定架裝在底盤槽鋼上。12、安裝上下限位器.上限位調定時應保證吊籠越程不小于3米.13、根據配置安裝超載限位器。14、在架體升高過程中，按2,3要求，隨時設置臨時纜風繩。15、架體卸料側根據建筑物層樓開門.若只需拆去斜撐，則把平撐改為八字撐即可，若要同時拆去平撐和斜撐，則必須設置上下兩道八字撐。16、安裝好曳引機，穿好提升鋼絲繩或曳引繩四組。17、曳引繩裝設步驟如下：1）將配重箱提升至距天梁2—3米處，用鋼管夾頭夾在配重箱導軌上，固定配重箱。2）穿好四根曳引鋼絲繩,鋼絲繩兩端按規范用繩夾固定，鋼絲繩松緊基本一致。3）調節配重箱彈簧下的螺母，使四根鋼絲繩張力一致。4）去除配重箱下的鋼管夾頭。5）裝滿砂子、砂子宜用粗砂，可增加配重重量。18、在每只吊籠底部放入適當厚度廢小汽車外輪，作為吊籠著地的緩沖裝置.19、曳引機井架安裝完畢后,配重箱上下的地面區域應設置高度1。2忖左右的磚墻加以防護，嚴防人員進入，發生危險。20、纜風繩的設置：1）、架體高度在30M以下時,可設置纜風繩保持架體穩定。雙籠升降機架體高度在20M以下時一組，20~30M時再增設一組。2）、鋼絲繩應在架體四角同一水平面上對稱設置與地面成45—60度角.其下端應采用與鋼絲繩拉力相適應的花籃螺絲與地錨拉緊連接，纜風繩應采用直徑不小于9。3mm圓股鋼絲繩,并不得有接頭。端部應設置保險環，并用3個與繩徑相匹配的繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡滑鞍應放在受力繩一側。3）、地錨采用Φ48鋼管，數量不少于2根，與鋼絲繩受力方向垂直并排設置，間距不小于0.5米。打入深度大于1.7米，樁頂應焊接纜風繩防滑擋塊，用Φ48鋼管焊在地錨受力時向內擠壓。21、井架的拆卸1）、拆卸時,應對升降機進行一次檢查，確認各部位工作正常后，方可拆卸。2）、拆卸時的步驟按照安裝的相反順序進行。3）、纜風繩應隨架體的降低而逐道拆除，不得一次性全部拆除.4）、拆除作業時，嚴禁從高處向下拋擲物件，設安全警戒線。五、升降機的調試和使用操作安裝后首次使用的升降機應進行空載試驗、額載試驗、超載試驗和安全裝置試驗合格后方可投入正常使用，試驗規則可參照GB/T10056-96《施工升降機試驗方法》。1、升降機安裝后調試使用①平層保護裝置的調試，調試時吊籠卸料門開啟時,四個平層槽鋼是否同時可靠動作，卸料門關閉時，四個平層槽鋼應時收起其邊緣不能超出吊籠長度，必要時調整聯動鋼絲繩和轉軸加注潤滑油。②各傳動系統，滑輪處加注潤滑油,滑動部位如門滑道、導軌管應抹黃油，并檢查架體垂直是否在3%。之內，抽查各處螺栓緊固情況，檢查吊籠運行空間和鋼絲繩經過處是否有障礙物,安全裝置動作是否靈敏可靠，發現問題及時排除。③目測各焊接處應良好，不得有焊接裂縫，脫焊等現象，油漆良好，無滴油現象。（15min油珠滴落為滴油）④測量電動機及電氣元件的對地絕緣電阻不少于0.5歐姆，電氣線路對地絕緣電阻不少于1歐姆。⑤吊籠空載全過程升降運行三次，吊籠起,制動正常，運行平穩無異常響聲。⑥吊籠加額定負載，按85%的通電持續率工作一小時，工作應正常，電機溫升符合規定，減速器油溫升不超過45K,升降機提升速度誤差不大于8%。⑦吊籠裝125%的額定負載運行三次工作正常，懸停10分鐘無下滑現象。⑧在基礎上吊籠和對垂直升降通道周圍應設置防護圍欄，高度不應低于1。5M.⑨為保證操作人員安全，按標準設置雙頂防護棚，兩層頂防護棚，兩層頂距應不小于600mm,便于觀察整個架體情況及操作人員上下。2、使用注意事項①、升降機設上下行程限位,使用中應避免經常動作，宜人工停機。②、電控箱上設有長動、點動轉換開關急停按扭和閘刀，當機械發生意外故障時,可按急停按扭或拉閘。③、經常檢查吊籠著地時曳引輪上1米以下部位的鋼絲繩完好情況，因該部位處于啟動位置最容易打滑,損傷鋼絲繩.3、使用操作安全規則1）、升降機操作人員必須經過培訓，詳細閱讀使用說明書，熟悉各部件性能，經才核合格才能獨立操作。2）、操作過程中，操作的位置應能明顯地觀察到吊籠和卷揚機的運行情況。3）、嚴禁載人運行,載荷應盡量均布，載重不超載。4）、嚴禁拆下安全裝置冒險運行。5）、在使用時應每班檢查傳動機構、防墜器、停靠裝置等是否正常可靠，附墻裝置、纜風繩是否完整,受力是否完整,受力是否均勻。6）、接班時，應閱讀上班工作記錄，有問題及時解決。7）、開機時應先檢查吊籠運行空間有無障礙物，發現異常及時排除。8）、下班后，吊籠應靠地面站，斷開電源.9）、下列情況之一者,不得使用升降機.①天氣惡劣、雷雨、大霧、下雪、風速超過20m/s；②升降機出現機械電氣故障時；③安全裝置被拆下時；④鋼絲繩斷絲，磨損超過標準時；⑤夜間照明不足；⑥操作者無法觀察到吊籠停靠位置和卷揚機時（配有電視監控外）。10）、按使用說明書的規定，定期做好升降機的維護、潤滑工作。11）、凡有下列情況之一的升降機應進行空載試驗、額定載荷試驗、超載試驗和安全裝置試驗.①累計運行日期超過一年的；②閑置半年重新恢復使用的；③用戶經過大修后；④重新安裝使用前；⑤遭受自然災害（如暴風、地震等）可能使用升降機結構和安全裝置受損害的經整機檢查后。4、維護、保養1）、使用中應經常檢查各螺栓是否齊全，有無松動現象，各行程開關、安全裝置是否齊全可靠、導軌、門滑道潤滑是否良好。卷揚機制動性能是否正常。2）、每月按1條檢查外，還應檢查附墻裝置、纜風繩的聯結是否牢固，纜繩受力是否均勻，架體是否有歪斜現象.3）、每期工程結束后，對拆下的部件要全面清洗、除銹、油漆、卷揚機或曳引機進行維護保養，桿件貯存、轉運時宜捆扎牢固，防止壓彎變形。5、潤滑每次新安裝的升降機在使用前必須進行全面潤滑.潤滑前，必須清除灰砂雜物。主要潤滑部位如下：1）、曳引機減速箱每周檢查，潤滑油用HJ—40機械齒輪油，必要時加添，半年更換一次。2）、吊籠、天梁各滾輪、滑輪、防墜器上滾輪軸承每月潤滑，潤滑油位鈣基脂。3）、鋼絲繩表面要求每季潤滑，采用鈣基脂。六、驗收井架貨用施工升降機安裝調試完畢后，需經有關技術人員按規范試驗井架貨用施工升降機的各項性能，調試合格后,方可正式投入使用。禁止未進行驗收就進行使用。I 歡迎下載資料，下面是附帶送個人簡歷資料用不了的話可以自己編輯刪除,謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除XXX個人簡歷個人資料姓名：XXXX婚姻狀況：未婚出生：1987—06—24政治面貌:團員照片性別：男民族:漢學位：本科移動電話：專業:英語電子郵件：地址：教育背景2006。9-2010。6吉林工程技術師范學院 外國語言文學系主修課程本科階段主修大學英語精讀，大學英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯,翻譯學，詞匯學，語法學，英美概況,英國文學,美國文學，語言學，日語,中外名勝.特長及興趣愛好r除了有專業的英語方面知識外，我在校生活部工作一年，在系宣傳部和秘書處各工作一年。為全面發展,大三上學期，我加入系文學社，參于了我系《心韻》雜志的創刊和編輯工作。在這些活動中鍛煉了我的領導和團隊協作能力，學會了更好的與人相處，這些在我以后的工作中一定會有很大的幫助。計算機能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計算機二級等級資格證書。外語水平通過英語專業四級考試，能熟練進行聽說讀寫譯。獎勵情況：2007-2008優秀學生會干部 2008/07 師生合唱比賽一等獎普通話水平測試等級證書英語專業四級證書自我評價個人資料姓出性學專地名： 婚姻狀況：未婚生： 政治面貌：團員別： 民族：漢位： 移動電話：業： 電子郵件：址：教育背景2006。9-2010。6吉林工程技術師范學院 外國語言文學系主修課程大學英語精讀,大學英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學，詞匯學,語法學，英美概況，英國文學，美國文學，語言學，日語，中外名勝.能力及特長這要寫你明你有什么樣的能力及經驗，最重要就是告訴用人單位,你會做什么？計算機能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計算機二級等級資格證書。外語水平通過英語專業四級考試，能熟練進行聽說讀寫譯。獎勵情況2007—2008優秀學生會干部

唱比賽一等獎普通話水平測試等級證書

英語專業四級證書2008/07師生合實習經驗（或實踐經驗或兼職經驗）這里寫上你的實習經驗或實踐經驗或兼職經驗等信息吧，標題自己起一個貼切的。自我評價本人性格開朗、穩重、有活力，待人熱情、真誠.工作認真負責,積極主動，能吃苦耐勞。有較強的組織能力、實際動手能力和團體協作精神，能迅速的適應各種環境，并融入其中。我不是最優秀的，但我是最用功的；我不是太顯眼，但我很踏實;希望我的努力可以讓您滿意。這里不要照抄哦，不會寫自我評價的朋友,你可以訪問http這里有很多自我評價范文可以參考。（按住鍵盤的CTRL鍵,再用鼠標點鏈接就可以直接打開網站，不用復制到瀏覽器的.）本人性格熱情開朗、待人真誠，善于溝通,應變能力較強。懂得珍惜擁有的一切。B內張型鼓式制動器C濕式多片制動器D浮鉗盤式制動器289。零配件市場上的主要價格形式（ABC）A廠家指導價B市場零售價C配件廠價格.油漆出險桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（D）A涂裝間通風國強B稀釋劑干燥速度過快C稀釋劑干燥速度過快慢D一次噴涂過厚291。汽車的動力性能包括（ACD）A最高車速B平均車速C加速時間D能爬上的最大坡度292。《車險定損核價運作規范》規定事故車輛修復費用包括（ABCD）A事故損失部分維修工時B事故損失部分需更換的配件費C殘值D稅費.車輛全損或推定全損案件，在確定損失前，應該了解（ABD）汽車信息A了解車輛購置時間、價格B取得車輛的購置發票或其他證明C了解車輛的購置渠道D了解車輛的所有人.機動車電器故障引起火災的主要原因有（BC）A電瓶故障B線路故障C電器元件故障D日光聚集.《車險定損核價運作規范》規定對殘值處理的原則（AB）BA所有殘值歸被保險人所有，保險人在維修費中扣除B事故車輛更換的配件由保險人收回后不計入殘值之內C所有配件必須折舊賣給被保險人D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站296。從火災原因調查的角度，汽車火災的原因分（ABCD）A機械故障類（如發動機過熱）B電器類（線路老化短路）C人為類（縱火）D交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起）.對汽車整車進行測量非常重要的平面（D）?A基本面B中心面C零平面D下平面.機械配件的基本維修原則（ABCD）A超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術要求B變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術要求C斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術要求D轉向等涉及到安全的所有發生變形的配件299。被保險人可依據哪些有效證明作為領取賠款的憑證（A）ACA居民身份證B有效駕駛本C戶口薄300。。駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ABCD）ABCA無駕駛證B駕駛車輛與準駕車型不符C公安交關部門規定的其他屬于非有效駕駛的情況D駕駛證丟失.車險網上理賠系統錄入的要求有哪些（ABCDE）A查勘時間照片最佳大小為60-80kB掃描儀設置方檔最佳大小100—150kC索賠申請書應當由當事駕駛員在第一時間親筆填寫D車損照片的拍攝必須符合《車險定損核價運作規范》的相關規定E駕駛證，行駛證應盡量在查勘環節第一時間采取原件拍攝判斷題1.185/65R14，其中R代表Radial:表達輪胎紋絡為放射狀的又稱子午線''（√）.檢查安全氣囊系統故障時，必須先拆下蓄電池負極,再使用儀器讀出故障代碼.（X）.路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好.（）。 廢氣再循環的作用是減少HC、CO和NOX的排放量（X）.機動車輛保險條款（2005版）中，保險車輛發生事故，應當由第三者負責賠償但確實無法找到第三者的，賠償處理時實行30%絕對免賠率（X）.受害人無固定收入的，按照其最近二年的平均收入計算；（X）.營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗（√）.本公司與被保險人就賠款金額協商確定并賠償結案后，受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求的，本公司可二次追加賠付（X）。維修車輛竣工結帳后，駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時與一輛車輛相撞,因碰撞地點還在修理廠內，我司不負賠償責任。（X）.機動車輛保險條款（2005版）基本險有四個獨立險種（X）.用于支付公安交管部門逃逸案件處理費用的特殊案件可視金額參照本機構核賠權限進行審核（）.四沖程發動機的做工沖程中，曲軸帶動活塞從上支點向下至點運動，此時進氣門關閉（√）.當汽車在一般條件下行使時，應選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時,則采用低速檔（√）.評價汽車制動性的指標制動效能、制動效能的恒定值、制動時的方向穩定性（X）。熱塑性材料件損傷以修復為主，熱固性塑性件損傷需更換（√）.投保人對投保標的具有保險利益，不具有保險利益的，保險合同無效（√）17.《道路交通安全法實施條例》有關高速公路應當標明車道行使速度，最高120公里小時,最低70公里小時（X）18。暴風指風速28。5米/以上的大風（√）19。剛性萬向節是靠零件的鉸鏈式聯結來傳遞動力的，而撓性萬向節則是靠彈性零件來傳遞動力的（√）20。查勘案件查勘完畢后，只能點擊發送按鈕發送案件，不能通過點擊申請核價或申請核損按鈕直接到達目的平臺（X）21。雙片離合器中間壓盤的前后,都需設有限位裝置（√）22。各種車身的修復，都不要使用測量工具測量車身尺度（X）23附加險條款與基本險條款相抵觸之處，以附加險為準，未盡之處，以基本險為準（√）24.保險車輛因路面不平導致兩個以上車輛輪胎磨損嚴重后破裂，輪胎的損失我司不負責賠償（√）25.李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪A6汽車，于同年10月30日于一摩托車發生雙方事故,經交警裁定李某為主要責任,對于該事故作為核賠人在審核時首先核對三者方的承保情況。（√）26。汽車轉彎時，轉彎半徑越大車速越小,附著系數越小，中心位置越高，其操作穩定性越好。（X）27.應當有交強險賠償的損失和費用，如交強險未賠付，商業三者險也可賠付（X）28.一張照片已能反映出多個部件、部位受損真實情況的不需要單個或重復拍攝,重大配件或價格較貴的配件同樣如此，不必單獨牌照（X）29。書面委托代理的授權委托書應當載明代理人的姓名或者名稱、代理事項、權限和期間，并由委托人簽字或蓋章.（√）30。氣缸蓋襯墊俗稱汽缸床（√）31。轎車一般采用邊梁式車架（X）.汽車實際價指投保車輛在保險合同簽訂地的市場價格（X）.四沖程發動機的作功沖程中曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，此時，進排氣門關閉（√）34。公民下落不明滿三年的，利害關系人可以向人民法院申請宣告他為失蹤（X）.在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應立即停車，保戶現場，因搶救應標明位置（√）下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋XX老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開