自主品牌一汽紅旗分析紅旗歷史1.1958年5月12日,國(guó)產(chǎn)第一輛小轎車試制成功。第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車名字并不叫“紅旗”,叫“東風(fēng)”,是紅旗轎車的前身,車型編號(hào)為CAre.21959年9月,二十輛紅旗轎車送往北京,供國(guó)慶十周年閱兵式用。◆3.960年4“紅旗”CA72三排坐轎車研制成功◆41964年“紅旗”CA770排坐高級(jí)轎車研制成功。51964年9月中旬,為慶祝國(guó)慶15周年,一汽生產(chǎn)的40輛cA72紅旗轎車由崔洪松帶隊(duì)送到北京。9月26日,40輛“紅旗”和一批蘇聯(lián)“吉斯”、“吉姆”進(jìn)行測(cè)試。結(jié)果是紅旗轎車戰(zhàn)勝蘇聯(lián)轎車順利通過檢驗(yàn)自主品牌一汽紅旗分析紅旗歷史69月27日下午,國(guó)務(wù)院秘書長(zhǎng)當(dāng)眾宣布:“紅旗”成為國(guó)賓車參加國(guó)慶15周年的外事迎賓活動(dòng)。紅旗轎車也就從1964年10月1日起,正式被定為國(guó)賓車。71965年9月12日,前后僅用了五個(gè)月的時(shí)間,我國(guó)第一輛紅旗新型三排座高級(jí)轎車誕生81965年9月19日,第一輛CA770紅旗三排座高級(jí)轎車由范恒光負(fù)責(zé)送◆到北京,請(qǐng)上級(jí)審查。9.1966年一汽專為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人研制紅旗CA772高級(jí)特種保險(xiǎn)車。自主品牌一汽紅旗分析CA7721.1972年,毛主席坐上紅旗特種保險(xiǎn)車,為久負(fù)盛名享譽(yù)中外的“中國(guó)第一車”罩上了更加耀眼的光環(huán)。2.1981年5月14日《人民日?qǐng)?bào)》刊登國(guó)務(wù)院發(fā)出節(jié)電、節(jié)油指令:其中“紅旗高級(jí)小轎車因油耗較高,從今年6月起停止生產(chǎn)。”從此宣布CA770正式停產(chǎn)。3紅旗cA770轎車從1958年-1980年停產(chǎn)共生產(chǎn)紅旗轎車1510輛。。84年10月1日上午10時(shí),在國(guó)慶35周年閱兵式上,中央軍委主席鄧小平和閱兵總指揮秦基偉分別乘坐CA770TJ新型檢閱車,檢閱了中國(guó)人民解放軍陸、海、空、二炮等諸兵種的強(qiáng)大陣容,大振軍威、國(guó)威,為國(guó)爭(zhēng)光。鄧小平乘坐紅旗檢閱車:成為全世界關(guān)注的歷史畫面52019年以?shī)W迪100為平臺(tái)的自主產(chǎn)品再次恢復(fù)使用“紅旗”品牌投放市場(chǎng)。以“紅旗”后加數(shù)字和字母區(qū)分車型,共37種車型。自主品牌一汽紅旗分析紅旗明仕1.2019年12月24日,江澤民總書記在中南海興致勃勃地觀看了一汽與美國(guó)聯(lián)合開發(fā)的cA7460全新大紅旗轎車。22019年10月1日,在國(guó)慶50周年盛大閱兵式上,中共中央總書記、中央軍委主席江澤民乘坐一汽生產(chǎn)的紅旗CA772TJ特種檢閱車檢閱了中國(guó)人民解放軍陸海空三軍部隊(duì)將士。自主品牌一汽紅旗分析紅旗世紀(jì)星1.2000年7月15日,cA7202E3紅旗“世紀(jì)星”轎車在二轎廠下線。紅旗“世紀(jì)星”在造型風(fēng)格上有了新的突破,既不失現(xiàn)代名車的風(fēng)采,又體現(xiàn)著中華民族傳統(tǒng)文化的高雅,內(nèi)飾全新,線條流暢,富有時(shí)代感;實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)升級(jí),增加了電動(dòng)座椅、定速巡航裝置、倒車?yán)走_(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航儀等設(shè)備2.2000年10月12日,公司在北京舉行紅旗世紀(jì)星投放儀式32019年,24排量的世紀(jì)星投放市場(chǎng),主要是動(dòng)力系統(tǒng)上的改進(jìn)。該車換裝了奧迪的110kw24雙頂置凸輪軸v6發(fā)動(dòng)機(jī),每缸5氣門,最大功率110kW,最大扭矩230nm。4.2019年11月16日,紅旗HQ3在前往西柏坡的路程中順利完成了移動(dòng)上市。此次紅旗上市的車型包紅旗HQ300商務(wù)型,紅旗HQ300豪華型紅旗HQ430精英型。同