1濱海大道綠化工程環境影響報告表（簡要本）紹興市環保科技服務中心二○一二年七月目錄TOC\o"2-2"\h\z\t"標題1,1"一、總論 表2.31。表STYLEREF2\s2.3SEQ表\*ARABIC\s21 項目主要污染物產生及排放情況內容類型排放源污染物名稱處理前處理后產生濃度產生量排放濃度排放量施工期水污染物施工作業廢水、施工人員生活污水COD、SS達標排放大氣污染物材料運輸、土石方挖填揚塵、尾氣影響較小固廢施工建設生活垃圾噪聲各類施工機械、運輸車輛的噪聲源強在75-90dB左右營運期水污染物無廢氣綠化養護微量農藥廢氣固廢無噪聲噪聲源強75～85dB濱海大道綠化工程環境影響評價環境質量狀況環境質量現狀環境空氣質量現狀評價項目所在區域SO2、NO2小時濃度和PM10日平均濃度均低于《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）及修改單中的二級標準限值，環境空氣質量現狀良好。地表水環境質量現狀評價項目所在地附近地表水環境質量執行《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）中的Ⅲ類水質標準。從表3.1-2可看出，中心河兩斷面水質為劣=5\*ROMANV類水，不能滿足《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）中III類功能區要求。主要超標因子為高錳酸鹽指數、BOD5、氨氮、石油類，超標原因為河流受到生活性污染。聲環境質量現狀評價項目沿線晝夜間聲環境均能符合《聲環境質量標準》（GB12348-2008）中相應類標準。由此可見，項目周界聲環境狀況良好。生態環境現狀評價根據對該地區的實地勘查和調查研究，工程區域內是經人類圍墾土地，人類開發歷史較長，因此沿線評價范圍內基本上都是人工生態系統，類型主要有農業生態系統、鄉村生態系統等。各生態系統呈鑲嵌性分布，但總體上空間異質性不大。周邊污染源情況經過現場踏勘，項目周邊主要為農田、菜地、林地、河道和道路，項目實施范圍內用地現狀以農田（不涉及到基本農田）、菜地、雜地為主，無原始植被生長和珍貴野生動物，主要植被以人工種植蔬菜及野生雜草為主。項目周邊無工業污染源分布。環境影響評價施工期環境影響分析結論項目建設期對周圍環境的影響主要為施工噪聲、廢水、固廢、揚塵和生態方面。項目周圍環境會受施工的一定影響，如按環評要求處理，將對周圍環境的影響減至最小，且項目施工期較短，施工期結束后影響即消失。因此，經采取環評提出的污染防治措施，可將對周圍環境的影響減至最小。營運期環境影響分析結論項目營運期雨水、澆灌水排入雨水管，可以做到達標排放，對周圍水環境無影響；項目屬于城市綠化工程，營運期只在農藥噴灑期間會產生微量農藥廢氣，對周圍環境基本無影響；本工程主要為綠化帶，工程建成后無高強噪聲污染源，經距離衰減、林木帶隔聲后場界達標；綠化養護人員產生的垃圾由其自行帶走，對周圍環境基本無影響。工程的實施有利于改善濱海新城交通景觀，有利于濱海新城經濟社會發展，因此工程營運期對環境的影響較小。濱海大道綠化工程污染防治措施污染防治措施項目營運期污染防治措施匯總表STYLEREF2\s5.1SEQ表\*ARABIC\s21 項目營運期污染防治措施匯總表內容類型排放源污染物防治措施預期效果施工期空氣污染物平整土地、開挖土方、、車輛運輸等揚塵、尾氣加強現場管理，施工現場對外圍有影響的方向設置圍欄或者圍墻，縮小施工現場揚塵的擴散范圍，風速較大時應停止施工作業。施工中產生的物料堆應當采取遮蓋、灑水、噴灑覆蓋劑或其他防塵措施。裝運土方時應加蓋斗篷，密封運送，防止起塵。對施工現場拋灑的土方等物料及時清掃，沙石堆場、施工道路應定時灑水抑塵。在施工工地內，設置車輛清洗設施以及配套的排水、泥漿沉淀設施，運輸車輛應當在除泥、沖洗干凈后，方可駛出施工工地。施工現場應合理布置運輸車輛行駛路線，嚴禁不符合要求的車輛投入施工，減少機動車尾氣的排放；加強對施工機械、運輸車輛的維修保養。《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）中廠界二級標準水污染物施工作業廢水生活污水COD、SS、NH3-N加強施工期管理，針對施工期污水產生過程不連續，廢水種類較單一等特點，采取相應的措施有效控制污水中污染物的產生量。施工產生的泥漿廢水經沉淀處理后上清液循環回用，底層泥漿沉淀后干燥，作為建筑垃圾清運，嚴禁泥漿廢水未經處理直接排入附件河道，造成河流污染。施工現場建造臨時化糞池等污水臨時處理設施，施工人員生活污水嚴禁排入附近河道。土石方材料集中堆放，并采取防雨措施，及時清掃施工運輸過程中拋灑的土石方材料，以免這些物資隨雨水進入附近水體。施工生活廢水排放符合《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中的三級標準噪聲施工機械和運輸車輛噪聲選用低噪聲的施工機械和運輸車輛，選用低噪聲的施工工藝。加強施工機械設備的維護和保養，保證車輛及施工機械處于良好的工作狀態，以降低噪聲源強。采用設置臨時作業場所可移動式隔聲屏障的方式，將高噪聲設備用隔聲屏障圍起來，以減小設備運行時產生的高噪聲對周圍環境的影響。在保證質量的前提下，加快工程進度，縮短工期，以縮短施工期對周邊環境的影響。2012年7月1日前，符合《建筑施工場界噪聲限值》中各施工階段的噪聲限值；2012年7月1日后，符合《建筑施工場界噪聲排放標準》噪聲限值固體廢物平整土地、開挖土方、施工人員生活建筑垃圾、施工人員生活垃圾施工期的生活垃圾應袋裝收集及時清運到環衛部門指定點統一處置，不得隨意傾倒，作到日產日清。對棄方采用隨挖隨運，在及時清運到需要填埋的地方加以利用，包括市區內及周邊地區，不能利用的棄方則選擇外運，在遠離水體的地方進行妥善堆放，并以植被覆蓋，減少對生態環境及周邊景觀的影響。固廢處置符合環保法規，固廢零排放生態//優化施工組織和制定嚴格的施工作業制度，挖填施工盡可能安排在非雨汛期，開挖的土石方需集中堆置，且控制在征用的土地范圍之內，作臨時圍欄等防護措施，以減少施工期水土流失量，加強施工人員的環保意識的宣教工作，禁止施工人員破壞設計用地以外的植被。本項目臨時占地需充分利用紅線內拆遷騰出的空地，不需要另外征用大量的土地，在項目完成后，將采取一定的生態恢復措施，對臨時占地的土地面貌進行恢復。將地表0~20cm有肥力土層進行剝離、臨時儲存并加以防護，以便隨后用于土地復墾或自身綠化。/社會環境//保護電力、通信、燃氣等各類管線和水利排灌設施，做好管線銜接工作。加強運輸路段的交通管理，采取必要的限制與分流措施，盡量減少因施工車輛增多而帶來的交通堵塞及對周邊居民出行的影響。/營運期水污染物COD、NH3-N雨水、澆灌水有組織收集，排入市政雨水管。養護期，合理進行施肥和噴灑農藥。適量施肥，選擇雨后進行施肥和噴灑農藥，并采取一定的防雨措施，有效控制養護期廢水中污染物的產生量；灌水則應根據綠地植物需要，定量定時澆灌。/噪聲綠化養護割草機噪聲噪聲經距離衰減、林木帶隔聲后場界達標。符合《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中相應類標準固體廢物綠化養護人員生活垃圾綠化養護人員生活垃圾自行帶走，不允許隨意丟棄。生態//在綠化布置方面需有超前意識，按照現代化城市生態系統的要求設計和實施。綠化應喬灌草相結合，規劃要求結合現狀景觀，形成高低錯落、進退有序的立體景觀空間；科學設計、喬灌木搭配合理的綠化帶，可以有效地實現生態補償。/其他//對綠化草皮、苗木做好養護管理工作。項目環保投資主要來自于“三廢”治理。根據估算，項目環保總投資估算約82萬元，約占項目總投資1237萬元的6.63%。濱海大道綠化工程總量控制總量控制總量控制項目為非污染生態綠化工程。工程建成后無明顯的廢水污染，營運期雨水、澆灌水有組織收集，排入市政雨水管；除綠化養護過程中噴灑農藥會產生微量農藥廢氣外，本工程營運期無其他廢氣產生。因此，本項目不需要進行總量控制。濱海大道綠化工程項目建設合理性分析項目建設合理性分析項目建設必要性分析項目的建設在改善濱海新城生態環境的基礎上，將大大提升濱海新城的入口門戶形象。將濱海大道景觀段建設成一條集生態，大氣、簡約的景觀大道不僅是展示濱海新城形象的要求，也是在建設大紹興景觀網絡中濃墨重彩的一筆。項目的建設是紹興濱海新城體現城市發展、風貌及特色的需要。項目的建設是濱海新城順應全省謀劃產業集聚大平臺、構筑海洋經濟發展帶的戰略舉措的需要。項目的建設是提升區域競爭力、推進紹興科學發展的需要。項目的建設是構筑大紹興綠網系統的需要。因此，本項目的實施是必要的。環保審批原則符合性分析環評從建設項目環評審批原則符合性、建設項目環評審批要求符合性及建設項目其他部門審批要求符合性等方面分析了項目審批符合情況，經過分析，項目符合各項審批原則。濱海大道綠化工程結論與建議結論與建議環評總結論濱海大道綠化工程屬濱海新城基礎設施建設工程，項目建成后將成為集綠化、生態環保于一體的綠化景觀帶，對于完善交通環境、提升濱海新城的入口門戶形象，推動濱海新城的發展等方面具有積極的意義。項目建設符合濱海新城江濱區分區規劃、土地利用總體規劃及上虞市生態功能區規劃等要求；項目建設符合相關產業政策和清潔生產要求；項目在建設期將會對沿線環境帶來一定的不利影響，但項目營運后可以取得較好的社會經濟環境效益，實施后將增加大量綠地，城市綠地有城市之肺的美譽，具有美化環境、調節局部小氣候、改善城市景觀等功能以及抑制、吸收揚塵、廢氣等環境功效。在落實本環評報告中所提出的各項環保對策和減緩措施后，項目的實施對周圍環境的影響是比較小的，對保護目標影響較小，周圍環境可維持現有等級。故從環保角度分析，項目符合環保審批各項原則，本項目在擬選地實施是可行的。建議加強鄉土物種培育。結合實際情況，突出做好就地保護、移地保護工作，加強和促進本地鄉土物種的保護和合理利用。結合苗圃、花圃、草圃等功能，加強鄉土綠化草種、樹種的保護培