一、工程概況侯馬****廣場鋼結構工程位于山西省侯馬市市中心，東臨侯馬市****。****廣場是侯馬市第一幢高層鋼結構建筑，樣式新穎，總建筑面積約60000M2,結構形式為鋼框架+剪力墻結構，鋼構件種類包括：鋼柱分為箱形柱（內灌混凝土）、十字型勁骨外包混凝土、H型鋼柱，箱型鋼柱及十字鋼柱主要截面為500X500；H型鋼柱主要截面400X300，H型鋼梁截面形式很多，截面為600X250-244X175不等，次鋼構件主要為樓梯。箱形鋼柱、十字鋼柱、H型鋼柱、H型鋼梁、鋼支撐等主構件采用Q345鋼，次構件均采用Q235鋼。鋼柱對接采用夾板加安裝螺栓臨時固定后，用全熔透焊縫焊接；鋼梁和鋼柱之間采用剛接；鋼梁和鋼梁采用鉸接（部分采用剛接）；支撐連接采用剛接。二、鋼結構工程加工制作一、材料采購及管理1、材料采購本工程材料為甲供材料。2、材料管理本工程主要材料為板材。在材料進廠后嚴格執行我公司材料管理程序，確保材料工廠堆放、使用按高標準要求進行，具體按如下要求執行：為防止不同種類的鋼材混淆，使用記號或涂色的方法區分鋼材；材料保管設專人，以保證專料專用，不至于隨意挪作它用；鋼材入庫前進行100%的外觀檢查；鋼材、油漆、焊材的質量證明書、復檢單和報料單，按單項工程分冊裝訂，以備查用；本工程所采用的焊料、涂料以招標圖紙和招標文件的規定以及有關國標為準，保證所采購的輔材與主材相匹配；涂料的牌號、品種、顏色須符合業主的要求。涂料應存放于干燥、遮陽、避雨的固定場所，環境溫度控制在0～400C°之間，并編號分類。材料入庫控制表：原輔材料名稱主要檢驗內容鋼板材料為甲供材料高強螺栓連接件質保書、合格證、外觀（包括裂紋等缺陷）及幾何尺寸、化驗、強度試驗、扭矩試驗、硬度焊絲、焊條質保書、合格證、生產日期、外觀、型號規格，首次使用的應進行工藝評定試驗涂料質保書、外觀生產日期、型號、工藝性能試驗，初次使用的分承包方應提供權威部門鑒定報告焊劑質保書、濕度氣體質保書、純度二、深化設計1、我公司設計簡介我公司設計院引進了同濟大學的3D3S和MTS高層設計軟件，中國金屬結構協會開發的REI，中國科學院開發的PKPM（STS和SATWE高層設計）等設計軟件，同時引進英國的STRCUTCAD軟件，專門用于鋼結構深化設計。確保鋼結構深化設計的合理性、科學性和高效性。我公司現有鋼結構設計人員35名，設計院除了可進行鋼結構施工設計外，還負責對工廠加工的工程項目的結構設計圖紙的二次轉化，不論任何類型結構的設計圖紙及信息載體，都能按照設計的要求進行深化設計，保證結構設計轉化工作有序進行。2、鋼結構深化設計工作流程鋼結構深化設計開始前，按ISO9001的程序文件的要求，對鋼結構制作和安裝方案進行會審。深化設計過程應包含鋼結構制作工藝流程、節段劃分方案、制作精度控制方案、質量檢測方案等內容。深化設計流程：鋼結構深化設計流程圖圖2鋼結構深化設計流程圖圖2圖核對規范、標準熟悉施工圖編制設計準則節點設計校對審核設計院確認修改編制施工詳圖準則施工詳圖設計校對審核設計院確認修改發送加工廠3、深化設計的要求及內容3.1主要依據的技術標準3.1.1《碳素結構鋼》（GB700-88）《低合金高強度結構鋼》（GB/T1591-94）《碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋薄板及鋼帶》（GB912-89）《碳素結構鋼和低合金鋼熱軋厚度及鋼帶》（GB3274-88）《優質碳素結構鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶》（GB711-88）《碳素鋼焊條》（GB5117-95）《低合金鋼焊條》（GB5118-95）《焊接用鋼絲》（GB1300-77）《低合金鋼埋弧焊用鋼焊絲》（GB12470-90）《碳素鋼埋弧焊用焊劑》（GB5293-99）3.1.2《鋼結構工程質量檢驗評定標準》GBJ50221-95《建筑鋼結構焊接規程》JGJ81-91《鋼結構設計規范》GBJ17-88《鋼結構工程施工及驗收規范》GB50205-953.1.3涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB8923-88）3.2設計內容3.2.1施工詳圖說明——3.2.1.1直接操作過程中依據的規范、規程、標準及規定；3.2.13.2.13.2.13.2.13.2.13.2.23.2.23.2.23.2.33.2.33.2.33.2.33.2.33.2.33.2.33.2.43.2.43.2.43.2.53.2.53.2.5.2構件布置的連接要求。3.2.6在圖框中除標明業主、國內相關設計單位、鋼結構業主商、工程項目名稱外，還應標明構件號、圖號、日期、比例、會簽欄、簽字欄、修改欄、以及使用圖例標志、說明（附注）等。項目接受設計總負責項目分析及確定設計負責人項目接受設計總負責項目分析及確定設計負責人總工程師、技術主管編制設計技術方案及進度表技術主管審查技術方案及進度設計總負責、總工程師設計交底及項目管理設計項目經理設計專業設計人過程檢查技術主管完成設計文件專業核對工程師初審、總審設計項目經理終審工程師、技術主管圖紙文件發送及歸檔資料員設計質量反饋及分析總工程師、技術主管、項目經理設計改進及措施落實設計總負責設計流程主管部門（責任人）三．主要加工工藝本工程中，鋼結構種類主要有箱型柱、十字柱、H型鋼柱和焊接工字型鋼梁等，下面分別介紹各種構件的制作方法和工藝。1、箱形柱制作1.1箱型柱制作工藝流程圖箱柱腹板焊工藝墊板箱柱腹板焊工藝墊板B2主材切割、坡口U型組立內隔板內隔板墊板機加工BOX組立BOX焊接（埋弧焊）鉆電渣焊孔電渣焊90°翻轉轉裝配尺寸、焊縫檢查尺寸、外觀檢查涂裝檢查箱型柱隔板組裝箱柱翼板A1A2aA2bB3A3A4A5切帽口、打磨檢查并校正銑端面拋丸、涂裝A6A7A8A9A10A11A12內隔板切割、內隔板墊板切割B1節點板與箱柱裝配

1.2箱型柱制作過程示意圖箱型柱制作過程示意圖簡圖說明：L3L1L2L3L1L2１２３４2、十字柱制作2.1本工程十字型構件的制作工藝2.1．1十字柱制作工藝流程矯正矯正拋丸除銹H型鋼矯正下料清單鋼板切斷坡口加工H型鋼焊接無損檢測十字型組立十字型焊接無損檢測十字型矯正大組立整體焊接無損檢測成品終檢成品發運下料清單鋼板切斷坡口加工組立焊接H型鋼組立拋丸鋼柱本體部分牛腿部分十字柱制作工藝流程圖十字柱的組立過程：十字柱的組立過程主要分為三個步驟，即H型鋼的制作、T型鋼的制作及十字柱的組立。其流程示意圖如下：十字柱制作工藝流程示意圖2.1.21）零件下料采用數控等離子切割機、數控火焰切割機及數控直條切割機進行切割加工，2）對十字柱的翼板、腹板采用直條切割機兩面同時垂直下料，對不規則件采用數控切割機進行下料，但應注意對首件進行跟蹤檢查。3）對十字柱的翼板、腹板其長度放50mm，寬度不放余量；在深化的下料圖中，其尺寸標注按凈尺寸標注，但應在圖紙中做說明，“本圖中尺寸不含任何余量”，車間下料時應按工藝要求加放余量。4）當十字柱主體因鋼板長度不夠而需對接時，其面板的最小長度應在600mm以上，同一零件中接頭的數量不超過2個；同時，在進行套料時必須注意保證腹板與翼板的對接焊縫錯開距離滿足500mm以上。5）下料完成后，施工人員應按材質進行色標移植，同時對下料后的零件標注工程名稱、鋼板規格、零件編號，并歸類存放。2.1.31）十字柱組立前設備的選擇：a.十字柱的組立可采用十字柱組立機或人工胎架組立。b.組立的定位焊接可采用XC500型氣體保護焊機。c.十字柱腹板的坡口加工必須采用半自動切割機，嚴禁采用手工切割。2）坡口形式的選擇：a.當十字柱腹板厚度T≤36mm時，其坡口形式可按下圖選取：本工程中十字柱腹板厚度為35mm。故在工程加工制作時采用此坡口形式。b.當十字柱腹板厚度T＞36mm時，其坡口形式可按下圖選取：

3)十字柱的組立過程十字柱的組立過程主要分為三個步驟，即H型鋼的制作、T型鋼的制作及十字柱的組立。①H型鋼的制作a.H型鋼的組立可采用H型鋼流水線組立機或人工胎架進行組立，定位焊采用氣保焊，定位焊點長度尺寸為40～60mm，焊角≤6mm，間距為300b.H型鋼的組立尺寸控制應滿足《H型鋼組立標準》（ZGGY-BZ-012）的各項規定。c.H型鋼的焊接采用門型埋弧焊機或小車埋弧焊機，焊前應按標準要求設置引、熄弧板。d.H型鋼的矯正主要采取以下幾種方式，當翼板厚度在28mm以下時，可采用H型鋼翼緣矯正機矯正；當翼板厚度在55mm以下時，可采用十字柱流水線矯正機進行矯正；當翼板厚度在55mm以上時，應在焊接過程當中采用合理的焊接工藝順序輔以手工火焰矯正。本工程翼緣板厚度為30mm。故采用十字柱流水線矯正機進行矯正。②T型鋼的制作a.對于T型鋼的制作采取先制作H型鋼，再將H型鋼拆分成兩支T型鋼的方法；因此，在進行H型鋼腹板下料時，其腹板寬度為兩塊T型鋼腹板寬度之和，并對該H型鋼腹板在直條切割時斷續割開，外形上仍是一個整體，切割起始處可用手槍鉆加工一直徑為φ8-10mm的小孔作為起始端；待H型鋼的組焊、矯正完畢后，再利用手工割槍將預留處割開，使之成為兩個T型鋼，如下示意圖所示：b.T型鋼的組焊、矯正等工序與H型鋼制作方法相同。③十字柱的組立a.確定裝配基準線：在H型鋼及T型鋼（已組立成H型）組焊完畢并校正合格后，在其端頭腹板上確立裝配基準線，并用記號筆標記、打樣沖眼。然后，以該裝配基準線為基準加工穿筋孔。b.十字柱的組立應在胎架上完成，并輔以千斤頂對部件間的頂緊，各部件間的定位點焊長度40～60mm左右，焊角6mm，間距300mm。胎架示意圖如下所示：4)十字柱的焊接：①十字柱十字位置焊接采用氣保焊打底，埋弧焊蓋面。②做好焊前的準備工作：加設引熄弧板；清理焊接區；當采用小車埋弧焊時，必須調直軌道，且1.2m范圍內必須有支架，保證小車行駛到兩支架間軌道產生變形。③十字型柱的十字位置的焊縫蓋面采用小車式埋弧焊機，并采用加長導電嘴。④焊接參數的選擇：氣保焊焊接電流：I＝240～280A、焊接電壓：U＝26～32v、焊接速度：V＝120～150mm/min；埋弧焊焊接電流：I＝650～750A、焊接電壓:U＝32～38v、焊接速度V＝20～22m/h、焊絲伸出長度為30～40mm。⑤焊接順序的選擇：為合理的控制焊接過程中產生的變形，焊接順序按以下進行，并在焊接過程中加強檢查，以便隨時作出相應調整。5)十字柱端銑十字柱矯正完畢并合格后方可進行端面銑，并按基準線進行端面銑削。5.61）施工準備①零件組裝時應確認零件厚度和外形尺寸已經檢驗合格，已無切割毛刺和缺口，并應核對零件編號、方向和尺寸無誤后才可進行組裝。②核對待裝配的鋼柱本體的編號、規格，確認局部的補修及彎扭變形均已調整完畢。③零件在組裝時必須清除被焊部位及坡口兩側50mm的黃銹、熔渣、油漆和水分等；重要構件的焊縫部位的清理，應使用磨光機打磨至呈現金屬光澤。④焊接施工時，應注意對T型接頭或對接接頭采用氣保焊或焊條手工焊，應設置引弧板及引出板，引弧板及引出板長度應大于50mm，長度不小于30mm，厚度不小于6mm，焊縫引出長度應不小于25mm。⑤定位焊可采用堿性焊條手工焊或氣保焊，定位焊縫的質量必須完好，定位焊接后應清除焊渣和大顆粒飛濺，定位焊縫尺寸和間距的推薦尺寸見下表。板厚（t/mm）定位焊縫長度（mm）定位焊縫間距（mm）焊腳大小（mm）備注條款T≤1220-30300≤6焊高≤坡口深1/3T＞1240-60300≤6其中，起始焊點距離端頭距離為20mm，當零件長度較短，其長度在200mm以下時，定位焊點分為兩點，分布位置分別為距離端頭20mm。定位點焊示意圖如下圖所示：⑥當構件在裝配時，因構件結構形式的需要而需增設臨時加勁板時，應注意加勁板不可設置在摩擦面的區域，摩擦面區域不允許存在焊點。2）十字柱的大組立①鋼柱裝配前，應首先確認十字柱的主體已檢測合格，局部的補修及彎扭變形均已調整完畢。②將鋼柱本體放置在裝配平臺上，確立水平基準；根據各部件在圖紙上的位置尺寸，利用石筆在鋼柱本體上進行劃線，其位置線包括中心線、基準線等，各部件的位置線應采用雙線標識，定位線條清晰、準確，避免因線條模糊而造成尺寸偏差。③待裝配的部件（如牛腿等），應根據其在結構中的位置，先對部件進行組裝焊接，使其自身組焊在最佳的焊接位置上完成，實現部件焊接質量的有效控制。④在裝配平臺上，按其部件在鋼柱上的位置進行組立，如下示意圖所示：⑤在進行各附件裝配時，其控制基準及主要的控制尺寸應注意以下幾點：a.牛腿在長度方向上的定位應以牛腿中心線來確定，而不應是牛腿翼緣的上表面，如控制尺寸L1。b.對牛腿長度的定位時應注意控制牛腿腹板中心螺栓孔到鋼柱中心軸線的距離，在牛腿裝配前必須測量牛腿裝配位置線所在的鋼柱的截面尺寸，然后根據該尺寸確定牛腿腹板中心螺栓孔中心到鋼柱表面的距離尺寸，如控制尺寸L5。3）鋼柱的柱頂板及柱底板的裝配方法①首先，確立裝配的水平平臺，將裝配用的平臺調好水平；然后，在柱頂板或柱底板上劃出十字中心線及鋼柱的斷面形狀（推薦）。②在水平胎架上，將頂板或底板與鋼柱本體按靠線裝配，確保柱頂板或底板對于鋼柱本身成直角，并利用線墜確認。4）對鋼柱大組立裝配完畢后，在柱頂及柱底按要求對鋼柱的中心線做樣沖眼標識，并準確核對裝配的方向，用石筆標注北向標識。3、H型柱、梁制作本工程中的鋼梁均為焊接工字型鋼梁，其材質采用Q345B，H型鋼的制作依據本公司《H鋼生產線制作工藝規程》進行。具體操作如下：3.1H型鋼結構制作的工藝流程工藝文件工藝文件原材料檢查原材料檢查原材料矯正原材料矯正鉆孔裝配筋板制作連接板制作號料號料落料鉆孔號料落料坡口加工落料鉆孔裝配筋板制作連接板制作號料號料落料鉆孔號料落料坡口加工落料缺口加工缺口加工矯正矯正焊接焊接矯正矯正精度檢查精度檢查除銹除銹涂裝涂裝檢驗檢驗包裝包裝發運發運H型鋼柱、梁制作工藝流程圖示說明：3.2H型鋼制作質量控制標準H型鋼組立的基本要求如下表：項目允許偏差高度不大于±2mm腹板中心偏移＜2mm端頭平齊＜3mm項緊面間隙＜1.5mmH型鋼的基本質量要求見下表：項目允許高度截面高度±3mm腹板中心偏移2mm翼緣對腹板的垂直度不大于2mm腹板局部平面度不大于3mm扭曲度不大于5mm焊縫質量3級焊縫高度與腹板厚度一樣構件的加工質量要求詳見下表：項目允許偏差高度(長度)柱梁彎曲矢高±5mm±5mm扭曲不大于8mm不大于8mm截面幾何尺寸±3mm±3mm柱腳板平面度3mm/端頭板傾斜2mm2mm摩擦面平面度1.5mm1.5mm加筋板、定位板位移2mm2mm4、構件的防腐本工程為全鋼結構，構件的防腐蝕處理非常重要。為了保證摩擦面質量和鋼結構的涂裝質量，使漆膜牢固附著在構件表面，對構件的涂裝必須滿足如下規定/要求：4.1鋼結構表面拋丸前的要求4.1.14.1.24.2拋丸機要求：拋丸所用的空氣壓縮機應有油水分離器，確保壓縮空氣中不含水份和油污。空氣過濾器中的填料，應定期更換，空氣緩沖罐內的積液也應定期排放；4.3拋丸用的磨料應符合下列要求：磨料應是比重大、韌性強、有一定粒度要求的粒狀物；在使用過程中應不易碎裂并散釋出的粉塵最少；拋丸后不應殘留在構件的表面上；各種磨料的表面不得有油污，含水不得大于1%；4.4拋丸質量要求：鋼結構拋丸處理后表面質量達到GB8923-88中的Sa21/2等級。拋丸處理后的構件表面的油脂或污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等污物除凈，該表面呈灰白色。拋丸處理后的高強螺栓摩擦面的粗糙度和抗滑移系數符合設計要求≥0.45。拋丸除銹后,應用毛刷等清掃或用干凈無油、水的壓縮空氣吹凈構件表面上的銹塵和殘余磨料，然后在4小時內噴涂油漆；4.5拋丸后構件表面保護：為保護拋丸后構件的表面質量，應根據氣象、環境條件作出相應的保護措施，在施工中盡量防止人員觸摸和有害物質的沾污；4.6高強度螺栓摩擦面的要求及保護：高強螺栓連接板接觸面保證平量整（不平度小于1.0mm）；經處理的摩擦面，施工前按批量做抗滑移系數試驗，最小值符合設計要求；發運時按批附3套與構件有相同材質、同批制作、同一性能等級、同一摩擦面處理辦法、同一螺栓直徑的三套試件，試件按JGJ82—91規范制作，提供給安裝單位進行抗滑移系數的復驗，在運輸過程中摩擦試件裝箱保證摩擦面；抗滑移系數試驗在拉力機上進行。保證高強螺拴的緊固軸力，其摩擦面符合規范GB50221—95G.1測得的抗滑移系數必須大于等于設計要求的0.45。如果不符合，對構件摩擦面重新進行處理。處理后的摩擦面重新做試件試驗；4.7鋼結構涂裝：鋼結構除銹后要在4小時內進行噴涂.如有返銹的情況要重新拋丸處理；涂料開桶后要攪拌均勻，同時檢查涂料的外觀質量，對顏料比重較大的涂料一般在開桶前1-2天將桶倒置，以便開桶后易攪勻：根據氣象條件制定涂裝方案噴涂底漆自然干燥根據氣象條件制定涂裝方案噴涂底漆自然干燥檢查驗收噴涂中間漆/面漆自然干燥檢查驗收根據設計要求配置油漆5、半成品和成品的管理半成品和成品構件在工廠管理納入ISO9001質量體系文件之中，根據我廠的情況，結合本工程的構件情況，在半成品或成品構件的管理中，要完成如下工作：5.1資料進行檢查：焊接工藝評定書；零件及部件加工分項工程質量驗收記錄；構件組裝分項工程質量驗收記錄；鋼構件焊接分項質量驗收記錄；焊釘焊接分項工程質量驗收記錄；涂裝分項工程質量驗收記錄；預拼裝分項工程質量驗收記錄；在以上資料齊備并滿足要求的情況下，填寫《鋼構件出廠合格證》、《板材出廠合格證》（見附表）。5.2構件標志及堆放半成品構件在生產線上暫時堆放，如果需要停留時間較長，則駁運到臨時構件堆放場地，但構件必須掛上嘜頭，嘜頭要求防水，切確保不會脫落，同時用不腿色的墨水/油筆寫明工程名稱、構件號、規格等；成品構件堆放在成品倉庫之中，除掛上符合上述要求的嘜頭外，還要在構件上貼上條形碼；成品構件的大型構件，底部用枕木墊塞，枕木數目要求每2米一塊，防止構件的變形，構件與構件之間也要用枕木隔離，防止構件之間的擠壓，保護表面涂層。小型長直構件（梁），成捆包裝，并對每捆構件的數目、構件號等制作表格，便于構件的發運。5.3構件發貨、裝車現場項目部根據安裝需要，向工廠提出要貨清單，工廠倉庫管理人員及發貨人員根據現場要貨清單，組織構件裝車發運構件，現場要貨清單必須提前1天發給工廠成品倉庫，以便安排車輛。6、鋼構件預拼裝和出廠檢驗6.1根據本工程的特點，構件幾乎都要以散件的形式進入現場，對要求較高的構件必須在工廠完成預拼裝，有利于現場安裝的順利進行。本工程五星酒店沒有大型桁架，需要進行預拼裝的構件主要是梁與柱之間的連接部位。這類構件，我們有非常豐富的制作經驗，因此在構件預拼裝時，只要對特殊連接接點以及每個標準層中的難于連接的接點進行預拼裝即可。這里構件的預拼裝主要針對的是梁柱螺栓連接的接點，需要解決的問題為為螺栓孔的數目、精度等。要求對每個類型的連接方式進行一到兩次預拼裝，同時作好記錄，并將存在的問題反饋給工廠拼裝工段，避免在以后的制作中出現類似問題。6.2構件的檢查：我公司在鋼結構制作過程中，引進了德國/日本鋼結構企業的先進管理模式，結合中國的有關行業規范，制定出鋼構件出廠前的嚴格檢查程序。其流程如下圖所示：材料進廠材料進廠劃線切割焊接組裝切斷小組立鉆孔矯正焊接大組立矯正焊接檢查除銹涂裝發運捆包注：為工序100%檢查為工序抽檢20%為檢查科不檢查，工序自檢工序檢查檢驗流程及檢查比例四、構件包裝及運輸1、構件的包裝我公司對鋼結構產品包裝的基本要求：1.1包裝的產品須經產品檢驗合格，隨行文件齊全，漆膜完全干燥；1.2包裝是根據鋼結構的特點、儲運、裝卸條件和客戶的要求進行作業，做到包裝緊湊、防護周密、安全可靠；1.3包裝鋼結構的外形尺寸和重量應符合公路運輸方面的有關規定；1.4產品包裝必須具有足夠強度，保證產品能夠經受多次裝卸、運輸無損傷、變形、降低精度、銹蝕、殘失，能安全可靠地運抵目的地。產品包裝是保護產品性能，提高其使用價值的手段。通過儲存、運輸等一系列流通過程使產品完整無損地運到目的地；1.5包裝依據安裝順序、分單元配套進行包裝；裝箱構件在箱內應排列整齊、緊湊、穩妥牢固，不得串動，必要時應將構件固定于箱內，以防在運輸和裝卸時滑動和沖撞，箱的充滿度不得小于80%。鋼結構的包裝方式有：包裝箱包裝、裸裝、捆裝和框架包裝等形式，具體如下：包裝箱：適用于外形尺寸較小、重量較輕、易散失的構件，如連接件、螺栓或標準件等。包裝箱材質有金屬型材焊制或木制包裝箱兩種；側面與頂部側面與頂部底部端部箱包裝示意圖裸裝：適用于重量、體積均較大且又不適合于裝箱的產品如：梁、鋼柱等；捆裝：適用于本工程鋼梁類鋼結構，每捆重量不宜大于2噸；

捆裝示意圖捆裝示意圖框架包裝：采用型鋼制成的框架用螺栓（M20為宜）緊固，將構件固定在其中，這種包裝形式適用于本工程鋼柱等。2、包裝標志及裝貨要求構件上的標號重心點及吊運標志：構件大于20噸時，應在構件頂面、兩側上用40mm寬的線，劃150mm長的“十”字標記，代表重心點；在構件側面上標起吊位置及標記；構件油漆后，各類標記用醒目區別底漆的油漆在構件上寫出。字母大小為50mmX40mm；構件清單：構件發運前必須編制發運清單，清單上必須明確項目名稱、構件號、構件數量及噸位，以便收貨單位核查；捆包后的發運標記：木箱：箱子的頂面及4個側面用漏字板噴字（紅色），字體為20X15mm。箱子的4個上角涂上藍色三角標記，每邊長200mm，四邊貼上嘜頭：合同號：合同號：嘜頭：目的地：構件名稱：箱號/捆包號：毛/凈重（kg）：尺寸（長X寬X高cm）收貨人：連接板應用臨時螺栓擰緊在構件本體上與構件一同發運。鋼結構運輸時，按安裝順序進行配套發運；鋼結構裝載方法（以本工程的大型構件為列）：H型構件運輸示意圖H型構件運輸示意圖箱形柱運輸示意圖箱形柱運輸示意圖裝載及加固要求：汽車裝載不超過行駛證中核定的載質量；裝載時保證均衡平穩、捆扎牢固；運輸構件時，根據構件規格、重量選用汽車。大型貨運汽車載物高度從地面起控制在4米內，寬度不超出廂，長度前端不超出車身，后端不超出車身2米；鋼結構長度未超出車廂后欄板時，不準將欄板平放或放下；超出時，構件、欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈和尾燈；鋼結構的體積超過規定時，須經有關部門批準后才能裝車；封車加固的鐵線（或鋼絲繩）與其在車底板上投影的夾角一般接近45度；加固材料通常使用的加固材料有：支架、墊木、三角木(包括鋼材制作的)、擋木、方木、鐵線、鋼絲繩、鋼絲繩夾頭、緊線器、導鏈等；加固車時，用鐵線(或鋼絲繩)拉牢，形式應為八字形、倒八字形，交叉捆綁或下壓式捆綁。3、構件的運輸構件裝運使用卡車，平板車等運輸工具。裝車時構件與構件，構件與車輛之間應妥善捆扎，以防車輛顛簸而發生構件散落。裝車和運輸過程中應注意保護構件，特別是