第頁共頁實用的總結實習報告范文合集8篇實用的總結實習報告范文合集8篇總結實習報告篇1金工實習是高等學校工科學生開場承受工程理論訓練的重要教學環節，實習內容包括、車、鉗、銑、刨、磨、鑄、鍛、焊機械加工實訓和金屬熱處理工藝。并為學生學習工程材料、機械原理、機械設計、機械制造技術根底等有關后續課程，建立必要的理論根底。這也是每一個學習機械的學生必備的根底技能。金工實習是高等學校工科學校學生開場承受工程理論訓練的重要教學環節。并為學生學習工程材料及機械制造工藝根底等有關后續課程，建立必要的理論根底。在這一學期的金工實習中，我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業技能，還有很多假如的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題，以及一個對于工作的體驗。一個學期的金工實習落下了大幕，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經歷。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的時機，在短短的時間內那么完好的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。“金工實習”是一門理論性的技術根底課，是高等院校工科學生學習機械制造的根本工藝方法和技術，完成工程根本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的根底知識,理解了機械制造的一般操作,進步了自己的操作技能和動手才能,而且加強了理論聯絡實際的鍛煉,進步了工程理論才能,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好時機！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多……輪流去看一個實習平安方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和平安處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要____作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的忽略，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。在未發生平安事故前，許多人對平安教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業平安方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業平安的重要性，工業平安知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的平安條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，假如不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以平安總是到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、消費效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”來不得半點馬虎！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步：1、造下沙型，2、造上沙型，3、打通氣孔，4、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。總結實習報告篇2馬上就要出去參加實習了，內心還是有那么一點沖動的，其實在我看來，這些都是在不斷地漸漸的成長中學習到的問題，我相信只要參加實習的時機多了，我就會做好這一切，很多的現實問題都是在不斷的開展中得到了宏大的進步的，相信我可以做好這一切，參加實習得到實習的鍛煉!一、實習地點佛山市高明區西坑水庫佛山市南海區丹灶鎮建立泵站工程二、實習目的及要求1、培養學生吃苦耐勞、艱辛努力、遵守紀律、等優良品質和增強集體觀念，總結此次實習與我們所學專業的相關聯絡。2、認識理解水工建筑物中的工程地質條件和要求。主要包括以下六個方面：a.地形地貌條件b.巖石與土的類型及其工程地質性質c.地質構造d.水文地質條件e.物理地質作用f.天然建筑材料等方面。3、通過實習穩固課堂所學的根本理論，聯絡現場實際，驗證和拓寬視野，培養和實際工作才能。4、通過實際考察，理解各種地質現象，增加感性認識。三、實習內容1.西坑水庫及其水庫除險加固工程簡介西坑水庫(中型)位于高明區楊梅河上游，水庫集雨面積為10.5km2，庫容為1030萬m3，興利庫容為798萬m3，大壩為均質土壩，壩頂設計高程為xx4.2m，頂寬5.0m，最大壩高29.5m。溢洪道為開敞式，底高程為xx0.3m，寬15.0m。在壩后建有一座發電站，裝機發電功率為320kw。水庫在1997年平安鑒定為二類水庫，但是經過幾年的觀察，前期所進展的除險加固措施未能徹底消除水庫的平安隱患，主要還存在壩體滲漏嚴重、放水涵管漏水、大壩壩體薄弱、反濾體存在失效跡象等平安隱患。另外移民工作也留下一些問題。水庫下游西坑村的村民未能遷往他處，這樣不但給水庫的管理帶來了不少的費事，更嚴重的是，群眾在水庫管理范圍外，溢洪道尾水兩側承包責任田里興建住宅房屋，逐漸普及了整個大壩下游的泄洪區域，涉及房屋1.3萬m2，人口300多萬人。由于下游泄洪渠道僅1.0m寬左右，加上淤塞嚴重，一旦水庫泄洪將淹浸和沖刷下游農田和這些房屋，給人民生命財產帶來嚴重威脅。該工程任務以灌溉為主，兼有防洪、發電等綜合利用。工程等別為ⅲ等中型工程，主要建筑物為3級，次要建筑物為4級，臨時建筑物為5級。水庫永久性主要建筑物防洪標準按50年一遇設計，1XX年一遇校核;溢洪道消能防沖防洪標準按30年一遇設計。“十一五”期間方案對西坑水庫進展除險加固，工程需土方xx萬m3，石方1.7萬m3，混凝土0.2萬m3，方案總投資3000萬元。主要建立內容為大壩壩體采用高壓擺噴防滲，上游壩坡坡腳增設拋石壓腳，下游壩坡坡腳新建排水棱體，重建輸水涵管，重建壩后電站，整治溢洪道下游歸河段長1040m，完善大壩觀測和水庫自動化監測等。本工程招標范圍為水庫局部、排水渠局部、水土保持專項局部及電站局部。2.泵站建立工程2.1佛山市南海區丹灶鎮建立泵站工程概況2.1.1工程地理位置及受益面積南海區丹灶鎮建立泵站工程是南海區丹灶鎮建立泵站及配套工程的重要組成局部，站址在樵桑聯圍東堤18+300處(丹灶建立段)。泵站主要負責丹灶大良圍片區的排澇任務，受益區為上沙、下沙、建立、石聯、荷村、新農村委會，丹灶鎮城區、赤坎水庫三水西南鎮南下村委會等，總集雨面積約62k㎡。2.1.2工程水文及地質條件泵站站址處外江5年一遇洪水位為6.55m，10年一遇洪水位為7.23m，20年一外江洪水位為7.61m，50年一遇設計防洪水位為7.99m，外江枯水期水位多為0.5～1.5m。內涌正常水位為0.00～0.80m。站址處地質構造共分8層，各巖土層自上而下依次為：素填土、淤泥、粉土、粉質粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風化泥巖。工程場地土屬軟弱土類，建筑物地類別為ⅲ類。2.1.3工程投資及規模南海區丹灶鎮建立泵站工程及配套工程主體工程投資估算為7196.63萬元。泵站工程等級為ⅱ級，主要建筑物級別為2級，排澇標準為10年一遇24小時設計暴雨169.8mm兩天排干。總體工程主要工程量：土方56.34萬，石方5.01萬、混泥土方1.16萬，根底防滲高壓旋噴樁總長9197.6米。建立泵站原有大良圍電排站排澇才能：總裝機1645kw，總排水流量24.45。現設計安裝4臺1600zlq9.5-8型立式軸流泵，配10kv、1000kw同步電機，泵站總裝機容量4000kw，設計排澇流量39.76.泵站建成后排澇才能比照增大近一倍，有效確保圍內不受浸。2.2國外泵站技術和管理制度值得學習和借鑒的地方泵站是為水提供勢能和壓能，解決無自流條件下的排灌、供水和水資調配問題的唯一動力來，是解決洪澇災害、干旱缺水的重要工程措施和實現水利現代化的重要標志之一。由于泵站的作用和特殊地位，各國都很重視。國外特別是在泵站技術裝備、投資和經營管理機制方面，很多都值得我們借鑒和學習。2.2.1國外泵站技術裝備好、自動化程度高國外水泵的性能指標明顯優于國內，機組的構造、配套和傳動方式也豐富多彩。國外大型水泵消費企業制造出來的泵，一般具有轉速高、體積小、重量輕等優點，其流量是我國同口徑水泵流量的1.5~2倍。如荷蘭1.8m的水泵與我國2.8m的水泵性能一樣，但前者的重量為23.1噸，后者的重量卻是48噸，兩者相差一倍以上。另外，采用齒輪傳動，可以大幅度地減小電動機的體積和重量。如荷蘭口徑3.6m的貫流泵，采用齒輪變速傳動的構造設計后，與其配套的高速電機直徑僅1.2m，電機和齒輪箱的總重量是15噸。假如將這臺泵改用我國的直接傳動，其電機直徑將由原來的1.2m增加到6.1m，重量由15噸增加到49噸。由此可見，國外機組的高速化，不僅使機組的體積減小、重量變輕，而且還使廠房和土建投資大幅度降低，特別是考慮不同機組的裝置形式(立、臥、斜式)對泵房構造的影響后，這種效果更明顯。國外水利工程建立，非常注意嚴把質量關。如荷蘭的水泵消費和泵站管理，兩者在業務上的關系要比我國親密得多，水泵廠的設計人員對泵站的運行管理非常熟悉，他們與泵站管理單位在設計、消費、制造、試驗、安裝、調試、運行和檢修等各個環節上配合默契，協調一致。水泵的內外外表平整光滑，葉片鋁青銅外表加工光潔度高。這樣就確保了水泵符合泵站的使用要求，不僅效率高，空化性能好，而且大大地延長了水泵的使用壽命，減少了事故的發生。而國內的泵站質量是令人置疑的。如某些泵站，運行一段時間后就發生地基下陷和建筑物開裂。國內水泵品種規格較少、構造形式單一、制造質量普遍較差，價格方面甚至低于與其配套的電動機。泵站設計時，只能選用性能差不多的那么幾種定型產品，這樣不但降低了泵站效率，而且還留下了許多不平安隱患。國外泵站的自動化程度較高，對泵站運行的各種指標、長期跟蹤、監測和記錄，隨時發現問題可隨時加以解決。同時，記錄下來的數據也將成為水泵開發和性能完善的根據。另外，自動化大大減少了事故的發生，也減少了泵站的管理工作人員。如美國，幾十公里的輸水干線上，只有幾個工作人員。國內泵站一般建于六七十年代，設備陳舊，自動化程度低，往往采用經歷管理和定期大修的方法。這樣，大大地影響了泵站經濟，增加了管理開支，造成經濟上不必要的損失。4.2國外泵站運行管理人員少、素質好、社會分工嚴密國外泵站運行管理人員只相當于我國的1/10，而運行管理有條不紊，長期保持正常運轉。以荷蘭為例，事實上，stork泵廠負責核心部件的消費和總裝，泵站的管理人員只負責值班運行、小規模的檢修和大規模的檢查，而大規模的檢修那么由泵廠完成，甚至于清潔衛生工作都由專業人員承包，更沒有沉重的行政包袱。這些社會分工與協作方面的成功經歷，值得我們認真研究和借鑒學習。國外泵站一般采用懂專業、有經歷的管理人員。在泵站運行中，可以及時發現問題，并能正確地處理突發事件。而國內許多泵站管理人員素質差，專業技能低，地方保護嚴重，不注重人才的培養和新技術的引用，導致泵站運行管理程度相當落后。總結實習報告篇3xx年11月5號—xx年3月4號，湛江師范學院共有39名同學赴泰國實習，隊伍組成：對外漢語專業27人、外語專業8人、小語專業3人、體育專業1人。非常感謝學校和老師給我們提供這樣一個珍貴的時機，讓我們有時機赴海外實習。從學生身份突然轉變為外國實習老師，除了沖動也夾雜忐忑，更多的應該是責任。為此，上好每一堂漢語課，才是我們的最該。以下是我赴泰國實習四個月的匯報總結。一、實習學校蘇攀府干那蘇學校，是赴泰實習工程的接待方學校，也是蘇攀府名列前茅的學校。這是一所初高中混合的學校，地處蘇攀市區，一切都非常便利。學生人數3000左右，老師人數約為150人，其中中文任教老師有5人。在這所學校，理科是重點科目，文科根本都為選修科目，為此，中文課自然也在選修課行列中。學校開設中文課的設想頗為奇怪，只在初一、高一、高二、高三開設。初一學完根底局部，高一又重新學根底局部，只是教材不一。選修中文的學生約有800人，初一級多為語音和單詞句階段；高一到高三均有中文根底不錯的學生，更有少數學生到達了到中國留學的程度，相當不錯。本校開設中文課已有8年歷史，中文教學裝備等相對完善。教材方面，根本做到學生人手一冊；教學方面，有泰方中文老師輔導，相對成熟；成績考核方面，有一套與之相對應的考核制度；對外交流方面，學校和廣西、云南等幾所學校均有交流，曾帶不少學生到中國體驗等。但因中文是選修課，所以不少學生并不非常重視。另，學生程度不一，英語程度〔包括簡單的聽力〕也比擬有限，為此上課時，我盡可能地用泰語表達，假如用泰語表達有困難就用簡筆畫、手勢及簡單的肢體語言。二，教學方面1，教材及輔助教學學校為學生選擇的教材主要有漢辦《快樂漢語》第一冊，用于初一級的教學；《體驗漢語》第二、三、四冊，分別用于高一、高二、高三的教學。雖這兩套教材均為泰語版，但《快樂漢語》課本內容對于初學者來說，難度相對大，加之，教材在編排上不甚完善，并不非常合適教學。《體驗漢語》課文難度尤其大，每個單元裝備兩篇150-500字不等長度的文章，并無泰文解釋，全靠老師講解，學生在理解上難免存在難度。為此，難倒大局部學生，可以掌握的學生實在寥寥無幾；同時這也是對中文老師的一大挑戰，掌握泰文程度不嫻熟，備課需下苦工，課上講解也相對吃力。教學設施相對好，根本每個課室都提供多媒體教具，音響等。為此，在教學中我們多借助多媒體，利用圖片、視頻等加以輔助。同時，也在適當的時機展示中國文化，如教學生剪紙、包餃子、辦板報、舉行中文演講比賽等等。2，教學目的這學期學校給我的任務是，擔任初一八、九班，高一九班、高二八班的中文老師，初一級每周每班1節課，高一高二那么每周每班4節課。課時不多，但難度相對大，也不那么簡單。本學期需教授學生四課書的內容量，每課講授完畢需測試一次，主要以期中、期末考試為主。平時的考核主要以課堂表現、作業上交情況、讀書完成情況三大塊組成，但這局部多流于形式，執行起來不怎么得力。主要讓學生掌握語音、詞匯和簡單的對話，聽、說為重點，讀、寫方面也要兼顧，另就是讓學生盡可能地理解更多的中國文化。因一學期要完成4課書的教學，又因為學生根本過了語音關，所以我把重點放在詞匯和句子的使用方面。每兩周完成一課，復習拓展考核一周，爭取讓學生更多地使用中文。3，課堂情況眾所周知，泰國學生以“自由學習”出名，但過分的自由，也就形成了一種負面效果。泰國學生，尤其是低年級的學生，在課堂上異常活潑，往往一節課下來，我就像是上了一回戰場似的。課堂上的活動，學生倒是都能積極響應，只是把握不好的話，就收不住。但，這個很有利于學生對話練習，相當活潑，對話時也異常積極。讓學生上臺表演，更是引得下面歡呼叫聲一片，效果很不錯。泰國的上課時間并無課間，每節課長達55分鐘。為此，一節課完畢，馬上開場另一節課，遲到的現象非常普遍。很多時候都是老師等學生，有些時候，遲到半小時也是很正常的事，為此，不少教學方案是不可能完全按照方案去實行。學生總是不慌不忙，就連上課讓做練習也是磨磨蹭蹭，這時候，需要更多的是理解和習慣，急不來。4，難題及解決方法〔1〕語音問題泰國學生較難區別送氣音和擦音，在k和h、q和x、ch和sh、c和s之間，他們常常發兩者的混合音，把“次”說成“死”、“得意”說成“和藹”等。在k和h之間，因為泰語也有這兩個音，所以我借助泰語中的這兩個音標注k和h，學生倒也開場有意識地去注意。另外，對于泰國學生來說，漢語中的四個腔調也不那么容易區分。雖泰語中也有腔調，但學生還是難以區分。在糾正學生腔調時，我分別用不同的手勢來指示不同的腔調，學生雖懂，但糾正的效果并不明顯。要是讓學生根據漢字寫拼音，多出現腔調錯誤的情況。〔2〕語序問題對于語法，那自是不能詳細講述的，一來學生理解困難，二來老師教起來也吃力。他們重點表現為語序經常搞錯。“我的媽媽”在泰語中會說成“媽媽的我”，為此，學生在學習中文的過程中會出現語序問題。如“練習很難”會說成“難很練習”等等。〔3〕漢字書寫問題漢字與泰國文字相差很大，書寫起來比擬困難，很多學生都畏難。雖找來漢字flash給學生一筆一劃展示，學生寫字時，大多像畫畫，要不就不按規那么出牌。根本上一個漢字不是寫出來的而是堆砌起來的，無論如何糾正，學生還是從下往上開場寫，多是受泰文書寫規那么的影響。5.教學感受擔任了四個月實習老師，從學生身份轉變為老師身份，我體會最深的便就是——責任！作為一位赴外實習中文老師，最大的責任就是讓學生在自己的課堂上有所收獲。每堂課都是我的實戰場，課前準備，課后反思，都是必須做的事情。作為一位老師，老師風貌自是不必說。因泰國對老師的著裝要求嚴格，天天端莊的裙子正裝，剛開場頗覺費事，但看同事也都那般，自也是不敢怠慢。從前覺得化裝特別繁瑣，后來也就“入鄉隨俗”，不敢馬虎。這讓我不再敢隨性子，馬大哈，該做好的還需要注意。作為一位老師，走進學生，成為學生的朋友是一種福氣。慶幸自己來到了這座有“微笑國度”美稱的泰國，這里的人們都很熱情，學生尤是如此。接觸不多時，也自是熟悉了起來。課堂上，這群孩子雖淘氣，但也給足了支持；課下，更是教我學泰語、玩耍、聊天等，在這，我儼然是一個“大小孩”。這一次實習的時機，讓我學到了不少東西，同時也感覺到自己在教學方面的欠缺。如知識方面的欠缺，經歷的欠缺等，那都是往后該重點提升的局部。三、生活方面1、住宿學校為每一位外教老師在酒店租了單人套間，環境不錯，裝備也都應有盡有。剛到校，校方更是補貼讓我們去添置需用的生活用品等。至于房租水電費等都是校方會打點好的事，我們的最大任務是好好教學生學習中文理解更多中國文化便可。2、出行因地處市區，出行比擬方便。泰國人多擁有自己的私家車，我們出行，多乘坐當地的特色車，雙條車，出遠門玩耍那么選擇van、長途客車等等。3、生活購置生活用品等都非常方便，酒店下面有小賣部，酒店對面有seven-eleven，市場也比擬近。所以，生活也算愜意。除此之外，到泰雖是作為實習老師，但也需要好好走進當地文化為好。有時候，會選擇和外教老師出游；有時候，會自己出行去理解；有時候，也會和當地老師一起出外。每一次旅游，總會有收獲！都說，“要不讀書，要不旅行，必有一個在路上。”我是既喜歡旅行，也喜歡看書。這幾個月，一個人的房間，寬松的時間，但是讓我完成了不少的學習量，自是很欣喜。最后，想說，這是一段非常值得的旅途。在這，我體驗到了初為人師的種種困難和喜悅，和學生們自是打成一片；在這，我多少理解了這座國度的些許人情，更明白需要微笑寬容地活著；在這，我結交了三位異國好友，在和他們的交流中，不但增長了見識，更提升了自己的口語。這，給了我很多，讓我有時機去改良教學方面的缺乏；讓我有時間靜下來學習；也讓我有資金和時機去玩耍。感謝這一路，攜帶這一份心情，繼續前行的路。總結實習報告篇4【摘要】：^p根據教學方案安排，２０＊＊年９月５日至２０１＊年１月２０日，分配到ｘｘ酒店實習酒店管理專業課程。這次實習的形式是實行輪崗實習。我依次被分配到管家部和西餐廳。四個半月的輪崗實習，讓我感受很深，認識很多，收獲很大，切身體會到工作的辛苦，社會的復雜，理論的重要和讀書的必要。這次輪崗實習，我認真結合書本知識，嚴格按照學校的安排和方案一步一步進展，并按照酒店領導的指導漸漸的開展工作，努力地學，積極地做，掌握了酒店根本的營業程序。在管家部實習前兩個多月，我收獲良多，掌握了客房效勞員工作技巧和工作方法，熟悉及掌握做房程序和細節，對客房認識有了充分的理解。另外在西餐廳實習后兩個月，我也掌握了西餐廳工作內容，和西餐廳效勞員具備的素質。【關鍵詞】：^p酒店輪崗實習管理方式效勞質量一、實習單位介紹實習單位：ｘｘ酒店ｘｘ酒店建筑面積逾５。６萬平方米，擁有３００多間各式高規格客房，酒店內中西餐美食、休閑健身、商務會議、康體娛樂等配套效勞一應俱全，是目前ｘｘ地區配套最完備的五星級標準酒店。ｘｘ酒店集商務、休閑、美食、康樂、度假于一身”的功能優勢，讓每一位成功人士在自信地從事商務活動的同時，可以更舒適自在地享受生活。二、實習目的為了穩固所學的專業知識，同時理解酒店管理的根本職責和各崗位的工作流程，掌握酒店管理效勞工作的一些根本技能，在理論中找到理論知識與實際操作的結合點，為以后自己就業奠定良好的根底。三、實習內容與收獲這次實習我們學院實行輪崗實習，第一次我就被分配到客房部，做客房樓層效勞員。而我對客房的第一認識就是辛苦，因此一開場得知自己被分配到客房部，還是有點失落的。上崗后，我先跟著客房做房高手阿姨學習一個星期，一個星期之后，就自己開場做房了。從自己做房起的一個星期內，我都做四間房。之后，每四天加多一間房，最多加到十一間左右。這種漸漸加房數的做法，可以讓新員工，漸漸適應客房高強度，高壓力的工作；可以讓他們放慢腳步，用心感受客房工作各方面細節，從而對客房有深入的認識與理解，這些東西不單單是阿姨教的，更多還是靠自己的努力。在客房實習兩個月期間，經過前一個月的實際操作，我根本上掌握了做房的流程、方法、與技巧。客房做房根本流程包括了：〔１〕檢查工作車房間用品是否俱全〔２〕把房間門翻開，把工作車擋住門口〔３〕把窗簾卷好，把陽臺門翻開通風〔４〕把房間垃圾去除〔５〕拆枕套、被套、床單〔６〕套新枕套、被套、及鋪新床單〔７〕洗臟杯具〔８〕洗吧９〕補房間用品〔１０〕關陽臺門并吸塵。在做房過程中，我也細心體會，擁有一套屬于自己做房的方法與技巧。質量一直保持較好程度。我由一開場一天只能做四間房，直到最后做十一二間房，由一開場不敢相信自己能做到最后，直到自己真的堅持在客房兩個多月，我開場相信自己存在很大的潛才能，同時認識到，很多東西自己一開場是不懂得怎么做，或做得不夠快，這都沒有很大的關系，因為很多東西都是熟能生巧的。純熟也是成功的一個重要因素。后一個月，我申請上中夜班，因為我想學更多關于客房的知識，而不是單純停留于做房這個層面上。上中夜班，我感覺自己學習了很多東西。客房查房、客房對客效勞，豐富了我對客房的知識，鍛煉了我各方面的才能，讓我對客房漸漸改觀。客房查房很需要耐心、細心，因為查漏每樣東西，都要自己賠償，所以在查房過程中都倍加細心。正因為這樣，我比擬擅長發現問題。同時在查房過程中發現問題都及時反映給管家部和前臺，加強了共同溝通解決問題的才能。而客房的對客效勞加強我的人際交流的才能和靈敏解決問題的才能。在客房對客效勞中，會發生很多新穎的事，這就需要自己具備靈敏處理問題的才能。總之，在客房實習這兩個月里，我學習很多在書本上學習不到的知識，譬如細心、耐心、溝通、靈敏應變、人際交流等。同時也把書本上理論知識運用到理論中去，并在理論中加深對書本理論知識的認識。在第二次輪崗中，我被分配到西餐廳。因為有了第一次崗位的理論，所以我在西餐廳表現得游刃自迂。在西餐廳，我很快就適應西餐廳的工作。我用了一個星期的時間根本上掌握了西餐廳的工作內容和適應西餐廳工作氣氛。在西餐廳工作這兩個月里，我過得很開心，很充實。在實習最后那一天，回首在西餐廳實習這兩個月，感覺時間如飛梭般。西餐廳跟客房不一樣的是，客房做房是自己一個人單獨做房，在工作上，沒有溝通的環境，很容易缺乏人際溝通。在西餐廳，工作需要大家共同完成的，這就需要一個默契的團體，而默契的團體是需要溝通。溝通在酒店行業中，顯得舉足輕重。學會溝通也是一種才能。來到西餐廳，很多效勞員都特別關注餐桌上的碟子，只會埋頭苦干地收碟子。其實西餐廳注重的是效勞，所謂效勞，不單單是幫客人拾掇餐桌上的碟子，清理臺面。更重要地是關注客人，用微笑效勞于客人，用眼色觀察客人的一舉一動，搞好樓面衛生，讓客人擁有一個舒適的環境。所謂眼色效勞，例如客人拿湯但少了個湯勺，我們可以主動地給客人拿湯勺，這樣的一個細心、細微的舉動，客人會從心里感覺到溫暖，也感受到我們效勞員效勞很周到。樓面衛生，在西餐廳自助餐中就是搞好布菲的衛生。效勞需要微笑效勞，就是從心里發自內心地微笑，即使客人多無理取鬧，或要求多過分都好，都要微笑去面對客人，還要耐心地去解釋。學會微笑效勞，這也是我在西餐廳學到最根本的效勞。微笑效勞也是從事酒店行業必備的素質。四、實習的想法與建議這次輪崗實習，讓我學會了很多在書本上學不到的知識，讓我具備了各方面的才能。這些知識財富，將會為我以后踏入社會工作奠定了堅實的根底和作好充分地準備。輪崗實習，讓我們體驗到酒店不同部門經營管理方式，從中也學到了某些管理方式，例如酒店總體上實行部門經理責任負責制。部門有經理、主管、領班、文員、基層員工。這里實行了上層管下層，下層為上層負責管理方式。其實這種管理方式在某一層面來說，有一定的局限性。因為上層管下層，下層為上層負責，這里某一程度來說，限制了基層員工地言論自由與向上級發表意見的權利。我覺得在酒店行業中，我們基層員工是否可以與上層成為合作關系的伙伴。我的建議就是：酒店總體上實行部門經理責任負責制，但部門中實行上層管下層，下層為上層負責，上層與下層合作的管理方式。上層與下層存在一定的合作關系，共同為部門和酒店奮斗，定時展開會議，基層員工具有發言權，發表自己的意見和建議，部門領導層擅長聆聽可取的建議，并進展施行與落實，從而不斷完善部門的制度，促進部門良好開展。另外，我覺得酒店擁有的正式員工太少，并且正式員工的流動性挺大的。這是我覺得酒店存在一個挺嚴重的問題。正式員工太少，酒店各部門缺人現象突出，從而影響了酒店工作效率與質量。正因為缺人，酒店招了很多臨時工。臨時工雖然可以解決燃眉之急，但未從根本上解決問題。臨時工未經過專門地培訓，專業技能與效勞質量都未能到達酒店星級標準，這在一定程度上，客人給予酒店的評價存在一定的折扣。另外一種現象是，酒店正式員工流動性比擬大，在部門中，酒店的正式員工大多數做了幾個月就辭職了，這樣不僅會造成酒店人力物力地浪費，還有對部門人心紛亂造成一定地影響。所以，我在想，怎樣可以留住正式員工，讓員工心甘情愿在這里工作呢？要是想正式員工愿意在酒店工作，我覺得酒店要做出幾方面的才能：第一，酒店福利制度要不斷完善。酒店應該盡可能給予正式員工最大的福利，福利可以多元化、細節化。例如，評選每月、每季度優秀員工獎勵制度、好人好事獎勵制度、員工提出優秀建議獎勵制度、員工生日會、員工完備娛樂設施、員工完善的膳食、員工工資增加制度、員工升職制度等，這些福利都可以讓員工享有最大的權利，讓員工擁有家一般的溫暖。第二，領導應該學會賞識員工，給員工一定的鼓勵，讓員工擁有伯樂識千里馬的感覺。第三，加強部門員工溝通，部門領導應該定期組織員工聚會，增強員工之間的溝通與理解，相信溝通會產生感情，這是部門團結一致的情感。第四，適度進展輪崗，部門與部門之間的輪崗，會讓員工有一定新穎感，轉換環境工作，員工更充滿活力。輪崗也會讓員工有一個升值的時機，員工學會不同方面技能，員工更自信。酒店擁有五星級效勞設施，更應該擁有五星級效勞質量，這樣才成為一個名副其實的五星級酒店。同時，針對酒店員工流動性大的問題，在培訓方面，希望人力資部可以根據每月新入職的員工情況和當月酒店的營業狀況安排培訓時間，專人進展培訓工作并在員工工作后實時跟蹤新員工工作生活情況，強化新員工的業務素質。另外，酒店是接納四面八方的客人，語言溝通障礙是酒店普遍存在的問題。因此，希望酒店能定期安排員工參加相關的應用英語等外語和國際禮儀強化培訓，進步員工效勞質量，為客人們提供更周到的效勞。五、實習體會為期四個半月的頂崗實習，使我比擬全面地直觀地理解了企業的消費經營過程，認識到管理理論的重要性。為今后的理論學習進一步打下堅實礎。中國的酒店普遍還存在問題，學習管理知識是必不可少的。同時，在實習的過程中，也結識了很多同事和朋友。對于處理人際關系又有了新的認識。鍛煉了自己初步踏入社會的局部經歷和一些應該明白的社會問題，做事要懂得變通不要過于固執和呆板。在酒店這樣的效勞性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對顧客的耐心以及責任心。總結實習報告篇5專業班級：姓名：學號：實習時間：一、實習目的1、通過學習，使學生穩固和擴大已學過的根底理論知識和專業知識，理解和掌握機械制造消費過程的理論知識，為以后的學習和工作打下良好的根底。2、培養學生理論聯絡實際的才能，使學生學會在消費實際中通過調查研究發現問題并運用所學知識分析^p、解決問題的根本思路和方法3、理解機械制造企業的總體布局、消費組織與管理情況，使學生對機械產品的消費過程、機械制造企業的消費組織與管理工作有一個初步認識。4、理解制造技術領域的科技開展新動態，理解新技術、新材料、新工藝在機械制造消費中的實際應用。5、通過學習，是學生理解機械制造領域的工程技術人員的工作特點，增強學生熱愛勞動、熱愛所學專業的情趣。二、實習內容〔一〕萊動內燃機1、單、多缸柴油機的裝配〔1〕裝配單元分為五局部：單個零件、合件、組件、部件、產品其中組件由零件、合件組成，如曲軸組件、連桿組件、缸蓋組件。部件是指可以獨立使用，具有某方面特定功能的局部，如光滑油泵、柴油泵、水泵、發動機和啟動機等〔2〕裝配順序的安排原那么：先內后外、先上后下、先精細后一般、不同機器類型其裝配順序也不大一樣。如大型機器一般在固定地點裝配；中小型機器安排裝配消費線，按照合理的裝配順序裝配。〔3〕裝配方式一般分為平行作業方式和順序作業方式。平行作業是指各個部件來完成裝配，而順序作業方式那么為從上到下按照一定順序組裝，如安裝活塞連桿組件、曲軸組件。〔4〕到達裝配精度的方法A、互換法包括完全互換和概率互換，完全互換到達100%的合格，而概率互換到達99.73%合格。可以保證加工精度。B、選配法即把零件加工要求降低。進步選配法效率的方法是分組互換。C、修配法即把零件加工要求降低，裝配是進展再加工來滿足加工精度要求。其中機床制造業通常采用此種方法。D、調整法，分為可動調整法和固定調整法。其中，可動調整法是通過改變調環的位置或角度。一般用螺紋調節，如氣門間隙的調節。固定調整法是把不同尺寸級別的一組調整環進展調整，一個空檔尺寸對應一個調整環，如曲軸軸向間隙的調整。〔5〕裝配過程中的過盈連接實現方法A、壓入法：通常用于軸的尺寸大于孔的尺寸時；B、加熱法：通過加熱孔，使孔徑尺寸增大。我們參觀的裝配車間使用的是比擬先進的感應加熱；C、冷縮法：將軸件冷凍，使軸徑尺寸減小〔6〕在裝配車間中，我們見到了機型是1115〔單缸、缸徑115mm〕的裝配流水線，單缸機裝配完工后要在水溫、油耗、油壓、功率等方面進展試車，保證加工機器的正常工作。單缸機由蒸發式水箱、油箱、與齒輪過盈配合實現啟動的飛輪、用于調速的齒輪室、空氣濾清器、氣門搖臂、凸輪軸、作為動力的曲軸等組成。〔7〕多缸機的裝配過程與單杠機大致一樣。在觀察過程中我們對節溫器的功能和工作方式進展討論和分析^p。最后我們得出的結論是節溫器是一個溫度傳感器構成的控制裝置，其內部裝有類似石蠟的隨溫度變化狀態發生變化的`物質，水溫較低時，其凝固，通道關閉，溫度上升到達熔點，其融化成液態流動，使得通道翻開。以此來控制缸體溫度的調節與控制。在多缸機裝配的車間，我覺得可以感受到更加科學合理的工藝道路和高效的工作效率。2、熱處理車間〔1〕對于凸輪軸等受力件，不僅要考慮循環疲勞，有時還受到沖擊作用，所以其在強度、硬度方面的要求均較高。〔2〕對重要的螺栓件〔非標準件〕，也是受力件，其力學性能也有要求。通過熱處理，可以進步金屬的力學性能并改善其工藝性能，充分發揮材料的性能潛力，節省材料、延長使用壽命。因此，對絕大數機械零件，尤其是重要零部件都需進展熱處理，對刀具、量具、模具、軸承等那么必須進展熱處理。〔3〕安排在工件機械制造過程中各工序之間進展的熱處理工藝，稱為預備熱處理，目的是消除上道工序所產生的缺陷，為下道工序的進展創造良好的工藝加工性能。安排在工件的加工成形根本完成之后進展的熱處理稱為最終熱處理，目的是滿足工件的使用性能要求。〔4〕在熱處理車間，我們觀察到的熱處理加工方式有淬火、滲碳、鹽浴、高頻淬火、感應淬火、發藍處理等。〔5〕各種熱處理設備A、井式滲碳爐。原理是高壓氣體滲碳。煤油和甲醇作為滲碳劑，其在高溫下分解為活化狀態的碳原子。通常工作時間為9-10h采用電阻式加熱。B、網式、箱式滲碳爐。四區控溫，通甲醇形成火墻起到阻隔空氣的作用。其余工作原理類似與井式。總結實習報告篇6隨著時間的流逝，我們大學生活很快就要完畢了，在畢業之前我們開場了一次畢業實習。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在理論中理解社會、在理論中穩固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的根底，也是我們走向工作崗位的第一步。道路工程技術是培養掌握道路工程根本理論和知識，具備崗位職業才能，從事道路工程消費一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才的專業。針對于此，在經過四年大學課程學習后，我已經對理論知識耳熟能詳，但這些似乎只是紙上談兵，倘假設將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手。于是在堅信“理論是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名道路專業的學生，我參加了為期兩周的畢業實習。一、實習目的實習是路橋工程專業學生由專業知識學習到現場施工轉變的一個重要環節，其對學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。通過本次的實習，貫徹理論聯絡實際，通過感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟。道路工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意才能的培養，為我們不久以后走上工作崗位打下堅實的根底。二、實習地點第一階段：鄭州市三環快速化工程北三環現場和北三環一龍湖中環路東立交橋工程施工現場學習。第二階段：在鄭東新區龍湖區如意東路-龍十三街工程Ⅱ標實習。三、實習內容本次實習我們主要是學習路橋方向設計、施工、監理的有關知識，對于我們畢業生來說，畢業設計是將大學期間所學的大局部專業知識綜合運用的過程，能否將理論和理論很好的結合在一起對于畢業設計的質量影響很大。通過消費理論，將抽象的課本知識詳細在施工現場，加深我們對專業知識的理解和應用，能更好的解決畢業設計中可能遇到的問題。第一階段，我們在鄭州市三環快速化工程北三環現場和北三環一龍湖中環路東立交橋工程施工現場學習。北三環一龍湖中環路東立交橋工程位于鄭東新區龍湖地區，西距中州大道6km，東距107輔道1.3km；北距連霍高速3km，南距東風渠1.3km。本立交屬于大型工程工程，是鄭州市規劃的“環線+放射”型道路網布局中的重要節點，也是鄭州市三環快速路系統的重要組成局部。本立交為四路穿插的立交，立交類型為立A2類全互通樞紐立交。立交布置共三層，地面道路為第一層，北三環快速路為第二層，龍湖中環路主線為第三層，其中龍湖中環路按東、西線設計。北三環為城市快速路，主路(主線橋)設計速度80km/h，主路全長930.034m，道路紅線寬度在龍湖中環路以西為80m，在龍湖中環路至龍湖外環路段為94m，在龍湖外環路以東為75m；龍湖中環路為城市主干路，主路(主線橋)設計速度50km/h，主路西線全長1351.219m，東線全長1367.216m，道路紅線寬度61m。立交設置8條匝道，設計速度30～50km/h，匝道總長2881m，單車道匝道寬度8m，雙車道匝道寬度為9m。地面道路設計速度30km/h。工程施工內容包括：第三標段范圍內的道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程。其中橋梁工程包括E、H匝道橋，C匝道橋第一～三聯，D匝道橋第四、五聯，龍湖中環路東線橋第五～十聯，龍湖中環路西線橋第五～十聯，本區域包含的高架道路、地面道路以及該區域范圍內所包括的地下管線。第一標段和第三標段相接處共用橋墩D16橋墩及該處對應的伸縮縫。立交布置共三層，地面道路為第一層，北三環快速路為第二層，龍湖中環路主線為第三層，立交共設置2條線和8條匝道。主線為二層北三環快速路及三層龍湖中環路，二層主線向西接北三環隧道，向東接龍湖外環路及北三環——107輔道樞紐立交；三層主線跨越北三環后向南、向北均直接落地。匝道分別為2條右入定向匝道，2條環形匝道及4條直接右轉匝道。整個立交構造為：A、B匝道為別離式環形左轉匝道，C、D匝道為半定向左轉匝道，E、F、G、H為右轉匝道。北三環由東向西方向依次分流出F、B兩條匝道，由西向東方向依次分流出H、C兩條匝道；龍湖中環路由南向北方向依次分流出E、A兩條匝道，由北向南依次分流出G、D兩條匝道。A匝道從龍湖中環路主線分流后上跨北三環主線橋，然后呈環形匝道匯入北三環由東向西方向主線；B匝道從三北三環主線分流后呈環形匝道轉為由北向南方向，上跨北三環主線橋后匯入龍湖中環路；C匝道從H匝道分流后下到龍湖中環路，然后上跨北三環主線橋，匯入F匝道后再共同匯入龍湖中環路由南向北方向；D匝道從G匝道分流后上跨北三環主線橋，然后下穿龍湖中環路，最終匯入北三環由西向東方向主線。本立交屬于大型工程工程，是鄭州市規劃的“環線+放射”型道路網布局中的重要節點，也是鄭州市三環快速路系統的重要組成局部。本立交為四路穿插的立交，立交類型為立A2類全互通樞紐立交。總結實習報告篇7我是長治職業技術學院的一名即將畢業的學生，xx年進入北京松下控制裝置，是這里的技術部連接器商品技術員工，一直從事公司現場的品質改善活動，具有較強的敬業精神和創新精神，是領導和員工一致認可的優秀技人員。摘要松下控制裝置，于1994年成立，系中日合資的高新技術型企業，于1993年注冊成立，注冊資金3380萬美元，員工1900人。從事基板對基板用連接器、程控交換機用信號繼電器、產業用功率繼電器等產品的消費及其它類型控制裝置、機械加工及模具制造，其產品遠銷美國、歐洲、東南亞等地，且成為中國、____、美國、歐洲、亞洲五級體制中的高可靠性控制器的消費基地。北京松下控制裝置倉光總經理在公司成立七周年的會議上說：“公司的開展是受市場控制的，但是，有一樣東西是市場不能左右的。那就是公司方針——做世界一流的工作，創世界一流程度的質量，愿世界人人喜歡我公司。我們為世界造福，就等于為中國的開展做奉獻，也就等于為自己的幸福奮斗。”實習中主要用于工業控制、樓宇自控、辦公自動化設備和醫療儀器等廣泛領域，符合rohs指令要求。工藝流程也較為簡單，每道工序質量要求很高，否那么一不小心，做的連接器就不合格而成廢品。【關鍵詞】：^p：繼電器產品、連接器產品消費線。詳細內容設計包裝時，一般應遵循以下幾個原那么：平安性：在運輸搬運過程中防止碰傷產品;使用性：便于取放產品；工藝性：便于加工。松下公司開展質量改善的主要形式。作為一名質量改善人員，在公司內部積極參與和推廣活動。例如：窄間距連接器是公司在繼電器系列產品之后從____松下電工引進的新產品系列，代表當今世界窄間距連接器的最高程度。自xx年1月份以來，隨著產量的增加，該產品不良率有所上升。下面我從個人實習意義及學習做以下總結：參加一年來的培訓學習，通過翻閱各種資料并進展大量的實驗，以及結合力學理論知識和統計數據，反復地測試、調整、分析^p，讓我有所收獲，光陰如流水，一年時間轉眼即逝，為期一年的實習完畢給我的體會是：①通過這次的實習我們理解了現代機械制造工業的消費方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型構造、工夾量具的使用以及平安操作技術。理解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。③在理解、熟悉和掌握一定的工程根底知識和操作技能過程中，培養、進步和加強了我們的工程理論才能、創新意識和創新才能。④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規那么和保護國家財產的自覺性，進步了我們的整體綜合素質。⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守那么，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰。隨著科學的迅猛開展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一年的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實習完畢后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。我就是這樣一名普普統統的員工，憑著忘我的工作精神，滿腔的工作熱忱，譜寫了平凡而又樸實的青春之歌。平日里，為了進步個人綜合技術才能，我在工作中虛心向前輩請教技術管理經歷，雖是“90后”，可我卻少了一份同齡人的急躁，多了一份同齡人少有的執著，在平凡的崗位上閃現出自己最奪目的榮耀，為公司的開展譜寫了新的篇章！總結實習報告篇8光陰匆匆，歲月流梭!轉眼為期兩周的金工實習完畢了。實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的兩個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的