轎廂安裝質量管理電梯工程施工依照標準：《建筑工程施工質量查收一致標準》GB50300-2001《電梯工程施工質量查收規范》GB50310-20021、范圍本工藝標準合用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各種國產曳引驅動電梯轎廂安裝工程。2、施工準備2.1設施、資料要求：轎廂零零件應完整無缺，數目齊備。規格切合要求。各傳動、轉動零件應靈巧，靠譜（如安全鉗連動機構）。方木（200×200）或工字鋼（I20#），M16膨脹螺栓，100×100角鋼，直徑大于50mm的圓鋼或φ75×4的鋼管，8#鉛絲。2.2主要機具：電錘、倒鏈（3t以上）、鋼絲繩扣、活扳子、鎯頭、手電鉆、水平尺、線墜、鋼板尺、盒尺、圓銼。2.3作業條件：機房裝好門窗，門上加鎖，禁止非作業人員進出，機房地面無雜物。頂層腳手架拆掉后，有足夠作業空間。施工照明應知足作業要求，必需時使用手把燈。導軌安裝、找正完成。頂層廳門口無聚積物，有足夠搬運大型零件的通道。3、操作工藝3.1工藝流程：準備工作→安裝底梁→安裝立柱→安裝上梁→裝轎廂底盤→安裝導靴→安裝圍扇→安裝轎門→裝轎頂裝置→裝限位開關碰鐵→安裝調整超載、滿載開關3.2準備工作：在頂層廳門口對面的混凝土井壁相應地點上安裝兩個角鋼托架（用100×100角鋼），每個托架用三條φ16膨脹螺栓固定。在廳門口牛腿處橫放一根木方。在角鋼托架和橫木上架設兩根200×200木主（或兩根20#工字鋼）。而后把木方端部固定（圖）。圖大型客梯及貨梯應依據梯井尺寸計算來確立方木及型鋼尺寸、型號。若井壁為磚構造，則在廳門口對面的井壁相應地點上剔兩個與木方小大相適應的洞，用以支撐木方一端（圖）。圖在機房承重鋼梁上相應地點（若承重鋼梁在樓板下，則在轎廂繩孔旁）橫向固定一根直徑不小于φ75×4的鋼管，由轎廂中心繩孔處放下鋼絲繩扣（不小于φ13），并掛一個3噸倒鏈，以備安裝轎廂使用（圖）。圖5-413.3安裝底梁：將底梁放在架設好的木方或工字鋼上。調整安全鉗鉗口（老虎嘴）與導軌面空隙（圖，如電梯廠圖紙有詳細規定尺寸，要按圖紙要求），同時調整底梁的水平度，使其橫、縱向不水平度均≤1/1000。圖安裝安全鉗楔塊，楔齒距導軌側工作面的距離調整到3～4mm（安裝說明書有規定者按規定履行），且四個楔塊距導軌側工作面空隙應一致，而后用厚墊片塞于導軌側面與楔塊之間，使其固定（圖），同時把老虎嘴和導軌端面用木楔塞緊。圖3.4安裝立柱：將立柱與底梁連結，連結后應使立柱垂直，其不鉛垂度在整個高度上≤1.5mm，不得有歪曲，若達不到要求則用墊片進行調整（圖3.4）。圖3.43.5安裝上梁：用倒鏈將上梁吊起與立柱相連結，裝上所有的連結螺栓。調整上梁的橫、縱向水平度，使不水平度≤1/2000。而后分別緊固連結螺栓。上梁帶有繩輪時，要調整繩輪與上梁空隙，a，b，c，d相等，其互相尺寸偏差≤1mm，繩輪自己垂直偏差≤0.5mm（圖）。圖3.6裝轎廂底盤：用倒鏈將轎廂底盤吊起，而后放于相應地點。將轎車廂底盤與立柱、底梁用螺絲聯接（但不要把螺絲擰緊）。裝上斜拉桿，并進行調整，使轎底盤不水平底≤2/1000，而后將斜拉桿用雙母擰緊，把各連結螺絲緊固（圖

）。圖若轎底為活動構造時，先按上述要求將轎廂底盤托架安裝調好，且將減震器安裝在轎廂底盤托架上。用倒鏈將轎廂底盤吊起，慢慢就位。使減震器上的螺絲逐一插入轎底盤相應的螺絲孔中，而后調整轎底盤的水平度。使其不水平度≤2/1000。若達不到要求則在減震器的部位加墊片進行調整。調整轎底定位螺絲，使其在電梯滿載時與轎底保持

1～2mm的空隙（圖

）。調整完成，將各連結螺絲擰緊。圖安裝、調整安全鉗拉桿，達到要求后，拉條頂部要用雙母擰緊。3.7安裝導靴：要求上、下導靴中心與安全鉗中心三點在同一條垂線上。不可以有傾斜、偏扭現象（圖）。圖固定式導靴要調整其空隙一致，內襯與導軌端面空隙雙側之和為2.5＋0－1mm。彈簧式導靴應隨電梯的額定載重量不一樣而調整b尺寸，使內部彈簧受力同樣，保持轎廂平衡，調整a=c=2mm。B見表和圖b尺寸的調整表電梯額定載重量（kg）b（mm）電梯額定載重量（kg）b（mm）50042150025750342000～300025100030500020圖滾輪導靴安裝公正，雙側滾輪對導軌壓緊后，兩輪壓簧力量應同樣，壓縮尺寸按制造廠規定調整。若廠家無明確規定，則依據使用狀況調整，使彈簧壓力適中。要求正面滾輪應與導軌端面壓緊，輪中心瞄準導軌中心（圖）。圖3.8安裝圍扇：圍扇底座和轎廂底盤的連結及圍扇與底座之間的連結重要密。各連結螺絲要加相應的彈簧墊圈（以防因電梯的震動而使連結螺絲松動）。若因轎廂底盤局部不平而使圍扇底座下有空隙時，要在空隙處加調整墊片墊實（圖）。圖若圍扇直接安裝在轎廂底盤上，此間如有空隙，辦理方法同上。安裝圍扇，可逐扇安裝，亦可依據狀況將幾扇先拼在一同再安裝。

圍扇安裝后再安裝轎頂。但要注意轎頂和圍扇穿好聯接螺絲后不重要固，要在調整圍扇垂直度偏差不大于

1/1000

的狀況下逐個將螺絲緊固。安裝完后要求接縫密切，

空隙一致，夾條齊整，扇面平坦一致，各部位螺絲一定齊備，

緊固牢靠。3.9安裝轎門：轎門安裝要求拜見廳門安裝的相關條則。安全觸板安裝后要進行調整，使之垂直。廳門所有翻開后安全觸板端面和轎門端面應在同一垂直平面上（圖）。安全觸板的動作應靈巧，功能靠譜。圖在轎門扇和開關門機構安裝調整完成，安裝開門刀。開門刀端面和側面的垂直偏差全長均不大于0.5mm，而且達到廠家規定的其余要求。3.10安裝轎頂裝置：轎頂接線盒、線槽、電線管、安全保護開關等要按廠家安裝圖安裝。若無安裝圖則依據便于安裝和維修的原則進行部署。安裝、調整開門機構和傳動機構使其切合廠家的相關設計要求，若廠家無明確規定章按其傳動靈巧、功能靠譜的原則進行調整。護身欄各聯接螺絲要加彈簧墊圈緊固，以防松動。護身欄的高度不得超出上梁高度。平層感覺器和開門感覺器要依據感覺鐵的地點定位調整。要求橫平豎直，各側面應在同一垂直平面上，其垂直度偏差不大于1mm。3.11安裝限位開關碰鐵：安裝前對碰鐵進行檢查，如有歪曲、曲折現象要調整。碰鐵安裝要堅固，要采納加彈簧墊圈的螺絲固定。要求碰鐵垂直，偏差不該大于1/1000，最大偏差不大于3mm（碰鐵的斜面除外）。3.12安裝、調整超載滿載開關：對超、滿載開關進行檢查，其動作應靈巧，功能靠譜。安裝要堅固。調整滿載開關，應在轎廂額定載重量時靠譜動作。調整超載開頭，應在轎廂的額定載重量×110%時靠譜動作。4、質量標準主控項目當距轎底面在1.1m以下使用玻璃轎壁時，一定在距轎底面0.9～1.1m的高度安裝扶手，且扶手一定獨立地固定，不得與玻璃相關。一般項目當轎廂有反繩輪時，反繩輪應設置防備裝置和擋繩裝置。當轎頂外側邊沿至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時，轎頂應裝布防備欄及警告性表記。5、成品保護5.1轎廂組件應擱置于防雨、非濕潤處。5.2轎廂組裝完成，應趕快掛好廳門，免得非工作人員任意進出。5.3轎門、圍扇的保護膜在交工前不要撕下，必需時再加保護層，如薄木板，牛皮紙等。工作人員走開，鎖好梯門。6、