物流工作的心得體會8篇物流工作的心得體會篇1

我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。

光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時(shí)，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)時(shí)什麼都不懂的新人漸漸成長為一個(gè)真正的x人了。剛來時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，最終在上一任監(jiān)管員離開時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。士氣和信念，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐煩輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：

一、把握工作方向，提高工作能力

做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作看法，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清楚的工作思路，如今已能夠順利的開展工作并嫻熟的完本錢職工作。

二、加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)監(jiān)管

做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解。

三、工作細(xì)心，謹(jǐn)慎

經(jīng)過這一段時(shí)間的工作經(jīng)受，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡潔的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要非常細(xì)心，比方在每日的報(bào)表工作中肯定要認(rèn)真的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫數(shù)量等詳情，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

在今后的工作中，我也存在著諸多的缺乏之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的溝通。溝通少，不太喜愛參加人多喧鬧的群眾活動，是個(gè)喜靜的人，不會主動主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，臨時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改良。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，仔細(xì)履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé)。

物流工作的心得體會篇2

首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會，讓我能進(jìn)入港中旅華貿(mào)國際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)懷，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。了解和初步把握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟識訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟識公司硬件設(shè)施的使用。初步把握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐煩服務(wù)于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶準(zhǔn)時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語句，留意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

從審核報(bào)關(guān)單開始，在黃琳黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的預(yù)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到許多知道，例如hs歸類，基本留意的事項(xiàng)等，以便更好的開展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物狀況，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并協(xié)作客戶做好貨物出運(yùn)預(yù)備的各項(xiàng)工作。雖然剛?cè)肼氁粋€(gè)月，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接觸過的新學(xué)問，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我信任能更好的投入到將來的工作中，不斷的把握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶做預(yù)備。

物流工作的心得體會篇3

通過這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí)，我學(xué)會了很多書本上沒有的學(xué)問，我清晰的認(rèn)識到，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和進(jìn)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論學(xué)問，同時(shí)不斷發(fā)覺問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。

黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培育我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識，增添專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。

通過這次實(shí)習(xí)，我把握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上學(xué)問，只是對物流的一個(gè)外表的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運(yùn)輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中，把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉儲管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用學(xué)問的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。

在這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我不僅穩(wěn)固了以前學(xué)習(xí)過的物流學(xué)問，而且還接觸、了解了許多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)學(xué)問，擴(kuò)大了學(xué)問面，豐富了我的社會實(shí)踐經(jīng)受，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。我信任，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。

物流工作的心得體會篇4

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀進(jìn)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識。

經(jīng)過這幾周對物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們在實(shí)訓(xùn)課上接觸了很多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的冗雜性，但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增添感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識，增添我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺！

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有肯定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保存原有的管理模式。如今國內(nèi)物流企業(yè)許多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上學(xué)問的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有進(jìn)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的進(jìn)展空間。

在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問，將書本上的理論學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會的持續(xù)快速進(jìn)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的進(jìn)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有進(jìn)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在進(jìn)展進(jìn)程中還存在著很多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必需擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的閱歷和做法

總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論學(xué)問，還親身體驗(yàn)了很多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的學(xué)問有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)珍貴機(jī)會來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了肯定的閱歷基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間特別短，但卻讓我的課本學(xué)問的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時(shí)也對我們這些將來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。

物流工作的心得體會篇5

作更有信念，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。

xx物流中心的飛速進(jìn)展，也證明了整個(gè)公司在高速的進(jìn)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r(shí)侯，整個(gè)配送中心就幾十個(gè)人，而如今則進(jìn)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了如今的700多家。看到這些，我們作為xx的一員，感到無比的自豪。

作為我們來說，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè)，所以，我們的責(zé)任重大，我們每一天都必需要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時(shí)將門店所需的商品送達(dá)門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們常常加班加點(diǎn)的工作，但是大家都因?yàn)槿M的這種你爭我趕、精益求精的氣氛所感染，大家都任勞任怨，嚴(yán)格根據(jù)工作流程來進(jìn)行復(fù)核。

無規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的安全以及門店的員工能夠精確的進(jìn)行驗(yàn)收，還制訂了各種規(guī)范，我們復(fù)核的每一家門店，都要嚴(yán)格根據(jù)《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進(jìn)行，這樣做有以下幾個(gè)方面的好處：1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;2、玻璃制品必需用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中在安全性;3、同一品種必需放在一起，這樣才能保證門店在驗(yàn)收過程中的精確性和高效性;4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因?yàn)樯唐愤^重不易搬運(yùn)，簡單出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。

見于我們的商品有時(shí)出現(xiàn)以件為單位的丟失的狀況，如今，我們對每一件商品都進(jìn)行登記，并與運(yùn)輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對這項(xiàng)工作都有了更大的責(zé)任心，責(zé)任到人。同時(shí)也能在此期間發(fā)覺店名錯寫、漏寫的狀況，并能準(zhǔn)時(shí)糾正，在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。

我們的工作量是很大的，不是由一個(gè)人就能完成的，我們需要的是團(tuán)隊(duì)精神，而團(tuán)隊(duì)的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們更加明確了自己的目標(biāo)，增添了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時(shí)也增添了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。

新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的進(jìn)展進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期，我們作為公司的一名員工，肩負(fù)著責(zé)無旁貸的使命，雖然一個(gè)人的力量是有限的，但只要每個(gè)人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強(qiáng)大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當(dāng)然，改革的法則是：有機(jī)遇，有風(fēng)險(xiǎn)。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn)，迎難而上，信任在20xx年的時(shí)間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為20xx呼喊，加油吧。

物流工作的心得體會篇6

來到xx的三年的時(shí)光里，對于我來說，成長了不少，學(xué)會了很多做事做人的道理。在這三年時(shí)間里，我看到了xx的飛速進(jìn)展，使我對工作更有信念，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。

xx物流中心的飛速進(jìn)展，也證明了整個(gè)公司在高速的進(jìn)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r(shí)侯，整個(gè)配送中心就幾十個(gè)人，而如今則進(jìn)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了如今的700多家。看到這些，我們作為xx的一員，感到無比的自豪。

作為我們來說，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè)，所以，我們的責(zé)任重大，我們每一天都必需要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時(shí)將門店所需的商品送達(dá)門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們常常加班加點(diǎn)的工作，但是大家都因?yàn)槿M的這種你爭我趕、精益求精的氣氛所感染，大家都任勞任怨，嚴(yán)格根據(jù)工作流程來進(jìn)行復(fù)核。

當(dāng)然，無規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的安全以及門店的員工能夠精確的進(jìn)行驗(yàn)收，還制訂了各種規(guī)范，我們復(fù)核的每一家門店，都要嚴(yán)格根據(jù)《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進(jìn)行，這樣做有以下幾個(gè)方面的好處：

1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;

2、玻璃制品必需用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中在安全性;

3、同一品種必需放在一起，這樣才能保證門店在驗(yàn)收過程中的精確性和高效性;

4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因?yàn)樯唐愤^重不易搬運(yùn)，簡單出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。

見于我們的商品有時(shí)出現(xiàn)以件為單位的丟失的狀況，如今，我們對每一件商品都進(jìn)行登記，并與運(yùn)輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對這項(xiàng)工作都有了更大的責(zé)任心，責(zé)任到人。同時(shí)也能在此期間發(fā)覺店名錯寫、漏寫的狀況，并能準(zhǔn)時(shí)糾正，在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。

我們的工作量是很大的，不是由一個(gè)人就能完成的，我們需要的是團(tuán)隊(duì)精神，而團(tuán)隊(duì)的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們更加明確了自己的目標(biāo)，增添了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時(shí)也增添了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。

團(tuán)隊(duì)健設(shè)在特定環(huán)境下只有求得生存壯大自己才是第一位的，團(tuán)隊(duì)管理也一樣。首先要明確的是：管理的目標(biāo)是什么，一般地講，就是高質(zhì)、高效、高回報(bào)、高成長。目標(biāo)就是方向，不管是企業(yè)或者是其他什么組織，一切都應(yīng)當(dāng)圍繞這個(gè)中心思想來做文章。否則，只強(qiáng)調(diào)過程，不注重結(jié)果的管理，必定會迷失方向，缺乏效率，得不到應(yīng)有的管理。就像在海洋上漂泊的沒有目的地的船只一樣，永久到達(dá)不了一個(gè)終極的彼岸，最終可能永久消失在汪洋大海之中。平常人們常說的埋頭苦干，要注重過程不要太在意結(jié)果，其實(shí)強(qiáng)調(diào)的不僅僅是過程，而是在有明晰正確的預(yù)設(shè)目標(biāo)下，然后通過不斷努力，從而到達(dá)功到自然成的道理。

新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的進(jìn)展進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期，我們作為公司的一名員工，肩負(fù)著責(zé)無旁貸的使命，雖然一個(gè)人的力量是有限的，但只要每個(gè)人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強(qiáng)大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當(dāng)然，改革的法則是：有機(jī)遇，有風(fēng)險(xiǎn)。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn)，迎難而上，信任在xx年的時(shí)間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為xx呼喊，加油吧。

物流工作的心得體會篇7

對公司物流工作的一些個(gè)人建議進(jìn)入新城勞務(wù)公司二十天有余，在此工作期間主要負(fù)責(zé)物流部分的管理工作。工作的應(yīng)變程度高，敏捷性大，對管理者的隨機(jī)應(yīng)變能力有肯定的要求。整個(gè)工作過程中，對于公司物流工作流程有了肯定的了解，同時(shí)對整個(gè)運(yùn)做過程中出現(xiàn)的缺乏深有體會，為了提高物流的運(yùn)作效率，同時(shí)為了能夠使新組成的團(tuán)隊(duì)具有肯定的凝聚力，在這里提出自己的一些建設(shè)性意見，也作為自己近期工作的心得體會......

一、物流部門考勤制度

一〕目的：

為了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保證員工身心健康及合法權(quán)益。

二〕對象：

物流部門全部員工。

三〕具體方法：

〔1〕考勤管理

1、工作時(shí)間制度：

依據(jù)崗位不同需要適應(yīng)以下工作制：

1.1標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間工作制；

1.2不定時(shí)工作制或者綜合計(jì)算工作時(shí)間工作制。

2、考勤記錄采納手工記錄的形式，由特地負(fù)責(zé)人進(jìn)行考勤。

3、員工應(yīng)嚴(yán)格遵守作息時(shí)間。

4、考勤人員依據(jù)考勤記錄，每月進(jìn)行考勤記錄匯總，填寫《考勤月報(bào)表》。有特地人員依據(jù)《考勤月報(bào)表》、所附《請假單》等進(jìn)行抽查核實(shí)。

5、除總經(jīng)理特許人員外，其余員工每日上、下班均應(yīng)親自到指定簽到出簽到。

6、出差人員出差期間不需簽到，但應(yīng)在考勤員處做好記錄并準(zhǔn)時(shí)銷差。

7、因公不能按時(shí)打卡者，須有負(fù)責(zé)人在考勤卡上注明簽字，否則按未簽處處理。

8、員工因故不能準(zhǔn)時(shí)簽到應(yīng)馬上到負(fù)責(zé)人處進(jìn)行登記確認(rèn)。應(yīng)馬上到行政部補(bǔ)9、員工不得以任何理由替他人簽到,一經(jīng)發(fā)覺,責(zé)任雙方第一次警告并懲罰10元，第二次則予以除名。

10、考勤員必需據(jù)實(shí)記錄員工出勤狀況，不得虛報(bào)、漏報(bào)。

11、考勤員每月26日將手工統(tǒng)計(jì)、考勤卡和《請假單》交到相關(guān)負(fù)責(zé)部門。

〔2〕遲到、早退、曠工

遲到：員工因個(gè)人緣由未能準(zhǔn)時(shí)到崗延誤時(shí)間在10分鐘之內(nèi)者視為遲到。早退：員工未經(jīng)允許提前10分鐘〔含〕內(nèi)離崗者視為早退。

礦工：員工出現(xiàn)以下狀況之一者，視為礦工。

1、凡遲到、早退超過10分鐘在2小時(shí)〔含〕之內(nèi)者按曠工半天處理，超過2小時(shí)者按曠工一天處理。

2、當(dāng)月遲到、早退累計(jì)三次按曠工一天處理。

3、因緊急狀況不能履行請假手續(xù)，事后未按要求準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)辦手續(xù)者。

4、無故不到崗者。

5、上班時(shí)間未辦理外出手續(xù)或未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自外出者。

6、未辦理任何續(xù)假手續(xù)，擅自拖延各種休假時(shí)間而不出勤者。

〔3〕獎懲

1、未簽到罰款5元/次；

2、遲到、早退一次罰款10元/次；

3、曠工一天扣除三天日工資；當(dāng)年累計(jì)曠工五天〔含〕以上，或連續(xù)曠工三天〔含〕以上者，予以辭退。

4、員工全月滿勤〔倉儲部裝卸工除外〕，無未簽到、遲到、早退、病假、事假者嘉獎當(dāng)月滿勤獎50元/次。

二、調(diào)動員工工作主動性

1、民主管理，不要做統(tǒng)治者。

統(tǒng)治者形象會引起員工的不滿，長期必定影響員工的主動性。克服的方法就是民主管理，營造“我們一起干〞的境界。對影響全體的事，均可采納匿名方式征求大家的意見，使每人都有“參加其事〞使命感。有效的參加不僅能集思廣益，更能以一種民主的方式激發(fā)員工的主動性。

2、成人成事。

拋棄傳統(tǒng)的恩威并施激勵方式，鼓舞每一人成為人才，成就一項(xiàng)事業(yè)，滿足每人實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的高層次需求。其中大膽使用員工就是促進(jìn)成人成事的一項(xiàng)舉措，它是信任原則的具體表達(dá)之一，關(guān)鍵在于“用人不疑〞。充分信任員工，大膽放手使用，讓下屬承當(dāng)具有挑戰(zhàn)性工作，這是一種強(qiáng)大的激勵手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者應(yīng)向下屬明確什么時(shí)間、什么事項(xiàng)、什么狀況下必需向上匯報(bào)。

3、溝通中的激勵。

通過溝通產(chǎn)生激勵效果，首先是要敬重員工。現(xiàn)代人都渴望獲得敬重，作為一名員工更期望能有人觀賞，而敬重是對他們最大的觀賞。要重視員工的價(jià)值和地位,假如管理者不重視員工感受，不敬重員工，就會大大打擊員工的主動性，使他們的工作僅僅為了獲取酬勞，激勵從今大大減弱。敬重是加速員工自信力爆發(fā)的催化劑，敬重激勵是一種基本激勵方式。上下級之間的互相敬重是一種強(qiáng)大的精神力量，它有助于企業(yè)員工之間的和諧，有助于企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神和凝聚力的形成。因此，敬重激勵是提高員工主動性的重要方法。

4、解決員工的后顧之憂。

員工的后顧之憂主要來自家庭，而一個(gè)有后顧之憂的員工，就不行能全身心地投入工作。作為一名管理者，需要的是隨時(shí)把握員工“后顧〞狀況的改變，如家屬生病等。對經(jīng)濟(jì)特困的員工，除常規(guī)的精神勸慰外，還要給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)救援。一個(gè)有效解決員工后顧之憂的個(gè)案可以贏得一片人心。使員工視公司如家一樣暖和，增加員工對公司的歸屬感、親切感和依靠感。

5、對創(chuàng)新的激勵。

創(chuàng)新工作是一項(xiàng)艱難的腦力勞動。它的激勵機(jī)制隨著物流部門的進(jìn)展，重點(diǎn)在于物質(zhì)嘉獎。對工作有重大奉獻(xiàn)應(yīng)予以重獎，這樣有利于物流相關(guān)工作的提高。

6、參加激勵。

現(xiàn)代的員工都有參加管理的要求和愿望，創(chuàng)造和提供一切機(jī)會讓員工參加管理是調(diào)動他們主動性的有效方法。通過參加，形成職工對企業(yè)的歸屬感、認(rèn)同感，可以進(jìn)一步滿足自尊和自我實(shí)現(xiàn)的需要。

三、新員工考核制度

一)目的：

能夠?qū)T新工表現(xiàn)進(jìn)行相關(guān)評價(jià)，以確定員工是否被聘用，為新員工的薪酬等級提供根據(jù)

二〕原則：

公平、公正、客觀、嚴(yán)謹(jǐn)

三〕考核對象：

物流部門全部員工

四)考核方法：

1.行政人事部匯同被考核者直屬上司對其進(jìn)行考評，并填寫評見表。

2.人事部選取兩位與被考核者工作協(xié)作較為親密的兩名同事作為考核人填寫人考核表。

3.行政人事部經(jīng)理對其總體表現(xiàn)作出綜合審核，并給出建設(shè)性評審建議。

4.總經(jīng)理綜合其總體工作表現(xiàn)以及管理部門評審建議，作出評審結(jié)果。

五〕考核等級：

良好：符合公司崗位要求。

合格：基本符合公司崗位要求。

不合格：不滿足公司崗位要求。

五〕考核結(jié)果：

轉(zhuǎn)正：〔80—100分〕

延遲轉(zhuǎn)正，繼續(xù)觀看〔60—80分〕

不予轉(zhuǎn)正〔60分以下〕

以上這些建議均為從事公司物流工作二十余天的個(gè)人感想，也可以說是對物流工作的一些制度方面的建設(shè)性意見。雖然不肯定十分的健全，但是期望能夠通過每一位員工的共同努力，不斷發(fā)覺問題，解決問題，使其更加完善，真正的成為規(guī)范團(tuán)隊(duì)，匯聚員工凝聚力的有

物流工作的心得體會篇8

這是第一次走入社會的我