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〕建—〔粉煤灰根底施工方案

〕—〔 〕XXXX建業集團年 月 日目 錄一、工程概況： 3二、施工預備 3三、土源問題 3四、料源 3五、承受粉煤灰填筑的科學依據 41、高填方路堤 42、橋、涵及構造物回填 43、粉煤灰用作路堤填料的特點 44、可承受輕質材料作路堤， 5六、承受粉煤灰填筑路基的保證措施 61、粉煤灰的選擇 72、主要機械機具設備 73、施工用水 7七、作業條件 7八、技術預備 8九、施工方案 81、工藝流程 83、粉煤灰的攤鋪 94、粉煤灰的壓實 105、雨季施工 116、質量標準 127、成品保護 12十、安全生產保證措施 12十一、確保工程質量的措施 14一、工程概況：XXX二、施工預備1、場地清理：先去除該段落的表土，并會同監理、業主及審計等部門對清表后標高進展測量。2、料場整平：在路基K1+120處左幅整理出場地作為粉煤灰和水泥的堆放料場。 灰施工的施工用水三、土源問題XXXX地區土源緊急，我標段施工所需的取土場無法落實。截止到6301K648+1501.7km83，與我工程設計路基填方工程量〔413〕相差太大。其它可取土位置均因種種緣由無法征用。四、料源1、XXXX地區熱電廠較多，工業廢料“粉煤灰”儲存量大，并無其它利用價值，既占用大量土地，又不便于治理，還污染環境。2、如何將存放的粉煤灰處理消化始終是困擾各個電廠的難題。3、粉煤灰是一種典型的輕質材料。五、承受粉煤灰填筑的科學依據1、高填方路堤輕質材料。注：文見《大路路基施工技術標準〔JTGF10-2023〕144.2.5。2、橋、涵及構造物回填填料宜承受透水性材料、輕質材料、無機結合料等。注：文見《大路路基施工技術標準〔JTGF10-2023〕144.2.6。3、粉煤灰用作路堤填料的特點土地資源，又嚴峻污染環境。我國目前粉煤灰的利用率很低。的穩定有重要意義。粉煤灰的壓實度僅為一般粘性土的3/4，它不僅是一具有重要的經濟效益和社會效益。粉煤灰是原煤經過粉碎加工在高溫下燃燒熔化后，冷凝殘留的燒結物，呈玻璃質構造。主要特點是質量輕、顆粒均勻、多孔隙、無黏性或黏性很小、透水性較大，可以作為路堤填料。注：文見《大路路基施工技術標準－宣貫讀本〔JTGF10-2023〕344.4.1。4、可承受輕質材料作路堤，粉煤灰。〔JTJ017-96〕325.3.1。5、粉煤灰路堤是一種輕質路堤，對減輕軟土土基的附加應力，減輕煤灰路堤。〔JTJ017-96〕587.4.1。6路堤具有用灰量大、上馬快、投資較少、效益顯著等特點，對削減環境污染，節約土地，開拓筑路材料的來源具有重大的現實意義。施工具有重要的現實意義。〔JTJ016-93〕20頁。725粉煤灰路堤的極限高度可增加30％－40％，節約了地基的處治費用。在前景。承受粉煤灰路堤可以發揮其用灰量大，強度高，自重輕，施工簡便，受雨季影響小的優點。〔JTJ016-93〕21頁。8、我省七、八月份進入雨季，土方施工因土壤含水量較大，承受重度。〔JTJ016-93〕27頁。六、承受粉煤灰填筑路基的保證措施預備工作1、粉煤灰的選擇0.001～2mm0.07445％。粉煤灰的燒失量小于20％。粉煤灰在使用前進展有害物質的含量試驗，避開有害物質超標、污染環境。粉煤灰中不得含團塊、腐殖質及其他雜質。層材料選用塑性指數大于12的粘性土摻6%生石灰，封頂層施工厚度60cm；盲溝選用的材料最大粒徑小于75mm，4.75mm以下細料含量小505％。2、主要機械機具設備T160推土機2臺、T140推土機3臺、輪式推土機1臺、平地機2464033、施工用水水質承受人或牲畜可飲用的水，遇有可疑水源時，進展鑒定試驗。2m100-150m15t/30kw七、作業條件1雜草、農作物根莖、樹根等清理干凈至基底標高，碾壓至規定壓實度。2、施工前截斷流向路堤作業區的水源，并應在護坡道外側的適當位置開挖臨時排水溝，保證施工期間的排水。3、粉煤灰填筑前，在與橋涵等混凝土構造、金屬構造物接觸處，在構造物外表均勻圖刷一層瀝青，以防腐蝕。40℃以上方可，并避開大風季節。5、粉煤灰路堤邊坡率應視路堤高度而定。5m以下的路堤，邊坡率1：1.5，下部邊坡率應為1：1.75。如受用地限制，下部可做路肩擋墻，視具體條件可適當減小邊坡率。八、技術預備1、進場粉煤灰進展燒失量、密度、含水率、擊實等試驗。23、施工前鋪筑試驗段。確定路堤施工中的如下內容：機械組合、壓實機械規格、松鋪厚度、碾壓編數、碾壓速度、最正確含水量、碾壓時含水量的允許偏差等內容。九、施工方案1、工藝流程粉煤灰的儲運—粉煤灰的攤鋪—粉煤灰的壓實—粉煤灰的養護2、粉煤灰的儲運干或路堤上翻曬，過干的粉煤灰在攤鋪前1～2d在堆料場中灑水悶料，視運輸距離和氣候條件將含水率調整到略高于最正確含水率范圍。運輸承受封閉式自卸汽車運輸。運輸實行彩條布掩蓋的方法防止揚塵、流失、污染環境。止干灰揚塵污染環境。3、粉煤灰的攤鋪按設計要求路拱橫坡度不小于3％，碾壓到達規定的壓實度。彎道要圓順。攤鋪長度以當天攤鋪、當天碾壓完畢為原則。粉煤灰路堤承受水平分層填筑法施工300mm。上下分層留臺階，使每個壓實層相互重疊搭接，搭接長度應大于1.5m，保證相鄰作業段接頭范圍內的壓實度。1.38.初步碾壓后人工切槽，與路基主體同步碾壓。每隔15m設置泄水槽，設置泄水槽的邊坡部位應用裝土的編織袋碼成急流槽，以防沖刷。度。粉煤灰的松鋪系數通過試驗段確定，并在施工中準時調整。1.0～1.1倍最正確含水率為度。粉煤灰加水公式：Q= ×0.01〔W－W〕L×B×H×pLW 0 11+0.01W0Q—所需加水量〔Kg〕L—路段長度〔m〕B—路段寬度〔m〕H—松鋪厚度〔m〕pLW—松鋪濕密度〔kg/m3〕W0—粉煤灰原始含水量〔％〕W1—粉煤灰要求到達的含水量〔％〕施工過程中準時灑水，防止揚塵。粉煤灰路基兩側應用粘土〔或灰土〕進展包邊護坡。粘土護坡寬度〔預留m削坡，包邊土先做m寬，用推土機或挖掘機進展排壓2-3編后，在包邊土內側切槽，寬度為1.2m，待粉煤灰施工時用同雜物，防止盲溝淤塞。4、粉煤灰的壓實20t每層壓實厚度不大于23cmm，碾壓遵循先輕后重原則。靜壓1～2遍后用平地機精平，再振動碾壓3～4遍，最終靜壓1～2遍。碾壓完畢高的原則，直線段由路邊向路中心碾壓，曲線段由彎道內側向外側碾壓。碾壓速度，穩壓時承受1.5～1.7km/h。碾壓的輪跡相互搭接，后輪超過小型手扶式振動式壓路機進展碾壓夯實并到達規定的壓實度。實遍數。每層碾壓完畢后，應用環刀法檢測壓實度。5、雨季施工施工當天成活，并修建施工便道保證暢通。濕軟的局部地方，實行翻曬或挖換處理。粉煤灰路堤分層填筑每一層的外表應做成2％～4％的排水橫坡。粉堆成大堆，存于高處，并用塑料布或彩條布掩蓋嚴密，以免雨水浸泡。6、質量標準性能指標，符合設計標準要求。每層的壓實厚度、含水率、壓實度等，符合設計或標準要求，檢驗報告齊全，頻率符合規定。路槽外表平坦密實，無濕軟、彈簧等現象，沒有明顯的碾壓輪跡。路堤邊坡順直，曲線圓滑，坡面平坦穩定。路拱平順，排水良好。盲溝布置合理，無堵塞。邊溝順暢，路堤無浸泡。7、成品保護量灑水潮濕，防止表層枯燥松散。鋪筑上層時，掌握卸料汽車的行駛方向和速度，不在下承層上調頭、高速行駛、急剎車等，以免造成松散。實，作好路拱橫坡，以利外表排水。保持路基排水設施的完好，加強日常養護工作。復工前，路堤如有損毀，按設計要求進展整修。當停頓填筑時制止或限制車輛行駛并適量灑水潮濕，防止外表枯燥松散。十、安全生產保證措施1專職安全員在工程經理和副經理的領導下，履行保證安全的一切工作。2、利用各種宣傳工具，承受多種教育形式，使職工樹立安全統一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全治理制度化，教育常常化。3去。4、認真執行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設立安全監視身安全的事項，要準時處理，作出記錄，準時改正，落實到人。5、各類施工機械安全措施全的因素。各種機械設備均要制定安全技術操作規程，并認真檢查落實狀況。機動車嚴禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。六〕文明施工和環保的措施1、組織職工學習環保學問，加強環保意識，使大家生疏到環境保護的重要性和必要性。自覺遵守有關機構對衛生及勞動保護的要求。2件組織實施。3、定期進展環境檢查，準時處理違章事宜，主動聯系環保機構，請示匯報環保工作，做到文明施工。4、按既定的施工方案對粉煤灰儲運、使用、保管工程中可能產生污染的狀況嚴格掌握保證不發生環境污染事故。5、對粉煤灰常常灑水，保證外表潮濕；運輸時實行封閉措施以削減揚塵，保護四周環境。十一、確保工程質量的措施1、由工程總經理、總工程師、副經理、質檢員、試驗室主任、工程打算，并重在現場落實，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量掌握。2不上崗。3、工程質量獎罰制度遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各工區進展全面質量治理和追蹤治理。出本工地。進展