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文檔簡介

工程測量學基礎知識總結(2)工程測量學就是研究各項工程在規劃設計、施工建設和運營管理階段雖。主要任務就是解決工程建設中規劃設計所需各種(3)數字地面模型(DTM)是表示地面起伏形態和地表景觀的一系列離散點或xy標及其相聯系的高程表示區域地面形狀的模型，稱為數字高程模型(DEM)。(5)鐵路、公路、輸電線路以及輸油(汽)管道等均屬于線性工程，它們的(7)初測是初步設計階段的勘測工作，其主要任務是提供沿線大比例尺帶狀地形圖以及地質和水文方面的資料(紙上定線)。(8)定測的主要任務是把初步設計中選定的線路中線測設到實地上。(9)勘測設計階段的測量工作有草測、初測和定測工作。，橋涵，隧道，路線交叉和沿線設(11)根據線路工程的作業內容，線路測量具有全線性，階段性和漸近(14)將紙上線路測設到實地上的工作稱為中線測量。(15)線路縱斷面的測繪：區的作業率，計算的各種測量作業(17)檢查線的方向應盡量與主測線垂直，分布均勻，并要求布設在較時變更設計的情況必須通過測量反映到竣工構筑物，地上和地下各種管線及交通線路的特征點的坐標和高程采用解析法測定并在圖上注(20)施工控制網與國家或城市控制網比較：最大的不同點是在精度上(21)控制網優化設計的質量標準------精度，描述誤差分布離散程度1零類設計(基準問題)，2一類設計(圖形問題)，3二類設計(權比問題)，4三類設計(加密問題)。設計好的各種工程建筑物，構筑(25)規劃法放樣的思路：首先采用直接放樣法確定實地標志，再對放山(27)曲線要素：曲線的半徑R，偏角(即線路轉向角)a，切線長T，。邊界線的標定，稱為路基邊坡放(30)線路復測(34)貫通誤差：(35)地下高程控制測量的特點:1高程測量線路一般與地下導線測量的為高程點。高程點可埋設在隧道的頂板，底水準路線，因此需要進行往返觀測或多次觀面內的掘進方向，再用高等級高程測量進行(36)聯系測量：為了保證地下工程按設計方向掘進，保證各相向掘進必須將地面的平面坐標系統和高程系統通(37)一井定向：是在一定豎井內懸掛兩根吊錘線，將地面點的坐標和基準線的垂直距離的過程，它以觀(40)為了測取觀測點較近的絕對水平位移值，需要有穩定的點作為參聯系起來，常需要一些過濾點，稱(43)柔性弦線兩端加以水平拉力引張后自由懸掛，則它在豎直面內呈影應是一條直線，利用此

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