砂礫石換填施工方案08588實用文檔(實用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

特殊路基砂礫換填施工方案砂礫石換填施工方案08588實用文檔(實用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）一、工程概況該項目因舊路局部出現(xiàn)不均勻沉陷路段，對舊路路床軟弱層分臺階開挖后，結(jié)合地勘報告換填天然砂礫，設(shè)計換填厚度為60—100cm.二、編制依據(jù)1、兩階段施工設(shè)計圖紙。2、地質(zhì)勘探報告3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》5、類似工程施經(jīng)驗三、施工準(zhǔn)備(一）、管理機構(gòu)1、按照項目辦、JL2監(jiān)理辦下發(fā)的相關(guān)文件，為確保砂礫換填質(zhì)量，項目部安排專項施工管理班子,負責(zé)日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保證工程能按質(zhì)、按量、按時完成。2、項目部建立以項目經(jīng)理王新岐為組長，項目總工孫浩為副組長的質(zhì)量管理機構(gòu),各部室積極配合，確保結(jié)構(gòu)物過渡段施工質(zhì)量。(二）技術(shù)準(zhǔn)備熟悉、審查施工圖紙中各項內(nèi)容及技術(shù)要求，做好原材料的調(diào)查分析，編制施工方案及施工進度計劃。組織施工隊人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、安全要求及操作規(guī)程。（三）人員、機械設(shè)備投入施工人員一覽表序號姓名職務(wù)1王新岐施工項目管理2孫浩施工技術(shù)負責(zé)3朱周陽質(zhì)量安全負責(zé)4王博濤現(xiàn)場負責(zé)5曹剛測量負責(zé)6姜書平試驗負責(zé)7任保民技術(shù)員8劉要施工員9朱英資料員10機械設(shè)備一覽表序號機械設(shè)備名稱型號單位數(shù)量1挖機PC200臺22裝載機ZL50C臺23振動壓路機ZY18T臺24輕型收面壓路機DYL—2.0臺15小型夯實機CT2。8標(biāo)準(zhǔn)型臺66自卸車15T輛107推土機大地230臺28灑水車8T自噴式輛29全站儀GTS-332N臺110水準(zhǔn)儀蘇一光臺111試驗用具灌砂筒套1(四）材料1、材料要有透水性、水穩(wěn)性良好.本合同段準(zhǔn)備采用千陽縣城鄉(xiāng)區(qū)域內(nèi)合適的透水性好的材料（天然砂礫）作為我標(biāo)段所有特殊路基換填材料。2、天然砂礫材料,不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機雜物及垃圾.用做排水固結(jié)地基時,含泥量不宜超過3％.卵石最大粒徑不得大于墊層或虛鋪厚度的2/3，并不宜大于50mm。四、施工方案(一)工藝流程測量放樣→清表→挖除舊路基→檢驗砂礫質(zhì)量→分層鋪筑砂礫→灑水→碾壓夯實→找平驗收→養(yǎng)護（二）特殊路基處理1、測量技術(shù)員現(xiàn)將施工段進行測量放樣，現(xiàn)場技術(shù)員安排機械挖除換填部位（人工配合）.2、特殊路基處理按照設(shè)計圖紙施工；基坑按照圖紙要求進行開挖，開挖完成后基坑底保證無軟基、無雜物。(三）分層鋪筑砂石1、鋪筑砂礫的每層厚度，一般松鋪厚度為15～20cm,不宜超過35cm,分層厚度可用樣樁控制。視不同條件，可選用夯實或壓實的方法.大面積的砂石墊層，鋪筑厚度可達35cm，宜采用20T的壓路機碾壓。2、砂礫地基底面宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上，如深度不同時,基土面應(yīng)挖成臺階斜坡形，搭茬處應(yīng)注意壓（夯）實。3、分段施工時，接茬處應(yīng)做成斜坡,每層接茬處的水平距離應(yīng)錯開0。5～1。0m,并應(yīng)充分壓(夯)實。4、鋪筑砂礫時如發(fā)現(xiàn)卵石成堆或級配較大現(xiàn)象,應(yīng)將該處卵石人工整（人工挖出不合格卵石），分別填入級配好的砂礫.5、鋪筑級配砂石在夯實碾壓前,應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押浚话銥?％～l2％。碾壓的遍數(shù),由現(xiàn)場試驗確定。采用壓路機往復(fù)碾壓，其輪距搭接不小于50cm,邊沿處碾壓時采用小型夯實機，應(yīng)保持落距為40～50mm,要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實。壓實度≧96％。(四）找平和驗收1、施工時應(yīng)每層找平，檢查壓實度,砂礫的含石量,通知現(xiàn)場監(jiān)理報驗，合格后下層鋪筑繼續(xù)進行。2、最后一層壓（夯）完成后,表面應(yīng)拉線找平,并且要符合設(shè)計規(guī)定的標(biāo)高.（五）養(yǎng)護因舊路有大量社會車輛行駛，在一個段路基填筑完成后封閉該段保持最少3天內(nèi)不能行車，要求間隔一定時間進行一次灑水養(yǎng)護。五、安全、質(zhì)量保證措施(一)安全保證措施1、安全組織機構(gòu)框圖組長：王新岐組長：王新岐副組長：孫浩副組長：孫浩施工隊安全負責(zé)人質(zhì)安部、工程部、辦公室施工隊安全負責(zé)人質(zhì)安部、工程部、辦公室2、安全目標(biāo)杜絕因公死亡事故，年重傷率控制在0。6‰以下,年負傷率控制在5‰以下,無等級火災(zāi)事故,無爆炸事故,無重大塌方事故.（1）、安全管理目標(biāo)：無因工重傷及以上事故；無汽車行車特大事故；無火災(zāi)爆炸事故;無壓力容器爆炸事故。(2）、安全防范重點：高處墜落、物體打擊、機械傷害、施工用電、基坑坍塌.3、保證措施認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立以項目經(jīng)理為首的安全組織領(lǐng)導(dǎo)小組，對施工作業(yè)過程全面控制，加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全教育、培訓(xùn)為重點，認真落實安全生產(chǎn)逐級責(zé)任制和安全生產(chǎn)檢查制度，加強施工現(xiàn)場的安全管理：（1）項目經(jīng)理、項目總工、各部門、各施工隊長、各班組、操作工人嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度，項目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部，配專職安檢工程師，施工隊設(shè)專職安全員、工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、工作到位、分工明確、責(zé)任到人。（2）所有參與施工的人員必須進行相關(guān)安全知識培訓(xùn)及全員安全意識教育，教育廣大職工嚴格執(zhí)行國家和有關(guān)部門及項目部的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。（3)各工種、各道工序進入現(xiàn)場施工前，由技術(shù)主管和現(xiàn)場安全員組織學(xué)習(xí)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，詳細研究施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患,制定出切實可行的安全防護措施,嚴格進行施工過程控制。(4)各道工序開工前,對參建施工的人員進行嚴格的技術(shù)交底的同時，進行詳細的安全交底，必須做好班前安全講話制度。（5）加強全體施工人員的“三不傷害”安全意識教育(即:我不傷害自己、我不傷害別人、我不被別人傷害）.(6）特殊工種人員必須持證上崗.（7）制定適應(yīng)該工程特點的施工安全措施和注意事項，并在施工過程中認真執(zhí)行.（8）施工人員必須正確佩戴安全帽、防滑鞋等安全防護用品。（二）質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖組長：王新岐組長：王新岐副組長：孫浩副組長：孫浩質(zhì)檢工程師：朱周陽質(zhì)檢工程師：朱周陽工程部物資部質(zhì)安部計合部試驗室綜合辦工程部物資部質(zhì)安部計合部試驗室綜合辦2、質(zhì)量控制嚴格按照規(guī)范要求進行施工。質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主,加強對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量,促進工程質(zhì)量.質(zhì)量控制的具體措施：實行逐級技術(shù)交底工作經(jīng)常組織現(xiàn)場召開質(zhì)量專題會議，提高技術(shù)管理人員專業(yè)知識.做好施工班組的自檢、互檢、交接檢和專檢工作。施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗，并報監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實行工序交接單制度，上道工序完成，經(jīng)檢驗合格后方可交接,進行下道工序的施工。3、質(zhì)量保證措施(1）步工序施工完畢之后,必須經(jīng)施工隊自檢、質(zhì)檢部（主管技術(shù)員）復(fù)檢、監(jiān)理工程師終檢，合格后方可進行下道工序施工.（2）項目部派專業(yè)路基工程師對現(xiàn)場進行控制，并以試驗工程師檢測結(jié)果為施工依據(jù)。(3）項目部的質(zhì)檢工程師要及時聽取監(jiān)理工程師對本項目質(zhì)量工作的意見，特別對監(jiān)理工程師提出的改進意見、措施應(yīng)及時組織有關(guān)人員進行落實。(4）在每步工序施工過程中，項目部路基工程師向班組交底，并全程指導(dǎo)。（5）因在雨季內(nèi)施工，在臺背、涵背回填施工周期，做好回填區(qū)域排水工作。(6）嚴格控制每層松鋪厚度符合施工規(guī)范要求，并派專職人員現(xiàn)場旁站監(jiān)督，確保按照分層厚度填筑和填料質(zhì)量，避免因填筑厚度過厚碾壓不實或過薄發(fā)生起皮現(xiàn)象。根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)程制定標(biāo)準(zhǔn)的天然砂礫填筑質(zhì)量檢驗表格項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度≥96%每50m2檢測1處2縱斷高程(mm）+10，-20每50m2檢測1處3寬度不小于設(shè)計每個臺背檢測1處4平整度(mm）203m直尺：每50m2測1處×10尺5橫坡(%)±0。5水準(zhǔn)儀：每個臺背1個斷面6中線偏位（mm）100每個臺背檢測1處6邊坡不陡于設(shè)計值每個臺背處兩側(cè)各檢測1處（7)填砂礫施工時的分層厚度及壓實遍數(shù)壓實機具分層厚度（mm）每層壓實變數(shù)平碾250~3006~8震動壓實機250~3503~4柴油打夯機200～2503~4人工打夯＜2003~4六、雨季施工措施1、雨季開挖溝槽時應(yīng)盡量減少開槽長度，采取突擊施工、速戰(zhàn)速決。開挖完成后,及時進行清槽作業(yè)和釬探驗槽，隨機進行砂礫填筑施工，減少土基暴露時間。2、雨季要加強與氣象部門的聯(lián)系，及時調(diào)整施工作業(yè)安排，建立工地大雨防洪巡查制度,落實專人負責(zé)。3、開槽邊坡坡度應(yīng)適度減緩，土槽邊坡應(yīng)鏟平拍實，避免雨水沖刷,嚴防滑坡和邊坡倒塌。4、雨季期間工地保持一定數(shù)量的填料、物資的儲備,保證施工的連續(xù)性。5、充分做好材料的儲備工作，以防雨季材料短缺而造成停工。6、砂礫填筑停止施工，天晴后對已施工過的填筑面進行及時檢測，并采取翻曬等措施，符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后盡快復(fù)工.七、應(yīng)注意的質(zhì)量問題1、局部出現(xiàn)“彈簧土”：主要原因含水量過大，分層鋪筑過厚。要嚴格執(zhí)行操作工藝的要求。2、局部下沉：邊緣和轉(zhuǎn)角處夯打不實，留接槎沒按規(guī)定搭接和夯實。對邊角處的夯打不得遺漏。3、級配不良：應(yīng)配專人及時處理砂窩、石堆等問題，做到砂石級配良好。4、在地下水位以下的砂石地基，其最下層的鋪筑厚度可適當(dāng)增加50mm。5、密實度不符合要求：堅持分層檢查砂石地基的質(zhì)量.每層的純砂檢查點的干砂質(zhì)量密度.必須符合規(guī)定，否則不能進行上一層的砂石施工.6、砂石墊層厚度不宜小于100mm；凍結(jié)的天然砂石不得使用。八、環(huán)境保護措施針對該工程所處位置的特點,成立以項目經(jīng)理為首的，由工程、合同、物資、財務(wù)等部門組成的環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立施工現(xiàn)場環(huán)保自我保證體系，做到責(zé)任落實到人。對現(xiàn)場產(chǎn)生的噪音、揚塵等污染采取以—F措施,以減輕各種污染及噪音擾民。1、防止揚塵、大氣污染措施2、土方由合格的運輸車隊施工，并簽訂運輸合同,在合同中明確公司的環(huán)境要求。在現(xiàn)場專人拍實車上土或嚴密遮蓋，運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50cm，邊緣不高于車輛槽幫上沿10cm，裝載建筑渣土或其它散裝材料不超過槽幫上沿，禁止沿途遺灑。3、用于工程預(yù)留的回填土，為防止揚塵，采取噴灑覆蓋的方法.4、對施工道路采鐵皮板遮擋處理，讓正常行駛道路與施工段完全分離,并設(shè)專人負責(zé).5、在施工現(xiàn)場配備灑水車隨時灑水，根據(jù)現(xiàn)場情況對施工區(qū)進行灑水、清掃，防止揚塵。6、在施工現(xiàn)場設(shè)置垃圾分揀站,施工垃圾及時分揀清掃,并灑水降塵。7、現(xiàn)場食堂用燃氣設(shè)備和電蒸箱做飯,確保煙塵排放黑度在林格曼一級以下；8、拆除原有路基時，隨時灑水減少揚塵污染環(huán)境。砂礫石路面施工工藝（1)路基填壓實作業(yè)：填料在鋪料、平整、灑水潤濕，并要求灑水后進行碾壓壓實，碾壓遍數(shù)通過試驗確定。擬選用YZ—12T振動碾,采用進退錯距法，進行施工碾跡搭壓寬度不應(yīng)小于0。1m，碾壓時行駛速度為

2km／h。搭接位置不小于平行路軸線方向

0。5m，順道路軸線方向行駛，機械碾壓不到的邊角部

位，采用

12

馬力蛙式打夯機夯實，局部人工木夯夯實。

在路肩施工完畢后施工，即可用汽車運砂、碎石料至施工地段上進行路面面層施工，用人工運至現(xiàn)場工作面上進行攤鋪，攤鋪的厚度應(yīng)達到設(shè)計要求，再用振動壓路機壓實.砂礫石的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，且級配良好、不得有超粒徑的現(xiàn)象發(fā)生。（2)路面層施工1、準(zhǔn)備工作。包括放樣、布置料堆、整理路基和拌制石灰。過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強度和穩(wěn)定性。2、攤鋪砂礫石料：將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。石灰比控制在10％;松鋪系數(shù)為

1。2～1。3

左右按設(shè)計要求的寬度及厚度進行攤鋪。3、初步碾壓:初碾的目的是礫石料顆粒間碾壓緊，但仍包留有一定數(shù)量的空隙，以便泥漿能灌進去。因此以選用振動壓路機進行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過2-4

遍（后輪壓完路面全寬，即為

1

遍),碾壓至碎石無松動情況為度。4、碾壓：待表面已干而內(nèi)部尚處于半濕狀態(tài)時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續(xù)碾壓，并隨時注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓

1～2遍后,即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進行碾壓,以使礫石料縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。5、質(zhì)量要求：表面應(yīng)平整、堅實，不得有松散、彈簧等現(xiàn)象.用壓路機碾壓后,不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。6、養(yǎng)生要求：在路面鋪筑碾壓完畢后，應(yīng)采用灑水車定時養(yǎng)生15天以上。特殊路基砂礫換填施工方案一、編制依據(jù)1、G347線閬中三廟鄉(xiāng)至厚子鋪段公路改建工程第1合同段相關(guān)合同文件及現(xiàn)場調(diào)查資料、兩階段施工圖設(shè)計文件.2、G347線閬中三廟鄉(xiāng)至厚子鋪段公路改建工程第1合同段總體實施性施工組織設(shè)計。3、公路建設(shè)常用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程有：《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003）》、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（公路工程部分）》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》以及中華人民共和國交通部頒發(fā)的相關(guān)公路建設(shè)的設(shè)計、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、及安全操作規(guī)程等.4、建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗、科技成果及用于本合同段施工隊伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。5、業(yè)主、指揮部、總監(jiān)辦、駐監(jiān)辦下發(fā)的有關(guān)技術(shù)文件和管理文件。6、國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和驗收辦法,以及在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定。二、編制原則1、遵循招標(biāo)文件、設(shè)計文件、施組條款、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定,嚴格按照有關(guān)規(guī)定條款進行施工組織、運作,確保工程達到合同要求。2、強化內(nèi)部管理,依靠科技、精心施工、合理安排,嚴格按照項目法管理原則進行操作，實現(xiàn)工程成本與管理的最佳組合。3、以保質(zhì)量、保安全為指導(dǎo)思想，針對現(xiàn)場各部位的實際情況作相應(yīng)的管理措施.三、工程概況G347線閬中三廟鄉(xiāng)至厚子鋪段公路改建工程第1合同段，起止里程樁號為K373+400~K403+460，路基工程全長30。06km。因舊路局部出現(xiàn)不均勻沉陷、軟基路段,應(yīng)挖除原軟弱路基土層，換填砂礫石，并分層碾壓夯實，再重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)層，本段換填樁號為K374+040—K374+130，長90.0m，寬度為路基全幅，設(shè)計換填深度0.9m,挖除老路路基923。40m3，換填砂礫石923。40m3.四、施工準(zhǔn)備（一）、管理機構(gòu)1、按照設(shè)計及相關(guān)文件,為確保砂礫換填質(zhì)量，項目部安排專項施工管理班子，負責(zé)日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保證工程能按質(zhì)、按量、按時完成.2、項目部建立以項目經(jīng)理孫百春為組長,項目總工王啟宏為副組長的質(zhì)量管理機構(gòu),各部室積極配合，確保結(jié)構(gòu)物過渡段施工質(zhì)量。(二）技術(shù)準(zhǔn)備熟悉、審查施工圖紙中各項內(nèi)容及技術(shù)要求，做好原材料的調(diào)查分析,編制施工方案及施工進度計劃。組織施工隊人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、安全要求及操作規(guī)程.(三）人員、機械設(shè)備投入施工人員一覽表序號姓名職務(wù)1孫百春施工項目管理2王啟宏施工技術(shù)負責(zé)3黃濤質(zhì)量安全負責(zé)4黃奇彪現(xiàn)場負責(zé)5羅聰測量負責(zé)6常建試驗負責(zé)7茍宴七施工員機械設(shè)備一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備注裝載機ZL50C1臺2021。10.5良好路基換填振動壓路機ZY20T1臺2021.10。5良好路基換填自卸汽車15T4輛2021。10.16良好路基換填挖掘機PC220—81臺2021。10.5良好路基換填灑水車8T自噴式1輛2021。10。16良好路基換填小型打夯機25T3-25KJ1臺2021。10.17良好路基換填全站儀南方測繪1臺2021.10。3良好路基換填水準(zhǔn)儀蘇州一光1臺2021。10。3良好路基換填試驗用具灌砂筒1套良好路基換填(四）材料1、材料要有透水性、水穩(wěn)性良好。本合同段準(zhǔn)備采用閬中區(qū)域內(nèi)合適的透水性好的材料(天然砂礫）作為我標(biāo)段所有特殊路基換填材料。2、天然砂礫材料，不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機雜物及垃圾。用做排水固結(jié)地基時，含泥量不宜超過3％.卵石最大粒徑不得大于虛鋪厚度的2/3，并不宜大于50mm。五、進度計劃K374+040～K374+130段砂礫石換填計劃2021年10月24日—2021年10月28日施工。六、施工方案(一）工藝流程測量放樣→清表→挖除舊路基→檢驗砂礫質(zhì)量→分層鋪筑砂礫→灑水→碾壓夯實→找平驗收→養(yǎng)護（二)特殊路基處理1、測量技術(shù)員現(xiàn)將施工段進行測量放樣，現(xiàn)場技術(shù)員安排機械挖除換填部位（人工配合）.2、特殊路基處理按照設(shè)計圖紙施工；基坑按照圖紙要求進行開挖，開挖完成后基坑底保證無軟基、無雜物。(三）分層鋪筑砂礫石1、鋪筑砂礫的每層厚度，松鋪厚度為不宜超過30cm,分層厚度可用樣樁控制.視不同條件，可選用夯實或壓實的方法，采用20T的壓路機碾壓。2、砂礫石地基底面宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上，如深度不同時，基土面應(yīng)挖成臺階斜坡形，搭茬處應(yīng)注意壓（夯)實。3、分段施工時,接茬處應(yīng)做成斜坡，每層接茬處的水平距離應(yīng)錯開0。5~1.0m，并應(yīng)充分壓（夯）實。4、鋪筑砂礫時如發(fā)現(xiàn)卵石成堆或級配較大現(xiàn)象，應(yīng)將該處卵石人工整平(人工挖出不合格卵石）,分別填入級配好的砂礫。5、鋪筑級配砂石在夯實碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件,適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押浚话銥?%～l2％。碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場試驗確定。采用壓路機往復(fù)碾壓，其輪距搭接不小于50cm，邊沿處碾壓時采用小型夯實機,應(yīng)保持落距為40～50mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實。壓實度≧95%。（四)找平和驗收1、施工時應(yīng)每層找平，檢查壓實度，砂礫的含石量，通知現(xiàn)場監(jiān)理報驗,合格后下層鋪筑繼續(xù)進行.2、最后一層壓（夯）完成后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計規(guī)定的標(biāo)高。（五）養(yǎng)護因舊路有大量社會車輛行駛，在一段路基填筑完成后封閉該段保持最少3天內(nèi)不能行車，要求間隔一定時間進行一次灑水養(yǎng)護。七、安全、質(zhì)量保證措施（一）安全保證措施1、安全組織機構(gòu)框圖組長：孫百春組長：孫百春副組長：副組長：王啟宏施工隊安全負責(zé)人質(zhì)安部、工程部、辦公室施工隊安全負責(zé)人質(zhì)安部、工程部、辦公室2、安全目標(biāo)杜絕因公死亡事故,年重傷率控制在0.6‰以下,年負傷率控制在5‰以下,無等級火災(zāi)事故，無爆炸事故，無重大塌方事故。（1）、安全管理目標(biāo)：無因工重傷及以上事故；無汽車行車特大事故；無火災(zāi)爆炸事故；無壓力容器爆炸事故。（2）、安全防范重點：高處墜落、物體打擊、機械傷害、施工用電、基坑坍塌。3、保證措施認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立以項目經(jīng)理為首的安全組織領(lǐng)導(dǎo)小組，對施工作業(yè)過程全面控制,加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全教育、培訓(xùn)為重點，認真落實安全生產(chǎn)逐級責(zé)任制和安全生產(chǎn)檢查制度，加強施工現(xiàn)場的安全管理:（1）項目經(jīng)理、項目總工、各部門、各施工隊長、各班組、操作工人嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度，項目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部，配專職安檢工程師，施工隊設(shè)專職安全員、工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、工作到位、分工明確、責(zé)任到人.（2）所有參與施工的人員必須進行相關(guān)安全知識培訓(xùn)及全員安全意識教育,教育廣大職工嚴格執(zhí)行國家和有關(guān)部門及項目部的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。（3）各工種、各道工序進入現(xiàn)場施工前，由技術(shù)主管和現(xiàn)場安全員組織學(xué)習(xí)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程,詳細研究施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出切實可行的安全防護措施，嚴格進行施工過程控制.(4）各道工序開工前，對參建施工的人員進行嚴格的技術(shù)交底的同時，進行詳細的安全交底，必須做好班前安全講話制度.（5）加強全體施工人員的“三不傷害”安全意識教育（即：我不傷害自己、我不傷害別人、我不被別人傷害）。(6）特殊工種人員必須持證上崗。（7）制定適應(yīng)該工程特點的施工安全措施和注意事項，并在施工過程中認真執(zhí)行.(8)施工人員必須正確佩戴安全帽、防滑鞋等安全防護用品。（二）質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖組長：王新岐組長：王新岐副組長：副組長：王啟宏質(zhì)檢工程師：崔長偉質(zhì)檢工程師：崔長偉工程部物資部質(zhì)安部計合部試驗室綜合辦工程部物資部質(zhì)安部計合部試驗室綜合辦2、質(zhì)量控制嚴格按照規(guī)范要求進行施工.質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主，加強對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，促進工程質(zhì)量。質(zhì)量控制的具體措施：實行逐級技術(shù)交底工作經(jīng)常組織現(xiàn)場召開質(zhì)量專題會議，提高技術(shù)管理人員專業(yè)知識.做好施工班組的自檢、互檢、交接檢和專檢工作。施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗，并報監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實行工序交接單制度，上道工序完成,經(jīng)檢驗合格后方可交接,進行下道工序的施工。3、質(zhì)量保證措施（1）步工序施工完畢之后，必須經(jīng)施工隊自檢、質(zhì)檢部（主管技術(shù)員）復(fù)檢、監(jiān)理工程師終檢，合格后方可進行下道工序施工。（2）項目部派專業(yè)路基工程師對現(xiàn)場進行控制，并以試驗工程師檢測結(jié)果為施工依據(jù)。（3）項目部的質(zhì)檢工程師要及時聽取監(jiān)理工程師對本項目質(zhì)量工作的意見，特別對監(jiān)理工程師提出的改進意見、措施應(yīng)及時組織有關(guān)人員進行落實.（4）在每步工序施工過程中，項目部路基工程師向班組交底，并全程指導(dǎo).（5）因在雨季內(nèi)施工，在臺背、涵背回填施工周期，做好回填區(qū)域排水工作。(6）嚴格控制每層松鋪厚度符合施工規(guī)范要求,并派專職人員現(xiàn)場旁站監(jiān)督，確保按照分層厚度填筑和填料質(zhì)量,避免因填筑厚度過厚碾壓不實或過薄發(fā)生起皮現(xiàn)象。根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)程制定標(biāo)準(zhǔn)的天然砂礫填筑質(zhì)量檢驗表格項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度≥95%每50m2