2023年整理一級造價師之工程造價案例分析（交通）題庫附答案（典型題）

大題（共10題）一、某橋梁工程全長460m，上部構造為15×30m預應力T形梁，上部構造施工有兩種方案可供選擇。方案A為現場預制T形梁，方案B為購買半成品T形梁。已知：每片T梁混凝土方量為25m3，每孔橋由6片梁組成。半成品T形梁的購買單價為15000元/片，運輸至工地費用為20元/m3。現場預制梁混凝土拌和站安拆及場地處理費為30萬元，預制底座費用為30000元/個，現場混凝土預制費用為400元/m3，現場預制其他費用為2萬元/月，每片梁預制周期為10天。【問題】假設T形梁預制工期為8個月，請從經濟角度比較A、B兩個方案的優劣。【答案】（1）預制底座數量的計算。T形梁片數的計算：15×6＝90（片）；T形梁混凝土數量的計算：90×25＝2250（m3）。由題意知，T形梁預制周期為10天，則每個月每個底座可預制3片T形梁，8個月預制工期每個底座可預制8×3＝24（片）。則需預制底座的數量為：90÷24＝3.75（個）因此，應設置4個底座。（2）方案A、方案B的經濟性比較。方案A費用的計算：300000＋4×30000＋2250×400＋20000×8＝1480000（元）；方案B費用的計算：（15000＋20×25）×90＝1395000（元）。方案A費用高于方案B費用，故從經濟角度比較，方案B優于方案A。二、某投資公司擬投資建設一條高速公路，建設期2年，運營期8年。工程費用及工程建設其他費用為1974.17萬元，基本預備費為工程及工程建設其他費用的10%，價差預備費為223.30萬元。建設投資中有400萬元形成無形資產，其余形成固定資產。固定資產使用年限為10年，殘值率為5%，固定資產余值在項目運營期末一次性收回。無形資產在運營期前5年均以攤入總成本。建設期第一年貸款1000萬元，第二年貸款500萬元，貸款利率為8%。<1>、計算建設投資額。<2>、計算固定資產折舊、計算期末固定資產余值。<3>、計算無形資產攤銷費。【答案】1.建設投資=1974.17+1974.17×10%+223.30=2394.89（萬元）2.（1）固定資產折舊建設期第1年貸款利息=1000/2×8%=40（萬元）建設期第2年貸款利息=（1000+40+500/2）×8%=103.2（萬元）建設期貸款利息=40+103.2=143.2（萬元）固定資產原值=2394.89-400+143.2=2138.09（萬元）固定資產折舊額=2138.09×（1-5%）/10=203.12（萬元）（2）固定資產余值=2138.09×5%+203.12×（10-8）=513.14（萬元）3.無形資產攤銷費=400/5=80（萬元）三、某工程項目建設單位就漿砌擋土墻工程與承包商簽訂了工程施工承包合同。合同中估算工程量為7900m3，全費用單價為280元/m3。合同工期為6個月。有關付款條款如下：（1）開工前業主應向承包商支付估算合同總價20%的工程預付款；（2）業主自第1個月起，從承包商的工程款中，按3%的比例扣留質量保證金；（3）當實際完成工程量增減幅度超過估算工程量的15%時，可進行調價，調價系數為0.9（或1.1）；（4）每月支付工程款最低金額為50萬元；（5）工程預付款從累計已完工程款超過估算合同價30%以后的下1個月起，至第5個月均勻扣除。承包商每月實際完成并經簽證確認的工程量如表6-3所示。表6-3承包商每月實際完成并經簽證確認的工程量【問題】1．估算合同總價為多少？2．工程預付款為多少？工程預付款從哪個月起扣留？每月應扣工程預付款為多少？3．每月工程量價款為多少？業主應支付給承包商的工程款為多少？【答案】1．由題意知，估算合同總價為合同中估算工程量與全費用單價的乘積，即估算合同總價為：7900×280＝221.20（萬元）。2．（1）由題意知，工程預付款為估算合同總價的20%，即工程預付款為：221.20×20%＝44.24（萬元）。（2）估算合同總價的30%：221.20×30%＝66.36（萬元）。第1月累計已完工程款：1200×280＝33.60（萬元）；第2月累計已完工程款：2700×280＝75.60（萬元）＞66.36（萬元）；由題意知，工程預付款從累計已完工程款超過估算合同價30%以后的下1個月起，至第5個月均勻扣除，即工程預付款從第3月起扣留。（3）從3月開扣，截至5月扣完，共扣3個月。每月應扣工程預付款為：44.24÷3＝14.75（萬元）。3．（1）第1個月工程量價款為：1200×280＝33.60（萬元）；應扣留質量保證金為：33.60×3%＝1.01（萬元）；本月應支付工程款為第1個月工程量價款－應扣留質量保證金：33.60－1.01＝32.59（萬元）＜50（萬元）；故第1個月不予支付工程款。（2）第2個月工程量價款為：1500×280＝42.00（萬元）；應扣留質量保證金為：42.00×3%＝1.26（萬元）；本月應支付工程款為：42.00－1.26＝40.74（萬元）；32.59＋40.74＝73.33（萬元）＞50萬元，第2個月業主應支付給承包商的工程款為73.33萬元。四、施工單位承建了某座鉆孔灌注樁箱型梁橋工程施工，大橋鉆孔灌注樁共20根，樁長均相同。現場一臺鉆機連續24小時不間斷鉆孔，每根樁鉆孔完成后立即清孔、安放鋼筋籠并灌注混凝土，鉆孔速度為2m/h，清孔、安放鋼筋籠、灌注混凝土及其它輔助工作綜合施工速度為3m/h。該施工合同中約定，人工單價100元/工日，人工窩工補償費80元/工日，除稅金外企業管理費、利潤等綜合費率為20%（以直接工程費為計算基數）。施工過程中發生如下事件：事件一：灌注樁鉆孔過程中發現地質情況與設計勘察地質情況不同，停工12天，導致人工每天窩工8工日，機械窩工費1000元/天，停工期間施工單位配合設計單位進行地質勘探用工10工日；后經設計變更每根灌注樁增長15m。（原工期計劃中，鉆孔灌注樁施工為非關鍵工序，總時差8天）事件二：在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕，承包人接到監理工程師指令：石油部門要在墩位處補充調查地下石油管線，要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天，監理工程師根據機械設備進退場申請單和現場核實，確認有兩臺鉆機停工，其中一臺為租賃，其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天；另一臺為自有，投標報價為臺班費1600元，停置費1000元/天，利潤率7%。<1>、針對事件一，計算工期延長的天數。除稅金外可索賠窩工費和用工費各多少元。（計算結果保留一位小數）<2>、列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。【答案】1.每根樁增加15m，而鉆孔速度為2m/h，所以每根樁延長的鉆孔時間為15/2=7.5h，共有20根樁，所以鉆孔時間共增加了20×7.5=150h。清孔、安放鋼筋籠、灌注混凝土及其它輔助工作綜合施工速度為3m/h，所以每根樁增加的時長為15÷3=5h，那么共增加時長為150+5=155h，即6.5天，故工期延長的天數為：12+6.5=18.5（天），實際可索賠天數=18.5-8=10.5（天）。可索賠窩工費為：8×12×80＋1000×12＝19680.0（元）。可索賠用工費為：100×（1+20%）×10=1200.0（元）。2.租賃鉆機停置索賠費2000元/天×3天＝6000（元），自有鉆機停置索賠費1000元/天×3天＝3000（元），合計6000＋3000＝9000（元）。五、某項目采用公開招標方式，有A、B、C、D、E、F六家施工單位領取了招標文件。本工程招標文件規定：2018年10月20日下午17:30為投標文件接收終止時間。在提交投標文件的同時，投標單位需提供投標保證金20萬元。在2018年10月20日，A、B、C、D、F五家投標單位在下午17:30前將投標文件送達，E單位在次日上午8:00送達。各單位均按招標文件的規定提供了投標保證金。在10月20日上午10:25時，B單位向招標人遞交了一份投標價格下降5%的書面說明。開標時，由招標人檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由工作人員當眾拆封，并宣讀了A、B、C、D、F五家承包商的名稱、投標價格、工期和其他主要內容。在開標過程中，招標人發現C單位的標袋密封處沒有投標單位公章和法定代表人印章或簽字。評標委員會委員由招標人直接確定，共有4人組成，其中招標人代表2人，經濟專家1人，技術專家1人。招標人委托評標委員會確定中標人，經過綜合評定，評標委員會確定A單位為中標單位。<1>、在招標投標過程中有何不妥之處？說明理由。<2>、B單位向招標人遞交的書面說明是否有效？<3>、在開標后，招標人應對C單位的投標書作何處理，為什么？<4>、投標書在哪些情況下可作為廢標處理？<5>、招標人對E單位的投標書應做如何處理，理由是什么？【答案】1.在招標投標過程中的不妥之處和理由如下：（1）不妥之處：開標時，由招標人檢查投標文件的密封情況。理由：《招標投標法》規定，開標時，由投標人或者其推選的代表檢查投標文件的密封情況，也可以由招標人委托的公證機構檢查并公證。（2）不妥之處：評標委員會由招標人確定。理由：一般招標項目的評標委員會采取隨機抽取方式。該項目屬一般招標項目。不妥之處：評標委員會的組成不妥。理由：根據《招標投標法》規定，評標委員會由招標人的代表和有關技術、經濟等方面的專家組成，成員人數為5人以上單數，其中技術經濟等方面的專家不得少于成員總數的2/3。2.B單位向招標人遞交的書面說明有效。根據《招標投標法》的規定，投標人在招標文件要求提交投標文件的截止時間前，可以補充、修改或者撤回已提交的投標文件，補充、修改的內容作為投標文件的組成部分。3.在開標后，招標人應對C單位的投標書作廢標處理：C單位因投標書沒有單位公章和法定代表人印章或簽字，不符合招標投標法的要求。4.投標書在下列情況下，可作廢標處理：1）逾期送達的或者未送達指定地點的；2）未按招標文件要求密封的；3）無單位蓋章并無法定代表人簽字或蓋章的；4）未按規定格式填寫，內容不全或關鍵字跡模糊、無法辨認的；六、某10聯現澆預應力混凝土連續箱梁橋地處山嶺重丘區，跨越河谷，起點與另一特大橋相連，終點與一隧道相連。該項目在招投標和施工過程中發生如下事件：事件一：招標文件中的設計文件推薦連續箱梁采用移動模架法施工，因現場場地受限，模架在該橋梁終點處的隧道內拼裝，然后前移逐孔施工，但某施工單位進場后，發現隧道標未開工（另一施工單位承擔該隧道施工），無法按時提供移動模架拼裝場地。經橋梁施工單位提出，建設單位、設計單位和監理單位確認，暫緩第十聯施工，而從第九聯開始施工。因第九聯橋墩墩身較高，移動模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案，第十聯箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架施工，由此造成工期推遲一個月。上述方案上報相關單位并經批復后開始施工，根據相關規定，施工單位提出了以下索賠要求：①移動模架橋下組拼場地處理費用；②工期延長一個月按天索賠增加的現場管理費；③移動模架垂直提升安裝費用；④第十聯支架攤銷費用；⑤因第十聯改為支架而損失的模架攤銷費。事件二：施工單位按照《公路工程施工安全技術規范》要求，編制了支架施工專項方案，該方案經施工單位審核，由技術負責人簽字后，報監理工程師審查批準后實施。<1>、事件一中，逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立？<2>、事件二中，支架專項施工方案實施前的相關程序是否正確？若不正確，寫出正確程序。【答案】1.①索賠成立，因為建設單位未按時提供施工場地，造成額外費用的增加；②索賠不成立，現場管理費應以新直接費的對應費率計算，不應按天索賠；③索賠成立，因為建設單位未按時提供施工場地，造成模架垂直提升安裝費用的增加；④索賠成立，因為建設單位未按時提供施工場地，造成第十聯支架費用的增加；⑤索賠不成立，方案變更后并未造成額外的模架攤銷費用增加。2.不正確，搭設的支架高度大于8m，所以編制的專項施工方案還應組織專家進行論證、審查。所以正確的程序是：編制的專項施工方案，由施工單位組織專家對專項施工方案進行論證，論證通過后，經施工單位技術負責人簽字后報監理工程師批準。七、某橋梁工程上部構造設計為40m跨徑的預應力混凝土T形梁，有兩種方案可供選擇。方案A為預制安裝T形梁，方案B為搭支架現澆T形梁。已知：每片梁的混凝土數量為25m3，每孔由6片梁組成，混凝土拌和站的場地處理費用為250000元，拌和站的設備攤銷及維修費用為15000元/月：現澆T形梁混凝土的費用為610元/m3，預制安裝T形梁混凝土的費用為720元/m3；現澆混凝土運輸費用為20元/m3，預制構件運輸費用為25元/m3；大型預制構件底座的費用為26000元，現場支架的費用為130元/m3；現澆一孔T形梁時間為50天，每片梁的預制周期為8天。【問題】1．當混凝土數量為多少時，A、B兩個方案的施工成本是一致的？2．假設該橋梁的跨徑總長為400m，此時A、B兩個方案哪一個更經濟？【答案】1．由題意知，每片梁的混凝土數量為25m3，故可假設當T形梁數量為Q片梁時，A、B兩個方案的施工成本是一致的。方案A的施工成本：250000＋15000×Q×8÷30＋25×Q×（720＋25）＋26000方案B的施工成本：250000＋15000×Q×50÷30÷6＋25×Q×（610＋20＋130）因此，T形梁數量Q＝48片梁。由題意知，T形梁混凝土數量為：48×25＝1200（m3）。即當混凝土數量為1200m3時，A、B兩個方案的施工成本是一致的。2．當橋梁跨徑總長為400m、跨徑為40m時，橋梁孔數為：400÷40＝10（孔）。由題意知每孔由6片梁組成，則T形梁數量：10×6＝60（片梁）。此時，方案A的施工成本：250000＋15000×60×8÷30＋25×60×（720＋25）＋26000＝1633500（元）。此時，方案B的施工成本：250000＋15000×60×50÷30÷6＋25×60×（610＋20＋130）＝1640000（元）。由于1640000元＞1633500元，故方案A比方案B經濟，即此時應采用方案A，即預制安裝T形梁的施工方案。八、國內某工程參照FIDIC合同條件規定，承包人要求索賠成立的條件必須具備如下4個條件：（1）與合同相比較已經造成實際的額外費用增加或工期損失。（2）造成費用增加或工期損失的原因不是由于承包人的過失。（3）按合同規定不應由承包人承擔的風險。（4）承包人在事件發生后的規定時限內提出了書面的索賠意向通知。由于該工程項目工程變更，使鋼筋混凝土項目與原合同估算工程量由8300m3（單價150美元/rn3，超過25%以上才允許調整單位價格）增加到12500m3，因此承包人按上述條件要求在規定的時限內向業主提出了書面的索賠通知。【問題】通過監理人的努力，最后業主與承包人達成一致意見，超出部分的鋼筋混凝土單價為135美元/m3。請問業主應付給承包人總計多少美元？【答案】（1）工程量的變化：增加的工程量：12500－8300＝4200（m3）；增加工程量的百分比：4200÷8300＝50.6%；已超過原工程量的25%，25%以內的鋼筋混凝土按原合同單價計算，25%以外的鋼筋混凝土按新單價計算。（2）費用計算：8300×（1＋0.25）×150＋[12500－8300×（1＋0.25）]×135＝1843125（美元）。九、某海濱城市為發展旅游業，經批準興建一條旅游專用公路。該項目土建工程（路基、橋梁、涵洞）、路面工程分別與兩家建筑公司簽訂了施工合同，分別為乙方和丙方。合同約定土建工程于2014年11月10日正式開工，竣工期為2016年4月25日。因土建工程與路面工程分別為兩個獨立的合同，由兩個承包商分別承建，為了保證工期，當事人約定：為方便物料的進場，同時可以盡早解決當地村民出行需求，路線的第一個工區（15km）及連接線（3km）要提前6個月竣工，乙和丙兩家單位會存在一定的交叉施工時間。在工程施工4年6個月時，甲方要求乙方將竣工日期提前2個月，雙方協商修訂施工方案后達成協議。該工程按變更后的合同工期竣工，經驗收后投入使用。在該工程投入使用2年6個月后，乙方因甲方少付工程款起訴至法院。訴稱：甲方于該工程驗收合格后簽發了竣工驗收報告，并已投入使用。在結算工程款時，甲方本應付工程總價款9000萬元，但只付8200萬。特請求法庭判決被告支付剩余的800萬元及拖期的利息。在庭審中，被告答稱：原告土建工程施工質量有問題，如：路肩排水、超高段路面平整度、橋梁防水層、混凝土工程平整度等工程質量不合格。因此，部分工程由丙單位進行返工，并提出索賠，經監理工程師簽字報業主代表認可，共支付450萬元。此項費用應由原告承擔。另還有其他質量問題造成邊坡滑塌共計損失350萬元，應從總工程款中扣除，故支付乙方主體工程款總額為8200萬元。原告辯稱：被告稱工程不合格不屬實，并向法庭呈交了業主及有關方面簽字的合格竣工驗收報告及業主致乙方的感謝信等證據。被告又辯稱：竣工驗收報告及感謝信，是在原告法定代表人宴請我方時，提出為企業晉級，在此情況下，我方代表才簽的字。此外，被告代理人又向法庭呈交業主被丙公司提出的索賠450萬元（經監理工程師和業主代表簽字）的清單56件。原告再辯稱：被告代表發言純屬戲言，怎能以簽署竣工驗收報告為兒戲，請求法庭以文字為證。又指出：如果真的存在被告所說的情況，那么被告應當根據《公路工程質量檢驗評定標準》的規定，在路面工程施工前通知我方修理。原告最后請求法庭關注：從簽發竣工驗收報告到起訴前，乙方向甲方多次以書面方式提出結算要求。在長達2年多的時間里，甲方從未向乙方提出過工程存在質量問題。【問題】1．原、被告之間的合同是否有效？2．如果在路面工程施工時，發現主體工程施工質量有問題，甲方應采取哪些正當措施？【答案】1．合同雙方當事人符合建設工程施工合同主體資格的要求，雙方意思表達真實，合同訂立形式與內容均合法，所以原、被告之間的合同有效。2．如果在路面工程施工過程中，發現土建工程施工質量有問題時，甲方應及時通知乙方進行修理。乙方不派人修理，甲方可委托其他人修理，修理費用從扣留的保修費用內支付。3．根據我國民法通則之規定，向人民法院請求保護民事權利的訴訟時效期為2年（2017年10月1日施行的《中華人民共和國民法總則》第一百八十八條對訴訟時效的規定：向人民法院請求保護民事權利的訴訟時效期為3年），從當事人知道或應當知道權利被侵害時起算。本案例中業主在直至庭審前的2年6個月，但乙方自簽發竣工驗收報告后至起訴前，多次以書面方式提出結算要求（每次提出要求均導致訴訟時效重新計算），所以乙方的訴訟權利應予保護；而甲方直至庭審前的2年多時間里，一直未就質量問題提出異議，已超過訴訟時效期