鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法規(guī)補(bǔ)考知識(shí)點(diǎn)模塊一鐵路運(yùn)輸法律法規(guī)1、《鐵路法》是鐵路管理一部基本法律，是調(diào)整鐵路與國(guó)家、企業(yè)、其余組織和公民在鐵路建設(shè)、安全、運(yùn)行、發(fā)展等方面所發(fā)生各種社會(huì)關(guān)系法律規(guī)范，在鐵路運(yùn)輸法律法規(guī)體系中處于最主要地位，是鐵路運(yùn)輸法律法規(guī)體系龍頭。2、鐵路法適用范圍：鐵路法適用范圍是指鐵路運(yùn)輸法律規(guī)范在什么時(shí)間、什么地點(diǎn)、對(duì)什么人發(fā)生法律效力。它主要包含三方面內(nèi)容，即空間效力范圍、時(shí)間效力范圍和對(duì)人效力范圍。（1）鐵路法空間效力范圍。按照鐵路法要求，鐵路法適用范圍主要是國(guó)家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線，以及關(guān)于補(bǔ)充要求中合資鐵路（國(guó)內(nèi)）、中外合資鐵路。鐵路法時(shí)間效力范圍。鐵路法時(shí)間效力范圍即《鐵路法》及相關(guān)鐵路運(yùn)輸法律規(guī)范時(shí)間效力，始于法生效之日，終于法廢止之日。（3）鐵路法對(duì)人效力范圍。鐵路法對(duì)人效力范圍包含和鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生法律關(guān)系自然人、法人及其余社會(huì)組織。其中．自然人既包含我公民，也包含外國(guó)公民或無國(guó)籍人，即凡是與我國(guó)國(guó)家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線、合資鐵路（國(guó)內(nèi)）、中外合資鐵路發(fā)生經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系自然人、法人或者其余組織，都要推行自己義務(wù)，不然要依法追究其對(duì)應(yīng)法律責(zé)任。3、產(chǎn)生鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系行為：（1）法律行為。與法律后果相聯(lián)絡(luò)起來行為稱為法律行為，如訂立鐵路運(yùn)輸協(xié)議。法律行為有兩種：一是正當(dāng)行為，即行為不受法律禁止，如依照運(yùn)輸協(xié)議完成運(yùn)輸任務(wù)。二是違法行為，即違反法律要求，應(yīng)為而不為，不應(yīng)為而為。（2）行政行為。行政行為是指國(guó)家授權(quán)機(jī)關(guān)依法行使對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理權(quán)而發(fā)生法律后果行為。（3）司法行為。司法行為指各級(jí)人民法院依法對(duì)鐵路運(yùn)輸建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)案件做出判決和裁定。（4）組織人事行為。組織人事指鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部所發(fā)生人事任免、勞動(dòng)協(xié)議訂立等行為。4、鐵路運(yùn)輸法律法規(guī)特殊特點(diǎn)有廣泛性、復(fù)雜性、技術(shù)性和變動(dòng)性。模塊二經(jīng)濟(jì)法與經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系1、經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系三要素：主體、客體和內(nèi)容主體：自然人、法人、其余社會(huì)組織客體：物（最普遍客體）、經(jīng)濟(jì)行為、智力結(jié)果內(nèi)容：權(quán)利、義務(wù)2、作為交通運(yùn)輸法律關(guān)系主體自然人或法人，必須具備民事經(jīng)濟(jì)權(quán)利能力和民事經(jīng)濟(jì)行為能力。民事權(quán)利能力：從生到死民事行為能力：按年紀(jì)、精神情況、是否入獄等原因劃分，可分為：無民事行為能力、限制民事行為能力和完全民事行為能力3、自然人：是指基于出生而成為法律關(guān)系主體有生命人，是享受權(quán)利并負(fù)擔(dān)義務(wù)人，可分為公民、外國(guó)人、無國(guó)籍人和個(gè)體工商戶。法人：并非是真實(shí)“人”，而是一個(gè)由法律賦予了法律人格，能夠以自己名義享受權(quán)利并負(fù)擔(dān)義務(wù)，并獨(dú)立負(fù)擔(dān)法律責(zé)任集合體。4、事業(yè)單位法人是指國(guó)家為了社會(huì)公益目標(biāo)，由國(guó)家機(jī)關(guān)舉行或者其余組織利用國(guó)有資產(chǎn)舉行，從事教育、科技、文化、衛(wèi)生等活動(dòng)具備法人條件社會(huì)服務(wù)組織，如學(xué)校、科研院所、街道衛(wèi)生院等。5、違反協(xié)議責(zé)任是指協(xié)議當(dāng)事人因?yàn)樽约哼^失或無法預(yù)防外因，造成協(xié)議不能推行或不能完全推行，依照法律責(zé)任要求或協(xié)議約定必須負(fù)擔(dān)法律責(zé)任。負(fù)擔(dān)違反協(xié)議責(zé)任條件包含以下情形：1、要有不推行或不完全推行協(xié)議行為（1）拒絕推行（2）不完全推行（3）拖延推行（4）質(zhì)量不合格（5）不正確推行2、當(dāng)事人要有主觀上過失（1）有意。有意是指當(dāng)事人明知自己行為會(huì)引發(fā)協(xié)議不能推行或不能完全推行后果，但仍實(shí)施這一行為，有意促成或放任這種結(jié)果發(fā)生（2）過失。過失指當(dāng)事人應(yīng)該預(yù)見到自己行為會(huì)引發(fā)協(xié)議不能推行或不能完全推行后果，因?yàn)槭韬龃笠鉀]有預(yù)見或已預(yù)見而輕信能夠防止，致使協(xié)議不能推行或不能完全推行。過失又分為重大過失和通常過失3、當(dāng)人事違約行為造成損害事實(shí)損害事實(shí)是指當(dāng)事人違約給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失或其余不利后果。損害事實(shí)必須是客觀存在，不是主觀估量。損害事實(shí)分為物質(zhì)損害和精神損害，物質(zhì)損害是負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任主要部分，其中包含直接損失和間接損失4、違反協(xié)議行為與損害事實(shí)之間有因果關(guān)系違反協(xié)議行為和經(jīng)濟(jì)損失之間有著客觀、必定因果聯(lián)絡(luò)。損害事實(shí)是違反協(xié)議行為所引發(fā)必定結(jié)果，違反協(xié)議行為是這一損害事實(shí)發(fā)生原因。負(fù)擔(dān)違反協(xié)議責(zé)任方式6、違約金概念。違約金是指當(dāng)事人因主觀過失致使協(xié)議不能推行或不能完全推行，按照協(xié)議約定或者法律要求向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額款項(xiàng)，并選擇其中一個(gè)對(duì)違約方不利價(jià)格執(zhí)行7、違約金性質(zhì)。違約金具備兩種性質(zhì)：一個(gè)是具備處罰性，違約金償付不以違約是否給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失為條件，只有發(fā)生違約，即使沒有給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失或損失數(shù)額小于違約金數(shù)額，也要按要求向?qū)Ψ劫r付違約金；而是具備賠償性，當(dāng)協(xié)議當(dāng)事人違約，給對(duì)方當(dāng)事人造成損失，而且這種損失數(shù)額超出違約金數(shù)額時(shí)，按照法律要求應(yīng)進(jìn)行賠償，以補(bǔ)足違約金不足部分，這是，違約金就具備賠償性質(zhì)8、違約金種類法定違約金約定違約金2支付賠償金(1)賠償金概念。賠償金是指協(xié)議當(dāng)事人一方因違約金給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失，在沒有要求違約金或者違約金不足以填補(bǔ)損失時(shí)，支付給對(duì)方一定數(shù)額賠償貨幣(2)賠償金范圍直接經(jīng)濟(jì)損失介紹經(jīng)濟(jì)損失9、協(xié)議違約金免責(zé)事由免責(zé)事由是指免去違反協(xié)議義務(wù)債務(wù)人負(fù)擔(dān)違約責(zé)任原因和理由，包含法定免責(zé)事由和約定免責(zé)事由。詳細(xì)內(nèi)容以下：1）不可抗力（1）拖延推行后責(zé)任（2）客運(yùn)協(xié)議中承運(yùn)人對(duì)旅客傷亡責(zé)任2）債權(quán)人過失3）其余法定免責(zé)事由（1）對(duì)于標(biāo)物自然損耗，債務(wù)人可免責(zé)（2）未違約一方未采取適當(dāng)方法，造成損失擴(kuò)大，債務(wù)人對(duì)擴(kuò)大損失部分免責(zé)模塊三鐵路運(yùn)輸企業(yè)與企業(yè)法1、鐵路運(yùn)輸企業(yè)行政職能：（1）安全運(yùn)輸檢驗(yàn)：國(guó)務(wù)院鐵路主管部門要求鐵路職員，工作時(shí)應(yīng)佩戴執(zhí)勤標(biāo)志，有權(quán)對(duì)旅客攜帶物品進(jìn)行運(yùn)輸安全檢驗(yàn)，不能對(duì)旅客人身進(jìn)行檢驗(yàn)。（2）衛(wèi)生檢疫：對(duì)人檢疫（傳染病），對(duì)物檢疫（動(dòng)物、植物）（3）食品衛(wèi)生：《中華人民共和國(guó)食品安全法》是鐵路食品衛(wèi)生工作法律依據(jù)。（4）違反鐵路安全處置：鐵路職員有權(quán)阻止危害鐵路安全行為，并可將危害行為人扭送公安機(jī)關(guān)處理2、按全部制性質(zhì)不一樣分類，運(yùn)輸企業(yè)可分為：國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)、集體全部制運(yùn)輸企業(yè)，股份制運(yùn)輸企業(yè)，民營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)和聯(lián)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)。民營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)指資產(chǎn)歸私人全部、雇工在8人以上實(shí)施獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核實(shí)運(yùn)輸企業(yè)，如上海申通物流有限企業(yè)。3、在食物中毒事故調(diào)查過程中，食品衛(wèi)生監(jiān)督員有權(quán)對(duì)造成危害食品和可疑食品及食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所采取緊急控制方法：（1）封存被污染和可能被污染食品；（2）暫時(shí)停頓生產(chǎn)，加工，銷售可疑食品；（3）責(zé)令追回已售出造成食物中毒食品；（4）暫時(shí)封閉食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)。4、3月我國(guó)實(shí)施鐵路政企分開，原鐵道部組建了交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總企業(yè)。模塊四協(xié)議法律制度1、協(xié)議分類：以協(xié)議當(dāng)事人是否相互負(fù)有對(duì)價(jià)義務(wù)為標(biāo)準(zhǔn)，可將協(xié)議分為單務(wù)協(xié)議和雙務(wù)協(xié)議。單務(wù)協(xié)議：僅有一方當(dāng)事人負(fù)擔(dān)義務(wù)協(xié)議，如贈(zèng)與協(xié)議（同時(shí)也是經(jīng)典無償協(xié)議）雙務(wù)協(xié)議：雙方當(dāng)事人互負(fù)對(duì)價(jià)義務(wù)協(xié)議，如買賣協(xié)議、承攬協(xié)議、租賃協(xié)議2、要約既能夠撤回（要約生效前）也能夠撤消（要約已生效）；承諾只能撤回（承諾生效前）3、不安抗辯權(quán)：應(yīng)該先推行協(xié)議債務(wù)當(dāng)事人，要有確切證據(jù)，才能中止推行義務(wù)。4、擔(dān)保方式：（1）定金：是指協(xié)議一方，為了證實(shí)協(xié)議成立和確保協(xié)議推行，預(yù)先付給對(duì)方一定數(shù)量貨幣。具備預(yù)定賠償額性質(zhì)（2）確保：“人”擔(dān)保，即確保人（3）抵押：是指協(xié)議當(dāng)事人中債務(wù)人或者第三人為確保協(xié)議推行而將自己特定財(cái)產(chǎn)提供給債權(quán)人作為抵押物一個(gè)擔(dān)保形式（4）留置：主要用于倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)議、承攬協(xié)議及貨物、行李包裹運(yùn)輸協(xié)議。5、協(xié)議訂立標(biāo)準(zhǔn)：正當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，平等標(biāo)準(zhǔn)，自愿標(biāo)準(zhǔn)，公平標(biāo)準(zhǔn)，老實(shí)信用標(biāo)準(zhǔn)，公序良俗標(biāo)準(zhǔn)6、標(biāo)是指經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系主體權(quán)利與義務(wù)所共同指向目標(biāo)和所要達(dá)成目標(biāo)，也就是權(quán)利與義務(wù)關(guān)系最終所指向客觀事物或結(jié)果，借以說明權(quán)利與義務(wù)詳細(xì)內(nèi)容。7、要約邀請(qǐng)：寄送價(jià)目表、拍賣公告、招標(biāo)公告、招股說明書、商業(yè)廣告等。要約：若商業(yè)廣告內(nèi)容符合要約要求，如懸賞廣告等。8、預(yù)約主體是實(shí)際訂立協(xié)議人，他們既能夠是未來協(xié)議當(dāng)事人，又能夠是協(xié)議當(dāng)事人代理人。9、定金和訂金區(qū)分定金具備擔(dān)保性質(zhì)。定金支付后，支付方違約，則不能要求退還定金。接收定金方違約，則要雙倍返還定金。訂金通常被視為“預(yù)付款”，不具備擔(dān)保性質(zhì)，假如協(xié)議能推行，則可沖抵貨款；若一旦協(xié)議無法推行，不論是哪一方責(zé)任，訂金都要退還。模塊五鐵路運(yùn)輸協(xié)議1、鐵路運(yùn)輸協(xié)議分類：（1）按運(yùn)輸方式分：?jiǎn)我环绞截浳镞\(yùn)輸協(xié)議（國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)議）多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸協(xié)議（水陸聯(lián)運(yùn)、國(guó)際集裝箱）（2）按貨物數(shù)量或載運(yùn)方法分：整車貨物運(yùn)輸協(xié)議、零擔(dān)貨物運(yùn)輸協(xié)議、集裝箱貨物運(yùn)輸協(xié)議。2、鐵路承運(yùn)人權(quán)利：（1）收取相關(guān)費(fèi)用（2）留置權(quán)（3）變賣權(quán)（無人認(rèn)領(lǐng)貨物）3、行李中不得夾帶：貨幣，證券，寶貴文物、金銀珠寶、檔案材料等寶貴物品和國(guó)家禁止、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)品。4、鐵路運(yùn)輸協(xié)議：主體：以自己名義參加鐵路運(yùn)輸協(xié)議關(guān)系，而且享受權(quán)利，負(fù)擔(dān)義務(wù)人，包含自然人，法人和其余組織。客體：鐵路運(yùn)輸勞務(wù)行為內(nèi)容：主體雙方權(quán)利和義務(wù)5、鐵路旅客運(yùn)輸協(xié)議中承運(yùn)人免責(zé)事由：旅客有意，旅客重大過失，旅客本身原因，不可抗力。鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議中承運(yùn)人免責(zé)事由：不可抗力、貨物合理損耗、托運(yùn)人或收貨人其余責(zé)任等。6、鐵路旅客運(yùn)輸協(xié)議從旅客購(gòu)置車票時(shí)成立。7、旅客或其繼承人向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償請(qǐng)求，應(yīng)該自事故發(fā)生之日起1年內(nèi)提出。8、收貨人需要及時(shí)提取貨物，逾期領(lǐng)取貨物，應(yīng)按要求交付保管費(fèi)。9、鐵路行李、包裹運(yùn)輸協(xié)議何時(shí)成立，何時(shí)終止成立：自承運(yùn)人接收行李、包裹并填寫行李票、包裹票時(shí)起成立。終止：行李、包裹運(yùn)至到站、抵達(dá)地或旅客、托運(yùn)人指定地點(diǎn)交付旅客、收貨人止為推行完成。10、鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸特點(diǎn)。（1）保價(jià)運(yùn)輸是實(shí)施賠償限額后，為了確保承運(yùn)人、托運(yùn)人雙方權(quán)益對(duì)等，在法律上給予托運(yùn)人一個(gè)權(quán)利。即在鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)時(shí)，從法律上確保托運(yùn)人自愿決定是否行使這個(gè)權(quán)利。（2）保價(jià)運(yùn)輸貨物在鐵路線上和發(fā)到車站之間流動(dòng)，在鐵路職員勞動(dòng)和監(jiān)護(hù)下被安全運(yùn)輸?shù)秸窘桓妒肇浫恕＃?）托運(yùn)人應(yīng)以全批貨物實(shí)際價(jià)格作為保價(jià)額。貨物實(shí)際價(jià)格除貨物本身價(jià)格外，還包含在鐵路承運(yùn)前已發(fā)生稅款、包裝費(fèi)用，不包含將發(fā)生鐵路運(yùn)輸費(fèi)用。（4）鐵路運(yùn)輸全部貨物除關(guān)于國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物需要與關(guān)于國(guó)家和國(guó)際組織協(xié)商外，均可辦理保價(jià)運(yùn)輸。（5）保價(jià)運(yùn)輸除對(duì)托運(yùn)人損失起賠償作用外，鐵路能夠直接采取特殊技術(shù)和組織方法確保貨物運(yùn)輸安全。（6）貨物保價(jià)運(yùn)輸責(zé)任是依據(jù)《鐵路法》要求，從承運(yùn)人承運(yùn)貨物時(shí)起至將貨物交付收貨人止全程負(fù)責(zé)。11.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概念保險(xiǎn)是分散風(fēng)險(xiǎn)、化解損失一個(gè)經(jīng)濟(jì)制度，是指保險(xiǎn)人與投保人之間形成保險(xiǎn)協(xié)議關(guān)系。12.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)標(biāo)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)標(biāo)是運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸貨物。13.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)投保人及保險(xiǎn)責(zé)任范圍貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)投保人能夠是托運(yùn)人、收貨人、甚至承運(yùn)人。14、鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)協(xié)議指保險(xiǎn)企業(yè)按照約定對(duì)被保險(xiǎn)人遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)事故造成貨物損失負(fù)責(zé)賠償，而由被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)協(xié)議。15、.鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任范圍保險(xiǎn)責(zé)任，就是保險(xiǎn)企業(yè)所負(fù)賠償責(zé)任。（1）基本險(xiǎn)（2）綜合險(xiǎn)16、鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)除外責(zé)任除外責(zé)任是指保險(xiǎn)企業(yè)不負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。17、鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任期限鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)協(xié)議通常是以一個(gè)運(yùn)程為保險(xiǎn)責(zé)任期限。模塊六運(yùn)輸糾紛處理1、仲裁法基本制度：協(xié)議仲裁制度、或裁或?qū)徶贫取⒁徊媒K局制度2、行政復(fù)議特點(diǎn)：（1）提出行政復(fù)議人，必須是認(rèn)為行政機(jī)關(guān)行使職權(quán)行為侵犯其正當(dāng)權(quán)益公民、法人和其余組織。（2）當(dāng)事人必須在行政機(jī)關(guān)作出行政決定之后才能提出行政復(fù)議。（3）當(dāng)事人對(duì)關(guān)于行政決定不服，只能按法律要求，向有行政復(fù)議權(quán)行政機(jī)關(guān)申請(qǐng)行政復(fù)議。（4）行政復(fù)議主要是書面審查，行政復(fù)議決定書一經(jīng)送達(dá)，即具備法律效力。當(dāng)事人對(duì)復(fù)議決定不服，能夠向法院提請(qǐng)?jiān)V訟。3、經(jīng)濟(jì)訴訟當(dāng)事人包含：原告、被告和第三人。4、鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議糾紛處理方式包含調(diào)解、仲裁和訴訟。5、仲裁協(xié)議內(nèi)容有效仲裁協(xié)議應(yīng)包含請(qǐng)求仲裁意思表示、仲裁事項(xiàng)、選定仲裁機(jī)構(gòu)三方面內(nèi)容。（1）請(qǐng)求仲裁意思表示。在伸裁協(xié)議中，當(dāng)事人應(yīng)該明確表示愿意將運(yùn)輸糾紛提交仲裁機(jī)構(gòu)處理。不要既選擇仲裁，又同時(shí)選擇向法院起訴。（2）仲裁事項(xiàng)。雙方當(dāng)事人應(yīng)共同協(xié)商確定提交仲裁運(yùn)輸糾紛范圍，只有仲裁協(xié)議中要求仲裁事項(xiàng)仲裁機(jī)構(gòu)才能受理；另外，對(duì)法律要求不屬于仲裁管轄范圍糾紛，不要約定經(jīng)過仲裁方式來處理爭(zhēng)議，即使約定也是無效。（3）選定仲裁機(jī)構(gòu)。仲裁協(xié)議應(yīng)明確約定仲裁事項(xiàng)由哪個(gè)仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁，同時(shí)仲裁機(jī)構(gòu)名稱一定要明確而詳細(xì)，不然仲裁協(xié)議無效。6、運(yùn)輸糾紛仲裁程序（1）申請(qǐng)和受理：申請(qǐng)是指當(dāng)事人向仲裁委員會(huì)依照法律和仲裁協(xié)議將爭(zhēng)議提請(qǐng)仲裁。受理是指仲裁委員會(huì)依法接收對(duì)經(jīng)濟(jì)糾紛審理。（2）仲裁庭組成：由3名仲裁員組成，設(shè)首席仲裁員。由1名仲裁員組成，應(yīng)該由當(dāng)事人共同選定或者共同委托仲裁委員會(huì)主任指定仲裁員。（3）開庭和裁決：仲裁庭按照法定程序，對(duì)按案件進(jìn)行有步驟、有計(jì)劃審理和裁決。7、仲裁庭能夠由三名仲裁員或者一名仲裁員組成。在仲裁過程中，當(dāng)事人有權(quán)進(jìn)行辯論。與裁決相結(jié)合，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)仲裁制度一大特色。當(dāng)事人申請(qǐng)仲裁后，能夠自行和解。8、行政復(fù)議概念公民、法人或者其余組織認(rèn)為行政主體詳細(xì)行政行為侵犯其正當(dāng)權(quán)益，依法該機(jī)關(guān)上一級(jí)行政機(jī)關(guān)或者法律、法規(guī)要求行政機(jī)關(guān)提出行政復(fù)議申請(qǐng)，由受理申請(qǐng)行政機(jī)關(guān)受理并作出對(duì)應(yīng)裁決活動(dòng)及其制度。9、行政復(fù)議特征1.行政主體詳細(xì)行政行為存在和爭(zhēng)議是復(fù)議前提條件。——行政主體針對(duì)行政相對(duì)人而不是針對(duì)其內(nèi)部工作人員詳細(xì)行政行為2.行政相對(duì)人為申請(qǐng)人，行政主體是被申請(qǐng)人3.屬于行政機(jī)關(guān)內(nèi)部自查自糾活動(dòng)。4.以行政主體詳細(xì)行政行為正當(dāng)性與合理性為審查內(nèi)容。5.依照法定程序進(jìn)行。10、書面申請(qǐng)內(nèi)容：①申請(qǐng)人基本情況②被申請(qǐng)人名稱、地址③申請(qǐng)復(fù)議要求和理由④提交復(fù)議申請(qǐng)時(shí)間11、經(jīng)濟(jì)糾紛案件受理機(jī)關(guān)和收案范圍1）、最高人民法院和地方各級(jí)人民法院2）、專門法院：軍事法院、海事法院、鐵路運(yùn)輸法院收案范圍：經(jīng)濟(jì)協(xié)議糾紛案件；技術(shù)協(xié)議糾紛案件；涉外及涉港澳臺(tái)經(jīng)糾紛案件；農(nóng)村承包協(xié)議糾紛案件；經(jīng)濟(jì)損害賠償糾紛案件；工業(yè)產(chǎn)權(quán)糾紛案件；企業(yè)破產(chǎn)案件；企業(yè)承包經(jīng)營(yíng)協(xié)議和企業(yè)租賃經(jīng)營(yíng)協(xié)議糾紛案件；股票、債券、票據(jù)糾紛案件；其余經(jīng)濟(jì)糾紛案件。12、訴訟時(shí)效1）.訴訟時(shí)效期間（1）普通訴訟時(shí)效期間——３年（2）尤其訴訟時(shí)效期間——按照要求13、行政復(fù)議受理（1）行政復(fù)議機(jī)關(guān)收到行政復(fù)議申請(qǐng)后，應(yīng)該在五日內(nèi)進(jìn)行審查，對(duì)不符合要求行政復(fù)議申請(qǐng)，不予受理，并書面通知申請(qǐng)人；對(duì)符合要求，不過不屬于本機(jī)關(guān)受理行政復(fù)議申請(qǐng)，應(yīng)該通知