民航法規復習題一、術語解釋1.適航管理：即對適航性進行的控制。2.人為差錯：人的行為結果超出了可接受的界限（或：生產操作過程中，實際實現的功能與被要求功能之間的偏差）3.修理：對航空器及其部件的任何損傷或缺陷進行處理，使其達到在規定的限制范圍內繼續使用的工作。4.違規：故意偏離安全操作程序、標準或規范。5.溝通：信息從一處傳送到另一處的過程6.維修：對航空器或航空器部件所進行的任何檢測、修理、排故、定期檢修、翻修等工作。7.人為因素：有關人的科學（或以操作設備的人為研究中心的一門應用科學）8.遺忘：工作中因信息追溯或回憶而產生的差錯。9.時壽件：航空產品持續適航性文件中有強制更換要求的部件。10.適航性：航空器包括其部件及子系統整體性能，在預期運行環境或使用限制下的安全性和物理完整性的一種品質。11.改裝：在航空器及其部件交付后進行的超出其原設計狀態的任何改變，包括任何材料和零部件的替代，包括改裝的方案及其實施。12.決策：根據可用信息來制定各種可行性方案并選擇一個優選方案的過程。13.緊張壓力：人體自身適應外界環境而產生的一種應變能力。14.航空器部件：指航空器發動機、螺旋槳、機載設備和零部件。15.檢測：不分解航空器部件，而根據適航性資料，通過離位的試驗和功能測試來確定航空器部件可用性的工作。16.適航指令：中國民用航空規章頒發的涉及飛行安全的強制性措施。17.亞健康：多指無臨床癥狀和體征，或者有病癥感覺而無臨床檢查證據，但已有潛在發病傾向的信息，處于一種機體結構退化或生理功能減退的低質與心理失衡狀態。18.溝通：信息從一處傳遞到另一處的過程。19.民用航空器：指除用于執行軍事、海關、警察飛行任務之外的航空器。20.獨立維修單位：獨立于航空營運人和航空器或者航空器部件制造廠家，并提供航空器或航空器部件維修服務的維修單位。21.試飛：是指必須通過空中飛行來驗證航空器及其部件工作性能的飛行22.維修方案：是指民用航空器運營人或飛機用戶根據飛機構型、運行環境和維修經驗，執行航空器維修大綱、適航和運行規章要求及制造廠建議而制定的計劃維修檢查要求。23.適航指令：是根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令的規定》即CCAR-39頒發的涉及飛行安全的強制性措施。24.情境意識：是指一個人在信息處理過程中，通過理解和判斷，精確的感知環境變化和對未來發展的預知能力。25.緊張壓力：是人體自身適應外界環境而產生的一種應變能力。二、判斷題（每題1分，共20分）1.型號合格證書持有人經過CCAR-21部審定合格后，可以取得生產許可證。（）2.自境外租賃的民用航空器，可以具有雙重國籍。（）3.表演、驗證試飛、生產試飛等民用航空器，均需要進行國籍登記。（）4.對國內維修單位，維修許可證一經頒發長期有效。（）5.機庫和車間應當具有足夠的空間以容納所批準的維修項目，如租用上述設施則應當提供有效的租賃證明，租期一般至少為兩年。（）6.航空器所有人名稱應噴涂在航空器垂尾上。（）7.CCAR-66R1適用于從事民用航空器的維修、部件修理和維修管理工作的中國公民與非中國公民的執照和資格證書的頒發。（）8.維修人員執照的有效期為自頒發執照基礎部分起五年，資格證書有效期為自頒發維修管理人員資格證書起三年。（）9.100小時和年度檢查應遵守“先到為準”的原則。（）10.發現不適航狀態要在72小時內報告。（）11.民用航空器生產許可證可以轉讓。（）12.維修可以根據經驗，選擇可用的工具和設備。（）13.緊張壓力是人體自身適應外界環境而產生的一種應變能力。（）14.應用認為因素只限于飛行安全需要。（）15.長期記憶力被用來存儲暫時不用的信息。（）16.適航證適用于螺旋槳和發動機，適航批準書適用于民用航空器。（）17.民用航空器維修可遵守現行有效的維修手冊和自編的維修方法。（）18.航空器維修人員在工作中可能遭受的壓力包括承擔的任務和企業環境兩方面。（）19.由于維修人員違反規章制度及操作規程而導致的差錯屬于維護作風型差錯。（）遠視是由于眼球比正常短所造成的。1.民用航空器生產許可證已經取得，在任何情況下長期有效。（）2.取得型號合格證書后，對產品設計大改及小改時，都需要重新申請合格證書。（）3.適航規定是根據航空產品使用類別而制定的最低安全標準。（）4.100H和年度檢查應遵守“先到為準”的原則。（）5.航空器維修科使用經經驗判斷合適的工具和設備。（）6.重要改裝和修理的批準恢復，應由修理者簽字放行。（）7.集中注意力就是把注意力集中到一件事情上并避免分心的能力。（）8.遠視是由于眼球比正常的長所造成的。（）9.緊張壓力是人體自身適應外界環境而產生的一種應變能力。（）10.在溝通的過程中可以不使用共同的代碼。（）11.型號合格證書持有人可以轉讓其型號合格證書。（）12.必要時，應對到壽的時壽件進行破壞，防止該件被安裝到航空產品上。（）13.維修管理指令和CAD都是強制性的。（）14.對國內維修單位，維修許可證的有效期為2年。（）15.機庫和車間應當具有足夠的空間以容納所批準的維修項目，如租用上述設施則應當提供有效的租賃證明，租期一般至少為2年。（）16.責任經理和質量經理可以兼職。（）17.CCAR-66R1適用于從事在中國登記的民用航空器的維修、部件修理和維修管理工作的中國公民與非中國公民的執照和資格證書的頒發。（）18.維修人員執照的有效期為自頒發執照基礎部分起5年，資格證書有效期為自頒發維修管理人員資格證書起3年。（）19.100小時和年度檢查應遵守“先到為準”的原則。（）20.發現不適航狀態要在12小時內報告。（）11.民用航空器維修許可證一經取得，長期有效。（）12.適航規定是根據航空產品的使用類別而制定的最高標準。（）13.當設計的產品出現缺陷、故障或失效時，型號合格證書持有人有責任按照CCAR-21部的有關規定向局方報告。（）14.CCAR-43部規定，對航空器進行維修和改裝時，可以使用替代的航材，無需局方批準（）15.對到壽不可修復的時壽件，必須進行破壞，防止該件被安裝到航空產品上。（）16.重要改裝和修理的批準恢復，只需經過授權的執照持有人簽字即可放行。（）17.制造廠維修單位主要維修和管理工作與其生產線分離的視為獨立維修單位。（）18.維修與改裝單位的放行人員，可以不是本單位雇傭的人員。（）19.維修記錄應至少保存2年。（）20.MEL是指主設備清單清單，CAD是指適航指令。（）11.型號維修人員執照的有效期為自頒發執照基礎部分起5年，資格證書有效期為自頒發維修管理人員資格證書起5年。（）12.近視是由于眼球比正常的短所造成的。（）13.人耳通過接受空氣中的振動來探測聲音，負責平衡和感受加速度。（）14.人能聽到的最大靈敏度頻率大約在2000Hz。（）15.在生理和心理狀況不適應行使放行權時，不得行使放行權。（）16.亞健康就是已經有了臨床癥狀和體征的狀態。（）17.工作量不足，維修人員會導致精神渙散，差錯也會增加。（）18.工作環境由物理環境、社會環境和做需要完成的工作組成。（）19.錯誤就是沒有按照預定或者計劃實施的行為。（）20.極端的溫度不屬于航空維修工作中的潛在危險。（）21.持有按照CCAR-61部頒發的駕駛員可以對其所擁有和使用的小型航空器實施勤務、保養和簡單的更換工作。（）22.國家機關可以運行未處于適航狀態的民用航空器。（）23.生產試驗飛行民用航空器，未取得國籍登記證書時，應向民航總局申請辦理臨時登記（）24.航空器維修工作中的潛在危險很多，但是狹窄或封閉區域不屬于潛在的物理性危險。（）25.對到壽不可修復的時壽件，必須進行破壞，防止該件被安裝到航空產品上。（）26.重要改裝和修理的批準恢復，只要授權的執照持有人和民航總局代表簽字即可放行（）27.航空維修人員的態度和信念也是需要溝通的內容。（）28.維修與改裝單位的放行人員，可以不是本單位雇傭的人員。（）29.維修記錄應至少保存2年。（）30.CCAR是中國民用航空規章，CDL是指適航指令。（）13.人為因素涉及多學科學術知識，但其主要目的是以應用為中心而不是以學術為中心（）14.只要是中華人民共和國境內的任何維修單位和個人，無論維修的是那個國籍的民用航空器，都必須向民航總局申請維修許可證。（）13.青光眼是因為眼內液體壓力增高，可能造成視神經損傷甚至失明。（）14.人能聽到的最大靈敏度頻率大約在2000Hz。（）15.在生理和心理狀況不適應行使放行權時，不得行使放行權。（）16.安全文化相對穩定，自成一體，不屬于企業文化。（）17.家庭壓力主要有家庭生活變化引起。（）18.疲勞主要是指身體疲勞，它反映了人體對補充和回復的需要。（）19.良好的視力是目視檢查的首要條件。（）20.適航管理的唯一目的就是確保民用航空的安全。（）1.在認知世界的過程中，人們獲取信息最主要的途徑是視覺（）2.航空器維修中的重復性工作的特點包括重復性工作中出現的事故征侯和故障線索通常很容易被發現和重視（）L模型是人為因素概念模型（）4.按照人為因素理論和方法，解決航空安全問題的重點應該是操作者.（）5.民航總局針對某些航空器存在的不安全因素，采取的強制措施是頒發《適航指令》（）用航空器及其發動機等航空產品首次進口中國，該外國制造人應向民航總局申請領取生產許可證.（）7.CCAR-66適用于維修中國國籍民用航空器的中國及外國公民。（）8.維修人員執照的有效期為自頒發執照基礎部分起五年，資格證書有效期為自頒發維修管理人員資格證書起三年。（）9.維修單位如果終止維修工作，不可自行處置維修記錄，應返還送修人。（）10.型號合格證書持有人可以轉讓其型號合格證書。（）12.生產許可證及維修許可證持有人可以轉讓其證書。（）13.CAD都是強制性的。（）14.極端的溫度不屬于航空維修工作中的潛在危險。（）15.機庫和車間應當具有足夠的空間以容納所批準的維修項目，如租用上述設施則應當提供有效的租賃證明，租期一般至少為2年。（）16.責任經理不可以兼任，質量經理可以外借。（）17.持有機型維修執照的維修人員可以在授權范圍內實施恢復放行權。（）18.不具備中專（含）學歷的人員，只要具備2年維修工作經驗，即可申請考取執照。（）19.100小時和年度檢查應遵守“先到為準”的原則。（）小時內向民航總局報告。（）三、單選多項選擇題（將你認為正確答案的序號填在括號中）：(20分)1.航空器未按批準的維修大綱進行必要的維護，民航總局將予以處罰直至吊銷其()A.適航證B.合格證C.營運證D.維修許可證.2.直接獨立從事民用航空器和航空器部件維修操作的維修人員，必須取得維修人員上崗證，其條件是()A.取得維修人員執照B.年滿18周歲，身體健康，經培訓考試合格C.取得基礎和機型執照3.放行人員必須是由獲證的維修單位：()A.授權并具有基礎執照的人員C.授權并具有機型執照的人員4.亞健康包括（）等的亞健康：5.維修工作中一下工作受視覺影響較大的有（）A.零部件的識別；B.導線區分；C.辨別機場燈光；6.控制緊張壓力取決于（）等方面：A.過度緊張和壓力；B.不良生活方式和習慣；C.不良心理及精神因素；D.環境污染；7.（）中規定了維修和檢驗人員執照的考試、頒發和管理要求：A.《民用航空器維修許可審定的規定》；B.《民用航空器國籍和登記的規定》；C.《民用航空器適航指令規定》；D.《民用航空器維修人員執照管理規則》。8.維修單位，不論是國內的還是國外、地區的，只要承修中國注冊的民用航空產品，均要符合中國民用航空規章()：A.《民用航空器維修許可審定的規定》的要求；B.《民用航空器國籍和登記的規定》的要求；C.《民用航空器適航指令規定》的要求；D.《民用航空器維修人員執照管理規則》的要求。9.設定時限和分配工作任務的負責人，應考慮（）等因素A.需要完成的工作任務排定優先順序；B.完成工作實際需要的工時；10.違規的類型包括（）1.根據中華人民共和國航空法，從事飛行民用航空器至少應攜帶的文件有（）2.下面那些可能是亞健康的起因（）A.過度緊張和壓力C.環境污染3.放行人員必須是由獲證的維修單位()：A.授權并具有基礎執照的人員C.授權并具有機型執照的人員4.下面屬于翻修工作內容的是（）A.離位試驗；B.清洗；C.重新組裝；D.分解；5.民航總局對型號涉及“大改”的批準方式包括（）A.型號合格證書及數據單的更改；B.頒發補充型號合格證；C.重新申請型號合格證；D.辦理型號認可證；6.民用航空器維修人員執照基礎部分申請條件要求有中專及以上航空技術相關專業學歷，且獨立從事所申請專業航空器維修工作累計（）年。A.1；B.3；C.2；D.5；7.（）中規定了維修和檢驗人員執照的考試、頒發和管理要求：A．CCAR—145；B.CCAR－45；C.CCAR－39；D.CCAR—66R1。8.不論是國內的還是國外、地區的維修單位，只要承修中國注冊的民用航空產品，均要符合中國民用航空規章（）部的要求A.CCAR—145；B.CCAR－45；C.CCAR－39；D.CCAR—66。9.《維修和改裝的一般規則》是（）10.《民用航空器國籍和登記規定》是（）部。1.人為差錯控制的方法包括()A.減少差錯B.捕獲差錯C.消除差錯D.包容差錯.2.航空器維修人員溝通的內容有()3.注意力的形式包括：()4.重要修理和改裝需要（）等簽字后方可恢復放行。：A.維修單位的授權放行人員；B.維修單位領導；5.民用航空器是指除執行（）之外的航空器。6.《民用航空產品和零部件合格審定規定》是（）A.CCAR-21；B.CCAR-25；C.CCAR-37；7.（）中規定了維修和檢驗人員執照的考試、頒發和管理要求：A.CCAR-145；B.CCAR-43；C.CCAR-66；D.CCAR-21。，不論是國內的還是國外、地區的，只要承修中國國籍的民用航空產品，均要符合中國民用航空規章()：A.CCAR-145；B.CCAR-43；C.CCAR-66；D.CCAR-21。9.為取得民用航空器維修人員執照和部件修理人員執照的人員提供培訓的機構，必須接受（）審定和監督檢查。A.CCAR-145；B.CCAR-147；C.CCAR-66；D.CCAR-21。10.《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》是（）A.CCAR-145；B.CCAR-147；C.CCAR-66；D.CCAR-121。1.有效團隊工作的要素包括()制緊張壓力的方法包括()A.放松；B.有規律的睡眠和飲食；C.有規律的體能鍛煉；D.咨詢3.人的記憶力常出現的差錯包括信息：()4.重要修理和改裝不需要（）簽字恢復放行。：A.維修單位的授權放行人員；B.維修單位領導；5.（）不屬于民用航空器。6.《民用航空產品和零部件合格審定規定》是（）A.CCAR-21；B.CCAR-25；C.CCAR-37；7.（C）中規定了維修和檢驗人員執照的考試、頒發和管理要求：A.CCAR-145；B.CCAR-43；C.CCAR-66；D.CCAR-21。8.維修單位，不論是國內的還是國外、地區的，只要承修中國國籍的民用航空產品，均要符合中國民用航空規章()：A.CCAR-145；B.CCAR-43；C.CCAR-66；D.CCAR-21。9.為取得民用航空器維修人員執照和部件修理人員執照的人員提供培訓的機構，必須接受（）審定和監督檢查。A.CCAR-145；B.CCAR-147；C.CCAR-66；D.CCAR-21。10.《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》是（）A.CCAR-145；B.CCAR-147；C.CCAR-66；D.CCAR-121。1.《民用航空器維修人員執照管理規則》適用于從事（）民用航空器的維修、部件修理和維修管理工作的人員。A在中國登記的民用航空器；B在中國運行的民用航空器；C中國制造的民用航空器；D.中國運營人運營的民用航空器。2.CCAR-66部所規定的維修人員執照和資格證書包括（）類別。A.上崗證，維修人員執照，檢驗人員執照，管理人員證書B.維修人員執照，檢驗人員執照，外籍維修人員認可證C.D.上崗證，維修人員執照，檢驗人員執照3.在下述各項中（）項不屬于人的因素研究范疇。A．生命件——硬件；B．生命件——軟件；C．生命件——生命件；D．硬件——軟件。4.民用航空界要進一步降低事故率，必須將重點放在事故的主要原因上，其主要原因是指（）：A．飛機、機務、空管；B．航空器；C．人的因素；D．A和B5.在下述中國民用航空規章中，（）部規章里明確提出對維修人員進行人為因素知識培訓。A.CCAR-121部；B.CCAR-145部；6.《民用航空器維修單位合格審定規定》(CCAR-145-R2)中提到的適用維修單位包括()A.獨立的維修單位B.航空營運人的維修單位C.制造廠家的維修單位D.以上全部.7.Ｄ.全國人民代表大會常委會8.維修人員執照持有人連續中斷與執照相對應的工作()時間，執照將失效或吊銷Ａ.二年以上Ｂ.二年Ｃ.一年Ｄ.三年9.因為人是會出錯的，所以人為差錯是不能控制的。這種說法對嗎？。10.企業安全文化對一個組織的影響，突出表現在：四、填空題（每空1分，共15分）1.記憶分為__________和__________和長期記憶。2.適航管理包括的內容有__________、__________和監督檢查。3.適航證分為__________和__________兩類。，捕捉差錯和.5.民用航空器維修人員執照分為航空器維修人員執照、__________和__________三種類別；包括__________部分和部分。、、和零部件。7.初始適航管理是對民用航空器的__________、__________的控制，持續適航管理是對__________、__________的控制。8.影響視力的因素包括__________和因素，攝取外來物質影響及與被觀察物體有關的因素。9.記憶力的三個過程是__________、__________和__________.10.__________是目視檢查的首要條件；__________判斷飛機系統或部件是否老化或有無缺陷的基本方法。、、和。12.適航管理包括__________、__________兩類；適航管理是__________性質的管理。13.漸進式檢查是由營運人將__________和檢查進行分段，保證航空器在12個日歷月內能得到全面檢查。14.溝通個過程包括信息的獲得、__________、__________和接受者的理解.條件；目視檢查判斷飛機系統或部件是否老化或有無缺陷的方法。16.要從事飛行的航空器，應當至少攜帶、、等文件。、和。18.馬斯洛理論把需要分為______需要、社交需要、________需要、需要和需要。19.CCAR-43部主要規定了__________檢查、檢查和漸進式檢查的工作要求。20.可能對航空器重量、平衡有影響的改裝稱__________，對航空器的清洗、檢查屬于_______工作.、、和零部件。22.要從事飛行的航空器，應當至少攜帶、、等文件。負責頒發和管理。24.初始適航管理是對民用航空器的__________、__________的控制，持續適航管理是對__________、__________的控制。25.影響視力的因素包括__________和因素，攝取外來物質影響及與被觀察物體有關的因素。26.記憶力的三個過程是__________、__________和__________.27.__________是目視檢查的首要條件；__________判斷飛機系統或部件是否老化或有無缺陷的基本方法。、、和。五、簡述題（共30分）1.民用航空器部件維修人員執照基礎部分申請的條件是什么？(10分)2.航空維修工作中，哪些情況下色覺正常顯得很重要？（4分）3.CCAR-43部規定，時壽件應如何控制?（6分）4.語言溝通有哪些要素？有何特點？（10分）5.日常生活中航空維修人員采取哪些措施來保護身體健康？（5分）6.民用航空器維修人員基礎部分申請的條件有那些？（10分）7.CCAR-43部規定，時壽件應如何控制?（6分）8.航空維修人員常采取書面溝通，書面溝通有哪些要求？有何特點？（9分）9.航空器維修人員如何減少不良溝通？（5分）110.維修管理人員資格證書申請的條件是什么？（10分）111.適航指令是涉及飛行安全的強制性措施，當出現什么狀況時應辦法適航指令?（10分）12.人為差錯一般包含哪些情況？（5分）13.亞健康有哪些種類？亞健康的起因有哪些？（10分）14.維修人員執照續簽的條件是什么？（8分）15.火災緊急處理時應該注意哪些問題?（10分）16.維修單位的維修記錄應符合哪些規定？（6分）17.航空維修中對保護視力的措施有哪些?（10分）18.對航空器及其部件進行維修和改裝應遵守哪些準則？（8分）19.團隊工作有哪些優點和缺點？（6分）20.CCAR-66執照持有人有哪些權利？（6分）

下面是詩情畫意的句子欣賞，不需要的朋友可以編輯刪除！！謝謝！！！！！1.染火楓林，瓊壺歌月，長歌倚樓。歲歲年年，花前月下，一尊芳酒。水落紅蓮，唯聞玉磬，但此情依舊。2.玉竹曾記鳳凰游，人不見，水空流。3.他微笑著，在歲月的流失中毀掉自己。4.還能不動聲色飲茶，踏碎這一場，盛世煙花。5.紅塵囂浮華一世轉瞬空。6.我不是我你轉身一走蘇州里的不是我。7.幾段唏噓幾世悲歡可笑我命由我不由天。8.經流年夢回曲水邊看煙花綻出月圓。9.

人生在世，恍若白駒過膝，忽然而已。然，我長活一世，卻能記住你說的每一話。10.霧散，夢醒，我終于看見真實，那是千帆過盡的沉寂。11.紙張有些破舊，有些模糊。可每一筆勾勒，每一抹痕跡，似乎都記載著跨越千年萬載的思念。12.生生的兩端，我們彼此站成了岸。13.緣聚緣散緣如水，背負萬丈塵寰，只為一句，等待下一次相逢。14.握住蒼老，禁錮了時空，一下子到了地老天荒15.人永遠看不破的鏡花水月，不過我指間煙云世間千年,如我一瞬。16.相逢一醉是前緣，風雨散，飄然何處。17.虛幻大千兩茫茫，一邂逅，終難忘。相逢主人留一笑，不相識，又何妨。18.天下風云出我輩,一入江湖歲月催;皇圖霸業談笑間,不勝人生一場醉。19.得即高歌失即休，多愁多恨亦悠悠，今朝有酒今朝醉，明日愁來明日愁。20.直道相思了無益，未妨惆悵是清狂。21.看那天地日月，恒靜無言;青山長河，世代綿延;就像在我心中，你從未離去，也從未改變。22.就這樣吧，從此山水不相逢。23.人天自兩空，何相忘，何笑何驚人。24.既不回頭,何必不忘。既然無緣,何須誓言。今日種種,似水無痕。明夕何夕,君已陌路。25.有緣相遇,無緣相聚,天涯海角,但愿相憶。有幸相知,無幸相守,蒼海明月,天長地久。26.相見得恨晚，相愛的太慢，進退讓我兩難。緣過了遠分，緣過了聚散，是否回頭就能夠上岸27.天涼了,涼盡了天荒地老了,人間的滄桑，愛哭了,這么難舍心都空了,想放不能放。天亮了,照亮了淚光淚干了,枕邊地彷徨28.心微動奈何情己遠.物也非,人也非,事事非,往日不可追29.渺渺時空,茫茫人海,與君相遇,莫失莫忘。30.如果換我先開口，日子是否還一樣細水長流31.也許是前世的姻也許是來生的緣錯在今生相見徒增一段無果的恩怨32.人道海水深，不抵相思半。海水尚有涯，相思渺無畔。33.醉眼看別人成雙作對，34.無人處暗彈相思淚。35.終于為那一身江南煙雨覆了天下，容華謝后，不過一場，山河永寂。36.千秋功名，一世葬你，玲瓏社稷，可笑卻無君王命。37.鳳凰臺上鳳凰游，負約而去，一夜苦等，從此江南江北，萬里哀哭。38.嗟嘆紅顏淚、英雄歿，人世苦多。山河永寂、怎堪歡顏。39.風華是一指流砂，蒼老是一段年華。40.夜雨染成天水碧。有些人不需要姿態，也能成就一場驚鴻。41.你要記得，紫檀未滅，我亦未去。42.誰在歲月里長長嘆息。43.漢霄蒼茫，牽住繁華哀傷，彎眉間，命中注定，成為過往。44.紅塵初妝，山河無疆。最初的面龐，碾碎夢魘無常，命格無雙。45.江南風骨，天水成碧，天教心愿與身違。46.山河拱手，為君一笑。47.如是顛簸生世亦無悔。48.荏苒歲月覆蓋的過往，白駒過隙，匆匆的鑄成一抹哀傷。49.那被歲月覆蓋的花開，一切白駒過隙成為空白。50.褪盡風華，我依然在彼岸守護你。51.那些繁華哀傷終成過往，52.請不要失望，平凡是為了最美的蕩氣回腸。53.你的路途，從此不見我的蒼老。54.長歌當哭，為那些無法兌現的諾言，為生命中最深的愛戀，終散作云煙。55.隨你走在天際，看繁花滿地。56.我自是年少，韶華傾負。57.你要記得，那年那月，垂柳紫陌洛城東。58.蒼茫大地一劍盡挽破，何處繁華笙歌落。59.寄君一曲，不問曲終人聚散。60.誰將煙焚散，散了縱橫的牽絆;聽弦斷，斷那三千癡纏。61.清風濕潤，茶煙輕揚。重溫舊夢，故人已去。1.水滴雖小，卻可以折射出太陽的光彩。2.夢落三千尺愁深似海，繁華遺落散滿地。記憶輪回里，我舉杯，在奈何橋上滿口飲盡。3.

人生沒有輪回，就像花，人活一世，花開一季、人生如花，花似夢。4.生活的苦澀和美好給了我對人生的領悟，如今，千山萬水走遍，我發現自己再也不愿離開文學的藍天，再也不愿離開那個讓我癡迷的文學舞臺。5.在煙雨紅塵中，輕拾季節花瓣飄落的音符，組成美妙曲符，然后，倚在時光的路口，擷一縷明媚，許自己一份唯美的懷想，與快樂、浪漫相約，閑淡清歡。6.未經歷坎坷泥濘的艱難，哪能知道陽光大道的可貴;未經歷風雪交加的黑夜，哪能體會風和日麗的可愛;未經歷挫折和磨難的考驗，怎能體會到勝利和成功的喜悅。挫折，想說恨你不容易7.燕子斜飛人家，炊煙零亂，柳絮飄飄，彌漫了山里人家。8.這樣知解自己的生命即使是心靈空蕩我也無所畏懼9.中秋之曰不可能歲月明如水，偶然的暗淡，恰似鏡子的背后之面，有所缺憾，人生才會是積翠如云的空濛山色。10.在經受了失敗和挫折后，我學會了堅韌;在遭受到誤解和委屈時，我學會了寬容;在經歷了失落和離別后，我懂得了珍惜。11.曾經盛開的薔薇，雖經風吹雨打，但和著微風，還有屢屢暗香飄過。12.我只希望，不管三年，五年，或是十年以后。某一天，我們相遇，還能相認，你大喊一聲，我想死你了。那一刻，我定會淚流滿面。我們是朋友，永遠的朋友。13.最愛的未必適合在一起，相愛是讓彼此做自己。14.時間斷想，時間不斷。流逝，像是水，可彎可直，像是風，可柔可剛。15.如果說人生是一望無際的大海，那么挫折則是一個驟然翻起的浪花。如果說人生是湛藍的天空，那么失意則是一朵飄浮的淡淡的白云。16.云層霧氣，纏著幾戶古木人家，清新自然，如詩如畫。17.我喜歡你，只是一個現在;我愛你，卻是一整個未來。18.夜雨染成天水碧。有些人不需要姿態，也能成就一場驚鴻。19.再大的風不會永不停息，在濃得霧不會經久不散，風息霧散仍是陽光燦爛。20.牽著時光的衣襟，走進芳菲五月，輕輕地將春光擁入懷中，于一抹素白流韻中，彈奏一曲江南的婉韻，把盞，將似水流年淺斟輕酌。21.我穿越輪回而來，在奈何橋相思盈袖，凄然守候。莫落淚，縱若水落三千尺東流，云動八萬里西散，我依舊會化身城碟，翩翩起舞跨過奈何橋與你相會。22.如果我愛你，我就會理解你，通過你的眼睛去看世界。我能理解你，是因為我能在你身上看到我自己，在我身上也看到了你。23.似乎風在轉向，送走了緩緩襲來的味道，又將剛剛溜走的風，靜靜地換回來。24.生活告訴我，童話只不過是小孩子幻想的游戲。25.人生就像穿著一件長滿虱子的華麗睡袍，外表美麗，而內心卻充滿了干啊和恐慌。26.必須用另一種真實方式來代替時光里已經逝去的東西27.歲月，依一抹淺香于心間，看年華向晚，聞花香送暖。給時光一個淺淺的回眸;給自己一份微笑從容。沉淀，馨香;念起，溫暖。28.人生的起起落落間，總會有一些情懷需要安靜回味;總會有一些傷痛需要獨自體會;總會有一段路需要一個人走;總會有一些事需要坦然面對。29.疏影橫斜水清淺，暗香浮動月黃昏。30.心若沒有棲息的地方，到哪里都是在流浪。31.今后，我會從塵世中的紛爭走出，遠離喧囂，把歲月打磨成詩，讓自己的文字靜如睡蓮，動如漣漪，無論何時都能描繪成美麗的水墨丹青。32.全是理智的心，恰如一柄全是鋒刃的刀，它叫使用它的