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軌道線路檢修課程木枕扣件組成及分類教學目標要求學生通過學習，了解并掌握木枕扣件組成及分類和各類扣件的聯結方法等知識。教學重點分開式扣件1混合式扣件2目錄010203木枕扣件組成及分類分開式扣件混合式扣件04DT-Ⅳ-1型扣件01木枕扣件組成及分類木枕扣件通常應用于站場P50軌木枕線路，木枕扣件包括道釘、扣板、墊板及彈性墊層。扣件方式分開式混合式所謂分開式就是分開分別扣緊，即將鋼軌與扣板、墊板與木枕分別單獨扣緊。目前大量采用的聯結方式是混合式。02分開式扣件其中，用螺紋道釘將鐵墊板和木枕扣緊，用軌卡、螺栓、彈簧、墊圈等將鋼軌、軌下彈性墊板和鐵墊板扣緊。由于零件多，更換鋼軌非常麻煩。分開式扣件零配件包括墊板、螺紋道釘、軌卡（接頭與中間）、軌卡螺栓、螺母、軌下墊板、彈簧、彈簧墊圈、平墊圈等。分開式扣件如下圖所示。鋼軌與木枕的分開式聯結03混合式扣件混合式是先用道釘把墊板與木枕扣緊，然后再用道釘將鋼軌、墊板和木枕三者同時聯結。混合式扣件零件少，安裝成本低，但扣緊力不如分開式。

鋼軌與木枕的混合式聯結道釘04DT-Ⅳ-1型扣件由于木枕的傳統型扣件存在扣壓力不足、防爬能力低等缺點，現在新設計的木枕線路已開始采用DT-Ⅳ-1型扣件。DT-Ⅳ-1型扣件05DT-Ⅳ-1型扣件DT-Ⅳ-l型扣件為分開式扣件，鋼軌、墊板、木枕三者之間分開扣緊。鐵墊板與木枕之間的聯結設置為螺旋式道釘，鐵墊板與鋼軌之間的聯結設置為彈條式扣件。這樣，克服了普通木枕道釘的缺點，提高了扣件的扣壓力，提高了線路的強度。1.木

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