知識點：白車身結構馬自達高爾夫、飛度、蒙迪歐為例

白車身（BodyinWhite）是指完成焊接但未涂裝之前的車身，不包括車門、引擎蓋等運動件。白車身加上內外飾（包括儀表板、方向管柱、座椅、前后擋風玻璃、后視鏡、翼子板、水箱、大燈、地毯、內飾護板等等）及車門、引擎蓋、行李箱蓋和電子電器系統就組成真正意義上的車身，行內稱為trimmedbody，意即裝好的車身，在此基礎上再加上底盤（包括發動機、變速箱、傳動系統、制動系統、懸架系統、排氣系統等）就組成了整車。

白車身的定義

白車身的定義

馬自達白車身

馬自達白車身

馬自達白車身

白車身

白車身

白車身

白車身

白車身

白車身

一個白車身包含上百個沖壓件，幾千個焊點（現在很多乘用車的焊點都在5000以上）白車身

首款鋁合金應用比率達到75%的捷豹XFL，其剛度相比現款XF車型增加了28%，重量相比上代的XF車型減輕了190kg，重量減少了40%，白車身重量僅達到297kg。2013款XF的整備質量大約1.9噸，應用了全鋁車身之后整備質量大約為1.14噸！少了近0.8噸！相當于少了3—4個發動機的重量！（一輛轎車發動機重量一般是180-240kg）。白車身

鋁合金的強度為85mol，遠遠高于鋼的40mol。合金鋼的密度是7.8g/立方米，鋁合金的密度只有2.7g/立方米，同等體積下，鋁合金的質量要更輕。白車身

七代高爾夫的白車身

承載式車身七代高爾夫的白車身

側圍上車體包括，側圍（bodyside），頂蓋（roof），后圍（rearpanel）衣帽架（shelfpanel)等組成。下車體包括了前艙（engineroof）中地板（middlefloor）后地板（rearfloor）組成七代高爾夫的白車身

少了側圍板上車體包括，側圍（bodyside），頂蓋（roof），后圍（rearpanel）衣帽架（shelfpanel)等組成。下車體包括了前艙（engineroof）中地板（middlefloor）后地板（rearfloor）組成七代高爾夫的白車身

少了側圍板七代高爾夫的白車身

從車外摸到的就是這層“皮”大眾的側圍外板一般使用DC06+Z這種材料，這種材料拉伸強度在270MPa。厚度約0.7mm七代高爾夫的白車身

比較容易變形的部位會在內側貼瀝青膠板或PVC膠板來改善

側圍加強板

紫色就是熱成型材料（拉伸強度大于1500MPa）。介于紫色和紅色直接的是800MPa左右的超高強度鋼板部分零件使用的熱成型鋼板，拉伸強度達到或超過1500MPa。厚度約1.8mm左右。

頂蓋半塊頂蓋，下面的是頂蓋橫梁

前圍板前后都會有相應的隔音和隔熱墊，強度較弱，前圍板板的變形和侵入量，可以判斷一輛車的安全性能的好壞前縱梁。這個零件不能做得過強

前圍板

縱梁前縱梁。這個零件不能做得過強

前縱梁分解吸能結構

地板前地板

地板中通道于兩側分成了3個件，中通道較強，兩側較弱前地板

背面兩廂車也是有后縱梁的。兩廂車并非不如三廂車安全！！

第二代飛度兩廂車也是有后縱梁的。兩廂車并非不如三廂車安全！！

第三代飛度發動機艙上縱梁，可以看到向下連接到前縱梁上了，ok水箱及散熱器的框架，

前縱梁內板