2022年第一季度一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)題庫檢測考試卷A卷附答案

單選題（共55題）1、（）適用于土路基壓實(shí)度檢測；不宜用于填石路堤等大空隙材料的壓實(shí)檢測。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青路面表面處置及瀝青貫入式路面的壓實(shí)度檢測A.環(huán)刀法B.灌砂法C.比重法D.灌入法【答案】B2、預(yù)應(yīng)力混凝土不得使用()。A.硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】B3、管涵基礎(chǔ)為天然地基時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求將管底土層夯壓密實(shí)，并施作()管座。A.矩形B.弧形C.中砂D.粗砂【答案】B4、關(guān)于隧道全斷面暗挖法施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.可減少開挖隊(duì)圍巖的擾動次數(shù)B.圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力C.下一次開挖成型并及時(shí)進(jìn)行初期保護(hù)D.適用于地表沉降難于控制的隧道施工【答案】D5、關(guān)于燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)的說法，正確的是（）。A.強(qiáng)度試驗(yàn)在燃?xì)夤艿篮缚诜栏筮M(jìn)行B.強(qiáng)度試驗(yàn)采用水壓試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值后，應(yīng)穩(wěn)壓1h，觀察壓力計(jì)應(yīng)不少于30min，壓力降小于133Pa為合格C.一般情況下試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，且不得低于0.6MPaD.強(qiáng)度試驗(yàn)采用氣壓試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先將管內(nèi)的介質(zhì)放掉，方可進(jìn)行修補(bǔ)【答案】D6、水泥混凝土攪拌過程中，不屬于應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)與控制以符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的技術(shù)指標(biāo)有()。A.含氣量B.離析C.濕密度D.砂率【答案】D7、圍堰使用期間河流的正常水位為+2.0m，可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)為+3.Om,則該圍堰項(xiàng)的最低標(biāo)高應(yīng)為（）m。A.+2.5B.+3.0C.+3.5D.+4.0【答案】C8、施工技術(shù)資料的編制要求和移交期限應(yīng)在（）中做出明確規(guī)定。A.工程監(jiān)理規(guī)劃B.開工批準(zhǔn)文件C.施工組織設(shè)計(jì)D.施工合同文件【答案】D9、為避免孔口高程誤差造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故，應(yīng)采取的對策是認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點(diǎn)和各孔口的絕對高程，每根樁鉆孔前（）。A.實(shí)行簽證手續(xù)B.平整施工場地C.復(fù)測孔口高程D.控制混凝土超灌高度【答案】C10、關(guān)于隧道深孔注漿超前加固施工的說法錯(cuò)誤的是（）。A.注漿段長度應(yīng)綜合考慮地層條件、地下水狀態(tài)和鉆孔設(shè)備工作能力確定，宜為15~20mB.隧道內(nèi)注漿孔應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取全斷面、半斷面等方式布設(shè)；漿液擴(kuò)散半徑應(yīng)根據(jù)注漿材料、方法及地層經(jīng)試驗(yàn)確定C.根據(jù)地層條件和加固要求，深孔注漿可采取前進(jìn)式分段注漿、后退式分段注漿等方法D.鉆孔應(yīng)按先外圈、后內(nèi)圈、跳孔施工的順序進(jìn)行【答案】A11、溝埋管道溝槽地基處理，設(shè)計(jì)要求換填時(shí)．應(yīng)首先按要求（），并經(jīng)檢驗(yàn)合格。A.選填料B.試驗(yàn)C.清槽D.回填【答案】C12、彈簧支、吊架的安裝高度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行調(diào)整。彈簧的臨時(shí)固定件，應(yīng)待管道安裝、試壓、（）完畢后拆除。A.管道保溫B.管道焊接C.管道試壓D.管道沖洗【答案】A13、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土強(qiáng)度等級C35，抗?jié)B等級P8，設(shè)計(jì)未作其他規(guī)定，按照施工要求，封錨混凝土強(qiáng)度等級不得低于（）。A.C30B.C35C.C40D.C45【答案】C14、（2018年真題）兩條單線區(qū)間地鐵隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向聯(lián)絡(luò)通道，其作用不包括（）。A.隧道排水B.隧道防火消防C.安全疏散乘客D.機(jī)車轉(zhuǎn)向調(diào)頭【答案】D15、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運(yùn)和存放的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.吊運(yùn)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%B.存放時(shí)，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木支承C.存放時(shí)間可長達(dá)3個(gè)月D.同長度的構(gòu)件，多層疊放時(shí)，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯(cuò)開【答案】D16、關(guān)于基坑邊坡穩(wěn)定措施。下列說法中錯(cuò)誤的是（）A.根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)確定基坑邊坡坡度.并于不同土層處做成折線形邊坡B.必須做好基坑降水和防洪工作。保持基底和邊坡的干燥C.嚴(yán)禁在基坑邊坡坡頂較近范圍內(nèi)堆放材料D.施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖，可以適當(dāng)挖反坡【答案】D17、下列關(guān)于HDPE膜生產(chǎn)性焊接錯(cuò)誤的是（）。A.通過試驗(yàn)性焊接后方可進(jìn)行生產(chǎn)焊接B.邊坡底部焊縫應(yīng)從坡腳向場底底部延伸至少1mC.每一片HDPE膜要在鋪設(shè)的當(dāng)天進(jìn)行焊接，如果采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施可防止雨水進(jìn)入下面的地表，底部接駁焊接，可以例外D.所有焊縫做到從頭到尾焊接和修補(bǔ)，唯一例外的是錨固溝的接縫可以在坡頂下300mm的地方停止焊接【答案】B18、水泥混凝土攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用()。A.間歇式拌合設(shè)備B.連續(xù)式拌合設(shè)備C.單立軸式攪拌機(jī)D.滾筒式攪拌機(jī)【答案】A19、關(guān)于瀝青碎石(AM)混合料和瀝青混凝土(AC)區(qū)別的說法，錯(cuò)誤的是（）A.瀝青混凝土的瀝青含量較高B.瀝青混凝土摻加礦質(zhì)填料C.瀝青混凝土級配比例嚴(yán)格D.形成路面的孔隙率不同【答案】A20、（2020年真題）為市政公用工程設(shè)施改擴(kuò)建提供基礎(chǔ)資料的是原設(shè)施的（）測量資料。A.施工中B.施工前C.勘察D.竣工【答案】D21、（2014年真題）市政公用工程施工中，每一個(gè)單位（子單位）工程完成后，應(yīng)進(jìn)行（）測量。A.竣工B.復(fù)核C.校核D.放灰線【答案】A22、當(dāng)室外燃?xì)怃摴艿脑O(shè)計(jì)輸氣壓力為0.1MPa時(shí)，其強(qiáng)度試驗(yàn)壓力應(yīng)為（）。A.0.1MPaB.0.15MPaC.0.4MPaD.0.3MPa【答案】C23、城市道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是（）A.上面層B.下面層C.基層D.墊層【答案】C24、利用道路橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿溃涔艿赖妮斔蛪毫Γǎ.不應(yīng)大于0.4MPaB.不應(yīng)小于0.4MPaC.不應(yīng)大于0.5MPaD.不應(yīng)小于0.5MPa【答案】A25、采用在豎向荷載作用下無水平反力結(jié)構(gòu)的橋被稱為（）。A.拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)鋼構(gòu)D.梁式橋【答案】D26、下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是（）A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥擋土墻D.組合式SMW樁【答案】D27、關(guān)于鋼筋連接，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對焊B.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。C.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。D.綁扎接頭搭接長度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受壓時(shí)應(yīng)小于5d，且不得大于100mm；當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于10d，且不得大于200mm【答案】D28、二灰穩(wěn)定土早期強(qiáng)度較低，隨齡期增長，養(yǎng)護(hù)溫度低于()時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長。A.4℃B.5℃C.6℃D.8℃【答案】A29、下列關(guān)于混凝土施工的說法錯(cuò)誤的是（）。A.混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測B.嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向混凝土拌合物中加水C.混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的終凝時(shí)間D.摻用緩凝劑或有抗?jié)B要求及高強(qiáng)度混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d【答案】C30、城市主干道瀝青路面不宜采用（）。A.SMAB.溫拌瀝青混合料C.冷拌瀝青混合料D.抗車轍瀝青混合料【答案】C31、以下關(guān)于瀝青混合料碾壓說法正確是（）。A.終壓應(yīng)振動壓路機(jī)，緊接在復(fù)壓后進(jìn)行B.初壓宜采用靜壓壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行C.對密級配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)D.對較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓機(jī)路【答案】B32、下列選項(xiàng)中，不符合燃?xì)夤艿朗┕すこ袒疽?guī)定的是（）。A.當(dāng)無法滿足安全距離時(shí)，應(yīng)將管道設(shè)于管道溝或剛性套管的保護(hù)設(shè)施中，套管兩端應(yīng)用柔性密封材料封堵B.對有伸縮要求的管道，保護(hù)套管或地溝不得妨礙管道伸縮且不得損壞絕熱層外部的保護(hù)殼C.燃?xì)夤艿缹影惭b引起的誤差不得大于3°，否則應(yīng)設(shè)置彎管，次高壓燃?xì)夤艿赖膹澒軕?yīng)考慮盲板力D.保護(hù)設(shè)施兩端應(yīng)伸出障礙物且與被跨越障礙物間的距離不應(yīng)小于0.3m【答案】D33、投標(biāo)人為提高投標(biāo)文件的競爭性，可采取適當(dāng)?shù)耐稑?biāo)技巧，這些技巧不包括（）。A.多方案報(bào)價(jià)法B.突然降價(jià)法C.許諾優(yōu)惠條件D.最低盈利法【答案】D34、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池吊裝中，當(dāng)預(yù)制構(gòu)件平面與吊繩的交角小于（）時(shí)，應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。A.45°B.50°C.55°D.60°【答案】A35、斜拉橋主梁施工方法中，（）是斜拉橋主梁施工最常用的方法。A.頂推法B.平轉(zhuǎn)法C.支架法D.懸臂澆筑法【答案】D36、懸浮式二灰粒料的特點(diǎn)是（）。A.石灰粉煤灰與粒料之比為15：85~20：80B.混合料中的粒料能形成骨架C.收縮性大，易產(chǎn)生干縮裂縫D.在快速公路上使用較多【答案】C37、水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到（）以后，可允許行人通過。A.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的30%B.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的40%C.設(shè)計(jì)寄拉強(qiáng)度的30%D.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%【答案】D38、垃圾場設(shè)在城市所在地區(qū)的（）A.夏季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向B.春季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向C.夏季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向D.春季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向【答案】A39、（2010年真題）下列屬于懸臂澆筑主控項(xiàng)目的是（）。A.合龍時(shí)兩側(cè)梁體的高差B.軸線偏位C.頂面高程D.斷面尺寸【答案】A40、土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，土倉壓力維持不包含（）的方法。A.用螺旋排土器的轉(zhuǎn)數(shù)控制B.用盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M(jìn)速度控制C.兩者的組合控制D.改善流塑性【答案】D41、預(yù)制安裝水池的壁板縫在澆筑混凝土?xí)r，壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂；外模應(yīng)分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過（）m。A.1.5B.2.5C.2.0D.1.0【答案】A42、經(jīng)返修或加固處理的分項(xiàng)分部工程，雖然改變外形尺寸但仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和（）要求，可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收。A.使用功能B.節(jié)能C.環(huán)境保護(hù)D.其他標(biāo)準(zhǔn)【答案】A43、以粗集科為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用（）。A.振動壓路機(jī)B.鋼輪壓路機(jī)C.重型輪胎壓路機(jī)D.雙輪鋼筒式壓路機(jī)【答案】A44、供熱管道強(qiáng)度試驗(yàn)所用壓力表，其精度等級不得低于（）級。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】A45、（2016年真題）基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)基坑邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土體的（）強(qiáng)度時(shí)，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。A.抗扭B.抗拉C.抗壓D.抗剪【答案】D46、（2018年真題）鋼筋工程施工中，當(dāng)鋼筋受力不明確時(shí)應(yīng)按（）處理。A.受拉B.受壓C.受剪D.受扭【答案】A47、燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)壓力大于5kPa，嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的（）倍，且不得小于0.1MPa，穩(wěn)壓時(shí)間為（）h，修正壓降不超過（）Pa，即為合格。A.1.15，24，133B.1.25，24，133C.1.15，2，125D.1.25，2，125【答案】A48、基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的（），并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。A.豎向力B.沖擊力C.水平力D.剪切力【答案】A49、干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用（）方式建設(shè)的綜合管廊。A.獨(dú)立分艙B.同艙C.雙艙D.淺埋溝道【答案】A50、下列關(guān)于GCL墊施工的說法，正確的是（）。A.每一工作面施工前都要對基底進(jìn)行修整和檢驗(yàn)B.搭接寬度為180mmC.搭接應(yīng)順坡搭接，即下壓上的搭接方式D.當(dāng)日鋪設(shè)次日覆蓋【答案】A51、關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B.依靠擋土面板的自重抵擋土壓力作用C.能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基D.構(gòu)件可定型預(yù)制，現(xiàn)場拼裝【答案】B52、根據(jù)實(shí)際情況采取地面預(yù)注漿、隧道內(nèi)小導(dǎo)管注漿和襯砌結(jié)構(gòu)背后注漿等措施，控制（）在允許范圍。A.地層變形B.拱頂變形C.收斂變形D.地面變形【答案】A53、（2012年真題）GCL主要用于密封和（）。A.防滲B.干燥C.粘接D.縫合【答案】A54、土工合成材料膨潤土墊(GCL)中的膨潤土夾封在()，主要用于密封和防滲。A.土工合成材料之下B.土工合成材料之上C.兩層土工合成材料之間D.土工合成材料上下【答案】C55、（2018年真題廣東海南）HDPE膜焊縫非破壞性檢測的傳統(tǒng)老方法是（）。A.真空檢測B.氣壓檢測C.水壓檢測D.電火花檢測【答案】A多選題（共13題）1、建設(shè)項(xiàng)目總概算是由（）匯總編制而成。A.單位工程概算B.各單項(xiàng)工程概算C.工程建設(shè)其他費(fèi)用概算D.監(jiān)理費(fèi)用概算E.預(yù)備費(fèi)用概算【答案】BC2、關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)的說法，錯(cuò)誤的有()。A.箱涵頂進(jìn)啟動時(shí)，現(xiàn)場必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮B.箱涵頂進(jìn)時(shí)不得欠挖C.列車通過時(shí)可繼續(xù)挖土，但應(yīng)作出有效防護(hù)D.頂進(jìn)過程中要定期觀測箱涵裂縫及開展情況E.箱涵頂進(jìn)應(yīng)盡可能避開雨期【答案】BC3、鋼—混凝土結(jié)合梁混凝土橋面澆筑所采用的混凝土宜具有（）性能。A.緩凝B.早強(qiáng)C.補(bǔ)償收縮性D.速凝E.自密實(shí)【答案】ABC4、（2016年真題）垃圾填埋場與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)的因素有（）。A.選址B.設(shè)計(jì)C.施工D.移交E.運(yùn)行【答案】ABC5、（2018年真題廣東海南）關(guān)于重力式砌體墩臺砌筑的說法，正確的有（）。A.砌筑前應(yīng)清理基礎(chǔ)，保持潔凈B.砌體應(yīng)采用坐漿法分層砌筑C.砌筑墩臺鑲面石應(yīng)從直線中間部分開始D.分水體鑲面石的抗壓強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求E.砌筑的石料應(yīng)清洗干凈，保持濕潤【答案】ABD6、（2015年真題）現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁模板支架剛度驗(yàn)算時(shí)，在冬期施工的荷載組合包括（）。A.模板、支架自重B.現(xiàn)澆箱梁自重C.施工人員、堆放施工材料荷載D.風(fēng)雪荷載E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載【答案】ABD7、下列質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于支座施工質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目的有（）。A.支座頂面高程B.支座墊石頂面高程C.蓋梁頂面高程D.支座與墊石的密貼程度E.支座進(jìn)場檢驗(yàn)【答案】BD8、鉆孔灌注樁施工時(shí)，造成鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因有（）。A.場地平整度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程發(fā)生不均勻沉降B.未在鉆桿上加設(shè)扶整器C.鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大D.鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均E.鉆進(jìn)遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí)，鉆壓過高使鉆頭受力不均【答案】ACD9、Y形橋墩的特點(diǎn)包括（）。A.須施加預(yù)應(yīng)力B.比較美觀C.造型輕巧D.上部成雙柱式，對蓋梁工作條件有利E.下部成單柱式，占地少，有利于橋下交通，透空性好【答案】BCD10、水池滿水試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按要求向池內(nèi)注水，下列各項(xiàng)要求正確的是（）。A.向池內(nèi)注水宜分兩次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深的二分之一B.向池內(nèi)注水宜分三次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深的三分之一C.相鄰兩次注水的間隔時(shí)間不應(yīng)小于24h。D.對大、中型水池，第一次注水可按小于2m／d的水位上升速度持續(xù)注水至規(guī)定深度E.每次注水宜測讀24h的水位下降值，計(jì)算滲水量【答案】BC11、下列關(guān)于HDPE膜鋪設(shè)施工要點(diǎn)說法正確是（）。A.鋪膜要考慮工作面地形情況，減少十字焊縫以及應(yīng)力集中B.填埋場HDPE膜鋪設(shè)總體順序一般為“先場底后邊坡”C.在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將卷材自下而上滾鋪D.鋪設(shè)邊坡HDPE.冬期施工應(yīng)做好防風(fēng)與保溫工作【答案】AD12、關(guān)于圍擋（墻）敘述正確的有（）。A.圍擋（墻）不得留有缺口B.圍擋（墻）材料可用竹笆或安全網(wǎng)C.圍擋一般應(yīng)高于1.8m，在市區(qū)內(nèi)應(yīng)高于2.1mD.禁止在圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板等E.雨后、大風(fēng)后以及春融季節(jié)應(yīng)當(dāng)檢查圍擋的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理【答案】AD13、為做好施工成本管理工作，必須做好（）等方面工作。A.加強(qiáng)成本管理觀念B.加強(qiáng)過程控制C.完善原始記錄和統(tǒng)計(jì)工作D.建立考核和激勵(lì)機(jī)制E.建立健全責(zé)任制度【答案】ACD大題（共2題）一、1．背景：某城市環(huán)路立交橋總長2.8km，其中跨越主干道部位設(shè)計(jì)采用鋼－混凝土結(jié)合梁，跨徑52m，分為3個(gè)吊裝段進(jìn)行現(xiàn)場拼裝。吊裝前搭設(shè)兩個(gè)門洞支架，鑒于吊裝中間段的單節(jié)鋼梁自重約98t。施工項(xiàng)目部為此制定了專項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車安裝作業(yè)，占用一條慢行車道，選擇在夜間時(shí)段自行封閉道路后進(jìn)行鋼梁的吊裝作業(yè)。措施二、請具有相應(yīng)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在拼裝過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行分析計(jì)算。措施三、通過招標(biāo)程序?qū)蓚€(gè)門洞支架的搭設(shè)及鋼梁拼裝分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，明確安裝的技術(shù)質(zhì)量要求。2．問題及解答：見精選案例3分析表中內(nèi)容：【答案】二、某城市輸水管線長4．28km，DN1200mm鋼管，管道覆土約5．0m，管線位于城市主干道路的南側(cè)非機(jī)動車道下。除交通路口采用土壓平衡頂管機(jī)進(jìn)行套管施工外，均采用開槽敷設(shè)法施工；施工區(qū)域土質(zhì)為回填雜土及粉質(zhì)黏土，有淺層滯水和少量潛水層。依據(jù)交通導(dǎo)行方案，施工期間需占用道路南側(cè)非機(jī)動車道和人行道，施工項(xiàng)目部辦理了管線開挖占路手續(xù)，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行圍擋。在施工方案論證時(shí)，發(fā)生如下事件：事件一：道路設(shè)施管理部門不同意溝槽兩側(cè)井點(diǎn)降水方案。事件二：專家建議改土壓平衡頂管機(jī)為泥水平衡頂管機(jī)，進(jìn)行交叉路口段穿越施工。事件三：鋼管吊運(yùn)前，作業(yè)隊(duì)在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐。回填作業(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實(shí)。回填完畢發(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。問題：1．本工程需要編制安全施工專項(xiàng)方案嗎，為什么2．分析道路設(shè)施管理部門不同意溝槽兩側(cè)井點(diǎn)降水方案的原因。3．比較土壓平衡頂管機(jī)和泥水平衡頂管機(jī)在本工程