2022-2023年一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)題庫綜合試卷B卷附答案

單選題（共50題）1、在進行分析時，首先假定眾多因素中的一個因素發(fā)生了變化，而其他因素則不變，然后逐個替換，并分別比較其計算結(jié)果，以確定各個因素變化對成本的影響程度，該種方法為（）。A.比較法B.因素分析法C.比率法D.差額計算法【答案】B2、深水或深基坑，流速較大的砂類土河床，一般采用（）形式。A.土石圍堰B.板樁圍堰C.鋼套筒圍堰D.雙壁圍堰【答案】B3、（2013年真題）關(guān)于降噪排水路面說法，正確的是（）。A.磨耗層采用SMA混合料B.上面層采用OGFC瀝青混合料C.中面層采用間斷級配瀝青混合料D.底面層采用間斷級配混合料【答案】B4、沉井下沉施工終沉時，每小時測一次，嚴格控制超沉，沉井封底前自沉速率應(yīng)小于（）。A.10mm/8hB.20mm/8hC.15mm/8hD.25mm/8h【答案】A5、瀝青混合料的力學強度，主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的（）所構(gòu)成。A.粘結(jié)力B.吸引力C.附著力D.摩擦力【答案】A6、按照《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》GB50235-2010，等厚管道安裝時，關(guān)于對口允許的最大錯邊量，下列說法正確的是（）。A.不超過壁厚的10％，且不大于3mmB.不超過壁厚的10％，且不大于2mmC.不超過壁厚的15％，且不大于3mmD.不超過壁厚的15％，且不大于2mm【答案】B7、供熱管道強度試驗在試驗壓力下穩(wěn)壓（）min無滲漏、無壓力降后降至設(shè)計壓力，穩(wěn)壓（）min檢查無滲漏、無異常聲響、無壓力降為合格。A.10；30B.15；60C.10；60D.15；30【答案】A8、不開槽管道施工，當周圍環(huán)境要求控制地層變形或無降水條件時，宜采用（）。A.淺埋暗挖B.定向鉆C.夯管D.封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管【答案】D9、（）應(yīng)每季度進行一次項目部實名制管理檢查，并對檢查情況進行打分，年底進行綜合評定。A.分包方B.業(yè)主方C.總包方D.勞務(wù)方【答案】C10、隧道內(nèi)應(yīng)加強通風，在有瓦斯的隧道內(nèi)進行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行（）的有關(guān)規(guī)定。A.地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范B.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范C.煤礦安全規(guī)程D.城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范【答案】C11、主要用于低壓介質(zhì)管路或設(shè)備上全開全閉操作，體積小，密封可靠，調(diào)節(jié)性能好的閥門是（）。A.閘閥B.蝶閥C.截止閥D.球閥【答案】B12、下列污水處理構(gòu)筑物中，需要同時滿水試驗和氣密性試驗的是（）A.濃縮池B.調(diào)節(jié)池C.消化池D.曝氣池【答案】C13、采用在豎向荷載作用下無水平反力結(jié)構(gòu)的橋被稱為（）。A.拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)鋼構(gòu)D.梁式橋【答案】D14、供熱管道施工前的準備工作中，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于（）準備。A.技術(shù)B.設(shè)計C.物資D.現(xiàn)場【答案】A15、預應(yīng)力筋張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對孔道的（）進行實測，以便確定張拉控制應(yīng)力，并確定預應(yīng)力筋的理論伸長值。A.摩阻損失B.直徑C.強度D.長度【答案】A16、園林排水最常用且最經(jīng)濟的排水方式是（）。A.明溝排水B.地面排水C.暗溝排水D.管道排水【答案】B17、下列關(guān)于先張法施工的說法不正確的是（）。A.張拉臺座的抗傾覆系數(shù)不得小于1.5B.同時張拉多根預應(yīng)力筋時，各根預應(yīng)力筋的初始應(yīng)力應(yīng)一致C.混凝土中水泥用量不宜大于550kg/m3D.孔道壓漿宜采用水泥漿【答案】D18、當室外燃氣鋼管的設(shè)計輸氣壓力為0.1MPa時，其強度試驗壓力應(yīng)為（）。A.0.1MPaB.0.15MPaC.0.4MPaD.0.3MPa【答案】C19、瀝青混合料的結(jié)構(gòu)形式中，內(nèi)摩擦角φ較高，黏聚力c也較高的混合料是（）。A.ACB.AMC.B.AMCOGFCD.SMA【答案】D20、道路工程中，軟土具有()等特點。A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大【答案】A21、投標人應(yīng)符合招標文件對投標人資格條件的規(guī)定，但不包括（）。A.企業(yè)性質(zhì)B.財務(wù)要求C.資質(zhì)要求D.業(yè)績要求【答案】A22、在滲水量不大、穩(wěn)定的黏土層中，深5m，直徑2m的圓形沉井宜采用（）。A.水力機械排水下沉B.人工挖土排水下沉C.水力機械不排水下沉D.人工挖土不排水下沉【答案】B23、綜合管廊建設(shè)期間的檔案資料應(yīng)由（）負責收集、整理、歸檔。維護期間，應(yīng)由綜合管廊（）負責收集、整理、歸檔。A.建設(shè)單位，日常管理單位B.施工單位，建設(shè)單位C.建設(shè)單位，管線單位D.建設(shè)單位，建設(shè)單位【答案】A24、關(guān)于鋼板樁圍堰的說法中，錯誤的是（）。A.有大漂石及堅硬巖石的河床不宜使用B.施打順序一般從上游向下游合龍C.在黏土中可輔以射水法下沉D.相鄰鋼板樁的接頭應(yīng)相互錯開【答案】C25、在施工公共工程中，在每一個（）完成后，應(yīng)進行竣工測量并提出竣工測量成果。A.單項工程B.單位工程C.分部工程D.專項工程【答案】B26、圍護結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護鄰近建筑物和構(gòu)筑物的地鐵車站施工方法是（）。A.明挖法B.蓋挖法C.噴錨暗挖法D.淺埋暗挖法【答案】B27、拱橋的矢跨比是（）。A.反映拱橋斷面特性的指標B.計算矢高與計算跨徑之比C.凈矢高與凈跨徑之比D.計算跨徑與計算矢高之比【答案】B28、（2011年真題）橋面行車面標高到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（）。A.建筑高度B.橋梁高度C.凈失高D.計算失高【答案】A29、預應(yīng)力鋼筋張拉應(yīng)由（）主持。A.操作班長B.施工員C.技術(shù)員D.技術(shù)負責人【答案】D30、管道保溫必須按設(shè)計規(guī)定的位置、大小和數(shù)量設(shè)置（），并填充（）相近的軟質(zhì)材料。A.伸縮縫；密度B.伸縮縫；導熱系數(shù)C.排液縫；密度D.排液縫；導熱系數(shù)【答案】B31、下列方法中，用于排水管道更新的是（）。A.纏繞法B.內(nèi)襯法C.爆管法D.噴涂法答案：C【答案】C32、項目技術(shù)負責人應(yīng)定期組織具有資質(zhì)的質(zhì)檢人員進行內(nèi)部質(zhì)量審核，驗證（）的實施效果。A.檢查方法B.專項方案C.質(zhì)量計劃D.進度計劃【答案】C33、吊索運輸、安裝過程中不得受損壞。吊索安裝應(yīng)與加勁梁安裝配合進行，并對號入座，安裝時必須采取防止（）措施。A.偏移B.剪切C.彎折D.扭轉(zhuǎn)【答案】D34、開挖深度超過（）米的基坑工程應(yīng)實施基坑工程監(jiān)控量測。A.3B.5C.4D.2【答案】B35、關(guān)于廠站水處理構(gòu)筑物的特點，說法有誤的是（）。A.構(gòu)件多采用薄板或薄殼型結(jié)構(gòu)，斷面薄，配筋率高B.較高抗?jié)B性C.較好整體性D.高耐腐蝕性【答案】D36、環(huán)形開挖預留核心土法中，核心土的主要作用是（）。A.防止地表沉降B.防止拱頂下沉C.支承開挖面穩(wěn)定D.防止隧道收斂【答案】C37、采用土工合成材料加筋，以提高路堤的()。A.強度B.剛度C.穩(wěn)定性D.抗老化性【答案】C38、符合給水與污水處理廠連續(xù)試運行要求的是（）A.連續(xù)試運行期間，開機、停機不少于2次B.水處理和泥處理工藝系統(tǒng)試運行滿足工藝要求C.聯(lián)合試運轉(zhuǎn)持續(xù)時間不應(yīng)小于36hD.處理設(shè)備及泵房機借聯(lián)合試運行時間，一般不少于3h【答案】B39、（2018年真題）下列場站構(gòu)筑物組成中，屬于污水構(gòu)筑物的是（）。A.吸水井B.污泥脫水機房C.管廊橋架D.進水泵房【答案】D40、石灰穩(wěn)定土基層施工錯誤的是（）A.宜采用塑性指數(shù)10~15的粉質(zhì)黏土、黏土，宜采用1~3級的新石灰B.磨細生石灰可不經(jīng)消解直接使用C.塊灰應(yīng)在使用前2~3d完成消解D.消解石灰的粒徑不得大于20mm【答案】D41、施工豎井井口（）范圍內(nèi)不得堆放材料。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】C42、在現(xiàn)行《焊接與切割安全》GB9448-1999中規(guī)定，在氣割及焊接作業(yè)時，周圍（）范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。作業(yè)中氧氣瓶、乙炔瓶和割鋸的距離不得小于（）。A.5m;6mB.6m；6mC.8m;8mD.10m；10m【答案】D43、水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間一般宜為()。A.3～7B.7～10C.10～14D.14～21【答案】D44、施工較為安全，但速度較慢、成本較高的噴錨暗挖法的掘進方式是（）A.中隔壁法B.雙側(cè)壁導坑法C.全新面開挖法D.洞樁法【答案】B45、關(guān)于箱涵頂進的說法，正確的是（)。A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到設(shè)計強度的75%B.當頂力達到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進C.箱涵頂進必須避開雨期D.頂進過程中，每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標釘?shù)母叱獭敬鸢浮緿46、地下管線的開挖、調(diào)查，應(yīng)在（）的情況下進行。A.符合設(shè)計要求B.安全C.勘探完成D.設(shè)計交底完成【答案】B47、項目施工成本目標控制是項目部經(jīng)理接受（）委托履約的重要指標之一。A.企業(yè)法人B.業(yè)主本人C.企業(yè)領(lǐng)導D.業(yè)主代表【答案】A48、招標文件主要內(nèi)容不包括（）。A.技術(shù)條款B.評標標準C.投標輔助材料D.市場價格信息【答案】D49、（2018年真題廣東海南）測量工作中，現(xiàn)測記錄的原始數(shù)據(jù)有誤，一般采取（）方法修正。A.擦改B.涂改C.轉(zhuǎn)抄D.劃線改正【答案】D50、下列關(guān)于沉入樁的說法不正確的是（）。A.錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土B.振動沉樁宜用于錘擊效果較差的密實的黏性土、礫石、風化巖C.貫入度應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗后會同監(jiān)理及設(shè)計單位研究確定D.對于密集樁群，自四周向中間對稱施打【答案】D多選題（共20題）1、管井濾管與孔壁之間不宜填充的濾料有（）。A.圓礫石B.中粗砂C.棱角形石渣料D.風化料E.黏質(zhì)巖石成分的礫石【答案】CD2、防水施工質(zhì)量控制中，下列表述正確的有（）。A.應(yīng)在初期支護完全穩(wěn)定，且襯砌檢查合格后進行B.清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用混凝土壓實、找平C.襯墊材料應(yīng)直順，用墊圈固定，釘牢在基面上D.固定襯墊的墊圈，應(yīng)與防水卷材同材質(zhì)，并焊接牢固E.采用專用熱合機焊接，焊縫應(yīng)均勻連續(xù)【答案】CD3、依法公開招標的工程，應(yīng)本著（）的原則，依據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》GB50500-2013的規(guī)定編制清單或計價。A.嚴格B.準確C.科學D.合理E.全面【答案】AB4、適用于砂卵石地層的不開槽施工方法有（）。A.密閉式頂管B.盾構(gòu)C.淺埋暗挖D.定向鉆E.夯管【答案】ABC5、以下選項中關(guān)于噴錨暗挖法施工隧道的防水設(shè)計與施工說法正確的是（）。A.以結(jié)構(gòu)自防水為根本B.以接縫部位混凝土施工為控制重點C.輔加防水層D.防水層施工應(yīng)先處理外露錨桿頭等細節(jié)部位的防水E.以接縫部位防水層施工為控制重點【答案】ABC6、（2017年真題）新建市政公用工程不開槽成品管的常用施工方法有（）。A.頂管法B.夯管法C.裂管法D.沉管法E.盾構(gòu)法【答案】AB7、從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)埋藏條件可將地下水分為（）。A.毛細水B.上層滯水C.重力水D.潛水E.承壓水【答案】BD8、關(guān)于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度控制措施的說法，正確的有（）。A.鉆機安裝時鉆機底座的坡度應(yīng)與場地坡度相一致B.主動鉆桿垂直度應(yīng)及時調(diào)整C.發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時回填砂土D.在軟硬土層交界面應(yīng)高速鉆進E.復雜地層鉆進，必要時在鉆桿上加設(shè)扶正器【答案】B9、頂管頂進方法的選擇，應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計要求、工程水文地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和現(xiàn)場條件，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（）。A.采用敞口式（手掘式）頂管時，應(yīng)將地下水位降至管底以下不小于0.5m處，并應(yīng)采取措施，防止其他水源進入頂管的管道B.當周圍環(huán)境要求控制地層變形或無降水條件時，宜采用封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管機施工C.穿越建（構(gòu)）筑物、鐵路、公路、重要管線和防汛墻等時，應(yīng)制定相應(yīng)的保護措施D.根據(jù)工程設(shè)計、施工方法、工程和水文地質(zhì)條件，對鄰近建（構(gòu)）筑物、管線，應(yīng)采用土體加固或其他有效的保護措施E.大口徑的金屬管道，當無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時，可采用一次頂進的擠密土層頂管法【答案】ABCD10、盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點（）。A.施工不受風雨等氣候條件影響B(tài).當隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響航運通行、建（構(gòu)）筑物正常使用C.土方及襯砌施工安全、掘進速度快D.當隧道曲線半徑越小，施工越方便E.盾構(gòu)法隧道上方一定范圍內(nèi)的地表沉降已能完全防止【答案】ABC11、場區(qū)平面控制網(wǎng)按類型分為()。A.方格網(wǎng)B.邊角網(wǎng)C.導線測量控制網(wǎng)D.大地控制網(wǎng)E.軸線網(wǎng)【答案】ABC12、（2017年真題）懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時,應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.合龍前，應(yīng)在兩端懸臂預加壓重,直至施工完成后撤除B.合龍前，應(yīng)將合龍跨一側(cè)墩的臨時錨固放松C.合龍段的混凝土強度提高一級的主要目的是盡早施加預應(yīng)力D.合龍段的長度可為2mE.合龍段應(yīng)在一天中氣溫最高時進行【答案】BC13、供熱站試運行要求（）。A.試運行在單位工程驗收合格，并且熱源已具備供熱條件后進行B.試運行中應(yīng)對管道及設(shè)備進行全面檢查，特別要重點檢查支架的工作狀況C.試運行的時間應(yīng)為連續(xù)運行72hD.試運行的時間應(yīng)為連續(xù)運行36hE.試運行應(yīng)在建設(shè)單位、設(shè)計單位認可的條下進行【答案】ABC14、橋面防水層體系的施工，嚴禁在()時進行。A.下雨B.環(huán)境氣溫高于5℃C.下雪D.基面層的溫度高于0℃E.風力≥5級【答案】AC15、依法公開招標的工程，應(yīng)本著（）的原則，依據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》GB50500-2013的規(guī)定編制清單或計價。A.嚴格B.準確C.科學D.合理E.全面【答案】AB16、下列方法可用于處理軟土路基的是（）。A.砂樁B.拋石擠淤C.塑料排版D.強夯法E.化學加固法【答案】ABC17、根據(jù)《危險性較大的分布分項工程安全管理辦法》，下列分部分項工程中，需專家論證的工程有（）。A.5m基坑工程B.滑模模板工程C.人工挖孔樁12mD.頂管法施工的隧道工程E.采用常規(guī)設(shè)備起吊250kN的起重設(shè)備安裝工程【答案】ABD18、熱拌瀝青混合料路面壓實成型與接縫，說法正確的有()。A.瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機B.碾壓速度做到慢而均勻C.在超高路段和坡道上則由高處向低處碾壓D.復壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓E.瀝青混合料路面接縫必須緊密、平順，錯縫不得用直尺檢查【答案】ABD19、關(guān)于因不可抗力導致相關(guān)費用調(diào)整的說法，正確的有（）。A.工程本身的損害由發(fā)包人承擔B.承包人人員傷亡所產(chǎn)生的費用，由發(fā)包人承擔C.承包人的停工損失，由承包人承擔D.運至施工現(xiàn)場待安裝設(shè)備的損害，由發(fā)包人承擔E.工程所需清理、修復費用，由發(fā)包人承擔【答案】ACD20、按閘板結(jié)構(gòu)特點閘閥可分為（）兩種。A.平行式B.楔式C.升降式D.旋啟式E.直角式【答案】AB大題（共10題）一、A公司中標地鐵車站及配套工程，合同額2．1億元人民幣，工期30個月。施工項目部將車站聯(lián)絡(luò)通道以勞務(wù)分包形式交給B公司施工。車站基坑圍護結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁+樁間錨噴混凝土，采用四道鋼管支撐。施工降水直接排入鄰近的運河。聯(lián)絡(luò)隧道開工前，項目部施工負責人向分包項目部全體人員進行書面技術(shù)交底后，B公司施工隊伍按照B公司作業(yè)指導書進行暗挖施工。車站基坑開挖到設(shè)計標高，人工進行清底準備澆筑墊層時，監(jiān)測報告顯示基坑周圍土體下沉速率持續(xù)增加，達到85％控制值，圍護樁體向坑內(nèi)水平位移速率也呈現(xiàn)同樣趨勢；項目部果斷采取了應(yīng)急處理措施。問題：1．將車站聯(lián)絡(luò)通道工程勞務(wù)分包給B公司是否妥當為什么2．指出項目部對隧道分包方技術(shù)管理應(yīng)改進之處，給出正確做法。3．分析監(jiān)測報告顯示的基坑圍護結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。4．簡述項目部可采取的應(yīng)急處理措施。【答案】1．將車站配套工程分包給B公司是可以的，因為B公司是具備相應(yīng)資質(zhì)的單位。同有相應(yīng)資質(zhì)的承包方簽訂勞務(wù)分包合同是合法的，無須經(jīng)建設(shè)方同意，符合我國有關(guān)法律規(guī)定。考點為在工程分包管理和勞務(wù)分包知識。我國有關(guān)法律規(guī)定：總承包方可以將中標工程項目以勞務(wù)分包形式分包給專業(yè)公司完成。勞務(wù)分包需要注意事項如下：(1)我國法律法規(guī)和司法解釋對承包方的主體資格都作出了明確具體的規(guī)定，工程的勞務(wù)分包，無須經(jīng)過建設(shè)方同意；建設(shè)方不得指定勞務(wù)承包人，勞務(wù)承包人也不得將該合同項下的勞務(wù)作業(yè)轉(zhuǎn)包或再分包給他人。在勞務(wù)分包中，承包方僅提供勞務(wù)，而材料、機具及技術(shù)管理等工作仍由發(fā)包方負責。勞務(wù)分包純粹屬于勞動力的使用，其他一切施工技術(shù)、物質(zhì)等均完全由發(fā)包單位負責。根據(jù)預先確定的工日單價進行工費結(jié)算是勞務(wù)分包的本質(zhì)特征之一，勞務(wù)分包不發(fā)生材料、機械等費用，更不會有管理費。發(fā)包人和承包人對勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量向建設(shè)方承擔連帶責任。(2)禁止同自然人或不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位簽訂勞務(wù)分包合同。只有與企業(yè)或其授權(quán)的組織或個人簽訂合同，才能確保分包合同的有效性。在簽訂勞務(wù)分包合同前，應(yīng)要求承包方出示營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證、法人對經(jīng)辦人的授權(quán)委托書；分包方保存承包方的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證的復印件(蓋有承包方印章)及授權(quán)委托書原件。(3)簽訂勞務(wù)分包合同時，不得過多體現(xiàn)工程大包的內(nèi)容。2．應(yīng)改進(不當)之處有：(1)僅由項目部施工負責人向B公司項目部施工管理人員進行技術(shù)交底是不符合有關(guān)規(guī)定的；(2)B公司項目部施工人員是按照公司作業(yè)指導書進行隧道暗挖施工的。正確做法：隧道暗挖施工前，A公司項目施工負責人、技術(shù)負責人和專職安全員應(yīng)按分工負責施工組織設(shè)計、專項方案和安全技術(shù)措施交底，且應(yīng)對隧道暗挖施工的全體施工人員進行安全技術(shù)交底，并簽字保存記錄。B公司項目部施工人員應(yīng)按照A公司施工組織設(shè)計、專項方案進行施工。考點為分包工程技術(shù)質(zhì)量管理內(nèi)容。實行總承包的項目，安全控制由總承包方負責，分包方服從總承包方的管理。總承包方應(yīng)對所有現(xiàn)場作業(yè)、所有施工方法和全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性負責。隧道暗挖施工風險較高，A公司作為總承包單位負責編制施工組織設(shè)計、專項方案和安全技術(shù)措施；作業(yè)指導書是通用的企業(yè)技術(shù)標準，不能代替專項施工方案。在勞務(wù)分包中，技術(shù)質(zhì)量管理等工作仍由總包方負責。A公司和B公司對聯(lián)絡(luò)通道勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量安全向建設(shè)方承擔連帶責任。3．監(jiān)測報告顯示的基坑圍護結(jié)構(gòu)兩個主測項目監(jiān)測數(shù)據(jù)進入警報狀態(tài)，表明基坑周圍土體在向基坑內(nèi)移動，基坑維護結(jié)構(gòu)承受越來越大的土壓力而變形，基坑安全處于危險狀態(tài)。考點應(yīng)為深基坑施工監(jiān)測內(nèi)容。基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)控制值與預警規(guī)定應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和建設(shè)方的具體要求：(1)基坑工程監(jiān)測必須確定監(jiān)測報警值，報警值應(yīng)滿足基坑工程設(shè)計、地下結(jié)構(gòu)設(shè)計以及周邊環(huán)境中被保護對象的控制要求。監(jiān)測報警值應(yīng)由基坑工程設(shè)計方確定。(2)當出現(xiàn)下列情況之一時，必須立即進行危險報警，并應(yīng)對基坑支護結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境中的保護對象采用應(yīng)急措施：二、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程，起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)片寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工，盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏事件1：盾構(gòu)始發(fā)時。發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加因形式。加固施工造成工期廷誤10d，增加費用30萬元，事件2：質(zhì)構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大況降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費用為40萬元。事件3：隨著盾構(gòu)逐漸進入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進，經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5d，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/d【問題】1.事件1、2、3中，項目部可索賠的工期和費用各是多少？說明理由。2.事件2中二次注漿的注漿量和注漿壓力應(yīng)如何確定?3.事件3中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）?【答案】1.事件1、2、3中，項目部可索賭的工期和費用：事件1中，項目部可索賠的工期為10d，可索賠的費用為30萬元，理由：勘察報告是由發(fā)包方提供的，對其準確性負責。事件2中，項目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費用。理由：項目部施工技術(shù)出現(xiàn)問題而造成的，應(yīng)由項目部承擔責任。事件3中，項目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費用。目部技術(shù)欠缺造成的，應(yīng)由項目部承擔責任。2.事件2中二次注漿的注漿量和注漿壓力應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和沉降監(jiān)測結(jié)果等確定。3.事件3中采用礦物系（如膨潤土泥漿)、界面活性劑系（如泡沫）等改良材料.4.整個隧道掘進的完成時間為；(868-100）÷（1.2×8）=80d。三、背景資料：某公司總承包了一條單跨城市隧道，隧道長度為800m，跨度為15m，地質(zhì)條件復雜，設(shè)計采用淺埋暗挖法施工，其中支護結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準備階段，該公司項目部建立了現(xiàn)場管理體系，設(shè)立了組織機構(gòu)，確立了項目經(jīng)理崗位職責及工作程序。在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段，項目部根據(jù)工程的特點，對施工現(xiàn)場采取了一系列的職業(yè)病防范措施，安設(shè)了通風換氣裝置和照明設(shè)施。工程預驗收階段，總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城市建設(shè)檔案館提交了施工驗收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。問題：1．根據(jù)背景資料，該隧道可采取哪些淺埋暗挖施工方案?2．現(xiàn)場管理體系中還需增加哪些人員崗位職責和工作程序?3．最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土的哪兩項控制指標?4．現(xiàn)場職業(yè)病防范措施還應(yīng)增加哪些內(nèi)容?5．城市建設(shè)檔案館是否會接收總承包單位、分包單位分別遞交的資料?總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么?【答案】1．根據(jù)背景資料，該隧道可選擇的淺埋暗挖法有：（1）雙側(cè)壁導坑法；（2）中隔壁法（CD）；（3）交叉中隔壁法（CRD）；（4）中洞法、側(cè)洞法。2．現(xiàn)場管理體系中，還缺少的人員及其崗位職責和工作程序如下：1）項目負責人：是項目工程安全生產(chǎn)第一責任人，負全面領(lǐng)導責任。2）項目生產(chǎn)安全負責人：對項目的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導責任，協(xié)助項目負責人落實各項安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)范、標準和項目的各項安全生產(chǎn)管理制度，組織各項安全生產(chǎn)措施的實施。3）項目技術(shù)負責人：對項目的安全生產(chǎn)負技術(shù)責任。4）專職安全員：負責安全生產(chǎn)，并進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查；發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)當及時向項目負責人和安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告；對于違章指揮、違章作業(yè)的，應(yīng)當立即制止。5）施工員（工長）：是所管轄區(qū)域范圍內(nèi)安全生產(chǎn)第一負責人，對轄區(qū)的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導責任。6）其他崗位：對崗位業(yè)務(wù)所涉及的安全工作負責，落實"管業(yè)務(wù)必須管安全"的要求。7）分包單位負責人：是本單位安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導責任，負責執(zhí)行總承包單位安全管理規(guī)定和法規(guī)，組織本單位安全生產(chǎn)。8）班組長：是本班組安全生產(chǎn)第一責任人，負責執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程，合理安排班組人員工作，對本班組人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康負直接責任。3．最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土的初凝時間不應(yīng)大于5min和終凝時間不應(yīng)大于10min兩項控制指標。4．施工現(xiàn)場預防職業(yè)病的主要措施：1）為保持空氣清潔或使溫度符合職業(yè)衛(wèi)生要求而安設(shè)的通風換氣裝置和采光、照明、空調(diào)設(shè)施。2）為消除粉塵危害和有毒物質(zhì)而設(shè)置的除塵設(shè)備和消毒設(shè)施。四、建設(shè)單位通過招標選擇了一家施工單位拆除某城市舊橋梁，該施工單位擬采取機械拆除橋面板，爆破拆除橋墩。項目部編制了專項施工方案，并組織了專家論證。施工中發(fā)生如下事件：事件1：機械拆除橋面板時，擬采取施工方案如下：（1）應(yīng)先拆除承重結(jié)構(gòu)，再拆除非承重結(jié)構(gòu)，以利整體推倒。（2）進行高處拆除作業(yè)時，必須采用起重機具及時吊下。嚴禁拋擲。（3）采用雙機抬吊作業(yè)時，應(yīng)選用起重性能相似的起重機，且應(yīng)對第一吊進行試吊作業(yè)，必須保持兩起重機同步作業(yè)。事件2：爆破拆除高橋墩時，擬采取施工方案如下：（1）定向爆破時，為控制倒塌時的觸地震動，在倒塌范圍內(nèi)采取相應(yīng)措施。（2）爆破拆除時，應(yīng)對爆破部位進行覆蓋和遮擋。（3）爆破拆除采用導火索或?qū)П髌鸨W(wǎng)路。為防止發(fā)生安全事故，項目部編制了應(yīng)急預案，進行了事故風險評估和A工作，隨后按照分級屬地原則，向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門進行B工作。風險評估完成后，項目部在施工現(xiàn)場大門內(nèi)及危險區(qū)域設(shè)置施工安全風險公告牌，公告的內(nèi)容包括主要安全風險、可能引發(fā)的事故類別、事故后果。【問題】1.施工方案論證前應(yīng)履行哪些手續(xù)？【答案】1.應(yīng)當通過施工單位審核和總監(jiān)審查。2.（1）錯誤，應(yīng)先拆非承重結(jié)構(gòu)，后拆承重結(jié)構(gòu)。3.（1）正確。（2）正確。（3）錯誤，爆破拆除應(yīng)采用電力起爆和非電導爆管起爆網(wǎng)路。4.鋪設(shè)緩沖材料或開挖防震溝。5.A——應(yīng)急資源調(diào)查；B——告知性備案。6.管控措施、應(yīng)急措施及報告方式。五、某公司承建一項道路改擴建工程，長3.3km，設(shè)計寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層形成上行機動車道，新建機動車道層面為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。工程采用工程量清單計價；合同要求4月1日開工，當年完工。項目部進行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m；人機混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項目部編制了交通導行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準后組織施工。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青下面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由拆遷進度滯后，致使表面層施工時間推遲到當年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加3個接順路口，結(jié)構(gòu)與新建道路相同。施工質(zhì)量驗收合格后，項目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費用的計算依據(jù)。＜1>、本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點？＜2>、簡述本工程交通導行的整體思路。＜3>、道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患？針對隱患應(yīng)采取哪些預防措施？＜4>、接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計量計價？【答案】＜1>、（1）多專業(yè)工程交錯，綜合施工，需與多方配合協(xié)調(diào)，施工組織難度大；（2）于城市交通、市民生活相互干擾；（3）地上、地下障礙物拆遷量大，影響施工部署；（4）文明施工、環(huán)境保護要求高。＜2>、本工程交通導行的總體思路：（1）應(yīng)首先爭取交通分流，減少施工壓力；（2）以現(xiàn)況道路作為社會交通便線，施工新建半幅路；（3）以新建半幅道路作為社會交通便線，施工現(xiàn)況道路的管線、路面結(jié)構(gòu)。＜3>、（1）質(zhì)量隱患有：1）中面層清理不到位，會導致中面層與表面層不能緊密粘結(jié)的質(zhì)量隱患；2）瀝青面層施工氣溫低，會導致表面層瀝青脆化的質(zhì)量隱患（熱拌瀝青混合料面層施工溫度應(yīng)高于5℃）。（2）應(yīng)采取措施1）加強對中面層的保護與清理，保證粘層油的施工質(zhì)量；2）選擇溫度高的時間段施工，材料采取保溫措施，攤鋪碾壓安排緊湊。六、1．背景：A市政公司中標地鐵區(qū)間隧道工程標段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負責，其余均由B公司負責，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構(gòu)機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴重變形損壞。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。2．問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項。【答案】（1）因為事故調(diào)查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。事故是起重機所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實度較差，地面硬化層強度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進行加固處理。正確做法：①盾構(gòu)機吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，應(yīng)編制專項施工方案，并應(yīng)通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機前，要仔細確認起重機支腿處支撐點的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認起重機吊裝時工作井的圍護結(jié)構(gòu)安全。起重機吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應(yīng)承擔硬化地面不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構(gòu)機吊裝，應(yīng)承擔未事先檢查驗收地面承載力次要責任和吊裝安全主要責任。（3）A公司首先應(yīng)確認分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過建設(shè)方批準，其次分包合同應(yīng)對實質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。七、1．背景：A市政公司中標地鐵區(qū)間隧道工程標段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負責，其余均由B公司負責，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構(gòu)機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴重變形損壞。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。2．問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項。【答案】（1）因為事故調(diào)查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。事故是起重機所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實度較差，地面硬化層強度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進行加固處理。正確做法：①盾構(gòu)機吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，應(yīng)編制專項施工方案，并應(yīng)通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機前，要仔細確認起重機支腿處支撐點的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認起重機吊裝時工作井的圍護結(jié)構(gòu)安全。起重機吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應(yīng)承擔硬化地面不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構(gòu)機吊裝，應(yīng)承擔未事先檢查驗收地面承載力次要責任和吊裝安全主要責任。（3）A公司首先應(yīng)確認分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過建設(shè)方批準，其次分包合同應(yīng)對實質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。八、某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承臺基坑平面尺寸為10m×6m，挖深為4.5m，采用9m長［20a型鋼做圍護，設(shè)一道型鋼支撐。施工中發(fā)生如下事件：事件1：鉆孔樁經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主批準后勞務(wù)分包給B公司，B公司項目部實行實名制管理，管理手段主要是IC卡。IC卡實現(xiàn)了工資管理。事件2：土方施工階段，由于場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運行駛造成的揚塵對附近居民產(chǎn)生嚴重影響，引起大量投訴。【問題】1.實名制管理手段中還有哪些方法？IC卡除工資管理外，還可實現(xiàn)哪些功能？2.針對現(xiàn)場揚塵情況，應(yīng)采取哪些防塵措施？【答案】1.手工臺賬、EXCELL表。功能還有：人員信息管理；考勤管理；門禁管理。2.現(xiàn)場采取覆蓋措施，施工便道經(jīng)常清掃并灑水，運輸車輛加蓋（密閉），出口設(shè)洗車槽，對土方車進行清洗。九、【背景資料】A公司中標某市城區(qū)高架路工程第二標段。本工程包括高架橋梁、地面輔道及其他附屬工程：工程采用工程量清單計價，并在清單中列出了措施項目；雙方簽訂了建設(shè)工程施工合同，其中約定工程款支付方式為按月計量支付：并約定發(fā)生爭議時向工程所在地仲裁委員會申請仲裁。對清單中某措施項目，A公司報價100萬元。施工中，由于該措施項目實際發(fā)生費用為180萬元，A公司擬向業(yè)主提出索賠。業(yè)主推薦B公司分包鉆孔灌注樁工程，A公司審查了B公司的資質(zhì)后，與B公司簽訂了工程分包合同。在施工過程中，由于B公司操作人員違章作業(yè)，損壞通訊光纜，造成大范圍通訊中斷，A公司為此支付了50萬元補償款。A公司為了應(yīng)對地方材料可能漲價的風險，中標后即與某石料廠簽訂了價值400萬元的道路基層碎石料的采購合同，約定了交貨日期及違約責任（規(guī)定違約金為合同價款的5％）并交付了50萬元定金。到了交貨期，對方以價格上漲為由提出中止合同，A公司認為對方違約，計劃提出索賠。建設(shè)工程教育網(wǎng)提供施工過程中，經(jīng)業(yè)主同意，為保護既有地下管線，增加了部分工作內(nèi)容