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文檔簡介

限界檢測方案（1）限界檢測目的確保無設備侵限現象，設備基本限界滿足列車安全運營要求。限界檢測是對停車場安裝的所有設備及相關建筑物限界進行測量。在接觸網安裝調試完畢后，對各專業的固定的或非固定的軌旁設備進行檢測，以確認所有設施無侵入列車動態包絡線現象。（2）限界檢測條件停車場接觸網已安裝調整完畢，各類建筑物及軌旁設備已基本安裝就位。各專業的設備已安裝完畢，并進行了初步的限界自我檢查。組織線路巡視，確認軌行區內無人員施工操作，臨時設施已經遷出軌道區域并有足夠的距離。（3）限界檢測項目接觸網設備限界檢測。軌旁相關設備、建筑物限界檢測。（4）限界檢測計劃①開始時間：同時滿足以下的幾個條件為第一次檢查最合適時間：各專業的設備已經安裝完畢，并進行了初步的限界自我檢查后；接觸網自檢完成以后，送電以前；確認軌行區內無人員施工，臨時設施已經拆除。②限界檢測安排：第一次：初檢，車速為5km/h。在線路達到檢查條件后進行。第二次：復查，車速為5km/h。經第一次檢查后，對整改的缺陷已整改完畢。第三次：確認，車速為10km/h。列車試運行以前進行最后確認。③重點檢測以下部位：接觸網支柱及拉線；信號燈；庫內檢修臺；庫內檢梯；車庫庫門。（5）檢測程序業主向有可能影響車輛限界的相關施工單位發出限界檢測通知單，并組織相關人員召開限界檢測會議。在限界檢測過程中，本投標人派人配合檢測工作（軌道車駕駛員、引道員、限界車操作人員、輔助人員等），并負責如實記錄檢測過程中存在的侵入限界點位置及侵限原因，在侵入車輛限界體上用紅色記號筆作出標記，相關施工單位現場簽字確認后，書面報告檢測領導小組。檢

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