(四)縱向工字鋼(I45b) 15 (五)橫向工字鋼(I40b) 16 (六)鋼管樁(φ630mm厚10mm鋼管) 16 (1)貴陽市花溪二道道路工程施工設計圖及招、投標文件；(2)現行城市道路及公路工程設計、施工規范及驗收標準；施(1)科學部署，統籌安排，保證重難點工程，兼顧一般工程；(2)合理組織平行、交叉、流水作業，確保總工期目標的實現；(3)提高機械化施工程度，采用先進的施工方法和施工工藝；(4)強化組織指揮,加強管理,保質量、保安全、保工期；(5)優化資源配置，實行動態管理；(6)推行責任制，采取多種激勵措施，確保工期；(7)文明施工,防止污染，保護環境。體設計板拱橋橋梁結構設計2.2。1上部構造主拱圈為鋼筋混凝土上承式空腹板拱，橫斷面采用等厚度實心截2.2.2橋面鋪裝2。2.3下部構造橋墩基礎采用承臺樁基礎，樁徑為1。8m，樁長暫定7m,全橋共4施工準備及臨時工程.1“三通一平”。1。1“一平”。然后接線到橋梁施工工點.在靠跨花溪河橋小里程方向的路基范圍內修建一條施工便道,該為橋梁的施工便道；從跨花溪河橋1＃臺至貴筑路和磊花路交叉口近200m,且該段路基填方高度在80cm左右，因此填筑路基至路床高度施工隊生活用房采用租賃與新建相結合的方式.K16+820~K17+260，路基紅線處設置彩鋼瓦圍擋，花溪河施工段上圍擋采用全封閉式，在貴筑路與迎賓路交叉處設置大門，將施工隊伍及生產房屋布署在圍擋范圍內.將鋼筋加工場、材料庫設置在路基上。結合現場實際情況以及本標鋼筋加工場及材料庫布置一覽表序號序號里程、位置現場情況承擔工作內容備注地質情況相對較好,路基填筑可快速進行;交通組織方便.負擔橋梁所有部位鋼筋的制作加工花溪河岸K17+250庫房的規模和組成能為貯存材料、燃料、配件及其它物件提供。材料庫保持整潔，地面硬化，不同材料設標志分別堆放，并對建材標識檢驗狀況，灰粉狀材料進行遮蓋，并防止有害物質污染和拱橋施工順序施工準備施工準備孔樁施工橋臺施工臨時支墩施工主拱圈施工立柱及腹拱圈施工橋面施工承臺施工圍堰施工圖；施工順序為圍堰兩側鋼管，再施工水流方向鋼管,鋼管樁打入深度應根據實際情況而定，且鋼管底應在持力層上;鋼管必須豎直；鋼管架在全部搭設好形成一個整體后才能進行圍堰;在搭設好的鋼管架里外兩排之間填充粘土,粘土袋裝之后再填充；花溪河拱橋圍堰一共分兩次,第一次圍堰在花溪河的中間部分，第一次圍堰后才花溪河拱橋圍堰平面圖及縱斷面圖見附圖(一)孔樁施工根據本橋址處的水文、地質及周圍環境情況，本橋梁樁基共36徑為180cm；挖孔樁采用手搖式轆轤吊運出碴，鋼筋混凝土護混凝土采用商品混凝土，混凝土運輸車運輸，如地下水較小時，則采循循挖孔樁施工工藝流程圖施工準備施工準備測量定位人工孔內挖土／石孔內排水澆筑護壁砼孔底處理鋼筋籠吊裝入孔孔內排水或灌水灌注樁身砼鋼筋籠制備6.2。2施工方法 (1)放線定樁位及高程：在場地三通一平的基礎上，依據建筑物測量控制網的資料和基礎平面布置圖,測定樁位軸線方格控制網和高程基準許點.確定好樁位中心，以中點為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部(即第一步)的圓周.撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線。孔位線定好之后，必須經有關部門進行復查,辦好預檢手續后 (2)開挖第一節樁孔土方:開挖樁孔應從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方,然后擴及周邊,有效地控制開挖孔的截面尺寸.每節 (3)護壁模板采用拆上節、支下節重復周轉使用。模板之間用用槽鋼或角鋼做成的內鋼圈作為內側支撐，防止內模因受漲力而變(5)檢查樁位(中心)軸線及標高：每節樁孔護壁做好以后，必須將樁位十字軸線和標高測設在護壁的上口,然后用十字線對中，吊口架設垂直運輸支架要求搭設穩定、牢固.本工程樁徑較淺，采用鋼轆轤作提升工具.地面運土用手推車或翻斗車.(7)當樁孔深大于8m時(離地面)，應向井下通風，加強空氣對流。必要時輸送氧氣，防止有毒氣體的危害。操作時上下人員輪換作業，樁孔上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況，互相響應，切實預(8)當地下水量不大時，隨挖隨將泥水用吊桶運出。地下滲水量較大時，吊桶已滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑,用高程水泵沉使水位保持穩定。地下水位較高時，應先采用統一降水的措施，再進(9)樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板，當樁孔內有人挖土時，應掩好安全蓋板，防止雜物掉下砸人。無關人員不得靠近樁孔口邊。吊運土時，再打開安全蓋板.(10)開挖吊運第二節樁孔土方(修邊)，從第二節開始,利用提升設備運土，樁孔內人員應戴好安全帽，地面人員應拴好安全帶.吊的土塊、石塊等雜物墜落孔內傷人。吊桶在小推車內卸土后，再打開樁孔挖至規定的深度后,用支桿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度，上下應垂直平順，修整孔壁.下節依次周轉使用.化.節校測.(14)逐層往下循環作業，將樁孔挖至設計深度，清除虛土，(15)檢查驗收：成孔以后必須對樁身直徑、擴頭尺寸、孔底標(16)吊放鋼筋籠：鋼筋籠放入前應先綁好砂漿墊塊，按設計要求進行(設計為2m);吊放鋼筋籠時，要對準孔位，直吊扶穩、緩(18)混凝土澆筑到樁頂時，應適當超過樁頂設計標高，以保證在剔除浮漿后，樁頂標高符合設計要求.樁頂上的鋼筋插鐵一定要保持設計尺寸，垂直插入，并有足夠的保護層.嚴防地面雨水流入樁孔內，致使樁孔塌方.混凝土澆筑，每座承臺共507m3混凝土,承臺施工時模板采用組合鋼必須對花溪河進行圍堰，即在花溪河第二次圍堰完成后才能施工承臺；承臺施工時必須預埋主拱圈鋼筋,且承臺的混凝土強度必須達到對于花溪河拱橋主拱圈的施工支架形式花溪二道G標經理部提方案一：先改河,后清理圍堰內淤泥，混凝土硬化基礎，搭設滿案二：鋼管砂樁配合工字鋼支架三:預制場預制、纜索吊裝方案用梁拼裝拱架案五：半鋼管柱、半滿堂架方案會會議紀要見附表m工字鋼并列，縱向工字鋼橫向排距為0.6m；臨時支墩施工完成后作m方木，方木縱向間距為0。6m，再在橫向方木上鋪設縱向10×10cm6。4.1.2臨時支墩受力驗算頁(二)縱向方木(10×10cm方木)4.撓度驗算(三)橫向方木(10×10cm方木)方木自重忽略不計1.橫向方木平面布置情況2.方木的力學性能(四)縱向工字鋼(I45b)頁頁頁鋼強度驗算按單跨簡支驗算(五)橫向工字鋼(I40b)2.縱向工字鋼的力學性能及布置情況頁3.抗彎強度驗算鋼強度驗算按單跨簡支驗算(六)鋼管樁(φ630mm厚10mm鋼管)c(七)鋼管樁對卵石層的壓力計算標高。在頂托上放置方木,方木的長度應根據現場鋼管頂托與縱向方木之間墊楔形帽木調整斜坡間隙，方木之間、方木與帽木之間均以扒釘聯結；竹膠板面板長邊沿橫橋向布置。縱向接縫設在中間，接縫油灰填縫處理,再用透明膠粘上；橫向接縫應采用木條鑲邊，以防接縫處漏漿及變形。底模安裝中通過微調可調頂作空間，將該范圍內的底模面板做成單獨的、可裝拆的結構，在鋼筋接頭施工時拆除該處底模面板，砼澆注前將底模面板復原.cm面無腐朽、霉斑、鼓泡、脫膠、翹曲、凹陷、污染等現象，板邊平直、無缺損,強度、含水率、吸水率等性能應均符合建筑工業行業標6。4.2.2側模(外模)制安配以豎向帶木加勁，側模下端以固定于底模的木條限位及堵漏；側鋼筋固定在主拱圈的主筋上,用以固定側模，防止側模6。4.2。2端模制安預壓物件的選擇一般主要依據安全、經濟及適用的原則，但考慮到本工程項目地處花溪風景區及橫貫市區南明河的上游(花溪河),環保要求非常高，因此在預壓物件的選擇過程中,環保也是一個考慮的重要因素。綜合以上各因素，擬采用級別碎石裝袋作為支架預壓可正式進場.⑷鋼筋的品種、規格、數量必須準確無誤，鋼筋的代用必須征6.4.4。2鋼筋加工鋼筋調直和清除污銹鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮等清除干凈。鋼直。⑵鋼筋的彎制和末端彎鉤應符合設計要求和規范JTJ041—89⑶主拱縱向主筋加工應預先根據鋼筋接頭形式，滿足規范6.4。4。3鋼筋安裝,6.4.4。4鋼筋保護層為確保砼外觀質量，減少保護層墊塊與模板接觸面積，在鋼筋6。4。5主拱圈混凝土澆筑拱圈澆筑時為避免拱架變形而產生裂縫以及減小混凝土的收縮力，應采用分段澆筑，整個主拱圈共分九段澆筑.分段位置確定得原則應是使拱架受力對稱、均勻，并使拱架變形小。因此，在主拱圈跨分段澆筑程序應符合設計要求，且對稱于拱頂進行,使拱架變形保持對稱均勻和盡可能小.填充間隔縫混凝土，應由兩拱腳向拱頂對稱進行。拱頂及拱腳間隔縫應在最后封拱澆筑,間隔縫與拱段的接觸隔縫混凝土應在拱圈分段混凝土強度達到70%設計強度后(2)封拱合攏溫度應符合設計要求，如設計無規定時，一般宜并灑水養護，澆注后前7天必須隨時保持混凝土表面潮濕，之后每天均保持養生1~3次。6。4。7拆除模板和支架按照《混凝土結構工程施工質量驗收規范》建標[2002]要求,(1)側模，在砼強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損(2)底模,應滿足現澆結構拆模時所需砼強度表中強度方可拆拆架程序應遵守由上而下，縱向中間向兩端，橫向兩側向中間拆除；先裝后拆，即先松頂托，使底模與主拱圈分離，分離高度為吊拆除，然后拆剪刀撐、斜撐，最后拆橫桿、立桿等(一般的拆除孔拆卸時應遵循全孔多點，對稱、緩慢、均勻的原則，從跨中向支點做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣.分段拆除高差不大于1步(1步為1。2m高),如遇拆除上層支架后應保證下層架體的穩定性不被破壞，必要時加6.4.7。3支架拆除的安全技術措施 (1)、拆架前，全面檢查待拆腳手架，根據檢查結果，擬定作 (2)、拆除現場必須設警戒區域，張掛醒目的警戒標志。警戒區域內嚴禁費操作人員通行或在支架下工作. (3)、如遇強風、雨、雪等特殊氣候，不應進行支架的拆除。夜間實施拆除作業,應具備良好的照明設備. (5)、正確穿戴好個人防護用品，腳應穿軟底鞋。 (6)、所有高處作業人員，應嚴格按高處作業規定執行和遵守安全紀律,拆除工藝要求。 (7)、拆除人員進入崗位以后，先進行檢查,加固松動部位，清 (8)、架體拆除前，必須查看施工現場環境，包括架空線路、面的設施等各類障礙物及被拆架體各吊點、附件、電氣裝置情況,(9)、拆架時應劃分工作區，周圍設設綁圍欄或豎立警戒標志，(10)、拆除是要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時,應先通知對方，以防止墜落.澆筑，其澆筑順序應由拱腳至拱頂對稱、均衡地進行。全橋腹拱圈。應在拱圈及間隔槽混凝土澆筑完成且封拱間隔槽混凝土達到設計標的混凝土拉毛，并用高壓水沖洗干凈.筋網上.(3)澆注橋面混凝土前，應在橋面范圍內布點測量高程，以確定澆注后的鋪裝厚度。橋面鋪裝宜在全橋寬上同時進行，并預留好(4)混凝土的鋪設要均勻，鋪設的高度應略高于完成的橋面標(6)一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿、拉毛后，應盡快予以9人行道施工預埋，欄桿底梁及路緣石必須在伸縮縫處斷開.護欄是橋梁重要的形象構造之一,線形優美、混凝土里實外美以及色澤統一在很大程度上可以起到畫龍點睛的作用，因此要花大力氣搞好。做好護欄的幾項重要工作有：測量放線、模板加工、模板表序序號項目名稱工作日(天)一橋梁工程1樁基2009。4。132承臺2009。6。23橋臺4主拱圈2009。6。125橫墻及腹拱圈2009.8。187橋面鋪裝009.9。678防撞護欄2009。9。1169人行道2009。9。112009。9。177施工階段投入勞動力情況施工階段投入勞動力情況8.各種資源需要量計劃表5552512345678955525555255552555525555250000000000電砂ttm3m3電砂ttm3m345序號部位模板名稱構件單位數量使用時間1承臺鋼模㎡5872009年2橋臺鋼模㎡9982009年3主拱圈竹膠板㎡18582009年4橫墻鋼模㎡402009年5腹拱圈竹膠板㎡4322009年6側墻鋼模㎡802009年7人行道鋼模㎡802009年8護欄鋼模㎡1002009年9滿堂支架φ48鋼管m500002009年10圍堰φ48鋼管m412732009年備(kw)或容重(m3)或6~32mmBTAFT-40-1(臺)111484884218序123456789HTG0YZO-75-61212009.5。1主要供給水源之一中曹水廠的水源地。為保護花溪河及周圍環境免牌，禁止游船和游泳人員靠近，設置齊全的安全警示標志，警示引導游人.物落入孔中.9。2環保措施)臨