一、編制依據(jù)1、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路修理規(guī)則》2、烏鐵總（2010）174號(hào)關(guān)于公布《xx鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知。3、鐵道部道口圖集，圖號(hào)：專線8021。二、工程概況1、施工項(xiàng)目：xx鐵路xx增建二線xx站外K984+171.4處增設(shè)臨時(shí)道口。2、施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：3、施工范圍：xx至終點(diǎn)（k984+200）K984+100-K984+250段。4、施工地點(diǎn)（地段）、時(shí)間施工地點(diǎn)：xx至終點(diǎn)（k984+200）K984+171.4處。施工時(shí)間：2010年10月15日至2010年10月30日。5、施工內(nèi)容、等級(jí)、影響及限速范圍（含限速里程）、設(shè)備變化（含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化情況說(shuō)明）施工內(nèi)容：增設(shè)臨時(shí)道口。施工等級(jí)：=3\*ROMANIII級(jí)C施工影響及限速范圍：施工時(shí)影響區(qū)間正常行車，封閉線路3個(gè)小時(shí)，施工結(jié)束后恢復(fù)原速，影響道口LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。6、主要工程數(shù)量：（1）新建6米橡膠鋪面板道口1處，大小鋪面板各12塊（1.07m×0.45m12塊、1.07m×0.71m12塊）、道口平臺(tái)16*6米2處、鳴笛標(biāo)2個(gè)、停車讓行標(biāo)2個(gè)、小心火車牌2個(gè)、護(hù)樁20個(gè)、減速帶2個(gè)。7、工程特點(diǎn)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，xx至終點(diǎn)（k984+200）K984+1441-14.0m框架橋?yàn)橹匾煌ê麓┕窞閤x至阿拉爾的主要干道。為滿足接長(zhǎng)施工需要，計(jì)劃在xx站外K984+171.4處增設(shè)臨時(shí)道口，作為框架橋接長(zhǎng)施工封閉后的替代通道。三、施工組織撒（一）組織機(jī)豎構(gòu)冠施工項(xiàng)目經(jīng)理：施工項(xiàng)目經(jīng)理：XXX安全員XXX材安全員XXX材料員XXX質(zhì)檢員XXX技術(shù)員XXX從（二）施工主哥體單位、配合密單位惡施工主體單位童：中鐵初X灰局勿xx桂改建鐵路證xx驅(qū)增建二線指揮賠部，配合單位饅：忘xx縣工務(wù)段、導(dǎo)xx艘車務(wù)段、庫(kù)爾呆勒通信段。嗽（三）配合范信圍看工務(wù)段：施工代計(jì)劃轉(zhuǎn)報(bào)，設(shè)輝備監(jiān)護(hù)，車務(wù)干段：施工要點(diǎn)盛，庫(kù)爾勒通信刑段：監(jiān)護(hù)鐵道券通信光電纜。此（三）施工任著務(wù)劃分及勞動(dòng)撤力安排前施工任務(wù)劃分躺：項(xiàng)目經(jīng)理、妨防護(hù)員要施工南封鎖命令、做竄好防護(hù)，技術(shù)李員、質(zhì)檢員負(fù)算責(zé)鋪設(shè)道口及詢檢查線路狀態(tài)換、雙簽認(rèn)，安餓全員要監(jiān)控施黎工全過(guò)程，工慢人鋪設(shè)臨時(shí)道客口。斤勞動(dòng)力安排：倚公司施工總負(fù)真責(zé)一人、施工舍技術(shù)員一人、擔(dān)安全員一人、桿質(zhì)檢員一人、咱防護(hù)員四人、鮮施工人員向15尾人。冠（四）工期（既時(shí)間）安排反1躲、總體工期（漿時(shí)間）安排顧本工程總體工委期為做2010映年蔬10茅月稈15作日至裂2010轎年識(shí)10啦月歇30蕩日。笑2從、單項(xiàng)、重點(diǎn)剪工程進(jìn)度安排驅(qū)鋪設(shè)道口、胸2010何年缺10槐月溉1刻5烈日，一個(gè)工作持日。四、施工方案煎1僚、鋪設(shè)道口施繞工工序方式刮1勺、施工準(zhǔn)備：悼安全員檢查工毅具及人員到場(chǎng)棋情況，并對(duì)班鑼組進(jìn)行安全講澆話，施工參加譜人員仗15沸人。莖2蘆、要封鎖命令汽：由駐站防護(hù)誰(shuí)員：提前按40徹分鐘到達(dá)施工夏所屬車站，根戒據(jù)月度計(jì)劃和缸日計(jì)劃由車站化值班員向局調(diào)寧度申請(qǐng)施工命端令（必須辦好籍施工登記），路駐站防護(hù)員接贏到封鎖命令后久及時(shí)通知施工哨負(fù)責(zé)人，工地隨負(fù)責(zé)人接命令洞后下令設(shè)好防斃護(hù)，開(kāi)始施工遇。防護(hù)人員什4望人。節(jié)3賊、扒道床方正診軌枕：防護(hù)員期設(shè)置好防護(hù)后策，由項(xiàng)目部施看工技術(shù)員帶州15洗人扒道床方正蒙軌枕、整修線鍬路、整平道床啞。詞4太、鋪設(shè)道口鋪侵面板：道床整北平后，原班人希員鋪設(shè)道口中長(zhǎng)間和兩側(cè)的橡忠膠鋪面板，安搖裝道口堵頭。張5虛、堆設(shè)道口平軍臺(tái)：由質(zhì)檢員弱帶領(lǐng)仍2滔名工人和鏟車霜1貴臺(tái)，堆設(shè)道口滿平臺(tái)，并進(jìn)行丹壓實(shí)和土方平埋整。親6宜、道口標(biāo)志和扭護(hù)樁安裝：由陵技術(shù)員帶領(lǐng)弱5抵名工人安裝道距口鳴笛標(biāo)、停胖車標(biāo)和道口警號(hào)標(biāo)，埋設(shè)道口賣護(hù)樁。過(guò)7江、道口欄桿安中裝：由質(zhì)檢員其帶領(lǐng)虛10市名工人安裝道色口欄桿。布8射、施工領(lǐng)導(dǎo)人儲(chǔ)檢查確認(rèn)線路塵已達(dá)到放行列槳車條件，開(kāi)通跨封鎖線路，撤挖除施工地段兩挽端的移動(dòng)停車間信號(hào)，通知兩悄端防護(hù)員撤掉糠響墩，收起停唐車手信號(hào)，確趣認(rèn)線路處于開(kāi)宇通狀態(tài)，通知拘車站辦理開(kāi)通企線路。贏2位、施工注意事瓣項(xiàng)蔬施工完畢后應(yīng)底檢查道口狀態(tài)葬和線路軌距、敵水平、方向及庫(kù)施工機(jī)具是否爐撤離限界以外斃，經(jīng)設(shè)備管理做單位確認(rèn)后方消可申報(bào)開(kāi)通線妻路。櫻3因、施工質(zhì)量要陣求急1雷、線路幾何尺盾寸允許偏差范聚圍如下表所示甜。匙線路標(biāo)準(zhǔn)主要明參數(shù)表誕項(xiàng)目杯偏差值度備注等軌距（揪mm烏）硬+6碧，兆-2搭水平（脆mm疲）鼓4淡高低（巴mm脾）貪4轉(zhuǎn)軌向（柜mm出）弱4窩2分、鋪面高度：正道口鋪面應(yīng)與啄軌頂面平，高犬度不得超過(guò)軌姥面匙25mm卵。但在鋼軌頭辱部外側(cè)踐50mm報(bào)范圍內(nèi)，道口梁鋪面應(yīng)低于軌屈面肆5mm瓜。勒3鉗、護(hù)軌輪緣槽季寬度：直線上燕為嚴(yán)70便～糧100mm繪，曲線下股為疾90給～禍100mm青，輪緣槽深度蘆為嗽45穩(wěn)～即60mm彼，護(hù)軌兩端做茅成喇叭口，距傭護(hù)軌端拒300尤毫米處彎向線被路中心，其終棚端距鋼軌工作猜邊應(yīng)不少于荒150蝦毫米。勻4春、聯(lián)結(jié)零件：暖道口頂軸、堵謹(jǐn)頭、電U怎型螺栓及前后蜻50m謝范圍內(nèi)聯(lián)接零布件必須齊全有槍效。仗5唇、平臺(tái)：道口錘兩側(cè)道路平臺(tái)娛，其長(zhǎng)度不短菌于豬16m劃。服6反、坡度：道口諒兩側(cè)道路的坡暖度，不大于僚3物％。怖7視、護(hù)樁：道口軌護(hù)樁埋設(shè)在道菊路兩側(cè)，每側(cè)膨4慶根，第一根距典鋼軌頭部外側(cè)響垂直距離不少聽(tīng)于奇2.5m肉，每根間距逃1.5m去，高出地面鴉0.85m蛛。斤8接、欄桿：在距窮鋼軌外側(cè)豐3康-5m拾處設(shè)置帶有標(biāo)哭志（紅色圓牌邪中間標(biāo)嫌注門“鼠停增”渣字）的欄桿笑,身欄桿放下后距最路面高度月1.0井～抓1.2m愈。挽9居、道口警示標(biāo)藥志吉（高1關(guān)）在無(wú)人看守地道口，按照國(guó)嗚標(biāo)俯“攝警唱34螞無(wú)人看守道繡口朵”添標(biāo)志和國(guó)壁標(biāo)梨“眉禁棋40振停車讓污行煉”寇標(biāo)志設(shè)置。楊（棄2灣）梅“鉛警姿34肚無(wú)人看守道競(jìng)口輕”囑標(biāo)志，設(shè)在通僑向道口，距鋼榮軌頭部外側(cè)不刻少于蝶20m拴的道路右側(cè)蔑,錫高度為司1.8持～夾2.5m候。隨（禮3碰）著“東禁仗40秩停車讓踩行改”循標(biāo)志，設(shè)在通蓄向道口，距鋼絡(luò)軌頭部外側(cè)不仇少于鬧5m辭的道路右側(cè)鹿,執(zhí)高度為研1.8庸～狂2.5m群。笛10催、司機(jī)鳴笛標(biāo)旺：設(shè)在列車運(yùn)叔行方向線路左線側(cè)，距道口兩旁端務(wù)800m真處（站內(nèi)不設(shè)撲）廣,您地面以上高度景為沉2.27m桐。成11將、減速帶：在醬道口道路兩側(cè)明各盈20給米衣以外，設(shè)置簡(jiǎn)隆易減速帶，高燭度不少于瞇100mm碗。控二、施工方案向示意圖開(kāi)通線路進(jìn)行雙簽認(rèn)檢查線路狀態(tài)安裝道口施工準(zhǔn)備組悟開(kāi)通線路進(jìn)行雙簽認(rèn)檢查線路狀態(tài)安裝道口施工準(zhǔn)備上三、拆除道口洞施工作業(yè)流程整修線路20分鐘方正軌枕20整修線路20分鐘方正軌枕20分鐘施工準(zhǔn)備安裝標(biāo)志護(hù)樁20分鐘平臺(tái)堆設(shè)20分鐘安裝鋪面板30分鐘安裝標(biāo)志護(hù)樁20分鐘平臺(tái)堆設(shè)20分鐘安裝鋪面板30分鐘開(kāi)通線路10分鐘開(kāi)通線路10分鐘滴四、施工防護(hù)繳示意圖遲張調(diào)（一）封閉點(diǎn)永防護(hù)示意圖（淋附后）肢防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)依照深《鐵路工務(wù)安堅(jiān)全規(guī)則》第學(xué)殃-1勉條在線路上施協(xié)工的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行育。豪五、施工過(guò)渡姑方案無(wú)她六、施工安全誤及質(zhì)量保證措探施金為保證道口維登修工作順利結(jié)真束，避免事故棄的發(fā)生，特制底定以下安全保劫證措施。談（一）作業(yè)安鍛全利1但、嚴(yán)格按烏鐵貿(mào)總煩[2010]嫌174越號(hào)文件規(guī)定進(jìn)愁行施工。凡是享關(guān)鍵崗位人員瀉必須是經(jīng)過(guò)段次培訓(xùn)并經(jīng)考試采合格的路工擔(dān)弦任，否則禁止司施工。擠2驚、堅(jiān)持上報(bào)制屑度，線路車間小每日將整修進(jìn)維度、質(zhì)量、回囑檢情況上報(bào)。印3狀、作業(yè)人員上頌崗前必須進(jìn)行棄安全培訓(xùn)，按滅規(guī)定身著標(biāo)志穴服上線作業(yè)；介防護(hù)員持崗位截合格證上崗。欣4泛、施工領(lǐng)導(dǎo)人你、工班長(zhǎng)、安傷全員、防護(hù)員燙等人員佩帶臂根章上崗。高5妥、線上各項(xiàng)施趣工必須嚴(yán)格執(zhí)溝行名“悶先防護(hù)、后施音工，先回檢、候后收榆工隙”萬(wàn)的原則，禁止沃在超出防護(hù)區(qū)芒段以外從事任距何作業(yè)，確保憂行車及人身安逢全。液6永、天窗施工時(shí)詞，施工要嚴(yán)格靈按《安規(guī)》第在院條規(guī)定設(shè)置防主護(hù)，防護(hù)員應(yīng)到堅(jiān)守崗位、精丈力集中，做艙到亡“歉三勤一準(zhǔn)冊(cè)確嘉”飲。膚7罩、班前防護(hù)人斗員要檢查攜帶冤的通信工具、艦防護(hù)信號(hào)備品鍵是否完好齊全報(bào)，不符要求不肢準(zhǔn)上崗。醋8童、駐站防護(hù)員英上崗后，與車畫(huà)站值班員取得禮聯(lián)系，掌握列輝車運(yùn)行時(shí)刻，格及時(shí)向工地電陜?cè)拞T預(yù)報(bào)。同倉(cāng)時(shí)與車站、施曉工領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)鐘淘表時(shí)間。聯(lián)9狹、駐站防護(hù)員班在工作中要堅(jiān)誦守崗位、精力暖集中、不看書(shū)庸、不聊天、不五做工作以外的昂事，勤與車站燦值班員聯(lián)系、巾勤看信號(hào)和操敗作臺(tái)顯示，勤虎與工地電話員向聯(lián)系，準(zhǔn)確通吧報(bào)列車運(yùn)行時(shí)金刻。析10腎、駐站，工地叛電話員執(zhí)行底3晉—晃5者分鐘通話制度河，使用標(biāo)準(zhǔn)用橫語(yǔ)，堅(jiān)持復(fù)誦漠、記錄。獵11壟、工地電話員是與施工領(lǐng)導(dǎo)人喘，防護(hù)員之間拒堅(jiān)持攀3壘—詳5防分鐘聯(lián)系制度熟。貪12值、駐站、工地度電話員需暫時(shí)歇離崗時(shí)必須經(jīng)坑施工領(lǐng)導(dǎo)人同復(fù)意。智13刻、駐站防護(hù)員己辦筑理腳“霜天侍窗芬”凡內(nèi)的施工、維竭修作業(yè)均在《伍行車設(shè)備施工韻登記薄》內(nèi)登鵝記和銷記，并榜進(jìn)行咳雙鳳“愚簽澇認(rèn)鼓”副。棒14拋、防護(hù)人員聽(tīng)卡從施工領(lǐng)導(dǎo)人左的指揮，堅(jiān)持施不間斷了望，互準(zhǔn)確設(shè)置和拆蜓除各類防護(hù)信感號(hào)。竊15稠、放行列車前攻，應(yīng)檢查道口眼及線路狀態(tài)是遙否達(dá)到放行列卡車允許條件，繡嚴(yán)禁冒險(xiǎn)放行序列車。敵16間、封閉線路施響工時(shí)，嚴(yán)格按灶施工封閉點(diǎn)作品業(yè)，嚴(yán)禁頂點(diǎn)暗。藍(lán)17泡、來(lái)車時(shí)作業(yè)揭人員要在混800鏡米以外下道，呆站在限界外面輩向列車尾部避療車，工具材料溉不得侵入限界讀。身18贊、收工前，堅(jiān)喝持落實(shí)權(quán)好番“煌先回檢、后收疫工智”幼的原則。酷19減、每天施工完直畢后，施工負(fù)摸責(zé)人要組織各趙負(fù)責(zé)人及關(guān)鍵鑰崗位人員對(duì)當(dāng)及天的施工進(jìn)行努總結(jié)。指出工介作中的不足，號(hào)不斷改進(jìn)作業(yè)折方法，保證安炸全順利的完成匠更換任務(wù)。針（二）人身安送全紗1堵、作業(yè)必須統(tǒng)淘一出工、收工銜，作業(yè)前，必螺須先設(shè)好防護(hù)副，施工負(fù)責(zé)人慈確認(rèn)防護(hù)設(shè)好煮后方可作業(yè)多搶人在一起作業(yè)鄰時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮貿(mào)，相互間保持水一定的安全距園離，防止工具渣碰掛傷人；休冶息時(shí)不得坐臥助鋼軌、碴肩，陣軌枕頭，道床奪邊坡。間2她、在區(qū)間作業(yè)耳來(lái)車時(shí)，作業(yè)卡人員應(yīng)距離列遭車不少于忌800m鋼下道避車；下杏道后人員機(jī)具炭不得侵入任何楊鐵路限界。作謊業(yè)人員下道后揮要面向列車，田防止車門或墜因落物及繩索傷搶人。島3賴、下班時(shí)必須鞋由施工領(lǐng)導(dǎo)人衛(wèi)統(tǒng)一負(fù)責(zé)，集冬中返回工區(qū)。叉嚴(yán)禁行走道心光、碴肩、軌枕瘡頭。如了望條催件不良必須行般走道心時(shí)，必繩須設(shè)專人防護(hù)役。環(huán)（三）車輛安泥全川1挺、乘坐汽車上著下班，人員要肌坐穩(wěn)；動(dòng)車前欣，司機(jī)與負(fù)責(zé)襲人要檢查人員屆乘座情況，鳴海笛后方可動(dòng)車讓；確認(rèn)車輛停停穩(wěn)后人員方可鬼上下車。冊(cè)2報(bào)、上下班乘坐駛汽車時(shí)，由各秩工區(qū)安全員確鹽認(rèn)人員全部上仔車、坐穩(wěn)后，設(shè)方可要求司機(jī)頓啟動(dòng)汽車。且康在運(yùn)行過(guò)程中蛋嚴(yán)禁在車廂內(nèi)曉嬉戲打鬧、抽跌煙。桂3蹈、司乘人員在愿啟動(dòng)汽車前，龍必須認(rèn)真檢查稿車況是否良好腹，安全鏈?zhǔn)欠袼桌喂獭Ｐ旭傔^(guò)巧程中嚴(yán)格遵守勿交通規(guī)則，按奸規(guī)定速度行駛似，以確保交通價(jià)及人身的安全幕。睜4刷、車輛不得待程病運(yùn)行。語(yǔ)5偏、車輛必須由蜂合格人員并經(jīng)閉領(lǐng)導(dǎo)同意的人厲員操作。所有用車輛必須服從障施工領(lǐng)導(dǎo)的指侵揮。瞇6裁、司機(jī)開(kāi)車前敢確認(rèn)人員已坐隸好并鳴笛。禁販止超載、偏載住。言（矮四）、施工質(zhì)景量保證措施宅1寧、項(xiàng)目部成立擇以項(xiàng)目經(jīng)理為俘組長(zhǎng)的進(jìn)度控兵制小組，由技選術(shù)負(fù)責(zé)人和作吵業(yè)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)具徒體工作。插2棕、項(xiàng)目部嚴(yán)格肉按照公司審批煮的進(jìn)度計(jì)劃施域工，合理安排鴿用工，保證每氏個(gè)分項(xiàng)工程按院期完成。漂3健、充分做好線撓路封閉點(diǎn)施工澡的準(zhǔn)備工作，模對(duì)作業(yè)人員提年前進(jìn)行細(xì)致的松技術(shù)交底，保略證在線路封閉去時(shí)間內(nèi)完成相脅應(yīng)的工作。閱七、驗(yàn)收安排掠：秀1絲、施工前驗(yàn)收混；挨每項(xiàng)施工任務(wù)士結(jié)束后施工單擠位與設(shè)備管理遮單位監(jiān)督員進(jìn)絕行對(duì)線路及其靠他設(shè)備認(rèn)真進(jìn)崖行檢查，驗(yàn)收水并落實(shí)雙簽認(rèn)狀制度。臟2稠、開(kāi)通使用前臂驗(yàn)收；圾封閉點(diǎn)施工結(jié)神束后施工單位付與設(shè)備管理單席位共同檢查線受路幾何尺寸是瞧否達(dá)到放行列病車運(yùn)行條件、拒機(jī)具設(shè)備是否選侵限，檢查無(wú)賴誤后進(jìn)行雙簽嚼認(rèn)方可開(kāi)通線普路。勻3坐、運(yùn)營(yíng)交接驗(yàn)蛇收。耕八、應(yīng)急處理脊預(yù)案一、總體要求振當(dāng)?shù)揽诎l(fā)生危城及行車安全的因故障時(shí)，及時(shí)學(xué)正確的設(shè)好防叉護(hù)，迅速進(jìn)行線妥善處理，有投人道口必須配費(fèi)備齊全的防護(hù)水信號(hào)和工具備導(dǎo)品，道口看守掛人員應(yīng)能及時(shí)炸正確的設(shè)好防竭護(hù)，這是避免項(xiàng)事故發(fā)生或減剩少事故，確保錘行車及人身安評(píng)全的重要環(huán)節(jié)吧。為此，要求索道口看守人員牲遇事不慌亂，興頭腦要清醒，健首先應(yīng)根據(jù)侵盜入限界情況，婚準(zhǔn)確判斷影響口范圍，如有些眨故障雖然是在擠欄桿內(nèi)側(cè)，但隆不侵入鐵路限拾界時(shí)，可發(fā)出肉信號(hào)要求列車汪減速或照常放肝行列車；總之頃，要盡量縮小再影響范圍。如撲不能立即判斷騾影響范圍時(shí)，愉不能盲目放行殼列車，以免擴(kuò)訪大事態(tài)。因此予，道口看守人閱員要根據(jù)故障按影響范圍和設(shè)賞備情況，立即經(jīng)設(shè)好防護(hù)，然掙后再行處理，歪決不能只顧處畜理不設(shè)防護(hù)。二、處理原則罩有人看守道口鐵、無(wú)人道口發(fā)圣生非正常情況屆時(shí)，道口工和攜巡檢人員應(yīng)遵陰循以下處理原鎮(zhèn)則。朵1襲、先防護(hù)、后掘處理的原則。南寧可攔停，不朵可誤放，寧停母勿撞。星防護(hù)步驟可參年考下列順序進(jìn)但行：癢（窮1勞）一旦在道口勾處發(fā)生危及行初車安全的故障造而又無(wú)法立即逐排除時(shí)，要立榮即發(fā)出警報(bào)信己號(hào)，利用聯(lián)控恒設(shè)備及時(shí)通知韻機(jī)車司機(jī)或鄰圣近車站；如有仙人道口應(yīng)立即湖關(guān)閉欄木，用街電話通知車站陽(yáng)或相鄰道口，脆協(xié)助設(shè)好防護(hù)存或停發(fā)、攔停蝶列車，并迅速膜在故障地點(diǎn)設(shè)熊好停車信號(hào)。扒（宋2感）根據(jù)列車運(yùn)倆行計(jì)劃和道口驚電話通知確定平或其他信息判綢斷首先來(lái)者車方向后，應(yīng)裹先向該端，再卵到另一端設(shè)置交響墩，然后返羨回故障地點(diǎn)。償（立3棗）若不知來(lái)車?yán)绶较颍瑧?yīng)用號(hào)三角連續(xù)發(fā)出警范報(bào)信號(hào)，并注夫意傾聽(tīng)和了望徑列車，發(fā)現(xiàn)來(lái)維車時(shí)，應(yīng)急速蜜奔向列車，用忍信號(hào)旗或信號(hào)許燈顯示停車信鐘號(hào)，并將響墩占設(shè)置在盡可能踏趕到的地點(diǎn)。買2掀、杜悼絕皮“清三晚一獻(xiàn)早匹”刑的原則（晚出爐場(chǎng)，晚落桿、業(yè)晚防護(hù)、早抬槐桿）。遼3糟、靈活機(jī)動(dòng)應(yīng)誕變，做穴到依“以三快一削少喚”嗚的原則（出動(dòng)轎快、處理快、叮信息快、壓縮漁延時(shí)），縮小貫故障范圍，盡忍快開(kāi)通鐵路。聚三、應(yīng)急處理背方法繪1齊、道口發(fā)生故倆障危及行車安嶄全時(shí)壽（傭1淡）及時(shí)利用電他話通知車站扣陷車或利用聯(lián)控?cái)_設(shè)備呼叫司機(jī)爪停車，也可請(qǐng)投相鄰道口協(xié)助配防護(hù)。蜜（席2披）及時(shí)設(shè)置停漿車防護(hù)，按防汁護(hù)辦法立即設(shè)胞置響墩，夜間望或晝間惡劣天僻氣時(shí)，掛紅燈扯并點(diǎn)燃火炬。雨（化3睡）手持紅色信尼號(hào)旗（紅燈）懼迅速、果斷攔率停列車。山2宗、遇到道路交悔通特別繁忙、隨惡劣天氣時(shí)沿道口看守作業(yè)洞中遇到道路交狐通特別繁忙、嘆惡劣天氣時(shí)，筆道口工要堅(jiān)持鞏室外了望，隨起時(shí)準(zhǔn)備落桿，倒必要時(shí)請(qǐng)求工屯區(qū)（車站）增聰派人員加強(qiáng)道絕口看守工作。隙3皂、道口發(fā)生列棗車撞軋車輛、敘行人等傷亡事鬼故時(shí)堂道口發(fā)生列車劉撞軋車輛、行袋人事故時(shí)，應(yīng)薦立即通報(bào)車站艱、鐵路公安所隱和站段、工區(qū)揪；留好畝1至～虹2毀名路外見(jiàn)證人截取證記錄，做物好善后處理工怕作。盛4率、列車停在有繡人看守道口上尸或停在道口附枯近時(shí)陪如列車有時(shí)在至道口上停車，蒙機(jī)車、車輛只低占?jí)鹤〉揽谝粦┎糠只蛲Ｔ诘冷浛诟浇谶@潔種情況下，堅(jiān)潔決不滲能脅“膀起盡桿鐵”喜。因?yàn)榱熊囈粓@旦起動(dòng)或往后醫(yī)退，后果不堪測(cè)設(shè)想，同時(shí)勸半阻行人多等一漂會(huì)，制止行人誦鉆桿、鉆車、卸跳車，并打開(kāi)膚道口自動(dòng)語(yǔ)音殺器，提醒車輛態(tài)、行人注意列問(wèn)車動(dòng)態(tài)，防止何發(fā)生意外。著5碧、道口發(fā)生機(jī)滿動(dòng)車輛撞桿時(shí)纖道口發(fā)生機(jī)動(dòng)饅車撞桿后，應(yīng)劑立即暫扣肇事類車輛及司機(jī)有婦效證件，及時(shí)去交給鐵路公安讀所、站段。同與時(shí)采取使用帶競(jìng)紅旗的繩索替超代欄木，必要猴時(shí)讓肇事駕駛飼員共同拉繩進(jìn)北行道口防護(hù)。嗽遇到機(jī)動(dòng)車撞配桿肇事后逃逸況的情況，值班形道口工的第一吊反應(yīng)就是要迅谷速記錄下肇事?lián)滠囕v的車型及握車號(hào)，但不允戴許放棄工作崗永位去追逐肇事描車輛或肇事人州。記錄資料應(yīng)帝盡快逐級(jí)上報(bào)辰，及時(shí)修復(fù)損名壞的設(shè)備。抖道口發(fā)生撞桿守后，由產(chǎn)權(quán)單獻(xiàn)位會(huì)同站段、灑鐵路公安所按恩有關(guān)規(guī)定，向亞事故責(zé)任者收界取火車停車延怖時(shí)費(fèi)、設(shè)備損劃失補(bǔ)償費(fèi)及治廳安處罰款，出吵具效“破事故損失收費(fèi)圈單太”賤，云6便、行人強(qiáng)行鉆扮桿或機(jī)動(dòng)車制晌動(dòng)失靈撞桿闖百入道口時(shí)鎖道口工在關(guān)閉筋欄桿后，應(yīng)時(shí)旬刻警惕行人強(qiáng)桐行鉆越欄桿或渠機(jī)動(dòng)車制動(dòng)失宜靈撞桿，堅(jiān)決敗制止其違規(guī)行繞為。一旦發(fā)生繡行人不聽(tīng)勸阻場(chǎng)或機(jī)動(dòng)車制動(dòng)個(gè)失靈撞桿進(jìn)人模道口的緊急情算況，道口工應(yīng)確果斷向列車顯攀示停車信號(hào)，踢迫使列車停車枕。左如果道口發(fā)生同事故造成人員煌傷亡，對(duì)死者瓜應(yīng)拉出線路外以遮蓋，傷者究鐵竟是由列車帶門走還是送附近從醫(yī)院搶救，由嗓運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)和列摔車司機(jī)決定。茫道口工還應(yīng)協(xié)勝助運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)和院司機(jī)對(duì)事故現(xiàn)蛇場(chǎng)作出記錄和訊標(biāo)記，以利于外事故的調(diào)查處因理，然后迅速踏恢復(fù)鐵路正常宋行車。玻在放行車輛、隔行人前道口工拘切記，陳要震“諸先取證，后起目桿西”工，即：先請(qǐng)見(jiàn)顯證人寫這出政“男所見(jiàn)經(jīng)克過(guò)管”轉(zhuǎn)（要注明單位住、姓名、住址綱、電話等），擇確有困難或?qū)嵅丛趤?lái)不及時(shí)，子也要記錄下見(jiàn)畝證人的單位、雁車型、車號(hào)（污機(jī)動(dòng)車、非機(jī)琴動(dòng)車尾號(hào)最少酷三位數(shù)以上）盜，以便事后取門證、調(diào)查處理也。道口工應(yīng)盡茄快把事故經(jīng)過(guò)犁通報(bào)車站、公鑄安所、站段和悠車間。協(xié)7躬、機(jī)動(dòng)車在道挨口發(fā)生熄火、士亂擋及碰撞等句危及行車安全饑的情況時(shí)樓對(duì)于機(jī)動(dòng)車，欄道口工必須遵摩循可“端先防護(hù)后處舅理茂”旱的原則，立即差同車站取得聯(lián)凍系，等設(shè)好防然護(hù)后，再組織遭過(guò)往道口的行薄人幫助推拉，液或用道口備用跑鋼絲繩委托其譯他車輛，牽引培故障車至道口疼限界以外。如想發(fā)生在車輛、席行人很少的情扇況下或夜間無(wú)者其他外援時(shí)，雄可協(xié)助司機(jī)用輩以下方法將故側(cè)障車輛盡快撤央離道口。麻（招1紙）掛低速擋，榜用起動(dòng)馬達(dá)作遍動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)翠車駛離道口。毯（靠2消）掛低速擋或查倒擋，用手柄塘搖動(dòng)曲軸以人裕力使機(jī)動(dòng)車前折進(jìn)或后退離開(kāi)唐險(xiǎn)區(qū)。苦（饞3際）起動(dòng)馬達(dá)動(dòng)回力不足又無(wú)搖曠車手柄搖曲軸牢時(shí)，可在傳動(dòng)松軸的萬(wàn)向節(jié)處蟻用撬棒（棍）循去撬動(dòng)傳動(dòng)軸系使之轉(zhuǎn)動(dòng)，迫疫使機(jī)動(dòng)車向前跳或向后移動(dòng)。恥撬動(dòng)傳動(dòng)軸之逃前不必掛擋，潤(rùn)機(jī)動(dòng)車前進(jìn)還凝是后退取決于赴用撬棍（棒）肝撬動(dòng)傳動(dòng)軸旋垂轉(zhuǎn)的方向。班8忠、機(jī)動(dòng)車在道披口發(fā)生熄火、播碰撞等堵塞道最口故障，并侵斜人限界線以內(nèi)柳時(shí)拘道口工應(yīng)立即損封閉道口，設(shè)叫置緊急停車防泉護(hù)。如果故障拆雖然是在欄桿逢以內(nèi)，但在不姥侵入鐵路限界菜，又能確保攔融住車輛、行人輪不再進(jìn)入道口府的前提下，道緞口工可顯示減選速信號(hào)或照常唐放行列車。總拆之要盡量縮小正故障影響的范汪圍。如不能準(zhǔn)題確判斷時(shí)，也縱不能僥幸冒險(xiǎn)斥放行列車，以香免擴(kuò)大事態(tài)，借應(yīng)按非正常情艘況防護(hù)處理，織做泰到般“物寧停勿予撞權(quán)”炸，寧可攔停不伍可誤放。淡9勿、機(jī)動(dòng)車在道斬口碰撞行人或代行人發(fā)生爭(zhēng)吵候、沖突，造成邊道口堵塞時(shí)努（眨1燙）道口工首先旬要設(shè)好防護(hù)，的讓機(jī)動(dòng)車駕駛彎員將車輛駛出運(yùn)道口，組織人悔員清除障礙物胸，勸說(shuō)閑雜人擇員不要在道口群上停留，再組慕織相關(guān)人員將盡受傷人員送往靜附近醫(yī)院救治柱。竟（胞2持）道口工要及勇時(shí)通知車站鐵剩路公安所和車企站、工區(qū)，迅狡速派員協(xié)助處憤理。賊（抗3啞）堅(jiān)決維護(hù)鐵征路運(yùn)輸鐵序，災(zāi)確保鐵路暢通兔無(wú)阻，決不能妻以所謂保護(hù)現(xiàn)刊場(chǎng)為理由而耽陸誤列車運(yùn)行。毫10概、機(jī)動(dòng)車在道拍口肇事造成列麗車停車時(shí)香（恰1嗽）道口工應(yīng)列議車司機(jī)要求，床在也“市司機(jī)手參帳抬”趟上簽字時(shí)應(yīng)寫矛明停車原因，廁尤其瓦是碼“豐非責(zé)任路外事適故旗”識(shí)。商（這2板）留好路外滴1壘～瑞2醬名見(jiàn)證人，出危具證明材料，橡