減振墊浮置道床專項施工方案... ZDK6+519.060~ZDK10+739,右線：YDK6+537.884~YDK10+739)范圍內的正線及輔助線軌道工程；輔助線軌道工程；灞河停車場及西咸車輛段庫內外線、出入線軌道工程。控制基標及鋪軌基標門吊走行軌基礎找平層及底部水溝寸調塞、道床修補與(1)施工準備(2)基底清理基礎找平層施工前將表面鑿毛，鑿毛深度5~10mm，鑿毛痕間距30mm左右。鑿毛后，清理石屑(3)基礎控制基標及鋪軌基標測設m(4)鋪設龍門吊走行軌P，鋼。(5)基礎找平層及底部水溝施工1)基礎找平層鋼筋綁扎足混凝土最小保護層厚的要求。2)基礎水溝模板支立位置±5mm，垂直度2mm；模板支立完成后，將道床砼表面線彈在模板上，模板要支立牢固，嚴跑、漲模現象。3)基礎找平層混凝土澆筑、養護a.澆筑混凝土前，對模板的位置、垂直度，及模板的牢固程度進行檢查。自檢合格后報請監理澆筑混凝土。(6)墊層和水溝檢查、驗收(7)鋪設道床減振墊卡棱貝格減振墊鋪設(以橫鋪為例)分為兩步：1)切割合理長度的減振墊條，整齊合理的鋪設在路基基礎上。檢查減振墊條之間縫隙是否合理m)3)防塵要經過鋪設完畢的路段時，只能手工作業，嚴禁任何機動車輛通過。道床混凝土澆注。(8)運輸、架設軌排排運輸及鋪設軌排支3)軌道幾何尺寸調整mm(9)道床板鋼筋綁扎、安裝及焊接(10)模板支立和道床混凝土澆注漿。具體做法如下：檢查孔的規格為300×300mm，對應位置的基底水溝蓋板與隔離式減震器的性，為防止澆筑混凝土時水泥砂漿從檢查孔下部與減振墊之間的縫隙中滲漏出去，需設置兩道密封措板。檢查孔鋼板桶的加工高度應考慮將頂部蓋板及下部所墊海綿的厚度扣除。臺階進行，確保施工連續性。采用混凝土攪拌車運輸至最近下料口，可直接泵送至施工地點的直接泵送。枕，并用塑料袋覆蓋扣件，以免對軌枕及扣件造成污染。兩軌枕中間部分為平臺，道床面朝向水兩側溝方向設2%的橫向排水坡，縱向排水溝坡度與線路(11)模板、支撐架拆除(12)工藝孔填塞、道床修補與養護(1)混凝土基礎找平層施工前，應對結構進行檢查、驗收，對于滲水地段應先進行處理，再進工，應嚴格控制其高程及平整度。 (2)采用調軌支架架設軌排時，在絲杠支立部位的道墊上，可進行人工打孔，使絲杠直接作用工前，對絲杠和道墊進行密封處理，防止混凝土進入道墊下部。 (3)道床鋼筋焊接、模板支立時，應采取防護措施，防止火花對道墊造成損害。 (4)基底中心溝蓋板采用帶孔鋼蓋板或篩網加鋼筋綁扎排水溝蓋板選擇帶有孔眼的鋼蓋板(厚(5)減振墊外圍的補充密封措施在浮置板兩側“切削”處立模板時，將“Z”字型密封條的下側邊緣澆筑在浮置板下部，以免隧(6)檢查孔相關細節的處理上方，不得穿透減振墊，以免影響浮置板減振功能的實現。從檢查孔下部與減振墊之間的縫隙中滲漏出去，設置2道密封措施：一是檢查孔安裝時應在其下方墊厚10mm左右的海綿(或低密度聚乙烯泡沫材料、或兩層土工布)，二是采用隔離膜及膠帶將檢查孔與隔離式減振墊進行密封，隔離膜的尺寸應足夠大，確保密封可靠。檢查孔鋼板桶的加工高度應考慮將頂部蓋板及下部所墊海綿的厚度扣除。(7)減振墊浮置板鋪設完畢后的內部防淤積措施·或紗布塞死，防止灰塵及雜物(被水帶入)減振墊下部，引起淤積，影響減振效果。面完成最后清潔、排水系統設施投入使用后方可撤除。(8)道床排水過渡段中心水溝蓋板安裝槽的預留要求，安裝槽即可。每道工序施工前進行安全技術交底。嬉維修電力設施。6、起吊作業時要有專人指揮吊卸。7、要設專職安全員每天對工地進行巡