/橋梁工程練習(xí)題C一、填空題1、橋梁下部結(jié)構(gòu)包括、、。2、現(xiàn)代橋梁主要分為以下幾種體系、、、、。3、裝配式板橋橫向連接方式有、。4、拱橋按主拱圈線型可分為、、。5、公路橋梁涵上施加的作用可分為、、。6、拱橋的矢跨比越小，水平推力。7、橋梁墩（臺(tái)）主要由、、三部分組成。8、從受力特點(diǎn)看，混凝土梁橋可分為：、、。9、.整體現(xiàn)澆混凝土T梁橋，當(dāng)橋面板的兩邊長(zhǎng)之比時(shí)，可按單向板計(jì)算。10、確定拱橋設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，主要考慮其、、、。二、選擇題1、新規(guī)范中規(guī)定沖擊系數(shù)（1+）（）A、隨跨徑或荷載長(zhǎng)度增大而增大B、隨跨徑或荷載長(zhǎng)度增大而減小C、隨跨徑或荷載長(zhǎng)度減小而增大D、和結(jié)構(gòu)的基頻有關(guān)2、實(shí)腹式懸鏈線拱的拱軸線方程是依據(jù)（）條件推導(dǎo)出來的。A、拱軸線和恒載壓力線重合B、拱軸線和恒載壓力線五點(diǎn)重合C、拱軸線和恒載壓力線相差為常數(shù)D、拱軸線大于恒載壓力線3、下列作用中屬于可變作用的是（）A、土側(cè)壓力B、汽車引起的土側(cè)壓力C、基礎(chǔ)變位D、地震作用。4、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。A、受剪B、受拉C、受壓D、受扭5、重力式墩臺(tái)主要是依靠（）來平衡外力。A、自身材料強(qiáng)度B、自身重量C、流水壓力D、土壓力。6、可用于計(jì)算多梁式橋支點(diǎn)旁邊橫向分布系數(shù)的方法是（）A、杠桿法B、偏心壓力法C、鉸接板法D、剛接梁法。7、下面關(guān)于橋梁分孔問題表述錯(cuò)誤的是（）。A、應(yīng)考慮通航的要求B、需考慮地形條件。C、需考慮橋梁的施工實(shí)力D、和橋梁體系無關(guān)8、拱腳產(chǎn)生相對(duì)分別的水平位移時(shí)，超靜定拱在彈性中心處產(chǎn)生一對(duì)（）。A、指向彈性中心的水平力B、指向彈性中心的豎向力。C、背離彈性中心的水平力D、背離彈性中心的豎向力。9、下列（）施工方法不是鋼筋混凝土連續(xù)梁的施工方法。A、懸臂澆筑法B、先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法C、轉(zhuǎn)體施工法D、頂推法10、拱圈的寬跨比為（）時(shí)，需進(jìn)行拱的橫向穩(wěn)定性驗(yàn)算。A、<1/25B、<1/15C、<1/10D、<1/20三、名詞說明1、橋梁全長(zhǎng)2、作用效應(yīng)3、設(shè)計(jì)水位4、拱上建筑5、簡(jiǎn)潔體系拱橋四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述橋梁分孔的影響因素。2、橋梁伸縮縫的作用是什么？有那些類型？3、按主梁截面型式分，梁橋可以分成哪幾種類型？各有何特點(diǎn)？4、如何確定實(shí)腹式懸鏈線拱橋的拱軸系數(shù)？5、拱橋設(shè)計(jì)中選擇拱軸線有哪些要求？何為志向拱軸線？6、拱橋不等跨分孔的處理方法有哪些？7、確定計(jì)算跨徑為25m的簡(jiǎn)支梁橋在計(jì)算彎矩效應(yīng)時(shí)，公路-Ⅱ汽車車道荷載標(biāo)準(zhǔn)值。8、橋梁墩臺(tái)的作用是什么？承受哪些荷載？9、簡(jiǎn)述上承式拱橋成橋狀態(tài)內(nèi)力計(jì)算內(nèi)容。10、確定計(jì)算跨徑為20m的簡(jiǎn)支梁橋在計(jì)算彎矩效應(yīng)時(shí)，公路-Ⅱ汽車車道荷載標(biāo)準(zhǔn)值。五、計(jì)算題1、一座六梁式裝配式簡(jiǎn)支梁橋，計(jì)算跨徑為20m，主梁間距為1、6m，各梁截面尺寸相同，橋面凈空為7、0+21、5m。1）計(jì)算1號(hào)梁的荷載橫向分布系數(shù)（荷載橫向分布系數(shù)利用偏心壓力法計(jì)算）。2）計(jì)算公路-Ⅱ級(jí)荷載作用下1號(hào)梁跨中的剪力。（不計(jì)沖擊力。公路二級(jí)荷載的均布荷載的標(biāo)準(zhǔn)值KN,集中荷載的標(biāo)準(zhǔn)值KN）2、簡(jiǎn)支梁橋計(jì)算跨徑20m，橋面寬9m，試初擬截面尺寸。3、裝配式簡(jiǎn)支梁橋主要有哪些架梁方法？4、確定計(jì)算跨徑為30m的簡(jiǎn)支梁橋在計(jì)算彎矩效應(yīng)時(shí)，公路-Ⅱ汽車車道荷載標(biāo)準(zhǔn)值。5、橋面板計(jì)算的力學(xué)模型有哪些？如何定義？橋梁工程練習(xí)題C答案一、填空題1.橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)2.梁式橋、拱式橋、剛構(gòu)橋、斜拉橋、懸索橋3.企口混凝土鉸連接、鋼板焊接連接4.圓弧線、拋物線、懸鏈線5.永久作用、可變作用、偶然作用6.越大7.墩臺(tái)帽、墩臺(tái)身、基礎(chǔ)8.簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋、懸臂梁橋9.大于等于210.橋面高程、拱頂?shù)酌娓叱?、起拱線高程、基礎(chǔ)底面高程二、選擇題：1、d2、a3、b4、c5、b6、a7、d8、a9、c10、d三、名詞說明1、橋梁全長(zhǎng)答：有橋臺(tái)的橋梁為兩岸橋臺(tái)翼墻尾端間的距離；無橋臺(tái)的橋梁為橋面系行車道長(zhǎng)度，用L表示。2、作用效應(yīng)答：作用施加于結(jié)構(gòu)引起的效應(yīng)，如彎矩M、軸力N、剪力V、扭矩T、撓度f、裂縫寬度W等。3、設(shè)計(jì)水位答：橋梁設(shè)計(jì)中按規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率計(jì)算所得的高水位。4、拱上建筑答：主拱圈以上的行車道系和傳載構(gòu)件或填充物。5、簡(jiǎn)潔體系拱橋答：行車道系不參和主拱受力，主拱圈以裸拱形式承載，主拱圈為主要承重結(jié)構(gòu)。四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述橋梁分孔的影響因素。答：1）考慮經(jīng)濟(jì)因素：最經(jīng)濟(jì)的跨徑是使上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的總造價(jià)最低；2）通航河流：跨徑要按通航徑寬來確定，其余跨徑用經(jīng)濟(jì)跨徑；變遷性河流，考慮航道可能發(fā)生變更，需多設(shè)幾個(gè)通航孔。3）連續(xù)梁橋：為了結(jié)構(gòu)受力合理和用材經(jīng)濟(jì)，分跨布置時(shí)要考慮合理的跨徑比例：三跨1:0.8，五跨1:0.9:0.65。4）跨越深谷橋需加大跨徑；備戰(zhàn)橋各孔相等；削減水下工程，加大跨徑等。5）考慮施工實(shí)力。2、橋梁伸縮縫的作用是什么？有那些類型？答：1）作用 適用橋梁上部結(jié)構(gòu)在氣溫變更、活載作用、混凝土收縮徐變等因素的影響下變形的須要，保證車輛通過橋面時(shí)平穩(wěn)。2）類型 U形鋅鐵皮伸縮裝置：用于小型橋梁；鋼梳齒板型伸縮裝置：變形量40mm以上，用于中、大型橋梁；矩形橡膠條型伸縮裝置：伸縮量20～50mm；模數(shù)支承式伸縮裝置：伸縮量80～1040mm。3、按主梁截面型式分，梁橋可以分成哪幾種類型？各有何特點(diǎn)？答：1）板式截面包括：整體式矩形實(shí)心板、裝配式實(shí)心板、空心板、異形板。2）肋梁式截面拉區(qū)混凝土很大程度的挖空，減輕了結(jié)構(gòu)自重，跨越實(shí)力得到提高。3）箱形截面整體性能好，抗彎、抗扭慣矩大；上下緣均可受壓、適合于連續(xù)橋梁；適合中等以上跨徑橋梁；施工模板困難4、如何確定實(shí)腹式懸鏈線拱橋的拱軸系數(shù)？答：接受逐次近似法確定依據(jù)跨徑和矢高，先假定一拱軸系數(shù)m，確定拱軸線，查表得到cosφj。由cosφj計(jì)算拱腳截面恒載強(qiáng)度gj=hd·γ1+d/2cosφj·γ2+h·γ3，計(jì)算拱頂截面恒載強(qiáng)度gd=hd·γ1，計(jì)算拱軸系數(shù)m=gj/gd，若所得m和假設(shè)m接近，則所得m為所求的拱軸系數(shù)；否則以所得m為假定值重新計(jì)算，直至兩者相接近為止。5、拱橋設(shè)計(jì)中選擇拱軸線有哪些要求？何為志向拱軸線？答：選擇拱軸線要盡量減小拱圈截面彎矩，使拱圈各主要截面在荷載作用下的應(yīng)力分布勻整，最好不出現(xiàn)拉應(yīng)力；無支架施工拱橋應(yīng)滿足各施工階段要求。志向拱軸線：和拱上各種荷載作用下的壓力線吻合。主拱圈截面上只有軸向壓力，無彎矩和剪力作用，應(yīng)力勻整，能充分利用材料強(qiáng)度和圬工材料的良好抗壓性能。6、拱橋不等跨分孔的處理方法有哪些？1）接受不同的矢跨比；2）接受不同的拱腳標(biāo)高；3）調(diào)整拱上建筑的恒載重量；4）接受不同類型的拱跨結(jié)構(gòu)。7、確定計(jì)算跨徑為25m的簡(jiǎn)支梁橋在計(jì)算彎矩效應(yīng)時(shí)，公路-Ⅱ汽車車道荷載標(biāo)準(zhǔn)值。均布荷載7.875KN/m；集中荷載210KN8、橋梁墩臺(tái)的作用是什么？承受哪些荷載？作用：支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載，并將它傳給地基基礎(chǔ)。荷載：橋墩承受上部結(jié)構(gòu)的荷載、流水壓力、風(fēng)力及可能出現(xiàn)的冰荷載、船只、排筏或漂流物的撞擊力；橋臺(tái)承受上部結(jié)構(gòu)的荷載、臺(tái)背填土及填土上汽車荷載所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力。9、簡(jiǎn)述上承式拱橋成橋狀態(tài)內(nèi)力計(jì)算內(nèi)容。恒載內(nèi)力計(jì)算、活在內(nèi)力計(jì)算、其他荷載內(nèi)力計(jì)算（溫度、混凝土收縮徐變、拱腳變位等）、強(qiáng)度、穩(wěn)定性驗(yàn)算等10、確定計(jì)算跨徑為20m的簡(jiǎn)支梁橋在計(jì)算彎矩效應(yīng)時(shí)，公路-Ⅱ汽車車道荷載標(biāo)準(zhǔn)值。均布荷載7.875KN/m；集中荷載195KN五、計(jì)算題解：1）橋梁寬跨比為，可按偏心壓力法計(jì)算跨中荷載橫向分布系數(shù)。①.求荷載橫向分布影響線豎標(biāo)：1號(hào)梁在兩個(gè)邊主梁處的荷載橫向影響線的豎標(biāo)值為：②.繪制荷載橫向分布影響線，按最不利位置布載：③.計(jì)算荷載橫向分布系數(shù)：2）計(jì)算跨中剪力，可取不變的跨中橫向分布系數(shù)計(jì)算不計(jì)沖擊：；雙車道：；跨中剪力影響線面積：；跨中剪力影響線豎標(biāo)：。2、簡(jiǎn)支梁橋計(jì)算跨徑20m，橋面寬9m，試初擬截面尺寸。答：預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，梁高1.3m，主梁間距1.8m。3、裝配式簡(jiǎn)支梁橋主要有哪些架梁方法？答：陸地架設(shè)法：自行吊車、跨墩門式吊車、搖擺