聯合動力答辯題庫一、聯合動力風機主控系統策略控制風力發電機的什么？1）跟蹤風力變化的變速變槳控制、低風速條件下的最佳轉速、高風速條件下功率限制及安全考慮2）風機功率輸出的平穩和質量3）安全可靠與經濟的設計二、并網以及風速增長過程中，最大功率變化率應滿足什么標準？1）風電場裝機容量V30MW時，最大功率變化率W6MW/分鐘；最大功率變化率W20MW/10分鐘2）風電場裝機容量30-150MW時，1分鐘最大功率變化率W裝機容量/5；10分鐘最大功率變化率W裝機容量/1.53）風電場裝機容量＞150MW時，最大功率變化率W30MW/分鐘；最大功率變化率W100MW/10分鐘三、聯合動力風電機組在不同電網頻率情況下的運行狀態？1）當電網頻率在48.5Hz-51.5Hz之間時，風力發電機組保持連續并網運行2）當電網頻率大于51.5Hz時，風力發電機組延時100ms,100ms之后仍然大于51.5Hz時，風機將脫網停機3）當電網頻率小于48.5Hz時，風力發電機組延時100ms，100ms之后仍然小于48.5Hz時，風機將脫網停機四、風機用電對小干變的要求？1）用于風機自用電源（冷卻、加熱等），容量為80KVA2）干式變原邊輸入電壓為690V，原邊為角型接法；副邊輸出為400V，副邊必須為星型接法3）干式變輸入從1600KVA箱變引電，在箱變內部應有控制該支路配電的斷路器4）干式變應滿足戶外防護要求五、風機500小時維護檢查內容？1）按照螺栓力矩表檢查所有螺栓力矩并將其打滿2）對油（齒輪油、液壓油）進行過濾，濾出大于1/1000mm的微粒3）檢查液壓回路是否泄漏4）檢查滾子軸承的潤滑油是否正常5）檢查是否存在機艙或輪轂內松動和轉動部件產生的噪音6）檢查冷卻回路是否泄漏六、發電機的日常維護有哪些？1）檢查發電機表面是否清潔2）用吸塵器清潔發電機表面和冷卻風扇盒內雜質3）檢查密封件的完好狀況和緊密配合4）檢查發電機軸承是否有異常響動，溫度是否過高，如果由于發電機軸承溫度過高而導致停機，應進行處理，禁止復位重啟風機5）檢查發電機軸承潤滑效果，并進行定期加油七、在開始對傳動系統進行維護前，應做好哪些工作？1）將發電機定子、ACS800-67輸入電源和電網斷開2）將發電機轉子鎖住3）切斷所有I/O端子的電壓4）至少等待5分鐘，以確保中間電路電容器放電完畢5）測量輸入端子和中間電路端子的電壓，確保沒有出現危險電壓八、聯合動力風機變流器是如何進行低電壓穿越的？答：有源Crowbar具備低電壓穿越能力。變頻器采用有源Crowbar具有低電壓穿越功能。當變頻器檢測到電網電壓下降時，將根據直流母線的電壓來控制Crowbar部件的動作，泄放轉子上的能量來抑制轉子電壓的升高。有源Crowbar同無源Crowbar的區別是采用可控的IGBT開關控制Crowbar的導通和關斷。同時封鎖轉子磁通，不對轉子勵磁。并網開關和網側接觸器繼續保持在網。九、UP1500風機變槳系統有什么特點？具備低電壓穿越功能的變槳系統在檢測到系統三相電壓下降時，由后備電源為變槳系統的控制器和伺服系統供電，保持3秒以上，在3秒之內會繼續接受風機主控系統的指令。當在低電壓穿越的過程中，有功功率迅速下降至0左右，這樣就需要快速的調節槳葉角度，來限制葉輪的速度，使其保持在額定轉速以下而不超速。十、UP82/1500型風電機組齒輪箱的結構特點。風力發電機采用的齒輪箱為兩級行星一級圓柱結構，屬第二代風機齒輪箱，該齒輪箱的特點是結構緊湊，設計增速比為100.48,在同樣增速比的條件下比傳統齒輪箱占用空間小，有效節省了風機內的空間。同時采用了新型號的軸承以及較高的齒輪精度，保證了齒輪箱在整個工作范圍內都有較高的效率，性能先進。十^一、UP82/1500型風電機組偏航系統型式和調節方式。風電機組采用主動偏航對風形式，機艙通過四點接觸軸承與塔身連接。它可通過4臺電機和齒輪箱組成的偏航驅動進行驅動。當風速低于切入速度，即在設備發出功率之前，偏航系統就已經工作了。偏航角度在8~15度區間內，延時210s開始偏航對風，在15?70度區間內，延時20s開始偏航對風，偏航系統有自動解纜功能，偏航計數器的設定條件下能自動解纜并復位。當偏航角度絕對值大于710度時，將解纜；否則到750度時，會報故障，正常停機，如果繼續偏航到780度，啟動安全鏈緊急停機。十二、UP82/1500型風電機組制動方式實現方法。風電機組包括氣動制動（軟剎車）和機械制動（硬剎車）兩種方式。氣動制動由電動變槳系統完成，停機時變槳系統控制葉片順槳至90度，通過氣動阻尼降低轉速實現制動。在齒輪箱和發電機之間的高速軸安裝有機械（盤式）制動器，此制動器可以在風力發電機低轉速運行時（發電機轉速小于等于504rpm）啟動，使轉子轉速降為零。在緊急狀態下，能通過剎車系統實現緊急制動。十三、風電機組觸發緊急停機的條件。1）機艙的緊急停機按鈕2）塔底的緊急停機按鈕3）超速模塊的開關，葉輪超速4）變槳急停5）PLC緊急停機6）輔助的接觸器、斷路器、變流器7）偏航扭纜角度〉2.5圈（機械動作）振動超限十四、風電機組的主要保護。電壓保護整機過載保護(額定功率1500kw)過頻率和欠頻率保護變頻器中間環節直流過壓和欠壓保護變頻器轉子側溫度超限保護接地故障保護機組溫度超限保護振動保護過速保護三相不平衡短路保護輪轉速故障保護十五、風電場無功補償裝置的基本功能。在平時為風場提供功率補償，補償風場平時所需要向電網吸收的無功。即滿足靜態無功功率補償的要求。在風機運行時，對風機所發出的無功進行補充調節，此時需要把風場的無功功率補償裝置和風機本身的無功功率補償能力協調控制，按照電網的需要來確定這兩部分各自的比例。這樣可以增強風場無功功率補償的能力和穩定性。即滿足動態無功功率補償的要求。在電網末端電壓波動較大時，具有一定的電壓調節能力。有助于穩定末端電網電壓，對于風機的瞬時低電壓穿越具有很好的幫助作用。十六、變槳系統故障類別有哪些？答：變槳系統通訊故障；變槳系統蓄電池故障；變槳槳距位置故障；變槳整流器故障；變槳驅動電機故障；變槳系統通風、加熱故障；變槳系統供電故障；變槳系統狀態故障十七、使風機發生緊急停機故障有哪些？答：變槳系統通訊故障；變槳整流器故障；變槳槳距位置故障；變槳系統供電故障；變槳系統狀態故障，該類故障立即觸發控制系統安全鏈斷開，機組緊急停機。十八、LUST與SSB變槳系統的異同？答：兩家變槳系統均為電動變槳，主要實現功能完全一致，電路設計原理大同小異差別1：整流設備SSB變槳系統是晶體管整流，DGNR；LUST變槳系統是晶閘管整流，Pitchmaster差別2：機組主控安全鏈：SSB完全由機組主控控制，安全鏈閉合后正常運行；LUST系統先自檢無故障后，向主控系統發安全鏈閉合信號，同時接收到主控的安全鏈閉合信號后才能正常運行。十九、蓄電池柜有何功能？答：風機在緊急停機程序中要求蓄電池給變槳電機提供動力。蓄電池在充電后必須能夠保證最不利情況下的一次停機過程。蓄電池直接與電機相連，沒有同步動作，要求有第二個限位開關（96°），在主限位開關（91°）失靈時仍可以切斷驅動系統。當電池由于故障導致較長時間未被使用時，風機主控制器將引發一個充電操作和電池狀況檢查以檢查電池的功能是否正常。二十、變漿系統緊急順槳功能測試調試步驟？答：1）打開主控柜、軸柜、電池柜的柜門，檢查內部空開是否都已經閉合，電纜和接線沒有松動的現象，并斷開柜外的所有的1Q1,5Q1,6S1空開2）以1#軸為例，先將1#軸的5Q1閉合，后閉合6S1開關，此時1#軸會自動運行到91°限位開關處并停止，注意觀察是否已經撞到了91°限位開關，如果限位開關安裝不好或者91°和96°開關反了，會導致變槳不能手動和自動運行的3）3同理2#軸和3#軸順槳到91。限位開關位置二十一、手動變槳功能測試調試步驟？答：在手動前必須保證三個葉片在91。限位開關位置，否則系統無法手動變槳1）首先通過滑環給出手動變槳24V電壓，觀察主控柜內20K1繼電器指示燈是否點亮來判斷手動信號是否給出2）系統上電后總是處在緊急狀態，需復位操作，正常以后Q9.6輸出，17K7繼電器燈亮，同時滑環安全鏈24V必須給出，19K1繼電器點亮后才能進行手動操作3）斷開所有軸柜的5Q1開關，以操作1#軸為例，將1#軸的6S1閉合，并轉動主控柜上的旋轉開關15S1選擇到1#軸位置，同時左右旋轉15S2開關進行左右手動變槳4）同理可以手動轉動2#,3#軸進行手動變槳，注意對某個軸的槳葉進行手動變槳時，另外兩個軸必須處于91度限位開關位置，否則不能進行手動變槳二十二、變槳系統校零調試步驟？答：1）在自動模式運行前，必須進