第七節錨段及錨段關節本講主要內容

1錨段關節的作用2錨段關節的分類3錨段關節的技術條件4錨段關節的常見問題現在是1頁\一共有23頁\編輯于星期四概念：接觸網分成若干一定長度且機械、電氣上相互獨立的分段，稱為錨段。第七節錨段及錨段關節現在是2頁\一共有23頁\編輯于星期四概念：接觸網分成若干一定長度且機械、電氣上相互獨立的分段，稱為錨段。限制事故范圍方便張力補償增加供電靈活性第七節錨段及錨段關節一錨段關節的作用（1）實現接觸網的機械和電氣分段，以滿足供電和受流需要；（2）使受電弓高速、平穩、安全地從一個錨段過渡到另一個錨段；（3）便于在接觸網中安裝必要的機電設備?，F在是3頁\一共有23頁\編輯于星期四二、錨段關節的分類按照作用分為：兩個相鄰錨段的銜接區段（重疊部分）稱為錨段關節，即要保證平順、安全的錨段過渡，又要保證受流質量。按照結構分為：二跨、三跨、四跨、五跨、七跨、九跨錨段關節非絕緣錨段關節——僅機械分段絕緣錨段關節——機械、電氣均分段電分相錨段關節－電氣分相第七節錨段及錨段關節現在是4頁\一共有23頁\編輯于星期四三、典型的錨段關節：1、三跨非絕緣錨段關節第七節錨段及錨段關節現在是5頁\一共有23頁\編輯于星期四三、典型的錨段關節：1、三跨非絕緣錨段關節兩臨兩錨段重疊三個跨距，只進行機械分段，電氣上是連通的。也稱為電不分段錨段關節。

結構和技術要求兩轉換柱間的兩條接觸線在水平面上的投影應平行，線間的距離為100mm。在立面圖中，兩接觸線的交叉點應在該跨距中心處，且等高。

第七節錨段及錨段關節現在是6頁\一共有23頁\編輯于星期四三、典型的錨段關節：1、三跨非絕緣錨段關節

結構和技術要求轉換支柱處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高200～250mm。下錨處非工作支比工作支抬高500mm。兩轉換柱與錨柱間，在距轉換柱10m應安裝電連接線。換柱處，兩接觸線間垂直、水平距離允許誤差20mm。第七節錨段及錨段關節現在是7頁\一共有23頁\編輯于星期四三、典型的錨段關節：2、四跨絕緣錨段關節兩臨兩錨段重疊四個跨距，機械上分段，電氣上相互獨立。通過隔離開關實現電路的通斷。實現同相位接觸網間的絕緣。

結構和技術要求第七節錨段及錨段關節現在是8頁\一共有23頁\編輯于星期四四跨絕緣錨段關節現在是9頁\一共有23頁\編輯于星期四四跨絕緣錨段關節（平面圖）現在是10頁\一共有23頁\編輯于星期四第七節錨段及錨段關節現在是11頁\一共有23頁\編輯于星期四三、典型的錨段關節：2、四跨絕緣錨段關節技術要求兩轉換柱間兩條接觸線在水平面上投影平行，線間距500mm。在立面圖中，兩接觸線的交叉點應在中心柱處，且等高。

轉換支柱處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高500mm。第七節錨段及錨段關節現在是12頁\一共有23頁\編輯于星期四三、典型的錨段關節：2、四跨絕緣錨段關節技術要求非工作支接觸線和下錨支承力索在轉換柱靠中心柱處加裝一串絕緣子。兩轉換柱與錨柱間，在距轉換柱10m應安裝電連接線。兩個錨段的電路連通或斷開由隔離開關控制。第七節錨段及錨段關節現在是13頁\一共有23頁\編輯于星期四三、典型的錨段關節：4、五跨絕緣錨段關節中心柱處接觸線彈性差。接觸線坡度大結論：不適合高速電氣化鐵道要求（1）四跨絕緣錨段關節的不足（2)五跨絕緣錨段關節第七節錨段及錨段關節現在是14頁\一共有23頁\編輯于星期四三、典型的錨段關節：4、五跨絕緣錨段關節第七節錨段及錨段關節現在是15頁\一共有23頁\編輯于星期四三、典型的錨段關節：4、五跨絕緣錨段關節第七節錨段及錨段關節為什么在高速接觸網中要采用五跨絕緣錨段關節？現在是16頁\一共有23頁\編輯于星期四三、典型的錨段關節：4、五跨絕緣錨段關節第七節錨段及錨段關節

受電弓接觸兩接觸線是在兩導線等高處，且導高又高出4Omm,在動態壓力下受電弓接觸兩線時間短，接觸壓力小,克服了四跨結構受電弓接觸兩接觸線時間長且又在懸掛點接觸壓力大的缺陷和出現硬點的不足。保證了機車高速通過關節時與一般區段的動態接觸壓力和弓網受流狀態幾乎沒有差異，弓網受流質量良好，接觸線使用壽命延長。為什么用五跨絕緣錨段關節？現在是17頁\一共有23頁\編輯于星期四七跨電分相錨段關節現在是18頁\一共有23頁\編輯于星期四七跨電分相錨段關節現在是19頁\一共有23頁\編輯于星期四11跨帶中性段絕緣錨段關節現在是20頁\一共有23頁\編輯于星期四四、錨段關節的常見故障錨段關節是兩個相鄰錨段的銜接部分，結構比較復雜，技術要求高。特別是小半徑曲線區段，由于外軌超高、車輛擺動等原因易發生弓網事故。事故同時影響兩個錨段。常見故障：第七節錨段及錨段關節現在是21頁\一共有23頁\編輯于星期四四、錨段關節的常見故障第七節錨段及錨段關節錨段關節常見故障（1）工作支與非工作支線索的絕緣間距不符合要求，在一端停電作業的情況下，造成空氣間隙擊穿放電，燒損設備或線索；（2）在絕緣錨段關節的轉換柱處，非工作支接觸線抬高不夠，造成受電弓與分段絕緣子之間的碰打；（3）在絕緣錨段關節內，線索間距符合要求，但兩錨段間的部件距離小于450mm，在一端停電的情況下造成空氣間隙擊穿；現在是22頁\一共有23頁\編輯于星期四四、錨段關節的常見故障第七節錨段及錨段關節錨段關節常見故障（4）電連接線線夾松動、接